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ウェスタン・パシフィック鉄道（報告記号WP ）は、アメリカ合衆国のクラスI鉄道でした。1903年に、サザン・パシフィック鉄道が北カリフォルニアへの鉄道輸送をほぼ独占していた状況を打破しようと設立されました。WPのフェザー・リバー・ルートは、ユタ州ソルトレイクシティ／オグデンとカリフォルニア州オークランド間の鉄道輸送において、サザン・パシフィック鉄道のオーバーランド・ルートの一部と約80年間直接競合しました。ウェスタン・パシフィック鉄道は、カリフォルニア・ゼファー旅客線の初期の運営会社の1つでした。
1982年、ウェスタン・パシフィックはユニオン・パシフィック・コーポレーションに買収され、ユニオン・パシフィック鉄道に統合された。[ 1 ]
初代ウェスタン・パシフィック鉄道（1862年～1870年）は、最初の大陸横断鉄道の最西端部分、カリフォルニア州サクラメントとサンノゼ（後にオークランドまで延伸）を結ぶ路線を建設するために1862年に設立されました。サクラメントからオークランドまでの最後の区間が完成した後、この会社は1870年にセントラル・パシフィック鉄道に吸収合併されました。
「西太平洋」という名称を使用した2番目の会社は、1903年に設立されたウェスタン・パシフィック鉄道会社でした。ジョージ・ジェイ・グールド1世の指揮の下、ウェスタン・パシフィック鉄道は、グールドが構想していた大陸横断鉄道システムのために、太平洋岸への標準軌の線路接続を建設することを提案しました。建設資金は、グールド・システムに属するデンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道によって提供されました。この鉄道は、リオグランデ鉄道の最大のライバルであるユニオン・パシフィック鉄道によるサザン・パシフィック鉄道の買収未遂により、カリフォルニアへのアクセスを失っていました。ウェスタン・パシフィック鉄道は、アラメダ・アンド・サンホアキン鉄道を買収し、後にフェザー・リバー・ルートとして知られるようになる路線の建設を開始しました。1909年に完成したこの路線は、カリフォルニアと接続された最後の主要な鉄道路線でした。ウェスタン・パシフィック鉄道会社が抵当債券の債務不履行を起こした後、1916年にその資産はウェスタン・パシフィック鉄道会社に売却されました。
当初の路線では、未処理の枕木に85ポンド/ヤードのレールが使用され、1度を超えるカーブを除いてタイプレートは使用されていなかった。1935年時点で、本線の半分以上がまだ元のレールを使用しており、その大部分は1億5000万総トンを輸送していた。[ 2 ]
1931年、ウェスタン・パシフィック鉄道はフェザー・リバー・キャニオンから北カリフォルニアのグレート・ノーザン鉄道まで本線を開通させた。この路線は現在BNSFのゲートウェイ支線の一部となっており、ケディー・ワイと呼ばれる、2つの鉄骨橋とトンネルが三角形の交差線路を形成する独特な構造で、オークランド ・ソルトレイクシティ本線と接続していた。1935年、大恐慌による貨物と旅客輸送量の減少により鉄道会社は破産し、再編を余儀なくされた。[ 3 ]
ウェスタン・パシフィック鉄道 (WP) は、デンバー・アンド・リオ・グランデ・ウェスタン鉄道およびシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道と共同でカリフォルニア・ゼファー号旅客列車を運行していました。WP は、1949 年から 1970 年まで、カリフォルニア州オークランドからユタ州ソルトレイクシティまで「シルバーレディ」号を運行していました。ウェスタン・パシフィック鉄道は、いくつかの接続短距離鉄道を所有していました。最大のものは、かつてカリフォルニア州サンフランシスコからチコまで伸びていたサクラメント・ノーザン鉄道でした。その他には、タイドウォーター・サザン鉄道、セントラル・カリフォルニア・トラクション、インディアン・バレー鉄道、ディープ・クリーク鉄道などがありました。1953 年 12 月、同鉄道は最後の蒸気機関車を営業運転から引退させました。1970 年末時点で、WP は、サクラメント・ノーザン鉄道とタイドウォーター・サザン鉄道の子会社を除いて、 1,187 マイル (1,910 km)の道路と1,980 マイル (3,190 km)の線路を運営していました。
1982年、州際通商委員会は、ユニオン・パシフィック社によるウェスタン・パシフィック鉄道とミズーリ・パシフィック鉄道の買収を承認した。 [ 1 ]この取引は翌年に完了し、WPとミズーリ・パシフィックが合併して、ユニオン・パシフィック鉄道システムが誕生した。[ 4 ] : 42, 50ユニオン・パシフィックは、ウェスタン・パシフィックの影響を受けた塗装の機関車「ユニオン・パシフィック1983」を保有している。[ 5 ]
カリフォルニア・ゼファー号はウェスタン・パシフィック鉄道の有名な旅客列車だったが、同鉄道には他にもいくつか列車があった。
