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| アイリッシュ海 | |
|---|---|
 衛星画像 | |
 制限と港: ◘フェリー港 / ◘貨物のみ | |
| 位置 | イギリスとアイルランド |
| 座標 | 53°30′N 5°00′W / 53.5°N 5.0°W / 53.5; -5.0 |
| タイプ | 海 |
| 川の水源 | アイルランド海に流れ込む川 |
| 海洋/海水源 | ケルト海 |
| 流域 国 | イギリス;アイルランド共和国;マン島 |
| 最大幅 | 200 km (120 マイル) |
| 表面積 | 46,007 km 2 (17,763 平方マイル) |
| 平均深度 | 80～275メートル（262～902フィート） |
| 水量 | 2,800 km 3 (2.3 × 10 9 エーカーフィート) |
| 島々 | アングルシー島とホーリー島、マン島とマン島のカーフ島、バードシー島、ウォルニー、ランベイ、アイルランドの目 |
| 集落 | （以下を参照してください） |
アイリッシュ海[a]は、アイルランド島とイギリス島を隔てる46,007 km 2 (17,763 平方マイル) の水域である。南はセントジョージ海峡でケルト海と、北はノース海峡でスコットランド西海岸沖の内海[4]とつながっている。北ウェールズのアングルシー島はアイリッシュ海で最大の島であり、マン島がそれに続く。マンクス海という用語が時折使用されることがある (ウェールズ語: Môr Manaw、アイルランド語: Muir Meann [5]マン島語: Mooir Vannin、スコットランド・ゲール語: Muir Mhanainn )。[6] [7] [8]
海岸線には、北はスコットランド、東はイングランド、南東はウェールズ、西は北アイルランドとアイルランド共和国が広がっています。アイリッシュ海は、地域の貿易、海運、輸送、漁業、風力発電や原子力発電所による発電にとって、経済的に重要な地域です。イギリスとアイルランド間の年間交通量は、1,200万人以上の乗客と1,700万トン（17,000,000ロングトン、19,000,000,000ショートトン）を超えます。
地形
アイリッシュ海は、北端と南端の両方で北大西洋に接している。北側は、スコットランドと北アイルランドの間のノース・チャンネルとマリン海でつながっている。南端は、アイルランドとペンブルックシャーの間のセント・ジョージ海とケルト海で大西洋につながっている。アイリッシュ海は、西側に長さ約300 km (190 マイル)、幅30～50 km (20～30 マイル) の深い海峡があり、東側には浅い湾がある。西側の海峡の深さは、80 m (260 フィート) から 275 m (900 フィート) である。
南のカーディガン湾とマン島の東側の海域は、水深50メートル（160フィート）未満である。総水量は2,430 km 3 (580 cu mi)、表面積は47,000 km 2 (18,000 sq mi)で、80%がマン島の西側にある。最大の砂州は、マン島の東と北にあるバハマバンクとキングウィリアムバンク、アイルランド沿岸のキッシュバンク、コドリングバンク、アークロウバンク、ブラックウォーターバンクである。アイリッシュ海は、最大幅が200 km (120 mi)で、最小幅は75 km (47 mi)である。[9]
国際水路機関は、アイリッシュ海（セントジョージ海峡を含む）の境界を次のように定義しています。
- 北側。スコットランド西海岸沖の内海の南限。スコットランドのマル・オブ・ギャロウェーの南端（北緯 54°38'）と北アイルランドのバリクインティン岬（北緯 54°20'）を結ぶ線として定義されます。
- 南側。ウェールズのセント・デイヴィッズ・ヘッド（51°54′N 5°19′W / 51.900°N 5.317°W / 51.900; -5.317）とアイルランドのカーンソール・ポイント（ 52°10′N 6°22′W / 52.167°N 6.367°W / 52.167; -6.367）を結ぶ線。[4]
最後の氷河期が終わり、より温暖な気候に変わったこの 2 万年間、アイリッシュ海は一連の劇的な変化を経験してきました。氷河期の最盛期には、現在の海の中央部分はおそらく長い淡水湖でした。1万年前に氷が後退すると、湖は再び海とつながりました。
歴史
アイリッシュ海は新第三紀に形成された。[10]注目すべき渡航には、イギリスからの数回の侵略が含まれる。ノルマン人のアイルランド侵攻は、 12世紀後半にウェールズのセント・デイビッズ近郊のポートクレイスからハルク、スネッカーズ、キールズ、コグス[11]に乗って、レンスターのウェックスフォード港まで段階的に行われた。[12]テューダー朝は1529年にキャラベル船とキャラック船でアイリッシュ海を渡って侵攻した。[ 11] 1690年、イングランド艦隊はウィラルのホイレイクからアイルランドのウィリアマイト戦争に向けて出航し、その結果、出発地点はキングズ・ギャップとして永久に知られるようになった。[要出典]
配送
アイルランドにはイギリスと結ぶトンネルも橋もないため、重量物貿易の大半は海上輸送で行われている。北アイルランドの港は、イギリスの他地域と年間1,000万トン（980万長トン、1,100万ショートトン）の物品を扱っており、アイルランド共和国の港は760万トン（750万長トン、840万ショートトン）を扱っており、重量ベースでそれぞれ総貿易量の50%と40%を占めている。
リバプール港は年間3,200万トン（3,100万長トン、3,500万ショートトン）の貨物と73万4,000人の乗客を取り扱っています。[13] ホリーヘッド港はダブリン港とダンレアリー港からの旅客交通のほとんどを取り扱っており、また330万トン（320万長トン、360万ショートトン）の貨物も取り扱っています。[14]
アイルランド共和国の港は毎年360万人の渡航者を扱っており、これはアイルランド海渡航者の92％に相当します。[15]
ウェールズからアイルランドへは、アイリッシュ海を渡ってフェリーで行くことができ、フィッシュガード港、ペンブロークからロスレア、ホーリーヘッドからダンレアリー、ホーリーヘッドからダブリンへ向かう便がある。スコットランドからは、ケアンライアンがベルファストとラーンの両方とつながっている。また、リバプールとベルファストの間は、マン島経由、またはバーケンヘッドから直接行くこともできる。世界最大のカーフェリー、ユリシーズは、ダブリン港とホーリーヘッドを結ぶアイリッシュ・フェリーによって運航されている。また、ステナ・ラインもイギリスとアイルランドの間で運航している。
「アイリッシュ海」は、座標によって定義される BBCの海上予報エリアの 1 つの名前でもあります。
- 54°50′N 05°05′W / 54.833°N 5.083°W / 54.833; -5.083
- 54°45′N 05°45′W / 54.750°N 5.750°W / 54.750; -5.750
- 52°30′N 06°15′W / 52.500°N 6.250°W / 52.500; -6.250
- 52°00′N 05°05′W / 52.000°N 5.083°W / 52.000; -5.083
Iarnród Éireann、Irish Ferries、 北アイルランド鉄道、ScotRail、Stena Line、Transport for Wales Rail は、鉄道とフェリーの直通鉄道チケットを提供するSailRail を宣伝しています。 [16]
イギリス船LCT 326はアイリッシュ海で沈没し、2020年3月に発見されました。2021年9月には、1940年に沈没したイギリス海軍の船HMSマーキュリーが発見されました。イギリス船SSメサバは1918年にドイツ帝国海軍のU-118によって沈没し、2022年に発見されました。 [17]この船はタイタニック号の近くを航行し、危険な氷山についてタイタニック号に警告しようとしたことでよく知られています。
石油・ガス探査
カーナーヴォン湾盆地
カーナーヴォン湾盆地には、南北を下部古生代山塊で区切られた非対称の地溝に、最大7立方キロメートル（1.7立方マイル）のペルム紀および三畳紀のリフト同時期の堆積物が含まれています。[18]これまでに掘削された探査井は2本のみで、傾斜断層ブロックプレイには掘削されていないターゲットが多数残っています。[19]東アイリッシュ海盆地と同様に、主なターゲット貯留層は下部三畳紀のシャーウッド砂岩で、上部はより新しい三畳紀の泥岩と蒸発岩で覆われています。西側のアイリッシュセクターの井戸は、リフト以前のウェストファリア炭層が優れた炭化水素源岩であり、ガス生成のピーク成熟期にあることを示しています（Maddox et al.、1995）。地震探査プロファイルでは、これらの地層がペルム紀基底不整合の下、少なくともカーナーヴォン湾盆地の西部まで続いていることが明確に示されています。
ガス生成のタイミングは、最大の探査リスクを伴います。根源岩の埋没とそこからの主なガス移動は、ジュラ紀には既に終了していた可能性がありますが、傾斜した断層ブロックの多くは、盆地の古第三紀の反転中に再活性化または生成されました。ただし、北ウェールズの海岸線の近くに露出しているような古第三紀の岩脈の侵入に関連する地域的な加熱中に、二次的なガス充填が発生した可能性もあります。(Floodpage 他、1999) は、古第三紀の炭化水素生成のこの第 2 段階が、東アイリッシュ海盆の油田とガス田の充填の重要な要因であると述べています。カーナーヴォン湾南東部の航空磁気異常が、この地域にも岩脈群が続いていることを反映しているのか、それとも深く埋まったペルム紀のリフト同期火山岩に関連しているのかはまだ明らかではありません。あるいは、断層ブロックトラップは、第三紀の隆起の直接的な結果として、 地層の塩水からのメタンの溶出によって再充填された可能性がある（Doré and Jensen、1996 を参照）。
カーディガン湾盆地
カーディガン湾盆地は、アイルランドの北ケルト海盆地の英国海域への延長を形成し、2 つのガス田が生産されています。盆地はウェールズの海岸線付近で南東方向に深くなる半地溝帯で構成されていますが、その内部構造は南西に向かうにつれて複雑になっています。盆地内のペルム紀から三畳紀のリフト同位体の堆積物は厚さ 3 km (1.9 マイル) 未満で、最大 4 km (2.5 マイル) のジュラ紀の地層に覆われており、局所的には最大 2 km (1.2 マイル) の古第三紀の河川デルタ堆積物にも覆われています。盆地には実証済みの石油システムがあり、英国と ROI の中間線付近のドラゴン発見地には生産可能なガス埋蔵量があり、さらに 3 つの井戸で石油が見つかります。カーディガン湾盆地には、下部三畳紀（シャーウッド砂岩）、中期ジュラ紀の浅海砂岩と石灰岩（グレート・ウーライト）、およびドラゴン発見の貯留層である上部ジュラ紀の河川砂岩など、複数の貯留層ターゲットが含まれています。
炭化水素の源岩として最も可能性が高いのは、ジュラ紀初期の海洋泥岩である。これらは、英国西部では石油生産に十分成熟しており、アイルランド西部ではガス生産に十分成熟している。ガスが発生しやすいウェストファリアのプレリフト炭層も、地元の深部に存在する可能性がある。カーディガン湾盆地は、圧縮隆起の第三紀の2つの段階を受けたが、一次炭化水素生産を終了させた最大の埋没は、おそらく白亜紀末頃、または現在は失われている白亜紀の地層が盆地に堆積していなかった場合はそれより前であった。第三紀の構造にもかかわらず、ドラゴンの発見は、カーディガン湾の少なくとも局所的には、商業的に利用可能な量の炭化水素が保持されていたことを証明した。掘削されていない構造トラップに加えて、盆地には、特に中期ジュラ紀のセクションで、堆積同期断層の近くに炭化水素が地層学的に閉じ込められる未検証の可能性がある。[19] [20]
リバプール湾
リバプール湾開発は、BHP ビリトン石油が運営する最大の資産です。アイルランド海の 5 つの沖合油田とガス田の統合開発で構成されています。
- ダグラス油田
- ハミルトンガス田
- ハミルトンノースガス田
- ハミルトンイーストガス田
- レノックス油田とガス田
石油はレノックスとダグラスの油田から生産されます。その後、ダグラス コンプレックスで処理され、17 km (11 マイル) 離れた石油貯蔵船にパイプラインで送られ、タンカーで輸出される準備が整います。ガスはハミルトン、ハミルトン ノース、ハミルトン イーストの貯留層から生産されます。ダグラス コンプレックスでの最初の処理後、ガスは海底パイプラインでポイント オブ エアのガス ターミナルに送られ、さらに処理されます。その後、ガスは陸上パイプラインでパワージェンのコンナズ キーにある複合サイクル ガスタービン 発電所に送られます。パワージェンはリバプール湾開発からのガスの唯一の購入者です。
リバプール湾開発は、4 つの沖合プラットフォームで構成されています。沖合貯蔵および積載施設。ポイント オブ エアの陸上ガス処理ターミナル。各フィールドで最初に生産が開始されたのは、ハミルトン ノース (1995 年)、ハミルトン (1996 年)、ダグラス (1996 年)、レノックス (石油のみ) (1996 年)、ハミルトン イースト (2001 年) です。最初の契約ガス販売は 1996 年でした。
リバプール湾の水質は歴史的に下水汚泥の海洋投棄によって汚染されていたが[21]、この行為は1988年12月に違法となり、それ以降は汚泥の投棄は行われなくなった[22] 。
東アイリッシュ海盆
東アイリッシュ海盆は、8つの生産フィールドから初期回収可能な炭化水素埋蔵量として、2,100億立方メートル（7.5兆立方フィート）の天然ガスと1億7,600万バレル（2,800万m 3 ）の石油があるとフィールドオペレーターによって推定されており（DTI、2001年）、成熟した探査段階にあります。初期ナムリアン盆地泥岩がこれらの炭化水素の根源岩です。すべてのフィールドからの生産は、下部三畳紀層の断層に囲まれたトラップ、主に風成シャーウッド砂岩貯留層からのもので、上部はより新しい三畳紀の大陸性泥岩と蒸発岩で覆われています。将来の鉱物探査は、最初はこのプレイの拡張に集中しますが、広範囲にわたる石炭紀の河川砂岩貯留層内にも、ほとんど未調査のガスと石油の可能性があります。このプレイには、盆地の東側で地域基盤のペルム紀不整合を覆う貯留層の上部シールがなく、西側の海底で石炭紀の地層が露出しているため、地層内泥岩シール ユニットが存在することが必要です。
ダルキー島の探査計画
キッシュバンク盆地でのこれまでの探査掘削では、航空調査で記録された天然炭化水素の滲出とともに、多数の井戸で石油の存在が確認され、石油生成の可能性が確認されています。ビンテージ2D地震データの新しい[いつ? ]分析により、ダブリンの沖合約10キロメートル(6マイル)に位置する下部三畳紀レベルに、掘削されていない大規模な構造閉鎖が存在することが明らかになりました。ダルキー島探査有望地として知られるこの地形は、リバプール沖のアイリッシュ海東部に豊富な石油生産が可能な下部三畳紀の貯留層があるため、石油の有望な可能性があります。ダルキー島探査有望地には約8億7千万バレル(1億4千万m 3 )の石油が含まれている可能性がありますが、この未掘削の有望地には依然として大きなリスクがあり、パートナーは現在、これらのリスクをよりよく理解し、できれば軽減するために、集中的な作業プログラムを進めています。しかし、浅瀬にあり海岸に近いことから、探査掘削コストや将来の開発コストが低くなる可能性が高いため、この鉱区は非常に興味深いものとなっています。[要出典]
都市と町
以下は、アイルランド海沿岸の都市と町を規模順に並べたリストです。
アイルランド海に面する郡
島々
環境
アイルランド海で最もアクセスしやすく、おそらく最大の野生生物資源は、その河口にあります。特にディー河口、マージー河口、リブル河口、モアカム湾、ソルウェイ湾、クライド湾、ベルファスト湾、ストラングフォード湾、カーリングフォード湾、ダンドーク湾、ダブリン湾、ウェックスフォード港です。しかし、多くの野生生物は、隣接する海岸の崖、塩性湿地、砂丘、海底、外海自体にも依存しています。
アイルランド海の海底に生息する無脊椎動物に関する情報は、かなり断片的である。なぜなら、海底のような広い海域を調査するのは困難であり、海中の視界が悪いことが多く、情報は機械で海底から引き上げられた物質を見ることに頼ることが多いためである。しかし、存在する動物のグループは、海底が岩、玉石、砂利、砂、泥、さらには泥炭で構成されているかどうかによって大きく左右される。軟らかい堆積物では、暫定的に7種類の生物群が特定されており、それぞれがヒトデ、ウニ、ミミズ、ムール貝、テリン貝、フウロウ貝、タワー貝によって支配されている。
アイルランド海の海底の一部は、野生生物が非常に豊富です。マン島の南西の海底は、その希少性と多様性で特に有名です。[26]ストラングフォード湾のムール貝の海底も同様です。ホタテ貝とクイーンホタテ貝は、砂利の多い地域で見つかります。河口では、海底が砂や泥で覆われているため、種の数は少ないですが、個体数は多くなります。ブラウンシュリンプ、ザルガイ、食用ムール貝は、モアカム湾とディー河口の地元の漁業を支えており、河口はカレイ、ニシン、スズキの養殖場としても重要です。深海の泥の海底には、ダブリン湾のエビ、別名「スカンピ」が生息しています。 [27]
外海はそれ自体が複雑な生息地です。3 つの空間次元で存在し、時間や潮の満ち引きによっても変化します。たとえば、淡水が河口でアイリッシュ海に流れ込む場合、淡水は軽いため、はるかに大きな塩水の上に「浮かんで」、風や気温の変化によって混ざり合うため、その影響ははるか沖合まで及ぶことがあります。同様に、暖かい水は密度が低く、潮間帯で暖められた海水は、冷たい沖合の水の上に「浮かぶ」ことがあります。海水に浸透する光の量も、深さや濁度によって異なります。このため、海のさまざまな場所でプランクトンの個体数が異なり、これらの個体群を餌とする動物のコミュニティも異なります。ただし、季節的な嵐が増えると、水の混合が進み、これらの区分が崩れる傾向があります。これは、天候が長期間穏やかになるとより顕著になります。
プランクトンには、海中を漂う細菌、植物（植物プランクトン）、動物（動物プランクトン）が含まれます。ほとんどは顕微鏡でしか見えないほど小さいですが、さまざまな種類のクラゲやウミグズリなど、かなり大きいものもあります。
植物プランクトンの大部分は珪藻類と渦鞭毛藻類です。これらは微小な植物ですが、珪藻類は硬い殻を持ち、渦鞭毛藻類は水中を進むための小さな尾を持っています。アイリッシュ海の植物プランクトンは毎年 4 月と 5 月に「春の開花」を迎え、この時期は海水が通常最も緑色になります。
甲殻類、特にカイアシ類は動物プランクトンの大部分を占めています。しかし、海底、外洋、海岸に生息する多くの動物は、幼少期を動物プランクトンの一部として過ごします。プランクトンの「スープ」全体は、アイルランド海のほとんどの種、特に最大の種にとって、直接的または間接的に食料源として極めて重要です。たとえば、巨大なウバザメは完全にプランクトンを食べて生きており、オサガメの主な食料はクラゲです。
アイルランド海とその周辺の海岸線には、花のような扇状動物から捕食性の遊泳性カニ、カメレオンのような大型のイカまで、多種多様な無脊椎動物 種が生息している。[27] 他の野生生物にとって最も重要なものとしては、ストラングフォード湾の沿岸性ムール貝、モアカム湾、カンブリア、ランカシャーの干潟に生息するハニカムワーム、ウィックロー礁の干潟に生息するハニカムワームなどの造礁種が挙げられる。これらは何年もかけて大きな構造物を構築し、今度は他の海洋動物や植物が定着して一生の一部または全部を過ごすことができる表面や隅や割れ目を提供する。
アイルランド海およびその周辺では、生きたオサガメや座礁したオサガメが頻繁に記録されている。この種は毎年、餌となるクラゲの大群を追ってイギリス諸島沖の海域まで北上する。アカウミガメ、ヒメウミガメ、アオウミガメはアイルランド海でごくまれに見つかるが、発見されたときにはたいてい体調が悪かったり死んでいたりする。彼らは迷い込んだり、本来の生息域から南の冷たい海域に流されたりしている。[28] [29]
アイルランド海の河口は鳥類にとって国際的に重要な場所です。北極とアフリカの間を移動する海岸鳥類にとって、渡りの飛行経路上の重要な餌場となっています。ヨーロッパ大陸が冬に厳しい寒さに見舞われるとき、他の鳥類はより穏やかな気候を避難場所として利用しています。[27]
アイルランド海周辺の海岸や崖には、21種の海鳥が定期的に巣を作っていると報告されている。ウミガモやアカガシラガモの膨大な個体群は、冬季にはアイルランド東部、ランカシャー、北ウェールズ沖の浅瀬で餌を食べながら過ごす。[27]
クジラ、イルカ、ネズミイルカはいずれもアイリッシュ海によく現れますが、その数や生息地については不明な点が多いです。1980年以降、約12種が記録されていますが、よく見られるのは3種だけです。これらは、ネズミイルカ、バンドウイルカ、マイルカです。より稀に見られる種としては、ミンククジラ、ナガスクジラ、イワシクジラ、ザトウクジラ、現在北大西洋東部ではほとんど絶滅したと考えられている大西洋セミクジラ[30]、マッコウクジラ、キタバンドウイルカ、ナガヒレゴンドウ、シャチ、マダライルカ、スジマイルカ、ハナゴンドウなどがいます。[27] 2005年には、太平洋からアイリッシュ海に50頭のコククジラを空輸して再導入する計画が論理的にも倫理的にも実現可能であると主張されたが、[31] 2013年現在、実行されていない。
アザラシとハイイロアザラシはどちらもアイリッシュ海に生息しています。アザラシはストラングフォード湾で繁殖し、ハイイロアザラシはウェールズ南西部で繁殖し、少数はマン島でも繁殖します。ハイイロアザラシはヒルブレ島とウォルニー島、マージーサイド、ウィラル、セントアンズ、バローインファーネス自治区、カンブリア沖に上陸しますが、繁殖はしません。[27]
放射能
グリーンピースは、アイリッシュ海は世界で最も放射能汚染された海であると述べている。セラフィールド再処理工場から毎日約800万リットルの核廃棄物が排出され、海水、堆積物、海洋生物を汚染している。[32]
低レベル放射性廃棄物は、1952年以来、セラフィールドでの操業の一環としてアイリッシュ海に排出されている。排出率は1960年代半ばから後半にかけて加速し始め、1970年代にピークに達し、それ以降は全体的に大幅に減少している。このプロファイルの一例として、プルトニウム（具体的には241 Pu）の排出量は1973年に2,755テラベクレル（74,500 Ci）でピークに達し[33]、 2004年には8.1テラベクレル（220 Ci）に減少した。[34] 1985年と1994年の廃棄物処理の改善によって放射性廃棄物の排出量はさらに減少したが、その後の未処理分の処理によって特定の種類の放射性廃棄物の排出量が増加した。特にテクネチウムの放出量は、1993年の6.1TBq（160Ci）から1995年のピークの192TBq（5,200Ci）まで増加し、その後2004年には14TBq（380Ci）まで減少しました。 [33] [34] 1952年から1998年の間に合計22ペタベクレル（590kCi）の241Puが放出されました。 [35]多くの放射性核種の現在の放出率は、1970年代の少なくとも100倍低くなっています。[36]
排出後の放射能汚染の分布の分析[37] [38]によると、平均的な海流により、セシウムなどの溶解度の高い元素の多くは、排出後約1年でノースチャンネルを通ってアイリッシュ海から洗い流されることが明らかになっています。1994年以降のテクネチウム濃度の測定では、ノースチャンネルへの移動時間は約6か月と推定され、北東アイルランド沿岸でのピーク濃度はピーク排出量の18～24か月後に発生しました。プルトニウムなどの溶解度の低い元素は、はるかにゆっくりと再分配されます。濃度は排出量の減少に合わせて低下していますが、アイルランド海東部では西部に比べて著しく高くなっています。これらの元素の拡散は堆積物の活動と密接に関連しており、海底の泥の堆積物がシンクとして機能し、推定200 kg（440ポンド）のプルトニウムを吸収しています。[39]最も高い濃度は、カンブリア海岸に平行に横たわる東アイルランド海の堆積物で発見されました。この地域は、放射性核種が再び溶解するため、広範囲にわたる汚染の重要な発生源となっています。研究により、現在の海水のセシウム汚染の80％は堆積物から発生しており、マン島とアイルランド海岸の間の西側の堆積物中のプルトニウム濃度は、東側の堆積物から再分配された汚染によって維持されていることが明らかになっています。
アイルランド海で捕獲された魚介類の摂取は、人間が放射能にさらされる主な経路である。[40]アイルランド放射線防護研究所（RPII）が発行した2003年から2005年までの環境モニタリング報告書によると、2005年に魚介類で検出された放射能汚染の平均量は、魚では1 Bq/kg（12 pCi/lb）未満、ムール貝では44 Bq/kg（540 pCi/lb）未満であった。[41] 2005年にアイルランドで魚介類を最も多く消費した人々が浴びた人工放射能の線量は1.10 μSv（0.000110 rem）であった。[42]これに対し、このグループが摂取した魚介類に自然発生する放射能の線量は148μSv（0.0148レム）で、アイルランドにおけるあらゆる放射源からの平均総線量は3,620μSv（0.362レム）である。[43]このグループのリスクに関して言えば、魚介類を大量に摂取すると、1,800万分の1の確率でがんを引き起こす。アイルランドにおけるがんの一般的なリスクは522分の1である。英国では、魚介類を最も多く摂取するカンブリア州民が2005年にセラフィールド放出に起因する放射能線量220μSv（0.022レム）を摂取した。 [44]これに対し、英国で受ける自然発生放射線の年間平均線量は2,230μSv（0.223レム）である。[45]
提案された固定海上リンク接続
英国とアイルランドを結ぶ議論は1895年に始まり、[46]アイルランドとスコットランドを結ぶトンネルが実現可能か調べるため、ノース・チャネルでボーリングと測深を行う費用として1万5000ポンドの申請が提出された。60年後、北ベルファスト選出のユニオニスト国会議員ハーフォード・モンゴメリー・ハイドが、そのようなトンネルの建設を求めた。[47]トンネル建設プロジェクトはアイルランド議会で何度も議論されてきた。[48] [49] [50] [51]全長34キロメートルの鉄道橋またはトンネルの構想は今も議論されている。いくつかの潜在的なプロジェクトが提案されており、その中には1997年に英国のエンジニアリング会社シモンズが提案したダブリンとホーリーヘッド間のプロジェクトもある。全長80キロメートルのこのトンネルは、推定費用が200億ポンドに迫る、これまでで世界最長の鉄道トンネルとなるはずだった。 [52]
風力
南アイルランドのウィックロー州沖約10kmのアークロウバンク[53] に洋上風力発電所が建設された。この敷地には現在GE社製の3.6MWのタービンが7基設置されており、各タービンのローター直径は104メートル(341フィート)で、3メガワットを超える規模の洋上風力タービンの商用化は世界初となる。運営会社のエアトリシティは、この敷地にさらに約100基のタービンを設置する計画を未定で進めている。
その他の風力タービンの設置場所は次のとおりです。
- ノースホイルサイトは、北ウェールズのリルとプレスタティンの沖合8キロ（5マイル）にあり、2MWのタービン30基が設置されている。[54] NPower Renewablesが運営している。
- バーボバンク遺跡はウィラル海岸の北10キロ沖合にある。
- ソルウェイ湾のロビン・リッグ風力発電所
- ウォルニー島の海岸から7km（4.3マイル）の風力発電所では、高さ90メートル（300フィート）の3MWのタービン30基が稼働している。[55]
- クロガーヘッド沖にタービンが建設中（オリエル風力発電所と呼ばれる予定）[56]
- ウォームリー延長部は、カンブリア州沖のウォルニー島の西14キロメートル（9マイル）に位置します。2018年現在、地球上で最大の延長部です。[57]
大衆文化において
- 第一次世界大戦中、アイルランド海は「Uボート通り」として知られるようになった。これは、1917年にアメリカが参戦した後、Uボートの重点が大西洋からアイルランド海に移ったためである。 [58] [59]
- 英国最大の造船センターの一つであり、英国唯一の潜水艦建造施設があるバロー・イン・ファーネス港は、小さな港に過ぎません。
- マビノギオンではアイリッシュ海が重要な位置を占めている。マビノギの第二の枝では、アイルランド王マソルッチがアイリッシュ海を南からハーレフまで渡る。マソルッチは、強大な島の王ベンディゲイドフランの妹であるブランウェン・フェルチ・リルの求婚に来た。ブランウェンとマソルッチは結婚するが、ブランウェンがマソルッチに虐待されると、ブランウェンの兄が海を渡って彼女を救出する。物語の中では、アイリッシュ海は浅いと言われている。さらに、リ川とアルカン川という2つの川がある。[60]
- ウィルバート・オードリーの『きかんしゃトーマス』シリーズと、オードリーの著書に基づいた子供向けテレビ番組『きかんしゃトーマスとなかまたち』に登場する架空の島、ソドー島はアイリッシュ海にある。[61]
参照
説明ノート
- ^ アイルランド語: Muir Éireann [mˠɪɾʲ ˈeːɾʲən̪ˠ]またはAn Mhuir Mheann [ ənˠ wɪrʲ vʲan̪ˠ]、[1 ] マンクス語: Y Keayn Yernagh、[2] スコットランド人: Erse Sie、スコットランドゲール語: Muir Èireann [mur] ʲ ˈeːrʲən̪ˠ]、[3] アルスター-スコットランド語：エアリッシュ海、ウェールズ語：Môr Iwerddon [moːr ɪuˈɛrðɔn]。
参考文献
引用
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一般的な情報源
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さらに読む
- カウシル、マイルズ、ヒスリップ、ゴードン（2016年）。『アイルランド海のフェリー：40年間にわたって』。ラムジー、マン島：フェリー出版。ISBN 978-1-906608-64-4。
- ハードマン、WA; ドーソン、ロバート A. (1902)。アイルランド海の魚類と漁業。ロンドン: ジョージ フィリップ & サン社。
外部リンク
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