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ドンカスター・シェフィールド空港（ICAOコード：EGCN）（旧称ロビン・フッド空港）は、イングランド、サウス・ヨークシャー州ドンカスター近郊のフィニングリーにあった国際空港で、2005年から2022年まで運営されていた。この空港は、ドンカスター中心部から南東に6マイル（10km ）、シェフィールドから東に19マイル（31km ）の場所に位置する。空港の再開計画は2025年4月に発表された。
この空港は1915年にフィニングリー飛行場として開港した。
第一次世界大戦中、ここはイギリス空軍の基地として、北イングランドの工業都市を標的とするドイツのツェッペリン飛行船を迎撃するために使用されました。第二次世界大戦中は、主にイギリス空軍爆撃機司令部の乗組員の訓練に使用され、[ 3 ] : 127–128戦闘任務はごくわずかしか行われませんでした。冷戦時代には核兵器搭載のバルカン爆撃機の重要な施設でしたが、1970年代から1980年代にかけて訓練施設へと格下げされ、1995年までに廃止されました。[ 3 ] : 132
シェフィールド・シティ空港からの定期便の終了に伴い、ピール・グループは2005年4月に旧RAFフィニングリーをロビン・フッド空港ドンカスター・シェフィールドとして開港した。[ 4 ] [ 5 ]ロビン・フッドという名称は、歴史的記録では彼がシャーウッドの森ではなく近くのバーンズデールの森にいたとされていることに由来し、物議を醸したが、1万1000人がこの名称に反対する請願を行った。[ 6 ] 2006年5月、トムソンフライはドンカスターからプエルト・プラタへの初の長距離便を就航させた。[ 7 ]
当初、推進者たちは年間2500万人の乗客を期待していた。[ 8 ] 2007年には100万人が空港を利用した。これは2012年には70万人に減少し、 2016年にはわずか125万人に増加した。[ 2 ]
2016年12月、ロビン・フッド空港はドンカスター・シェフィールド空港に名称変更した。[ 9 ]
Flybeは2019年に空港の施設を閉鎖し、乗務員と航空機を移転したが[10]、Wizz Airは2020年に2機の航空機をそこに拠点とした[ 11 ] [ 12 ]。しかし、2022年には、空港運営者が商業契約の条件を保証できないとして、空港からのフライトの終了を発表した[ 13 ] [ 14 ] 。これにより、TUI Airwaysが空港の唯一の定期顧客となった[ 13 ] 。
長期間の検討とパブリックコンサルテーションの後、空港は閉鎖された。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]ピール社は隣接するゲートウェイ・イースト不動産開発の拡張を提案した。[ 18 ] TUIは2022年11月4日に最終便を運航し、[ 18 ]ウィズ・エアは路線をリーズ・ブラッドフォード空港に移管した。[ 19 ]
ドンカスター市議会は閉鎖手続きの司法審査を申請したが却下された。 [ 20 ]これに対し、ドンカスター市長は市議会が強制買収を行う意向であることを発表した。[ 21 ]
長期間にわたる交渉の後、[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] 2024年3月にドンカスター市長は空港の125年間のリース権を獲得した。[ 27 ]同年11月、サウスヨークシャー市長連合は、1億3800万ポンドの再開予算の一部として、復旧活動と商業交渉に300万ポンドの資金提供に合意した。 [ 28 ] [ 29 ]
2024年12月6日、 2Excel Aviationが運航する汎用機が同空港に着陸した。これは2年以上ぶりの着陸だった。[ 30 ]
2025年2月、ミュンヘン空港インターナショナルが空港運営会社に任命され[ 31 ]、2026年春の再開が見込まれました[ 32 ]。しかし、業界の評論家数名がドンカスター・シェフィールド空港の存続可能性に疑問を呈しました[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] 。
2025年8月下旬、市長は、少なくとも2028年までは商業便や旅客便は運航されないことを確認し、それまでは「完全な運用能力に戻る可能性は低い」と主張した。[ 36 ] [ 37 ]
2026年4月28日、 DSAを拠点とする2Excel Aviationが所有するボーイング727が着陸し、2022年の閉鎖後、最初の大型ジェット機の着陸として報告された。[ 38 ]
この空港には、長さ2,895メートル、幅60メートル（9,498フィート、197フィート）の滑走路が1本（02/20）あります。長距離核爆撃機用に設計されたため、イングランド北部の他の商業空港よりも幅が広くなっています。
旅客ターミナルには、チェックインカウンターが24か所、出発ゲートが6か所、手荷物コンベアが3基あります。
102室のラマダ・アンコール・ホテルが2008年に開業した。[ 39 ]
敷地内に駐車場が4つあります。[ 40 ]
2014年、空港のビジネスパークにある10ヘクタール（25エーカー）の敷地がシェフィールド・シティ・リージョン・エンタープライズ・ゾーンの一部となった。[ 41 ]
第3格納庫は、設計、製造、保守サービスを提供する2Excel Aviationが使用していました。防衛企業BAE Systemsは、以前は空港の第3格納庫で航空機整備アカデミーを運営していましたが、その後ハンバーサイド空港に移転しました。格納庫内のその他の活動には、2012年からセスナ・サイテーションのサービスセンターがありました。[ 42 ]
この空港はヨークシャー航空クラブ[ 43 ]とハミングバードヘリコプターズの本拠地だった[ 44 ] 。
2011年、バルカン・トゥ・ザ・スカイ・トラストは、かつての運用拠点であった空港にアブロ・バルカンXH558を飛ばした。これは、 2007年にトラストによって飛行可能な状態に修復された、バルカン爆撃機隊の最後の飛行可能な機体であった。 [ 46 ] XH558の最後の飛行は、2015年10月28日に空港上空で行われた展示飛行であった。[ 47 ]
2022年、信託団体はリース契約を更新できないため空港から撤退すると発表した。 [ 48 ]それにもかかわらず、2024年10月現在、信託団体とXH558は新しい運営者との交渉を待って空港に留まっていた。[ 49 ]
2025年10月現在、トラストは新たな資金調達キャンペーンを開始しており、敷地の将来の所有権が不確実であるにもかかわらず、バルカン号がドンカスター・シェフィールドに静態展示として残ることを望んでいた。[ 50 ]
空港はM18高速道路の3番ジャンクションの近くにあり、そこへ通じる道路は2018年に完成した。[ 51 ]
イースト・コースト本線にあるドンカスター駅とフレンチゲート・インターチェンジは、 7マイル（11km ）離れています。
空港はドンカスターからリンカーンまでの鉄道線に隣接しており、1961年に閉鎖された駅に代わる駅の建設計画は2008年に計画許可が下りた。しかし、ネットワーク・レールによる2012年の報告書では、この路線を採算の取れるものにするには、より多くの列車が必要になると述べられている。[ 52 ]イースト・コースト本線への専用接続の提案もある。[ 53 ]
2014年8月15日、ベルファスト・シティ空港発リンクス・エア便のジェストリーム31 G-GAVAが着陸装置故障のため空港に着陸した際に墜落し、機体に大きな損傷を与えた。乗客1名が軽傷で病院に搬送された。空港は数時間閉鎖された。[ 54 ] [ 55 ]
2007年、この空港はBBC Twoのドキュメンタリー番組「本当に飛行機に乗るのをやめるべきか？」で取り上げられた。ブライアン・ブレスドは、飛行機に対する地元住民の意識と、飛行機が環境に与える影響について調査した。
ここは、 ITVの『エマーデール』[ 56 ] 、BBC Oneのドラマ『ハッスル』[ 57 ]、そして『イン・ザ・クラブ』などのテレビシリーズのロケ地にもなっている。
この空港は映画『フォー・ライオンズ』[ 58 ]に登場し、BBCのモキュメンタリー『カム・フライ・ウィズ・ミー』の舞台にもなった。マット・ルーカスとデヴィッド・ウォリアムズは撮影のため2週間空港に滞在した。[ 59 ]
ウィキメディア・コモンズにあるドンカスター・シェフィールド空港関連のメディア