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ランゲンにあるDFS本社。 | |
| 会社種別 | 有限会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空管制 |
| 設立 | 1993年1月1日 |
| 本部 | 、 ドイツ |
拠点数 | 4つのコントロールセンター(2016年) ドイツで16の空港タワーを運営(2016年) |
サービスエリア | 全国 |
| 収益 |
|
| 所有者 | ドイツ連邦共和国 |
従業員数 | 6000人以上(航空管制官1,897人)(2009年) |
| Webサイト | www.dfs.de (英語) |
ドイツ航空管制公社(DFS )は、ドイツの航空管制を担当する会社である。私法に基づいて組織され、ドイツ連邦共和国が100%所有する会社である。1993年1月以来、DFSはドイツの航空管制を行っている。ドイツでは、軍と民間の航空管制官が並んで働いている。1994年以来、DFSは平時における民間と軍の両方の航空交通の取り扱いを担当している。軍の飛行場のみがこの統合から除外されている。[2]
歴史
航空局(BFS) によって設立されました。BFS は 1953 年に設立され、1993 年 1 月に閉鎖されました。それ以前は、DFS は民間のGmbHとして設立されました。
運営コストと手数料
DFS の運営コストは、適用されるルート料金 (「Flugsicherungsgebühren」、ユーロコントロールが37 の参加加盟国に対して徴収) と進入および出発料金 ( BMVIが条例で決定し、DFS が直接徴収) によって賄われます。
ドイツ航空公社によれば、DFS は非営利企業である。発生した剰余金は、空域利用者に対する航空料金徴収に関する国際的に認められた原則に従って返済されなければならない。
エリアコントロールセンター
DFS は、以下の 4 つのエリア コントロール センターを運営しています。
- ブレーメン
- ランゲン、ヘッセン州(本部)
- カールスルーエ
- ミュンヘン
タワー
DFS は、以下の空港において、 BMVIの定義に従い、自らの費用負担で航空管制サービスを運営しています。
- ベルリン=ブランデンブルク – EDDB
- ブレーメン – EDDW
- ドレスデン – EDDC
- デュッセルドルフ – EDDL
- エアフルト – EDDE
- フランクフルト – EDDF
- ハンブルク – EDDH
- ハノーバー – EDDV
- ケルン / ボン – EDDK
- ライプツィヒ / ハレ – EDDP
- ミュンヘン – EDDM
- ミュンスター / オスナブリュック – EDDG
- ニュルンベルク – EDDN
- ザールブリュッケン – EDDR
- シュトゥットガルト – EDDS
トリビア
DFSは、その目的のためにLinuxベースのソフトウェアを開発し、使用しています。[3]
注記
- ^ “Geschäftsbericht 2021” [アニュアルレポート2021] (PDF) . dfs.de (ドイツ語)。 DFS ドイツ航空会社 GmbH。 p. 91 .2023 年2 月 28 日に取得。
- ^ 「DFSについて: ビジネス」Deutsche Flugsicherung、2009年6月22日。2009年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月5日閲覧。
- ^ https://fosdem.org/2017/schedule/event/air_traffic_control/ FOSEM 2017 での Gerolf Ziegenhain 博士によるプレゼンテーション (英語)
外部リンク
- 公式サイト(英語)

