| ウィットビー | |
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| 町 | |
西の崖から見たウィットビーの眺め | |
ノースヨークシャー内の位置 | |
| 人口 | 13,213人(2011年国勢調査)[1] |
| OSグリッドリファレンス | NZ893109 |
| 民事教区 |
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| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ウィットビー |
| 郵便番号地区 | YO21、YO22 |
| ダイヤルコード | 01947 |
| 警察 | ノースヨークシャー |
| 火 | ノースヨークシャー |
| 救急車 | ヨークシャー |
| 英国議会 | |
ウィットビーは、イングランド北ヨークシャー州の海辺の町、港町、行政教区です。ヨークシャー海岸のエスク川河口に位置し、海事、鉱物、観光業で経済が発展しています。
中世以来、ウィットビーにはニシン漁や捕鯨の重要な船団があり、[2] [3]キャプテン・クックが航海術を学んだ 場所でもある。彼はここで建造されたHMSエンデバー号に乗って南極海を初めて探検した。[4]
ミョウバンは地元で採掘され、19 世紀にはウィットビーのジェットジュエリーが流行しました。 [引用が必要]
ウィットビーの観光業はジョージ王朝時代に始まり、1839年の鉄道開通とともに発展しました。イースト クリフの頂上にある修道院の廃墟は、町で最も古く、最も目立つランドマークです。その他の重要な特徴としては、エスク川にかかる旋回橋や、グレード II に指定されている 東西の桟橋で守られた港などがあります。ウェスト クリフには、キャプテン クックとウィリアム スコアズビーの像、鯨骨のアーチがあります。ウィットビーは、ブラム ストーカーの小説『ドラキュラ』などの文学作品に登場します。
ウィットビーはヨークから47マイル(76 km) 、ミドルスブラから22マイル(35 km)の距離にあります。
歴史
司祭とハラリング
ウィットビーは、7世紀と8世紀の記録ではリンディシ語でStreanæshalc、Streneshalc、Stroneshalch、Stroneshalh、Streunes-Alaeと呼ばれていた。古ノルド語のbýr(村)とpresta(司祭の)に由来するPrestebiは、11世紀の名称である。その名前は、12世紀には古ノルド語のhvítr(白)とbýr(村)に由来するHwitebiとWitebi 、 13世紀にはWhitebi 、14世紀にはQwitebyと記録されている。[ 5]
657年、ノーサンブリアのオスウィウ王またはオスウィは、マーシアの異教徒の王ペンダを倒した後の感謝のしるしとして、ストレアネスヘールに修道院を建設した。創設当時、この修道院は男女別のアングロサクソンの「二重修道院」であった。最初の女子修道院長である王女ヒルドは、後に聖人として崇められた。[6]修道院は学問の中心地となり、ここで牛飼いのケドモンは「奇跡的に」天啓を受けた詩人に変身し、その詩はアングロサクソン文学の代表例となっている。修道院はデイラ王国の主要な王立尼僧院となり、王族の埋葬地となった。664年のウィットビー会議は、ケルトの日付を犠牲にして、ノーサンブリアの復活祭の日付をローマの日付とした。[7]
修道院は867年から870年の間に、イングワールとウッバをリーダーとするデンマークのヴァイキングによる一連の襲撃で破壊されました。その場所は1066年のイングランドのノルマン・コンクエストまで200年以上荒れ果てたままでした。[5]征服後、この地域はウィリアム・ド・パーシーに与えられ、彼は1078年に聖ペテロと聖ヒルダに捧げられたベネディクト会修道院を設立するために土地を寄付しました。 [8]ウィリアム・ド・パーシーの寄贈には、修道院、ウィットビーの町と港、フィリング、ハウスカー、スニートン、アグルバーンビー、ダンズリー、エイスラビーの聖マリア教会と付属礼拝堂、ラスワープを含む5つの製粉所、ハックネスの2つの製粉所と2つの教会が含まれていました。[9]
1086年にドゥームズデイ・ブックが編纂されたとき、ウィットビーは部分的に廃墟で、ヨークシャーのランバウグ・ワペンタイクにある小さな集落として記録された。 [10]さらに詳細を見ると、ウィットビーの経済と農業の衰退の状態が明らかになっている(征服前のシワード伯爵の統治下の状態と比較した場合)。これは、1069年から1070年にかけての北部の略奪におけるウィリアム征服王の軍隊によるものであった。[11]
1128年頃、ヘンリー1世はウィットビーの修道院に城塞を与え、8月25日の聖ヒルダの祭日に市を開く許可を与えた。2回目の市は聖ヒルダの冬の祭日に近いマーティンマスで行われた。市場の権利が修道院に与えられ、自由権とともに引き継がれた。
脂身、調理、そして溶解

ウィットビー修道院は、ヘンリー8世が修道院 を解散した1539年12月に降伏した。1540年までに町の家屋は20から30軒、人口は約200人となった。 [12]修道院の下でほとんど独立性を持たなかった市民は 、修道院の解散後に自治権を獲得しようとした。国王は彼らの要求を認める特許状を作成するよう命じたが、それは実行されなかった。1550年、ハックネスを除くウィットビー・ストランドの自由権はウォリック伯に与えられ、1551年に伯爵はそれをジョン・ヨーク卿とその妻アンに譲渡し、二人はリース権をチョムリー家に売却した。[13]エリザベス1世の治世中、ウィットビーは小さな漁港であった。1635年、自由権の所有者が港と町を統治し、24人の市民が海から運ばれた商品を売買する特権を持っていた。 1837年、議会法により、町の統治は納税者によって選出された改善委員会に委ねられるまで、町の所有は続いた。[5]
16世紀末、トーマス・シャロナーは教皇領のミョウバン工場を訪れた[14] 。そこで彼は、加工されている岩石が彼のギーズバラ領地の下にあるものと似ているのを観察した。当時、ミョウバンは医療用途、皮革の硬化、染色した布の固定に重要であり、教皇領とスペインがその生産と販売の独占を維持していた。シャロナーは密かに労働者を連れてヨークシャーで産業を発展させ、ジェームズ1世の治世中にホイットビーから3マイル(5キロ)離れたサンズエンドネスの近くでミョウバンが生産された。[15]産業が確立されると輸入は禁止され、生産方法は手間がかかったものの、イングランドは自給自足となった。[16] [17] ホイットビーはミョウバン貿易と、それを加工するためにダラム炭田から石炭を輸入したことで港として大きく成長した。[18]
ホイットビーは規模と富を増し、地元のオーク材を使った造船業も手掛けるようになった。1790年から1791年にかけてホイットビーは11,754トンの船舶を建造し、ロンドン、ニューカッスルに次ぐイングランド第3位の造船所となった。[19]港に入る輸入品に課せられた税金で町の双子の桟橋の改修と拡張に資金が充てられ、港が改善されて貿易がさらに拡大した。1753年、最初の捕鯨船がグリーンランドに向けて出航し、1795年までにホイットビーは主要な捕鯨港となった。最も成功した年は1814年で、8隻の船が172頭のクジラを捕獲し、捕鯨船レゾリューション号の漁獲物から230トンの石油が得られた。[20]港湾沿いの4つの石油倉庫では、油を煮てランプ用の油を生産した。石油は街灯にも使われていたが、ガス照明の普及で需要が減り、ウィットビー鯨油ガス会社がウィットビー石炭ガス会社に変わった。鯨製品の市場が落ち込むと、捕獲量が採算が取れないほど少なくなり、1831年までに残ったのはフェニックス号という1隻の捕鯨船だけだった。[21]
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ウィットビーは、造船と輸送手段の提供の両方で、ニューカッスル炭田とロンドンの間の貿易から利益を得ました。探検家ジェームズ・クックは若い頃、港から石炭を輸送する炭鉱船で技術を学びました。 [22] オーストラリアとニュージーランドへの航海でクックが指揮した船、HMSエンデバー号は、1764年にトーマス・フィッシュバーンによって石炭運搬船としてウィットビーで建造され、アール・オブ・ペンブルックと名付けられました。この船は1768年にイギリス海軍に購入され、改装されて改名されました。[23]
ウィットビーはジョージ王朝時代に温泉街として発展し、3つの鉄分を含む温泉が薬効と強壮効果で人気を集めた。観光客が町に集まり、特にウェストクリフに「ロッジングハウス」やホテルが建てられた。[5]
鉄道とジェット
1839年、ウィットビーとピカリング、そして最終的にはヨークを結ぶウィットビー・アンド・ピカリング鉄道が建設され、町の観光地としての発展に貢献した。ヨークとの連結を推進したジョージ・ハドソンは、部分的に完成したロイヤル・クレセントの開発を担当した。 [24] 1847年から12年間、ウィットビー・アンド・ピカリング鉄道の技師であるジョージ・スティーブンソンの息子であるロバート・スティーブンソンは、ハドソンが保護主義者として推進した町の保守党国会議員を務めた。[25]

黒い鉱物質の ジェットは、モンキーパズルツリーの祖先の圧縮された残骸であり、崖や荒野で発見され、青銅器時代からビーズを作るのに使われてきました。ローマ人がこの地域でジェットを採掘したことが知られています。[26] [27]ビクトリア朝時代には、ジェットは荷馬に乗せられてウィットビーに運ばれ、装飾品に加工されました。19世紀半ば、アルバート王子の死後、ビクトリア女王が哀悼のジュエリーとしてジェットを好んだとき、ジェットは人気絶頂でした。[28]

19世紀後半の鉄船の出現とティーズ川の港湾施設の発達により、ヨークシャーの小さな港は衰退した。 1871年に進水したモンクス・ヘイブンはウィットビーで建造された最後の木造船であり、その1年後には港は土砂で埋まった。[29] [30]
20世紀
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1914年10月30日、病院船ロヒラ号がソルトウィック湾のウィットビー沖の海岸から見える岩に衝突して沈没した。乗船していた220人のうち74人がこの惨事で死亡した。[31]
1914年12月のスカボロー、ハートリプール、ウィットビーへの襲撃で、町はドイツの巡洋戦艦 フォン・デア・タンとデアフリンガーの砲撃を受けた。ヨークシャー海岸への最後の攻撃では、艦艇は岬の端にある信号所に砲撃を向けた。ウィットビー修道院は10分間続いた攻撃でかなりの被害を受けた。攻撃を担当したドイツ艦隊はイギリス海軍の試みにもかかわらず逃走した。[32]

20世紀初頭、漁船団がこの港を賑わせ、貨物船はほとんど利用しなかった。 1955年にハル港でストライキが起こり、6隻の船が方向転換して魚のいる埠頭で貨物を降ろしたことで、港は再び活気を取り戻した。鉄道駅近くのエンデバー埠頭は、1964年に地方議会によって開設された。1972年にこの港を利用した船舶の数は、1964年の64隻から291隻に増加した。木材、紙、化学薬品が輸入され、鉄鋼、炉用レンガ、ドアなどが輸出されている。[33]港湾委員会が1905年に責任を放棄して以来、港はスカーバラ自治区議会によって所有および管理されている。
1979年に港の上部を浚渫し、桟橋を設置してマリーナが建設されました。隣接する土地には軽工業と駐車場があります。1991年と1995年にはさらに多くの桟橋が完成しました。[34]ウィットビーマリーナ施設センターは2010年6月にオープンしました。[35]
ガバナンス
ウィットビー町議会 | |
|---|---|
| タイプ | |
| タイプ | |
| リーダーシップ | |
ロバート・ダルリンプル[36] | |
マイケル・キング | |
| 座席 | 19人の評議員[37] |
| 選挙 | |
前回の選挙 | 2023年5月2日 |
次の選挙 | 2027年5月7日 |
| 会場 | |
| ウィットビー博物館 | |
| Webサイト | |
| ウィットビータウンカウンシル | |
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1837年の法律により、町の統治は納税者によって選出された改善委員の委員会に委託された。1872年に地方委員会が結成され、1894年の地方自治法に基づいてウィットビー都市地区議会が結成されるまで存続した。[5]ウィットビー、ラスワープ、ハウスカー・カム・ステインサカーの各郡区は、1832年の改革法により議会自治区に編入され、1885年の議席再配分法まで1人の議員が選出された。[5]
1974年から2023年まで、ウィットビーはノース・ヨークシャーにある7つの地区議会のうちの1つであるスカーバラ自治区議会によって2層制の議会制度の一部として管理されていた。[38]自治区議会の目的上、町はメイフィールド、ストロンシャル、ウィットビー・ウェスト・クリフの3つの区で構成されていた。自治区議会は非都市地区であり、住宅、計画、レジャーとレクリエーション、廃棄物収集、環境衛生、歳入徴収を担当していた。[39]自治区議会の上にはノース・ヨークシャー州議会があり、非都市郡であり、教育、交通、高速道路、消防、廃棄物処理、社会福祉、図書館サービスを提供していた。[40]
2023年4月、両議会はノースヨークシャーのすべての地区議会とともにノースヨークシャー議会に置き換えられました。 [41]現在、単一自治体は、以前は2つの議会が個別に提供していたすべてのサービスを提供しています。
ウィットビーには最下層の統治機関として町議会があり、選挙と行政の目的で6つの選挙区に分かれており、墓地、区画、遊び場、街路灯を担当する19人の議員が代表を務めている。町議会の選挙は4年ごとに行われる。[42]
英国議会では、この町は労働党のアリソン・ヒュームによって代表されており、彼女は2024年にスカーバラ・ウィットビー選挙区の国会議員に選出された。[43]
宗教

ノース・ヨークシャーのウィットビー地区を構成する3つの区では、人口13,596人のうち、2001年の英国国勢調査でキリスト教を信仰していると答えた人が10,286人いた。イスラム教徒が19人、仏教徒が17人、ユダヤ教徒が12人、シク教徒が3人、無宗教の人が499人だった。[44] [45] [46]
セント・メアリー教会は古くからある教会で、セント・ニニアンは1778年にバクスターゲートに開設され、同じくバクスターゲートにあるセント・ジョンズは1850年に聖別された。セント・マイケル教会は1856年に開設され、ウェスト・クリフにあるセント・ヒルダ教会は1885年に建てられた。聖ヒルダに捧げられたローマ・カトリック教会は1867年にバクスターゲートに建てられた。[5]非国教徒のための礼拝所があり、その中にはユナイテッド・リフォームド教会もある。メソジスト教会の礼拝堂2つはもう使われていない。[47]船員伝道団はキリスト教の聖職者を擁し、礼拝堂、読書室、娯楽施設がある。[48]
ウィットビー主教は、ヨーク州にあるイングランド国教会ヨーク教区の補佐主教である。[49]この町は、ローマカトリック教会ミドルズブラ教区の中央管区内にある。[50]
地理
ウィットビーはヨークシャーの東海岸、エスク川河口の深い谷にあり、北海に面している。中世以降、この町は橋渡しの拠点となっており、川にはいくつかの橋が架けられてきた。現在の橋は1908年に建設され、全長75フィート(23メートル)の旋回橋で、総面積約80.1エーカー(32.40ヘクタール)の上流港と下流港を隔てている。川の両岸の狭く急な通りには、家々がレンガや石で建てられ、赤い瓦屋根のものが多い。 [51]
町は陸側をノース・ヨークシャー・ムーアズ国立公園の荒野に囲まれ、海側は北海に接している。沿岸地域はノース・ヨークシャー・クリーブランド遺産海岸の一部に指定されている。[52] 港とエスク川の河口は断層上にある。東側の崖は高さ187フィート(57メートル)で、頁岩、砂岩、粘土が交互に重なった層で構成されている。[53]西側の崖はずっと低く、砂岩の土台の上に玉石粘土が深く覆っているため、安定性が低く、滑りやすい。両方の崖とも急速に浸食されている。[54]
化石と蛇石

町は恐竜海岸または化石海岸として知られる海岸地帯で、長さは約35マイル (56 km) で、北はステイスから南はフラムバラまで伸びています。ウィットビーでは、ビーチで恐竜の足跡を見ることができます。[55] [56]岩層には化石やジェットなどの有機物の残骸が含まれています。化石には、ほぼ完全な状態のワニの石化した骨や、1841年に発見された体長15フィート6インチ (4.72 m)、幅8フィート5インチ (2.57 m) のプレシオサウルスの標本があります。スカーバラのロタンダ博物館には、この地域の化石の包括的なコレクションがあります。
より小さな化石には、ウィットビー泥岩層(アラム頁岩層)から採取された多数のアンモナイト、または「蛇石」や、リアス層の下層にあるウィットビー・スカーのオウムガイなどがある。この町の民間伝承(サマセットのケインシャムの伝承に類似)によると、化石はかつてこの地域によくいた生きた蛇だったという。これは、アングロサクソン人のウィットビーの修道院長、聖ヒルダ(614-680)が初めてこの地域から蛇を一掃しなければならなくなった西暦7世紀まで続いた。彼女は蛇を石に変える呪文を唱え、崖の上から投げ捨てた。
地元の化石収集家や商人は、珍しさと売り上げの向上を狙って、アンモナイトに頭部を彫ることが多かった。1935年以来、この伝説にちなんで、ウィットビーの紋章には3つの蛇石が描かれている。アンモナイトのヒルドセラス属は、聖ヒルダにちなんで名付けられた。[51] [57]
経済

交通インフラが貧弱で、周囲のノース・ヨーク・ムーアズ国立公園の建築規制によって制限されている孤立したコミュニティにおいて、漁業に支えられた観光業がウィットビーの経済の柱となっている。[58] [59]経済は漁業、観光業、そしてある程度は製造業の運命の変化によって左右されている。構造変化により貧困、失業、福祉給付への依存が集中している。雇用基盤の縮小と低賃金・低技能部門への依存により、若年層がこの地域を去っている。起業や中小企業はほとんどない。地域の医療および社会福祉能力に対する需要が高まっている高齢者がこの地域に移住している。人口動態の変化、地域の主要な成長地域からのウィットビーの相対的孤立、伝統的な雇用部門の衰退は、経済的な課題となっている。[60]
町には、自炊式の宿泊施設、別荘、キャラバン、キャンプ場、ゲストハウス、宿屋、B&B、ホテルなど、さまざまな施設がある。ジェット機産業は19世紀末に衰退したが、ジェット機のジュエリーを販売する店が8軒あり、主に観光客へのお土産として販売されている。[61] 1996年、ウィットビー・ウェスト・クリフは「Tidy Britain Group Seaside Award」に選ばれた。町はWhich? Holiday誌から「2006年ベスト・シーサイド・リゾート」を受賞した。[62]
港の総面積は約 80 エーカー (32 ヘクタール) で、商業船、漁船、遊覧船が利用しています。沿岸漁業、特に甲殻類や釣り魚は海岸沿いで行われています。ロブスター、ブラウンクラブ、ベルベットクラブは地元の漁業にとって重要です。5 月から 8 月にかけて、エスク川にはサケが生息し、小さなオープンボートは港の入り口でサケを網で捕獲する許可を受けています。許可を受けた釣りパーティーボートは約 40 隻あります。商業漁獲物はもはやニシンではなく、海岸から 12 マイル (19 km) 以内で捕獲されたタラ、ハドック、その他の魚に置き換えられました。[63]埠頭の魚市場は必要に応じて営業しています。[ 64 ]新鮮な魚がいつでも手に入るため、町には「チップショップ」が豊富にあり、リック・スタインが英国で最高のフィッシュ アンド チップ ショップと評したマグパイ カフェもその1 つです。 [65]
ウィットビー・マリーナ・プロジェクトは、スカーバラ自治区議会、ヨークシャー・フォワード、欧州地域開発基金が共同で資金提供し、地域経済の多様化を目的として開発された。[66]残っている造船会社、パーコル・マリンは、川の東側にある家族経営の会社である。 [67] 1988年に設立されたこの造船所には、新造船用のバースが2つと、修理用の乾ドックがある。[68]セント・ヒルダズ・ビジネス・センターは、さまざまな企業にオフィススペースを提供している。ウィットビー・ビジネス・パークは、町の南郊外の港から2マイル(3km)のA171道路沿いにある49エーカー(20ヘクタール)の敷地である。パークには、大手小売業者のホームベースとセインズベリーに加えて、シュプリーム・プラスチックス、ウィットビー・シーフード・リミテッド、ボサムズ・オブ・ウィットビーなどの企業が入居している。[69]
東海岸の従来のエネルギー発電能力は限られているが、ウィットビーはドッガーバンクの開発計画に最も近い港であり、洋上風力発電産業に船舶の運航と物流を支援するのに理想的な場所にある。[70] [71]ドッガーバンク風力発電所には、3,300平方マイル(850,000ヘクタール)以上の面積をカバーする、高さ400フィート(120メートル)の巨大なタービンが最大2,600基設置される可能性がある。[72]
輸送
ポート

ウィットビー港はヨーロッパ、特にスカンジナビアへの輸送に利用されており、主に穀物、鉄鋼製品、木材、カリウムを取り扱っている。載貨重量3,000トンまでの船舶が埠頭に停泊でき、同時に2隻の船舶の積み下ろしができる。2004年現在[アップデート]、54,000平方フィート(5,000 m 2)の埠頭スペースが全天候型貨物の保管に使用されており、17,000平方フィート(1,600 m 2)の倉庫がある。[73] [74]
レール

ウィットビー駅は、ミドルスブラ発のエスクバレー線の終着駅であり、ノーザン鉄道が運行している。[要出典]
かつてはウィットビー、ピカリング、ヨーク線の北端だった。2007年、ノース・ヨークシャー・ムーアズ鉄道は、長年続いてきたピカリング-グロスモント間のサービスの延長として、ピカリングとウィットビー間の同線で蒸気機関車による夏季サービスを開始した。[要出典]
スカボロー・アンド・ウィットビー鉄道は海岸沿いのルートをたどり、1885年に建設されました。エスク渓谷を横切ってウィットビーまで続く赤レンガのラープール高架橋の建設が必要でした。 [75]この路線は1965年のビーチング掘削により廃止されましたが、線路跡は現在、歩道、乗馬道、自転車道として使用されています。[76]
ウィットビー・レッドカー・アンド・ミドルスブラ・ユニオン鉄道はウィットビー・ウェスト・クリフに駅があり、町の北の崖の近くを走っていた。1883年に開業し、1958年に廃止された。[77]
道
ウィットビーは、もともとは旋回橋を渡っていたスカーバラからギーズバラまでのA171 道路沿いにあります。エスク渓谷に高架の橋が 1980 年に建設され、橋を避けて町の中心部の混雑を緩和しました。A174 は北の海岸沿いの町にアクセスし、A169 はノース ヨークシャー ムーアズを越えてピカリングに至ります。[引用が必要]

ウィットビーは、リーズ、タッドカスター、ヨーク、スカーバラ、ブリドリントン、ピカリング、マルトン行きのヨークシャー・コーストライナーバス路線上にある。[78]
アリーヴァ・ノース・イーストは、ウィットビーとスカーバラ、ミドルスブラを結ぶバスサービスを運行しています。[要出典]
ウォーキング
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110マイル(180 km)のクリーブランドウェイ国立トレイルの海岸部分はウィットビーを通過します。[79]
公共サービス

ウィットビーコミュニティ病院は、以前はスカーバラ・アンド・ノース・イースト・ヨークシャー医療NHSトラストによって運営され、最近ではハンバー教育NHS財団トラストによって運営されていました。[80] 2018年2月、1200万ポンドの費用をかけて病院の敷地を再開発し、緊急治療センターと19の入院ベッドを備えた「健康と福祉の中心地」にすることが決定されました。[81]
ウィットビー地域では5人の開業医と5人の歯科医が診療を行っている。 [82] [83]
ヨークシャー救急サービスはヨークシャー全域で輸送サービスを提供しています。[84]
ウィットビー消防署は午前8時から午後6時までノースヨークシャー消防救助隊によって運営されている。 [85]
町の2つの警察署はノース・ヨークシャー警察局によって運営されている。[86]
2007年に東岸に建設された救命艇ステーションは、王立救命艇協会によって運営されています。乗組員は無給のボランティアで、ステーションには2隻の救命艇があり、沿岸D級救命艇のウォータープライオリーは2017年にステーションに寄贈され、[87]全天候型シャノン級救命艇ロイスアイヴァンは2023年に進水しました。[88]
ノース・ヨークシャー州議会の廃棄物管理サービスは、ウィットビー工業団地に家庭廃棄物リサイクルセンターを運営しており、リサイクル可能な廃棄物と埋め立て廃棄物を毎週交互に収集している。[89] [90]
水道水は主にエスク川から供給されており、町の下水道処理も行うヨークシャー・ウォーターのラスワープ水処理場で処理されている。 [91]
CEエレクトリックUKは電力供給を担当し、ノーザンガスネットワークはガス供給を担当している。[92] [93]
教育
ウィットビーには小学校、中学校(11〜14歳)、ケイドモンカレッジ(11〜19歳)の3層の学校制度があり、後者は2014年にケイドモンスクール(11〜14歳)とウィットビーコミュニティカレッジ(14〜19歳)が合併して設立されました。[94] エスクデールスクールは中学校として運営され続けていますが、現在[いつ? ]年齢範囲を16歳に引き上げることについて協議しています。2018年2月、ケイドモンカレッジとエスクデールスクールは連合して町で共同の6年生を提供する計画に合意しました。[95]
小学校は、セントヒルダス・ローマカトリック小学校、ステークスビーコミュニティ小学校、ウェストクリフ小学校、エアリーヒルコミュニティ小学校、イーストウィットビーコミュニティ小学校である。ノースヨークシャー州議会が教育サービスを提供している。[96]
ウィットビー地区漁業訓練学校では、漁業の新規参入者と経験豊富な漁師を対象に訓練を行っています。[97]
ランドマーク
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エスク川にかかる旋回橋は、上流港と下流港を分け、町の東側と西側を結んでいる。ウィットビーはエスク川の重要な橋渡し地点として発展し、1351年に橋の維持費として通行料を徴収する許可が与えられた。1609年に新しい橋の調査が委託され、1628年には、人が板を上げて船を通し、通行料を徴収する跳ね橋と説明された。橋脚は1766年に3,000ポンドの費用で石で再建された。この構造は1833年から1835年の間に4つのアーチを持つ橋に置き換えられ、1つのアーチは鋳鉄製で船が通れるように回転した。[5] [51]この橋は1908年から1909年の間に現在の電動旋回橋に置き換えられた。[98]
橋のおかげで町は西岸に広がることができたが、東岸のハガーリスにはセント メアリー教会と、イングリッシュ ヘリテージが所有するウィットビー修道院の遺跡が広がっている。セント メアリー教会は、サクソン教会の跡地に建てられたグレード I指定建造物である。教会の古い基礎は 12 世紀に遡る。時が経つにつれ、教会は大幅に改築され、拡張されたが、箱型の長椅子などいくつかの特徴はそのまま残っている。イースト クリフは教会から道路でかなり離れているため、代わりに「教会の階段」の199 段を登るか、「ケイドモンの道」と呼ばれる歩道を使う必要がある。[99]元々の木製の階段に代わった石の階段は、約 200 年前に建設され、2005 年から 2006 年にかけて改装された。崖の上にある墓地に向かう棺担ぎの人を助けるために作られた踊り場がある。[100]
| 位置 | ウィットビー ノースヨークシャー イングランド |
|---|---|
| OSグリッド | NZ8994311722 |
| 座標 | 北緯54°29′34″ 西経0°36′46″ / 北緯54.49287° 西経0.612916° / 54.49287; -0.612916 |
| タワー | |
| 構築済み | 1831 |
| 工事 | 石(塔) |
| 身長 | 25メートル(82フィート) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔[101] |
| マーキング | 黒(ドーム)、白(ランタン)、無塗装(タワー) |
| オペレーター | ウィットビー港湾局 |
| 遺産 | グレードII指定建造物[102] |
| 霧信号 | 30秒ごとに1回の爆発 |
| ライト | |
| 特性 | 時々FG |
| ウィットビー ウェスト ピア ビーコン | |
| 構築済み | 1914 |
| 工事 | 木材 |
| 身長 | 7メートル(23フィート) |
| 形 | 4本の脚を持つ骨格構造の円筒形のランタン |
| マーキング | 未塗装(塔)、緑(ランタン) |
| オペレーター | ノースヨークシャー議会 |
| 焦点高さ | 12メートル(39フィート) |
| 範囲 | 5 海里 (9.3 km; 5.8 マイル) |
| 特性 | QG |
| 位置 | ウィットビー ノースヨークシャー イングランド |
|---|---|
| OSグリッド | NZ9001311721 |
| 座標 | 北緯54°29′34″ 西経0°36′43″ / 北緯54.492848° 西経0.611836° / 54.492848; -0.611836 |
| タワー | |
| 構築済み | 1855 |
| 工事 | 石(塔) |
| 身長 | 17メートル(56フィート) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 無塗装(塔)、白(ランタン)、黒(ドーム) |
| オペレーター | ウィットビー港湾局 |
| 遺産 | グレードII指定建造物[103] |
| 霧信号 | 30秒ごとに1回の爆発 |
| ライト | |
| 無効化 | 1914 |
| ウィットビー イースト ピア ビーコン | |
| 構築済み | 1914 |
| 工事 | 木材(タワー) |
| 身長 | 7メートル(23フィート) |
| 形 | 4本の脚を持つ骨格構造の円筒形のランタン |
| マーキング | 無塗装(塔)、赤(提灯) |
| オペレーター | ノースヨークシャー議会 |
| 焦点高さ | 12メートル(39フィート) |
| 範囲 | 5 海里 (9.3 km; 5.8 マイル) |
| 特性 | 質問 |
港は、それぞれ灯台とビーコンを備えたグレード II に指定されている東西の桟橋によって守られている。 [102] [103] 1831 年に建てられた西の灯台の方が高く、84 フィート (25.5 メートル)、1855 年に建てられた東の灯台は 54 フィート (16.5 メートル) の高さである。西の桟橋の延長部分には霧笛があり、霧の時には 30 秒ごとに鳴らされる。[104] 2011 年に灯台塔とビーコンの両方に新しいライトが取り付けられた。[105] トリニティ ハウスが管理するウィットビー灯台は、町の南東のリング ヒルにある。
西の崖には、この町で修行を積んだキャプテン・ジェームズ・クックの像と、捕鯨産業を記念した鯨骨のアーチがある。[106]これは2番目のアーチで、オリジナルはウィットビー・アーカイブ・ヘリテージ・センターに保存されている。内港のそばには、クロウズ・ネストの設計者であるウィリアム・スコアズビー・シニア(ウィリアム・スコアズビー・ジュニアの父)を記念する像がある。[107]
町の西側の郊外には、200人以上の奴隷を抱えていた砂糖農園を売却してウィットビーに移ったジェームズ・ウィルソンによって建てられた19世紀のスニートン城があります。[108]その横には、聖パラクレート修道会の本拠地であるセントヒルダ修道院があります。 [109]城は学校として使用され、現在は修道院と連携した会議センターとホテルになっています。
文化とメディア
フランク・メドウ・サトクリフは、ヴィクトリア朝後期の町、港、漁業、住民の写真記録を残した。彼の最も有名な写真「ウォーター・ラッツ」は1886年に撮影された。彼は絵画写真の偉大な代表者として国際的に有名になった。彼は東京、ウィーン、フランス、アメリカ、イギリスで作品を展示し、60以上の金、銀、銅メダルを獲得した。彼は1922年に引退し、ウィットビー博物館の学芸員となった。[110]王立写真協会は1935年に彼を名誉会員に任命した。彼の作品のギャラリーはフラワーゲートにある。[111]
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パネット公園は、地元の慈善家で政治家のロバート・パネット市会議員が1902年に購入した土地に建設されました。1928年にパネット氏が亡くなった後、パネット氏が設立した信託団体が公共の公園と美術館を創設しました。 [112] 1931年にウィットビー文学哲学協会によって美術館の裏にウィットビー博物館が建設されました。この博物館にはジェットの考古学と社会史のコレクションがあり、「栄光の手」が展示されています。 [113] 2005年に結成されたパネット公園の友人たちは、公園を改修するための遺産宝くじ基金の助成金を獲得しました。 [114]
ウィットビーには1802年から救命ボートがあり、1895年に建てられ1957年まで使われていた古いボートハウスは、1919年に建てられたロバート・アンド・エレン・ロブソン救命ボートを展示する博物館となっている。 [115]
古代のペニー生け垣の儀式は、中世に修道院長が悪徳な狩猟者に課した苦行を記念して、昇天祭の前夜に行われます。[116] 1ペニーのナイフを使用する狩猟者は、エスクデールサイドで木を切り、それをウィットビー港に持ち込み、3回の潮の満ち引きに耐える生け垣にしなければなりませんでした。この伝統は、毎年上部港の東側で行われています。[117]
ウィットビー・ガゼットは、1854年に地元の印刷業者ラルフ・ホーンによって創刊された。最初の号は新聞ではなく、訪問者と宿泊の記録だった。[118]この出版物は1858年に週刊新聞となり、2000年から2012年にかけては短期間、週2回発行された。[119]地元のラジオ局はBBCラジオティーズ、[120] ディス・イズ・ザ・コーストとコースト&カウンティラジオである。
ウェストクリフに1870年代に建てられたパビリオン劇場では、夏季にさまざまなイベントが開催されます。[121] 40年以上にわたり、この町ではウィットビーフォークウィークが開催されており、1993年からはゴスサブカルチャーの信者向けに2年に1度のウィットビーゴスウィークエンドが開催されています。「ウィットビーナウ」は、1991年からパビリオンで開催されている、地元のバンドをフィーチャーした毎年恒例のライブミュージックイベントです。 [122] 2008年以来、ブラムストーカー映画祭が10月に開催されています。[123]
文学
この町には強い文学的伝統があり、最古の英語文学はウィットビーから来ているとも言われている。というのも、アングロサクソン人詩人として最初に知られるケードモン[124]は、聖ヒルダ大佐の在位期間 (657–680) にウィットビー修道院を使用していた修道会の修道士だったからである[125] 。ブラム・ストーカーの小説『魔人ドラキュラ』の一部はウィットビーを舞台としており、ロシア船ドミトリーの座礁など、地元の民間伝承が取り入れられている。ストーカーは古い公立図書館で「ドラキュラ」という名前を発見した。ある学者は、小説が時間管理と暦の論争にこだわっていることから、ウィットビーをドラキュラがイングランドで初めて登場する場所としてストーカーが選んだのは、ウィットビー会議のためではないかと示唆している。[126] [127]エリザベス・ガスケルは1859年に訪れたこの町を舞台に小説『シルヴィアの恋人たち』の一部を設定しており[128]、ルイス・キャロルは1854年7月から9月までイーストテラス5番地に滞在した。彼の最初の出版物はウィットビー・ガゼットに掲載されたとみられる。[129]
チャールズ・ディケンズはウィットビーを訪れたことが知られており、当時ウィットビーにいた友人のウィルキー・コリンズに宛てた1861年の手紙の中で、ディケンズはこう述べています。
私が住んでいた頃、ウィットビー湿原のそばの奇妙な鉄道は、水のカウンターウェイトにバランスをとっているという点で、ブロンディンのように非常に奇妙でした。しかし、この遠い時代には、ウィットビーの宿屋は裏庭にしかなく、最高の個室から見えるのはカキ殻の洞窟だけでした。[130] [131]
ウィルキー・コリンズは小説『名無し』の執筆のためウィットビーに滞在した。 『白衣の女』のモデルとなったキャロライン・グレイブスも同行した。[132] メアリー・リンスキルは1840年にブラックバーン・ヤードの小さな家に生まれた。2作目の小説『ヒースと北の海の間』が1884年に出版されると、彼女は広く読者を獲得した。最後の小説『憐れみのために』は死後1891年に出版された。[133]アメリカ人作家の ジェームズ・ラッセル・ローウェルは1880年から1885年までロンドン駐在大使としてウィットビーを訪れ、ウェスト・クリフのウェリントン・テラス3番地に滞在した。[134] [135] 1889年の最後の訪問で、彼は次のように書いている。
ウィットビーに来て9年目になりますが、私にとってこの場所の魅力はまったく失われていません。[136]
ウィットビーの元イングランド国教会の牧師であるGPテイラーは、現在では著名な作家である。彼のベストセラー本「シャドウマンサー」はウィットビーを舞台にしている。子供や若者向けの歴史小説やその他の小説を書いているテレサ・トムリンソンは、この町に住んでいる。 [137]
ASバイアットの小説『ポゼッション:ロマンス』はこの町を舞台にしており、2002年にグウィネス・パルトロウ主演の『ポゼッション』という長編映画に採用された。[138]
1960年代のヨークシャーを舞台にしたイギリスのテレビドラマシリーズ『ハートビート』(1992年 - 2010年)では、シーズンを通してウィットビーが舞台となることが多い。[139]
ジェームズ・ウィットワースによる犯罪小説シリーズはウィットビーを舞台にしています。最初の 2 冊は『Death's Disciple』と『The Eve of Murder』です。その後に『Bidding to Die』、『Better the Devil You Know』、『Murder on the Record』が続きました。
ヤングアダルト小説三部作『ウィットビーの魔女たち』では、町の背景や歴史を重視し、物語に地元の伝統を盛り込みながらそれを美化している。著者のロビン・ジャービスは次のように回想している。「初めてウィットビーを訪れたとき、電車を降りて、とても特別な場所に来たことを知りました。どんよりと霧雨が降る日でしたが、それがこの場所の忘れがたい美しさと寂しい雰囲気をさらに引き立てていました。ヘッドホンでカルミナ・ブラーナを聴きながら、崖の上にある廃墟となった修道院を散策しました。この場所から素晴らしいインスピレーションを受けました。 『ウィットビーの魔女たち』では、恐ろしいバーゲストなど、既存の地元の伝説の多くを織り交ぜながら、アウフワダーなど、独自の伝説もいくつか作り出しました。」[140]ジャービスは、2016年の小説『 The Power of Dark』でウィッチング・レガシーシリーズの最初の 作品として再びウィットビーを訪れた。
ウィットビーに言及している他の文学作品には以下のものがある。
- ピーター・ロビンソン作『ケイドモンの歌』 [141]
- ミシェル・ファーベル著『百九十九階段』[142]
- キム・ウィルキンス著『復活者』 [143]
- ポール・マガーズ著『ブレンダとエフィーの謎』シリーズ(『ネバー・ザ・ブライド』、『サムシング・ボロード』、『コンジュガル・ライツ』、『ヘルズ・ベルズ』)[144]
- フランシス・ブロディ著『海辺の死』[145]
スポーツ
ウィンドサーフィン、セーリング、サーフィンはウィットビーとサンズエンドの間のビーチで行われ[146]、ダイバーも訪れます。ウィットビーにはクリケット場、サッカー場、テニスコートなどのスポーツ施設もあります。[要出典]
ウィットビー・レガッタは毎年8月に3日間にわたって開催されます。[147]ハイライトは、ウィットビー・フレンドシップ、ウィットビー・フィッシャーマンズ、スカボローのアマチュア・ボートクラブによるボート競技です。 [147]

ウィットビー・ゴルフ・クラブは1891年に設立され、1895年から町の北西の崖の上にある18ホールのコースを運営している。[148]

ウィットビー・タウンFCは1892年に設立されたセミプロのサッカークラブで、アップガン・レーンにある収容人数3,200人のターンブル・グラウンドでノーザン・プレミアリーグに出場している。 [149]
ウィットビー・クリケット・クラブは1920年代から存在し、ウェスト・クリフのターンブル・グラウンドで試合を行っています。[150] 2つのシニア土曜日チームはノース・ヨークシャー&サウス・ダラム・クリケット・リーグで競い合い、[151]ジュニア部門はダーウェント・バレー・ジュニア・クリケット・リーグで競い合います。[152]
気候
この地域は一般的に夏は暖かく、冬は比較的穏やかです。天候は季節によっても日によっても異なります。緯度が高いため、主に西風と低気圧およびそれに伴う前線の影響を受け、特に冬には不安定で風の強い天候になります。低気圧と低気圧の間には、晴天の時期をもたらす小さな移動性高気圧が頻繁に発生します。冬には高気圧が寒く乾燥した天候をもたらします。夏には高気圧が乾燥した安定した状態をもたらす傾向があり、干ばつにつながる可能性があります。ウィットビー地域の気候に影響を及ぼす主な要因は、ノースヨークモアによってもたらされる最悪の湿った西風に対する保護と、北海に近いことです。晩春の肌寒い季節と暖かい夏はこの地域の特徴ですが、秋には晴天になることがよくあります。春と初夏の陸からの風が、海岸や湿原に霧や低い層雲(地元ではシーフレットと呼ばれます) をもたらします。 [153]
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2016年1月5日、町は鉄砲水で深刻な被害を受けた。[157] ノース・ヨークシャー警察は運転手に「細心の注意」を払って運転するよう警告し、「絶対に必要な場合を除いて」その地域を避けるよう勧告した。[158]
人口統計
2011年の英国国勢調査によると、ウィットビー教区の人口は6,097世帯で13,213人でした。[1] 2001年の英国国勢調査 では、総住宅数5,973戸のうち、2,034戸が賃貸住宅、3,939戸が持ち家でした。[159] 16歳から74歳までの5,506人の経済活動者のうち、420人が失業者でした。[160]サービス産業で働く人の数は4,113人でした。[160] 16歳未満が約2,500人、16歳から64歳が8,400人、65歳以上が2,700人でした。[161]人口の平均年齢は41.78歳でした。[161]自動車で通勤する人の数は3,134人[160]ですが、2,190世帯は車やバンを持っていません。[162]
人口の変化
注: 1801年から1925年の間、ウィットビーはウィットビー、ラスワープ、ハウスカー民事教区の一部、そして(1894年から1925年の間)ヘルレデール民事教区で構成されていましたが、これらはすべて1925年4月1日に現在のウィットビー地域に統合されました。[164]
著名人
- サミュエル・バーネット(1980年~)、俳優
- ウィリアム・ベイトソン(1861-1926)遺伝学者はウィットビーに生まれた。
- アーサー・ブラウン(1942年 - )は、ザ・クレイジー・ワールド・オブ・アーサー・ブラウンのフロントマンとして最もよく知られているミュージシャンである。
- ウィリアム・クラークソン(1859-1934)、オーストラリア海軍の共同創設者
- ヒルダ・オブ・ウィットビー(614年頃-680年)、英国初期教会の聖人。 [165]
- アダム・リス(1987年~)、2015年のアッシュズ・シリーズでイングランドの開幕投手に選ばれたクリケット選手
- ベス・ミード(1995年 - )サッカー選手はこの町で生まれた。[166]
- デビッド・ミルズ(サッカー選手)(1951年~)、現在はスカウトとして働く元サッカー選手
- マーク・リチャードソン(1970年 - )、ドラマー、ウィットビー出身[167]
双子都市
ウィットビーの姉妹都市には、この町で建造された船でキャプテン・クックが訪れた町がいくつかあります。
- アメリカ合衆国アラスカ州アンカレッジ[168]
- ポリルア、ニュージーランド[169]
- スタンレー、フォークランド諸島[170]
- ウィットビー、カナダ[171]
- ヌクアロファ、トンガ[172]
- ハワイ州カウアイ郡[173]
- オステローデ、ドイツ[174]
参照
注記
- ^ データは、1991年から2020年までの英国気象庁の月間長期生データから計算されました。
- ^ 1941年にはイギリスの国勢調査は行われなかった。
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さらに読む
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- ウォーターズ、コリン (2011)。ウィットビーの昔と今 カラー版。ピトキン。ISBN 978-0-7524-6315-5。
- ウォーターズ、コリン(2011)。ウィットビーとその地名の歴史。アンバーリー。ISBN 978-1-4456-0429-9。
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- ウィリアムズ、マイケル・オーフレール(2012年)。ウィットビー=ロフタス線。出版社不明。ISBN 978-0-9567890-1-3。
外部リンク
- ウィットビー町議会
- 町の地図作成:ウィットビーの歴史、ジュリアン・リチャーズ氏による講演(BBCラジオ4)(RealAudio形式)
