ハンバーサイド空港

ハンバーサイド空港( IATA : HUY 、ICAO : EGNJ)ノース・リンカンシャー州カーミントンにある国際空港は、グリムズビー（東）、ハル（北）、スカンソープ（西）からそれぞれ10海里（19km 、12マイル）の距離に位置し、同州最大の都市リンカーンからは28マイル（45キロメートル）の距離にある。   

第二次世界大戦中にRAFカーミントンとして建設されたこの飛行場は、1973年に民間空港として開発されました。 1999年から2012年8月1日までマンチェスター空港グループが所有していましたが、その後イースタングループに売却されました。ノースリンカンシャー議会は空港の少数株を保有しています。^{[ 4 ]} 空港の過半数所有者はブリストウヘリコプターズです。

この空港は以前はイギリス空軍基地、RAFカーミントンであり、第二次世界大戦中の1941年に開設され、そこからイギリス空軍第166飛行隊がアブロ・ランカスターを運用していた。飛行場は1945年の戦後閉鎖され、1973年に地元議会がこの場所に空港を設立することを決定するまで飛行場としては使用されていなかった。^{[ 5 ]}作業には滑走路の再舗装、照明の設置、新しい指定ターミナルビルの建設、誘導路の建設が含まれていた。^{[ 5 ]} 1974年に建設が完了し、この場所はカーミントン空港として再開された。^{[ 6 ]}最初の商業便は1975年にアムステルダムへ運航された。^{[ 5 ]}イングランドの地方自治体の再編に伴い、この地域がハンバーサイドと改名されたとき、名称もハンバーサイド空港に変更された。^{[ 5 ]}

メイン滑走路は03/21（後に02/20に再指定）と指定され、1992年に現在の長さに延長され、より大型の航空機の運航が可能になった。1990年代には、コンコルドがこの空港で何度か離着陸を行った。^{[ 7 ]}

2008年、当時の所有者であるMAGは、ハンバーサイド空港の戦略の見直しを行っており、売却を含むすべての選択肢を検討していると発表した。当初、MAGは9年間の所有を経てハンバーサイド空港を売却する計画を発表した。^{[ 8 ]} 2008年12月、MAGは、160万ポンドを投じた生鮮食品ハブなどの多くの投資と、 乗客数の急増、潜在的な入札者からの関心の低さを理由に、ハンバーサイド空港を維持する意向を発表した。^{[ 9 ]}  MAGは、ポートフォリオ内のより大きな空港に注力するため、2012年にハンバーサイドの83.7%の株式を230万ポンドでイースタングループに売却した。 ^{[ 10 ]} 後に、MAGが1999年に空港を800万ポンド近く多く購入していたことが明らかになった。^{[ 4 ]} ブリストウ・ヘリコプターズは2019年にイースタン・エアウェイズを売却したが、ハンバーサイド空港の過半数の株式は保持した。^{[ 11 ] [ 1 ]}

この空港は、イースト・ミッドランズ空港（70マイルまたは110km ）とリーズ・ブラッドフォード空港（74マイルまたは119km ）からのフライトで競争に直面しており、これらの空港は2026年時点で、はるかに広範囲の定期旅客便を運航している。この空港の乗客数は、2000年代前半から中頃にかけてピークを迎え、年間約50万人が利用していた。2016年には約20万人に減少した。^{[ 3 ]}    

2013年10月、SASグループはコペンハーゲンへの毎日運航を開始したが、乗客数が少なかったため2014年4月に運航を中止した。^{[ 12 ]}しかし、サンエアはハンバーとユトランドの洋上風力発電産業を支援するため、2016年4月にオールボーとビルンへの週2便のフライトを開始した。これらのフライトも2016年12月に運航停止となった。

^{この空港は、BP [ 13 ]}および Centrica Storage ^{[ 14 ]}の洋上ガス貯蔵および掘削作業のサービスにも使用されており、2016 年の航空輸送ヘリコプターの発着回数は 5,000 回を超え、英国で 4 番目に多い。^{[ 3 ]} 2013 年 1 月 3 日、 Bond Offshore Helicopters がPerencoとの契約を獲得し、南北海の Perenco プラットフォームへのフライトの運航を開始すると報じられた。これにより、この空港には英国最大のヘリコプター運航会社 3 社が拠点を置いていることになる。^{[ 15 ]}

2015年4月1日より、ブリストウ・ヘリコプターズはハンバーサイドに新設された英国捜索救助基地から運用を開始した。2016年10月、ブリストウ・ヘリコプターズとボンド（現バブコック）は洋上事業をノーリッチに移転し、ハンバーサイドに残るヘリコプター会社はCHCとUNI-FLYのみとなった。CHCは2018年4月、オーステッド（旧DONGエナジー）との新たな契約を開始し、北海洋上風力発電所の建設を支援する予定だった。

ハンバーサイド空港はヨーロッパの空港の中でもNEQ承認レベルが最も高い空港の1つであり^{[ 16 ]}、貨物取扱量は 2007年の144トンから2011年には1,132 トンへと大幅に増加した^{[ 3 ]。}これはアイスランド航空カーゴの定期便によるものであったが、2012年に運航が停止され、貨物量は 2016年には123トンに減少した^{[ 3 ]。}

ハンバーサイド国際空港は、旅客輸送や飛行訓練のための飛行を許可するCAA（英国民間航空局）の公共利用飛行場ライセンス（番号P739）を取得しています。空港内には5つの常駐飛行クラブや団体があり、固定翼機と回転翼機の訓練を提供しています。2011年5月には、ウェストン・アビエーションが固定基地運営会社（FBO）を開設しました。これは空港初の専用FBOであり、同社はヨークシャー・アンド・ハンバー地域におけるビジネス航空およびプライベート航空の利用促進と発展のため、地域チャーター販売オフィスも開設しました。

以下の航空会社はハンバーサイドへの定期便を運航しています: ^{[ 17 ]}

イースタン航空は、空港敷地内のスキポール・ハウスに本社を置いている。^{[ 23 ]}リンクス・エアは空港を拠点としていたが、2014年にドンカスター・シェフィールド空港に移転した。

BAEシステムズは2015年秋、同空港に航空機整備アカデミーを開設した。これはリソース・グループとの提携事業であり、スピットファイア戦闘機の設計者にちなんでRJミッチェル・アカデミーと呼ばれている。

2010年に、ガス・石油掘削作業員が利用するための仮設ホテルが建設されました。しかし、この施設は一般乗客の宿泊施設として運営するように設計も許可もされていません。^{[ 24 ] [ 25 ]}これは、地元に拠点を置くニッチビジネスであるNightelが運営する仮設構造物です^{。[ 26} ]施設の需要が確認され次第、今後5年以内に恒久的な構造物を建設する計画がありました。^{[ 27 ]} 2017年7月、Nightelの隣に、Hampton by Hiltonブランドで運営される100室の新しいホテルがオープンしました。

2013年10月9日 –セスナ172型機G-BCYRの乗客は、飛行中にパイロットが死亡したことを受け、ハンバーサイドに緊急着陸に成功した。乗客は飛行経験がなく、飛行教官の指示で着陸した。パイロットが死亡した時、乗客はリンカンシャー州サンドトフト飛行場からのローカルフライトに乗っていた。 ^{[ 28 ]}この事件は、2014年3月27日にチャンネル4で英国で放送されたドキュメンタリーの基礎となった。^{[ 29 ]}

• 公式サイト