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フランクフルト・アム・マイン（[ a ]通常はフランクフルトと略される）は、ドイツのヘッセン州で最も人口の多い都市である。2025年時点での人口は778,589人で[ 8 ]、ドイツで5番目に人口の多い都市となっている。[ b ]タウヌス山脈の麓、同名のマイン川沿いに位置するこの都市は、オッフェンバッハ・アム・マインと連続した都市圏を形成しており、都市圏の人口は270万人を超えている。フランクフルトは、人口580万人を超えるライン・マイン大都市圏の中心であり、ライン・ルール地方に次いでドイツで2番目に大きな大都市圏である。欧州中央銀行の本拠地であるこの都市は、欧州連合の4つの機関所在地の1つ（ブリュッセル、ルクセンブルク、ストラスブールと並んで）となっている。フランクフルトは、GaWCによってアルファランクの世界都市に分類されている。
フランクフルトは794年の文書に初めて登場し、1372年以来帝国都市となっています。フランクフルトは、約5世紀にわたり都市国家、フランクフルト自由都市であり、皇帝戴冠式の地として神聖ローマ帝国で最も重要な都市の1つでした。 1806年の帝国の崩壊に伴い主権を失い、1815年に回復しましたが、普墺戦争後の1866年にプロイセン王国に併合され、再び主権を失いました。1945年以来、ヘッセン州の一部となっています。フランクフルトは文化的、民族的、宗教的に多様で、人口の半分、特に若者の大多数が移民の背景を持っています。人口の4分の1は外国人であり、多くの駐在員も含まれています。 2015年、フランクフルトには1,909人の超富裕層が居住しており、これは全都市の中で6番目に多い数だった。
フランクフルトは、商業、文化、教育、観光、交通のグローバルハブであり、多くのグローバル企業やヨーロッパ企業の統括本部が置かれています。旧西ドイツの中心部に位置しているため、フランクフルト空港はドイツで最も利用者の多い空港となり、世界で最も利用者の多い空港の1つとなり、世界で最も直行便が多い空港となり、ドイツの国営航空会社でありヨーロッパ最大の航空会社であるルフトハンザの主要ハブ空港となっています。フランクフルト中央駅は、ハンブルク中央駅に次いでドイツで2番目に利用者の多い鉄道駅であり、世界最大の鉄道会社であるドイツ鉄道が運営しています[ 9 ]。ドイツ鉄道のフランクフルト部門であるDBインフラゴは、ヨーロッパ最大の鉄道ネットワークを管理しています[ 10 ] 。フランクフルタークロイツは、 EUで最も利用者の多い乗り換え駅です。フランクフルトはヨーロッパ有数の金融・ビジネスの中心地であり、欧州中央銀行、ドイツ連邦銀行、フランクフルト証券取引所、ドイツ銀行、DZ銀行、KfW、コメルツ銀行、DekaBank、Helaba、多数のクラウドおよびフィンテック系スタートアップ企業、その他機関の本部が置かれています。自動車、テクノロジーおよび研究、サービス、コンサルティング、メディア、クリエイティブ産業が経済基盤を支えています。フランクフルトのDE-CIXは世界最大のインターネットエクスチェンジポイントです。メッセ・フランクフルトは世界最大級の見本市の一つです。その他の主要な見本市には、ミュージックフェアや世界最大の書籍見本市であるフランクフルトブックフェアなどがあります。市内には93の領事館があり、その中でも最大規模なのが米国総領事館です。
フランクフルトには、ゲーテ大学（ヘッセン州最大の病院であるフランクフルト大学病院を含む）、フランクフルト応用科学大学（FUAS ）、フランクフルト大学芸術学部（FUMPA）、およびフランクフルト大学音楽学部（ FSFM ）などの大学院を含む、影響力のある教育機関が集まっています。この都市は、ドイツ語圏最大の図書館であり、世界でも有数の規模を誇るドイツ国立図書館の2つの拠点の1つ（もう1つはライプツィヒ）です。有名な文化施設には、コンサートホールのアルテ・オーパー、ヨーロッパ大陸最大の英語劇場、そしてシュテーデル美術館、リービークハウス、ドイツ映画博物館、ゼンケンベルク自然史博物館、ゲーテハウス、シルン美術館など、数多くの博物館があります。フランクフルトのスカイラインは、ヨーロッパで最も高い超高層ビル群によって形作られており、それが「マインハッタン」という呼び名につながっています。
市内には多くの公園や主要な植物園があります。市域の約 52 パーセントが緑地です。フランクフルトは欧州都市気候同盟の創設メンバーであり、2030 年までに炭素排出量を 50 パーセント削減することを誓約しています。[ 11 ]フランクフルトはドイツサッカー協会の本拠地であり、1 部リーグのサッカークラブであるアイントラハト・フランクフルト、アイスホッケーチームのレーヴェン・フランクフルト、バスケットボールクラブのフランクフルト・スカイライナーズの本拠地であり、フランクフルトマラソンとアイアンマン・ドイツの開催地でもあります。
フランクフルトは、ヨーロッパ大陸最大の金融ハブです。欧州中央銀行、ドイツ連邦銀行、フランクフルト証券取引所、そして数多くの大手商業銀行がここに拠点を置いています。フランクフルトには高層ビルが立ち並び、有名なスカイラインを形成しています。実際、このようなスカイラインを持つ欧州連合（EU）加盟都市は数少ないです。フランクフルト証券取引所は、時価総額で世界最大級の証券取引所の一つであり、ドイツ市場の取引高の90%以上を占めています。
2010年には、ドイツの主要銀行であるドイツ銀行、DZ銀行、KfW、デカ銀行、コメルツ銀行、および国際銀行の駐在員事務所41か所を含む、63の国内銀行と152の国際銀行がフランクフルトに登記上の事務所を置いていた。[ 12 ]フランクフルトはマインハッタンやバンクフルトという愛称で呼ばれている。この都市は、独特な木骨造りの旧市街でも知られている。レーマー地区は最近ではドーム・レーマー・プロジェクトの対象となっており、フランクフルト・クリスマスマーケットが開催される。ザールガッセは、木骨造りのロマン主義的な雰囲気に、12の異なる建築事務所によるポストモダン住宅が加わっている。[ 13 ]
フランクフルトは、GaWCグループの2012年のインベントリーに記載されているように、グローバル都市とみなされています。 [ 14 ]グローバル都市の中では、2011年のグローバルパワーシティ指数で10位、 2012年のグローバルシティ競争力指数で11位にランクされています。金融ハブの中では、 2013年の国際金融センター開発指数で8位、2013年のグローバル金融センター指数で9位にランクされています。
ドイツとヨーロッパの中心に位置するフランクフルトは、航空、鉄道、道路交通の主要ハブとなっています。フランクフルト空港は、旅客数で世界有数の国際空港であり、ドイツの国営航空会社ルフトハンザの主要ハブです。フランクフルト中央駅は、ヨーロッパ最大の鉄道駅の1つであり、ドイツ国鉄が運営する最も利用者の多いジャンクションで、国内およびヨーロッパ各地への列車が1日342本運行されています。[ 15 ]空港の近くにあるフランクフルター・クロイツ（アウトバーン ・インターチェンジとしても知られています）は、EUで最も利用者の多いインターチェンジで、1日32万台の車が利用しています。[ 16 ] 2011年、人材コンサルティング会社マーサーは、世界中の都市を対象とした年次「生活の質」調査で、フランクフルトを7位にランク付けしました。[ 17 ]エコノミスト誌の生活費調査によると、フランクフルトはドイツで最も物価の高い都市であり、世界で10番目に物価の高い都市である。 [ 18 ]
古高ドイツ語ではFrankonovurd 、ラテン語ではVadum Francorumが、794 年以降の文書記録に最初に登場した名前です。 [ 19 ] [ 20 ]中世にはFrankenfortに、そして近代にはFranckfortとFranckfurthに変化しました。この名前は、ゲルマン民族のフランク族に由来するFranconofurdと、徒歩で渡れるほど川が浅かった場所であるFurt (英語のfordを参照) に由来しています。
11世紀のメルゼブルクのティートマールは、フランクフルトの建都伝説を伝えている。それによると、カール大帝とフランク軍は、雌鹿が道を示して渡ったフランクフルトの浅瀬を発見した。このことを記念して、この都市は「フランクの浅瀬」と名付けられた。19世紀までに、Frankfurtという名前が正式な綴りとして確立された。古い英語の綴りであるFrankfortは、フランクフルト・アム・マインを指す際に現在ではほとんど見られないが、ケンタッキー州のフランクフォート、ニューヨーク州のフランクフォート、イリノイ州のフランクフォートなど、主にアメリカ合衆国の10以上の町や都市ではこの綴りが使われている。ニューヨーク・タイムズは、1953年10月24日にフランクフルト・アム・マインをFrankfurtと綴りで初めて使用し、1954年6月10日にFrankfortと綴りで最後に使用した。
接尾辞am Main は14 世紀以来定期的に使用されています。英語では、この都市の正式名称Frankfurt am Mainは「Frankfurt on the Main」（英語のmineまたはドイツ語のmeinのように発音）を意味します。フランクフルトは、マイン川の古代の浅瀬（ドイツ語: Furt ）に位置しています。初期のフランケン地方の一部であったため、住民は初期のフランク人であり、したがって、この都市の名前は「マイン川のフランク人の浅瀬」としての遺産を示しています。[ 21 ]
英語圏では、この都市は一般的に単にフランクフルトとして知られていますが、ドイツ人はポーランド国境に近いブランデンブルク州にある（はるかに規模の小さい）フランクフルト・アン・デア・オーダーという別のドイツの都市と区別するために、時折正式名称で呼ぶことがあります。鉄道サービスや道路標識などで主に使われるこの都市の一般的な略称は、Frankfurt (Main)、Frankfurt (M)、Frankfurt a. M.、Frankfurt/MainまたはFrankfurt/Mです。都市名の一般的な略称は「FFM」です。また、フランクフルト空港のIATAコードである「FRA」も使用されています。
フランク王国(794年～843年) 、東フランク王国(843年～ 962年)、神聖ローマ帝国(962年～1806年) 、フランクフルト自由市 (1372年～ 1806年)、フランクフルト大公国 (1806年～1813年) 、フランクフルト自由市(1813年～1866年) 、プロイセン王国(1866年～1918年)、ドイツ帝国(1871年～1918年) 、ヴァイマル共和国(1918年～ 1933年)、ドイツ帝国( 1933年～1945年)、アメリカ占領地域(1945年～1949年) 、西ドイツ(1949年～1990年)、ドイツ(1990年～現在)
フランクフルトの西の境界には、ヨーロッパで最初の石器時代の都市の1つがあるタウヌス山脈の一部であるカペレンベルクがあります。 [ 22 ]ケルト人はフランクフルトの北のタウヌス山脈にさまざまな集落を持っており、最大のものはハイデトランク・オッピドゥムです。ニッダ川の地域に設立されたローマ人の集落の最初の痕跡は、西暦69年から79年のウェスパシアヌス帝の治世に遡ります。ニダ（現在のヘッデルンハイム、プラウンハイム）はローマの都市の首都（キウィタス・タウネンシウム）でした。
アレマンニ族とフランク族がそこに住んでおり、794年までにカール大帝が帝国議会と教会会議を主宰し、そこでフランコノフルド（綴りは-furtと-vurdで終わる場合もある）が初めて言及された。ここはカール大帝の孫であるルートヴィヒ2世（ドイツ王）の2つの首都の1つであり、もう1つはレーゲンスブルクであった。ルートヴィヒは参事会教会を創設し、1239年に使徒バルトロマイに再献堂され、現在はフランクフルト大聖堂となっている。[ 23 ]
フランクフルトは神聖ローマ帝国で最も重要な都市の一つでした。855年以降、ドイツ王はアーヘンで選出され、戴冠式が行われました。1372年、フランクフルトは帝国自由都市（ライヒシュタット）となり、地方の支配者や地元の貴族ではなく、神聖ローマ皇帝に直接従属するようになりました。1562年以降、マクシミリアン2世を皮切りに、国王と皇帝はフランクフルトで戴冠式と選出が行われました。この伝統は1792年にフランツ2世が選出されたことで終わりを迎えました。彼の戴冠式は、バスティーユ襲撃の記念日である7月14日のバスティーユの日（バスティーユの日）に意図的に行われました。選挙と戴冠式は、皇帝大聖堂（カイザードーム）として知られる聖バルトロメウス大聖堂、またはこの場所に存在していたことが知られている他の4つの建造物で行われました。大聖堂の尖塔は、1415年にマデルン・ゲルテナーの設計に基づいて建設され、高さは95メートルである。[ 24 ]
メッセ・フランクフルト（「フランクフルト見本市」）は1150年に初めて記録に登場しました。1240年、皇帝フリードリヒ2世は来場者に帝国特権を与え、帝国による保護を約束しました。1380年頃、フランスのボーケールで開催されていた同様の見本市が人気を失ったため、この見本市は特に重要なものとなりました。書籍見本市は1478年に始まりました。1585年、フランクフルトの商人たちは、不正や恐喝を防ぐために、流通していた様々な通貨の交換レート制度を確立しました。これがフランクフルト証券取引所の初期のルーツとなりました。
フランクフルトは三十年戦争中中立を保つことができたが、難民が持ち込んだ腺ペストの被害を受けた。戦争後、フランクフルトは富を取り戻した。1770年代後半には劇場主宰者のアベル・ザイラーがフランクフルトに拠点を置き、この街の演劇界を確立した。[ 25 ]
フランス革命後、フランクフルトはフランス軍によって幾度となく占領または砲撃された。フランクフルトは1805年から1806年にかけて神聖ローマ帝国が崩壊するまで自由都市であり続けた。1806年、フランクフルトはカール・テオドール・アントン・マリア・フォン・ダルベルクが首座大公を務めるアシャッフェンブルク公国の一部となった。これにより、フランクフルトはライン同盟に編入された。1810年、ダルベルクはフランクフルト大公の称号を採用した。ナポレオンは、ダルベルクの死後（カトリック司教であったダルベルクには正当な後継者がいなかったため）、養子のウジェーヌ・ド・ボーアルネ（すでにヴェネツィア公、イタリアで新たに確立された長子相続制）をフランクフルト大公にするつもりであった。大公国は1810年から1813年までの短い期間しか続かず、ナポレオン体制を覆した英プロイセン主導の連合軍に戦況が有利に転じた。ダルベルクはウジェーヌ・ド・ボーアルネに王位を譲ったが、これはもちろん象徴的な行為に過ぎず、フランス軍の壊滅とフランクフルトが連合軍に占領された後、ボーアルネは事実上統治することはなかった。
ナポレオンの最終的な敗北と退位後、ウィーン会議（1814～1815年）によって大公国は解体され、フランクフルトは共和制の政府形態を持つ完全な主権都市国家となった。フランクフルトは新たに設立されたドイツ連邦（1866年まで）に自由都市として加盟し、連邦議会である連邦議会の所在地となった。この議会では、名目上議長を務めるオーストリアのハプスブルク皇帝は、オーストリアの「大統領特使」によって代表されていた。
1848年の不運な革命の後、フランクフルトはドイツ初の民主的に選出された議会であるフランクフルト議会の所在地となった。この議会はフランクフルター・パウルス教会で開かれ、1848年5月18日に開会した。議会は設立されたその年に、プロイセン国王を君主とする統一ドイツのための共通憲法を策定した。しかし、1849年、プロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世が「どらから得た王冠は受け取らない」と宣言したことで、この制度は崩壊した。
フランクフルトは1866年の普墺戦争で独立を失い、プロイセンはフランクフルト自由市を含むいくつかの小都市を併合した。その後、フランクフルトはプロイセンのヘッセン＝ナッサウ州に編入された。占領と併合はフランクフルトでは重大な不正義と広く認識されていたが、都市は西ヨーロッパ特有の都市的で国際的な性格を保ち続けた。かつて独立していたボルンハイムとボッケンハイムは1890年にフランクフルトに編入された。
1914年、市民はフランクフルト大学（後にゲーテ大学フランクフルトと改称）を創設した。これはドイツにおける唯一の市民による大学設立であり、今日ではドイツ最大規模の大学の一つとなっている。
1920年4月6日から5月17日まで、ルール地方の蜂起を鎮圧するための軍事介入の後、フランクフルトはフランス軍に占領された。[ 26 ]フランスは、ラインラントの非武装化に関するヴェルサイユ平和条約の第42条から第44条が破られたと主張した。[ 27 ] 1924年、ルートヴィヒ・ラントマンが同市初のユダヤ人市長となり、その後数年間で大幅な拡張を主導した。ナチス時代には、市内のシナゴーグが破壊され、ユダヤ人人口の大多数が逃亡するか殺害された。[ 28 ]
第二次世界大戦中、フランクフルトには、未成年少女のためのナチスの刑務所といくつかの強制労働収容所[ 29 ] 、シンティとロマの人々のための収容所（ロマのホロコーストを参照）[ 30 ] 、連合軍捕虜のためのデュラグ・ルフト・ヴェスト通過収容所[ 31 ] 、ナッツヴァイラー・シュトルートホフ強制収容所の分所[ 32 ]があった。
フランクフルトは第二次世界大戦（1939～1945年）で激しい爆撃を受けた。空襲で約5,500人の住民が死亡し、当時ドイツ最大級の都市の一つであった、かつては有名な中世の市街中心部はほぼ完全に破壊された。 1945年3月26日、連合軍がドイツへ進攻した際、フランクフルトは河川攻撃を含む市街戦で占領を余儀なくされ、地上戦場となった。アメリカ陸軍第5歩兵師団と第6機甲師団は数日間の激しい戦闘の末、フランクフルトを占領し、1945年3月29日にはほぼ安全が確保されたと宣言された。[ 33 ]戦時中の破壊にもかかわらず、フランクフルトの建物の40%以上は第二次世界大戦以前のものである。[ 34 ]
戦争終結後、フランクフルトは旧ヘッセン州（ダルムシュタット）とプロイセン領ヘッセン州からなる新設のヘッセン州の一部となった。フランクフルトはドイツ占領下の米国地域に属していた。米国占領地域軍政長官（1945年～1949年）と駐ドイツ米国高等弁務官事務所（HICOG）（1949年～1952年）の本部は、連合軍の戦時爆撃で意図的に損傷を受けなかったIGファルベンビルに置かれていた。
1949年に新しく建国された西ドイツの暫定首都として、当初フランクフルトが選ばれました。市は議事堂を建設しましたが、本来の目的で使用されることはありませんでした（ヘッセン放送のラジオスタジオとして使われていました）。最終的に、戦後初代首相のコンラート・アデナウアーはボンを首都に選びました。その主な理由は、ボンが彼の故郷に近いことでしたが、フランクフルトが恒久的な首都として受け入れられることで、西ドイツ国民の東ドイツとの再統一、そして最終的な首都のベルリンへの復帰への支持が弱まることを懸念した多くの有力政治家が、ボンを首都に選んだことも理由の一つでした。
戦後の復興は、時には簡素な現代様式で行われ、フランクフルトの建築様式は変化した。いくつかのランドマーク的な建物は、簡略化された方法ではあるものの、歴史的に再建された（例：レーマー、聖パウルス教会、ゲーテの家）。市立図書館の歴史的に重要なカイロ・ゲニザ文書のコレクションは爆撃で破壊された。アラビア語学者でゲニザ研究者のSD・ゴイテインによれば、「その内容を示す手書きの目録さえ残っていない」という。[ 35 ]
戦争の終結は、フランクフルトがドイツを代表する金融の中心地として復活するきっかけとなった。1948年、連合国はドイツ連邦銀行の前身であるドイツ州銀行を設立した。この決定を受けて、ドイツ銀行やドレスナー銀行など、多くの金融機関が再建された。1950年代には、フランクフルト証券取引所がドイツを代表する証券取引所としての地位を取り戻した。1998年には欧州中央銀行がフランクフルトに設立され、 2011年には欧州保険・企業年金監督機構、 2024年にはマネーロンダリング対策機関が設立された。
フランクフルトはドイツの交通ハブとしても再び台頭し、1961年にはフランクフルト空港はロンドン・ヒースロー空港に次いでヨーロッパで2番目に利用者の多い空港となった。1970年代には、この都市はヨーロッパで最も効率的な地下鉄システムの1つを構築した。[ 36 ]このシステムには、郊外のコミュニティと都心部を結ぶ郊外鉄道システム（ Sバーン）と、地上を走ることもできる小型車両を備えた深層地下ライトレールシステム（ Uバーン）が含まれる。
フランクフルトは、ドイツ西部にあるヘッセン州最大の都市である。
フランクフルトは、タウヌス山脈の南東、マイン川の両岸に位置しています。市の南部には、ドイツ最大の都市森林であるフランクフルト市森林があります。市域面積は248.31 km² （95.87平方マイル）で、東西23.4 km（14.54マイル） 、南北23.3 km（14.48マイル）に広がっています。中心市街地はマイン川の北側、旧市街（歴史的中心地）とその周辺の内市街にあります。地理的な中心地は、フランクフルト西駅近くのボッケンハイム地区です。
フランクフルトは、人口 550 万人の人口密集地フランクフルト ライン マイン都市圏の中心にあります 。この地域の他の重要な都市には、ヴィースバーデン(ヘッセン州の州都)、マインツ(ラインラント プファルツ州の州都)、ダルムシュタット、オッフェンバッハ アム マイン、ハーナウ、アシャッフェンブルク、バート ホンブルク フォア デア ヘーエ、リュッセルスハイム、ヴェッツラー、マールブルクなどがあります。
市は46の市区（Stadtteile）に分かれており、さらに121の市区（Stadtbezirke）と448の選挙区（Wahlbezirke）に分かれている。46の市区は16の地域区（Ortsbezirke）に統合され、各地域区には地区委員会と委員長が配置されている。
人口と面積で最大の市区はザクセンハウゼンで、最小の市区はフランクフルトの歴史的中心地であるアルトシュタットです。3つの大きな市区（ザクセンハウゼン、ヴェストエンド、ノルデンド）は、行政上の目的でそれぞれ北部（-Nord）と南部（-Süd）、西部（-West）と東部（-Ost）に分けられていますが、一般的には1つの市区とみなされています（そのため、市の公式ウェブサイトでも43の市区しか言及されていないことがよくあります）。[ 37 ]
ノルトヴェストシュタット（ニーダーウルゼル、ヘッデルンハイム、プラウンハイムの一部）、ゴールドシュタイン（シュヴァンハイムの一部）、リートベルク（カルバッハ＝リートベルクの一部） 、ヨーロッパフィアテル（ガルスの一部）など、比較的大きな住宅地の中には、地元住民でさえ誤って市街地と呼ぶものもある。フランクフルトの金融街であるバンケンフィアテル（銀行街）も、行政上の市街地ではない（西側のインネンシュタット地区、南側のヴェストエンド地区、東側のバーンホーフスフィアテル地区の一部を含む）。
多くの市街区は、郊外（Vororte ）として編入されたものか、ヘーヒストのように以前は独立した都市であったものです。ノルデントやヴェストエンドのように、ドイツ統一後の都市形成期に急速に成長した時期に生まれたものもあれば、ドルンブッシュやリーデルヴァルトのように、以前は他の市街区に属していた地域から形成されたものもあります。
1877 年まで、この市の領土は、アルトシュタット、インネンシュタット、バーンホーフスヴィーアテル、グートロイトヴィーアテル、ガルス、ヴェステンド、ノルデンド、オーステンデ、ザクセンハウゼンの現在の都心地区で構成されていました。
19 世紀末、フランクフルト市は拡大した。中央駅は、既存の人口中心地の統合を支援するために 1888 年に建設された。[ 38 ]ボルンハイムは1877 年に、続いてボッケンハイムは1895 年に統合された。ゼックバッハ、ニーダーラート、オーバーラートは1900 年 7 月 1 日に統合された。フランクフルト郡は最終的に 1910 年 4 月 1 日に分割され、ベルカースハイム、ボナメス、エッケンハイム、エッシャースハイム、ギンハイム、ハウゼン、ヘッデルンハイム、ニーダーウルゼル、プラウンハイム、プロウンゲスハイム、レーデルハイムが市に加わった。同年、かつてゼックバッハとオステンドに属していた地域に、新しい市区であるリーデルヴァルトが作られた。
1928年4月1日、ヘーヒスト市は、その市域であるジンドリンゲン、ウンターリーダーバッハ、ツァイルスハイムとともにフランクフルト市の一部となった。同時に、ヘーヒスト郡は分割され、その構成都市はフランクフルト市（フェッヘンハイム、グリースハイム、ニート、シュヴァンハイム、ゾッセンハイム）に加わるか、新設されたマイン＝タウヌス郡に加わった。ドルンブッシュは1946年に市域となった。ドルンブッシュは、かつてエッケンハイムとギンハイムに属していた地域に創設された。
1972 年 8 月 1 日、ヘッセン州の小規模な郊外であるハルハイム、カルバッハ、ニーダー アーレンバッハ、ニーダー エシュバッハが地区となり、他の隣接する郊外はマイン タウヌス クライス、ランドクライス オッフェンバッハ、グロース ゲラウ クライス、ホッホタウヌスクライス、マイン・キンツィヒ・クライスまたはウェッテラウクライス。ベルゲン エンクハイムは、1977 年 1 月 1 日にフランクフルトの一部となった最後の郊外でした。
フルークハーフェンは1979年に正式な市区町村となった。フランクフルト空港の敷地は、かつてザクセンハウゼン区に属していた地域と、隣接するメルフェルデン＝ヴァルドルフ市の一部である。
フランクフルトで最も新しい行政区はフランクフルター・ベルクです。ここは1996年まではボナメスの一部でした。カルバッハは、リートベルクと呼ばれる地域に大規模な住宅開発が行われたため、2006年に正式にカルバッハ＝リートベルクと改名されました。
フランクフルトの西側はマイン・タウヌス・クライスの行政区（ランドクライス）と隣接しており、ハッターシャイム・アム・マイン、クリフテル、ホーフハイム・アム・タウヌス、ケルクハイム、リーダーバッハ・アム・タウヌス、ズルツバッハ、シュヴァルバッハ・アム・タウヌス、エシュボルンなどの町がある。北西にはシュタインバッハ、オーバーウルゼル（タウヌス）、バート・ホンブルク・フォア・デア・ヘーエのあるホッホタウヌスクライスがある。北にはカルベンとバート・ビルベルのあるウェッテラウクライスがある。北東にはニーダードルフェルデンとマインタールのあるマイン・キンツィヒ・クライス。南東にはオッフェンバッハ・アム・マイン市。南にはノイ・イーゼンブルクのあるクライス・オッフェンバッハがあり、南西にはメルフェルデン・ヴァルドルフ、リュッセルスハイム、ケルスターバッハのあるクライス・グロース・ゲラウがあります。
これらの町（および近隣のいくつかの大きな町、例えばハナウ、ロートガウ、ドライアイヒ、ランゲンなど）とともに、フランクフルトはフランクフルト市域と呼ばれる連続した都市圏を形成していますが、これは公式な行政区ではありません。この都市圏の人口は2010年時点で推定230 万人で、EUで13番目に大きな都市圏です。
フランクフルトは温帯海洋性気候（ケッペン：Cfb、トレヴァルタ：Dobk）に属します。気候は、雨が多く曇りがちな涼しい冬と、暖かい夏が特徴です。年間平均気温は11.4 ℃（52.5 °F）で、月平均気温は1月の2.7 ℃（36.9 °F）から7月の20.8 ℃（69.4 °F）まで変化します。この都市は、冬でもドイツで最も暖かい都市の1つです。[ 39 ]
生育期間がドイツの他の地域と比べて長いため、この地域では春の訪れが早く、木々は通常3月末には既に葉を茂らせ始める。
フランクフルトの冬は一般的に温暖で、少なくとも氷点下にはならず、特に1月と2月には雪が降る可能性は低いものの、暗く曇りの日が多い。フランクフルトは平均して年間10日から20日程度しか雪に覆われない。[ 40 ]気温が0 ℃を下回る日は約64日、日中の最高気温が氷点下になる日は約10日である。
この地域の気候が温暖なため、近隣にはライン・ヘッセン、ラインガウ、フランケン（ワイン産地）、ベルクシュトラーセ（街道）など、有名なワイン産地がいくつかあります。また、マイン川の北岸には、ヤシ、イチジク、レモンの木、南ヨーロッパの植物が育つ微気候があります。この地域は「ニッツァ」（南フランスの町ニースのドイツ語名）と呼ばれ、アルプス以北で地中海性植物が生育する最大の公園の1つです。[ 41 ]
フランクフルトは、行政区域内の人口が 763,380 人 (2019 年) [ 47 ]、実際の都市圏の人口が 2,300,000 人[ 48 ]で、ベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、ケルンに次いでドイツで 5 番目に大きな都市です。フランクフルト中心部は、1875 年以来、グロースシュタット(定義上、少なくとも 10 万人の住民がいる都市) となっています。1910 年の人口は 414,576 人であり、ドイツで 9 番目に大きな都市でした。第二次世界大戦前には、人口は 553,464 人まで増加しました。戦後、1945 年末には、人口は 358,000 人まで減少しました。その後数年間で人口は再び増加し、1963年には過去最高の691,257人に達した。1986年には592,411人に減少したが、それ以降は増加している。フランクフルト中心部の人口予測によると、2035年には行政区域内の人口は最大813,000人に達し[ 49 ]、都市圏の人口は250万人を超える見込みである。
2015年時点で、フランクフルトには1909人の超富裕層がおり、これは世界の都市の中で6番目に多い数である。[ 50 ]
1970年代、ヘッセン州政府は市の行政区域を都市圏全体まで拡大することを望んでいた。これにより、フランクフルトはベルリンに次ぐドイツ第2の都市となり、人口は最大300万人に達するはずだった。[ 51 ]しかし、地方自治体が同意しなかったため、行政区域は実際の都市圏よりもはるかに小さいままとなっている。
市の住民登録簿のデータによると、2015年時点で人口の51.2%が移民の背景を持っており、これは本人または少なくとも両親の一方が外国籍で生まれたことを意味します。初めて、市の住民の大多数が少なくとも部分的にドイツ以外の背景を持っていました。[ 52 ]さらに、市内の6歳未満の子供の4人に3人が完全または部分的に移民の背景を持っており、[ 53 ]住民の27.7%が外国籍を持っていました。[ 54 ]
統計によると、フランクフルトの移民の46.7%はEU加盟国出身、24.5%はEU非加盟のヨーロッパ諸国出身、15.7%はアジア（西アジアと南アジアを含む）出身、7.3%はアフリカ出身、3.4%は北米（カリブ海諸国と中央アメリカを含む）出身、0.2%はオーストラリアとニュージーランド出身、2.3%は南米出身、1.1%は太平洋諸島出身である。このため、フランクフルトは多文化都市とみなされることが多く、ニューヨークやロンドンと比較されることもある。[ 55 ]
フランクフルトにはドイツ最大のモロッコ人コミュニティがあり、その数は約8,000人に上る。ライン＝マイン地域全体では約20,000人である。多くのモロッコ人は1970年代に外国人労働者としてドイツに渡ってきた。
フランクフルトは歴史的にプロテスタントが多数を占める都市である。しかし、19世紀にはカトリック教徒の移住者が増加した。2013年現在最大のキリスト教宗派はカトリック（人口の22.7％）とプロテスタント、特にルター派（19.4％）であった。[ 58 ]
ユダヤ人コミュニティは中世にまで遡る歴史を持ち、常にドイツで最大規模のコミュニティの一つに数えられてきました。7,200人以上の住民がユダヤ人コミュニティに所属しており、ベルリンとミュンヘンに次いでドイツで3番目に大きいコミュニティとなっています。[ 28 ]フランクフルトには4つの現役のシナゴーグがあります。[ 59 ]
フランクフルトには、2006年時点で推定12%のイスラム教徒コミュニティが存在する。 [ 60 ] 21の出身国の国勢調査データに基づく計算によると、2011年のフランクフルトのイスラム教徒移民の数は約84,000人で、人口の12.6%を占めていた。[ 61 ]最も多かった出身国はトルコとモロッコだった。1959年に建設されたアフマディーヤ・ヌール・モスクは、市内最大のモスクであり、ドイツで3番目に大きいモスクである。2020年には、フランクフルトの総人口に占めるイスラム教徒の数は18%と推定された。[ 62 ]
現在の市長は社会民主党のマイク・ジョセフ氏で、2023年5月11日に就任した。
直近の市長選挙は2023年3月5日に実施され、決選投票は3月26日に行われ、結果は以下のとおりです。
フランクフルト・アム・マイン市議会（Stadtverordnetenversammlung）は、市長とともに市政を運営しています。市議会は、中世の市庁舎であるレーマーにあり、代表者や公的な目的にも使用されています。直近の市議会議員選挙は2021年3月14日に行われ、結果は以下のとおりです。
ヘッセン州議会選挙では、フランクフルト・アム・マインは6つの選挙区に分割されます。合計15人の議員がヴィースバーデンの州議会で同市を代表します。前回の選挙は2018年10月に行われました。6人の議員はそれぞれの選挙区で直接選出されました。ウーヴェ・ゼルケ（キリスト教民主同盟、フランクフルト・アム・マイン第1選挙区）、ミリアム・ダールケ（緑の党、フランクフルト・アム・マイン第2選挙区）、ラルフ＝ノルベルト・バーテル（キリスト教民主同盟、フランクフルト・アム・マイン第3選挙区）、ミヒャエル・ボッデンベルク（キリスト教民主同盟、フランクフルト・アム・マイン第4選挙区）、マルクス・ボックレット（緑の党、フランクフルト・アム・マイン第5選挙区）、ボリス・ライン（キリスト教民主同盟、フランクフルト・アム・マイン第6選挙区）です。
フランクフルト出身の代表者は、ヘッセン州の政治において高位の役職に就くことが多く、例えばミヒャエル・ボッデンベルクはヘッセン州財務大臣を務めており、ボリス・ラインは2019年にヘッセン州議会議長に選出された。
4年ごとに行われる連邦議会選挙では、フランクフルトは2つの選挙区に分割されます。2017年のドイツ連邦議会選挙では、マティアス・ツィマー（キリスト教民主同盟）とベッティーナ・ヴィースマンが、それぞれフランクフルト・アム・マイン第1選挙区と第2選挙区で直接選挙により連邦議会議員に選出されました。ニコラ・ベール（自由民主党）、アヒム・ケスラー（左翼党）、ウリ・ニッセン（社会民主党）、オミド・ヌーリプール（緑の党）も当選しました。
ニコラ・ベアは、欧州議会議員に選出されたことを受け、2019年に国会議員を辞任し、現在は欧州議会の副議長を務めている。
フランクフルトは世界で最も重要な金融ハブの1つであり、ドイツの金融首都であり、ハンブルクとシュトゥットガルトがそれに続きます。フランクフルトは、国際金融センター開発指数（2013年）で8位、世界商業センター指数（2008年）で8位、グローバル金融センター指数（2013年9月）で9位、[ 63 ]グローバルパワーシティ指数（2011年）で10位、グローバルシティ競争力指数（2012年）で11位、イノベーションシティ指数（2011年）で12位、[ 64 ]世界都市調査（2011年）で14位、グローバルシティ指数（2012年）で23位にランクされています。[ 65 ]
ユーロ圏危機以降、この都市の金融ハブとしての重要性は高まっている。その兆候としては、2011年に欧州金融監督機構（ESF）の2つの機関（欧州保険・企業年金監督機構と欧州システミックリスク委員会）が設立されたこと、そして2014年に欧州銀行監督制度が発効し、欧州中央銀行がユーロ圏の銀行部門の中央監督機関となったことが挙げられる。
クッシュマン＆ウェイクフィールドによる年次調査「ヨーロピアン・シティーズ・モニター（2010）」によると、フランクフルトは1990年の調査開始以来、ロンドンとパリに次いでヨーロッパで国際企業にとってトップ3に入る都市の1つとなっている。[ 66 ]ラフバラ大学グループの2010年のインベントリでは、アルファ世界都市（カテゴリー3）に分類された唯一のドイツの都市であり、[ 67 ] 2008年のインベントリではアルファマイナス世界都市（カテゴリー4）にランク付けされていたが、そこから順位が上がった。[ 68 ]
フランクフルトは、人口1,000人あたり922以上の雇用があり、ドイツで最も雇用が集中している都市です。平日と土曜日には、ライン＝マイン地域全体から100万人が通勤しています。2019年の1人当たりのGRPは96,670ユーロでした。[ 69 ]
ブレグジットの結果、EU市場へのアクセスを維持するために、国際銀行がロンドンからフランクフルトに雇用を移転することで、この都市は恩恵を受けると予想されている。[ 70 ] [ 71 ]これまでに、モルガン・スタンレー、シティグループ、スタンダード・チャータード、野村ホールディングスがEU本社をフランクフルトに移転すると発表している。[ 71 ]
フランクフルトには、ドイツ連邦銀行と欧州中央銀行（ECB）という2つの重要な中央銀行がある。 [ 72 ]
欧州中央銀行（Europäische Zentralbank）は、約7兆ユーロの資産を保有する世界で最も重要な中央銀行の1つです。[ 73 ] ECBは、共通通貨としてユーロ（€）を採用している19のEU加盟国からなるユーロ圏の金融政策を策定しています。1998年以来、ECBの本部はフランクフルトにあり、最初はヴィリー・ブラント広場のユーロタワー、その後は近隣の2つの高層ビルにありました。オステンド地区にある欧州中央銀行の新本部は、旧卸売市場（Großmarkthalle ）と新しく建設された高さ185メートルの超高層ビルからなり、2014年末に完成しました。この新しい複合ビルは、最大2,300人のECB職員を収容できるように設計されています。この場所は市街地から数キロ離れており、工業地帯とオストハーフェン（東港）に隣接している。主に、敷地が広いため、ECBは高いフェンスを設置せずに警備体制を整えることができるという理由で選ばれた。
同市は、1998年以来「ユーロの街」というスローガンを公式に使用し、欧州中央銀行（ECB）の重要性を称えている。
ギンハイムにあるドイツ連邦銀行（Deutsche Bundesbank）は、1957年にドイツ連邦共和国の中央銀行として設立されました。1999年にユーロ（€）が導入されるまで、ドイツ連邦銀行はドイツの金融政策とドイツ通貨であるドイツマルク（DM）を担当していました。ドイツ連邦銀行は、20世紀後半を通じてインフレを抑制したことで高く評価されていました。現在、ドイツ連邦銀行は、 EU加盟27カ国すべてで構成される欧州中央銀行制度（ESCB）の不可欠な一部となっています。そのバランスシート総額は約2.7兆ドルで、世界第4位の中央銀行となっています。[ 74 ]
2010年には、フランクフルトに登記上の事務所を持つ国内銀行が63行、国際銀行が152行あり、これにはドイツの主要銀行の本社と国際銀行の41の支店が含まれていました。[ 12 ]そのため、フランクフルトは「銀行の街」として知られ、「マインハッタン」（地元のマイン川とニューヨーク市のマンハッタンの合成語）または「バンクフルト」という愛称で呼ばれています。2010年には、73,200人が銀行で働いていました。
他の主要なドイツ銀行には、ドイツ第 2 位のフォルクス銀行であるフランクフルター フォルクス銀行、フランクフルター シュパルカッセ、そしてバンクハウス メッツラー、ハウク & アウフホイザー、デルブリュック ベートマン マッファイなどの老舗民間銀行が含まれます。
多くの国際銀行は、例えば、クレディ・スイス、UBS、バンク・オブ・アメリカ、モルガン・スタンレー、ゴールドマン・サックス、メリルリンチ、JPモルガン・チェース、中国銀行、ブラジル銀行、イタウ・ウニバンコ、ソシエテ・ジェネラル、BNPパリバ、SEB、ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド、バークレイズなどのように、登記上の事務所または駐在員事務所を有しています。
フランクフルト証券取引所（Frankfurter Wertpapierbörse）は9世紀に始まりました。16世紀までに、フランクフルトは見本市や金融サービスの重要なヨーロッパの中心地へと発展しました。今日、フランクフルト証券取引所はドイツで圧倒的に最大規模であり、ドイツの株式市場の90%以上の取引高を誇り、ロンドンとパリに次いでヨーロッパで3番目に大きい証券取引所です。最も重要な株価指数はDAXで、これは証券取引所に上場しているドイツの大手企業30社で構成される指数です。証券取引所はドイツ取引所が所有・運営しており、ドイツ取引所自体もDAXに上場しています。ドイツ取引所は、欧州先物取引所Eurexと清算会社Clearstreamも所有しています。2012年2月1日、欧州委員会はドイツ取引所とNYSEユーロネクストの合併案を阻止しました。 「ドイツ取引所とNYSEユーロネクストの合併は、世界の欧州金融デリバティブ市場におけるほぼ独占状態につながるものであった。これらの市場は金融システムの中核であり、欧州経済全体にとって競争力を維持することが極めて重要である。我々は解決策を見つけようと試みたが、提示された救済策は懸念を解消するには程遠いものであった。」[ 76 ]欧州競争担当委員のホアキン・アルムニア氏は述べた。
本社はフランクフルトのベルゼンプラッツ地区に位置しています。ドイツ証券取引所の本社は正式にはフランクフルトに登記されていますが、主に現地法人税が大幅に低いことを理由に、2010年に従業員のほとんどをエシュボルンの「ザ・キューブ」と呼ばれる高層ビルに移転しました。
フランクフルト見本市会場（メッセ・フランクフルト）は、総面積578,000平方メートル（6,220,000平方フィート）を誇る、世界で3番目に大きな展示会場です。見本市会場は、ボッケンハイム、ヴェストエンド、ガルス地区に挟まれた西側に位置しています。会場内には、総面積321,754平方メートル（3,463,330平方フィート）の10の展示ホールと、96,078平方メートル（1,034,170平方フィート）の屋外スペースがあります。
フランクフルトとライン川の支流マイン川は、中世に国境を越えた経済的重要性を獲得した。1337年、神聖ローマ皇帝バイエルン王ルートヴィヒ4世は、フランクフルト見本市に何らかの形で損害を与える可能性がある場合、他の都市が市場や見本市を開催することを禁じる特権勅令を発布した。この帝国の支援により、フランクフルトは何世紀にもわたってフランクフルト見本市の圧倒的な重要性を維持することができた。中世には、フランクフルト見本市であらゆる種類の製造品と半加工品が取引された。[ 77 ]
フランクフルトでは、世界最大の書籍見本市であるフランクフルト書籍見本市（Frankfurter Buchmesse ）、世界最大の消費財見本市であるアンビエンテ・フランクフルト、世界最大のプラントエンジニアリング見本市であるアケマをはじめ、ペーパーワールド、クリスマスワールド、ビューティーワールド、テンデンス・ライフスタイル、ライト＋ビルディングなど、数多くの見本市が開催されています。所有・運営会社であるメッセ・フランクフルトGmbHは、2010年に87の展示会を開催し、そのうち51は海外で開催されました。同社は150カ国以上で事業を展開する、世界最大級の見本市会社の一つです。
フランクフルト空港は世界で最も利用者の多い空港の1つであり、500社以上の企業が71,500人（2010年）を雇用するドイツ最大の職場でもある。[ 78 ]
フラポートはフランクフルト空港の所有者兼運営者です。空港で2番目に大きな雇用主です（2010年の従業員数は19,800人）。[ 79 ]フラポートは、ジェッダのキング・アブドゥルアジーズ国際空港、リマのホルヘ・チャベス国際空港、アンタルヤ空港など、世界中の他の空港も運営しています。
フランクフルト空港で最大の企業は、ドイツのフラッグキャリアでありヨーロッパ最大の航空会社であるルフトハンザ航空です。ルフトハンザ航空はフランクフルトで35,000人を雇用しています。[ 80 ] [ 81 ]ルフトハンザ航空センター（LAC）は、フランクフルト空港におけるルフトハンザ航空の主要運航拠点です。この空港は、ルフトハンザ航空の主要ハブ空港として機能し、世界157の目的地があります（ルフトハンザ航空の2番目に大きなハブ空港であるミュンヘン空港の110の目的地と比較）。ルフトハンザ・カーゴはフランクフルトに拠点を置き、フランクフルト空港で最大の貨物センター（LCC）を運営しています。ルフトハンザ・フライト・トレーニングもここに拠点を置いています。
コンドル航空はフランクフルト空港を拠点とするドイツの航空会社です。
世界最大手の国際会計・専門サービス企業4社（ビッグ4）のうち3社が参加している。
プライスウォーターハウスクーパース（PwC）のドイツ本社はタワー185にあります。KPMGは欧州本社（KPMG Europe LLP）をザ・スクエアに移転しました。デロイト・トーマツも進出しており、アーンスト・アンド・ヤングはエシュボルンに拠点を置いています。
主要な国際信用格付け機関であるスタンダード＆プアーズ、ムーディーズ、フィッチ・レーティングスの3社は、いずれもドイツのフランクフルトに本社を置いている。
DWS Investmentsはドイツ最大の投資信託 会社の1つであり、8,590億ユーロのファンド資産を運用しています。世界でもトップ10に入る投資信託会社です。[ 82 ]他の大手投資信託会社には、 Universal Investment、[ 83 ] Allianz Global Investors Europe（Allianz SEの一部門であり、世界トップ5に入るアクティブ運用会社）、Union Investment、Deka Investmentfondsなどがあります。
アーサー・D・リトル、マッキンゼー・アンド・カンパニー、ボストン・コンサルティング・グループ、ブーズ・アンド・カンパニー、オリバー・ワイマン、ベアリング・ポイント、キャップジェミニ、ベイン・アンド・カンパニー、ローランド・ベルガー・ストラテジー・コンサルタンツなど、世界最大規模の経営コンサルティング会社が多数参加している。
フランクフルトには、ジョーンズ・ラング・ラサールとBNPパリバ・リアルエステートのドイツ本社が所在する。
フランクフルトはドイツで最も弁護士の集中度が高く、2005年には住民97人につき1人の弁護士がいた（次いでデュッセルドルフが1/117、ミュンヘンが1/124）。[ 84 ]
大手国際法律事務所のほとんどは、A&O Shearman、Baker McKenzie、Bird & Bird、Clifford Chance、Cleary Gottlieb Steen & Hamilton、Debevoise & Plimpton、DLA Piper、Freshfields Bruckhaus Deringer、Hogan Lovells、Jones Day、K&L Gates、Latham & Watkins、Linklaters、Mayer Brown、Milbank, Tweed, Hadley & McCloy、Norton Rose、Sidley Austin、SJ Berwin、Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom 、 Sullivan & Cromwell、Taylor Wessing、White & Caseなど、オフィスを構えています。
ドイツのFOCUS誌（2007年11月号）のランキングによると、ドイツ最大の広告代理店48社のうち7社がフランクフルトに拠点を置いており、ハバス、電通、マッキャン・エリクソン、サッチ・アンド・サッチ、JWT、パブリシスなどが含まれる。[ 85 ]フランクフルトはメディアビジネスの中心地である。フランクフルトには、広告業界の約570社と広報会社の約270社が拠点を置いている。
フランクフルトには、世界最大の食品会社であるネスレのドイツ本社がニーダーラート地区に置かれている。その他、フェレロ（ドイツ本社）や、ドイツ最大の民間ビール醸造グループであるラーデベルガー・グループなど、重要な食品会社もフランクフルトに拠点を置いている。
韓国の自動車メーカーである起亜自動車は、 2007年に欧州本社をフランクフルトに移転した。同年、イタリアの自動車メーカーであるフィアットもドイツに新本社を開設した。自動車部品サプライヤーのコンチネンタルAGは、本社とシャシー＆セーフティ部門（旧ITTオートモーティブ）の主要製造工場をフランクフルト・レーデルハイムに構えている。
ドイツの大手建設会社の中には、ビルフィンガー・ベルガー、ホッホティフ、ツブリン、BAMドイツなど、オフィスを構えているところもある。
フランクフルトはドイツで最も持ち家率が高い都市です。これは金融セクターが盛んなことも一因ですが、外国人や移民が人口の4分の1を占める国際都市であることも大きな要因です。そのため、フランクフルトの不動産市場は、価格が比較的横ばいな他の地域とは異なる動きを見せることがよくあります。
フランクフルトはドイツ有数の観光地の一つです。インフラや経済に加え、その多様性が活気ある文化シーンを支えています。こうした魅力の組み合わせにより、 2012年には430万人の観光客がフランクフルトを訪れました。[ 86 ]フランクフルト中心部のホテルは228軒あり、34,000床を提供しています。そのうち13軒は高級ホテル、46軒は一流ホテルです。[ 87 ]
フランクフルトには、化学、運輸、通信、エネルギー産業の企業が集まっています。主な企業には以下のようなものがあります。
フランクフルトの都市圏内には、いくつかの重要な企業が集まっている。
エシュボルンのビジネス中心地は、フランクフルト市の西端に位置し、フランクフルトに比べて法人税が大幅に低いことから、多くの企業を惹きつけています。エシュボルンに拠点を置く主要企業には、アーンスト・アンド・ヤング、ボーダフォン・ドイツ、ランドスタッドNV、VRリーシングなどがあります。ドイツ証券取引所は2010年に従業員の大部分をエシュボルンに移転しました。
リュッセルスハイムは、ドイツ最大級の自動車メーカーであるオペルの本社所在地として国際的に知られています。2003年時点で従業員数2万人を擁するオペルは、ヘッセン州で5本の指に入る大手雇用主でした。
オッフェンバッハ・アム・マインには、自動車メーカーの現代自動車の欧州本社、自動車メーカーのホンダのドイツ本社、ハネウェル・ドイツ、そしてドイツ全土の気象状況を監視する中央科学機関であるドイツ気象局が所在する。
バート・ホンブルク・フォア・デア・ヘーエには、Fresenius SE & Co. KGaAとFresenius Medical Careの2 つのDAX会社があります。他の主要企業には、ヒューレット・パッカード、ブリヂストン、ドイツ・リース、Basler Versicherungen などがあります。
クロンベルク・イム・タウヌスには、自動車メーカーであるジャガー・カーズのドイツ本社と、アクセンチュアのドイツ本社が置かれている。
ルフトハンザの子会社であるルフトハンザ システムズはケルスターバッハにあります。
ルフトハンザの子会社であるLSGスカイシェフズは、ノイ＝イーゼンブルクに拠点を置いている。
トーマス・クック・グループのドイツ本社はオーバーウルゼルに所在する。
レーマー（ドイツ語でローマを意味する）は、フランクフルト市庁舎（ラートハウス）を構成する9棟の建物からなる複合施設です。これらの建物は、1405年に市議会が裕福な商人一家から取得しました。中央の建物が市庁舎となり、後に隣接する建物と連結されました。最上階にはカイザーザール（皇帝の間）があり、新皇帝が即位後、宴会を催した場所です。レーマーは第二次世界大戦で一部破壊されましたが、後に再建されました。周囲の広場であるレーマーベルクは、市庁舎にちなんで名付けられました。
レーマー広場とフランクフルト大聖堂の間にある旧市街（アルトシュタット）地区は、2012年から2018年にかけてドム・レーマー地区として再開発され、第二次世界大戦中に破壊された歴史的建造物15棟が再建された。
フランクフルト大聖堂（Frankfurter Dom）は、大聖堂ではなく、聖バルトロマイに捧げられたカトリック教会の主要教会です。このゴシック様式の建物は、メロヴィング朝時代の教会の基礎の上に、14世紀から15世紀にかけて建設されました。1356年以降、神聖ローマ帝国の国王はこの教会で選出され、1562年から1792年まではローマ・ドイツ皇帝の戴冠式が行われました。
18世紀以来、セント・バーソロミュー大聖堂はドムと呼ばれていますが、司教座であったことは一度もありません。1867年に火災で焼失しましたが、現在の様式で再建されました。第二次世界大戦で再び一部が破壊され、1950年代に再建されました。高さは95メートル（312フィート）です。大聖堂の塔には、高さ66メートル（217フィート）の展望台があり、386段の狭い螺旋階段を通ってアクセスできます。
1888年に開業したフランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）は、フランクフルト中心部の3つの小規模駅に代わる中央駅として、また旅行者の輸送能力を高めるために建設されました。終着駅として建設され、1915年にライプツィヒ中央駅が開業するまでは、床面積でヨーロッパ最大の駅でした。3つの主要ホールは新ルネサンス様式で建設され、1924年に2つの外側ホールが増築された部分は新古典主義様式で建設されました。
アルテ・オーパーはかつてのオペラハウスであり、その名の通り「古いオペラハウス」と呼ばれています。このオペラハウスは1880年に建築家リヒャルト・ルカエによって建てられました。第二次世界大戦で甚大な被害を受けるまでは、ドイツ有数のオペラハウスの一つでした。1970年代後半までは廃墟と化し、「ドイツで最も美しい廃墟」という異名で呼ばれていました。1960年代には、当時のフランクフルト市長ルディ・アルントが爆破を提唱し、「ダイナマイト・ルント」というあだ名で呼ばれるようになりました。（後にアルントは、その提案は本気ではなかったと述べています。）
世論の圧力により、1981年に改修工事を経て再開された。現在では有名なコンサートホールとして機能しており、オペラは「新」フランクフルト歌劇場で上演されている。アルテ・オーパーのフリーズには「 Dem Wahren, Schönen, Guten」（真実、美、善に捧ぐ）という銘文が刻まれている。
聖パウルス教会は、1848年にドイツ初の民主的に選出された議会が開かれた場所であることから、ドイツの国定史跡に指定されています。1789年にプロテスタント教会として設立されましたが、完成したのは1833年でした。その重要性は、1848年から1849年の革命期に、統一ドイツのための憲法制定を目指してこの教会で開催されたフランクフルト国民議会に端を発しています。しかし、プロイセンとオーストリアの君主が権力を失うことを望まなかったため、この試みは失敗に終わりました。1849年、プロイセン軍は武力によってこの民主的な試みを終結させ、議会は解散しました。その後、この建物は再び宗教儀式に用いられるようになりました。
セント・ポール大聖堂は第二次世界大戦で一部が破壊され、内部は甚大な被害を受けた。戦後、特に内部に現代的な改修が加えられたものの、象徴的な意味合いで迅速に再建された。現在では主に展覧会やイベント会場として利用されている。
考古学庭園には、発掘された最古の建造物の一部、すなわち古代ローマ時代の集落跡と6世紀のフランクフルト王宮（カイザープファルツ・フランクフルト）が残されています。庭園はレーマーベルクと大聖堂の間に位置しています。第二次世界大戦後、この地域が激しい爆撃を受け、その後部分的に再建された際に発見されました。遺跡は保存され、現在は一般公開されています。2013年から2015年までは、庭園の上にイベント施設であるシュタットハウス（「市庁舎」）が建設されましたが、庭園自体は無料で一般公開されています。
ヴェルトハイム邸は、第二次世界大戦中の激しい爆撃を無傷で生き延びた、旧市街地区で唯一の木造建築物です。レーマーベルク広場に位置し、歴史博物館の隣にあります。
ザールホーフは、旧市街地区で最も古い保存建造物であり、12世紀に建てられました。14世紀から15世紀にかけて、オランダの織物商人が見本市を開催する際に展示ホールとして使用していました。ザールホーフは第二次世界大戦で一部が破壊されましたが、後に再建されました。現在は歴史博物館の一部として利用されています。
アイゼルナー・シュテーク（鉄橋）は、レーマーベルクとザクセンハウゼンを結ぶマイン川に架かる歩行者専用の橋です。1868年に建設され、マイン川に架かる2番目の橋でした。第二次世界大戦後、ドイツ国防軍によって爆破されましたが、1946年に迅速に再建されました。現在では、毎日約1万人がこの橋を渡っています。
フランクフルトは、ドイツ国立図書館（Deutsche Nationalbibliothek）の2つの拠点のうちの1つで、もう1つはライプツィヒです。ドイツ国立図書館は、ドイツにおける普遍的な図書館です。ドイツで唯一無二のその役割は、1913年以降のすべてのドイツ語およびドイツ語で書かれた出版物、ドイツに関する外国の出版物、ドイツ語作品の翻訳、および1933年から1945年の間に海外で出版されたドイツ語を話す移民の作品を収集し、永久にアーカイブし、包括的に文書化し、書誌的に記録し、一般に公開することです。[ 90 ]
エッシェンハイム塔（Eschenheimer Turm）は15世紀初頭に建てられ、中世後期の要塞の一部として城門の役割を果たしました。インネンシュタット地区で最も古く、最も原型を留めている建造物です。
聖カタリナ教会は、殉教した初期キリスト教の聖人、アレクサンドリアの聖カタリナに捧げられた、最大のプロテスタント教会です。市内中心部の歩行者天国であるツァイル通りの入り口に位置しています。
現在ではハウプトヴァッヘという名前は主に同名の都心地下鉄駅と関連付けられていますが、その名前の由来は駅の上にある広場のバロック様式の建物にあります。ハウプトヴァッヘの建物は1730年に建てられ、刑務所として使用されていたため、「主要な警備所」という意味の名前が付けられました。現在、この建物を取り囲む広場も「ハウプトヴァッヘ」（正式には「アン・デア・ハウプトヴァッヘ」）と呼ばれています。この広場は市内中心部に位置し、聖カタリナ教会の向かい側にあります。
フランクフルター・ホフは、カイザー広場に位置するダウンタウンのランドマーク的なホテルで、1872年から1876年にかけて建設されました。シュタイゲンベルガー・ホテルズ・グループの一員であり、市内でも最も格式の高いホテルとされています。
アイゼルナー・シュテーク橋近くのマイン川沿いにある聖レオンハルト教会は、1425年に始まったロマネスク様式のバシリカを起源とするカトリックの後期ゴシック様式のホール教会です。旧市街にある9つの教会の中で、第二次世界大戦をほぼ無傷で生き延びた唯一の教会です。この教区は英語を話すコミュニティに奉仕しています。教会は2011年から2019年まで修復工事が行われていました。[ 91 ]
市街中心部周辺には、グリュンダーツァイト様式の建築物が立ち並ぶ地区が広範囲に広がっている。こうした建築物は、ゴシック・リバイバル、ルネサンス・リバイバル、ドイツ・ルネサンス、バロック・リバイバルといった歴史主義様式を取り入れた、装飾豊かなファサードを特徴としていることが多い。
フランクフルト市の中心部周辺には、かつて独立した村だったものがいくつかあり、現在は市の一部となっている。木造建築の中心部や、ヘーヒスト、ゼックバッハ、ニーダーウルゼル、ベルゲン・エンクハイムなどの古い町並みが残っている。フランクフルトには、1919年以前に建てられた建物が約14,500棟あり[ 34 ]、そのうち約3,000棟が木造住宅である[ 92 ] 。
フランクフルトは、ドイツの都市の中でも超高層ビルに関して独特な存在です。1970年代以降、ドイツで最も高い建物のいくつかがマインツァー・ラントシュトラーセ沿いに建設されました。マインタワーは1999年に完成し、最上階のスカイデッキとペントハウスレストランは観光客に開放されるように設計されています。[ 95 ]フランクフルトには、ドイツにある21の超高層ビルのうち20棟があります。ほとんどの超高層ビルと高層オフィスビルは、金融街（バンケンフィアテル）、見本市会場周辺（ヨーロッパフィアテル）、オペラ広場と共和国広場を結ぶマインツァー・ラントシュトラーセ沿いに位置しています。
その20棟の超高層ビルは以下の通りです。
その他の高層ビルには以下のようなものがある。
ヘニンガー・タワーは1960年代にオープンし、サイロの頂上にはランドマークとなるように設計された回転レストランが設置された。ヘニンガー・タワーは大規模な改修を経て、現在は高層住宅となっている。[ 97 ]
最初の高層ビル建設ブームは1970年代に起こり、ウエストエンド・ゲート（当時はプラザ・ビューロ・センターと呼ばれていた）とジルバータワーが建設され、それぞれ高さ159.3メートルと166.3メートルでドイツで最も高いビルとなった。ほぼ同時期に、マインツァー・ラントシュトラーセにはフランクフルター・ビューロ・センターとシティ・ハウス（142.4メートルと142.1メートル）が、金融街にはユーロタワー（148.0メートル）とガーデンタワー（127.0メートル、当時はヘラバ・ホッホハウスと呼ばれていた）が建設された。
1980年代に建設された建物で、ジルバータワーを超えるものはなかった。この10年間で最も有名な建物は、タウヌスアンラーゲにあるドイツ銀行ツインタワーで、どちらも高さは155.0メートルである。
1990年代には第二波が到来した。見本市会場跡地に建設されたメッセタワーは高さ256.5メートル（842フィート）に達し、1991年にはヨーロッパで最も高い建物となった。しかし、1997年に高さ259メートル（850フィート）のコメルツ銀行タワーに抜かれた。この10年間に建設された他の高層ビルには、ヴェストエンドシュトラーセ1（208メートル（682フィート））、メインタワー（200メートル（660フィート））、トリアノン（186メートル（610フィート））などがある。
21世紀のフランクフルトでは、スカイパー、オペラタワー、タワー185、欧州中央銀行本部、タウヌスタワーなど、より多くの高層ビルや超高層ビルが出現したが、コメルツ銀行タワーを超えるものはなかった。
広大な森林、多くの公園、マイン川の河岸、そして2つの植物園があるフランクフルトは「緑の都市」と考えられています。市域内の面積の50%以上が保護された緑地です。[ 100 ]
フランクフルトには2つの主要な植物園がある。
With more than 30 museums, Frankfurt has one of the largest variety of museums in Europe. Most museums are part of the Museumsufer, located on the front row of both sides of the Main riverbank or nearby, which was created on an initiative by cultural politician Hilmar Hoffmann.[104]
Ten museums are located on the southern riverbank in Sachsenhausen between the Eiserner Steg and the Friedensbrücke. The street itself, Schaumainkai, is partially closed to traffic on Saturdays for Frankfurt's largest flea market.
Two museums are located on the northern riverbank:
Not directly located on the northern riverbank in the Altstadt district are:
Another important museum is located in the Westend district:
Other museums are the Dialogmuseum (Dialogue Museum) in the Ostend district, Eintracht Frankfurt Museum at Deutsche Bank Park, the Frankfurter Feldbahnmuseum (Light Railway Museum Frankfurt) in the Gallus district, the Verkehrsmuseum Frankfurt (Transport Museum Frankfurt) in the Schwanheim district, the Hammer Museum in the Bahnhofsviertel district and the Geldmuseum der Deutschen Bundesbank (Money Museum of the German Federal Bank) in the Ginnheim district. The Explora Museum+Wissenschaft+Technik (Explora Museum of Science and Engineering) in the Nordend district was closed in 2016. Most museums open around 10:00 am local time, and it is possible to comfortably visit four museums in one day, a fact many tourists take advantage of.
Eurodance and Trance music originated in Frankfurt. In 1989 German producers Michael Münzing and Luca Anzilotti (under the pseudonyms Benito Benites and John "Virgo" Garrett III) formed the Snap! project. Snap! songs combined Rap and Soul vocals adding rhythm by using computer technology and mixing electronic sounds, bass and drums. By doing so a new genre was born: Eurodance.[105] In the early 1990s, DJs including Sven Väth and DJ DAG (of Dance 2 Trance) first played a harder, deeper style of acid house that became popular worldwide over the next decade as Trance music. Some of the early and most influential Eurodance, Trance and Techno acts, e.g., La Bouche, Jam and Spoon, Magic Affair, Culture Beat, Snap!, Dance 2 Trance, Oliver Lieb and Hardfloor, and record labels such as Harthouse and Eye Q, were based in the city in the early 1990s.
Frankfurt offers a variety of restaurants, bars, pubs and clubs. Clubs concentrate in and around downtownand in the Ostend district, mainly close to Hanauer Landstraße. Restaurants, bars and pubs concentrate in Sachsenhausen, Nordend, Bornheim and Bockenheim.
In electronic music, Frankfurt was a pioneering city in the late 1980s and early 1990s, with renowned DJs including Sven Väth, Marc Trauner, Scot Project and Kai Tracid. One of the main venues of the early Trance music sound was the Omen nightclub from 1988 to 1998. Another popular disco club of the 1980s–1990s and a hotspot for Techno/Trance music was the Dorian Gray, which was located within Terminal 1 at Frankfurt Airport from 1978 to 2000. Further popular venues were the U60311 (1998–2012) and the Coocoon Club in Fechenheim (2004–2012). Notable live music venues of the past include the Sinkkasten Arts Club (1971–2011) and the King Kamehameha Club (1999–2013).
Among the most popular active rock and pop concert venues is the Batschkapp in Seckbach, which opened in 1976 as a center for autonomous and left-wing counterculture.
In a 2001 ranking by the University of Liverpool, Frankfurt was rated the richest city in Europe by GDP per capita, followed by Karlsruhe, Paris and Munich.[112]
Frankfurt was voted the seventh in the Mercer Quality of Living Survey by the Mercer Quality of Living Survey (2012),[113] seventh in the Mercer Quality of Living Survey (2010) and 18th at the Economist's World's Most Liveable Cities Survey (2011).[114] According to an annual citizen survey (2010), arranged by the city council, 66 percent inhabitants are satisfied or highly satisfied with the city, while only 6 percent said that they are dissatisfied. Compared to the 1993's survey the number of satisfied inhabitants has grown about 22 percent while the number of dissatisfied inhabitants was reduced by 8 percent. 84 percent of the inhabitants like to live in Frankfurt, 13 percent would rather choose to live somewhere else. 37 percent are satisfied with the public safety (1993: only 9 percent), 22 percent are dissatisfied (1993: 64 percent).[115]
Frankfurt consistently has the highest levels of crime per 100,000 inhabitants in Germany (15.976 crimes per annum in 2008) and is therefore dubbed the German "crime capital".[116] However, this statistic is often criticized because it ignores major factors: It is calculated based on the administrative 680,000-inhabitant figure while the urban area has 2.5 M inhabitants and on weekdays adds another million people (not counting the 53 million passengers passing through the airport each year). The rate for personal safety-relevant crimes such as murder, manslaughter, rape or bodily harm, is 3.4 percent, placing Frankfurt twelfth in the ranking (related to the official 680,000-inhabitant figure) or number 21 (related to the one-million-figure).[117] In 2018, the state of Hesse, where Frankfurt is located, was ranked the third-safest state in Germany.[118]
The city can be accessed from around the world via Frankfurt Airport (Flughafen Frankfurt am Main) located 12 km (7 mi) southwest of downtown. The airport has four runways and serves 265 nonstop destinations. Run by transport company Fraport it ranks among the world's busiest airports by passenger traffic and is the busiest airport by cargo traffic in Europe. The airport also serves as a hub for Condor and as the main hub for German flag carrierLufthansa. It is the busiest airport in Europe in terms of cargo traffic, and the fourth busiest in Europe in terms of passenger traffic behind London Heathrow Airport, Paris Charles de Gaulle Airport and Amsterdam Airport Schiphol. Passenger traffic at Frankfurt Airport in 2018 was 69,510,269 passengers.
A third terminal is being constructed (planned to open in 2026). The third terminal will increase the capacity of the airport to more than 90 million passengers per year.[119]
The airport can be reached by car or bus and has two railway stations, one for regional and one for long-distance traffic. The S-Bahn lines S8 and S9 (direction Offenbach Ost or Hanau Hbf) departing at the regional station take 10–15 minutes from the airport to Frankfurt Central Station and onwards to Hauptwache station downtown. The IC and ICE trains departing at the long-distance station take 10 minutes to Frankfurt Central Station.
Despite the name, Frankfurt Hahn Airport (Flughafen Frankfurt-Hahn) is situated approximately 120 km (75 mi) from the city in Lautzenhausen (Rhineland-Palatinate). Hahn Airport is a major base for low-cost carrierRyanair. This airport can only be reached by car or bus. An hourly bus service runs from Frankfurt Central Station, taking just over 2 hours.[120] Passenger traffic at Hahn Airport in 2010 was 3.5 million.
Frankfurt Egelsbach Airport (Flugplatz Frankfurt-Egelsbach) is a busy general aviation airport located south-east of Frankfurt Airport, near Egelsbach.
Frankfurt is a traffic hub for the German motorway (Autobahn) system. The Frankfurter Kreuz is an Autobahn interchange close to the airport, where the Bundesautobahn 3 (A3), Cologne to Würzburg, and the Bundesautobahn 5 (A5), Basel to Hanover, meet. With approximately 320,000 cars passing through it every day, it is Europe's most heavily used interchange. The Bundesautobahn 66 (A66) connects Frankfurt with Wiesbaden in the west and Fulda in the east. The Bundesautobahn 661 (A661) is mainly a commuter motorway that starts in the south (Egelsbach), runs through the eastern part and ends in the north (Oberursel). The Bundesautobahn 648 (A648) is a very short motorway in the western part which primarily serves as a fast connection between the A 66 and the Frankfurt Trade Fair. The A5 in the west, the A3 in the south and the A661 in the northeast form a ring road around the inner city districts and define a Low-emission zone (Umweltzone; established in 2008), meaning that vehicles have to meet certain emission criteria to enter the zone.
The streets of central Frankfurt are usually congested with cars during rush hour. Some areas, especially around the shopping streets Zeil, Goethestraße and Freßgass, are pedestrian-only streets.
Frankfurt Hauptbahnhof (often abbreviated as Frankfurt (Main) Hbf or F-Hbf) is the largest railway station in Germany by railway traffic. By daily passenger volume, it ranks second (493,000 each) after Hamburg Central Station (550,000). It is located between the Gallus, the Gutleutviertel and the Bahnhofsviertel district, not far away from the trade fair and the financial district. It serves as a major hub for long-distance trains (InterCity, ICE) and regional trains as well as for Frankfurt's public transport system. It is a stop for most of ICE high-speed lines, making it Germany's most important ICE station. ICE Trains to London via the Channel Tunnel were planned for 2013.[121] All Rhine-Main S-Bahn lines, two U-Bahn lines (U4, U5), several tram and bus lines stop there. Regional and local trains are integrated in the Public transport system Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), the second-largest integrated public transport system in the world, after Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg.
Frankfurt Airport can be accessed by two railway stations: Frankfurt Airport long-distance station (Frankfurt Flughafen Fernbahnhof) is only for long-distance traffic and connects the airport to the main rail network, with most of the ICE services using the Cologne-Frankfurt high-speed rail line. The long-distance station is located outside the actual airport ground but has a connecting bridge for pedestrians to Terminal 1, concourse B. Frankfurt Airport regional station (Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof) is for local S-Bahn trains (lines S8, S9) and regional trains. The regional station is located within Terminal 1, concourse B.
Frankfurt's third long-distance station is Frankfurt South station (Frankfurt Südbahnhof, often abbreviated as Frankfurt (Main) Süd or F-Süd), located in Sachsenhausen. It is an important destination for local trains and trams (lines 15, 16 and 18) and the terminal stop for four U-Bahn lines (U1, U2, U3, U8) as well as three S-Bahn lines (S3, S4, S5). Line S6 also serves the station.
The Frankfurt Trade Fair offers two railway stations: Messe station is for local S-Bahn trains (lines S3-S6) and is centrally located amid trade fair premises, while Festhalle/Messe station is served by U-Bahn line U4 and is located at the north-east corner of the premises.
Two other major downtown railway stations are Konstablerwache and Hauptwache, located on each end of the Zeil. They are the main stations to change from east-to-west-bound S-Bahn trains to north-to-south-bound U-Bahn trains. Konstablerwache station is the second-busiest railway station regarding daily passenger volume (98,000) after the central station. The third-busiest railway station is Hauptwache station (93,000).[122][123]
This Station, located in Bockenheim, is served by north-heading Long-Distance ICE trains, multiple regional trains, and four commuter S-Bahn lines (S3, S4, S5, S6). Additionally, it is an important terminal stop for three "Metrobus" lines (M32, M36, M73).
There are three stations for intercity bus services in Frankfurt: one at the south side of the Central Station, one at the Terminal 2 of the airport and another one at Stephanstraße.[124]
The city has two rapid transit systems: the U-Bahn and the S-Bahn, as well as an above-ground tram system. Information about the U- and S-Bahn can be found on the website of the RMV.[125]
Nine S-Bahn lines (S1 to S9) connect Frankfurt with the densely populated Rhine Main Region. Most routes have at least 15-minute service during the day, either by one line running every 15 minutes, or by two lines servicing one route at a 30-minute interval. All lines, except line S7, run through the Frankfurt City Tunnel and serve stations at Ostendstraße, Konstablerwache, Hauptwache, Taunusanlage and Frankfurt Central Station. When leaving the city the S-Bahn travels above ground. It provides access to the trade fair (S3, S4, S5, S6), the airport (S8, S9), the stadium (S7, S8, S9) and nearby cities such as Wiesbaden, Mainz, Darmstadt, Rüsselsheim, Hanau, Offenbach am Main, Oberursel, Bad Homburg, Kronberg, Friedberg and smaller towns that are on the way. The S8/S9 runs 24/7.
The U-Bahn has nine lines (U1 to U9) serving Frankfurt and the larger suburbs of Bad Homburg and Oberursel in the north. The trains that run on the U-Bahn are in fact light rail (Stadtbahn) as many lines travel along a track in the middle of the street instead of underground. The minimum service interval is 2.5 minutes, although the usual pattern is that each line runs at 7.5- to 10-minute intervals, which produce between 3- and 5-minute intervals on downtown tracks shared by more than one line.
Frankfurt has ten tram lines (11, 12, 14 to 21), with trams arriving usually every 10 minutes. Many sections are served by two lines, combining to run at 5-minute intervals during rush-hour. Trams only run above ground and serve more stops than the U-Bahn or the S-Bahn.
A number of bus lines complete the Frankfurt public transport system. Night buses replace U-Bahn and tram services between 1:30 am and 3:30 am.[126] The central junction for the night bus service is at the downtown square of Konstablerwache, where all night bus lines start and end.
Taxicabs can usually be found outside the major S-Bahn and U-Bahn stations, at the central station, the south station, the airport, the trade fair and in the crowded inner-city shopping streets. The common way to obtain a taxi is to either call a taxi operator or to go to a taxi rank. However, although not the norm, one can hail a passing taxi on the street.
Uber ceased operations in Frankfurt on 9 November 2015 after operating in the city for 18 months.[127] However, UberX and local cabs are available through the Uber app.[128]
Deutsche Bahn makes bicycles available for hire through their Call a Bike service. The bicycles are stationed all over the city, including at selected railway stations. They can easily be spotted because of their eye-catching silver-red color. To rent a specific bike, riders either call a service number to get an unlock code or reserve the bike via the smartphone application. To return the bike, the rider locks it within a designated return area (and calls the service number, if not booked via the app).[129]
Nextbike also makes bicycles available for hire in Frankfurt. They are stationed all over the city. These can be spotted with their blue color scheme.
Cycle rickshaws (velotaxis), a type of tricycle designed to carry passengers in addition to the driver, are also available. These are allowed to operate in pedestrian-only areas and are therefore practical for sightseeing.
Frankfurt has a network of cycle routes. Many long-distance bike routes into the city have cycle tracks that are separate from motor vehicle traffic. A number of downtown roads are "bicycle streets" where the cyclist has the right of way and where motorized vehicles are only allowed access if they do not disrupt the cycle users. In addition, cyclists are allowed to ride many cramped one-way streets in both directions. As of 2015, 15 percent of citizens used bicycles.[130]
Since 15 June 2019, the use of e-scooters was officially permitted by the German federal government. In Frankfurt, companies like Lime, TIER, Bird, voi., Dott or Bolt are offering their electric micro mobility vehicles for lease. However, their use is being regarded with increasing weariness due to frequent abuse (parking, speeding, vandalism, accidents) and has sparked a public debate about the need of further regulation of the e-scooter market.[131]
Several courts are located in Frankfurt, including:
The European Insurance and Occupational Pensions Authority (EIOPA) is an institution of the EU and part of the European System of Financial Supervisors that was created in response to the 2008 financial crisis. It was established on 1 January 2011.
Frankfurt is one of two locations of the German Federal Financial Supervisory Authority (Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht, short: BaFin). The BaFin is an independent federal institution and acts as Germany's financial regulatory authority.
The Anti-Money Laundering Authority (AMLA) of the European Union (EU) is based in Frankfurt.[139]
Frankfurt is home to the German office of the International Finance Corporation (IFC), which is part of the World Bank Group. The IFC promotes sustainable private sector investment in developing countries.
As a profoundly international city, Frankfurt hosts 93 diplomatic missions (consulates and consulates-general).[140] The Consulate General of the United States in Eckenheim is the largest American consulate in the world.[141]
Frankfurt hosts two universities and several specialist schools. The two business schools are Goethe University Frankfurt's Goethe Business School and Frankfurt School of Finance & Management.
The oldest and best-known university is the Johann Wolfgang Goethe University, with locations in Bockenheim, Westend, and Riedberg, and the university hospital in Niederrad. Goethe Business School is part of the university's House of Finance at Campus Westend. The Business School's Full-Time MBA program has more than 70% international students.
The Frankfurt University of Applied Sciences was created out of several older organisations in 1971, and offers more than 38 study areas, in the arts, sciences, engineering and law. Some of the most important research projects: Planet Earth Simulator, FraLine-IT-School-Service, quantitative analysis of methane in human corpses with the help of a mass spectrometer, software engineering (e.g., fraDesk), analysis of qualitative and quantitative gas in human lungs, long-term studies on photovoltaic modules (to name only a few).
The city is also home to a business school, Frankfurt School of Finance & Management, formerly known as the Hochschule für Bankwirtschaft (Institution of Higher Learning for Banking Economics), with its new campus near Deutsche Nationalbibliothek U-Bahn stop (recently moving from its previous location in the Ostend (Eastend) neighborhood). In 2001, it became a specialist institution for Economics and Management, or FOM. Frankfurt School is consistently ranked among the best business schools in the world, attributed to its high research output and quality of undergraduate and graduate training.[142]
Frankfurt has the State Institution of Higher Learning for Artistic Education known as the Städelschule, founded in 1817 by Johann Friedrich Städel. It was taken over by the city in 1942 and turned into a state art school.
Music institutions are the Frankfurt University of Music and Performing Arts, and the Hoch Conservatory (Dr. Hoch's Konservatorium) which was founded in 1878. The International Ensemble Modern Academy is a significant institution for the study of contemporary music.[143]
The Sankt Georgen Graduate School of Philosophy and Theology (German:Philosophisch-Theologische Hochschule Sankt Georgen), a private institution with membership in the German Jesuit Association, has been located in Sachsenhausen since 1950.
The city is home to three Max Planck Society institutes: the Max Planck Institute for Legal History and Legal Theory, Max Planck Institute for Biophysics, and the Max Planck Institute for Brain Research.
The Frankfurt Institute for Advanced Studies, sponsored by several institutional and private sources, is involved in theoretical research in physics, chemistry, neuroscience, and computer science.
Frankfurt is host to the Römisch-Germanische-Kommission (RGK), the German Archaeological Institute branch for prehistoric archeology in Germany and Europe. The RGK is involved in a variety of research projects. Its library, with more than 200,000 items, is one of the largest archeological libraries in the world.[144]
Goethe University and Frankfurt University of Applied Sciences are involved in the Hessian Center for Artificial Intelligence ("hessian.AI").
Frankfurt is home to multiple trade unions and associations, including:
Trade associations include:
Two important daily newspapers are published. The conservative Frankfurter Allgemeine Zeitung, also known as FAZ, was founded in 1949 and is the German newspaper with the widest circulation outside of Germany, with its editors claiming to deliver the newspaper to 148 countries every day. The FAZ has a circulation of more than 380,000 copies daily. The other important newspaper, the Frankfurter Rundschau, was first published in 1945 and has a daily circulation of more than 181,000.
Several magazines also originate from Frankfurt. The local Journal Frankfurt is the best-known magazine for events, parties, and "insider tips". Öko-Test is a consumer-oriented magazine that focuses on ecological topics. Titanic is a well-known and often criticized satirical magazine with a circulation of approximately 100,000.
Frankfurt's first radio station was the Südwestdeutsche Rundfunkdienst AG (Southwest German Broadcast Service), founded in 1924. Its successor service is the public broadcaster Hessischer Rundfunk (Hessian Broadcast Service). It is located at the "Funkhaus am Dornbusch" in the Dornbusch district and is one of the most important radio and television broadcasters in Hesse, with additional studios in Kassel, Darmstadt and Fulda.
Bloomberg TV and RTL Television have regional studios.
Other radio broadcasters include Main FM and Radio X.
From August 1945 to October 2004, the American Forces Network (AFN) had broadcast from Frankfurt (AFN Frankfurt). Due to troop reductions the AFN's location has been closed with AFN now broadcasting from Mannheim.
Frankfurt is home to the German office of Reuters, a global news agency. Associated Press and US-based international news agency Feature Story News have bureaux in Frankfurt.
Frankfurt is home to several professional sports teams. Some of them have won German Championships. Basketball side Skyliners Frankfurt won the German Basketball Championship in 2004 and the German Cup in 2000. Football sides Eintracht Frankfurt (formerly 1. FFC Frankfurt) is one of Germany's most successful clubs in women's football, with a shared record of title-holders of the Frauen-Bundesliga, while Eintracht Frankfurt are one of Germany's most traditional clubs in men's football, being one-time German champions, five-times winners of the DFB-Pokal, two time winners of the UEFA Europa League (formerly UEFA Cup) in 1980 and 2022 and one time runner-up of the UEFA Champions League in 1959-60 and UEFA Super Cup in 2022. Other following sports teams or clubs in Frankfurt include:
Frankfurt is host to the classic cycle race Eschborn-Frankfurt City Loop (known as Rund um den Henninger-Turm from 1961 to 2008). The city hosts also the annual Frankfurt Marathon and the Ironman Germany. In addition to the former, it is one of 13 global host locations to the J.P. Morgan Corporate Challenge, Germany's biggest corporate sports event. Rhein-Main Eissport Club forms the base of the German bandy community.
Besides the tourist attractions in central Frankfurt many internationally famous sites are within 80 km (50 mi) of the city, such as:
Frankfurt is twinned with:[145]
Birmingham, West Midlands, England (1966)
Budapest, Hungary (1990)
Deuil-la-Barre, Val d'Oise, France (1967); formerly twinned with Nieder-Eschbach, incorporated into Frankfurt in 1972)[146]
Dubai, Emirate of Dubai, United Arab Emirates (2005)
Eskişehir, Eskişehir Province, Turkey (2013)
Granada, Granada Department, Nicaragua (1991)
Guangzhou, Guangdong, China (1988)
Kraków, Poland (1991)
Leipzig, Saxony, Germany (1990)Lyon, France (1960)
Melbourne, Victoria, Australia
Milan, Lombardy, Italy (1970)
Philadelphia, Pennsylvania, United States (2015)
Prague, Czech Republic (1990)
Tel Aviv, Gush Dan, Israel (1980)
Toronto, Ontario, Canada (1989)Frankfurt has friendly relations with:[145]
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