グレートスモーキーマウンテン鉄道

グレートスモーキーマウンテン鉄道

概要
本部	ノースカロライナ州ブライソンシティ
報告マーク	GSMR
ロケール	ノースカロライナ州西部
運行日	1988年～現在
前任者	サザン鉄道
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌
長さ	53マイル（85キロメートル）
他の
Webサイト	ホームページ

グレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道（報告記号 GSMR）は、米国ノースカロライナ州ブライソンシティを拠点とする歴史ある貨物鉄道です。1988年に設立され、現在は1999年後半からアメリカン・ヘリテージ鉄道が所有し、運営しています。GSMRは、ノースカロライナ州ディルスボロとナンタハラの間で、旧サザン鉄道のマーフィー支線で観光列車を運行しています。GSMRは米国で 最も人気のある観光鉄道の1つで、毎年20万人の乗客を運びます。

グレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道（GSMR）は、かつてサザン鉄道の支線だったマーフィー支線の53マイル（85キロメートル）を所有している。ノースカロライナ州ディルスボロとナンタハラを結ぶ。 ^{[1] 1988年に}NCDOTとマルコム・マクニール＆ジョーン・マクニールのリース契約により運行を開始した。投資家チームの助けを借りて、マクニール夫妻はノーフォーク・サザン鉄道がマーフィー支線に作業列車を派遣し、線路の解体を始めるわずか48時間前にリースを確保した。^[2]当初、観光路線はノースカロライナ州アンドリュースとマーフィーのさらに西まで運行されていた。アンドリュースとマーフィーの間の運行は1995年に終了した。ナンタハラとアンドリュースの間の定期運行は2001年までに終了した。^{[3] [4]}

1999年後半、マクニール家はGSMRの資産をコロラド州のデュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道（D&SNG）の所有者であるアメリカン・ヘリテージ鉄道に売却した。^[2]さらに、明るくカラフルな青、黄、赤の「サーカス列車」の塗装は廃止され、新しいトスカーナの赤と金の縞模様の塗装に変更された。^[2] 2000年3月9日、グレート・スモーキー・マウンテン鉄道はグレート・スモーキー・マウンテン鉄道に改名された。^[2]

GSMRルートの観光列車は、ノースカロライナ州西部のグレートスモーキー山脈の「肥沃な谷、トンネル、渓谷」を通るルートを走る。観光ツアーでは、ディルズボロとブライソンシティ間の路線（全長16マイル、26km）とブライソンシティとナンタハラ間の路線（全長22マイル、35km）が利用される。GSMRは最終的に、毎年約20万人の乗客を乗せる、米国で最も人気のある観光鉄道の1つとなった。^{[5]この鉄道は、ジャクソン製紙工場近くの}シルバでブルーリッジサザン鉄道との乗り換えにより貨物輸送も行っている。^[6]

2004 年、GSMR は、新しく公開された映画に基づいて、ワーナー ブラザーズを通じてライセンスを受けた「ポーラー エクスプレス」列車の乗車を開始しました。この乗車は、鉄道会社とブライソン シティの町にとって毎年の大きな経済効果となっています。2019 年、GSMR はすべての入場者数記録を更新し、ポーラー エクスプレスの乗車だけで 91,000 人以上が乗車しました。

2007年、ディルズボロ市議会との未解決の紛争のため、GSMRは本部をディルズボロからブライソンシティに移転し、ディルズボロの車両基地を閉鎖することを決定した。^[7]しかし、ディルズボロとブライソンシティ間のタッカジー川の旅は継続され、ブライソンシティを出発しディルズボロで乗り継ぎを行った。^[7]

2020年3月、COVID-19パンデミックの発生により、GSMRは業務を停止しました。 [8]しかし、2020年6月4日に、社会的距離の確保などの公衆衛生上の措置を講じて業務を再開しました。 [ ^{8 ]}

GSMRは現在、4軸（BB）のディーゼル機関車を7両運用している。6軸（CC）の機関車はトンネルには大きすぎるし、一部の路線の急カーブには長すぎるからだ。現在の機関車はすべてゼネラルモーターズのエレクトロ・モーティブ部門（EMD）で製造された。GSMRはGP9の1751号と1755号を2両、GP30の2467号を1両、GP38-2の2668号と2335号を2両、 F9Aの4210号を1両、GP35の1009号を1両保有している。1009号は2024年時点でも運用中であり、運用中であるにもかかわらず、現在は売りに出されている。^{[9] [10]}

GSMRは稼働中の蒸気機関車を1台所有している。S160 2-8-0 「コンソリデーション」型1702号で、第二次世界大戦中に1942年9月にボールドウィン機関車工場で米軍向けに製造されたものである。1991年にGSMRが購入し、2005年に火室の問題により運用停止になるまで運用された。^[7] 2012年にGSMRはノースカロライナ州スウェイン郡と契約を結び、1702号の修復のために新しい蒸気機関車工場を建設し、機関車を方向転換するための新しいターンテーブルをブライソンシティに設置するために70万ドルを寄付した。 ^[11]その後、1702号の修復作業は2014年半ばに始まり、2016年7月下旬に完了し、機関車は観光サービスに復帰した。^[12]

GSMRは、ボールドウィン社製の2-8-0機関車、サザン鉄道Ks-1 No. 722も所有している。この機関車は1904年から1952年まで旧マーフィー支線で運用され、その後1970年から1980年までサザン鉄道の蒸気機関車遠足プログラムで運用された。GSMRは2000年後半にこれを購入し、2026年までに運行可能な状態に修復する予定である。この機関車はNo. 1702と同様に石油燃料に改造される予定である。^{[13] [14]}

2010年、GSMRは廃止されたベルファスト・アンド・ムースヘッド・レイク鉄道から3台目の蒸気機関車、元スウェーデン国鉄 4-6-0 No. 1149 ^[15]を購入した。この機関車は当初、2011年春にGSMRに移される予定だった。しかし、機関車はさらに2年間B&MLに残った。最終的に、鉄道会社は機関車の計画的な移動には費用がかかりすぎると判断し、代わりにテネシー州ユニオンシティのディスカバリー・パーク・オブ・アメリカ^[15]に売却した。1990年、GSMRは自社の運行に使用するために新造の中国鉄道SY蒸気機関車を輸入することを検討したが、理由は不明だが注文はされなかった。^[16]

2020年と2022年に、GSMRはそれぞれGP9 777号車とGP7 711号車を引退させました。2台はYouTuberのジミー・ドナルドソン（MrBeastとして最もよく知られています）によって購入され、彼はYouTube動画の列車対戦車のスタントに777号車を使用しました。彼は後の動画で711号車を別のスタントに使用しました。両方の動画は2022年にYouTubeにアップロードされました。777号車は動画で紹介された直後に廃車となり、711号車はノースカロライナ州ウィッティアの野原に放置されました。

777号機は2020年初頭に退役し、711号機は2022年初頭に退役した。

• ディルズボロ
• ウィッティア
• ブライソンシティ
• フォンタナ湖
• ナンタハラアウトドアセンター

鉄道会社はノースカロライナ州ブライソンシティにスモーキーマウンテン列車博物館を所有しており、ブライソンシティ駅の向かいのグリーンリー通りに位置しています。^{[19] [ 20]}この博物館には、7,000台を超えるライオネルの模型機関車、車両、付属品のコレクション、大型の模型列車レイアウト、子供向けのアクティビティセンター、ギフトショップがあります。^{[19] [20]}

GSMRの1702号蒸気機関車は、1966年の映画『This Property Is Condemned 』に登場し、ナタリー・ウッド、ロバート・レッドフォード、チャールズ・ブロンソンが主演した。^[17]

1993年のワーナー・ブラザースの大ヒット映画『逃亡者』 （ハリソン・フォードとトミー・リー・ジョーンズ主演）の有名な列車事故のシーンは、グレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道沿いのディルスボロで撮影された。^[21]

グレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道は、1996年のワーナー・ブラザースのコメディ映画「マイ・フェロウ・アメリカンズ」（主演：ジャック・レモン、ジェームズ・ガーナー）の撮影に使用されました。彼らは、NCAAファイナル・フォーに向かうノースカロライナ大学チャペルヒル校のファンでいっぱいの貸切列車に偶然遭遇します。

1999年のドリームワークスSKG映画『フォース・オブ・ネイチャー』（主演：ベン・アフレック、サンドラ・ブロック）の列車シーンもグレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道で撮影されました。

ビデオゲーム「Railroader」は、グレート・スモーキー・マウンテンズ鉄道の架空の歴史バージョンを舞台としており、1930 年代のある時期の現実世界のタイムラインとは異なっています。プレイヤーは CEO から乗客まで、さまざまな鉄道従業員の役割を担います。

• 2017年8月22日、2467号バスはナンタハラ・アウトドア・センターでジョージア軍事大学の バスに衝突し、バスの運転手と乗客8人が負傷した。^[22]

• アメリカの歴史的鉄道の一覧

• ジョージ、マイケル、ストラック、フランク (2012)。『Passage Through Time: The Official Guidebook (第 3 版)』。グレート スモーキー マウンテンズ鉄道。
• プロット、ジェイコブ; プロット、ボブ (2021)。スモーキーマウンテン鉄道(第 1 版)。The History Press。ISBN 978-1-4671-4459-9。

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• 公式サイト
• アメリカンヘリテージ鉄道
• ノースカロライナ鉄道協会

35°25′46″N 83°26′55″W / 35.4294°N 83.4485°W / 35.4294; -83.4485