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IG Metall (ドイツ語: [ iːɡeː meˈtal ]ⓘ ;IGM; ドイツ語: Industriegewerkschaft Metall（「金属労働者産業組合」）は、ドイツで最も有力な金属労働者組合で、ドイツ最大の組合[ 1 ]であると同時に、ヨーロッパ最大の産業別組合でもある[ 2 ]。労働関係のアナリストは、これを国内の団体交渉における主要なトレンドセッターとみなしている。
IG Metallとver.diは合わせてドイツの労働力の約15％を占めており、他のセクターも概ね両団体の協定に従う傾向がある。[ 3 ]
IG Metallは1949年に設立されました。その名称「IG Metall」は、1890年代の帝政ドイツにおける労働組合の始まりにまで遡る組合のルーツを表しています。長年にわたり、組合は鉱物採掘以外の産業にも活動範囲を広げ、製造業や工業生産、機械工、印刷業、自動車製造、鉄鋼生産など、ブルーカラーのルーツを持つ分野にも進出しました。また、電気工学やその他のエンジニアリング、情報システムなどのホワイトカラー分野も含まれています。さらに、かつては別々だった木材、プラスチック、繊維、衣料品の労働者組合と合併し、非金属のブルーカラー労働者も組合に加わりました。1998年4月1日には繊維・衣料労働組合（GTB）がIG Metallに加盟し、2000年1月1日には木材・プラスチック労働組合（GHK）も加盟しました。
工業と自動車製造の中心地であり、ダイムラーとボッシュの本拠地でもあるバーデン＝ヴュルテンベルク州のパイロット地域でIG Metallが合意した協定は、伝統的に全国各地の協定のひな形として機能してきた。[ 4 ]
IG Metallが加盟組合員のために確保した譲歩には以下が含まれる：[ 5 ]
2016年、IG Metallは雇用主と合意し、金属加工部門の380万人の労働者に21か月かけて4.8%の2段階の賃上げを実施した。[ 6 ]一連のストライキの後、組合は2018年に、従業員が子供やその他の親族の世話をするために、最長2年間、週の労働時間を28時間に短縮することを認める合意を結んだ。[ 7 ]ドイツでのCOVID-19パンデミックの最中、IG MetallはCOVID-19パンデミックの経済的影響と自動車産業の構造変化から雇用を守るために、週4日勤務への移行を交渉することを提案した。[ 7 ]
ドイツでは企業と労働組合が可能な限り合意を目指すため、ストライキはまれである。IG Metall の最初のストライキの 1 つは 1984 年にバーデン＝ヴュルテンベルク州とヘッセン州で 7 週間続き、週労働時間が 37 時間から 35 時間へと短縮された。IG Metall は 1995 年にも大規模なストライキを組織し、バイエルン州で最大 11,000 人の労働者が2 週間にわたって職場を離れた。[ 8 ] [ 9 ] 2002 年に IG Metall は 6.5% の賃上げを要求して 1 日ストライキの波を呼びかけたが、ドイツの産業界は 2 週間後に約 4% の賃上げを提示して紛争を解決した。[ 10 ] [ 11 ] 2003年、同組合は、強硬な交渉戦術が政治的立場を問わずドイツ国民から拒否されたため、東ドイツの工場での労働時間短縮運動を断念せざるを得なくなった。[ 12 ] 2018年初頭、90万人以上の労働者が、IG Metallの賃上げと労働時間短縮の権利を求める要求を支持してストライキに参加した。[ 13 ]
2024年秋、電気工学および金属産業の労働者による警告ストライキが、団体交渉が不調に終わった後に行われた。この交渉において、雇用主側は27ヶ月間で3.6%の賃上げを提示したが、これはIG Metallが要求した7%を大幅に下回るものであった。企業側は、ドイツ産業全般の減速を理由にIG Metallの要求は非現実的だと批判した。一方、IG Metallは高インフレと、切実に必要とされている熟練労働者を引き付けることができていないことを指摘した。[ 14 ]
また2024年には、コスト削減計画に抗議するフォルクスワーゲン史上最大規模の2回のストライキと、同社史上最長の70時間に及ぶ交渉を経て、 IG Metallはフォルクスワーゲンと3万5000人以上の人員削減と大幅な生産能力削減で合意した。 [ 15 ]
現在、 IG Metall は主に、ダイムラー、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディなどの大手自動車メーカーや、シーメンス、ティッセンクルップ、エアバス、ザルツギッター AG、アルセロールミッタル、ボッシュ、ZFなどの産業大手、そして小規模な機械建設会社や自動車整備士の従業員を代表しています。ここ数十年、組合員数は減少傾向にあり、1993 年だけで 25 万人を失いました[ 16 ]。しかし、組合は最近、 2010 年から 2015 年の間に 3 万人の組合員を獲得し、この傾向をいくらか逆転させることに成功しました[ 1 ]。賃金交渉の記録的な成果と、より多くの女性、若者 (学生など)、ホワイトカラー労働者の採用を推進したことで、2015 年の組合員数は 12 万 1000 人増加して 230 万人に、収入は 3.4 % 増加して 5 億 3300 万ユーロ (5 億 8200 万ドル) になりました。この上昇は、ドイツにおける労働組合の全般的な衰退を背景に起こった。[ 17 ]
IG Metall は、Verwaltungstellen (行政区域)に細分化された7 つのBezirke (地区) で構成されています。
1956年まで、IGMには2人の同等の議長がいました。その後、組織は第1議長と第2議長の体制に変更され、第1議長の退任に伴い、第2議長が第1議長に昇格するのが慣例となりました。しかし、アロイス・ヴェールレ（1969年）とカール＝ハインツ・ヤンツェン（1992年）は第1議長に昇格することなく退任し、ヴァルター・リースター（1998年）は連邦労働大臣に就任したため、組織から離脱しました。
IG Metallは、ドイツ労働組合連盟（Deutscher Gewerkschaftsbund、DGB）の加盟団体です。IGMは、欧州金属労働者連盟（EMF）やインダストリオール・グローバル・ユニオンなど、いくつかの国際的な労働組合連合組織にも加盟しています。
2015年、IG Metallと米国全米自動車労働組合（UAW）は、提携関係を強化し、米国に拠点を置くドイツ自動車メーカーとそのサプライヤーの労働者の権利を向上させるため、テネシー州に事務所を設立すると発表した。 [ 19 ]
IGMの雑誌『metallzeitung』は1949年から発行されている。2005年には発行部数が200万部を超えた。年間12号発行されている。
北緯50度6分12秒、東経8度39分58秒/北緯50.10333度、東経8.66611度/北緯50.10333度、東経8.66611度