ライン=マイン都市圏
ライン=マイン=ゲビート | |
|---|---|
フランクフルトのダウンタウン | |
ドイツのライン=マイン都市圏の位置 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 最大の都市 | フランクフルト・アム・ マイン ヴィースバーデン マインツ ダルムシュタット |
| 政府 [1] | |
| • タイプ | フランクフルト/ラインマイン都市圏計画協会 |
| • 協会長 | トーマス・ホーン ( CDU ) |
| エリア | |
| • メトロ | 14,800 km 2 (5,700 平方マイル) |
| 人口 (2022年)[2] | |
| • メトロ | 5,907,863 |
| • 地下鉄の密度 | 400/km 2 (1,000/平方マイル) |
| 国内総生産 [3] | |
| • メトロ | 3,008億6,800万ユーロ(2021年) |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時) |
| Webサイト | プランングスヴェルバンド.de |
ライン=マイン大都市圏は、フランクフルト ライン=マイン、フランクフルト ライン=マイン地域、またはライン=マイン地域(ドイツ語: Rhein-Main-GebietまたはFrankfurt/Rhein-Main、略称FRM )とも呼ばれ、ライン=ルール地方、ベルリン=ブランデンブルク地方に次いでドイツで3番目に大きな大都市圏であり、総人口は580万人を超えています。この大都市圏はドイツの中西部に位置し、ヘッセン州、ラインラント=プファルツ州、バイエルン州の3つの州にまたがっています。この地域の最大の都市は、フランクフルト・アム・マイン、ヴィースバーデン、マインツ、ダルムシュタット、オッフェンバッハ、ヴォルムス、ハーナウ、アシャッフェンブルクです。
この多中心地域は、その中心都市であるフランクフルトと、ライン川とマイン川の2つの川にちなんで名付けられました。フランクフルト・ライン・マイン地域は、ドイツ連邦交通・建設・都市省によって正式にヨーロッパ大都市圏に指定されており、およそ13,000平方キロメートル(5,000平方マイル)の面積をカバーしています。
この地域は、GDPで欧州連合の中で4番目に大きい地域です。
区分
ライン=マインは多中心都市圏と考えられているが、フランクフルト市の経済規模と政治的影響力により、通勤圏とは非常に一中心の関係にある。1970年代初頭以来、フランクフルト・アム・マイン都市圏(ドイツ語:Balungsraum Frankfurt/Rhein-Main)は、フランクフルト市とオフェンバッハ市、およびそれらの直接隣接地区を含む地域として定義されている。[要出典]
ヘッセン州のダルムシュタット行政区は、首都圏に完全に含まれ、ダルムシュタット市とヴィースバーデン市、さらにいくつかの大きな地区を含むため、次の行政区分と見なすことができます。さらに、首都圏には、隣接する2つの連邦州であるラインラント=プファルツ州とバイエルン州のマインツ市とアシャッフェンブルク市と地区も含まれます。[4]
首都圏および大都市圏
ユーロスタットの「都市監査」では、フランクフルト・ライン=マイン地域を 4 つの大都市圏(LUZ) に分割しています。これらのゾーンには、首都圏のいくつかの地区は含まれていません。
都市と地区
経済

ドイツ南西部の中心に位置するフランクフルト・ライン=マイン地域は、19世紀半ばに産業化が始まって以来、重要な産業と交通の中心地となっています。この地域はドイツとヨーロッパの両方の主要な金融センターであり、欧州中央銀行の本部はフランクフルト・アム・マインにあります。2018年には、ドイツの国内総生産(GDP)の約7.9%がこの地域で生み出され、ヘッセン州のGDPの4分の3以上もこの地域で生み出されました。[6]
銀行や金融業に加え、化学産業も首都圏で長年にわたり定着しており、フランクフルト・アム・マインの南西郊外にあるヘーヒスト工業団地はドイツ最大の工業団地の一つで、90社以上の化学・製薬企業が集まっています。自動車、建設、不動産部門も地域経済の重要な部分を占めており、最後の2つはGDPの18%を占めています。[7]ダルムシュタットとヴィースバーデンには保険会社の本社や主要オフィスがあります。
ヨーロッパ大陸の中央に位置するフランクフルト ライン マイン市は、世界最大の物流拠点の 1 つです。ドイツおよび世界でも有数の航空ハブであるフランクフルト空港が主要な交通網を担い、道路と鉄道網も充実しています。フランクフルター クロイツ駅とフランクフルト アム マイン中央駅は、それぞれヨーロッパで最も交通量の多い道路と鉄道のインターチェンジです。その他の主要鉄道駅には、マインツ駅、フランクフルト南駅、フランクフルト空港駅などがあります。
輸送
この地域の発展は、初期の工業化を促進した良好な交通網に大きく起因しています。しかし、今日では、工業事業の重要性は、銀行、貿易、物流に大きく取って代わられています。フランクフルトは、ライン川流域に広がるヨーロッパの人口密集地域、ブルーバナナ地域に位置し、また、スイスや南ドイツのさまざまな地域への足掛かりにもなっています。ライン=ルール地方へは、ケルン・フランクフルト高速鉄道で 1 時間で行くことができ、フランクフルト・ベルリン間の航空路線は、ドイツ国内の航空旅行で最も混雑しています。
フランクフルト空港は、ドイツで最も乗客数の多い空港であり、ヨーロッパで最も乗客数の多い 3 つの空港の 1 つです。そのため、この地域は鉄道の接続が良好で、主要な交通ハブとしても機能しています。
教育
フランクフルト/ラインマイン都市圏には5つの大学と20以上の大学院大学があり、学生数は合計20万人を超えています。この地域の3つの公立 研究大学、
ラインマイン大学連合を構成している。フランクフルト/ラインマイン都市圏の 私立大学は
著名な応用科学大学 (Fachhochschulen) には以下のものがあります。
参照
ギャラリー
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フランクフルトはライン=マイン地方で最も重要な都市です
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マインツの旧市街
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アシャッフェンブルクのヨハニスブルク城
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ハーナウのドイツ金細工師の家
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ミヒェルシュタット市庁舎
参考文献
- ^ 地域言語バンド、フランクフルトラインマイン。 「地域音楽バンド フランクフルトラインマイン /」。planungsverband.de。[永久リンク切れ ]
- ^ “Statistik-Viewer Metropolregion”. 2019-12-31 。2020年12月31日に取得。
- ^ 「2021 年 Deutschland im Jahr の den Metropolregionen* の Bruttoinlandsprodukt (BIP)」 (ドイツ語)。
- ^ アダムス、トレイシー(2010年)。『イザボー・フォン・バイエルンの生涯と来世』ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 978-1-4214-2799-7プロジェクトMUSEブック 477。[ページが必要]
- ^ ザーレンとファクテンのフランクフルト・ライン・マイン地域 2019-02-01ウェイバックマシンでアーカイブ(ドイツ語)
- ^ “ザーレンのフランクフルト ライン マイン” [図で見るフランクフルト ライン マイン]. IHKフランクフルト・アム・マイン。(ドイツ語)
- ^ Bau- und Imbilienstudie (建設と不動産の研究)、IHK-Forum Rhein-Main。 (ドイツ語で)
外部リンク
- Planungsverband Ballungsraum フランクフルト/ライン マイン フランクフルト/ライン マイン都市圏計画協会
- フランクフルト ラインマイン地域オンライン - ヨーロッパへの玄関口
- フランクフルト国際空港
- ラインマイン都市交通
- フランクフルト経済支援
- フランクフルト/ラインマイン 2020 – ヨーロッパ大都市圏[永久リンク切れ ]
- 一つの地域 - 無限の可能性 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブ
- ラインマイン地域公園
北緯50°06′ 東経8°42′ / 北緯50.1° 東経8.7° / 50.1; 8.7
