高架鉄道

高架鉄道（または高架列車、略してエルトレイン、Lトレインとも呼ばれる）は、線路が道路面より上の高架橋やその他の高架構造物（通常は鋼鉄、鋳鉄、コンクリート、またはレンガで建設される）上にある鉄道です。鉄道は、広軌、標準軌、狭軌の鉄道、高速鉄道、ライトレール、モノレール、または懸垂式鉄道である場合があります。高架鉄道は通常、そうでなければ非現実的なほど多くの踏切が必要となる都市部にあります。通常、鋼鉄製の高架橋上を走る高架鉄道の線路は、地上から見ることができます。

最も初期の高架鉄道は、 1836年から1838年にかけて建設された、878のアーチを持つレンガ造りの高架橋上のロンドン・アンド・グリニッジ鉄道でした。ロンドン・アンド・ブラックウォール鉄道（1840年）の最初の2.5マイル（4.0km ）も高架橋上に建設されました。1840年代には、ロンドンで高架鉄道を建設する他の計画もありましたが、実現しませんでした。^{[ 1 ]} 

1860年代後半以降、高架鉄道はアメリカの都市で人気を博しました。ニューヨークのウェストサイド・アンド・ヨンカーズ特許鉄道は1868年にケーブル牽引式の高架鉄道として開業し^{[ 2 ]}、1871年にニューヨーク高架鉄道と改名されてからは機関車を使用して運行されました^{[ 3 ] [ 4 ]} 。これに続いて1875年にはマンハッタン鉄道会社がニューヨーク高架鉄道を引き継ぎました^{[ 5 ]} 。アメリカの初期の高架システムには、1892年から複数の競合企業によって建設されたシカゴの「L」^{[ 6 ]} 、 1901年のボストン高架鉄道、 1907年のフィラデルフィアのマーケット・フランクフォード線などがあります^{[ 7 ]。}世界的には、ベルリン・シュタットバーン（1882年）とウィーン・シュタットバーン（1898年）も主に高架です。

最初の電気式高架鉄道はリバプール・オーバーヘッド鉄道で、1893年から1956年までリバプール港湾地区を通って運行されていた。

ロンドンのドックランズ・ライト・レールウェイは、 1987年に開業した近代的な高架鉄道で^{[ 8 ]}、その後拡張されました^{[ 9 ]} 。列車は無人運転で自動運転です^{[ 10 ]。}もう1つの近代的な高架鉄道は、1995年に開業した東京の無人運転ゆりかもめ線です^{[ 11 ] 。}

• プノンペン・スカイトレイン（カンボジア）
• マナグア都市圏（ニカラグア）
• サンサルバドル地下鉄 (エルサルバドル)
• リュブリャナ地下鉄（スロベニア）
• トランスパースのアーマデール線は、ビクトリアパーク-キャニング踏切除去プロジェクトにより部分的に高架化される予定です^{[ 13 ]。}