ドイツ高速道路66号線

66 円
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ドイツ高速道路66号線
ルート情報
長さ	125.1 km (77.7 マイル) （計画：127.3 km）
位置
国	ドイツ
州	ヘッセン
高速道路システム
	ドイツの道路; アウトバーンリスト; ; 連邦政府リスト; ; 州; 電子道路;

連邦アウトバーン66号線（ドイツ語で連邦高速道路66号線、短縮形はアウトバーン66号線、略称はBAB 66またはA 66）は、ドイツ南西部のアウトバーンである。タウヌスとフルダを結び、フランクフルト・アム・マインの近くを通る。ヴィースバーデンとフランクフルト北西クロイツ間のアウトバーンの最初の部分は、1934年に早くも開通し、当時はライン＝マイン＝シュネルウェグと呼ばれていた。1965年にアウトバーンとなった。

アウトバーンは未完成で、フランクフルト市境内にはまだ隙間がある。解決策としてトンネルが提案されたが、建設費が高額なため実施されていない。フルダ南西部の2つ目の隙間を埋めるための新しい道路区間が2014年9月13日に開通した。 ^[1]この区間には1.6キロメートル (1.0マイル) の開削トンネルが含まれ、A7とのジャンクションの直前でA66に再び合流する前に約9キロメートルにわたってB40に迂回する迂回路を置き換えるもので、新しい区間の費用は1億5,400万ユーロであった。キンツィヒ渓谷鉄道の一部も新しいアウトバーン区間に沿ってルート変更されたが、これにはさらに6,000万ユーロが必要であった。

フランクフルト・ヘーヒスト近郊の高速道路は、1日平均13万台以上の車両が通行するドイツで最も交通量の多い高速道路の一つです。

終了リスト

^ “A 66: Autobahn von Frankfurt bis Fulda vollständig befahrbar / Freigabe des Tunnel Neuhof” [A66: アウトバーンはフランクフルトからフルダまで完全に運転可能。ノイホーフトンネルの開通] (ドイツ語)。 Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement。 2014年9月13日。 2014-11-04 のオリジナルからアーカイブ。2014 年 11 月 4 日に取得。