アンタルヤ空港 アンタルヤ・ハヴァリマニ | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | 国立空港総局 (DHMİ) | ||||||||||||||||||
| オペレーター | フラポートTAVアンタルヤ空港ターミナルAS | ||||||||||||||||||
| サーブ | アンタルヤ、トルコ | ||||||||||||||||||
| オープン | 1960年[1] | ||||||||||||||||||
| 焦点都市 | トルコ航空 | ||||||||||||||||||
| 運営拠点 | |||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 177 フィート / 54 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯36°54′01″ 東経30°47′34″ / 北緯36.90028° 東経30.79278° / 36.90028; 30.79278 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | アンタルヤ空港 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計(2022年) | |||||||||||||||||||
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アンタルヤ空港(IATA:AYT、ICAO:LTAI)は、トルコのアンタルヤ市中心部から北東13km(8.1マイル)[2]に位置する主要国際空港です。この空港は地中海沿岸に位置しているため、ヨーロッパの夏のレジャーシーズンには主要な目的地となっています。2023年には35,538,387人の乗客を処理し、トルコで3番目に混雑する空港となり、中東で最も混雑する空港の1つとなっています。この空港には2つの国際ターミナルと1つの国内ターミナルがあります。アンタルヤはトルコ南西部の主要空港の1つで、他の2つはボドルムとダラマンです。2021年の乗客数による世界の上位50の空港のうち、アンタルヤは乗客数が125.8%と最も増加しました。[要出典]この年の同空港の乗客数は、2010年代の通常の運航年と同等かそれ以上のレベルに達した数少ない国際空港の一つであった。同空港とその便は、2023年に187万トンの温室効果ガスを排出したと推定されている。[4]
歴史
この空港は、夏にトルコの地中海のビーチに訪れる何百万人もの乗客に対応するために建設されました。[引用が必要] 2 つの国際ターミナルと 1 つの国内ターミナルで構成されています。国際ターミナル 1 の建設は 1996 年に Bayindir Holding によって開始され、1998 年 4 月 1 日にサービスが開始されました。[引用が必要]国際ターミナル 2 は 2005 年にオープンし、国内ターミナルは 2010 年にオープンしました。この空港は、 Fraport AGと TAV Airportsの合弁会社である Fraport TAV Antalya AS によって運営されています。[引用が必要]
2011年7月、この空港は国際空港評議会(ACI)によってヨーロッパのベスト空港(旅客数1,000万~2,500万人部門)に選ばれました。[5]
2003年、同空港の旅客数は1000万人に達し、1998年以降78%増加した。 [6] ACIの統計によると、アンタルヤ空港は2005年、2008年、2009年の国際旅客数で第30位だった。[7] 2008年、アンタルヤ空港は国際旅客数で世界で30番目に忙しい空港だった。[8] 2009年、アンタルヤ空港は国際旅客数15,210,733人で世界の空港の中で同カテゴリーで30位を維持した。2010年末までに、国際旅客数は1800万人を超え、第23位にまで上昇した。[7] [9]
アンタルヤの西、カシュの近くに新しい空港がオープンする予定である。[10]
ターミナル
空港にはターミナル 1、ターミナル 2、国内線ターミナルの 3 つのターミナルがあります。
航空会社と目的地
以下の航空会社がアンタルヤ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
トラフィック統計
地上輸送
アンタルヤ空港行きの市バスは 2 路線あります (600 番と 800 番)。600 番路線はオトガル (市バス ステーション) 行き、800 番路線はララ行きです。また、ハヴァシュ シャトルは空港と 5M ミグロス ショッピング センターを結んでいます。アンタルヤ トラムウェイは空港まで延長され、市内への鉄道接続を提供しています。[引用が必要]
アンタルヤ飛行場司令部
アンタルヤ空港の滑走路のすぐ隣にもう一つ滑走路があります。これはトルコ空軍が使用する滑走路または入口であり、民間人の着陸は禁止されています。
参照
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外部リンク
- 公式サイト
- NOAA / NWSでのLTAIの現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるAYTの事故履歴
