ニコレット島

ニコレット島（/ ˈ n ɪ k ə l ɪ t / NIH -kə-lit）^[1]は、ミネソタ州ミネアポリス中心部のセントアンソニー滝のすぐ北にあるミシシッピ川の島です。アメリカ合衆国国勢調査局によると、島の面積は194,407平方メートル（0.075平方マイル）で、2000年の国勢調査での人口は144人です。 ^{[要出典]島は市指定の}ニコレット島/イーストバンク地区の大部分を占めています。島の名前は、1830年代にミシシッピ川上流の地図を作成した地図製作者ジョセフ・ニコレットにちなんで付けられました。 ^[2]

島はミシシッピ川の真ん中にあり、ダウンタウンとミネアポリス北東部を結ぶヘネピン・アベニュー橋が架かっている。島はセント・アンソニー滝に非常に近いため、19世紀後半に滝の北方への移動が止められなければ、島は存在していなかっただろう。^[3] 19世紀初頭、ニコレット島は滝近くの6つの島のうちの1つであったが、他の島はすべて破壊されたか、東岸に連結された。^[4]

この島は、1855 年にミシシッピ川に初めて架けられた橋の場所であり、現在のヘネピン アベニュー橋の場所にありました。この島は、国家歴史登録財に登録されているセント アンソニー フォールズ歴史地区の一部です。

ヨーロッパからの入植者が到着する前、ミネアポリス地域にはスー族（ダコタ族）とオジブワ族が居住しており、彼らにとってセントアンソニー滝は聖地でした。^[5]スー族は島を出産地として、また彼らの口承によるとビジョンクエストなどの儀式や中立的な会合場所として使用していました。^[6]

ニコレット島と滝の残りの地域は、1838年に開拓のために開放されました。何人かの開拓者が滝近くの最良の土地を手に入れようとしましたが、そのうちの^{フォート・スネリングの補給係、フランクリン・スティールがニコレット島を含む東岸の最良の部分を手に入れました。[7]}彼はその土地を1エーカーあたり1.25ドルで購入しました。島全体で約60ドルになります。^[8]スティールは1848年に土地の正式な所有権を取得した後、セントアンソニー滝に製材所を建設して上流からの木材を伐採することに力を注ぎ、1848年9月に操業を開始しました。彼はニコレット島とヘネピン島の間の川の東の水路にダムを建設しました。スティールは、1872年にミネアポリスと合併する前に大都市となったセントアンソニーの町を川の東岸に区画しました。^[9] 1848年、スティールは現在のヘネピンアベニュー橋の場所で川を渡る渡し船の運航を開始した。^{[10] [8]}

1849年、島にジョン・ウェスレーとアン・ルーミス・ノースのために最初の家が建てられた。1850年代から1860年代初頭にかけて、フランクリン・C・グリズウォルドが建てた家も含め、島にはさらに多くの家が建てられた（そのうちのいくつかは現存しており、ニコレット通り163番地にはグリズウォルド自身の家がある）。島は木々が密生したままで、恋人たちがよく訪れる絵のように美しい場所と言われていた。^[11]ニコレット島と東岸の間に橋が架けられ、1854年にミネアポリスとセントアンソニーは川に橋を架けることを決定した。架けられた吊り橋はミシシッピ川を横断する最初の橋であり、1855年1月23日に祝賀行事とともに開通した。橋は不安定で、通行能力も限られていた。写真には、あまりに速く渡ると罰金を科せられるという警告の標識が写っている。橋は2つのコミュニティを近づけ、後にセントアンソニーはミネアポリスと合併した。^{[12] [8]}

1865年にウィリアム・W・イーストマンとジョン・L・メリアムが島を購入した後、島の大規模な開発が始まった。1866年、イーストマンとメリアムは島を公園にするためにミネアポリス市に売却しようとしたが、この提案は住民投票で否決された。^[13]イーストマンとメリアムは島の南側とイーストマントンネルに工場を、北側に​​住宅を建設し始めた。イーストマントンネルはニコレット島からヘネピン島を経由してセントアンソニー滝の南端まで延びていた。このトンネルは1869年に崩壊し、セントアンソニー滝をほぼ破壊した。^[14]解決策は 、滝のすぐ上流、石灰岩の蓋の真下から川を横切って40フィート（12メートル）までずっと工兵隊が建設したコンクリートの堤防（壁）であった。 ^[15]トンネルの崩壊後、イーストマンは滝にタービンと架空ケーブルのシステムを構築し、島の南端にあるアイランドパワービル（1937年に取り壊され、さまざまな店舗が入っていた）、シーダーレイクアイスカンパニーの工場、アイランドサッシュアンドドアカンパニー（現在のニコレットアイランドイン）などの工場に水力発電を供給しました。^[13]

イーストマンは親戚や友人に島に家を建てさせ、イーストマン・ストリート・フラッツとグローブ・ストリート・フラッツを建設した。イーストマンの尽力により、 19世紀後半の数十年間、金ぴか時代の富裕層の多くが島に住むようになった。1876年、ミシシッピ川を渡る吊り橋の交換が開通した。1867年、ミネアポリスでミシシッピ川を渡る最初の鉄道橋が建設され、島の工業地帯の南部と住宅地の北部を隔てた。ミネアポリスBNSF鉄道橋（1893年に交換）は今でもその役割を果たしている。^{[16] [17]}

1893年、ミネアポリス北東部はニコレット島で発生したミネアポリス史上最も被害の大きい火災により壊滅的な被害を受けた。1900年、ラサリアン兄弟が島にデラサール高校を設立した。 ^[18]

1915 年のミシシッピ川岸とセント アンソニー滝。右手前はニコレット島とヘネピン アベニュー橋。島の左側は現在公園とニコレット アイランド インになっており、製粉所の建物が立ち並んでいます。左手にはピルズベリー、発電所、ストーン アーチ橋があります。ウォッシュバーン「A」ミルは、滝のすぐ左手、川の向こう側にあります。中央左にはノースウェスタン コンソリデーテッド製粉所があります。背の高い建物はミネアポリス市役所です。

1910年代から、ニコレット島とゲートウェイ地区の残りの地域は衰退し、ニコレット島のアパートや家は安価な住宅を作るために分割されました。^[18]島は貧しい地域となり、数人の地主が所有し、住宅の建物にほとんどメンテナンスをしませんでした。モリス・ラーナーの家族が島の大部分を所有するようになり、アイランド・グロッサリーを経営しました。ラーナー家は時々入居者から寛大であると評され、赤字でも店を経営していましたが、不満を持った入居者や市の新聞からはスラム街の大家と評されました。^[19] 1960年代、デビッド・ラーナーはニコレット島の住民と長く公然と論争し、住民組合を結成しました。入居者たちはシーダー湖畔の彼の店と自宅の前でピケを張ったが、それに対してラーナーは新聞紙上で、入居者たちが自分の物件を劣悪な状態に放置していたことを理由に、入居者たちは「いい人たち」か「豚」のどちらかだと語っていた。^[20] 1940年代には、象徴的なグレインベルトビールの看板が島に建てられた。これは当時、国内最大級のネオンサインの一つだった。デラサールは20世紀を通じて拡張を続け、イーストマンフラッツの跡地を取り壊して建設した。大学進学準備校となり、1971年にカトリックの女子校を吸収して男女共学になった。^[21]

1950年代から、市と州政府によってダウンタウン北部の再開発が進められ、島を再開発する計画が数多く立てられた。ほとんどの提案は島の歴史的建造物の取り壊しで、多くの場合、高層アパートなどの新しい建物に建て替えるというものだった。^{[8] [18]}さまざまな住宅開発に加えて、提案には駐車場、遊園地、「歴史村」、保護博物館などが含まれていた。市の機関は、ダウンタウン近くのレクリエーションスペースを増やすために島を利用することを支持した。^{[22] [23]}島の住民はいかなる変化にも抵抗した。1970年代、島は保存主義者の関心事となり、セントアンソニーフォールズ地区の残りの部分とともに国家歴史登録財に含まれた。^[18]

1970年代、ミネアポリス公園レクリエーション委員会は島の大部分をオープンエリアにする計画を立てたが、当初は修復費用とダウンタウン近くのより大きな公園の価値を理由に、島の建物を取り壊すことが提案された。1979年に公園委員会はメトロポリタン評議会からの資金で島の大部分の買収を開始し、島の西側の家屋のみを残し、東側をオープンスペースにし、島の他の建物の中でアイランドサッシュアンドドアカンパニーのみを残す計画だった。^{[24] [25] [26]}保存論者と住民の懸念のため、更なる妥協的な再開発計画が立てられ、1983年に完成。この計画に従い、公園委員会は島の家屋を修復して現在は所有しているが、以前の住民は修復費用が高額であるにもかかわらず99年間の賃貸契約で留まることを許可された。^{[18] [27] [28]}デラサールがフットボール競技場を建設しようとしたときに論争が再燃し、^[24] 2007年にミネソタ州控訴裁判所の判決を受けてようやく建設が進められた^。[29]

島にはカトリックの予備校であるデラサール高校とニコレットアイランドインがあり、島の北端には3軒の集合住宅と22軒の修復されたビクトリア朝時代の家屋があります。 ^[31]インは1893年にアイランドサッシュアンドドアカンパニーとして建てられ、1913年から1970年代まで救世軍の男性シェルターでした。 ^[32]

島の南端にはニコレットアイランドパビリオンイベントセンターと、大阪府茨木市から寄贈された「二人の友の鐘」がある。^{[33]このパビリオンは1893年に}ウィリアムブラザーズボイラー工場として建設された。^{[34] [35]}

• バーマン、ジェームズ編 (1980)。セントアンソニー滝再発見。ミネアポリスリバーフロント開発調整委員会。ISBN 978-0-9604300-6-2。
• Hage, C.; Hage, RF (2010a).ニコレット島. Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-7791-X。
• Hage, C.; Hage, R. (2010b)。ニコレット島：歴史と建築。Nodin Press。
• ミレット、ラリー（2007年）。AIAツインシティガイド：ミネアポリスとセントポールの建築に関する必須情報源。ISBN 0-87351-540-4。

ウィキメディア・コモンズには、ニコレット島に関連するメディアがあります。

• ニコレット島ホームページ
• Placeography のニコレット島
• KFAI オーディオドキュメンタリー パート 1、パート 2

北緯44°59′15″ 西経93°15′48″ / 北緯44.98745° 西経93.26320° / 44.98745; -93.26320