本川

主要
ヴュルツブルクのマイン川
ドイツにおけるメインの位置
位置
国	ドイツ
身体的特徴
ソース
• 位置	オーバーフランケン
• 座標	北緯50°5′11″ 東経11°23′54″ / 北緯50.08639° 東経11.39833° / 50.08639; 11.39833
• 標高	895メートル（ヴァイスマインクヴェレ）
口
• 位置	ライン川
• 座標	北緯49°59′40″ 東経8°17′36″ / 北緯49.99444° 東経8.29333° / 49.99444; 8.29333
• 標高	83メートル（272フィート）
長さ	524.9 km (326.2 マイル) [1]
流域サイズ	27,208 km 2 (10,505平方マイル) [1]
退院
• 平均	200 m 3 /秒（7,100 立方フィート/秒）
盆地の特徴
進行	ライン川→北海

メイン（ドイツ語の発音：[ˈmaɪn ] ^ⓘ ）はライン川の最長の支流バイエルン州北東部のフィヒテル山脈で白マインとして発し^[a]、ドイツ525キロメートル流れ、ヘッセン州リュッセルスの下流でライン川マインツとヴィースバーデンの両都市は合流点に近い。

マイン川沿いの最大の都市はフランクフルト・アム・マイン、オッフェンバッハ・アム・マイン、ヴュルツブルクである。^[2]マイン川はドイツ国内に完全に横切る川としては最長である（ヴェーザー川とヴェラ川を別々に考える場合）。

マイン川はバイエルン州の北と北西を流れ、ヘッセン州南部を横切る。ヘッセン州南部に対して、バーデン＝ヴュルテンベルク州という第三の州を、同州最北端の町 ヴェルトハイム・アム・マインの東西に区切っている。

その流域の上流端はドナウ川の流域と対向しており、その流域は自然生物学者、海水塩分研究（およびより広義の水文学科学）によってヨーロッパ流域として認識されています。

マイン川は、フランケン地方のクルムバッハ近郊で、赤マイン川(ローターマイン) と白マイン川(ヴァイサーマイン)の2つの源流が合流する地点から始まる。赤マイン川はフランケン地方のジュラ山脈に源を発し、長さ50km (31マイル) で、クロイセンとバイロイトを流れる。白マイン川はフィヒテル山脈に源を発し、長さ41km (25マイル) である。マイン川の上流と中流は、ドイツ高地の谷間を流れる。下流は、下マイン低地 (ハーナウ-ゼーリゲンシュタット盆地と北部オーバーライン平原) を横切ってヴィースバーデンに至り、そこでライン川に注ぐ。マイン川の主な支流は、レグニッツ川、フランケン地方のザーレ川、タウバー川、ニッダ川である。^[3]

Mainという名前は、ラテン語の Moenis、Moenus、またはMenusに由来しています。都市名であるマインツ(ラテン語: MogontiacumまたはMoguntiacum )とは関係ありません。

マイン川は、マインツ近くのライン川河口からバンベルクまでの 396 km (246 マイル) が船舶航行可能となっている。1992 年以降、マイン川はライン・マイン・ドナウ運河と厳しく規制されたアルトミュール川を経由してドナウ川と接続された。マイン川は 34 の大型閘門 (300 × 12 m または 984 × 39 フィート) で運河化されており、CEMT クラスV 船舶 (110 × 11.45 m または 360.9 × 37.6 フィート) が川の全長を航行できるようになっている。隣接するライン・マイン・ドナウ運河の 16 の閘門とドナウ川自体の寸法は同じである。^[要出典]

バンベルク近郊のレグニッツ川との合流点からライン川に至るまで、マイン川の航行可能な380kmの区間には34の堰と水門がある。^[4]

• No.:ロックの番号（上流から下流へ）。
• 名前:ロックの名前。
• 場所:ロックが設置されている都市または町。
• 製造年:ロックが運用開始された年 (該当する場合は交換日も記載されます)。
• Main-km:マイン川上の位置。マインツ・コストハイムの 0 km 石から測定。基準点は閘門または閘門群の中心です。
• 閘門間の距離:貯水池の長さ (隣接する閘門間) (km)。
• 高度:通常レベルの上層水の平均海面からの高さ（メートル単位）。
• 高さ:ダムの高さ (メートル単位) (コストハイム閘門の高さはライン川の水位によって異なります)。
• ロック長さ:ロック室の使用可能な長さ (メートル単位)。
• 閘門幅:閘門室の使用可能な幅（メートル単位）。

マイン川沿いの堰やダムのほとんどには発電用のタービンも設置されています。

• No.:ダム・堰の番号（上流から下流へ）。
• 名前:ダム/堰の名前。
• 高さ:ダム/堰の高さ (メートル単位) (コストハイム ダムの高さはライン川の水位によって異なります)。
• 電力:メガワット単位の最大発電能力。
• タービン:タービンの種類と数。
• オペレーター:水力発電所のオペレーター。

源流から河口までの 支流:

• 
  夜のフランクフルトのマイン通り
• 
  オフェンバッハ・アム・マインのマイン
• 
  マインツ・コストハイムでライン川に合流

フランクフルト周辺には大きな内陸港がいくつかあります。川は上流域の多くでかなり狭いため、大型船や押し船団での航行には高度な技術が必要です。

マイン川沿いの最大の都市は、フランクフルト アム マイン、オッフェンバッハ アム マイン、ヴュルツブルクです。マイン川は次の町も通過します:ブルククンシュタット、リヒテンフェルス、バート・シュタッフェルシュタイン、エルトマン、ハースフルト、シュヴァインフルト、フォルカッハ、キッツィンゲン、マルクトブライト、オクセンフルト、カールシュタット、ゲミュンデン、ローア、マルクトハイデンフェルト、ヴェルトハイム、ミルテンベルク、オーバーンブルク、アーレンバッハ/マイン、アシャッフェンブルク、ゼーリゲンシュタット、ハインブルク、ハーナウ、ハッッタースハイム、フロールスハイム、リュッセルスハイム。

この川は、北海から黒海に至る内陸水路であるヨーロッパの「第7回廊」の重要な部分として、非常に重要な位置を占めるようになった。^[5]

歴史的、政治的な意味では、マイン川はカトリック教徒が大多数を占める南ドイツの北の国境とみなされています。この川は、1867年にプロイセン主導でドイツ帝国の前身として設立された北ドイツ連邦の南の国境をほぼ定めています。

川の流れは、中部ドイツ語方言と高ドイツ語方言の間のシュパイアー線等語源と一致しており、時にはWeißwurstäquatorと揶揄されることもある。^{[6] [7]}

マイン＝ラートヴェクは、川沿いにあるドイツの主要な自転車道です。全長約600キロメートル（370マイル）で、2008年にドイツ自転車協会（ADFC ）から5つ星を授与された最初の長距離道路です。クロイセンまたはビショフスグリュンから始まり、マインツで終わります。^[8]

• マルクトブライトのローマ軍の野営地

• メインのチェーンボート航行
• クラッサッハ（川）

脚注

引用

• Haus der Bayerischen Geschichte (編)、Main und Meer - Porträt eines Flusses。 Bayerische Landesausstellung 2013 の展示カタログ (ドイツ語)。 WBG。ISBN 978-3-534-00010-4。 

ウィキメディア・コモンズには、マイン川に関連するメディアがあります。

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ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典のマイン川に関する記事のテキストがあります。

• マイン川 フランケン観光局によるマイン川のウェブサイト。(英語)
• 「メイン」 。コリアーの新百科事典。1921年。
• 「メイン」 。新入生のための参考書 。1914年。
• ヘッセン書誌にはマイン川に関する文献がある。
• バイエルン川の水位
• Wasser- und Schifffahrtsdirection Süd
• メインサイクリングロード
• BayernAtlasの Steinenhausen の Main 合流点の歴史的地図