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以下はアメリカ合衆国のいくつかのトンネル のリストです。各州には、このリストに含まれているものより多くのトンネルが存在する可能性があります。
アラバマ
- バーミンガムの5番街北トンネル。 1909年に完成したこの道路トンネルは、現在はレッドマウンテンエクスプレスウェイが通っている旧バーミンガムターミナル駅の敷地の下を走っています。[1]
- ジョン・H・バンクヘッド・トンネルは、モービルのモービル川の下にあるアメリカ国道98号線にある全長3,389フィート(1,033メートル)の道路トンネルである。[2]
- ブラントトンネル、ブラントスプリングス近くの鉄道トンネル。[3]
- ブロックスギャップトンネルは、バーミンガム近郊のフーバーにあるシェイズ山の下にある長さ900フィート(270メートル)のCSX鉄道トンネルです。[4]
- クックススプリングストンネルは、バーミンガムとアニストンを結ぶ本線上にあるクックススプリングス近くのノーフォークサザン鉄道の鉄道トンネルである。 [5]
- クーサトンネルは、現在も使用されているノーフォーク・サザン鉄道の鉄道トンネルである。シェルビー郡にある。[6]
- ハードウィックトンネルは、ワッツビル近郊のATN鉄道の鉄道トンネルである。[7]
- ヘイデントンネル、ヘイデン近くにある現役の鉄道トンネル。[8]
- ジェファーソントンネル、ジェファーソン郡にある廃線トンネル。[9]
- レニートンネルは、グレンコー近郊のATN鉄道にある現役の鉄道トンネルです。1851年に完成し、2010年に補強されました。[10]
- オークマウンテントンネルは、現在も使用されているノーフォークサザン鉄道の鉄道トンネルである。シェルビー郡にある。[11]
- パリセードトンネルは、レッドマウンテンのホームウッド側にある長さ400フィート(120メートル)の道路トンネルです。一方通行のトンネルは、オックスムーアロードからパリセードブールバードへの西行きのアクセスを提供します。[12]
- レッドマウンテントンネルはバーミンガムと南隣国を結ぶ道路トンネル計画案であった。トンネル案は放棄され、代わりにレッドマウンテンエクスプレスウェイカットが建設された。[13]
- ローパートンネル、トラスビル近郊のATN鉄道の鉄道トンネル。[14]
- トンネルスプリングストンネルは、トンネルスプリングス近くにある長さ840フィート(260メートル)の廃鉄道トンネルです。[15] この石造りのトンネルは1899年に完成し、1994年に廃止されました。
- ジョージ・C・ウォレストンネル、双子の道路トンネル、長さ3,000フィート(910メートル)の道路トンネル、モビールのモビール川の下にある州間高速道路10号線。[16]
- ウォルド トンネル、CSX ラインビル サブの旧 ACL トンネル。
- ウェザーズ トンネルは、ウェザーズ近郊の CSX にある鉄道トンネルです。
アラスカ
- アントン・アンダーソン記念トンネル、13,300 フィート (4,100 メートル)、鉄道 (アラスカ鉄道) と高速道路 (ポーテージ グレイシャー ロード)、ウィッティア近郊
アリゾナ
- クレイプールトンネル、 US 60の隣、スーペリアの東側にある廃高速道路トンネル
- ポーランドトンネルは、プレスコットの南にあるゴーストタウンのポーランドとウォーカーの間にある、放棄された歩行者用トンネルです。
- ミュール パス トンネル、長さ 1,400 フィート、道路SR 80、アリゾナ州ビスビー
- デッキ パーク トンネル、2,887 フィートの 2 つの道路トンネル、州間高速道路 10 号線、フェニックス
- クイーン クリーク トンネル、1,200 フィートの道路US 60 、スーペリアの東側
- ヴェルデ キャニオン鉄道トンネル、長さ 680 フィート (210 メートル) の鉄道トンネル、ヤバパイ郡
アーカンソー州
- ボビーホッパートンネル、ツイントンネル、州間高速道路49号線、ワシントン郡
- コッター トンネル、 US 62 号線下の鉄道トンネル、MNA 鉄道、コッターの北西、マリオン郡
- クレスト トンネル、州道 14 号線下の鉄道トンネル、MNA 鉄道、オマハの北西、ブーン郡
- クリケット トンネル、旧アメリカ国道 65 号線、 MNA 鉄道の下にある鉄道トンネル、オマハの南、ブーン郡
- ピアット トンネル、郡道 408 号線、 MNA 鉄道の下にある鉄道トンネル、ピアットの南東、マリオン郡
カリフォルニア
コロラド
- アルパイン トンネル、廃線トンネル、1,772 フィート (540 m)、デンバー、サウス パーク アンド パシフィック鉄道、ピトキンの北東、大陸分水嶺の下
- ビーバーテイル マウンテン トンネル、ツイン トンネル、州間高速道路 70 号線とパリセードの東にあるUS 6 号線
- バスク・アイヴァンホー・トンネル、廃線となった鉄道トンネル、コロラド・ミッドランド鉄道、現在は水路の一部、ヘイガーマン峠近くの大陸分水嶺の下にある
- アイゼンハワー・ジョンソン記念トンネル、双子トンネル、ディロンの北東ラブランド峠近くの大陸分水嶺の下の州間高速道路 70 号線
- ヘイガーマン トンネル、コロラド ミッドランド鉄道の廃線トンネル、ヘイガーマン峠付近の大陸分水嶺の下にある
- ハンギング レイク トンネル、ツイン トンネル、州間高速道路 70 号線と米国 6 号線、グレンウッド キャニオン プロジェクト、グレンウッド スプリングスの東
- メサヴェルデ国立公園トンネル、マイルポスト 4 と 5 の間の公園の主要道路、長さ 0.28 マイル
- モファットトンネル、鉄道トンネル、ユニオンパシフィック鉄道(旧デンバー・アンド・ソルトレイク鉄道)、ロリンズ峠近くの大陸分水嶺の下 [1]、水路トンネルでもある
- ノーネームトンネル、ツイントンネル、州間高速道路70号線と米国6号線、グレンウッドキャニオンプロジェクト、グレンウッドスプリングスの東
- 逆カーブトンネル、州間高速道路70号線西行きと米国6号線西行き、グレンウッドキャニオンプロジェクト、グレンウッドスプリングスの東
- ベテランズ メモリアル トンネル/ツイン トンネル、ツイン トンネル、州間高速道路 70 号線とUS 6 号線、アイダホ スプリングスの東
- ウルフ クリーク パストンネル、サウス フォークとパゴサ スプリングス間のUS 160
コネチカット
- ヒーローズ トンネル、ツイン トンネル、ウィルバー クロス パークウェイ/州道 15 号線、ウェスト ロック リッジ州立公園、ニューヘブン
- ペクアバックトンネル、鉄道トンネル、元々はハートフォード、プロビデンス、フィッシュキル鉄道、プリマス
- ピトキン ストリート トンネル、ニューヘイブンのダウンタウンにあるエルム ストリートとステート ストリートの間の道路トンネル
- シェパグ・リッチフィールド・アンド・ノーザン鉄道、ワシントン州にある全長235フィート(72メートル)の廃線トンネル。現在は鉄道の跡地となっている。
- タフトトンネル、鉄道トンネル、プロビデンス・アンド・ウースター鉄道(元々はノーウィッチ・アンド・ウースター鉄道の一部)、300フィート(91メートル)、リスボン(米国最古の現役鉄道トンネル)
コロンビア特別区


- 9番街トンネル、ナショナルモールの下(コンスティテューションアベニューNWからI-395までの南行き一方通行)、DCのNWからSWまで
- 12番街トンネル、ナショナルモールの下( I-395とインディペンデンスアベニューSWからコンスティテューションアベニューNWまでの北行き一方通行)、SWからNW DC
- 16 番街 NWトンネル、ツイン トンネル、スコット サークルNW、NW DCの下
- バーニー サークルトンネル、ツイン トンネル、バーニーサークル SE の下にあるサウスイーストブールバード SE。また、3 つ目のトンネル、北行きのジョン フィリップ スーザ橋から西行きのサウスイースト ブールバード SE へのランプ。サウスイースト フリーウェイ (州間高速道路 695)の一部。SE DC
- (4)チェサピーク・アンド・オハイオ運河国立歴史公園の運河下の道路暗渠:
- # 1 (1.3 マイル)、Canal Road NW と Foxhall Road NW の近く、NW DC
- # 2 (マイル 3.1)、アブナー クラウド ハウス (別名フレッチャーズ ボート ハウス)、アリゾナ アベニュー NW の南、キャナル ロード NW、NW DC
- (#3と#4はメリーランド州にあります)
- コネチカット アベニューNW トンネル、ツイン トンネル、デュポン サークルNW、NW DCの下
- E ストリート エクスプレスウェイNW トンネル、バージニア アベニューNW、NW DC
- ファースト ストリート トンネル、ツイン (2 線) 鉄道トンネル、ワシントンから南へのアムトラック、キャピトル ヒルのファースト ストリートNEとファースト SE の下、ワシントンDCの北東と南東
- K ストリートNW トンネル、ツイン トンネル、ワシントン サークルNW、NW DCの下
- マサチューセッツ アベニューNW トンネル、ツイン トンネル、トーマス サークルNW、NW DCの下
- (2)サードストリートトンネル、州間高速道路395号線
- 南部、ツイントンネル、ナショナルモールのキャピトルリフレクションプールの下、 DCの南西と北西
- 北部、ツイントンネル、マサチューセッツアベニューNWとHストリートNWの下、NW DC
- バージニア アベニュー トンネル、鉄道トンネル、元ボルチモア アンド ポトマック鉄道トンネル、現在はCSX RF&P 支社が使用、バージニア アベニューSE、SE DCの下
- インナーループ(州間高速道路66号線)の西区間トンネル、フアレスサークルNW(ニューハンプシャーアベニューNW、バージニアアベニューNW、25番街NWの交差点)、 NW DC
- ビーチドライブトンネル
フロリダ
- ヘンリー E. キニー トンネル/ニュー リバー トンネル、ツイン トンネル、フォート ローダーデールのニュー リバーの下にあるUS 1 号線
- マイアミ港トンネル、ツイントンネル、州道 886 号線、ビスケーン湾の下、ワトソン島のマッカーサー コーズウェイとドッジ島のマイアミ港を接続
ジョージア
- ブラッシーマウンテントンネル(当初はディバイドトンネルと呼ばれていた)は、かつてシーボードシステム鉄道の権利線であったシルバーコメットトレイルにあります。ブラッシーマウンテン道路はトンネルと垂直に上空を走っています。ジョージア州ブラスウェルの南、ジョージア州ロックマートの東約6マイルに位置しています。[17]
- (2)チェトゥーゲタ山トンネル、ジョージア州トンネルヒルの東側にある鉄道トンネル
- 稼働中のCSX輸送鉄道トンネル
- 廃墟となったウェスタン・アンド・アトランティック鉄道の鉄道トンネル。現在は鉄道の跡地と史跡になっている。
- アトランタのクロッグストリートトンネル
ハワイ
- ホスピタル ロック トンネル、ツイン トンネル、州間高速道路 H-3、オアフ島、画像: Koolau Range 03.JPG
- ジョン・H・ウィルソン・トンネル、ツイン・トンネル、州道63号線/カネオヘとオアフ島ホノルル間のライクライク・ハイウェイはコオラウ山脈の下を通る
- (2)ヌウアヌパリトンネル、それぞれ双子のトンネル、オアフ島カイルアとホノルルを結ぶ州道61号線/パリハイウェイ、画像:Pali Tunnels.jpg
- 原野哲夫トンネル、ツイントンネル、州間高速道路H-3、オアフ島;画像:コオラウ山脈 03.JPG
アイダホ
- セントポールパストンネル/タフトトンネル、廃線トンネル、1908年~1980年使用、シカゴ、ミルウォーキー、セントポール&パシフィック鉄道トンネル第20号、アイダホ州ショショーニ郡とモンタナ州ミネラル郡の間、現在はミルウォーキー・ロード・レイル・トレイルの一部、47°23′25″N 115°38′55″W / 47.39028°N 115.64861°W / 47.39028; -115.64861 (セントポールパストンネル)、標高5,141フィート (1,567 m) [18]
イリノイ州
- シカゴ貨物地下鉄、シカゴループの下にある全長60マイル(97 km)の鉄道トンネルシステム。ほとんどが廃止されている。
- ラサール ストリート トンネル、路面電車のトンネル、シカゴのシカゴ川の下にあるラサール ストリート、廃墟
- ミルウォーキー・ディアボーン地下鉄、鉄道輸送トンネル、1951年、長さ3.85マイル(6.20 km)、シカゴのミルウォーキー・アベニューとディアボーン・ストリートの下のCTA「L」ブルーライン
- ステート ストリート地下鉄、鉄道輸送トンネル、1943 年、長さ 4.9 マイル (7.9 km)、シカゴのステート ストリートの下にあるCTA 'L'レッド ライン
- トンネル ヒル州立トレイルトンネル、廃線トンネル、長さ 543 フィート (166 メートル)、かつてのカイロ アンド ビンセンズ鉄道トンネルで、現在はトンネル ヒル州立トレイルの一部、ジョンソン郡のトンネル ヒルとウィーンの間をハイキングやサイクリング用の鉄道トレイルとして利用されています。
- ヴァン・ビューレン・ストリート・トンネル、路面電車のトンネル、シカゴのシカゴ川の下にあるヴァン・ビューレン・ストリート、廃墟
- ワシントン ストリート トンネル、路面電車のトンネル、シカゴのシカゴ川の下にあるワシントン ストリート、廃墟
- ウィンストン トンネル、廃線トンネル、長さ 2,493 フィート (760 メートル)、廃線となり一部崩壊した旧シカゴ グレート ウェスタン鉄道のトンネル、ジョー デイビス郡エリザベスの西 9 マイル
- イースト デュビュークのミシシッピ川イリノイ中央鉄道橋から分岐するイースト デュビューク鉄道トンネル。現在も使用されています。851 フィートのトンネルは 90 度曲がります。
インディアナ
- バートントンネル、鉄道トンネル、1907年、長さ2,217フィート(676メートル)、[19] フレンチリックシーニック鉄道(歴史的な鉄道)、フレンチリックの西、オレンジ郡のフレンチリック市営空港の北西にある
- ダンカントンネル/エドワーズビルトンネル、鉄道トンネル、1881年、長さ4,295フィート(1,309メートル)(州内最長)、[2]、ノーフォーク・サザン鉄道、エドワーズビルヒル(ザ・ノブズの一部)の下、州間高速道路64号線のインターチェンジ118の一部を含む、フロイド郡エドワーズビル近郊
- インディアンスプリングストンネル/クレーントンネル、鉄道トンネル、1890年、長さ1,106フィート(337メートル)、[20] インディアナ鉄道(INRD)、マーティン郡インディアンスプリングスの北西、クレーン海軍水上戦闘センターの敷地内の郡道161号線の下
- マレンゴトンネル/コーンドラトンネル、鉄道トンネル、1882年、長さ700フィート(210メートル)、[21] ノーフォークサザン鉄道、コーネリソンレーンとグッドマンリッジロードの下、クロフォード郡のテンプルとマレンゴの間
- マリンドライブトンネルは、長さ233フィート(71メートル)の鉄道トンネルで、鉄道の柵の下を走る単車線のトンネルで、マディソンアベニューと29番街を南側で結んでいます。インディアナ州アンダーソン、マディソン郡
- パットントンネル/タスウェルトンネル、鉄道トンネル、長さ769フィート(234メートル)、[22] ノーフォークサザン鉄道、クロフォード郡のタスウェルとイングリッシュの間のトンネルヒルロードの下
- リトナートンネル/ビッグトンネル、鉄道トンネル、1857年、長さ1,731フィート(528メートル)、[23]トンネルヒルの下の CSX鉄道、ホワイト川東支流沿い、トンネルトンの東、ローレンス郡フォートリトナーの西南西
- ウィローバレートンネル、鉄道トンネル、1900年、長さ1,160フィート(350メートル)、[24] CSX鉄道、マーティン郡ウィローバレーの南の州道650号線の下
アイオワ
- ハーモントンネル、バックボーンリッジの下にある道路トンネル、水車用水路として建設、1858年、道路用に拡張、1925年、長さ149.9フィート(45.7メートル)、[25]パメル州立公園、アイオワ州マディソン郡、[26]ウィンターセット(アイオワ州)の南西4.1マイル(6.6キロ)
ケンタッキー
- コクラン ヒル トンネル ( I-64 ) は、ルイビルのチェロキー パークのグリンステッド ドライブ出口とキャノンズ レーン出口の間の区間で、I-64 の各方向 2 車線の交通を運ぶツイン トンネルです。
- カンバーランド ギャップ トンネルは、双子のトンネルで、US 25Eで、カンバーランド ギャップ国立歴史公園の下、ケンタッキー州ミドルズボロとテネシー州ハロゲートの間に位置しています。
- グランツベンドトンネル、ツイン鉄道トンネル、ケンタッキー州ライランドハイツのCSXトランスポーテーション CCサブディビジョン。[3]
- ナダトンネル、ケンタッキー州77、パウエル郡、レッドリバーゴージ公園近く、伐採のために建設されました。[4]
- レザーウッド トンネルは、ケンタッキー州 699のペリー郡レザーウッドにある双子のトンネルです。
- ルイビル イースト エンド トンネル、I-265 (別名KY 841 )、ルイス アンド クラーク橋とルイビル郊外のハロッズ クリークにあるUS 42号線の間の歴史的土地の下にある、I-265 号線の各方向 2 車線の交通を運ぶ双子トンネル。
ルイジアナ州
- ベル シャス トンネル、LA 23、メキシコ湾沿岸内水路の下、南東行きのみ、ベル シャス(ニューオーリンズ近郊)
- ハーヴェイ トンネル、ツイン トンネル、ビジネス US 90号線沿線道路、メキシコ湾沿岸内水路の下、ハーヴェイ(ニューオーリンズ近郊)
- ホーマトンネル(LA 3040)は、ホーマの湾岸内水路の下を横断する2車線のトンネルです。
メリーランド
- (3)ボルチモア・ポトマックトンネル(B&Pトンネル)、複線鉄道トンネル、アムトラック(旧ペンシルバニア鉄道)、ボルチモア
- ギルモアストリートトンネル
- ウィルソンストリートトンネル
- ジョンストリートトンネル
- ボルチモア港トンネル、双子トンネル、州間高速道路 895 号線、パタプスコ川の下、ボルチモア
- ボーデン トンネル、廃線トンネル、1911 年、長さ 957 フィート、ウェスタン メリーランド鉄道、フロストバーグの北、現在はグレート アレゲニー パッセージ 鉄道トレイルの一部
- ブラッシュ トンネル、現在も観光用に使われている鉄道トンネルと鉄道トレイル、1911 年、ウェスタン メリーランド シーニック鉄道(旧ウェスタン メリーランド鉄道)、コリガンビルの西、現在はグレート アレゲニー パッセージ 鉄道トレイルの一部でもある
- ダレカリア トンネル、廃線トンネル、1910 年、CSX (旧ボルチモア アンド オハイオ鉄道)、ブルックモントのマッカーサー ブルバードとワシントン水道橋の下、現在はキャピタル クレセント トレイル鉄道の一部
- フォート・マクヘンリー・トンネル、クワッドトンネル、州間高速道路95号線、ボルチモア港の下、ボルチモア
- ヘンリトン トンネル、鉄道トンネル、1850 年頃、CSX (旧ボルチモア アンド オハイオ鉄道)、マリオッツビルの西
- ハワード ストリート トンネル、鉄道トンネル、1895 年頃、CSX (旧ボルチモア アンド オハイオ鉄道)、ボルチモア
- イルチェスター トンネル、鉄道トンネル、1903 年頃、CSX (旧ボルチモア アンド オハイオ鉄道)、エリコット シティの東
- ジョーンズフォールズ導水路は、ジョーンズフォールズ(川)を囲むために 1914 年に建設された水路トンネルで、ノースハワード通りからイーストボルチモア通りまで、ジョーンズフォールズ高速道路と並行してボルチモアにあります。
- ポーポートンネル、廃坑となった運河トンネル、1850年から1924年まで使用、3,118フィート(950メートル)、チェサピーク・アンド・オハイオ運河、メリーランド州アレガニー郡、ウェストバージニア州ポーポーからポトマック川を渡ったところ、現在は鉄道の線路になっている。ケスラートンネル(ウェスタンメリーランド鉄道)やグラハムトンネル(CSX )と同じ尾根を通る[5]
- ユニオン トンネル、ツイン鉄道トンネル、アムトラック(旧ペンシルバニア鉄道)、ホフマン ストリートの下、グリーンマウント アベニューとボンド ストリートの間、ボルチモア
- (3)ウェスタン・メリーランド鉄道の廃線トンネル、1906年から1975年まで使用されていたウェスタン・メリーランド鉄道[6]、東から西へ:
- インディゴ トンネル、廃線となった鉄道トンネル、1906 年から 1975 年頃使用、リトル オーリンズの北東
- スティックパイル トンネル、廃線トンネル、1906 年から 1975 年まで使用されていた、アレガニー郡グリーンリッジ州立森林公園、メリーランド州リトルオーリンズとウェストバージニア州ポーポーの間
- ケスラートンネル、1906年から1975年まで使用されていた廃線トンネル、ウェストバージニア州ポーポーの北東、アレガニー郡グリーンリッジ州立森林公園内。グラハムトンネル( CSX)およびポーポートンネル(チェサピーク・アンド・オハイオ運河)と同じ尾根を通る。
マサチューセッツ州
- ボストンのビッグディグプロジェクトに関連する道路トンネル:
- キャラハントンネル/サムナートンネル、双子トンネル、州道1A、ボストン港の下
- フォート ポイント トンネル、ツイン トンネル、マサチューセッツ ターンパイク/ I-90 、フォート ポイント チャネルの下、ボストン
- テッド ウィリアムズ トンネル、双子トンネル、ボストン港下のマサチューセッツ ターンパイク/ I-90
- トーマス・P・オニール・ジュニア・トンネル、ツイントンネル、2003年、I-93 (デューイ・スクエア・トンネルと連携)、ボストン
- グレーター・ボストン地域にあるマサチューセッツ湾交通局のトンネル:
- MBTAブルーライン鉄道トンネル:
- イーストボストントンネル、鉄道トンネル、空港駅とボウディン駅の間、現在はMBTAブルーラインの一部
- MBTAグリーンライン鉄道トンネル:
- トレモント ストリート地下鉄、鉄道トンネル、サイエンス パークとボイルストンの間、現在はMBTA グリーン ラインの一部
- MBTAオレンジラインの鉄道トンネル、北から南へ:
- ヘイマーケット北延長線、部分的にトンネルを掘った鉄道線、コミュニティカレッジとヘイマーケットの間、MBTAオレンジライン
- ワシントン ストリート トンネル、ヘイマーケットとチャイナタウンを結ぶ鉄道トンネル。現在はMBTA オレンジ ラインの中心となっている。
- 南西回廊の延長、部分的にトンネルを掘った鉄道線、チャイナタウンとマス・アベニューの間、MBTAオレンジライン
- MBTAレッドライン鉄道トンネル、北から南へ:
- ケンブリッジトンネル、鉄道トンネル、エールワイフとロングフェロー橋の間、現在はMBTAレッドラインの一部
- ドーチェスタートンネル、ロングフェロー橋とJFK/UMass間の鉄道トンネル、現在はMBTA レッドラインの一部
- MBTA道路トンネル、北から南へ:
- MBTAブルーライン鉄道トンネル:
- フーサックトンネル、鉄道トンネル、1875年、長さ4.75マイル(7.64 km)、パンアメリカン鉄道(旧ボストン・アンド・メイン鉄道)、マサチューセッツ州ノースアダムズとフロリダの間のバークシャー山脈を通る
- プルデンシャル センター コンプレックス トンネル、2 つの道路トンネルと 1 つの鉄道トンネル、マサチューセッツ州有料道路/ I-90、プルデンシャル センター コンプレックス下、ボストン
ミシガン州
- デトロイト・ウィンザートンネル、道路トンネル、デトロイトからカナダのオンタリオ州ウィンザーまでデトロイト川の下を通る
- ミシガン・セントラル鉄道トンネル、ツイン鉄道トンネル、カナダ太平洋鉄道(旧ミシガン・セントラル鉄道)、デトロイトからカナダのオンタリオ州ウィンザーまで、デトロイト川の下
- (2)セントクレアトンネル、セントクレア川の下、カナダのオンタリオ州ポートヒューロンからサーニアまでを結ぶ鉄道トンネル
- オリジナルのトンネル、1891年、1994年頃に放棄され封鎖された
- 現在のトンネル、1994年頃、カナダ国鉄
- サウスワシントンアベニュートンネル、オランダのウェストミシガン地域空港の滑走路8/26の下にある2つの道路トンネル[27]
ミネソタ

- イーストマントンネル、廃止された水道トンネル。このトンネルはニコレット島から下流に走り、ヘネピン島の下を通り、セントアンソニー滝の下で出口となった。ミネアポリス
- エリーズピークトンネル、廃線トンネル、1912年~1984年頃使用、ダルース・ウィニペグ・アンド・パシフィック鉄道、ダルース南西のショートラインパーク、現在は鉄道トレイル
- (4)州間高速道路35号線のトンネル、短いツイントンネル、ダルース市街地とロンドンロード近くの終点の間
- ローリー ヒル トンネル、ツイン トンネル、州間高速道路 94 、ミネアポリスダウンタウン付近
- ポートランド トンネル、ミネアポリスのダウンタウン近くの州間高速道路 94 号線沿い、東行きの交通を運ぶ 3 車線の単線トンネル
- メトロ ブルーライン空港トンネル、長さ1.4マイル(2.3 km)のツインボアライトレールトンネル、ミネアポリス・セントポール国際空港の滑走路12L/30Rと12R/30Lの下にある70フィート(21 m)のトンネル。ターミナル1-リンドバーグ駅はトンネルの途中にある[28] [29]
- セルビー アベニュー トロリー トンネル、2 線、廃線、封鎖、路面電車トンネル、セルビー アベニューとシェルビー ヒルの下にある旧ツイン シティ ラピッド トランジット、セント ポール
- シルバー クリーク クリフ トンネル、2 車線道路トンネル、ハイウェイ 61、トゥー ハーバーズの北東
- ラファイエット ブラフ トンネル、2 車線道路トンネル、ハイウェイ 61、キャッスル デンジャーの南西
ミズーリ州
- リンドバーグ・ブールバード・トンネル、ツイントンネル、2006年、アメリカ国道67号線/リンドバーグ・ブールバード、セントルイス郡ブリッジトンのセントルイス・ランバート国際空港の滑走路11/29の下[30] [31]
- (4)ロックアイランド鉄道トンネル、廃線トンネル、1903/4-1980 年使用、シカゴ、ロックアイランド & パシフィック鉄道、鉄道路線として開発中、東から西へ:
- フリーバーグ トンネル/ ロック アイランド トンネル # 1、廃線となった鉄道トンネル、1903 年から 1980 年まで使用されていた、シカゴ、ロック アイランド & パシフィック鉄道、オセージ郡フリーバーグのUS 63 号線の下、鉄道トレイルとして開発中
- コーズタウン トンネル/ アーガイル トンネル / ロック アイランド トンネル # 2、廃線トンネル、1903 年から 1980 年まで使用、シカゴ、ロック アイランド & パシフィック鉄道、オーセージ郡コーズタウンの西、オーセージ カントリー ロード 541 号線の下、鉄道トレイルとして開発中
- ユージーン トンネル/ ロック アイランド トンネル #3、廃線トンネル、1903 年から 1980 年まで使用、シカゴ、ロック アイランド & パシフィック鉄道、ユージーンのすぐ南にある州道 17 号線の下にある。鉄道トレイルとして開発中。
- ヴェイルトンネル/ロックアイランドトンネル#4、廃線トンネル、1904年から1980年まで使用、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道、ジャクソン郡レイタウン南東のバニスター道路の下、鉄道跡地に開発
モンタナ
ネブラスカ
- ベルモント トンネル。廃線となった鉄道トンネル。現在は道路トンネル。1889 年から 1992 年まで鉄道トンネルとして使用されていたが、1992 年に迂回。シカゴ、バーリントン、クインシー鉄道(後のBNSF 鉄道)。ドーズ郡のマースランドとクロフォードの間。現在はBNSF のサービス道路。
- (4)スコッツブラフ国定公園のトンネル、スコッツブラフ郡のゲーリング西部にあるスコッツブラフ国定公園
- スコッツブラフ国定公園の頂上へ向かうサミットロードの道路トンネル(3つ)
- スコッツブラフ国定公園の頂上までのハイキングコース、サドルロックトレイルのトレイルトンネル
ネバダ州
- 空港トンネル(ラスベガス)、3つのトンネル(2つの道路トンネルと1つの将来の交通トンネル)、ラスベガス・マッカラン国際空港の滑走路7L/25Rと7R/25Lの下、およびいくつかの誘導路、空港分岐コネクタ(標識のないSR 171 )をパラダイスのパラダイスロードに接続します。
- カーリントンネル、カーリンとエルコを結ぶツイン鉄道トンネルとツイン道路トンネル
- カーリン鉄道トンネル、ツイン鉄道トンネル、1903 年、ユニオン パシフィック鉄道(旧セントラル パシフィック鉄道およびウェスタン パシフィック鉄道)
- カーリン ロード トンネル、ツイン ロード トンネル、1975 年、I-80、マイル マーカー 285、長さ 0.27 マイル
- ケイブ ロック トンネル、ツイン道路トンネル、US 50 、タホ湖の東岸沿い、ゼファー コーブとグレンブルックの間、ステートラインの北
ニュージャージー
- アトランティックシティ・ブリガンティン接続トンネルは、1,957フィート(596メートル)の2つの道路トンネルで、アトランティックシティエクスプレスウェイとアトランティックシティのマリーナ地区を結んでいます[32]
- バーゲン アーチ、エリー鉄道(廃線)、バーゲン ヒルまたはニュー ジャージー パリセードの下部、ジャージー シティ。短いトンネルのある露天掘り。
- セントラル ジャージー エクスプレスウェイ (NJ 29)トンネル、トレントン
- エッジウォータートンネル ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道(廃線)、フェアビューからエッジウォーターまで
- ジャージーシティとマンハッタンの間のハドソン川の下にあるホランドトンネル
- ダウンタウン ハドソン チューブとアップタウン ハドソン チューブ、ジャージー シティとマンハッタンの間のハドソン川の下にあるポート オーソリティー トランス ハドソン鉄道システム
- リンカーントンネル、ウィホーケンとマンハッタンの間のハドソン川の下にある
- ロングドックトンネル、かつてのエリー鉄道、CSX、ノーフォークサザン鉄道のバーゲンヒルまたはニュージャージーパリセーズ、ジャージーシティの下部
- マスコネトコングトンネル、4,893フィート(1,491メートル)、リーハイバレー鉄道、パッテンバーグ西入口、ハンタードン郡[7]
- ニューアーク市地下鉄、ニュージャージー交通局、ニューアーク
- ノース リバー トンネル、かつてのペンシルバニア鉄道(現在はアムトラックとニュージャージー トランジット)、ウィホーケンとマンハッタンの間のハドソン川の下にある
- オックスフォードトンネル、デラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道(廃線)、オックスフォード[8]
- ローズビルトンネル、1,024フィート(312メートル)、デラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道、ラカワナ・カットオフのアンドーバー付近(廃止されたが、復旧予定)[9]
- ニューブランズウィック州の国道18号線トンネル(南行きのみ)
- ヴァスギャップトンネル、800フィート(240メートル)、デラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道(廃線)、マヌンカチャンク[33]
- ウィーホーケン トンネル、旧ウェスト ショア鉄道、ウィーホーケン。現在はハドソン バーゲン ライト レールに使用されています。
ニューメキシコ
- ラトントンネル、鉄道トンネル、BNSF(旧アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道)、ニューメキシコ州ラトンとコロラド州トリニダードの間のラトン峠の下
- (2)クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道トンネル、狭軌鉄道トンネル、クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道(旧デンバー・アンド・リオグランデ鉄道)、ニューメキシコ州リオアリーバ郡、コロラド州アントニートとニューメキシコ州チャマの間、クンブレス峠の東、東から西へ:
- クラウドクロフトトンネル、メキシカンキャニオン、US82、オテロ郡、アラモゴードとクラウドクロフトの間[34]
ニューヨーク
ニューヨーク市地下鉄トンネル:
- フォート ジョージ トンネル、IRT ブロードウェイ - セブンス アベニュー線( 1列車 )、 157 番街からダイクマン ストリートまでの 2 マイルの岩石トンネル。1906 年に完成した当時は、国内で 2 番目に長い複線トンネル (フーサック トンネルに次ぐ) でした。
- 14番街トンネル、マンハッタンとブルックリンの間のイースト川の下を通るBMTカナーシー線(L線)
- 53番街トンネル、INDクイーンズ・ブルバード線(E線とM線)マンハッタンとクイーンズの間のイースト川の下
- 60 番街トンネル、マンハッタンとクイーンズの間のイースト川の下を通るBMT ブロードウェイ線( N、R、W線)
- 63 番街トンネル、インド鉄道 63 番街線( Fおよび<F>線)マンハッタンとクイーンズの間のイースト川の下
- 149 番街トンネル、IRT レノックス アベニュー線( 2 )マンハッタンとブロンクス の間 のハーレム 川の 下
- クラーク ストリート トンネル、IRT ブロードウェイ-セブンス アベニュー線( 2および3列車)、イースト川の下、ロウアー マンハッタンとブルックリンの間
- コンコーストンネル、マンハッタンとブロンクス間のハーレム川の下のINDコンコース線(BおよびD列車)
- クランベリー ストリート トンネル、IND 8 番街線( AおよびC列車)、イースト川の下、ロウアー マンハッタンとブルックリンの間
- ジョラレモン ストリート トンネル、IRT レキシントン アベニュー線( 4および5系統)、イースト川の下、ロウアー マンハッタンとブルックリンの間
- モンタギュー ストリート トンネル、BMT ブロードウェイ線、BMT ナッソー ストリート線( N、R、W線) は、ロウアー マンハッタンとブルックリンの間のイースト川の下を走ります。
- ラトガース ストリート トンネル、IND 6 番街線( Fおよび<F> 列車)、イースト川の下、ロウアー マンハッタンとブルックリンの間
- スタインウェイトンネル、マンハッタンとクイーンズの間のイースト川の下を通るIRTフラッシングライン(7番線と<7>番線)
ニューヨーク市のその他のトンネル:

- ロングアイランド鉄道のアトランティックアベニュートンネル:
- ブルックリンのダウンタウン、アトランティックアベニューの下にある廃墟となったコブル ヒル トンネル
- 現在のアトランティック支線トンネルは、アトランティック・アベニュー、ブルックリン・ダウンタウン、クイーンズの下にあります。
- ブルックリン・バッテリートンネル、イースト川/ニューヨーク湾の下の州間高速道路478号線、ロウアーマンハッタンとブルックリンの間
- イーストリバートンネル、イーストリバーの下を走るアムトラック/ロングアイランド鉄道/メトロノース鉄道、マンハッタンのミッドタウンとクイーンズの間
- ファースト アベニュー トンネル、ファースト アベニュー、ミッドタウン マンハッタン
- ジャージーシティとロウアーマンハッタンの間のハドソン川の下にあるI-78 号線のホランドトンネル
- ハドソンチューブ:
- リンカーン トンネル、ニュージャージー州道 495 号線、ハドソン川の下、ウィホーケンとマンハッタンのミッドタウンの間
- パーク アベニュー (マレー ヒル) トンネル、マンハッタンのマレー ヒルにあるパーク アベニュー
- ノース リバー トンネル、ペンシルバニア鉄道(現在はアムトラックとニュージャージー トランジット) 、ウィホーケンとマンハッタンのミッドタウン間のハドソン川の下
- パーク アベニュー鉄道トンネル、メトロノース鉄道、アッパー イースト サイド、マンハッタン
- クイーンズ・ミッドタウン・トンネル、マンハッタンのミッドタウンとクイーンズを結ぶイースト川の下を通る州間高速道路495号線
- リバーサイド パーク トンネル、アムトラック/メトロノース鉄道、マンハッタン
ニューヨーク州のその他のトンネル:
- ニューヨーク市水道システムトンネル1号と2号
- ニューヨーク市水道トンネル第3号
- エリー鉄道のオーティスビルトンネル、オーティスビル、オレンジ郡[35]
- シャンダケントンネル、ニューヨーク市の水道システム、ショハリー貯水池とエソパスクリークの間
- ボストンとアルバニーを結ぶ幹線鉄道のカナンにあるステート ライン トンネル。
ノースカロライナ
- ボーキャッチャートンネル、1929年、US70/ボーキャッチャー山を通るトンネル道路、アッシュビルのダウンタウンのすぐ東、750フィート(230メートル)[36]
- コーウィートンネル、鉄道トンネル、グレートスモーキーマウンテンズ鉄道(旧マーフィー支線、ウェスタンノースカロライナ鉄道)、ジャクソン郡ディルスボロの北西にある[37]
- ジャレットトンネル、マクドウェル郡、125フィート(38メートル)[38]
- I-40トンネル、西行き1本、東行き2本、マイルマーカー6付近、1968年開通。[39]
- 1930年代のブルーリッジパークウェイトンネル、25本[40]
ノースダコタ州
- マッケンジー郡にあるカートライトトンネルは、ノースダコタ州で最初で唯一の鉄道トンネルです。1913年に建設されましたが、列車が通ったことはありませんでした。[10]
オハイオ州
- コーエン トンネル、オハイオ州ミンゴ ジャンクションにあるウィーリング & レイク エリー鉄道のトンネル。
- リトル トンネル、3 つの高速道路トンネル、I-71 のリトル パークの下、シンシナティのダウンタウン、1,099 フィート (335 m)。3 つのトンネルは西から東に並んでいます。
- オハイオ州ケンブリッジのアメリカ国道 40 号線の下にあるコロンバス・アンド・オハイオ川鉄道のトンネル ヒル トンネル。
オクラホマ
- ジェンソントンネルは、アーカンソー州ボナンザの南西に位置するレフロア郡にあり、オクラホマ州で最初で唯一の鉄道トンネルです。1880年代半ばにフォートスミス・アンド・サザン鉄道によってインディアン準州のバックボーン山を通って建設されました。現在も運用されており、主にカンザスシティサザン鉄道によって使用されています。[11]
オレゴン
- オレゴン州内には、名前のない番号付きの鉄道トンネルが数多く存在します。
ペンシルバニア
プエルトリコ
- ミニラス トンネル、ツイン トンネル、プエルトリコ ハイウェイ 22、サントゥルセ、サンファン
- Tren Urbano 、大学とリオ・ピエドラス間の自動地下鉄セクション。
- トゥネル ビセンテ モラレス レブロン、プエルトリコ ハイウェイ 53、エマハグア、マウナボ
ロードアイランド
- イースト サイド鉄道トンネル、放棄され封印された鉄道トンネル、5,080 フィート (1,550 m)、ガノ ストリートとベネフィット ストリートの間、カレッジ ヒルの下、プロビデンス
- イースト サイド トロリー トンネル、公共バス トンネル (トロリーから転用)、1914 年、2,000 フィート (610 m)、ノース メイン ストリートとセイヤー ストリートの間、カレッジ ヒルの下、プロビデンス
サウスカロライナ
- スタンプハウス マウンテン トンネル、未完成の鉄道トンネル、ブルーリッジ アンド アトランティック鉄道、ウォルハラ北西
テネシー州
- コーワントンネル/カンバーランドマウンテントンネル、鉄道トンネル、1853年、CSX鉄道(元はナッシュビル・アンド・チャタヌーガ鉄道)、2,200フィート(670メートル)、コーワンの東
- カンバーランド ギャップ トンネル、ツイン トンネル、US 25E、カンバーランド ギャップ国立歴史公園の下、テネシー州ハロゲートとケンタッキー州ミドルズボロの間
- ガトリンバーグとピジョンフォージ間の米国ハイウェイ441号線北行きトンネルと、ガトリンバーグとチェロキー間のハイウェイ441号線沿いのグレートスモーキー山脈国立公園内のさらに2つのトンネル
- バッハマン チューブは、リングゴールド ロードをチャタヌーガからミッショナリー リッジを経由して隣町のイースト リッジまで運んでいます。
- ミッショナリー リッジ トンネル (非公式にはマッカリー トンネルとも呼ばれる) は、マッカリー アベニューとベイリー アベニューをミッショナリー リッジまで通し、そこからブレイナード ロードとして続きます。
- ウィルコックス トンネルは、ウィルコックス ブールバードをミッショナリー リッジまで通し、シャローフォード ロードに接続します。
- ホワイトサイド トンネル (ミッショナリー リッジ鉄道トンネル) は、イースト チャタヌーガとグランド ジャンクションの間をテネシー バレー鉄道博物館の列車が通るトンネルです。トンネルの建設はチャタヌーガ、ハリソン、ジョージタウン、チャールストン鉄道によって開始されましたが、この会社は工事が完了する前に破産しました。トンネルはイースト テネシー アンド ジョージア鉄道のチャタヌーガ支線の一部として完成しました。鉄道会社は、チャタヌーガの有名な住民でイースト テネシー アンド ジョージア鉄道の主要株主であったジェームズ A. ホワイトサイド大佐にちなんでトンネルに名前を付けました。
- ウィンチェスターロードトンネルは、メンフィスのメンフィス国際空港の滑走路18C/36Cの下を通る全長約1,100フィート(340メートル)の開削トンネルで、ウィンチェスターロードの7車線をカバーし、1990年代に建設されました。[42]
テキサス
- アディソン空港有料トンネル、アディソン空港下のケラースプリングスロード、アディソン
- DARTトンネル、ダラスのパール/アーツ地区駅とモッキンバード駅を結ぶ3.5マイルのツインライトレールトンネル[43]
- ダラス歩行者ネットワーク、歩行者用トンネル、ダラスのダウンタウン
- デッドマンズカーブ、トンネル、パークルート12、ビッグベンド国立公園
- イースト RL ソーントン フリーウェイ (州間高速道路 30 )、ホテル ストリートの下の 4 つのトンネル、およびダラスのダウンタウンにあるステモンズ フリーウェイ (I-35E)とボサム ジーン ブールバード間の 4 つの鉄道線路32°46′13″N 96°48′06″W / 32.770172°N 96.801756°W / 32.770172; -96.801756
- (2)ヒューストン船舶航路トンネル、道路トンネル;東から西へ:
- ベイタウントンネル、ベイタウンとラポートの間にある廃道トンネル。1998年に解体された。
- ウォッシュバーン トンネル、ヒューストン シップ チャネル/バッファロー バイユーの下、ガリーナ パークとパサデナの間、ヒューストンの東
- ヒューストンのトンネルシステム、歩行者用トンネル、ヒューストンのダウンタウン
- ジャッジ・アルフレッド・ヘルナンデス・トンネル、ヒューストンのダウンタウンの北、ネイラー通りとバーネット通りの間のメインストリート[44]
- メモリアルドライブ、ヒューストンのメモリアルパークを通る新しい野生動物トンネル(2022年3月オープン)[45]
- ナビゲーション ブールバード、コマース ストリートとヒューストンのダウンタウンの東にある 4 つの鉄道線路の下29°45′27″N 95°20′58″W / 29.757608°N 95.349464°W / 29.757608; -95.349464
- サンタフェターミナルコンプレックス、廃線トンネル、ダラスのダウンタウン[47]
- サウスRLソーントンフリーウェイ(州間高速道路35E )、ダラスのダウンタウンの南西にあるオーククリフ地区のユーイングアベニューとマーサリスアベニューの間の開削トンネル。サザンゲートウェイデッキパーク(現在建設中)がフリーウェイを覆う予定[46]
- スプリングバレーロード、リチャードソンのセントラルエクスプレスウェイ(US75)の下[47]
- タンディ センター サブウェイ、廃墟となったライト レール トンネル、1963 年から 2002 年まで運行、フォート ワース
- ウッドオール ロジャース フリーウェイ (支線 366 )、ダラスのダウンタウンにあるセント ポール通りとパール通りの間の開削トンネル (クライド ウォーレン パークがフリーウェイを覆っている)
ユタ州
- SR-12のレッドキャニオントンネル[48]
- プロボキャニオンのUS 189のツイントンネル
- ザイオン – マウントカーメルハイウェイトンネル、1930年、長さ1.1マイル(1.8 km)、480フィート(150 m)
バーモント州
- ニューイングランド中央鉄道の2つのトンネル、鉄道トンネル。南から北へ:
- ベローズ フォールズ トンネル、1851 年、旧バーモント バレー鉄道、ベローズ フォールズ
- バーリントン トンネル、1861 年、旧セントラル バーモント鉄道、バーリントン
- ミドルベリートンネル、メインストリートとマーチャンツロウの下にある鉄道トンネル、バーモント鉄道、アムトラックのイーサン・アレン急行 が使用、ミドルベリー
バージニア州
- ビーロックトンネル、アパラチア
- ビッグ ウォーカー マウンテン トンネル、ブランド南部の州間高速道路 77 号線
- ブルーリッジトンネル- 4,263 フィート (1,299 m) -チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(現バッキンガム支線鉄道)、ロックフィッシュギャップ
- ブルックビルトンネル- 864フィート(263メートル) -チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、グリーンウッド近郊、解体済み
- チェサピーク湾橋トンネル、バージニアビーチとノーサンプトン郡の間のチェサピーク湾の下にあるUS 13
- チャーチヒルトンネル- 4,000 フィート (1,200 m) -チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、リッチモンド、廃坑
- ウィリアムズバーグのコロニアル ウィリアムズバーグ歴史地区の下にあるコロニアル パークウェイトンネル
- ダウンタウン トンネル、ポーツマスとノーフォークの間のエリザベス川の下にある州間高速道路 264 号線
- イースト リバー マウンテン トンネル、ツイン トンネル、I-77、バージニア州ブランド郡とウェストバージニア州マーサー郡の間
- グリーンウッドトンネル- 535.5 フィート (163.2 メートル) -グリーンウッド近くのチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、廃線
- ハンプトン・ローズ橋トンネル、ハンプトンとノーフォークの間のハンプトン・ローズの下にある州間高速道路64号線
- メアリーズ ロック トンネル、1932 年、670 フィート (200 メートル)、スカイライン ドライブのマイル マーカー 32.2 、シェナンドー国立公園、 US 211の南
- ミッドタウン トンネル、ポーツマスとノーフォークの間のエリザベス川の下にあるUS 58 号線
- モニター・メリマック記念橋トンネル、ニューポートニューズとサフォークの間のハンプトン・ローズ下の州間高速道路664号線
- ダフィールド近くのノーフォーク・サザン鉄道にある自然トンネル。実は鉄道トンネルとして使われている自然に形成された洞窟。
- アーリントンのアーミーネイビードライブとペンタゴン南駐車場の間のシャーリーハイウェイ(I-395)の下にある歩行者用トンネル[49]
ワシントン
- バッテリー ストリート トンネル、州道 99 号線、シアトル(2019 年に閉鎖され埋め立てられました)
- ビーコン ヒル トンネル、リンク ライト レール、シアトル
- バーウェルトンネル、ブレマートンフェリーターミナルから西行き州道304号線、ブレマートン
- カスケードトンネル、BNSF鉄道、スティーブンス峠付近
- シアトルダウンタウン交通トンネル、リンクライトレール(旧バス)、シアトルダウンタウン
- グレートノーザントンネル、BNSF鉄道、シアトル
- (3)ハリケーンリッジロード、オリンピック国立公園
- キーチェラス湖野生生物横断道路、キーチェラス湖の州間高速道路 90 号線
- ナップス ヒル トンネル、米国国道 97A 号線、シェラン湖の南
- マウントベーカートンネル、ツイントンネル、州間高速道路90号線とリンクライトレール、シアトル
- ノースゲート リンク トンネル、リンク ライトレール、シアトル
- スノクォルミートンネル、以前はシカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道だったが、現在は鉄道跡地、スノクォルミー峠付近
- (7)コロンビア川渓谷の州道14号線
- (2)ノースカスケード国立公園、ゴージ湖近くの州道20号線
- 州道99号線トンネル、州道99号線、シアトルのダウンタウン
- 州道123号線、カユース峠の南、マウント・レーニア国立公園
- (2)スティーブンス・キャニオン・ロード、マウント・レーニア国立公園
- スタンピード トンネル、BNSF 鉄道、イーストン近郊
- ユニバーシティ リンク トンネル、リンク ライト レール、シアトル
- アメリカ国道2号線、スカイコミッシュの西
- リムロック湖のアメリカ国道12号線
- ウィルバートン トンネル、州間高速道路 405 号線南行き、ベルビュー(2008 年に解体)
ウェストバージニア州
- (2)ビッグベンドトンネル、鉄道トンネル、CSX(旧チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道)、タルコットの西側
- グレートベンドトンネル、廃線トンネル、1873年から1974年まで使用、6,477フィート(1,974メートル)、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道
- ビッグベンドトンネル、現役の鉄道トンネル、1932年、6,188フィート(1,886メートル)
- ボードツリートンネル、廃線トンネル、1858年、2,350フィート(720メートル)、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道、リトルトンの北
- (4)マグノリアカットオフトンネル、複線鉄道トンネル、1914年、CSX (旧ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道)、ポーポーの北東、メリーランド州に1つ、北東から南西へ:
- ランドルフトンネル、1,015フィート(309メートル)、ハンスロートの北東
- スチュアートトンネル、3,355フィート(1,023メートル)、ハンスロートとマグノリアの間
- (グラハムトンネル、1,592 フィート (485 メートル)、メリーランド州アレガニー郡、ウェストバージニア州ポーポーの北東)
- カロザーズトンネル、996フィート(304メートル)、ポーポーの北東
- イースト リバー マウンテン トンネル、ツイン トンネル、I-77、ウェスト バージニア州マーサー郡とバージニア州ブランド郡の間
- (2)キングウッドトンネル、鉄道トンネル、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道、トンネルトンのすぐ西
- 放棄された鉄道トンネル、1858年、4,137フィート(1,261メートル)、1962年に放棄され封鎖された
- 現役の鉄道トンネル、複線、1912年
- メモリアルトンネル、廃止され迂回された2車線道路トンネル、2,802フィート(854メートル)、旧ウェストバージニアターンパイク/ I-77
- トンネルNo.1、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道、ウィーリング[50]
- ウィーリングトンネル、ツイントンネル、0.27マイル(430メートル)、I-70、ウィーリング
ウィスコンシン
- ミルウォーキーの ミッチェルインターチェンジ(3つのトンネル)42°57′44″N 87°56′07″W / 42.962178°N 87.935369°W / 42.962178; -87.935369
- 州間高速道路43号線(北行きのみ)最初のトンネルは州間高速道路41号線の下にあり、2番目のトンネルは州間高速道路94号線の下にあります。
- 州間高速道路41号線(北行きのみ)州間高速道路94号線の下にある移行道路
- ミルウォーキーのミルウォーキー・ミッチェル国際空港の滑走路 7R の下にあるサウス・ハウエル・アベニュー (ウィスコンシン州道 38 号線)
[51] 北緯42°56′28″ 西経87°54′34″ / 北緯42.941144° 西経87.909384° / 42.941144; -87.909384
ワイオミング
- グリーンリバートンネル、ツイントンネル、長さ1,138フィート(347メートル)(0.22マイル)、I-80、グリーンリバーマイルマーカー89 [52]
ワイオミング州コーディの西、国道 14 号線沿い、コーディ貯水池ダムのすぐそばにもトンネルがあります。長さは約 3,600 フィートです。
参考文献
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