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ハンバーサイド（/ ˈhʌmbərsaɪd /）は、1974年4月1日から1996年4月1日までイングランド北部にあった非都市型儀礼郡である。ハンバー川の両岸の土地で構成され、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー、リンジー北部の一部から作られた。郡議会の本部は、イースト・ライディング郡議会から引き継いだベヴァリーのカウンティ・ホールであった。最大の集落であり唯一の都市はキングストン・アポン・ハルであった。その他の注目すべき町には、グール、ベヴァリー、スカンソープ、グリムズビー、クリーソープス、ブリドリントンなどがあった。郡は北端のウォルド・ニュートンから最南端の別のウォルド・ニュートンまで広がっていた。
ハンバーサイドは、北と西をノースヨークシャー、南西をサウスヨークシャーとノッティンガムシャー、南をリンカンシャーに接していた。東は北海に面していた。
1996 年 4 月 1 日にハンバーサイドは廃止され、ノース リンカンシャー、ノース イースト リンカンシャー、キングストン アポン ハル、イースト ライディング オブ ヨークシャーの4 つの単一自治体区域に置き換えられました。[ 3 ]この名称は、主にメディアやハンバーサイド警察やハンバーサイド消防救助隊などの機関名において、地理的な用語として引き続き使用されています。これらの機関は、主にコストのために名称を変更しませんでした。警察を他のヨークシャーの警察と統合し、それに応じてすべての警察の名称を変更するという提案がありました。[ 4 ]しかし、これらの提案は後に却下されました。[ 5 ]
ハンバー・エンタープライズ・ゾーンは、河口周辺の16か所での産業開発を促進するために2012年に設立されました。[ 6 ]
儀式上の郡が創設される以前は、ハンバー川周辺地域を指す非公式な名称や地理的な用語として「ハンバーサイド」という名称が使われることは非常に稀でした。[ 7 ]しかし、20世紀半ばまでにハンバー川河口の両岸の産業発展はますます統合され、「ハンバーサイド」はハル、グリムズビー、グールの港とその内陸部に広く適用されるようになりました。[ 8 ]また、この用語を川の両岸を統一するために使用したのは、この地域の地方自治体が吊り橋の建設を推進したいという願望も一因でした。[ 9 ]
口語的に使われていた「マージーサイド」とは異なり、「ハンバーサイド」は、ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバー計画地域が創設された1964年に公式用語として採用されました。この地域は、旧イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの大部分と、旧ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの東部の一部、およびリンカンシャーのリンジーの一部で構成されていました。[ 10 ]それ以降、「ハンバーサイド」は、この地域を宣伝するために積極的に使用されました。[ 11 ] 1971年に新たに開局したBBCのローカルラジオ局はラジオ・ハンバーサイドと名付けられましたが、郡が廃止されてからは、放送局はイースト・ヨークシャーとノース・リンカンシャーの人々を指すようになりました。
この郡は、 1972 年地方自治法に基づき1974 年 4 月 1 日に設立されました。グリムズビーとキングストン・アポン・ハルの旧郡区を包含していました。 リンジーからは、クリーソープスとスカンソープの自治区、バートン・アポン・ハンバーとブリッグの都市地区、グランフォード・ブリッグ、グリムズビー、アクスホルム島の農村地区を編入しました。 イースト・ライディングからは、ベヴァリー、ブリドリントン、ヘドンの自治区、ドリフィールド、ハルテンプライス、ホーンシー、ウィザンシーの都市地区、ベヴァリー、ブリドリントン(一部)、ドリフィールド、ホールダーネス、ハウデン、ポックリントンの農村地区を編入しました。 ウェスト・ライディングからは、グールの自治区とグールの農村地区の両方を編入しました。[ 12 ]
1972 年地方自治法に先立つレッドクリフ・モード報告書は、直接類似する地域を提案していなかった。代わりに、ハンバー川の北側を 1 つの単一自治体、南側を別の単一自治体とすることを提案していた。報告書に続く白書も、ハンバー川をまたぐ自治体は含めておらず、北部を「イースト・ヨークシャー」と名付け、南部をリンカンシャーに残していた。ハンバーサイドは、議会に提出された地方自治法案の中で初めて登場し、その法案で初めてその名前が付けられた。[ 13 ]
ハウデン選出の国会議員ポール・ブライアンは、法案に修正案を提出した。この修正案は、ハンバーサイド北部の農村地域とセルビー、ヨーク（およびフラクストン農村地区）を包含するイースト・ヨークシャー州を創設し、ハルテンプライス、ハル、グリムズビー、スカンソープ、グールを含むハンバーサイド州を残し、クリーソープスとグリムズビー農村地区はリンカンシャー州に残すというものだった。この修正案は議会で否決された。[ 14 ]
当時、フェリーとグール経由の迂回ルートを除けば、その2つの地域を結ぶ手段はほとんどなかった（グリムズビーから本部のあるベバリーまでの道路距離は100マイル弱だった）。政府はハンバー橋ができれば、より存続可能な地域になると約束していた。しかし、ハンバーサイドが誕生した後も、橋はまだ建設されていなかった。1975年までに、橋は1977年に開通する予定だった。[ 15 ]橋は最終的に1981年6月24日に開通し、南北間の恒久的な接続を提供し、グリムズビーからベバリーまでの距離をわずか30マイルほどに短縮したが、ハンバーサイドの将来を保証するものではなかった。
ハンバーサイドは、ハンバーサイド郡議会と9つの非都市地区議会によって統治される非都市郡でした。郡議会の選挙は4年ごとに行われ、最初の選挙は1973年に、最後の選挙は1993年に行われました。[ 16 ]
その郡は9つの非都市圏地区に分割された。
ハンバーサイド州議会は、新設される州の紋章をデザインするためのコンペを開催した。優勝したのは、ソーンガンボルド出身のE・H・クック氏によるデザインだった。紋章を認可する特許状は、 1976年7月28日に紋章院から発行された。
盾には、リンカンシャー州の紋章地図が描かれていた。上部には、ハル市の紋章から取られた金色の公爵冠が2つの白いヨークシャーローズの間に配置され、下部にはリンカンシャー州を表す2つの金色の百合の紋章が配されていた。盾の中央には、ハンバー川を表す青と銀色の波模様が描かれていた。
紋章は、かつてのイースト・ライディング州議会の紋章から取られた青い鷲で、炎の中から不死鳥のように立ち上がる姿は、古い権威の灰の中から新たな権威が生まれることを示唆していた。鷲の翼には北海油田を象徴する金色の雫が散りばめられ、嘴にはスカンソープの鉄鋼業を表す剣が握られていた。
両脇には、地球儀を担ぎ錨を支える銀色のイルカ（世界貿易を象徴）と、収穫の女神ケレス（ハンバーサイドの農業を象徴）が立っていた。これらは、ハンバーサイドの田園風景と海岸線を描いた台座の上に立っていた。
紋章の記述（技術的な説明）は次のとおりです。 黒と赤の横帯の上に、銀の波状の横帯があり、上部に金の冠、その間に銀のバラが2つ（棘と種子は自然色）、下部に金の百合の紋章が2つ、青い波状の横帯があります。クレストは、金と赤のリースの上に、炎の中から立ち上がる青い半身の鷲で、金色の刃を持ち、嘴には下向きの剣を自然色でくわえ、柄と鍔は金色です。サポーターは、右側に銀色のイルカ（鰭は金色）が肩に青い地球儀（陸地は金色）を乗せ、自然色の錨を支えています。左側には、豊穣の角を持つケレスを表す女性像が自然色で、青と銀の波状の横帯で区切られた区画と、自然色の草地の上にいます。[ 17 ]
1996年に郡議会が廃止されたため、この紋章は廃止されました。しかし、ハンバーサイド消防救助隊は、この盾の改良版をバッジとして使い続けています。[ 19 ]
ハンバーサイドはあまり好まれていなかった。ベバリー選出の国会議員ジェームズ・クランの言葉を借りれば、「決定が発表されたほぼ翌日には、ハンバーサイドを廃止する運動が始まった」。[ 20 ]ノース・ウォルズ自治区議会はイースト・ヨークシャー自治区議会に名称を変更し、ベバリー自治区議会は正式にその名称に「イースト・ヨークシャー」を含めた。クランによれば、1987年にハンバーサイド郡議会に「イースト・ヨークシャー・アンド・ノース・リンカンシャー」のような名称に変更するよう求める運動があった。郡の境界標識、特にイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの標識は絶えず破壊行為を受けており、[ 21 ] [ 22 ]ハンバーサイド郡議会は破壊行為を抑止し、代替標識の作成費用を節約するために、1990年に「イングランドで最も新しい郡へようこそ」と書かれた境界標識を撤去した。[ 23 ]
この態度は、郡内の港町ではあまり一般的ではないと報告されている。例えば、タイムズ紙は1974年に、ハルとグリムズビーは「統合の利点を刺激的な見通しと見なしている」と報じた。[ 24 ]
1982年、イングランド地方自治体境界委員会は、環境大臣マイケル・ヘーゼルタインに対し、「ハンバーサイド郡の境界の見直しが必要である」と助言した。 [ 25 ]地方自治体境界委員会は1985年から1988年にかけてハンバーサイドの存在を見直したが、「ハンバーサイド郡議会が失敗したとは証明できない」と結論付けた。1989年、環境大臣は さらなる見直しを求め、その結果、1990年11月にハンバー川の南にある4つの地区をリンカンシャーの非都市郡に移管し、ハンバー川の北にある残りの部分を「ヨークシャー」を含む名前に変更するという提案がなされた。[ 26 ] 1990年に委員会のために作成された報告書によると、回答者の63%がハンバーサイドの創設を「悪い」と考えており、「良い」と考えているのはわずか14%だった。[ 27 ]
しかし、この提案が実施される前に、イングランドの地方自治体の包括的な見直しが発表された。これは単一自治体の創設を念頭に置いて実施され、ハンバーサイドは委員会が「早期の成果」を期待していた地域の1つであり、最初の見直しの対象となった。委員会は、ハンバーサイド州とその地区を廃止し、4つの単一自治体に置き換えることを勧告し、政府はこの提案を受け入れた。廃止と置き換えの命令は、1995年2月28日に下院で、1995年3月6日に上院で審議され、1996年4月1日に発効した。[ 28 ]
ハル市の境界は数十年前に設定されて以来、近隣地域である旧ハルテンプライス市街地の継続的な都市化にもかかわらず変更されたことがなかったため、ハル市の境界を拡大すべきかどうかという疑問が提起された。
ブリッグ・アンド・クリーソープス選出の保守党議員マイケル・ブラウンは、特にこの騎士団を声高に支持し、廃止に関する討論の中で「私は『ハンバーサイド』という言葉を英語から抹消したい」と述べた。[ 29 ]
ハンバーサイドを擁護する声はほとんど聞かれなかった。 グランフォード・アンド・スカンソープ選出の労働党議員エリオット・モーリーは、「ハンバーサイドで生まれ、ハンバーサイドに愛着を持つ若者は、ハンバーサイドを自分たちのものだと考えている」と主張したが、議会の構想は「欠陥のあるアイデア」であることには同意した。
郡の廃止により、4つの後継単一自治体が誕生した。
歴史的にウェスト・ライディングの一部であったグールとその周辺地域の運命については議論があった。国務長官のジョン・ガマーは当初、グールを「ノース・ヨークシャーのセルビーに編入する」ことを提案したが[ 30 ] 、ノース・ハンバーサイドの残りの地域と関連付けることが決定された。
ハンバーサイド総督およびハンバーサイド州長官の職も廃止された。ヨークシャー部分は、ハルを含むイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの儀礼上の郡となり、リンカンシャー部分は儀礼上の目的でリンカンシャーに戻された。かつてハンバーサイド非都市郡であった地域全体（リンカンシャー部分を含む）は、ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバー（元々はヨークシャー・アンド・ハンバーサイド）の行政区域の一部となっている。
ロイヤルメールはハンバーサイドを郵便郡として採用せず、代わりに1975年7月1日から郵便物の宛先を定める目的で、同地域をノースハンバーサイドとサウスハンバーサイドに分割した。 [ 31 ] 1996年から施行されている ロイヤルメールの柔軟な住所ポリシー[ 32 ]では、郵便都市と郵便番号が含まれている限り、ユーザーは住所に郡（必ずしも（旧）郵便郡ではない）を追加できるが、郡を含める必要はない。このポリシーでは、「旧郵便」、「伝統的」、または「行政」郡のいずれかを使用できる。郵便番号住所ファイル実施規約では、旧郵便郡の変更は認められていない。[ 33 ] 2008年、郵便サービス委員会（Postcomm）は、同規約に関するパブリックコンサルテーションを実施すると発表した。これを受けて、地方議会のリーダーや国会議員は、Postcommに対し、ノースハンバーサイドとサウスハンバーサイドを郵便データベースから削除するよう勧告するよう求めた。勧告は2009年の夏の終わりに発表され[ 34 ]、年末までに決定が下される予定だった[ 35 ] 。 2013年8月、地元選出の国会議員グラハム・スチュアートが、郵便委員会に「ハンバーサイド」という用語を削除するよう求める共同提出書と地域全体の他の国会議員や評議員からの嘆願書を提出し、この問題を再び前面に押し出した。グラハム・スチュアートは「私たちはハンバーサイドではなく、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーに住んでいることを誇りに思っています」と述べた[ 36 ] 。
2013年11月22日、グラハム・スチュアート議員が、民営化されたばかりのロイヤル・メールの責任者がこの件について話し合うために面会を拒否したと述べた後、キャンペーンは強化された。宛先が間違っている郵便物を返送するよう人々に促す新しいステッカーキャンペーンが開始された。[ 37 ]
2014年10月2日、グラハム・スチュアートが取り上げた住民の抗議活動が続いたことを受け、ロイヤル・メールはデータベースからハンバーサイドを削除することに同意した。ロイヤル・メールのCEO、モヤ・グリーンは次のように述べている。「ロイヤル・メールは、顧客に提供される郵便番号住所ファイル製品において、ノース・ハンバーサイドとサウス・ハンバーサイドを旧郵便郡として自動的に参照することを抑制するために必要な技術的変更が、試験的計画の一環として7月から実施されたことを確認できる。これにより、以前はハンバーサイド参照がタグ付けされていたすべての郵便番号について、旧郵便郡の詳細が表示されなくなる。」[ 38 ]
ついに、ハンバーサイド郡が廃止されてから18年以上経って、「ハンバーサイド」という郵便宛先は消滅した。
ハンバーサイド郡が廃止されたにもかかわらず、「ハンバーサイド」という用語は、一部の組織内では地理的名称として使われ続けている。2014年10月2日、ロイヤルメールが住所データベースからハンバーサイドを削除することを決定したことを受け、BBCはウェブサイトと地元のラジオ局からその名前を削除するよう世論の圧力にさらされた。警察と消防署は、現在の経済状況ではコストがかかるため、名称変更を進めない理由を述べた。[ 39 ]ハンバーサイド警察（およびハンバーサイド警察犯罪委員）、ハンバーサイド空港（スカンソープとグリムズビーのほぼ中間）、ハンバーサイド消防署、ハンバーサイドスカウト[ 40 ]、BBCラジオハンバーサイド（1971年設立）は今も存在する。
旧ハンバーサイド州は、ハル・アンド・ハンバー港湾都市圏の基盤でもあり、この地域の経済発展は、地域経済開発パートナーシップであるハンバー経済パートナーシップ（HEP）によって支援されています。この地域は、旧ハンバーサイド州の4つの地区で構成されています。都市圏の人口は887,500人で、そのうち380,000人が30,000の企業で働いています。これは、北部の3つの地域開発機関の協力によって作成された、北イングランドの経済成長のための20年間の政府戦略の一部である2004年の文書「Moving Forward: The Northern Way 」で定義された8つの都市圏の1つです。[ 41 ]ハル・アンド・ハンバー港湾都市圏開発計画の都市圏に対するビジョンは、立地、河口、港湾接続、物理的環境という独自の資産に基づいて構築された、繁栄し、外向的で持続可能な経済を備えたグローバルゲートウェイです。[ 42 ]
ハンバー・エンタープライズ・ゾーンは、ハンバー地方企業パートナーシップが発案した企業特区で、2011年に政府によって発表され[ 43 ]、2012年4月に開設されました。ハンバー河口周辺の16か所の敷地[ 6 ] 、総面積484ヘクタール（1,200エーカー）[ 44 ]で構成されています。この特区は海洋工学とオフショア、再生可能エネルギーに重点を置いており、2つの階層で設計されています。4つの敷地では、大手製造業者を対象とした優遇資本控除が提供されています[ 43 ] 。これらの敷地は、グリーン・ポート・ハル、クイーン・エリザベス・ドック、ポール、エイブル・マリン・エナジー・パークです[ 44 ] 。残りの敷地では、大手製造業者のサプライチェーンに属する企業を対象とした事業税の減免が提供されています[ 43 ]。これには、グリムズビー港が含まれます[ 6 ] 。
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