敷石（舗装）

セット（石畳）はブロックやベルギーブロックとも呼ばれ、^[1]道路や歩道の舗装に使用される、広く長方形の採石された 石です。 ^{[2] [3]}以前は、特に急勾配の道路で広く使用されていました。これは、滑らかな表面よりもセットの方が馬の蹄のグリップが優れているためでしたが、現在では景観建築の装飾的な舗装石としてよく見られます。セットは「玉石」と呼ばれることがよくありますが、セットは玉石とは異なり、規則的な形に採掘または加工されますが、玉石は一般に小さな自然の丸い岩です。セットは通常、花崗岩で作られています。

石畳が敷かれた場所には、ローマやイタリアの他の地域の多くの通りが含まれます(石畳はサンピエトリーニまたはボロニーニと呼ばれます)。この技術はローマ人によって最初に使用されていたためです。

アバディーン（スコットランド）やエディンバラの旧市街と新市街の大部分では、多くの通りに元々の石畳が残っています。

カンブリアの海辺の町、シロス・オン・ソルウェイには、イーデン通りと海沿いのクリフェル通りに、19世紀に敷かれた石畳が今も残っています。石畳で舗装された道路は、2015年にシロス・オン・ソルウェイを訪れた「ツアー・オブ・ブリテン」など、自転車競技の舞台となっています。

チャンネル諸島のオルダニー島にある主要都市、オルダニー島のセント・アンには、地元で採掘された花崗岩の石畳で作られた道路が数多くあります。それらは現在も維持され、交換され続けています。

ベルギーの町の通りは、歴史的に中心部と郊外の住宅街の両方でベルギー ブロックが重層的に敷かれています。しかし、近年では、車の騒音を減らし、通勤時の自転車利用環境を改善するために、その多くが徐々にアスファルトに置き換えられています。ベルギーの多くの通りや道路、および国境を越えた北フランスの辺鄙な田舎道には、いまだに石畳が敷かれており、パリ - ルーベレースなどの自転車レースで悪名が高まっているところもあります。

デンマークの旧市街の通りには、橋石またはブロステンと呼ばれる石畳が敷かれていることが多い。自転車が通行しやすいように、自転車専用道路の一部には、滑らかさを保つために鋸で削った石と摩擦を高めるためにジェットバーニングした特別な石が敷かれている。^[4]コペンハーゲンのベンダースゲードは、イスラエル広場とトルベハレルネの間の道路の一部にジェットバーニングと鋸で削った石畳を施した最新のサイクルストリートで、広場と市場エリアの一体感を生み出し^[5]、歩行者が安全に自転車通りを横断できるようにしている。

モスクワの赤の広場に見られるように、通りだけでなく大きな公共広場にも石畳が敷かれていた。

ニューヨーク市では、ウエストビレッジ（ミートパッキング地区を含む）、ソーホー、トライベッカ地区にそのような道路が残っています。ホランドトンネルではブロックが広く使用されており、ニュージャージー側のサービス道路の舗装の下など、いくつかの場所で今でも見ることができます。ブルックリンのダンボやその周辺地域などの古い地域にも、ベルギーブロックのある道路があります。^[6]

ジョージア州アセンズのディアリング ストリート歴史地区にあるフィンリー ストリート (ブロード ストリートとザ ツリー ザット オウンズ イットセルフの間)にはベルギー ブロックが残っており、市内で唯一このように舗装された通りとなっています。

フィラデルフィアのジャーマンタウン・アベニュー、特にジャーマンタウン、マウント・エアリー、チェスナット・ヒルを通る上流部分は、ベルギーのブロックで舗装されていることで有名である。この大通りの再舗装プロジェクトでは、これらの地区にさらなる歴史的特徴を与えるためにブロック舗装が維持または再導入された。この特徴の一部には23番トロリーの線路が含まれるが、現代の線路はブロックではなくコンクリート板で覆われており、トロリー路線自体は現在バスによって運営されている。

バージニア州リッチモンドでは、ベルギーのブロック ストリートが特に一般的で、特にショッコー スリップで顕著です。路面電車は、バスに置き換えられましたが、今でもその線路を見ることができます。

ボルチモアのフェルズポイント地区にもベルギーのブロック通りがあります。

リッチモンドやフィラデルフィア以外の多くの都市では、レンガと同じように、路面電車や路面電車の路線の周りの舗装に石畳がよく使われてきました。

オレゴン州ポートランドでは、19世紀にウィラメット川付近からベルギーのブロック舗装を広く使用し、洪水で道路が流されるのを防いだ。市内の古い地区の多くの道路はこれらのブロックで舗装されており、パール地区のいくつかの道路では今でもこの種の舗装が使用されている。ポートランド市は、道路や公共施設の修理や改修のために掘り起こされたこれらのブロックを備蓄している。トライメットのMAXライトレールラインの一部では、自動車の運転手にライトレールの通行権を走行していることを警告するために、これらのブロックがレールの間に使用されている。古いポートランドの「丸石」が船のバラストとして輸入されたというロマンチックな主張は誤りである。これらはオレゴン州セントヘレンズ付近で採掘された地元の玄武岩である。 ^[7]

古い町や都市では、最初のロチェスター大聖堂のように、市壁、門、大聖堂など、道路の表面の下に埋もれた考古学的特徴の輪郭を描くために石畳が使用されることがあります。

ベルギーブロックは、障害者、特に車椅子利用者にとってアクセスの難しさを引き起こす可能性がある。米国アクセス委員会は、「石畳、ベルギーブロック、および類似の素材は、振動を引き起こすため、車輪付きの移動補助具で通行するのが困難で、時には痛みを伴うことがある」と述べている。^[8]

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  スコットランドのエディンバラにあるロイヤル マイルの大部分は、東のトロン教会方面を望むこの写真のように、花崗岩の石畳で敷かれています。
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  米国マサチューセッツ州ニューベッドフォードのひび割れたアスファルトの下に見える石畳
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  2000年代にドイツのダルムシュタットで敷石が敷かれた通り
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  ポーランド、ヴロツワフの聖ジャイルズ教会周辺
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  フィラデルフィアのウルフ通りとウェッカコー通り
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  ドイツの石畳の戦車道
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  ブラジルのリオデジャネイロにあるトラベッサ・ド・コメルシオ。ポルトガル生まれのブラジルの歌手兼女優カルメン・ミランダは、若い頃13番地に住んでいた。^[9]

• フラッグストーン
• ニコルソン舗装
• サンピエトリーニ

• ウィキメディア・コモンズの Sett (paving) に関連するメディア