トーマス・クック・グループ

2007年2月、トーマス・クックAGとマイ・トラベル・グループplcが合併することが発表された。両社は、事業統合により年間7500万ポンド以上の節約が見込まれると発表した。合併条件に基づき、トーマス・クックAGのオーナーであるカルシュタットクエレ（後にアルカンドール）が新グループの52%を所有し、マイ・トラベル・グループの株主が残りの48%を所有した。^{[ 15 ]}合併は2007年6月に完了し、^{[ 16 ]}マイ・トラベルとトーマス・クックを実質的に買収した「ニューコ」の設立を通じて行われ、その後トーマス・クック・グループplcという名称でロンドン証券取引所に上場された。^{[ 17 ]}

2008年2月14日、トーマス・クックは予約ウェブサイトのHotels4U.comを2180万ポンドで買収した。^{[ 18 ]} 2008年3月6日、同社は中東およびアジアにおけるトーマス・クック・ブランドの運営ライセンスをドバイ・インベストメント・グループから約2億4900万ユーロと推定される金額で買い戻した。^{[ 19 ]} 2008年4月、トーマス・クックは高級旅行会社のエレガント・リゾーツを創業者のジェフ・モスとバーバラ・キャッチポールから非公開の金額で買収した。 ^{[ 20 ]}同社は2008年12月、 NetFlightsの所有者であるプレストンを拠点とするゴールド・メダル・インターナショナルを8700万ポンドの取引で買収した。 ^{[ 21 ]}

2009年3月8日、トーマス・クックはオクトパス・メディア・テクノロジーと契約を結び、トーマス・クックTVのオンラインビデオプレーヤーのホスティング、アップロード、提供を行うことになった。^{[ 22 ]} 2009年春、トーマス・クックUKは国際エンターテイメントサプライヤーのE3グループと契約を結び、グループに独占的にエンターテイメントを提供することになった。^{[ 23 ]} 2009年6月、トーマス・クックの筆頭株主であるアルカンドールが破産を申請したが、グループには影響はなかった。^{[ 24 ]}アルカンドールのトーマス・クック株は、2009年9月に債権銀行によって売却された。^{[ 25 ]}

2010年7月、トーマス・クック・グループは、ヴラル・オーガーが所有していたドイツの旅行会社オーガー・ツアーズを買収した。^{[ 26 ]}

2010年、トーマス・クック・グループは、ザ・コープ・グループと、自社の支店ネットワークをザ・コープ・トラベルの支店ネットワークと統合することで合意した。この合併は2011年に競争委員会によって承認され、合弁事業はトーマス・クック・グループが66.5%、ザ・コープ・グループが30%、ミッドランズ・コープ（ 2014年にセントラル・イングランド・コープに改名）が3.5%を所有していた。^{[ 27 ]}この合併により、英国最大の旅行ネットワークが誕生した。^{[ 28 ]}トーマス・クックの「ゴーイング・プレイス」ブランドの支店は、コープのブランドに改名された。^{[ 29 ]}

2012年5月、ハリエット・グリーンがトーマス・クック・グループの最高経営責任者（CEO）に任命され^{[ 30 ]} 、2003年から2011年8月までCEOを務めていたマニー・フォンテラ・ノボアの後任となった。2013年7月1日、トーマス・クックは、出版事業の残りの部分とともに、トーマス・クック・ヨーロピアン・タイムテーブルの発行を中止すると発表した。タイムテーブルの最終版は2013年8月に発行されたが^{[ 31 ]}、2014年初頭にトーマス・クックとは関係のない新しい出版社の下で発行が再開された^{[ 32 ] 。}

2014年2月、トーマス・クック・グループは、Netflights.comを含むゴールド・メダル・トラベルをdnataに4500万ポンドで売却したと報じられた。^{[ 33 ]} 2014年11月26日、グリーンが即時退任し、COOのピーター・ファンクハウザーがCEOに就任することが発表された。^{[ 34 ]}

2016年、コープ・グループは支店ネットワーク合弁事業から撤退するオプションを行使することを決定した。トーマス・クック・グループは、コープ・グループとセントラル・イングランド・コープが所有するコープ・トラベルの株式を買い取り、小売ネットワークを完全に支配し、2017年から2018年にかけてコープ・ブランドで運営されていたハイストリートの旅行店を徐々にブランド変更すると発表した。^{[ 42 ] [ 43 ]}

2017年3月、トーマス・クックはベルギーの航空事業をルフトハンザに売却すると発表した。その結果、トーマス・クック航空ベルギーは2017年11月までに閉鎖され、2機の航空機とすべての運航権はブリュッセル航空に引き渡された。残りの3機の航空機は姉妹会社に移管された。^{[ 44 ] [ 45 ]}

2018年8月、イギリス人夫婦のジョン・クーパー（69歳）とスーザン・クーパー（63歳）が、トーマス・クックの旅行で紅海のリゾート地フルガダにあるシュタイゲンベルガー・アクア・マジックに滞在中に亡くなった。エジプト当局によると、ジョンは心臓発作で、スーザンはショックで亡くなったという。^{[ 46 ]}同じリゾートに滞在していた夫妻の娘は、リゾートのエアコンの不具合が原因だと主張した。トーマス・クックは、他の宿泊客が体調を崩し始めたため、同じホテルに滞在していた約300人の旅行客を急いで避難させた。^{[ 47 ]}

2018年11月、ビジネスアナリストは、トーマス・クックが財務健全性を回復するために事業を分割すべきだと提言した。^{[ 48 ]}

2019年2月、フィナンシャル・タイムズ紙は、トーマス・クック・グループがコンドル航空を含む航空事業と会社全体に対する入札を受けたと報じた。^{[ 49 ]} 2019年3月、トーマス・クックUKは、21の旅行オフィスの閉鎖と300人の従業員の解雇を発表し、2018年の予約の64%がオンラインで行われたという事実を理由にこの決定を正当化した。^{[ 50 ]}

2019年5月、同社は銀行から3億ポンドの緊急資金を確保したと発表した。^{[ 51 ]}その後、2019年5月、同社は会計年度上半期に15億ポンドの損失を計上し、そのうち11億ポンドはのれんの減損によるものであると発表した。^{[ 52 ]} 2019年6月、トーマス・クックは、旅行会社事業の売却の可能性について中国企業の復星国際と協議中であると発表した。 ^{[ 53 ]} 2019年8月28日、トーマス・クックは復星が同社の旅行事業の75%と航空会社の25%を4億5000万ポンドで買収すると発表した。^{[ 54 ]}

2019年9月までに、トーマス・クック・グループは「ロンドン証券取引所で最も空売りされている企業」となり^{[ 55 ]}、復星集団による買収を承認するために、同社が債券保有者と「土壇場での交渉」を行っているとの報道が出始めた^{[ 56 ]} 。その1週間も経たないうちに、トーマス・クックは、会社が破産するのを防ぐため、同社の財務上の2億ポンドの不足を補う資金を英国政府に要請した^{[ 57 ]}。その時点で、同社は債務株式化の一環として9億ポンドの資金を確保しており、そのうち4億5000万ポンドは復星集団からのものであった^{[ 58 ]}。

それにもかかわらず、ロイヤル・バンク・オブ・スコットランドや^ハリファックスなどのグループの資金提供者から、予約が伝統的に少なく流動性が困難になる1月まで事業が保護されるよう、グループが十分な資本増強を行うべきだという要求が遅れて出てきたと報じられている。^[58] [ ^{59 ]この要求により、}グループは会社を運営し続けるために2億ポンドの追加資金が必要となった。^{[58 ]これらの}努力は成功せず、英国政府の運輸大臣グラント・シャップスは英国の介入に関する議論を拒否した。^{[ 60 ]}メディア報道では、トルコ政府やスペインの大臣が支援するスペインのホテル経営者グループを含むグループが、国内産業を支援するために財政支援を申し出たが、「英国政府は資金パッケージを支えるための財政保証を提供する用意がない」と述べたため、救済は失敗に終わったと報じられていた。^{[ 61 ]}

トーマス・クック・グループの破産または清算を阻止するための最後の試みは、2019年9月22日の夜に失敗に終わった。9月23日の午前0時頃、英国の空港は「空港使用料の不払い」を理由に、到着したトーマス・クックの航空機を差し押さえ始めた。^{[ 62 ] [ 63 ]}英国夏時間午前2時過ぎ、民間航空局（CAA）は、トーマス・クック・グループが清算手続きに入り、直ちに営業を停止したと発表し、約60万人の観光客が海外に取り残された。^{[ 64 ] [ 65 ]}同社の破綻は、1841年から継続的に使用されてきたブランド名の終焉を意味した。^{[ 66 ]}

この破綻は、英国民間航空局（CAA）が開始した作戦の引き金となり、海外にいる英国国民15万人を帰国させることを目的とした。この作戦は「オペレーション・マッターホルン」と名付けられ、2017年のモナーク航空の破綻を上回り、英国史上最大の平時帰国作戦となった。イージージェットやヴァージン・アトランティック航空など様々な航空会社から約40機の航空機がチャーターされ、マレーシア航空からは少なくとも1機のエアバスA380がチャーターされた。^{[ 67 ]}保険会社は、破綻した航空会社の最大の市場の一つであるドイツの顧客の対応を行った。^{[ 68 ]}

CTVニュースのデビッド・マクヒュー氏は、破綻につながった要因は数多くあると報じた。16億ポンド（20億ドル）という高額な負債に加え、変化する旅行市場とオンライン競争、チュニジアなどの観光地でのテロ攻撃、2018年のヨーロッパの熱波、ブレグジットによる不確実性、そして燃料費の高騰などである。^{[ 69 ]}

2019年10月9日、独立系旅行代理店のヘイズ・トラベルは、英国にある旧トーマス・クックの旅行店555店舗すべてを買収し、元従業員の「相当数」を再雇用する計画を発表した。^{[ 3 ]}すでに190店舗を運営していたヘイズは、小売スタッフの25%以上を維持し、約2,500人の雇用を守ると見込んでいた。^{[ 70 ] [ 71 ]}

一方、2019年10月30日、ノルウェーの不動産王ペッター・ストルダレンとプライベートエクイティ会社のアルトールとTDRキャピタルからなる投資コンソーシアムは、トーマス・クック・ノーザン・ヨーロッパ（ヴィング・グループとしても知られる）の資産を買収したと発表した。買収対象には、ヴィング、スパイズ、チャレボルグの旅行代理店、トーマス・クック・エアラインズ・スカンジナビア、サンウィングとサンプライムのホテルブランドが含まれ、ストルダレンとアルトールがそれぞれ40%、TDRキャピタルが残りの20%を所有した。トーマス・クック・エアラインズ・スカンジナビアはその後、サンクラス・エアラインズにブランド変更された。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 72 ]} 2019年10月31日、スイスを拠点とする投資会社LMEYインベストメンツが、トーマス・クックと共同所有していたアルディアナ・ホテルブランドを、トーマス・クックの42%の少数株を買い取ることで再取得する意向であるとの報道があった。^{[ 73 ] [ 74 ]}

復星国際は、2019年11月1日にトーマス・クックの名称とロゴ、およびカーサ・クックとクックス・クラブのホテルブランドを1,100万ポンドで買収した。^{[ 6 ] [ 7 ]}その後、2019年11月8日、トーマス・クックの空港発着枠がイージージェットとジェット2ホリデーズに3,600万ポンドで売却されたことが発表され、イージージェットはガトウィックとブリストルを、ジェット2ホリデーズはバーミンガム、ロンドン・スタンステッド、マンチェスターを買収した。 ^{[ 75 ]}トーマス・クック・ドイツは、買い手が見つからなかったため、2019年12月1日に閉鎖すると発表し、管財人はトーマス・クック・ドイツのツアーオペレーターであるÖger Tours、Bucher Reisen、Neckermann、Air Marinの売却交渉と、ホテルブランドのSentidoとSmartlineの買い手探しを行っていた。^{[ 76 ]}

トルコの旅行会社 Anex Tours の会長である Neşet Koçkar 氏は、2019 年 11 月 15 日に Thomas Cook の清算人からロシアの旅行会社Intourist を買収した。 ^{[ 77 ]}一方、Anex Tours は、2019 年 11 月 21 日に Thomas Cook Germany の旅行会社 Öger Tours と Bucher Reisen を買収し、84 人の雇用を維持した。^{[ 78 ] [ 79 ]} Anex Tours はまた、2020 年 1 月 2 日に Thomas Cook Germany の清算人から旅行会社 Neckermann Reisen の商標権を取得した。^{[ 80 ]}

ドイツの旅行グループDER Touristikは、独占禁止法の承認を条件として、2019年12月4日にSentidoホテルブランドを買収した。^{[ 81 ] [ 82 ]} Thomas Cook Balearicsは、2019年12月26日に破産した後、閉鎖した。^{[ 83 ]}

2020年1月24日、ポーランドの航空会社LOTポーランド航空がドイツの航空会社コンドルを買収したと発表され、独占禁止法の承認が得られれば2020年4月までに買収が完了する見込みだった。^{[ 84 ]}しかし、2020年4月13日、LOTポーランド航空がドイツの航空会社コンドルの買収提案を撤回したと発表され、^{[ 85 ]}ドイツ政府はコンドルに緊急流動性支援を行うことに同意した。^{[ 86 ]}ドイツの航空会社トーマス・クック・アビエーションは、 2020年4月2日にCOVID-19パンデミックのため破産を申請した。^{[ 87 ]}

2020年9月16日、復星国際はトーマス・クックを従業員50名のオンライン旅行会社であるトーマス・クック・ホリデーズとして再始動させた。 ^{[ 88 ]}

2024年9月、トーマス・クック・ツーリズムは、航空券、宿泊施設、シティブレイク、パッケージ旅行を提供するヨーロッパのオンライン旅行会社であるeSkyグループの一部となった。この買収により、eSkyグループの英国旅行市場における存在感が強化された。^{[ 89 ]}

Thomas Cook Retail Limited は、英国の旅行代理店であり、Thomas Cook & Sonストアの後継会社でした。^{[ 104 ]} Thomas Cook Group の子会社であり、英国全土で合計 555 店舗の旅行代理店を運営していました。代理店は主に、社内の英国ツアーオペレーターである Thomas Cook Tour Operations を通じてパッケージ旅行を販売し、Thomas Cook Airlinesを通じて航空券のみの予約も行っていました。2019 年 9 月 23 日、この会社は、グループの他のすべての英国法人と同様に、強制清算に入りました。 ^{[ 64 ]}

トーマス・クック・グループの航空部門は、トーマス・クック・グループ航空（TCGA）という単一の事業セグメントとして運営されていた。^{[ 120 ]}