エルトン・B・スティーブンス・エクスプレスウェイ

エルトン・B・スティーブンス・エクスプレスウェイ
レッドマウンテンエクスプレスウェイ
ルート情報
ALDOTによって管理されています
長さ	2.6マイル[1]  (4.2 km)
存在した	1970年4月16日[2] –現在
構成 高速道路	米国31 米国 280
主要な交差点
南端	ホームウッドのUS 31  / US 280
Major intersections	バーミンガムのUS78 バーミンガムのUS11
北端	バーミンガムのI-20  / I-59  / US 31  / US 280
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	ジェファーソン
高速道路システム
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エルトン・B・スティーブンス・エクスプレスウェイは、地元ではレッドマウンテン・エクスプレスウェイとしてよく知られており、レッドマウンテンの南にあるホームウッドとマウンテンブルックを南北に結ぶ高速道路で、バーミンガムのダウンタウンのすぐ北東にある州間高速道路20号線/ 59号線とつながっています。この高速道路は、バーミンガムとジェファーソン郡の高速道路および高速道路委員会の委員長を務めた地元の実業家で慈善家のエルトン・ブライソン・スティーブンス・シニアにちなんで名付けられました。この高速道路は、主に26番街北と南の旧道の上に建設されました。 1987年に国定歴史建造物に指定されたレッドマウンテン・エクスプレスウェイ・カットを通っています。

この高速道路は、一般的に片側3車線で、アメリカ国道31号線（US 31）とアメリカ国道280号線の両方の交通をカバーしています。南端からユニバーシティ・ブールバードまでは、高速道路はほぼ地上です。ユニバーシティ・ブールバードから北端までは、高速道路は高架です。

工事は1962年にレッドマウンテン高速道路の切通しの最初の発破とフロリダショートルートとのインターチェンジの建設から始まった。後者の工事はジェファーソン郡教育委員会の頑固な態度によって遅れ、アラバマ州運輸局が高速道路使用禁止の代替地を確保するまで、シェイズバレー高校のキャンパスへの作業員の立ち入りは禁止された。

ハイランドアベニューの高架は1967年1月に完成した。同年後半に掘削工事が完了し、高速道路は1970年4月16日に開通した。^[2]当初は2番街北で終わっていたが、I-20/I-59とキャラウェイブールバードとの接続は、1969年に取り壊されたバーミンガムのグランドターミナル駅の跡地を越えて1980年代に完成した。

高速道路が最初に建設されたとき、1st Avenue North に南行きの交通用のクローバーリーフ出口が建設されました。クローバーリーフの上に​​入口ランプが建設され、1970 年代に使用されましたが、後に撤去されました。現在、クローバーリーフ出口は存在しますが、交通は通行止めになっています。1996 年にレギオン フィールドで開催されるオリンピック サッカーの数か月前、オリンピック サッカーカウントダウン クロックがハイランド アベニューの高架上に設置されていました。

2020年には、バーミンガムで開催される2021年ワールドゲームズまでのカウントダウン時計が同じ位置に設置された。2020年の東京オリンピックが新型コロナウイルス感染症の影響で延期されたため、ワールドゲームズは2022年まで延期され、時計に365日が追加された。

ルート全体はジェファーソン郡内にあります。すべての出口に番号は付いていません。