チェトゥーゲタ山トンネル

チェトゥーゲタ山トンネル（34°50′19″N 85°02′00″W / 34.838689°N 85.033281°W / 34.838689; -85.033281）は、アメリカ合衆国 ジョージア州トンネルヒルのチェトゥーゲタ山を通過する2つの異なる鉄道 トンネルを指します。

最初のトンネルはトンネル・ヒルのウェスタン・アンド・アトランティック鉄道トンネルとして知られ、ジョージア州初の州道であるウェスタン・アンド・アトランティック鉄道(W & A)の建設の一環として、1850年5月7日に完成した。このトンネルは南部で最初の主要鉄道トンネルであり、全長は1,447フィート^{[1] /0.274マイル、441メートルである。1998年から2000年にかけて改修され、現在は私有の}史跡として一般に公開されている。^[2] 2002年に 国家歴史登録財 に登録された。

2つ目のトンネルは1926年から1928年にかけて建設され、長さは1,557フィート^{[3] / 0.295マイル、475メートルである。このトンネルは、}ジョージア州運輸局からリースされ、CSXトランスポーテーションによって現在も使用されている。^{[1]このトンネルは、W & A地区全体と同様に、}アトランタとチャタヌーガを 結ぶ主要ルートである。

ジョージア州トンネルヒル（元々はトンネルズビル）の近くの町は最初のトンネルにちなんで名付けられ、建設資材と労働者の住宅の供給基地でもありました。^[2]

アメリカ南北戦争中、ここで2つの歴史的事件が発生した。1つ目は、大機関車追跡事件、2つ目はアトランタ方面作戦中の北軍と南軍の間の戦いである。1つ目は1862年4月12日、民間の斥候ジェイムズ・J・アンドリュースがオハイオ州の3個連隊（第2、第21、第33オハイオ歩兵連隊）から22名の北軍志願兵を率いたときである。アンドリュース襲撃とも呼ばれるこの自殺行為とも言える作戦は、南軍領土の奥深くまで入り込み、そこで男たちはジェネラルと名付けられた機関車を盗んだ。男たちは別の列車、テキサスと南軍に追われた。アンドリュースと仲間たちはこの場所の北までたどり着いたが、機関車を動かす水と蒸気が尽きて列車を放棄した。アンドリュースを含む多くの男たちはアトランタで絞首刑にされた。

2 つ目の事件は、1864 年 5 月 6 日と 7 日に北軍と南軍の侵攻軍の間で起こった小規模な小競り合いでした。北軍はアトランタに向かって前進しながら、鉄道線路を侵攻し、確保していました。南軍の哨兵は前進する軍隊を遅らせるために配置されました。

• ジョージア州ホイットフィールド郡の国家歴史登録財リスト

• ウィキメディア・コモンズのチェトゥーゲタ山トンネルに関連するメディア
• ジョージア鉄道の記事 - チェトゥーゲタ山トンネル
• トンネルヒルヘリテージセンター
• トンネルヒル、ジョージア州 2012-01-28ウェイバックマシンにアーカイブ