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| バーケンヘッドコーポレーション路面電車 | |
|---|---|
| 手術 | |
| ロケール | バーケンヘッド、ウィラル半島 |
| 開ける | 1901年2月4日 |
| 近い | 1937年7月17日 |
| 状態 | 閉鎖 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 推進システム | 電気 |
| 統計 | |
| ルートの長さ | 79.08 マイル (127.27 km) |
バーケンヘッド・コーポレーション・トラムウェイズは1901年から1937年までバーケンヘッドで路面電車サービスを運営していた。 [1]
歴史
1860年、バーケンヘッドはロンドンより少し前にイギリスで最初の路面電車を運行し始めました[2]。
バーケンヘッド コーポレーション トラムウェイ カンパニーは、1900 年 12 月 31 日にバーケンヘッド ユナイテッド トラムウェイズ、オムニバス アンド キャリッジ カンパニー (1860 年 - 1877 年はバーケンヘッド ストリート レールウェイ カンパニー リミテッド、1877 年 - 1890 年はバーケンヘッド トラムウェイズ カンパニーとして知られていた) を買収し、1901 年 5 月 8 日にウィラル トラムウェイ カンパニーを買収し、1901 年 1 月 24 日にバーケンヘッド ユナイテッド トラムウェイズ カンパニーを買収して設立されました。
システムの電化が実施され、44台の路面電車がGFミルンズ社に発注され、バーケンヘッドの工場で現地製造されました。1901年2月4日に運行が開始されました。
閉鎖

最初の閉鎖は 1925 年 8 月 30 日で、Claughton Road 路線がバス運行に切り替えられたときでした。
残りの路線はその後も年々閉鎖され、最終的に1937年7月17日に運行が終了しました。
7号車はバーケンヘッドのウィラル交通博物館に静態展示されて保存されている。
20号車は現在も保存されており、ウィラル・トラムウェイで定期的に乗客を運んでいます。
参考文献
- ^ 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。
- ^ “Birkenhead Corporation Transport: 1901-1969”. 2009年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月10日閲覧。
