ガッシュ・ダン

ガッシュ・ダン גּוּשׁ דָּן  (ヘブライ語) غوش دان  (アラビア語)
首都圏
左上から：テルアビブ、ヘルズリヤ、バト・ヤム、ネタニヤ、アシュドッド、リション・レジオン、テルアビブ南郊外。
ニックネーム：  ダン・ブロック（ヘブライ語で「ガッシュ・ダン」）
座標: 32°2′N 34°46′E / 32.033°N 34.767°E / 32.033; 34.767
国	イスラエル
首都圏	ガッシュ・ダン
エリア
• 合計	1,516 km 2 (585 平方マイル)
人口  （2021年12月31日）[1] [2]
• 合計	4,156,900イスラエルの人口 の44%
• 地下鉄の密度	2,291/km 2 (5,930/平方マイル)
	イスラエルのユダヤ人: 89.2% イスラエルのアラブ人: 5.2% その他: 5.6%
国内総生産 [3] [4]
• 合計	3,100億米ドルイスラエルのGDP の59%（2022年）
タイムゾーン	UTC+2 (インド標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+3 (インド夏時間)
郵便番号	61999
市外局番	+972 (イスラエル)

グシュ・ダン（ヘブライ語：גּוּשׁ דָּן、直訳すると「ダン・ブロック」）またはテルアビブ大都市圏は、イスラエルの地中海沿岸に位置する大都市圏である。グシュ・ダンには正式な定義はないが、政府機関と一般大衆の両方でこの用語が頻繁に使用されている。テルアビブとそれと都市連続体を形成する都市を合わせたものから、テルアビブ地区と中央地区の両方の地域全体、または時にはテルアビブ大都市圏全体（南部地区の一部も含む）まで範囲が広がる。 ^{[2]グシュ・ダンはイスラエル最大の大都市圏および大都市圏であり、イスラエルの}金融およびハイテク部門の中心地である。大都市圏の推定人口は4,156,900人で、そのうち89%がイスラエルのユダヤ人である。  

グシュ・ダンという名前は「ダンのブロック」を意味し、この地域が古代イスラエル王国のダン族の領土であったことに由来する。聖書の物語によると、ダン族は当初カナンの中央沿岸地域に定住しようとしたが、すでにそこに定住していたペリシテ人との敵意により、ソレク渓谷を見下ろす丘陵地帯にしかキャンプを張ることができなかった。キャンプ地はマハネ・ダン（「ダンのキャンプ」）として知られるようになった。彼らが定住しようとした地域には、北はヨッパまで、南はティムナ地域のシェフェラまでが含まれていた。ペリシテ人からの圧力の結果、ダン族は中央沿岸近くに定住する希望を断念し、代わりに国の北部に移住した。ライシュを征服した後、ダン族はそこを首都として再建し、ダンと改名した。当初の領土割り当てを記念して、沿岸地域はグシュ・ダンと呼ばれています。現代のテルアビブ市は、アラブ人が多数を占める沿岸都市ヤッファの郊外として1909年に設立されました。^[9]

テルアビブ市はその後数十年間にヨーロッパからのユダヤ人移民によって急速に成長し、1934年には人口が15万人に達し、1948年にイスラエルが独立したときには23万人に達していた。イスラエルが建国される前には、 1878年にペタク・ティクヴァ、1882年にリション・レジオン、1883年にネス・シオナ、 1890年にレホヴォトなど、グシュ・ダンの他の町も設立されており、他のほとんどのグシュ・ダンの都市は1948年以前に設立された。

1947年、グシュ・ダンのユダヤ人人口は40万人近くに達し、パレスチナ委任統治領のユダヤ人人口の大部分を占めていた。そのため、1947年の国連パレスチナ分割案で提案されたユダヤ人国家には、そのほぼ全員が含まれた。1948年の第一次中東戦争後、戦争前には15万人近くいたこの地域のアラブ人人口は^{[9]約1万人にまで減少した。彼らに代わったのは、}戦後のヨーロッパやアラブ諸国での迫害から逃れてきた多数のユダヤ人であった。

しかし、多くの新しい移民は当時テルアビブにやって来なかった。1950年代には、アシュドッド、ロシュ・ハアイン、ヤブネなどの町がグシュ・ダンの端に建設された。当時、国の唯一の港は北部の都市ハイファとその発展中の首都圏にあり、この都市は少なくともテルアビブと同じくらい重要だった。当時、新政府は国の人口を周辺部に分散させようとし、すでに人口の多いグシュ・ダンへの入植を阻止しようとしていた。そのためグシュ・ダンの成長は鈍化したが、それでもこの地域の人口はイスラエル建国から20年以内に2倍以上に増加した。グシュ・ダン南部のアシュドッド港の開港もこの地域の重要性を増し、ハイファの重要性は低下し、テルアビブは近いことからその重要性が高まった。テルアビブ自体も1970年代と1980年代に人口減少を経験し、生活費の安いガシュダンの郊外地域がテルアビブを離れた多くの人々を吸収した。

1990年代になってようやく、旧ソ連諸国から100万人以上のユダヤ人、4万人のエチオピア系ユダヤ人、その他多くの人々がイスラエルに移住し、宗教人口も急増したため、テルアビブは再び成長し始めた。住宅需要は劇的に増加し、モディインやエラドなどの新しい都市が建設され、アシュドッドなどの都市の人口は1990年の83,000人から2000年には175,000人に倍増した。2000年代には、この地域は成長を続け、ハイファ都市圏から多くの移民を引き付けた。2019年時点で人口4,052,200人のグシュダン^[10]は、イスラエルの商業、経済、文化、産業の中心地である。^[11]

ネタニヤからアシュドッドまで広がるテルアビブ都市圏には、世界最大のユダヤ人人口が集中しており、その数は約390万人に上る。この数字は、210万人で第2位のニューヨーク都市圏のユダヤ人人口を大幅に上回っている。^{[12]イスラエル政府による}ガリラヤとネゲブへの移住を奨励する継続的な試みがある程度成功しているにもかかわらず、グシュダンはイスラエルの中心地としての地位を維持している。

2021年末時点の都市人口: ^[13]

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  ガッシュダンの地図
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  都心部地図
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  ガッシュダンの内輪の衛星画像
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  テルアビブ地区の夜のNASA写真

イスラエル中央統計局はテルアビブ首都圏を4つに分けています。

• ダイヤモンド取引所地区–ラマト・ガン– ダイヤモンド取引所地区はラマト・ガン市にあります。ラマト・ガンとテルアビブを隔てるアヤロン・ハイウェイに隣接するこの地区は、イスラエルのダイヤモンド産業の本拠地であると同時に、主要な商業中心地でもあります。ダイヤモンド取引所自体には、橋でつながれたマカビ・タワー、シムション・タワー、ノアム・タワー、そして世界最大のダイヤモンド取引フロアがあり、ダイヤモンド取引所のメインビルであるダイヤモンド・タワーの 4 つの建物 (タワー)があります。この地区には、他の重要な建物も数多くあります。モシェ・アビブ・タワーは、高さ 244 メートルでイスラエルで 2 番目に高い (かつては最も高かった) 建物です。向かい側では、エリート・タワーが現在建設中で、モシェ・アビブ・タワーと同等かそれ以上の高さになる予定です。シェラトン・シティ・タワーはこの地区のホテルで、その他の注目すべき建物としては、アヤロン・タワーやギボル・スポーツ・ハウスがあります。
• ディゼンゴフ広場– テルアビブ –ディゼンゴフセンター(ヘブライ語: דיזנגוף סנטר ) はテルアビブ中心部にあるショッピングモールで、毎週約 140,000 人の来場者を迎えています。ディゼンゴフ広場の南に位置し、テルアビブの初代市長であるメイア・ディゼンゴフにちなんで名付けられました。テルアビブ初のモールであるこのセンターは 1983 年にオープンしました。2 つの部分に分かれており、ディゼンゴフ通りの両側にまたがり、2 つの部分は 1 組のスカイウォークでつながっています。モールはディゼンゴフ通り、キング・ジョージ通り、およびより小さなチェルニコフスキー通りに隣接しています。
• アシュドッド港–アシュドッド– アシュドッド港はイスラエルの 2 つの主要貨物港のうちの 1 つです。この港はテルアビブの南約 40 キロ、ラキシュ川の河口に隣接するアシュドッドにあります。この港の開設により、国の港湾能力は 2 倍になりました。
• ロスチャイルド大通り– テルアビブ – ロスチャイルド大通り（ヘブライ語：שְׂדֵרוֹת רוטשילד、スデロット・ロスチャイルド）は、テルアビブのネヴェ・ツェデクから始まり、ハビマ劇場まで北に伸びる通りである。グシュ・ダンで最も賑やかで最も高価な通りの一つであり、街の主要な観光名所の一つである。^[16]
• アズリエリ センター– テルアビブ – アズリエリ センターはテルアビブにある高層ビル群です。センターの基部には大きなショッピング モールがあります。このセンターはもともとイスラエル系アメリカ人建築家のイーライ アティアによって設計されましたが、センターの開発者であるデイビッド アズリエリ(センターの名前の由来)と意見が対立した後、設計の完成はテルアビブの会社ムーア ヤスキ シヴァン アーキテクツに引き継がれました。

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  テルアビブ証券取引所– テルアビブ – テルアビブ証券取引所 (TASE、ヘブライ語: הבורסה לניירות ערך בתל אביב、通称ブルサ) は、イスラエル唯一の証券取引所です。TASE はイスラエルで唯一の証券取引公開市場です。イスラエル経済において重要な役割を果たしています。TASE には約 622 社の企業が上場しており、そのうち約 60 社は他国の証券取引所にも上場しています。また、TASE には約 180 の上場投資信託(ETF)、60 の国債、500 の社債、1000 以上の投資信託も上場されています。29 社が TASE の会員であり、そのうち 14 社は銀行です。会員リストによると、Altshuler Shaham Ltd が会員候補となっています。
• テルアビブ プロムナード– テルアビブ – テルアビブ プロムナードはビーチ沿いに伸びており、街のライフスタイルに欠かせない部分であると同時に、主要な観光名所でもあります。街の海水浴場やハイキング コースのほとんどは、14 キロメートルの地中海沿岸の中心部に集中しています。数多くのホテルや商業ビルがあります。
• キルヤト・アティディム– テルアビブ –ラマト・ハハヤル東部のハイテクセンター。この地区は超近代的な建築で知られています。
• バットヤム海岸地帯 – バットヤム – テルアビブ プロムナードの南側延長
• ヘルツリーヤ ピトゥア海岸地帯と工業地帯 –ヘルツリーヤ– テルアビブ プロムナードの北方延長
• キルヤット・アリエ、キルヤット・マタロン、セグラ工業地帯 - (これら 3 つはハイファに次ぐ国内で 2 番目に大きな工業地帯を形成しています) - ペタク・チクバ
• ベングリオン空港工業団地 –ロッド
• 東部工業セクター –ホロン
• 東部工業地帯 -ネタニヤ
• ポレグ工業地帯 -ネタニア

大学

• テルアビブ大学（TAU）（テルアビブ） – 学生数30,000人^[17]
• バルイラン大学(BIU) (ラマトガン) – 学生数 27,000 人
• イスラエルオープン大学(OPENU) (ラアナナ) – 学生数 40,000 人
• ワイツマン科学研究所(WIS) (レホヴォト) – 学生数 700 人
• エルサレム・ヘブライ大学はエルサレムに拠点を置き、農学部^[18]と獣医学部を含むキャンパスをレホヴォトに置いています。

大学

• ラマト・ガン法律ビジネス学術センター
• テルアビブ・ヤッフォ大学アカデミックカレッジ、テルアビブ
• ベザレル芸術デザインアカデミー
• 経営カレッジ(COLMAN)、リション・レジオン
• ホロン工科大学
• 学際センター(IDC)、ヘルツリーヤ
• エルサレム工科大学
• ネタニヤアカデミックカレッジ
• ネタニヤ法科大学
• 小野学園短期大学
• オル・イェフダ学術研究センター
• シェンカー工科デザイン大学
• テルアビブ工科教育大学
• キブツ教育大学、テルアビブ
• レビンスキー教育大学、テルアビブ
• Mofet、教育大学コンソーシアム
• モレシェト・ヤアコフ宗教教育大学、レホヴォト
• オルト技術教員大学、テルアビブ
• タルピオット教育大学、テルアビブ

• カーメルマーケット
• ラマトアビブモール
• アズリエリセンター
• ディゼンゴフセンター
• テルアビブ中央バスターミナル
• オペラタワー
• ロンドン ミニストアーズ モール

ダンバス会社は主にグシュダンへのサービス提供に重点を置いているが、グシュダンの多くの都市ではカビム会社に取って代わられつつある。ハイウェイ1、ハイウェイ2、ハイウェイ4、ハイウェイ5など、イスラエルの国道網の多くがこの地域につながっている。グシュダンには地元のアヤロンハイウェイも通っている。国営の国営鉄道網プロバイダーであるイスラエル鉄道も、グシュダン地域内またはその地域へのほとんどの交通を送っている。テルアビブライトレールも、エルサレムへの高速サービスと同様に、地域の交通の主要な特徴である。グシュダンには2つの空港があり、2019年に閉鎖されたスデドブ空港^[19]とロッドにあるイスラエル最大の空港であるベングリオン国際空港は、年間2,200万人以上の乗客を処理し、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、南北アメリカへのフライトを提供しています。テルアビブメトロは、この地域に計画されている地下鉄システムで、3路線で構成され、2032年に初めて一般公開される予定です。

テルアビブ首都圏に出入りする通勤交通を運ぶ主要な高速道路/高速道路の一部は次のとおりです。

• ハイウェイ20 （アヤロンフリーウェイとも呼ばれる） - ガシュダンの主要な都市内高速道路で、テルアビブの中央東の境界に沿って北から南に走っています。
• 高速道路1号線– テルアビブとエルサレムを結びます。
• ハイウェイ2号線（沿岸ハイウェイとも呼ばれる）は、テルアビブからハイファまで伸びています。イスラエルで最も交通量の多いハイウェイの1つです。
• ハイウェイ4 （ゲハハイウェイ、ファーストプレジデントロードとも呼ばれる北部のラアナナとクファルサバを中央のペタクティクヴァとラマトガン、南部のアシュドッドに結ぶ南北の主要ハイウェイ
• 高速道路5号線–テルアビブのすぐ北の地中海沿岸と、中央シャロン平原、ヨルダン川西岸北部のアリエルおよびその他のイスラエル入植地を結びます。
• 国道44号線– テルアビブとラムラ、ロッド、シェフェラを結びます。
• ハイウェイ 6 – 北はガリラヤから南はベエルシェバまで、グシュダンの東を走る新しい南北有料道路。

アズリエリ センターから撮影したテルアビブ、ラマト ガン、ブネイ ブラク、ヘルツリーヤのスカイライン

アズリエリセンターから撮影したテルアビブのスカイライン

アズリエリ センターから撮影したテルアビブ、バト ヤム、ホロン、ギバタイム、ラマト ガンのスカイライン

テルアビブ大学から見たテルアビブとラマト・ガン

テルアビブのパノラマ

• イスラエルの都市一覧

ウィキメディア・コモンズには、ガッシュ・ダンに関連するメディアがあります。

• テルアビブ首都圏の定義