歴史
DAF LFはレイランド・トラックス社によって設計・製造されました。
レイランド・トラック社が製造したDAF XF
レイランドで最初に製造されたトラックは1896年のものレイランド・トラックスの起源は、 1968年にブリティッシュ・レイランド（BLMC）グループの一部となったレイランド・モーターズにあります。BLの後継会社であるローバー・グループの再編に伴い、トラック製造部門は1987年にDAFトラックスとの合併により分離され、 DAF NVの所有下でレイランドDAFが設立されました。[ 1 ] 1993年2月にDAF NVが経営破綻した際、レイランド・トラックスは独立企業として再出発しました。
タイムライン
- 1896年 –ランカシャー・スチーム・モーター・カンパニー（LSMC）が、ジェームズ・サムナーによってハーバート・ストリートの作業場で従業員20名で設立された。ヘンリー・スパーリアーは30cwt蒸気貨車の開発に資金を提供し、それが成功を収めた。[ 2 ] [ 3 ]
- 1907年 –プレストンのエンジニアリング会社であるT Coulthard and CoがLSMCに買収され、合併会社はLeyland Motors Limitedと名付けられた。[ 3 ]
- 1951年 – レイランド・モーターズがアルビオン・モーターズを買収
- 1955年 – レイランド・モーターズがスカメル・ローリーズ社を買収。
- 1962年 – レイランド・モーターズがAECを買収。AECの親会社であるACVは1961年にソーニークロフトを買収していた。
- 1963年 –レイランド・モーターズが前年にスタンダード・トライアンフ・インターナショナルとアソシエイテッド・コマーシャル・ビークルズを吸収合併し、レイランド・モーター・コーポレーションが設立される。
- 1968年 –レイランド・モーター・コーポレーションとブリティッシュ・モーター・ホールディングスが合併し、ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション（BLMC）が設立された。BLMCは当時、世界第5位の自動車メーカーとなった。BMHは当時ガイ社も所有していたため、1960年代末までにBLMCはレイランド、アルビオン、スカメル、AEC、ソーニークロフト、ガイの各ブランドのトラックを所有・生産するに至った。
- 1972年 – BLMCはアルビオンのブランド名の使用を中止した。
- 1975年 – BLMCは、グループの深刻な財政難に対応するため、政府によって国有化された。同社はブリティッシュ・レイランドとなり、レイランドの商用車部門は独立したトラック・バス部門の一部となった。
- 1977年 – BLMCはAECブランドの使用を中止した。
- 1978年 – レイランド・ビークルズ・リミテッドが同部門の新しい社名となる。
- 1979年 – 9月に新設されたレイランド組立工場で生産が開始され、最初の製造車両はレイランド・レオパード・バスのシャーシだった。
- 1981年 – LVLは、レイランド・トラック、レイランド・バス、レイランド・パーツの3社に分割される。
- 1982年 – レイランド社はガイ・トラックの生産を中止した。
- 1986年 – 親会社であるブリティッシュ・レイランドはローバー・グループに社名を変更。新会社は自動車製造以外の事業の売却を開始した。
- 1987年 – DAF BeheerがDAF NVの支配株の60%を取得し、Leyland Trucks（ Freight Roverを含む）を買収、両事業はLeyland DAFにブランド変更された。[ 1 ]
- 1988年 – レイランドDAF社がスカメル製トラックの生産を中止。
- 1993年 – DAF NVが経営破綻した際、レイランド工場は経営陣による買収の対象となり、レイランド・トラックス・リミテッドとなった。[ 4 ]
- 1998年 – レイランド・トラックはパッカーに買収された[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]。パッカーはそれ以前に1980年にフォーデン・トラック、1996年にDAFトラックを買収していた。
- 2000年 –フォーデン社の全製品の生産がレイランド組立工場に移管される。
- 2005年 – レイランド・トラック社は、業界初となる、移動式コンベア上でロボットによるトラックシャーシの塗装を開始した。
- 2006年 – レイランド・トラックスは、フォデン・ブランドの廃止決定に伴い、フォデン・トラックの生産を中止した。[ 7 ]
- 2007年、レイランド・トラックスは業界をリードする新たな取り組みとして、完成車体トラックの生産を開始しました。車体は生産ライン上で同じ品質管理の下で製造され、顧客への納車前にシャーシに直接取り付けられます。
- 2008年4月17日、レイランド・トラック社は30万台目のトラックを生産した。マーク・アームストロング・トランスポート社は、DAF XF 105を組み立てラインから直接受け取った。[ 8 ]
- 2008年 – レイランド・トラックスは組立工場で過去最高の24,700台のトラックを生産し（2007年の17,500台という以前の記録を更新）、DAFの英国における27.3%というトップ市場シェアを支えた。
- 2021年 - レイランド・トラック社が新世代DAFモデルシリーズの生産を開始。
製品
ニュージーランドで販売されている右ハンドル仕様のDAF CF。キャブはFoden Alpha、シャーシはKenworth T401、駆動系はKenworth T410と同じ。エンジンはPaccar MX13、ギアボックスはEaton-Fuller Road Ranger、デフはMeritor製。参考文献
- 1 2 Daf BVがハーフタイムでリード商用モーター1988年9月1日
- 1 2パッカー・レイランド・トラック社での20年2018年6月27日
- 1 2レイランド・モーターズ、その前身企業と後継企業、レイランド・トラックの簡単な歴史
- ↑レイランド・トラックが復活 コマーシャル・モーター誌 1993年6月17日号
- ↑パッカー社、行列解消を目指す コマーシャル・モーター誌 1998年5月7日
- ↑パッカー社がレイランド・トラック社を買収 オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパ 1998年5月11日
- ↑フォーデン - 終焉か？トランスポート・ニュース・ネットワーク 2005年6月13日。
- ↑レイランド・トラック社、30万台目のトラックを出荷ランカシャー・テレグラフ2008年4月18日
- 1 2 3モデルレンジレイランドトラック
