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グレーター・マンチェスター | |
|---|---|
 イングランドにおけるグレーター・マンチェスターの位置 | |
| 座標: 53°30′09″N 2°18′36″W / 53.5025°N 2.3100°W / 53.5025; -2.3100 | |
| 主権国家 | イギリス |
| 構成国 | イングランド |
| 地域 | イングランド北西部 |
| 設立 | 1974年4月1日 |
| 設立者 | 1972年地方自治法 |
| タイムゾーン | UTC+0 (グリニッジ標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+1 (イギリス標準時間) |
| 英国議会 | 国会議員27名 |
| 警察 | グレーター・マンチェスター警察 |
| 儀式郡 | |
| 総督 | ダイアン・ホーキンス[1] |
| ハイシェリフ | ロレイン・ワースリー・カーター[2] |
| エリア | 1,276 km 2 (493 平方マイル) |
| • ランク | 48位中39位 |
| 人口 （2022年）[3] | 2,911,744 |
| • ランク | 48 位中 3 位 |
| 密度 | 2,282/km 2 (5,910/平方マイル) |
| 民族 | 2021年国勢調査[4] |
| メトロポリタン郡 | |
| 政府 | グレーター・マンチェスター統合当局 |
| 市長 | アンディ・バーナム(左) |
| GSSコード |
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| インド | TLD3 |
| Webサイト | イギリス |
| 地区 | |
 グレーター・マンチェスターの地区 大都市圏 | |
| 地区 | |
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グレーター・マンチェスターはイングランド北西部の儀礼的な州です。北はランカシャー、東はダービーシャーとウェスト・ヨークシャー、南はチェシャー、西はマージーサイドに接しています。最大の集落はマンチェスター市です。
マンチェスター州の面積は493平方マイル（1,277 km 2）[5]で、高度に都市化されており、人口は290万人です。州の居住地の大部分はグレーターマンチェスター市街地の一部であり、チェシャー州とマージーサイド州に広がり、英国で2番目に人口の多い都市部です。マンチェスター市が最大の居住地です。他の大きな居住地はアルトリンチャム、ボルトン、ロッチデール、セール、サルフォード、ストックポート、ウィガンです。グレーターマンチェスターには、マンチェスター、サルフォード、ボルトン、ベリー、オールダム、ロッチデール、ストックポート、テイムサイド、トラフォード、ウィガンの10の大都市圏があり、各自治体はグレーターマンチェスター統合当局を通じて連携しています。この郡は、1974年4月1日に、チェシャー州北東部、ランカシャー州南東部、およびヨークシャー州西ライディング地方の小さな一部から設立されました。
グレーター・マンチェスターの中心部と南西部は低地で、北西部のウェスト・ランカシャー海岸平野や南西部のチェシャー平野に似ている。北部と東部はペナイン山脈の一部で、北西部はウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東部はサウス・ペナイン山脈、東部はピーク・ディストリクトとなっている。この州の川のほとんどはペナイン山脈に源を発し、マージー川とアーウェル川の支流となっている。アーウェル川もマージー川の支流である。この州はマンチェスター船舶運河によってマージー川河口とつながっており、グレーター・マンチェスター内の全長はマージー川とアーウェル川の 運河区間で構成されている。
現在のグレーター・マンチェスターは、産業革命まで大部分が田舎だったが、その後急速に工業化が進んだ。この地域の町や都市は、ランカシャー炭田の開発に支えられ、綿織物製造の主要中心地となった。この地域は工学と科学の中心地でもあり、初の都市間鉄道やアーネスト・ラザフォードの先駆的な原子核分裂研究などの成果につながった。20世紀半ばの産業空洞化以降、この州はサービス、メディア、デジタル産業の主要中心地として浮上し、ギターやダンスミュージック、サッカーチームで有名である。[6]
歴史
英国人
グレーター・マンチェスターは1974年まで創設されなかったが、その集落の歴史は数世紀に遡る。特にメラーでは鉄器時代の居住の証拠があり、[7]また、ウィガンの一部であったと考えられているチョヒオンというケルト系ブリトン人の集落も知られている。[8]ストレトフォードもケルト系ブリガンテス族が占領していたと考えられている土地の一部で、マージー川南側のコルノビイ族との境界に位置していた。[9]マンチェスターのキャッスルフィールド[10]とサドルワースのキャッスルショー・ローマ砦[11]にある1世紀の砦の遺跡はローマ占領の証拠である。
サルフォードシャー
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1086年のドゥームズデイ・ブックには、マージー川からリブル川までの地域がチェシャーとともに測量された地域として記録されており、その地域は部分的に測量されたと考えられている。[12]
ランカシャーの創設から18 世紀まで、現在の州とほぼ同じだがより小さな面積を持つ、この州の古代の区分はサルフォードシャーとして知られていました。この区分 (後に 100 のワペンタイクとなった) には、いくつかの教区、タウンシップ、および市場町がありました。数世紀後に州となったマージー川とテイム川の南側のその他の地域はチェシャーの管轄下にあり、一方サドルワース地域とモズリーの小さな一部は歴史的にヨークシャーの一部です。
マンチェスタートゥム
18世紀後半から19世紀初頭にかけて、産業革命が地元の家庭内システムを一変させた。機械化によってこの地域の繊維産業の工業化が可能になり、綿産業の急速な成長と付随産業の拡大が引き起こされた。[13]この地域は国内の フランネルやフスチアン布の生産によりイングランドの毛織物貿易の中心地となり、地域間貿易のシステムが促進された。[14] [15] [16] 18世紀、ドイツの貿易業者がマンチェスターとその周辺の地域を指すためにマンチェスタートゥムという名前を作り出した。[17]
労働者を収容し、商品を輸送し、世界市場向けに綿製品を工業規模で生産するために、テラスハウスの列、工場、道路などのインフラが建設されました。 [13] [16]マンチェスターとその周辺のタウンシップは、工業用繊維生産と加工のブームによってもたらされた無計画な都市化のプロセスの一環として、19世紀初頭に「驚くべき速度で」拡大し始めました。[18]この人口増加により、マンチェスターと周囲の工場街の弧の間に「活発な同心円状の成長」がもたらされ、住宅、工場、輸送インフラが着実に増加して形成されました。[19]ベリー、オールダム、ボルトンなどの場所は国内で中心的な経済的役割を果たし、19世紀末までには世界で最も重要で生産性の高い綿花生産の町のいくつかになりました。[20]しかし、マンチェスターは最も人口の多い集落であり、主要都市であり、世界最大の綿製品市場であり、[21] [22]この地域の中心地でもありました。[23] 1835年までに「マンチェスターは間違いなく世界初かつ最大の工業都市」となり、[22] 1848年までに都市のスプロール現象により、市は周囲の町や内陸部と融合し、1つの連続した大都市圏を形成しました。[19]この地域は、1883年のマンチェスター運河計画文書に「マンチェスター、サルフォード、および郊外のタウンシップ」として記録されています。[24]
この都市圏は「1890年から1915年にかけて商業的に最盛期を迎えたヴィクトリア朝の大都市」であった。[25] 1910年代には、この都市圏を単一の組織として管理するための地方自治体改革が提案された。[26]自治体の文脈での使用は、 1889年にロンドン州が創設されたとされたことに対する回答として提出された1914年の報告書に登場した。[26]この報告書は、「商業的に知られているマンチェスター」を認識するために州を設立すべきであると提案し、「マンチェスターから半径8マイルまたは9マイル以内のすべての自治体と小規模な当局を含む、サウスランカシャーの大部分とチェシャーの一部」を形成する地域に言及した。[26] [27]
都市計画家のサー・パトリック・ゲデスは、 1915年の著書『進化する都市』で、 「ランカシャーが認識している以上に、もうひとつのグレーター・ロンドンが成長しつつある」と書いている。[28] マンチェスター・イブニング・クロニクル紙は、 1935年4月に「グレーター・マンチェスター ― 納税者の救済」という見出しで、この地域の「地域統一」の問題を前面に押し出した。同紙は、「マンチェスターおよび周辺自治体全体の公共サービスのより大規模な統合の可能性を探ることを求める声が高まっている」と報じた。 [29]当時、この問題は、特にマンチェスターとサルフォードの地域の指導者によって頻繁に議論されていた。サルフォード市長は、このアイデアへの支持を誓い、「マンチェスター、サルフォード、およびグレーター・マンチェスターを構成する周辺地区の重要なサービスが統合される」日を楽しみにしていると述べた。[29]第二次世界大戦により提案は中断されたが、その後10年間で、この地域の地方自治体改革の提案のペースは速まった。[30] 1947年、ランカシャー州議会は、マンチェスターと周辺地域を含むランカシャー州の変化するニーズを満たすために、3つの「ライディング」システムを提案した。 [30]他の提案には、直接選挙で選ばれる地域機関であるマンチェスター州議会の設立が含まれていた。1951年、英国の国勢調査は、南東ランカシャーを均質な大都市圏として報告し始めた。[30]
セルネック
1958年地方自治法は、南東ランカシャー地域（その名前にもかかわらず、北東チェシャーの一部を含む）を特別検討地域に指定した。イングランド地方自治委員会は1965年12月に勧告案を提示し、マンチェスターを取り囲む大都市圏を基盤とした新しい郡を提案し、現代のグレーターマンチェスター自治区に相当する9つの最も目的のある自治区（ウィガンを除く）を設けた。この検討は、最終報告書が発表される前に廃止され、王立地方自治委員会が承認した。[31]
王立委員会の1969年の報告書、通称レッドクリフ＝モード報告書は、当時の地方自治制度の多くを廃止することを提案した。委員会は、都市部と農村部を別々に管理する制度は時代遅れであるとし、都市部は農村住民に雇用とサービスを提供しており、開けた田園地帯は都市住民のレクリエーションに利用されていると指摘した。委員会は、通勤、サービスの提供、どの地方新聞が読まれているかなど、多くのレベルでの地域の相互依存性を考慮した上で、新しい行政都市圏を提案した。[32]この地域は、今日のグレーター・マンチェスターとほぼ同じ北の境界を持っていたが（ロッセンデールは含まれていた）、チェシャー（マクルズフィールド、ウォリントン、アルダリー・エッジ、ノースウィッチ、ミドルウィッチ、ウィルムスロー、リムを含む）、ダービーシャー（ニューミルズ、ホエリー・ブリッジ、グロソップ、チャペル・アン・ル・フリスの各町- 少数派の報告書ではバクストンを含めるよう提案されていた）よりはるかに広い領域をカバーしていた。[33]大都市圏は、ウィガン、ボルトン、ベリー/ロッチデール、ウォリントン、マンチェスター（サルフォードとオールド・トラッフォードを含む）、オールダム、アルトリンチャム、ストックポート、テイムサイドを基準として9つの大都市圏に分割されることになっていた。[33]報告書では「この大都市圏の便宜上の名称の選択さえ難しい」と指摘されていた。[34] 7年前、英国協会が「南東ランカシャー大都市圏」を定義するために作成した調査では、「グレーター・マンチェスターではない...その主な特徴の1つは、町の顕著な個性であり...すべての町は、地域的重要性を超えた産業および商業の歴史を持っている」と指摘しました。 [35]セルネック（またはSELNEC ）という用語は、南東ランカシャーと北東チェシャーの略語としてすでに使用されていました。レッドクリフ・モードはこれを「利用できる最も便利な用語」として採用し、南東ランカシャー、北東および中央チェシャーに修正しました。[33]
1968年運輸法に続いて、1969年にSELNEC旅客運輸局（地域の公共交通機関を調整および運営する機関）が設立された。これは提案されたSelnecよりも狭い地域を管轄し、最終的なグレーターマンチェスターとも異なっていた。レッドクリフ・モード地域と比較すると、マクルズフィールド、ウォリントン、ナッツフォードは除外されていたが、ダービーシャーのグロソップとウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーのサドルワースは含まれていた。レッドクリフ・モード地域と最終的なグレーターマンチェスターの両方に含まれるウィガンは除外されていた（しかし、1958年法の見直し地域には含まれていなかった）。[36]
レッドクリフ＝モードの勧告は、1970年2月に労働党支配の政府によって受け入れられた。[37]レッドクリフ＝モード報告書は1970年の総選挙後に保守党政府によって拒否されたが、地方自治体改革への取り組みはあり、マンチェスター周辺の大都市圏を中心とした大都市圏の必要性は受け入れられた。新政府の当初の提案は、レッドクリフ＝モード報告書のセルネックよりはるかに小規模で、ウィンズフォード、ノースウィッチ、ナッツフォード、マクルズフィールド、グロソップなどの地域は、競争力を維持するのに十分な収入を各州議会が確保できるように元の州に保持された（チェシャー州議会は廃止された）。[37]その他の後期の変更には、提案されたベリー/ロッチデール当局（レッドクリフ＝モード報告書から保持）をベリー大都市圏とロッチデール大都市圏に分割することが含まれていた。ベリーとロッチデールは、当初は単一の地区（地元議員マイケル・フィドラーによって「ボッチデール」と名付けられた）を形成する予定であったが[38] [39]、別々の自治区に分割された。地区のバランスをとるために、ロッチデール自治区はオールダムからミドルトンを取得した。[40]法案が可決される間、ウィットワース、ウィルムズロー、ポイントンの町は、新しい郡への編入に反対し、成功した。[37]
1974–1997
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1974年にグレーター・マンチェスターに編入された地域は、以前はチェシャー、ランカシャー、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの行政区と8つの独立した郡自治区の一部を形成していました。[42] 1970年代初頭までに、この境界線のシステムは「時代遅れ」であり、「自動車旅行の影響と地方自治体の責任の大幅な増加の両方に対応するにはまったく不十分」であると評されました。[45]
1972年地方自治法はイングランドの地方自治を改革し、1974年4月1日に施行された。この地域はグレーター・マンチェスターと名付けられ、大都市圏の郡に指定された。これは2層の郡と地区のシステムであった。[41]この法律は正式には であったが、[46]グレーター・マンチェスター・カウンティ・カウンシル(GMCC) は1973年の選挙以来運営されていた。[47]地方自治法が発効した日のタイムズ紙の主要記事は、「この新しい取り決めは、ある程度の愛着と忠誠心を呼び起こす馴染みのある地理と、現代の計画手法が効果的に機能する運営規模との調和を求める妥協案である」と指摘した。 [48]フランゴプロは、グレーター・マンチェスターの創設は「歴史と伝統を通じて、何世紀にもわたって町と村のコミュニティ間の絆を築いてきた地域の公式な統一であり、それぞれのコミュニティはこの地域の特徴を体現していた」と述べた。[49]グレーター・マンチェスターという名前は、公聴会の結果セルネックよりも好まれ、採用されたが、[50]反対派は「グレーター・マンチェスターは神話だ。忌まわしい。茶番だ」と主張した。[51]
1974年1月までに、グレーター・マンチェスターを代表する共同作業部会は、グレーター・マンチェスター州議会による実施に備えて、州構造計画を策定した。この計画では、将来の大都市圏の目標が示された。 [52]最優先事項は、産業空洞化によって打撃を受けた州の物理的環境と文化施設を改善することにより、住民の生活の質を向上させることであった。グレーター・マンチェスターの基本的なインフラの多くは、19世紀の成長期に作られたものであり、現代のライフスタイルには適していなかった。[53]その他の目標は、中央グレーター・マンチェスターの人口減少傾向を逆転させること、地域のレジャー施設に関する評判の悪さを改善するために田舎の公園に投資すること、および州の交通インフラとパターンを改善することであった。[54]
特にチェシャーからの政治的反対により、グレーター・マンチェスターは、王立委員会が有効な行政上の大都市圏として概説した90の旧地区のうち、都心部の62地区のみをカバーした。[55]この立場で、GMCCは「南に突然切り詰められた恣意的な大都市圏を計画している」ことに気づき、近隣の州議会といくつかの土地利用、交通、住宅プロジェクトについて交渉しなければならなかった。[55]しかし、GMCCによる「環境活動の主要プログラム」は、都心部のスラム街の社会的衰退を大まかに逆転させることに成功した。[55]レジャーとレクリエーションの成功には、マンチェスター市中心部の鉄道駅を改装して文化イベントに利用したグレーター・マンチェスター展示センター（G-Mexセンターとしてよく知られ、現在はマンチェスター・セントラルというブランド名になっている） [56]や、GMCCがその境界内に5つの新しいカントリーパークを創設したことなどがある。 [57]しかし、GMCCは郊外の代表者からマンチェスター中心主義的すぎると批判された。[58]
設立から10年後、労働党が支配する大都市圏のカウンシルとグレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）は、過剰支出と高額な税金徴収をめぐって、マーガレット・サッチャー保守党政権と何度か激しい衝突を起こした。この問題に関する政府の方針は1982年を通じて検討され、保守党は1983年総選挙のマニフェストに「大都市圏のカウンシルとGLCを廃止する約束」を掲げた。[59] [60]グレーター・マンチェスター・カウンシルは、1985年地方自治法に基づき、1986年3月31日に廃止された。大都市圏のカウンシルが労働党に支配されていたため、廃止は政党政治によるものだとの非難が巻き起こった。[59]全国地方自治職員協会の事務総長は、これを「完全に冷笑的な策略」と評した。[61] GMCCの機能のほとんどは、10のグレーターマンチェスター大都市圏地区議会に委譲されましたが、緊急サービスや公共交通機関などの機能は共同委員会に引き継がれ、引き続き郡全体で運営されました。[62]グレーターマンチェスター当局協会（AGMA）は、郡議会の郡全体のサービスの多くを継続するために設立されました。[63]大都市圏郡は、法律上、地理的な基準枠として存在し続けています。[64]たとえば、欧州連合内の統計目的のNUTS 2行政区分として。[65] 1974年以来副官地域であったが、グレーターマンチェスターは、 1997年7月1日に副官法により儀礼郡に含まれました。[66]
統合権限
1998年、グレーター・ロンドンの住民は住民投票で、市長と郡の選挙で選ばれた議会を持つ新しいグレーター・ロンドン庁の設立に賛成票を投じた。 [67]新地方政府ネットワークは、進行中の改革努力の一環として、グレーター・マンチェスターと他の大都市圏に基づく新しいマンチェスター市域の創設を提案し、一方、公共政策研究所の都市センターが発表した報告書は、マンチェスターとバーミンガムに基づく2つの行政都市域の創設を提案した。
マンチェスター市域は、当初、2004年の戦略文書「前進：ノーザンウェイ」で定義された8つの都市域の1つとして政府文書に登場した。[68] 2007年7月、財務省は地方経済開発および再生の見直しを発表し、政府は、交通、技能、計画、経済開発に関する権限を含む都市地域活動の法定枠組みを形成するために協力することを希望する都市域を許可すると述べた。[69]マンチェスター市域は、マンチェスター市とサルフォード市、ストックポート、テイムサイド、トラフォード、ボルトン、ベリー、オールダム、ロッチデール、ウィガンの大都市圏自治区、ハイピーク、ウォリントンの各自治区、および旧コングルトン、マクルズフィールド、ヴェイルロイヤルの自治区の15の地方自治体を包含していた。[70]
2008年1月、AGMAはグレーター・マンチェスターをカバーする正式な政府構造の創設を提案した。[71]この問題は、グレーター・マンチェスターで提案されている渋滞課金に関して2008年6月に再浮上した。リチャード・リース卿（マンチェスター市議会議長）は「[渋滞課金に関する住民投票を実施すべき]という結論に達した。なぜなら、グレーター・マンチェスターには、この決定を下す権限を持つ間接的または直接的に選出された機関がないからだ」と述べた。[72] 2008年7月14日、グレーター・マンチェスターの10の地方自治体は、戦略的かつ統合された郡をまたぐマルチエリア協定に合意した。これは、英国中央政府からのより大きな自治権と引き換えに、地区議会が「境界の人為的な制限に挑戦するために協力する」ことを目的とした自主的な取り組みである。[73]グレーター・マンチェスター交通革新基金に関する国民投票は2008年12月に実施され、[74]投票者は平日のピーク時間帯のみに課される混雑料金に関連した公共交通機関の改善計画を「圧倒的多数で拒否」した。[75]
2007年から2008年の金融危機と闘う上での潜在的利点を強調したAGMAの入札を受けて、 2009年の英国予算で、グレーター・マンチェスターとリーズ市域に法定都市域パイロットの地位が与えられ、（希望すれば）構成地区議会が資源をプールし、グレーター・ロンドン庁に匹敵する権限を持つ法定統合当局になることができると発表された。[76]このパイロットの明示された目的は、統合当局による経済成長と持続可能な開発への貢献を評価することであった。[77] 2009年の地方民主主義、経済開発および建設法により、 10の議会の承認を待って、公共交通、スキル、住宅、再生、廃棄物管理、カーボンニュートラル、および計画許可に関する権限が委譲されたグレーター・マンチェスターの統合当局の設立が可能になった。[76] [78]このような戦略的な問題は、中央政府の意見を聞かずに、大都市圏の自治区の議員から任命された10人のメンバー（各自治区を1人が代表し、各議会が1人の代理を指名する）による強化多数決投票システムを通じて決定される。グレーター・マンチェスターの10の地区議会は、2010年3月29日にグレーター・マンチェスター統合当局（GMCA）の設立を承認し、コミュニティー・地方自治省と運輸省に憲法の最終勧告を提出し、2日後にコミュニティー大臣のジョン・デナムが憲法を承認し、承認された憲法とともに法案草案に関する15週間の公聴会を開始した。[79]
GMCAに取って代わられたグレーター・マンチェスター当局協会の要請を受けて、[80] [81] [82]新しい当局は2011年4月1日に設立された。[83]同日、グレーター・マンチェスター交通委員会も、議会人口に応じて割り当てられた33人の議員（およそ住民75,000人につき1人の議員）から結成され、グレーター・マンチェスターの交通機関の運営と財政を精査し、これらの機関の決定と政策を承認し、統合当局の承認を得るための戦略的な政策提言やプロジェクトを策定した。[76] 2014年11月3日、ジョージ・オズボーン財務大臣は、GMCAの11人目のメンバーとして、2017年から「交通、住宅、計画、警察に関する権限」を持つ直接選挙で選出されたグレーター・マンチェスター市長が就任すると発表した。 [84]
地理
グレーター・マンチェスターは、面積493平方マイル（1,277 km 2）の内陸州である。 [5]ペナイン山脈は州の北と東にそびえ、北西にはウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東にはサウス・ペナイン山脈、東にはピーク・ディストリクトがある。州の西にはいくつかの炭田（主に砂岩と頁岩）があり、南はチェシャー平原に囲まれている。 [13]マージー川、アーウェル川、テイム川がグレーター・マンチェスターを流れているが、いずれもペナイン山脈に源を発している。[13]ダグラス川、アーク川、ロック川など、他の川も主要河川の支流としてこの地域を横切っている。[13] ブラックチューヘッドは、ピークディストリクト国立公園の一部であるグレーターマンチェスターの最高地点で、サドルワース教区内の海抜1,778フィート（542メートル）の高さにあります。 [85] グレーターマンチェスターは、商業、金融、小売、行政の中心地、通勤郊外、住宅地を含む密集した都市開発と産業開発が特徴で、ライトレール、道路、高速道路、運河などの交通インフラが点在しています。[ 13]グレーターマンチェスターには、高密度の都市部、郊外、半田園地帯、田園地帯が混在していますが、土地利用は主に都市です。[86]グレーターマンチェスターの建築環境では、赤レンガと砂岩が建築材料として主に使用されており、現代的な材料で構成された構造物、高層タワー、市街地と町の中心部にある19世紀、20世紀、21世紀のランドマーク的な建物と並んでいます。[13]
マンチェスター市中心部はグレーター・マンチェスターの商業と地理的中心地であり、[87] [88] [89]、隣接するサルフォードとトラフォードとともに、都市計画と公共交通の目的でグレーター・マンチェスターの「地域の中心地」と定義されています。[87] [89] [90] [91] [92]市中心部と隣接するサルフォードとトラフォードとの政治的、経済的結びつきは、イングランドの町や地区の中心地から大都市レベルの中心地への移行に伴って強化され、[93] [90]このエリアの高層のランドマークビルは、中心業務地区としての視覚的な方向指示点となっています。[13]しかし、グレーター・マンチェスターは10の大都市圏を持つ多中心州でもあり、[86]各大都市圏には主要な町の中心地（場合によっては複数）と多くの小さな集落があります。[86]主要都市はマンチェスター市中心部を取り囲んでおり、その間にはデントン、ミドルトン、フェイルズワースなどの郊外の町があり、これらは地域中心部と主要都市中心部の両方の郊外にあります。 [94]これらの要因が組み合わさって、グレーターマンチェスターはロンドンを除く英国で最も複雑な「多中心機能都市圏」となっています。[86] [58]
グレーター・マンチェスター市街地は、英国国家統計局の定義によると、グレーター・マンチェスターを中心とする大都市圏または連続した市街地である。2011年の推定人口は2,553,379人で、英国で2番目に人口の多い市街地となり、2011年の国勢調査時点での面積は630.3 km 2 (243.4 平方マイル)であった。 [95]欧州連合は、大都市圏を単一の均質な都市地域に指定している。[96]市街地には、田園地帯や小さな村落、およびウィガンやマープルなどの隣接していない都市部を除いた、グレーター・マンチェスターの大部分が含まれる。[95]グレーター・マンチェスターの境界線の外側には、チェシャー州のウィルムスローやアルダリー・エッジ、ダービーシャー州のグロソップやハドフィールド、ランカシャー州のウィットワースなど、リボン状の開発によって都市圏につながったいくつかの隣接する居住地域と外れ値が含まれます。[95]この都市圏は、イングランド北部に広がる人口940万人の大都市圏の一部を形成しています。[97] [98] [99]
気候
グレーター・マンチェスターは、イギリス諸島のほとんどの地域と同様に、比較的涼しい夏と穏やかな冬が特徴の温暖な海洋性気候です。この郡の平均年間降水量は806.6 mm (31.76 インチ) [100]で、イギリスの平均は1,125.0 mm (44.29 インチ) [101]です。また、平均降雨日数は140.4 mm (5.53 インチ) [100]で、イギリスの平均は154.4 mm (6.08 インチ) [101]です。平均気温はイギリスの平均をわずかに上回っています。[101]グレーター・マンチェスターは湿度が比較的高いため、郡内で行われる繊維製造工程が最適化され、破損のない状態になるのに役立っています。都市部の温暖化の影響で市街地では降雪はめったにありませんが、北西部のウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東部のサウス・ペナイン、東部のピーク・ディストリクトでは降雪量が多く、郡外に続く道路は大雪のために閉鎖されることがあります。 [102]これには、スタンデッジ経由のA62道路、[103] M62のペナイン区間[ 104]およびシェフィールドに向かうA57、スネーク・パスが含まれます。[105]グレーター・マンチェスターの最南端では、ウッドフォードの英国気象局気象観測所が2010年1月8日に−17.6 °C (0.3 °F) の気温を記録しました。[106]
動植物
都市の無秩序な拡大という評判とは裏腹に、[115] [116]グレーター・マンチェスターには都市の流動を抑制する緑地帯があり、また「幅広く多様な」野生生物や自然の生息地がある。[115]たとえば、ボルトン、ベリー、ストックポートの森林に覆われた谷、ロッチデール、オールダム、スタリーブリッジの北と東の荒野、ウィガンとリーの間の葦原には、国家的に重要な動植物が生息している。[115]成熟した森林、低木地帯、草地、高原、苔地、農地、湖、湿地、川の谷、堤防、都市公園、郊外の庭園は、グレーター・マンチェスターに見られる生息地であり、生物多様性にさらに貢献している。[116]グレーター・マンチェスター生態学ユニットは、生物学的に重要な場所を分類している。[117]
グレーター・マンチェスターにある21の特別科学的関心地域（SSSI）と、グレーター・マンチェスターの共有地12.1平方マイル（31 km 2）[118]は、グレーター・マンチェスター地方記録センター、グレーター・マンチェスター生物多様性プロジェクト、マンチェスター・フィールド・クラブなど、野生生物の保護と地域の自然史の保存に取り組んでいる組織にとって特に興味深いものです。[119] [120] [121] SSSIの中には、チャット・モスの端にある古代の泥炭地のネットワークを形成するアストリー・モスとベッドフォード・モスがあり、[115]チャット・モスは10.6平方マイル（27 km 2）で、グレーター・マンチェスターで最大の主要農地エリアを構成し、郡内で最大の半自然林ブロックを含んでいます。[122]ペニントンフラッシュカントリーパークのようなウィガンフラッシュは石炭採掘の副産物であり、地盤沈下によって生じた窪地に水が集まり、グレーターマンチェスターの重要な葦原資源を形成しています。[115] 1979年にオープンしたセールウォーターパークは、セールにある152エーカー（62ヘクタール）の田園地帯と公園で、マージー川沿いの52エーカー（21ヘクタール）の人工湖が含まれています。[123]
クローバー、スイバ、イラクサ、アザミは一般的で、グレーター・マンチェスターで自生している。[116] ヒース（Calluna vulgaris ）は、ピーク・ディストリクト国立公園のサウス・ペナイン山脈とダーク・ピーク地域にあるサドルワース・ムーアなどの高地で優占している。[124]ロッチデール運河には、国内で絶滅が危惧されている水生植物、ミズオオバコ（Luronium natams ）が浮かんでいる。 [115] 2002年、Plantlife Internationalは、郡の花キャンペーンを開始し、一般の人々に郡の野生の花の紋章を推薦し投票するよう求めた。高地の湿った窪地が原産の、ふわふわした白い花を咲かせるコットングラス（Eriophorum angustifolium）が、グレーター・マンチェスターの郡花として発表された。[125] [126] [127]
スズメ、ムクドリ、クロウタドリは、グレーター・マンチェスターで最も生息数の多い鳥類である。カササギと野生化したハトは一般的で、州内のあらゆる生息地で繁殖する。[128]野生化したインコの群れは、南マンチェスターの多くの公園で見ることができる。 [129]バーチフィールズ公園、ウィットワース公園、プラットフィールズ公園など。[130] [131] [132]これらの鳥は英国に移されたことで、この国で「唯一の帰化オウムであり、世界で最も北で繁殖するオウム」となった。[132]サウス・ペナイン山脈には、国際的に重要な数のムクドリ、ダイシャクシギ、マーリン、トビも生息している。[118]アレクサンドラ公園の湖には、小型のカメの一種であるミシシッピアカミミガメが多数生息していることが知られている。[133]
歴史的な郡境
グレーター マンチェスターは、チェシャー、ランカシャー、およびウェスト ライディング オブ ヨークシャーの一部から構成されています。チェシャーとランカシャーの歴史的な境界は、アーウェル川とマンチェスター運河の両方の地点から始まります。トラフォード、ストックポート、およびテイムサイドの一部を形成する郡の南部には、アルトリンチャム、セール、ストックポート、マープル、チードル ハルム、ハイド、スタリーブリッジ、およびウィゼンショー (1920 年代にマンチェスターの一部になった) があり、これらはすべて歴史的にチェシャーの一部です。テイムサイドのデントンとオーデンショーは、歴史的にランカシャーの一部でした。一方、アーウェル川の北からチョーリー、ダーウェン、セントヘレンズ、ロッセンデールまでの郡の大部分は、マンチェスター、サルフォード、エクルズ、ボルトン、ベリー、プレストウィッチ、スウィントン、ペンドルベリー、ウィガン、リー、ロッチデール、オールダム、アシュトン・アンダー・リーン、ストレトフォード、アームストン、オールド・トラッフォード、チャダートン、ミドルトン、ヘイウッド、ラドクリフ、ミルノウ、ホーウィッチ、ブラックロッド、ウェストホートン、リトルバラ、アサートン、アシュトン・イン・メイカーフィールド、ゴールボーンを含む、歴史的なランカシャー州の大部分を形成している。サドルワースとロッチデールの一部を含む郡の東部と北東部は、歴史的なウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー州の一部を形成している。[134] [135]
歴史ある郡への再加盟を求める声
グレーター・マンチェスターの成立以来、住民は遺産、文化、統治を通じて、大都市圏および歴史ある郡における自分たちのアイデンティティについて議論してきた。オールダム自治区のサドルワースの住民は、グレーター・マンチェスターおよびオールダム議会からの独立と、グレーター・マンチェスターとウェスト・ヨークシャー周辺のペナイン山脈をカバーする新しい当局の設立を求めており、サドルワース・ホワイト・ローズ協会は「歴史的なヨークシャーのウェスト・ライディング」と書かれた看板を立てた。[136] 2015年の請願では、ウィガンが歴史と立地を理由に、グレーター・マンチェスターからの独立を申請し、ランカシャーに再加入するよう求めた。[137]ホーウィッチ、アサートン、ブラックロッド、ウェストホートンがグレーター・マンチェスターの新しい地域を形成するか、ランカシャー内の別の地域になり、おそらくチョーリー自治区の管轄になるという提案があったが、これは追求されなかった。[138]
ガバナンス
グレーター・マンチェスター統合当局（GMCA）は、グレーター・マンチェスターの地方自治の最上位の行政機関である。2011年4月1日、英国の地方自治体では唯一の試験的な統合当局として設立された。[139]設立当初は、間接的に選出された10名のメンバーで構成され、各メンバーはグレーター・マンチェスターを構成する10の都市自治区のいずれかから直接選出された議員であった。当局は、その権限のほとんどを2000年の地方自治法と2009年の地方民主主義、経済開発および建設法に由来しており、[139] 2011年にさまざまな単一目的の合同委員会と準政府機関に取って代わり、公共交通、スキル、住宅、再生、廃棄物管理、カーボンニュートラル、および計画許可に関する権限を持つグレーター・マンチェスターの正式な行政機関となった。[139]グレーター・マンチェスター交通局などの機能的執行機関は、これらの分野でのサービスの提供に責任を負っている。[139] 2014年11月3日、グレーターマンチェスター統合当局への権限委譲協定が締結され、さらなる権限と責任が委譲され、グレーターマンチェスターの選出市長が設立された。[140] 2016年4月から、グレーターマンチェスターは、権限委譲協定により、イングランドで初めて「医療費の完全な管理権を獲得」した地域となった。権限委譲協定では、グレーターマンチェスターの新しい直接選出市長を含む地元のリーダーの管理下で、地域の医療および社会福祉制度を1つの予算の下に統合する。[141] 2017年5月4日、労働党の政治家アンディ・バーナムが初代市長に選出され、[ 142] GMCAの11人目のメンバーとして参加し、リーダーを務めた。[143]
GMCAの下には、グレーター・マンチェスターの10の地区（ボルトン、ベリー、マンチェスター市、オールダム、ロッチデール、サルフォード市、ストックポート、テームサイド、トラフォード、ウィガン）の10の議会がある。これらの地区議会は公共サービスに対して最大の権限を持ち、地方税、教育の提供、公営住宅、図書館、医療などの事項を管理している。10の都市自治区のうち8つは、現在では最大の人口の中心地であり、歴史的、政治的にも重要な8つの旧カウンティ自治区にちなんで名付けられた。[144]一例として、ストックポート都市自治区は旧カウンティ自治区のストックポートの町を中心としているが、チードル、ガトリー、ブラムホールなどの他の小規模な集落も含まれている。[144] 2つの大都市自治区の名前には中立的な名前が与えられたが、それは、それらが創設された当時、行政の中心地として提案される町についての合意がなく、どちらにも郡自治区がなかったためである。これらの自治区は、それぞれアシュトン・アンダー・ラインとストレトフォードを中心とするテイムサイドとトラフォードであり、地理的および歴史的な起源を参照して命名されている。[144]グレーター・マンチェスターの地方自治体の最下層の正式な階層は教区議会であり、グレーター・マンチェスターのさまざまな行政教区を管轄し、維持、保守、および小額の助成金に関する限定的な権限を持っている。
1974年に州が創設されてから最初の12年間、グレーター・マンチェスターは2層制の地方自治制度を採用し、大都市の自治区議会はグレーター・マンチェスター州議会と権限を共有していた。[145]グレーター・マンチェスター州議会は、ピカデリー・ガーデンの外れにある現在のウェストミンスター・ハウスに拠点を置く戦略的機関であり、グレーター・マンチェスターの10の大都市自治区から選ばれた106人の議員で構成されていた。[146]これは、交通、戦略計画、緊急サービス、廃棄物処理などの地域サービスを運営する地域小組織であった。1986年、他の5つの大都市の州議会およびグレーター・ロンドン議会とともに、グレーター・マンチェスター州議会は廃止され、その権限のほとんどが自治区に委譲された。[145] 1986年から2011年の間、自治区は事実上単一の自治体であったが、グレーターマンチェスター自治体協会（AGMA）の下で自主的に協力することを選択した。この協会は、公共交通機関や共有労働市場など、グレーターマンチェスターの共通の関心事に関する問題に対して郡全体で協調的なアプローチを構築し、中央政府や欧州連合に意見を表明するのに役立った。
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「成功したブランド」として使われているものの、[147]グレーター・マンチェスターの政治は「根強い地方主義とそれに関連する対立」によって特徴づけられており、歴史的に地域主義に抵抗してきた。[58]グレーター・マンチェスターの主要都市は「激しい独立性」を維持しており、[23]つまり、グレーター・マンチェスターは広く自主的なベースで「自治体間の調整」を用いて管理されている。[58] 10の自治区議会のうち8つが（大部分） 1986年以来労働党によって管理されてきたことは、郡レベルで地区間の非公式な協力を維持するのに役立ってきた。 [148]郡議会の廃止後、グレーター・マンチェスターの10の当局は、地方交通計画などの政策問題で自主的に協力し、グレーター・マンチェスター郡記録事務所に資金を提供し、[149]地方サービスは法定共同委員会によって管理された。現在、グレーター・マンチェスター統合当局の指揮下にあるこれらの共同委員会は、州全体の公共交通の計画と調整を担当するグレーター・マンチェスター交通局（TfGM）、共同消防救助当局によって管理されているグレーター・マンチェスター消防救助サービス、およびグレーター・マンチェスター廃棄物処理局です。これらの共同委員会は、10の自治区（ウィガン首都圏自治区を含まない廃棄物処理局を除く）のそれぞれから任命された評議員で構成されています。グレーター・マンチェスター警察は、以前は共同警察当局によって監督されていましたが、2012年からグレーター・マンチェスター警察犯罪委員会によって短期間監督されていました[150]が、2017年に新しい地域市長職が設立されたときにその機能が吸収されました。10の自治区議会は、マンチェスター空港と他の3つの英国の空港を管理するマンチェスター空港グループの共同所有者です。 [151] [152]
グレーター・マンチェスターは儀礼的な州であり、君主の個人的代理人である州知事がいる。1972年の地方自治法では、新しいグレーター・マンチェスター大都市圏の管轄地域全体がランカスター公領に含まれることが規定されており 、公領は歴史的にチェシャー州とヨークシャー西ライディング州であった地域を含むように拡大されている。2005年3月31日まで、グレーター・マンチェスターのロール管理官はランカスター公領大法官によって任命されていたが、現在はグレートブリテン大法官によって任命されている。[153]グレーター・マンチェスターの初代州知事はウィリアム・ダウンワード卿で、1974年から1988年までその地位にあった。[154]現在の州知事はウォーレン・ジェームズ・スミスである。[155]地理的な郡として、グレーターマンチェスターは政府（国家統計局を通じて）によって郡全体の統計の収集、一般登録簿や国勢調査資料の整理と照合に利用されています。[156]
イギリス議会における代表制に関して、グレーター・マンチェスターは27の選挙区に分かれている。グレーター・マンチェスターの大部分は労働党によって議会に代表されており、一般的に労働党の牙城とみなされている。[157] [158]
2024年イギリス総選挙のグレーター・マンチェスターで の結果は次のとおりです。
人口統計
グレーター・マンチェスターの人口は2,867,800人（2021年国勢調査）で、[161]グレーター・ロンドンとウェスト・ミッドランズに次いでイングランドで3番目に人口の多い州であり、同州としては過去最高の人口となっている。グレーター・マンチェスターの愛称は「グレーター・マンチェスター語」である。[162]マンチェスター特有のマンチェスター訛りと方言は、市内および隣接地域では一般的であるが、グレーター・マンチェスターの周辺や郊外に向かうにつれて「よりゆっくりとした、より深い訛り」に取って代わられる。[23]
グレーター・マンチェスターは多様な人々が住む多文化の集積地で、2001年には少数民族人口が総人口の8.5%を占めた。 [163] [164] 2008年には、66を超える国籍の難民が同郡にいた。[165] 2001年の英国国勢調査では、グレーター・マンチェスターの住民の74.2%がキリスト教徒、5.0%がイスラム教徒、0.9%がユダヤ教徒、0.7%がヒンズー教徒、0.2%が仏教徒、0.1%がシク教徒だった。11.4%は無宗教、0.2%は別の宗教、7.4%は宗教を明言しなかった。これは英国の他の地域と同様だが、イスラム教徒とユダヤ教徒の割合は全国平均のほぼ2倍である。[166]北マンチェスターには、アシュケナージ正教会の大規模なシナゴーグであるヒートン・パーク・ヘブライ会衆がある。[要出典]グレーター・マンチェスターは、ローマカトリック教会のサルフォード教区とシュルーズベリー教区、[167] [168] [検証失敗]およびリバプール大司教区の管轄下にある。[要出典]グレーター・マンチェスターの大部分は、英国国教会のマンチェスター教区の一部である。 [169] [検証失敗]ただし、リバプール教区内のウィガンと、チェスター教区内のストックポート、テイムサイド、トラフォードの一部は除く。[170] [検証失敗]
20世紀半ばのグレーター・マンチェスターの産業空洞化に続いて、特にマンチェスターとサルフォードで、この地域の経済と人口が大幅に減少した。[171] [172]ビクトリア朝時代に建てられた低品質でみすぼらしいテラスハウスの広大な地域は、修繕状態が悪く、現代のニーズに適していないことが判明し、多くの都心地区は慢性的な社会的貧困と高い失業率に悩まされた。[172] [173]サルフォードとマンチェスターの市議会によるスラム街の一掃と社会住宅過剰団地の建設の増加は、グレーター・マンチェスター中心部の人口減少につながった。[174] 1970年代、1980年代、1990年代には、グレーター・マンチェスターの人口は年間8,000人以上減少した。[172]この間マンチェスターの人口は約40％減少したが（1931年の766,311人から2006年の452,000人）、グレーターマンチェスター全体の人口はわずか8％減少しただけだった。[172]
グレーター・マンチェスターの住宅ストックは様々なタイプから成ります。マンチェスター市の中心部は高層マンションで有名で、[175]サルフォードにはヨーロッパで最も高く、最も人口密度の高い タワーブロックの住宅がいくつかあります。 [176]サドルワースには農家や織工のコテージを改装したものなど、石造りの建物があります。 [23] [177]グレーター・マンチェスター全体でテラスハウスが並ぶのが一般的で、そのほとんどはビクトリア朝時代とエドワード朝時代に建てられたものです。 グレーター・マンチェスターでは北部と南部で住宅価格と労働市場が異なり、[178] [179]そのため、2000年代には住宅市場再生イニシアチブにより、マンチェスター、サルフォード、ロッチデール、オールダムが現代のニーズに適さないテラスハウスのある地域と特定されました。[179]対照的に、ブラムホールからウッドフォードを経てアルトリンチャムに至る南部グレーター・マンチェスターの町や村は、裕福な通勤街の弧を構成しています。[23]特にアルトリンチャムは、近隣のボウドンやヘイルとともに、「森林の豊かさのエリアに設備の整った住宅が立ち並ぶ株式仲買人地帯」を形成しています。[180]
教育
グレーター・マンチェスターには、マンチェスター・メトロポリタン大学、ボルトン大学、法科大学、マンチェスター大学、サルフォード大学、サッカービジネス大学キャンパスの6つの大学がある。王立ノーザン音楽大学を合わせた2007年の学生数は101,165人で、グレーター・ロンドン（360,890人）とウェスト・ミッドランズ（140,980人）に次いでイングランドで3番目に多い数であり、 [181]人口一人当たりではイングランドで13番目に多い。[182]学生の大半は、ヨーロッパ最大の都市高等教育地区であるマンチェスターのオックスフォード・ロードに集中している。[183]
2010年現在、グレーター・マンチェスターの継続教育は、地域の24の大学の協会からなる合弁会社であるグレーター・マンチェスター・カレッジ・グループによって調整されています。 [184]グレーター・マンチェスター内の初等教育と中等教育は、地方教育当局を形成し、学校を管理する構成自治区の責任です。この郡には、ボルトン・スクール、ベリー・グラマー・スクール、マンチェスター・グラマー・スクール、オールダム・ハルム・グラマー・スクール、セント・ビード・カレッジ、ストックポート・グラマー・スクール、チェサムズ音楽学校など、いくつかの私立学校があります。[185]
経済
グレーター・マンチェスターの富の多くは産業革命の時代に生み出されたもので、特に繊維製造業が盛んだった。[187]世界初の綿糸工場はロイトンの町に建設され、[188] [189]この郡にはかつての工場街がいくつかある。産業考古学協会の出版物では、グレーター・マンチェスターを「イギリスの産業と都市の成長が典型的にみられる地域の1つであり、18世紀と19世紀に起きた驚異的な人口増加、専門産業都市の出現、交通革命、そして地方領主の弱体化というさまざまな要因が重なった結果生まれた」と表現している。[16]産業革命の時代から20世紀初頭にかけて、この郡の大部分は繊維製造の最前線にあった。 [187] グレーター・マンチェスター統合当局の議長であるリーのスミス男爵ピーター・スミスは、 「明らかに、グレーター・マンチェスター地域全体がかつては非常に活気のある[繊維]産業の中心地であった」と述べた。 [187]その代表は、州全体に見られるかつての繊維工場である。[16]グレーター・マンチェスターを構成する地域では、アメリカ南北戦争によって引き起こされたランカシャー綿花飢饉の期間の一部であったが、主に20世紀に起こったイギリスの戦後経済不況と産業空洞化の一環として、これらの伝統的な部門が急速に衰退した。[172] [190]
産業の大幅な再編により、この地域は産業空洞化と繊維の大量生産の衰退から立ち直ることができました。[191]歴史的に、サルフォード・キーズのドックは工業港でしたが、現在は（使用されていなかった期間の後）商業および住宅地域になっており、北帝国戦争博物館やローリー劇場・展示センターがあります。 BBCは現在、サルフォード・キーズのメディアシティUKに新しい拠点を置いています。ここは、BBCノース・ウェスト、BBCスポーツ、ブルー・ピーター、そして2012年4月からはBBCブレックファストを含むいくつかのBBC部門の本拠地です。ロッチデールとマンチェスターは協同組合運動の歴史と関係があります。ロッチデール公平開拓者協会（初期の消費者協同組合）は1844年にロッチデールで設立され、[192]英国最大の相互事業であり北西イングランド最大の企業である協同組合グループは、マンチェスター中心部のワンエンジェルスクエアに本社を置いています。[194]このような経済の多様化にもかかわらず、2012年11月現在、政府はグレーターマンチェスターの繊維生産を復活させ、ここを英国の繊維製造の全国的な拠点として復活させる計画を策定中です。[187]
今日、グレーター・マンチェスターはイングランド北西部の経済の中心地であり、ロンドンと南東イングランドを除けば英国最大の地域経済圏である。[195]グレーター・マンチェスターのGDPは827億ポンドを超え、ウェールズ、北アイルランド、北東イングランドを上回っている。[196]グレーター・マンチェスターの中心ビジネス地区である マンチェスター市中心部は、貿易と商業の主要な中心地であり、グレーター・マンチェスターに世界的なアイデンティティ、専門的な活動、雇用機会を提供している。同様に、市中心部の経済は、雇用プール、熟練した労働力、そして集団購買力としての人口を郡の他の地域に依存している。[197]今日のマンチェスターは、芸術、メディア、高等教育、商業の中心地である。2006年に公表された英国のビジネスリーダーの世論調査では、マンチェスターは英国でビジネスを構えるのに最適な場所とみなされていた。[198]イギリスで外国人観光客が最も多く訪れる都市としては3番目であり[199] 、現在ではイギリス第2の都市とみなされることも多い。[200]
2001年の英国国勢調査では、グレーター・マンチェスターには16歳から74歳までの住民が1,805,315人いた。これらの人々の経済活動は、フルタイム雇用が40.3%、パートタイム雇用が11.3%、自営業が6.7%、失業者3.5%、仕事のない学生5.1%、仕事のある学生2.6%、退職者が13.0%、家や家族の世話をしている人6.1%、恒久的な病気や障害を持つ人が7.8%、その他の理由で経済的に活動していない人が3.5%だった。これらの数字は全国的な傾向に沿っているが、自営業者の割合は全国平均の8.3%を下回っている。[201]郡内の失業率はまちまちで、最も低いのはストックポート首都区で2.0%、最も高いのはマンチェスターで7.9%である。[202] 2001年、グレーター・マンチェスターの就業人口1,093,385人のうち、就業産業は小売・卸売18.4%、製造16.7%、不動産・ビジネスサービス11.8%、医療・社会福祉11.6%、教育8.0%、運輸・通信7.3%、建設6.7%、行政・防衛4.9%、ホテル・レストラン4.7%、金融4.1%、電気・ガス・水道0.8%、農業0.5%、その他4.5%であった。これは全国平均1.5%の約3分の1に過ぎない農業雇用の割合を除けば、全国平均の数字とほぼ一致しているが、これはグレーター・マンチェスターの土地利用が圧倒的に都市化・密集しているためである。[191] [203]
輸送
グレーター・マンチェスターの公共交通サービスは、グレーター・マンチェスター交通局（TfGM）によって調整されている。TfGMは、旅客輸送執行部とロンドン交通局の中間の権限を持つ公的機関であり、[204] 1968年運輸法に基づいて1969年にSELNEC PTEとして設立された。[205]当初のSELNEC旅客輸送執行部は、1974年4月1日にグレーター・マンチェスター州議会に引き継がれ、新しい州内の公共交通機関の調整を行う際に、グレーター・マンチェスター旅客輸送執行部（GMPTE）に改名された。 [205]議会は、公共交通機関（バスや鉄道サービスなど）と高速道路に関する戦略計画とすべての政策決定について全体的な責任を負っていた。GMPTEの目的は、州議会に代わって、グレーター・マンチェスターに完全に統合され効率的な旅客輸送システムの提供を確保することであった。[205] 1977年、GMPTEはロンドン交通局に次ぐ英国最大の公共交通機関として注目された。[205] GMPTEは2011年4月にグレーターマンチェスター統合当局の機能機関となり、中央政府から通常の旅客輸送執行機関の権限に加えて追加の権限を獲得したため、グレーターマンチェスター交通局に改名されました。[204]
グレーター・マンチェスターは北西部の交通網の中心地です。インフラの多くはマンチェスター市中心部で集まっており、マンチェスター内環状道路は市中心部を巡回しています。この州は英国で唯一、完全環状の高速道路[206] M60を有しており、ボルトンおよびウィガンを除くすべての自治区を通過しています。グレーター・マンチェスターは国内のどの州よりも高速道路網の割合が高く、[207]ギネス世界記録によると、並行する複数の車線（ウォークデンのリニーショーにあるM61、M60 インターチェンジの近く）にまたがる並列の交通車線数（17）が最も多い州となっています。 [208] [209]グレーター・マンチェスターの85マイル（137 km）の高速道路網では、2002年に58億キロメートルの車両が走行した。これは英国全体の約6％、または1日あたり89,000台の車両に相当します。[206] A580 「イースト・ランカシャー」道路は、マンチェスターとサルフォードをリバプールと結ぶ主要A道路です。これは英国初の専用都市間高速道路であり、1934年7月18日にジョージ5世によって正式に開通しました。 [210] 2008年を通じて、グレーター・マンチェスターで渋滞課金の提案がありました。[211] [212]ロンドンの計画とは異なり、2つの非常線が使用され、1つはグレーター・マンチェスター都市圏の主要な都市中心部をカバーし、もう1つはマンチェスター市中心部をカバーします。[213]
メトロリンクは、1992年に運行を開始したグレーターマンチェスターのライトレールシステムです。主に郊外の通勤に使用され、2020年12月現在、[アップデート]57マイル（92 km）の長さのネットワークは、マンチェスター市内中心部から放射状に伸び、アルトリンチャム、アシュトンアンダーリーン、ベリー、イーストディズベリー、エクルズ、メディアシティUK、マンチェスター空港、ロッチデール、トラフォードセンターを終点とする8つの路線で構成されています。[214]このシステムはTfGMが所有し、ケオリス/アメイコンソーシアムが契約して運営および保守を行っています。[215] [216]グレーターマンチェスターには、98の駅を備えた142ルートマイル（229 km）のヘビーレールネットワークがあり、北西部の鉄道ネットワークの中心ハブを形成しています。[217]列車サービスは民間事業者によって提供され、ネットワークレールが所有および管理する国営鉄道ネットワークで運行されています。マンチェスター市の中心部から広範囲にバス網が張り巡らされています。最大のバス会社は、ダイアモンド・バス・ノース・ウェスト、ファースト・グレーター・マンチェスター、ゴー・ノース・ウェスト、ステージコーチ・マンチェスターです。産業革命以来の広範囲に及ぶ運河網も残っています。
マンチェスター空港は英国で3番目に利用者数が多く、英国の他のどの空港よりも多くの世界各地への便を州内および広域に運航している。[218] 2024年以降は[アップデート]199路線が就航し、就航都市数では世界第13位の空港となる。[219] 2023年には2,807万人の乗客が利用した。[220]
この地域では、3つの公共地上交通手段が頻繁に利用されている。2005/2006年度、当時GMPTEが支援していた地域では鉄道の乗車回数が1,970万回で、2004/2005年度より9.4%増加した。メトロリンクの乗車回数は1,990万回、バスシステムの乗客数は2億1,940万人だった。[218] [更新が必要]
ビーネットワークは、バス、路面電車、自転車、徒歩ルートで構成されるグレーター マンチェスターの統合交通ネットワークです。グレーター マンチェスター交通局 (TfGM) は、2024 年までにネットワーク全体を運用し、2030 年には通勤鉄道サービスがネットワークに加わる予定です。2018 年に初めて発表されたこのプロジェクトは、ロンドン スタイルの交通システムを構築し、より多くの人々が車ではなく公共交通機関を利用するよう促すことを目指しています。ネットワークのデザインは、グレーター マンチェスターのシンボルである働き蜂にインスピレーションを得ており、バスと路面電車の塗装はこれを表す黄色と黒になっています。
グレーター・マンチェスターは、国内最大のアクティブ・トラベル・ネットワークの実現を進める中で、歩行、車いす、自転車のインフラにさらに4,070万ポンドを投資する予定である。サルフォードのチャペル・ストリート沿いの新しいアクティブ・トラベル回廊や、ストックポート・インターチェンジの一部である自転車と歩行者用の「らせんランプ」など、13の計画に合計2,370万ポンドが割り当てられている。[221]
スポーツ
マンチェスターは2002年のコモンウェルスゲームズを開催した。このゲームは、スポーツ施設に2億ポンド、さらに地域インフラに4億7千万ポンドの費用がかかり、当時英国で開催されたスポーツイベントの中では群を抜いて最大かつ最も費用のかかったイベントであり、都市再開発の不可欠な部分となった最初のイベントであった。[222]新しい施設と既存の施設が混在して使用された。新しい設備には、マンチェスターアクアティクスセンター、ボルトンアリーナ、国立スカッシュセンター、シティオブマンチェスタースタジアムなどがある。マンチェスターベロドロームは、2000年夏季オリンピックのマンチェスター入札の一環として建設された。[223]コモンウェルスゲームズ後、シティオブマンチェスタースタジアムはサッカー用に改装され、隣接するウォーミングアップトラックはマンチェスターリージョナルアリーナにアップグレードされた。[224]その他の施設は、エリートアスリートによって引き続き使用されている。 [ 222]ケンブリッジ・ポリシー・コンサルタントは、直接的な結果として4,500人のフルタイム雇用が創出されると見積もっており、グラッタン氏は宣伝効果や地域のイメージ向上から得られるその他の長期的な利益を指摘している。[222]
サッカーは「グレーター・マンチェスターの文化的構造に織り込まれている」。数多くのサッカークラブ（そのうち2つはプレミアリーグでプレー）を通じて、グレーター・マンチェスターに年間3億3000万ポンド相当の支援、来場者、経済的利益をもたらしている。2013年の時点でその価値は大きい。[225]マンチェスター・フットボール・アソシエーションは、グレーター・マンチェスターにおけるサッカーの統括団体であり、その振興と発展に尽力している。[226] マンチェスター・ユナイテッドFCは世界で最も有名なサッカーチームの一つであり、[227] 2008年と2017年にはフォーブス誌によって世界で最も裕福なクラブであると推定された。[228] [229]彼らはリーグチャンピオンシップで記録的な20回（最近では2012年から2013年）、FAカップで13回、フットボールリーグカップで6回優勝し、ヨーロッパチャンピオンに3回輝いている。[230]オールド・トラッフォード・グラウンドでは、 FAカップ決勝、イングランド代表戦、2003年のUEFAチャンピオンズリーグ決勝のユヴェントス対ACミランが開催された。マンチェスター・シティFCは、 2002年のコモンウェルスゲームズの後、メインロードからシティ・オブ・マンチェスター・スタジアムに移転した。同チームはリーグ優勝9回（直近では2022-23年）、FAカップ7回、フットボールリーグカップ8回、ヨーロッパチャンピオンに1回輝いている。[231] ウィガン・アスレティックFCは同郡の若いチームの1つで、2013年にFAカップ決勝でマンチェスター・シティFCを破り、初の主要なトロフィーを獲得した。2023-24シーズン現在、同チームはボルトン・ワンダラーズFCと共にリーグ1でプレーしている。リーグ2にはサルフォード・シティFCとストックポート・カウンティFCが所属し、オールダム・アスレティックAFC、ロッチデールAFC、アルトリンチャムFCがナショナルリーグで競い合っている。
ラグビーリーグでは、ウィガン・ウォリアーズ、リー・レパーズ、サルフォード・レッドデビルズが、ヨーロッパでトップレベルのプロラグビーリーグサッカークラブ大会であるスーパーリーグで競い合っている。ウィガンはスーパーリーグ/ラグビーフットボールリーグチャンピオンシップで21回、チャレンジカップで19回、ワールドクラブチャレンジで3回優勝している。[232] スウィントン・ライオンズとオールダムRLFCは第2層のチャンピオンシップでプレーし、ロッチデール・ホーネッツは第3層のリーグ1でプレーしている。また、首都圏にはジュニア/コミュニティラグビーリーグクラブの大規模なネットワークがあり、エリートチームへのフィーダーチームとして機能しており、最も有名なのはマンチェスター・レンジャーズである。ラグビーユニオンでは、セール・シャークスがギネス・プレミアシップに出場し、2006年にリーグ優勝を果たした。[233]ホワイトフィールドを本拠地とするセドグリー・パークRUFCとセールFCはナショナル・ディビジョン1で、マンチェスターRUFCはナショナル・ディビジョン2で、ウィガンのオレルRUFCはナショナル・ディビジョン3ノースで競い合っている。
ランカシャー・カウンティ・クリケット・クラブはマンチェスター・クリケット・クラブとして始まり、（古代の）ランカシャー州を代表する。ランカシャーは1890年の最初のカウンティ・チャンピオンシップに出場した。チームはカウンティ・チャンピオンシップで9回優勝しており、最近では2011年に優勝した。 [234]同じ名前のサッカースタジアムの近くにあるオールド・トラッフォード・グラウンドでは、定期的にテストマッチが開催されている。おそらく最も有名なのは1956年で、ジム・レイカーがオーストラリアとの第4テストで記録的な19のウィケットを獲得した。[235]チェシャー・カウンティ・クリケット・クラブはマイナーなカウンティクラブで、時々カウンティの南部で試合を行っている。[236]
ゴートンにあるナショナル・スピードウェイ・スタジアムは、トップクラスのスピードウェイチームであるベル・ビュー・エーシズ[237]と、アメリカンフットボールクラブのマンチェスター・タイタンズ[238]の本拠地である。グレーター・マンチェスターには、かつてイギリス最大のグレイハウンドレーストラックであるベル・ビュー・スタジアムがあったが、2020年に閉鎖された。[239]プロのアイスホッケーは、アルトリンチャムにある専用リンク、アルトリンチャム・アイスドームで開催されており、エリート・アイスホッケーリーグのマンチェスター・ストームとナショナル・アイスホッケーリーグのアルトリンチャム・エーシズが本拠地としている。[240]
競馬は、この郡内のいくつかの場所で行われてきました。2つの最大の競馬場はどちらもマンチェスター競馬場として知られていました が、どちらもマンチェスターの境界内にはありませんでした。17世紀から1963年まで運営されていました。1847年にキャッスル アーウェルの競馬場がオープンするまで、競馬はカーサル ムーアで行われていました。1867年に競馬はウェストのニュー バーンズに移されましたが、1901年にマンチェスター ドックの拡張のためにその場所は（高額で）明け渡されました。その土地は現在、名前を変更したサルフォード キーズのドック9があります。その後、競馬はキャッスル アーウェルに戻り、後にクラシックである 1941年のセントレジャーが開催され 、ランカシャー オークス（現在はヘイドック パークで開催）と、伝統的に平地シーズンの最後の主要レースであったノベンバー ハンデキャップの開催地となりました。 1950年代後半から1960年代初頭にかけて、この競馬場ではスコビー・ブリーズリーとレスター・ピゴットが毎年、騎手のタイトルをかけて戦い、1963年11月7日に競馬は中止された。[241] [242]
グレーター・マンチェスター陸上競技協会は、グレーター・マンチェスターの陸上競技の統括団体であり、グレーター・マンチェスター内でイベントや競技会を主催している。[243]グレーター・マンチェスター・マラソンは、トラフォード自治区全体の26マイル、385ヤードのコースを走る長距離走イベントである。 [244]プロ陸上競技は、数多くの全国選考会を開催してきたスポーツシティのリージョナル陸上競技アリーナ、ウィガンのロビンパーク、ストレトフォードのロングフォードパーク（トラフォード・アスレチッククラブの本拠地）、ストックポートのウッドバンクスタジアム（ストックポートハリアーズの本拠地）、ウィントンのクリーヴリーズトラック（サルフォードハリアーズの本拠地）で行われる。12,000 席のリー・スポーツビレッジは、リー・ハリアーズ、リー・レパーズラグビーリーグクラブ、マンチェスターユナイテッドWFCの本拠地であるスタジアム兼陸上競技場である。[245]
グレーター・マンチェスター・コミュニティ・バスケットボール・クラブは、バスケットボールでグレーター・マンチェスターを代表する協会である。[ 246]この協会は、マンチェスター・マジックを含む様々なチームを支援している。 [247]グレーター・マンチェスター・カウンティ・クラウン・グリーン・ボウリング協会は、ボウリングのスポーツでグレーター・マンチェスターを代表するジュニア、シニア、ベテランのチームを任命している。[248] [249] 1996年にグレーター・マンチェスターの10の地区議会によって設立されたグレータースポーツは、グレーター・マンチェスターのカウンティスポーツパートナーシップであり、スポーツや身体活動の分野と密接に連携し、グレーター・マンチェスター・ユースゲームズなどのイベントを調整している。[250]グレーター・マンチェスター・スポーツ基金は、バックグラウンドに関係なく、あらゆる種類のスポーツで競技するグレーター・マンチェスターの12〜21歳の人々が最大750ポンドの助成金を獲得できるようにし、彼らが潜在能力をより発揮できるようにすることを目標としている。[251]
文化
芸術、観光、文化、スポーツはグレーター・マンチェスターの雇用の16%を占めており、その割合はマンチェスターで最も高い。[252] 2014年、ウィル・ストローは「グレーター・マンチェスターは創造力の宝庫」と述べ、サッカー、メディアやデジタルコンテンツ、ギターやダンスミュージックなどの分野での文化的成果が認められている。[6]
料理
グレーター・マンチェスターには、数多くの名物料理がある。[253]塩味の料理には、ベリーとベリー・マーケットでよく見られるブラッドソーセージであるブラックプディング、ボルトン発祥のパスティ・バーム、オールダム発祥のラージ・ペストリー・プディングにステーキとタマネギを詰め、布やラップで包んで蒸して作るラグ・プディングなどがある。マンチェスター・エッグは2010年に登場した。[253]甘い料理には、エクルズ・ケーキ（エクルズ発祥の小さな丸いフレーク状のペストリーケーキで、カラント、砂糖、スパイスが詰まっている）やマンチェスター・タルト（ショートクラスト・ペストリーの殻にラズベリージャムを塗り、カスタードフィリングで覆い、ココナッツフレークをトッピングした焼きタルト）などがある。アンクル・ジョーのミントボールは、1898年の創業以来ウィガンで製造されている伝統的な甘くてマイルドなミントです。 [253 ]ヴィムトとタイザーは、それぞれ1908年と1924年にマンチェスターで発明されたソフトドリンクです。[ 253]ボディントンズはマンチェスターで開発されたビターで、1990年代の人気広告キャンペーンで「マンチェスターのクリーム」として宣伝され、市の知名度向上に貢献しました。[254] [255] [256]
グレーター・マンチェスター・キャンペーン・フォー・リアル・エールは、全国的なキャンペーン・フォー・リアル・エールの支部であり、ビールと飲料業界を支援、促進、保護し、優れた会場を賞で表彰する擁護団体である。ヒートン・ノリスのナーサリーは2001年に全国パブ・オブ・ザ・イヤーを、ロッチデールのバウムは2012年に全国パブ・オブ・ザ・イヤーを受賞した。[257] [258] [259]マンチェスター・フード＆ドリンク・フェスティバルは、1997年に都市型の飲料と美食のフェアとして開始され、主にマンチェスター市内中心部で開催され、グレーター・マンチェスター全域でイベントが開催された。[260]小規模な個別の地元イベントには、プレストウィッチ・フード＆ドリンク・フェスティバル、ウィガンで毎年開催される世界パイ早食い選手権、ラムズボトムで毎年開催されるチョコレート・フェスティバルがある。[261] [262] 2020年現在、マンチェスターにはミシュランの星を獲得したレストランが1つある。マナで、[263]現在もその星を維持している。[264] [265]この地域にはビブグルマン部門の飲食店が3軒ある。[266]
ギャラリー、博物館、展示会
グレーター・マンチェスター博物館グループ（GMMG）は、グレーター・マンチェスターにある10の博物館サービスのうち8つが共同で運営している。[267]展示センターには、過去にパブロ・ピカソの作品を展示したギャラリー・オールダム、[268] 、ビクトリア朝の街路を再現した地元の博物館であるサルフォード博物館・美術館、[269] 、キャロライン・バーリーの遺産からの地質学的標本など、個人収集家からの資料を収蔵するボルトン博物館などがある。[270] GMMGとは別に、サルフォード・キーズにあるローリーでは、巡回展と並行してLSローリーの作品の展示替えを行っている。マンチェスター美術館は、ラファエル前派のコレクションで知られる主要な地方美術館で、チャールズ・バリーが設計したグレードIの指定建造物内にある。[271]
グレーター・マンチェスターの博物館では、同州の産業と社会の遺産を展示している。ストックポートのハット・ワークスは、英国で唯一、帽子産業に特化した博物館である。この博物館は、以前は帽子工場だった、グレード II に指定されているビクトリア朝の工場に 2000 年に移転した。 [272]マンチェスターの科学産業博物館は、他の展示物とともに、科学と産業の勃興、特にその発展においてマンチェスターが果たした役割を図解している。博物館・図書館・文書館評議会は、この展示を「国内外で重要な傑出したコレクション」と評した。[273] アービスは、都市生活の影響と経験を説明することを目的とした近代都市の博物館として誕生した。その後、展示センターに生まれ変わり、2006 年に最も成功した年を迎えた。アービスは、2012 年に国立サッカー博物館としてオープンして以来、第 3 期に入った。[274]ストックポート防空壕は、6,500人を収容するために建設された1マイルのトンネルを使用して、第二次世界大戦の防空壕での生活を説明しています。[275]トラフォードパークの帝国戦争博物館北部は、帝国戦争博物館の5つの支部のうちの1つです。戦争機械の展示の横には、戦争が人々の生活にどのような影響を与えたかを説明する展示があります。[276] 1979年にオープンしたマンチェスター交通博物館は、英国で最大の車両コレクションの1つです。[277]ピープルズヒストリーミュージアムは、「英国の労働者の歴史に関連する資料の収集、保存、解釈、研究のための国立センター」です。 パンクハースト博物館は、初期のフェミニストであるエメリンパンクハーストのかつての住居にあり、現代風にレイアウトされた応接室があります。[278]マンチェスターユナイテッド、マンチェスターシティ、ランカシャーCCCはすべて、歴史を説明する専用の博物館を持っています。ウィガン・ピアは、ジョージ・オーウェルの小説『ウィガン・ピアへの道』 [279]で最もよく知られており、ウィガンにあるリーズ・アンド・リバプール運河の埠頭の名前です。数年の閉鎖の後、2023年に観光地として再オープンします。[280]この町にはウィガン生活博物館もあります。[281]
メディア、映画、テレビ
グレーター・マンチェスター映画祭は2012年に開始されました。これは、グレーター・マンチェスターの「映画とテレビの大きな強みと、成長を続けるメディアの存在感」を活用するように設計された国際映画祭です。 [282] グレーター・マンチェスター映画祭の開催会場であるメディアシティUK [283]は、サルフォード・キーズにある200エーカー（81ヘクタール）の多目的不動産開発用地であり、その主なテナントはITVグラナダやBBCなどのマスメディア組織です。グレーター・マンチェスターで最も収益性が高く評価されているテレビ番組の1つはコロネーション・ストリートで、これはグレーター・マンチェスターの架空の自治区ウェザーフィールドを舞台にしたテレビのメロドラマで、[ 284 ] [285]サルフォードでの生活に触発されています。[286]トニー・ウォーレンによって制作されたコロネーション・ストリートは、1960年12月9日に初めて放送され、[287]当初からマンチェスターのグラナダスタジオで撮影されていたが、現在はメディアシティUKの新しいセットで撮影が行われている。
グレーター・マンチェスターの地元テレビ局、チャンネルMは2000年2月に開局し、ニュース、スポーツ、娯楽番組など幅広い地元番組を放送していた。[288]多額の損失の中で地元番組の制作を大幅に削減した後、同局は2012年4月に放送を停止した。[289] [290]小規模な地元テレビ局、ザッツ・マンチェスターは2015年5月に放送を開始した。[291]
この地域には、BBCラジオ・マンチェスター、XSマンチェスター、ヒッツ・ラジオ・マンチェスター、キャピタル・マンチェスター、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・マンチェスター&ザ・ノース・ウェスト、ハート・ノース・ウェスト、スムース・ノース・ウェストなど、いくつかのラジオ局がある。[要出典] また、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ウィガン&セント・ヘレンズ（ウィガンをカバー）、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ボルトン&ベリー（ボルトンとベリーをカバー）、テイムサイド・ラジオ（テイムサイドをカバー）、ユアFM（ストックポートをカバー）、ロッチデール・バレー（ロッチデールをカバー）[292]オールダム・コミュニティ・ラジオ（オールダムをカバー）[293]サルフォード・シティ・ラジオ（サルフォードをカバー）などの地域密着型のラジオ局もある。
マンチェスター・イブニング・ニュースは、グレーター・マンチェスターをカバーする地方日刊紙で、日曜日を除いて毎日発行されている。[294]リーチ社が所有し、MENメディア社が発行している。1日あたり約81,000部を販売し、約100,000部を無料で配布しており、グレーター・マンチェスターの市場リーダーとなっている。[295]この新聞は、マンチェスター選挙区の議会選挙運動の一環として、ミッチェル・ヘンリーによって1868年に初めて発行された。[294] MENメディアは「グレーター・マンチェスターを支配」しており、オールダム・アドバタイザー、ロッチデール・オブザーバー、サルフォード・アドバタイザーも含む製品ポートフォリオを通じて、毎週この地域の成人10人中7人にリーチしている。[296]
音楽、演劇、舞台芸術
グレーター・マンチェスターは、ロンドン以外では人口一人当たりの劇場座席数が最も多い。大規模劇場のほとんどは、地方自治体または北西地域芸術委員会から補助金を受けている。[298]ロイヤル・エクスチェンジ・シアターは、 1970年代にマンチェスター大学劇場やアポロ劇場などで演劇を上演する巡回劇団から形成された。マンチェスターの旧ロイヤル・エクスチェンジで仮設ステージを1シーズン運営した後、 1976年に円形劇場の資金援助を受けてオープンした。 [299] グレーター・マンチェスターで最も訪問者数の多い観光名所[297]であるローリーには、2つの劇場があり、あらゆる舞台芸術の巡回劇団が使用している。[252] [300]オペラハウスは1,900席の劇場で、ウエストエンドのすぐそばのミュージカルなど、巡回公演が行われる。[301]姉妹施設のパレスでも、概ね同様のショーが上演されている。オールダム・プレイハウスは、この地域で最も古い劇場の一つで、スタン・ローレルやチャーリー・チャップリンのキャリアをスタートさせるのに一役買いました。2007年のシティライフ・ガイドでは、その作品は「頑固な大衆主義」で人気があると評されています。[301]郡内には、さまざまなタイプや規模の劇場が数多く点在しています。[301]
グレーター・マンチェスターには4つのプロのオーケストラがあり、いずれもマンチェスターを拠点としている。ハレ管弦楽団は英国最古の交響楽団（世界で4番目に古い）であり、[302]合唱団とユースオーケストラを支援し、自身のレコードレーベルから録音をリリースしている。 [303]ハレ管弦楽団はブリッジウォーター・ホールを拠点としているが、頻繁にツアーを行っており、通常は「国内」で70回、ツアーで40回の公演を行っている。[303] BBCフィルハーモニックはBBCの5つのオーケストラのうちの1つで、サルフォードのメディアシティUKを拠点としている。[304]その歴史は、1926年のラジオ放送の黎明期にまで遡ることができる。[305]マンチェスター・カメラータとノーザン・チェンバー・オーケストラはより小規模だが、それでもプロの組織である。[306]クラシック音楽の主な会場はマンチェスターにある2,341席のブリッジウォーター・ホールで、1996年に4,200万ポンドの費用をかけてオープンした。[307]マンチェスターは、王立ノーザン音楽大学やチェサム音楽学校 を通じて音楽教育の中心地でもあります。[308]
マンチェスターアリーナは21,000人以上を収容でき、[a]英国最大の屋内アリーナです。[310]インターナショナル・ベニュー・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、数年間にわたり世界で最も人気のある会場でした。[311] 23,500席のコープ・ライブアリーナはグレーターマンチェスターに建設中であり、2023年にオープンする予定です。 [312]シティ・オブ・マンチェスター・スタジアムなど、グレーターマンチェスターのスポーツ競技場でも、大規模なライブ音楽イベントが開催されます。[313]ファクトリーインターナショナルと名付けられた2億 ポンドの柔軟で大規模な文化、芸術、展示スペースは、マンチェスター中心部のグラナダスタジオの跡地に2023年にオープンしました。 [314] [315]トニー・ウィルソンとアラン・エラスムスによって1978年に設立されたマンチェスターを拠点とする独立系レコードレーベル、ファクトリーレコードにちなんで名付けられました。ジョイ・ディヴィジョン、ニュー・オーダー、ハッピー・マンデーズなどのアーティストを擁したファクトリー・レコードやハシエンダは、1980年代後半にオルタナティヴ・ロック、サイケデリック・ロック、エレクトロニック・ダンス・ミュージックを融合させたマッドチェスターと呼ばれる音楽のきっかけとなった。グレーター・マンチェスターは今でもギターとダンス・ミュージックと結び付けられている。[6]
興味深い場所
参照
- イングランドの概要
- グレーター・マンチェスターのグレードI指定建造物
- グレーター・マンチェスターのグレード II* 指定建造物
- グレーター・マンチェスター出身者のリスト
- グレーター・マンチェスターのパブリックアート一覧
- 英国議会の移転
- グレーター・マンチェスターのヘルスケア
注記
- ^ 2022年に3年間にわたるアリーナの再開発が開始され、収容人数が24,000人に増加する予定である[309]
参考文献
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外部リンク
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Wikivoyage にはグレーター・マンチェスターの旅行ガイドがあります。
- www.agma.gov.uk、グレーター・マンチェスター自治体協会
- グレーター・マンチェスターに関する歴史的記録については、www.gmcro.co.uk、グレーター・マンチェスター郡記録事務所をご覧ください。
- グレーター・マンチェスターの公式観光ウェブサイト www.visitmanchester.com