フリーダムトンネル

フリーダムトンネルは、ニューヨーク市マンハッタンのリバーサイドパークの下を通るウエストサイドラインの鉄道トンネルです。ペンシルベニア駅を行き来するアムトラックの列車が通るこのトンネルは、グラフィティアーティストのクリス「フリーダム」ペイプがこのトンネルの壁を使って彼の最も有名な芸術作品を制作したことからその名が付けられました。^{[1] [2]}この名前は、家賃を払わずに警察の監視を受けずに暮らす自由と避難所を求めるホームレスの人々によってトンネル内に建てられたかつてのスラム街を指している可能性もあります。[ 3 ]トンネルは72^丁目から124丁目まで約2.6マイル（4.2 km）伸びています。 ^[4]

このトンネルは、アッパーウエストサイドの住民のために公園スペースを拡張するために、1930年代にロバート・モーゼスによって建設されましたが、同じ地域でモーゼスのヘンリー・ハドソン・パークウェイが建設されたため、川へのアクセスは事実上遮断されていました。^[5]

トンネルは完成後、1980年に定期運行が終了するまで貨物列車の運行に使用されました。鉄道会社はブロンクスとニュージャージーの操車場を利用することを好み、トラック輸送の利用が増えたためウェストサイドラインは廃止されました。巨大な人工洞窟はホームレスの避難所となりました。^[4] 1994年の最盛期には、100人近くがトンネル内で生活していました。^[6]

1991年4月4日、トンネルはアムトラック・エンパイア・コネクションの列車のために再開通したが、^[7]大規模な立ち退きが続いた。スラム街はブルドーザーで取り壊され、トンネルは鎖で封鎖された。^[8]しかし、今日までグラフィティアーティストや都市探検家はトンネルを訪れ続けているが、^{[9] [10]}ホームレスの人口の大半は立ち退きを余儀なくされている。^{[11] [12] 2014年から2015年頃には、グラフィティアーティストや都市探検家が散発的に}アムトラック警察に捕まり、連行された。^[13]

トンネルが使われていなかった数年間、その隔離された環境のおかげで、グラフィティアーティストやストリートアーティストは逮捕を恐れることなく活動することができ、より大規模で野心的な作品を生み出すことができた。トンネルには、空間上部のリバーサイドパークの歩道の格子によってもたらされるユニークな照明がある。下向きに伸びる光の柱によって、暗闇の中でもグラフィティアートを見ることができる。アーティストは、スポットライト効果を利用してギャラリーのように作品を光の下に配置することがよくあった。^[14]

ジェームズ・プリゴフとヘンリー・シャルファントの著書『スプレーカン・アート』で人気を博した後、グラフィティ・アーティストたちがフリーダム・トンネルに集まるようになり、103丁目とリバーサイド・パーク付近の一連の壊れたゲートを通ってトンネルへ入ろうとした。トンネルに痕跡を残した初期のアーティストには、セイン・スミス、ゴースト、ツイスト、ダン・プラズマ、コスト、レヴスの2人組がいる。^[要出典]トランプ・リバーサイド開発が建設されるまで、トンネルの南端は大きな空き地で終わっていた。1980年代から1990年代には、海賊版電力を使用したテント村と、数百、おそらく数千人の住人がトンネルの南端に存在していた。引退した列車もトンネルの南端近くに永久的に停車しており、車両自体がトンネルから出なくても、アーティストが車両全体をペイントや壁画で覆うことができた。^[要出典]しかし、ホームレスの人々は徐々にトンネルから他の場所へ移住していった。 「フリーダム」はトンネルの壁画の一つを、かつてそこに住んでいたホームレスの人々に捧げた。^[12]

「フリーダム」の作品は、ほとんど手つかずのまま残され、落書きをする人たちに尊重された。注目すべき例外は、フランシスコ・ゴヤの「5月3日」の再現で、これは汚損されたが、その後フリーダムによって修復された。 ^[10]さらに、トンネルの90ブロックと100ブロックのエリアの壁には、ミロのヴィーナスの明暗法の習作や、印象派の色彩の飛沫で描かれたオリジナルの肖像画など、他の多くの壁画がある。トンネルの目玉は、漫画本風に描かれた壁画で、トンネルの元居住者、市政府、警察の関係性に言及していると思われる抽象的な物語を伝えている。他の歴史的な作品には、ミケランジェロからノーマン・ロックウェルまでがある。^[14]

2009年後半から、アムトラックはトンネルの元の外観を復元するために積極的にトンネルの塗り直しを始めた。91丁目以南のトンネル内壁のほぼ全てが塗り直された結果、フリーダム・アンド・スミスによるトンネルの元居住者を記念する中心壁画を含む多くの壁画が消えた。^[15]理由は不明だが、アムトラックは91丁目以北のトンネル壁の塗り直しを完了しなかった。今日、塗り直された壁は全て新たな落書きの層で覆われている。

2010年頃、5月3日の壁画は真上のトンネルの水漏れにより大きな被害を受けた。^[16]

フリーダム トンネルと、1990 年代半ばにそこに住んでいたホームレスの人々については、数多くの書籍やドキュメンタリーで言及されています。その中でも特に注目すべきものは次のとおりです。

• ジェニファー・トスは著書『The Mole People』（1993年）でホームレスの住民について記録している。
• 写真家マーガレット・モートンは写真集『The Tunnel』（1995年）を制作した。
• マーク・シンガーは、1990年代半ばに撮影された映像を使用して、このトンネルに関するドキュメンタリー『ダーク・デイズ』（2000年）を制作した。シンガーが2011年にこのトンネルを訪れた際の映像は、この映画の10周年記念DVDに収録されている。
• 人類学者でジャーナリストのTeun Voeten は、非常に詳細な『Tunnel People』 (2010 年) を書きました。
• 探検家で作家のモーゼス・ゲイツは、著書『 Hidden Cities』 （2013年）の中で、他の都市探検家やホームレスの人々（トンネルに30年以上住んでいた人も含む）との数々の出会いについて記している。

• アメリカのグラフィティ
• 都市探検

• ウィキメディア・コモンズのフリーダム・トンネルに関連するメディア