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アメリカ合衆国の廃業した自動車メーカーの一覧 です。親会社の倒産、合併、段階的な廃止など、さまざまな理由で廃業しました。
あ
- 自動車会社（1910-1913）
「ブルー＆ゴールド、レッドジョン、モデル[1] - アボット・デトロイト（1909年 - 1918年）
クリーブランドに移転し、1917年に「アボット」に改名された。[2] - アベルン＝ゼール（1911年 - 1912年）
1912年にS.アベルンが出発した後、「ゼール」に改名された。[3] - AC 推進(1997–2003)
tzeroモデル - アペックス・モーター・カー・カンパニー（1920-1922）
エースモデル - アクメ・モーター・カー・カンパニー（1903年～1911年）
- アダムス社（1905-1912）
「アダムス・ファーウェル」モデル - アンガーエンジニアリング社（1913年 - 1915年）[4]
- エアロカー社(1905–1908)
- エアロカー・インターナショナル（1946–1987）
- 航空機製品 (1947)
エアスクートモデル - エアウェイ（1949年～1950年）[5]
- エイジャックス・モーターズ社（1914年～1915年）
シアトルに拠点を置く - エイジャックス自動車会社（1901年～1903年）
ニューヨーク市に拠点を置く - オーランド自動車会社(1916–1917)
- アルバニー自動車会社(1907–1908)
- アルデン サンプソン カンパニー (1904)
サンプソンモデル - アルボー・ドーバー郡（1910年～1911年）
アルドとも呼ばれる - オール・スチール・モーター・カー社(1915–1916)
- アレン・モーター・カンパニー（1913年 - 1922年）
オハイオ州に拠点を置く[6] - アレン鉄鋼会社（1913年 - 1914年）
フィラデルフィアに拠点を置く[7] - アルペナモーターカンパニー（1910–1914）[8]
- アルター・モーター・カー・カンパニー（1914年 - 1917年）
- アルサム（1896–1899）
- アルコア（1920-1922）
「アルミニウム」モデル[9] - アマルガメイテッド・マシナリー・コーポレーション（1917年～1919年）
- 大使（1921–1925）[10] [11]
- アメリカン・オートモービル・マニュファクチャリング・カンパニー（1911年 - 1912年）[10]
ジョンズとアメリカンモデル。インディアナ州に拠点を置く。 - アメリカン・オートモービル・アンド・パワー・カンパニー（1904-1905）
ポピュレールモデル - アメリカン・オートモービル社（1899–1901）[10]
ニューヨークに拠点を置く - アメリカンサイクルカー社（1914年）[10]
- アメリカンオースティン（1929年 - 1941年）
1935年に「アメリカンバンタム」に改名[10] - アメリカン・ビューティー（1918年-1920年）[12]
- アメリカン・エレクトリック（1913年～1914年）
ミシガン州に拠点を置く - アメリカン・エレクトリック・ビークル社（1896年～1902年）
シカゴに拠点を置く - アメリカン・ロコモティブ・オートモービル・カンパニー（1908年 - 1913年）[10]
別名アルコ - アメリカンメタルホイール＆オート社（1907年）
少年モデル - アメリカン・モース（1906年 - 1909年）[10]
- アメリカンモーターカーカンパニー（1906年～1914年）
- アメリカンモーターキャリッジカンパニー（1902–1904）[10]
- アメリカンモータービークル社（1916-1920）
ジュニアモデル - アメリカンモーターズ（1954年～1987年）
AMCとも呼ばれる - アメリカンモーターズ社（1906年 - 1924年）[10] [13]
バランスドシックスモデル。ニュージャージー州に拠点を置く - アメリカンモーターズインコーポレイテッド（1917年～1922年）
アムコモデル。ニューヨークに拠点を置く - アメリカンパワーキャリッジ（1899-1900）[10]
- アメリカン・シンプレックス（1906年 - 1913年）1910年にアムプレックス
に改名 - アメリカン・スチーム・オートモービル社（1924年～1931年）
マサチューセッツ州に拠点を置く - アメリカン・スチーム・トラック社（1922年～1924年）
イリノイ州に拠点を置く - アメリカのヴォワチュレット(1913–1914) [3]
カーネーションモデル - アメリカンウォルサム（1898-1899）
- アメリカン・ウィーロック[14] [いつ？ ]
- エイムズFA社（1910年 - 1922年）
1915年に「エイムズボディコーポレーション」に改名[10] [15] - アムス・スターリング（1917）[10]
- アンカー・バギー＆キャリッジ社（1910～1911年）
- アンダーソン自動車会社（1916年 - 1925年）[10]
- アンダーソン・キャリッジ・マニュファクチャリング・カンパニー（1907–1910）[16]
- アンダーソン・マシン社（1906年）[16]
- アンガーエンジニアリングカンパニー（1912年 - 1915年）[17]
AECとしても知られる - アンガス（1907–1910）[10]
フラーモデル - アンハイザー・ブッシュ（1905年）[18]
セントルイスのビール会社によって建造された。 - アンフット（1909–1910）[19]
- アンステッド（1926–1927）
- アンステッド-レキシントン（1922）
- アンソニー（1899–1900）[10]
- アプソン（1902–1926）
- アップル・オートモービル・カンパニー（1917年～1918年）
- アラビアン（1915–1917）[20]
- アルベンツ（1911–1918）[10]
- アーズリー自動車会社(1905–1906)
- アルゴ・エレクトリック・ビークル社(1912–1916)
ミシガン州サギノーに拠点を置く。 - アルゴモーター社（1914年 - 1916年）
ミシガン州ジャクソンに拠点を置く。 - アリエル社(1905–1907)
- アリストス[10] [いつ？ ]
- アームストロング・エレクトリック（1885–1902）
- アーノルト、SH社（1953年 - 1954年）[5]
- アルツベルガー（1904）[21]
- アトラス自動車会社（1906年～1907年）
ピッツバーグに拠点を置く - アトラス モーター カー カンパニー(1907 年 - 1913 年)
マサチューセッツ州に拠点を置く。1912 年に「アトラス ナイト」に改名。 - オーバーン自動車会社（1900年～1936年）
インディアナ州に拠点を置く - オーバーンモーターシャーシ（1912–1915）[22]
- オールトマン（1901）
- オーロラ自動車会社（1905年 - 1906年）[10] [22]
旧社名「オーロラ・キャリッジ・トップ・カンパニー」 - オーロラオートマチックマシナリー社（1907年 - 1909年）[22]
- オースティン[10] [いつ？ ]
- オースティン自動車会社（1901–1921）[10]
- オートバグ（1909–1910）[10]
- オートカブ（1956年）
- オートサイクル（1906–1907）[10]
- オートダイナミック（1900–1902）[10]
- オートエット電気自動車株式会社(1948 ～ 1970 年)
- オートマチック・トランスポーテーション・カンパニー（1921）[10]
- 自動車前部キャリッジ（1900年）[23]
- 自動車ヴォワチュレット[10] [いつ?]】
- オートモター（1901–1904）[10]
- オートパーツ製造会社 (1910)
キング・レミックモデル - オートトライカー（1914年）[10]
- 自動車[10] [いつ？ ]
- アバンティ自動車株式会社(1963–2007)
- エイブリー社（1891-1928）トラクター、トラック、自動車メーカー
B
- バブコック、HHカンパニー（1909–1913）[10]
- バブコック電気馬車会社(1906–1912)
- ベイビームース（1914）
- バシェル・エレクトリック（1900–1903）[10]
- ベーコン（1901年、1919年–1920年）[10]
- バジャー（1910-1911）[24]
ウィスコンシン州に拠点を置く - ベイリー（1907–1910）[10]
- ベイカー・エレクトリック（1899–1916）[25]
クリーブランドに拠点を置く - バルボア（1924年 - 1925年）[10]
- ボールドナー（1900–1903）[10]
- ボールドウィン（1899–1901）[10]
- ボール・スチーム（1868年、1902年）[10]
- バルツァー（1894–1900）
- 銀行家（1905）[10]
- バンタム（1914）[12] アメリカのバンタム
とは別物 - バルバリーノ（1923–1925）[10]
- バーリー・モーター・カー社（1916年～1929年）
- バローズ・エレクトリック（1895–1899）[26]
- ベイツ自動車会社(1904–1905)
- バウアー（1914–1916）[10] [どこ？ ]
- ベイステート（1907年 - 1908年）[10]
- ビーン・チェンバレン製造会社 (1901–1902)
ハドソンモデル - ビアズリー（1914–1917）[10]
- ビーチクラフト（1946）[5]
- ベッグス（1919–1923）[10]
- ベルデン（1907–1911）[10]
- ベル自動車会社（1916年 - 1922年）[27]
ペンシルベニア州に拠点を置く - ベルモント・エレクトリック・オート社(1909–1910)
- ベルモント（1916）[10] [どこ？ ]
- ベンディックス（1908–1909）[10]
- ベンハム製造会社(1914)
- ベン・ハー (1917–1918) [25]
クリーブランド在住 - ベナー（1909）[10]
- バーグ（1903-1905）[2]
クリーブランドに拠点を置く - ベルグドル（1910–1913）[10]
- バーウィック・オート・カー・カンパニー（1904）
- バークシャー（1905–1912）[10]
- ベルリエット[10] [いつ？ ]
- ベルトレ（1908–1910）[10]
- ベツレヘム[18] [いつ？ ]
- ビバリー（1904）[10]
- ビ・オートゴ（1908年 - 1912年）[28]
- ビドル（1915–1922）
- ベイゼル・モトレット・カンパニー（1914年）
- ビメル（1916–1917）[10]
- ビンガムトン・エレクトリック（1920）
- ビニー＆バーナム（1901–1902）
- バーチ・モーター・カーズ（1916年 - 1923年）[12]
- バーミンガム・モーターズ（1921年 - 1923年）[10]
- ブラック(1893, 1896–1900) [どこ? ]
- ブラックモーターカンパニー（1908年 - 1910年）[29] 1909年に「ブラッククロウ」に改名
- ブラックホーク（1903）[10]
- ブラックホーク（1929年～1930年）
- ブリス（1906）
- BLM（1906–1907）[10]
- ブロムストロム（CH）モーターカンパニー（1902–1903）[10] [どこ？ ]
- Blomstrom Manufacturing Co. (1907–1908) [10]ミシガン州に拠点を置く
ジャイロスコープのモデル。 - ブラッド・ブラザーズ・オート・アンド・マシン・カンパニー（1902–1906）
- BMC（1952）[5] イギリスのブランド
とは異なる - ボードマン（1946）[5]
- ボビー・カー（1945–1947）[5]
- ボワセロ（1901）[10]
- ボルバイン・エレクトリック（1900年、1904年–1909年）[10]
- ボーランドエレクトリック（1910–1916）[10]
- ボス蒸気自動車（1897–1909）[30]
- ボストン-エイムズベリー（1902–1903）[10]
- ボストンハイホイール（1907）[10]
- ボー・デイビス社（1915年～1922年）
- ブルノンヴィル[10] [いつ？ ]
- ボウマン・モーター・カー・カンパニー（1921年 - 1922年）[10]
- ブラムウェル（1904–1905）[10] [どこ？ ]
- ブラムウェル・ロビンソン（1899–1902）[10] [どこ？ ]
- ブラージ（1914–1916）[10]
- ブレイジャー（1902–1903）[10]
- ブレヒト（1901–1903）[30]
- ブレナン（1902–1908）[10]
- ブリューハッチャー（1904–1905）
- ブリュースター商会(1915–1925、1934–1937)
- ブリッグス・アンド・ストラットン（1919-1923）[10]
スミス・フライヤーモデル - ブリッグス・デトロイト自動車会社(1912–1917)
- ブライトウッド[10] [いつ？ ]
- ブリスコ モーター カンパニー(1913–1923)
- ブリストル（1903–1904）[30]
- ブロック・エレクトリック（1909–1916）[25]
クリーブランドに拠点を置く - ブローガン（1946年 - 1950年）[5]
- ブルック（1920–1921）[10]
- ブルックス・スチーマー（1927年）[10]
- ブラウン（1914）[10]
- ブラウニー（1916）[31]
- ブラウニーカー（1908–1911）[31]
- ブラッシュ・モーター・カー・カンパニー（1907年～1912年）
- ブライアン蒸気機関車(1918–1923)
- バックアイ（1895）[32]
インディアナ州に拠点を置く - バックモービル（1903–1905）
- バッファロー自動車・オートビ社（1900年 - 1902年）[10]
- バッファロー・エレクトリック（1912-1915）
- バファム（1901–1907）
- バギーカーカンパニー（1908年 - 1909年）[10]
- バグモービル（1907年 - 1909年）[33]
シカゴを拠点とする - バーディック（1909）[31]
- バーグ（1910–1913）[31]
- バーンズ（1908–1912）[31]
- バロウズ（1914-1915）
- バート製造会社（1902–1906）[10]
大砲モデル - ブッシュ（1916年～1924年）
Ｃ
- CAC（1914年～1915年）
- キャディ自動車会社（1899年）[34]
- カリフォルニア（1900–1902、1910）[35]
- カロリー（1903-1904）
- キャメロットモーターズ（1981）[34]
- キャメロン（1903–1920）[36]
- キャンベル（1918–1919）[31]
- カンダ（1900–1902）[31]
- キャノン（1902–1906）
- カントーノ・エレクトリック（1904–1907）[31]
- カー・デ・リュクス（1906–1910）
- カーボンモーターズコーポレーション（2003年～2013年）
- カードウェイ（1923年 - 1924年）[31]
- カーハート（1871）[31]
- カーハート自動車会社(1910–1912)
- カールソン（1904）[31]
- キャロル[31] [いつ？ ]
- キャロル（1908）[31] キャロル
とは異なる - キャロル・シックス（1921–1922）
- カーター ツインエンジン(1907–1908)
- カーターカー（1905–1916）
- カルタゴ（1914年 - 1915年）[31]
- ケース（1911-1927）[37]
ウィスコンシン州に拠点を置く - CB（1917–1918）[31]
- セコ（1914-1915）[38]
シカゴに拠点を置く - ケンタウロス（1902–1903）[31]
- セントラル（1905–1906）[31]
- 19世紀（1900年～1903年）[31]
「観光」モデル - センチュリー・モーター・カンパニー（1911年 - 1915年）[31]
1915年に「センチュリー・エレクトリック・カー・カンパニー」に改名 - センチュリー・スチーマー（1906年）[30]
- コーニッシュ・フリードバーグ自動車会社 (1907–1909)
- チャドウィック・エンジニアリング・ワークス（1904–1916、1960）[31]
- シャルファント（1905–1912）[31]
- チャルマーズ・デトロイト（1908年 - 1914年）1911年にチャルマーズ
に改名 - チャンピオン（1916）[31]
- チャンドラー（1913–1929）
- チャップマンエレクトリック（1899–1901）[31]
- チャールズ・アブレシュ社(1899 ～ 1965 年頃)
- チェイス（1907–1912）[31]
- チェッカーモーターズコーポレーション（1922年～1982年）
- チェルシー（1914）[31]
- シカゴ（1902）[39]
- シカゴ・エレクトリック（1899–1901）[31]
- シカゴ モーター バギー(1908)
- シカゴレコーディングスケール社（1906-1907）
アポロモデル - シカゴ蒸気機関車（1905年 - 1907年）[31]
- チーフ（1908）[12]
- クリスティ（1904–1910）[31]
- クリストマン（1901–1905、1907）[31]
- チャーチフィールド（1912-1913）
- チャーチ・マニュファクチャリング社( 1903–1904)
レナウィモデル - シンシナティ・スチーマー（1903年 - 1904年）[30]
- シノ（1910–1913）[31]
- シティカー（1974年～1976年）
- クラーク（1901）[30]
- クラーク・エレクトリック（1903–1905）[31]
- クラーク＆カンパニー（1903–1904）[40]
クラークモビルモデル - クラシック（1916年 - 1917年、1920年）[31]
- クレバーン[31] [いつ？ ]
- クレネ・コーチワークス（1975年～1980年）
- クレルモン[30] [いつ？ ]
- クリーブランド（1902年 - 1904年）[2]
クリーブランドで建造 - クリーブランド(1905–1909)
- クリーブランド（1914）[2]
- クリーブランド（1919–1926）[2]
- 登山家（1919年 - 1924年）[41]
- クリントン・E・ウッズ・エレクトリック（1897–1901）[42]
- クリッパー（1956）[43] [44]
- クロフ蒸気船（1869年）[42]
- クローリー（1896–1903）[31]
- クラブカー（1910年-1911年）[31]
- クライドスペシャル[31] [いつ？ ]
- クライマー（1908）[33]
ミズーリ州に拠点を置く - コーツ＝ゴーシェン（1908–1910）
- コーツ蒸気機関車(1921–1923)
- コーダ（2009–2013）
- コーイ・ミッチェル自動車会社(1913–1917)
- コッグスウェル（1910–1911）[31]
- コルバーン（1906–1911）[45]
デンバーに拠点を置く - コルビー・デンバー (1911–1914) [31]
- コール・モーター・カー・カンパニー（1909年 - 1925年）[46]
インディアナポリスに拠点を置く - コロニアルモーターズコーポレーション（1921年–1922年）[31]
- コロニアル・エレクトリック・カー・カンパニー（1912年）
- コルト（1907）[47]
ニューヨークに拠点を置く - コロンビア（1897–1913）
- コロンビアン・エレクトリック[31] [いつ？ ]
- コロンビアモーターズ（1916–1924）[31]
- コロンビアン・エレクトリック（1914年 - 1917年）[31]
「コロンビア・エレクトリック」とは別物 - コロンバスバギーカンパニー（1907年 - 1908年）[31]
- コロンバス・エレクトリック（1903-1915）[48]
オハイオ州に拠点を置く - コメット（1917年 - 1922年）[31]
イリノイ州に拠点を置く - コメット（1946年 - 1951年）[5]
- 商業（1907年 - 1908年）[31]
- 商用モータートラック会社[49] [いつ? ]
オハイオ州に拠点を置く - コモドール・モーターズ・コーポレーション（1921年～1922年）[31]
- コモンウェルス（1917年 - 1922年）[31]
- 通勤車（1998年）
- コムタカー（1979–1982）[50]
- コンラッド（1900–1903）[30]
- コンチネンタル（1907–1908）
- コンチネンタル（1914）[51]
ミネアポリスとシカゴに拠点を置く - コンチネンタル（1933–1934）[31]
- コンチネンタル（1956–1957）
- コービン（1904–1912）
- コービン（1999–2003）
- コービット（1907–1914）[31]
- コード（1929–1932、1936–1937）
- コリント派（1922年 - 1923年）[31]
- コーネリアン（1914–1915）[31]
- コーニッシュ＝フリードバーグ[31] [いつ？ ]
- コレハ（1909–1914）
- コーウィン（1905–1906）[52]
ガ・オ・レックモデル - コスモポリタン（1907-1910）[31] ナッシュ・コスモポリタン
とは別物 - コッタ・スチーム（1901–1903）[30]
- カントリークラブ（1903年 - 1904年）[31]
- クーリエ（1904-1905）
- クーリエ（1909–1911）[31]
- クーリエカー社（1912年）
「クレルモン」モデル - 隠密（1902–1907）
- コヨーテスペシャル（1909-1910）
- CRパターソン・アンド・サンズ（1915年 - 1939年）、パターソン・グリーンフィールド自動車、後にバスやトラックを製造した。[53]
- クレイグ・トレド（1907）[31]
- クレーン（1912年 - 1920年）[31] 1915年にクレーン・シンプレックス
に改名 - クレイン＆ブリード（1912年～1917年）
- クロフォード（1904–1923）
- クレセント（1913年 - 1914年）[31]
- クレストモービル（1901–1905）
- クリケット サイクルカー カンパニー(1913–1914)
- 基準[31] [いつ？ ]
- クロンプトン（1902–1905）[30]
- クロスリー（1939–1952）
- クラウチ（1894–1900）[30]
- クロウ・エルクハート（1911–1923）[54]
- クラウダス・エレクトリック（1899–1902）[31]
- クラウン（1905–1907）[31]
- クロウザー（1915年 - 1917年）[31]
1917年に「クロウザー・デュリエ」に改名 - クロクストン＝キートン（1909年 - 1914年）[55]
1911年に「クロクストン」に改名 - 巡洋艦（1917年 - 1919年）[31]
- カルバー（1905）[31]
- カニンガム（1907–1936）[31]
- カニンガムスポーツカー（1951–1955）[5]
- クラーク・カーター自動車会社 (1909–1913) 1911 年にカッティング・モーター・カー・カンパニー
に改名。1912 年頃に廃業。最終モデルは 1913 年。 - CVI モーター カー カンパニー(1907–1908) [31]
だ
- デトロイト空冷自動車会社(1922–1923)
- ダグマー（1922–1927）
- デイル（1974）
- ダニエルズ（1916–1924）[56]
- ダン・パッチ（1910–1911）[57]
- ダービー自動車会社（1909年 - 1910年）[58]
- ダーリング（1901–1902）[59]
- ダリン（1946年、1955年–1958年）[5]
- ダヴェンポート（1902）[12]
- デイビス（1908–1929）
- デイビス・サイクルカー・カンパニー（1914年）
- デイビス（1947年 - 1949年）[5]
- デイビス蒸気機関車（1921年）[60]
- デイビス・トーテム（1921–1922）
- ドーソン（1904）[31]
- ドーソン・オートモービル（1899–1901）[61]
- デイ自動車会社(1911–1914)
- デイトン（1914）
- デイトン・エレクトリック（1911–1915）[62]
- ディール（1905年 - 1911年）[63]
- ディケーター（1910–1911）[64]
- ディケーター（1914-1915）[65]
- デッカー（1902–1903）[31]
- ディア・クラーク（1906年、ディア1907年）[66]
- ディアリング・マグネティック（1918-1919）[31]
- ディファイアンス モーター トラック (1915–1920)/>
- デ・ラ・ヴェルニュ（1895–1896）
- デリング（1924–1927）[30]
- デルモア（1921–1923）[31]
- デロリアン・モーター・カンパニー（1975年～1982年）
- デラックス モーター カー カンパニー(1906 ～ 1908 年)
- デ・マース・エレクトリック（1905–1906年、ブレイクスリー・エレクトリック1906年、ウィリアムズ・エレクトリック1906–1907年、バイライダー・エレクトリック1907–1910年）[2]
- デモットまたはデモットカー（1910年 - 1911年）[31]
- デ・モット（1904）
- デニード（1916）[2]
- ドラン（1908–1911）[67]
- デスベロン（1901–1904）[31]
- デ・ショーム（1908–1909）
- デモイン（1902）
- デ・ソト自動車会社 (1913–1914) [68]
- デソト（1928–1961）[69]
- デ・タンブル（1908–1913）[31]
- デトロイト自動車会社(1899–1901)
- デトロイト自動車製造会社（1905）[53]
- デトロイト自動車会社(1904–1908)
- デトロイト サイクルカー カンパニー(1913–1914)
- デトロイト・ディアボーン自動車会社(1910–1911)
- デトロイト・エレクトリック（1907–1939）
- デトロイト人（1912-1917）[31]
- デトロイト・オックスフォード自動車会社(1905–1906)
- デトロイト・スピードスター（1913年 - 1914年、サギノー・スピードスター1914年）[31]
- デトロイト蒸気自動車会社(1922)
- ド・ヴォー・ホール・モーターズ・カンパニー(1931 ～ 1932 年、コンチネンタル・ド・ヴォー 1932 年)
- ド・ヴォー・コンチネンタル(1932–1934)
- デウィット（1909–1910）
- デューアバウト（1900–1901）[31]
- デイ・エレクトリック（1917年 - 1919年）[31]
- デイ・グリスウォルド（1895–1898）[70]
- ダイアモンド（1914年 - 1915年）[71]
- ダイヤモンドT（1905–1967）
- ダイアナ（1925–1928）
- ディレ（1914–1917）
- ディンフェルダーモーターカンパニー（1903）
- ディスブロウ（1917年 - 1918年）[2]
- ディスパッチ（1910年）[31]
- ディキシー（1908–1910）[72]
- ディキシー（1916）[31]
- ディキシー・フライヤー（1916年 - 1923年）[31]
- ドーブル蒸気自動車（1914年 - 1918年、1922年 - 1931年）
- ダッジ（AM）社（1914年～1915年）
- ダッジソン・モーターズ（1926年）
- ドードー（1912）[18]
- ドルソン（JL）＆サンズ（1904–1907）
- ドリス・モーターズ・コーポレーション（1906年～1926年）
- ドルト自動車会社(1915–1924)
- ダグラス（1918年 - 1919年）[31]
- ダウニングモーターカンパニー（1913年 - 1915年）[2]
- ドラゴン自動車会社(1906–1908)
- ドレイク（1921–1922）[31]
- ドレクセル（1916–1917）[31]
- ドリッグス＝シーベリー（1915年；ドリッグス1921年～1923年）[31]
- ドラモンド（1916–1917）[31]
- デュアルギア（1956年 - 1958年）[5]
- ダック（ジャクソンモデル）[73]
- ダッドリー・ツール・カンパニー（1913年 - 1915年）[31]
- ダッジョン・スチーム（1857年、1866年）[30]
- デューア（1907年 - 1910年）[31]
- デューセンバーグ（1920–1937）
- デュモン[74] [いつ? ]
- ダン（1916–1918）[31]
- デュプレックス（1908年 - 1909年）[31]
- デュポン（1919-1931）
- デュケイン（1904–1906）[31]
- デュラント・モーターズ（1921年～1931年）
- デュロカー（1906–1911）[31]
- デュリア（1893–1917）
- ダイク（またはセントルイス）（1899–1901; ダイク・ブリトン1904）[75]
- ダイマクション（1933）[76]
え
- イーグル（1905–1909）[59]
- イーグル（1988年～1998年）
- イーグルエレクトリック（1915–1916）[31]
- イーグル・ロータリー（1914-1915年、イーグル・マコンバー1916-1918年）[31]
- アール・モーターズ・インコーポレイテッド（1907年 - 1908年）[77]
- アール（1921–1923）
- イーストマン（1898–1900）[30]
- イーストマン（1901–1902）[78]
- イートン・エレクトリック（1898–1900）[79]
- エック[31] [いつ？ ]
- エクリプス蒸気機関車（1900年 - 1903年）[30]
- 経済（1916–1919年; 経済-ヴォーグ1920年; ヴォーグ1921–1922年）[31]
- エディ・エレクトリック（1900–1901）[31]
- エドセル（1958年～1960年）
- エドワーズ＝ナイト（1912–1913）[31]
- エドワーズ（1954–1955）[5]
- EHV（化合物参照）[31]
- アイヒシュテット（1898–1902）[31]
- アイゼンフート(1904–1908)
「複合」モデル - エルバーグ[80]
- エルベロン（コロンビアモデル）[30]
- エルバート（1914–1915）[31]
- エルカー（1915–1931）
- エルコ（1915–1917）[81]
- エルドレッジ（1903–1906）
- エレクトラ（1914–1915）[31]
- 電気自動車（1897年～1907年）
- エレクトロノミック[31]
- エルギン（1916–1924）[31]
- エリート[82] [いつ？ ]
- エリート（1901–1902）[30]
- エルクハート（クロウ・エルクハートまたはコメット参照）[83]
- エリオット（1897–1899）[83]
- エリス[83]
- エルズワース（1907）[83]
- エルモア（1893–1912）
- エル・モロッコ（1956年 - 1957年）[5]
- 解放者（1909）[83]
- エマーソン（1917）[84]
- EMF（1909–1912）[83]
「ウェイン」モデル - 帝国（1901年～1902年）
- 帝国（1910年～1919年）
- エンパイア蒸気機関車(1925–1927)
- エンパイア スチーマー(1899–1902)
- エンパイア・スチーマー（1904年）
- エンデュランス蒸気自動車（1922-1924）
- エンガー（1909–1917）[85]
- エングラー（WB）サイクルカー社（1914年～1915年）
- エンツ（1914）[83]
- エリー（1899–1902）[86]
- アースキン（1927–1930）[83]
- エシェルマン（1953–1961）
- エセックス（1906）[30]
- エセックス・モーター・カンパニー（1919年～1932年）
- エトニール（1910–1911）
- ユークリッド（1908）[2]
- ユーリカ（1900）
- ユーリカ（1907-1909）
- エバンズビル[83]
- エヴェリット（1909–1912）
- みんなの（1907–1909）[83]
- ユーイング（1908–1910）[87]
- エクスカリバー（1965年～1997年）
- エクセル（1914）
ふ
- ファゲオル（1900年、1917年）[83]
- ファル・カー（1909–1914）[88]
FALとも呼ばれる - ファルコンエンジニアリングカンパニー（1907年 - 1909年）[83] フォードファルコン
とは無関係 - ファルコン・ナイト（1927年 - 1929年）[83]
- 有名（1908年 - 1909年）[83]
- ファニング（1901–1903）[83]
- ファーマック（1915–1916）[83]
- ファーナー（1922年–1923年）[83]
- フォークナー＝ブランチャード（1910）
- 連邦（1907年 - 1909年）[83]
- 連邦蒸気機関車（1901年 - 1902年）[30]
- フェントン（1913年 - 1914年）[83]
フェントン・ヘッダーとは無関係 - フェリス（1920–1922）[2]
- フェイ・ツーリング（1897–1906）[89] [90]
- ファイバーファブ（1964–1983）
- フィデリア（1913–1914）[2]
- フィールド（1886、1905）[30]
- フィナ・スポーツ（1953-1954）
- ファイアストン・コロンバス（1909–1915）[83]
- フィッシャー-デトロイト(1914)
- フィッシャー（1901–1905）[83]
- フィスカー オートモーティブ(2007 ～ 2014)
- フラグラー（1914）[91]
ミシガン州に拠点を置く - フランドル20（1910–1912）[83]
- フランダース製造会社（1912年–1914年）[92]
- フランダース（1913）
「フランダース・シックス」モデル - フレックスビ（1904）[83]
- フリント（1923–1927）[83]
- フライヤー・モーター・カー・カンパニー（1913年～1914年）
- フォレスト（1905-1906）ボストンで組織された。[93]
- フォレストシティ[47]（1905 [93]）
1906年からジュエルとして製造された。オハイオ州クリーブランドで組織され、市のニックネームにちなんで名付けられた。[93] - フォーサイス（1896年頃）ミネソタ州フランクリン。試作機のみが製作された。[93]
- フォース（1905年）
ニューヨークの会社。クラレンス・フォースが設立した同名の2社のうちの1社。自動車は製造されなかった。[94] - フォース（1910年 - 1911年）
オハイオ州マンスフィールドの会社。クラレンス・フォースが設立した同名の2社のうちの1社。試作車1台のみが組み立てられ、1911年後半に倒産した。[95] - フォート・ピット[83] (1908–1910、1911)
ペンシルベニア州ニューケンジントンで組織され、1911年にピッツバーグに移転。常にピッツバーグ・シックスとして知られていた[96] - フォスター（1889、1901–1904）[30]
- フォストリア（1906–1907）[83]
- フルニエ＝サーチモント[97]
- フォックス（1921–1923）[83]
- フランクリン（1902–1934）
- フレイヤー・ミラー(1904–1910) [83]
- フレイザー（1946年～1951年）
- フレデリックソン（1914）[83]
- フレドニア(1902–1904)
- フリーモント（1920–1922）[83]
- フリードマン自動車会社（1900–1903）[98]
- フレンドモーターズコーポレーション（1920年～1921年）
- フリッチル・エレクトリック（1905–1920）[83]
- フロンテナック（1906–1913）
- フロンテナック・モーター・コーポレーション（1921年 - 1925年）[83]
- フロントモービル（1917年 - 1918年）[83]
- FRP（1914–1916）[83]
- FS（1911–1912）[83] [99]
- フラー（1908–1910）[83]
- FWD（1910-1912）[37]
ウィスコンシン州に拠点を置く
グ
- ガブリエル（1910–1912）[100]
- ゲイス（1902–1911）
- ゲイル（1905–1907）[101]
- ギャロウェイ（1908–1911）[102]
- ガードナー（1920–1931）
- ガーフォード (1908, 1911–1913) [83]
- ガ・オ・レック（1905年 - 1906年）
- ガス燈（1960年～1961年頃）
- ガスモービル（1899–1902）
- ゲイロード・モーター・カー・カンパニー（1911年～1913年）
- ゲイロード（1955–1956）
- ギアレス（1907年 - 1909年）[103]
- ギアレススチーマー[30] [いつ？ ]
- ジェム・モーター・カー・カンパニー（1917年～1919年）
- 将軍（1902–1904）[100]
- ゼネラル・エレクトリック（1891–1898、1902–1903）[104]
- ゼネラル・エレクトリック（1898–1900）[105]
- ゼネラルモーターズ社（1908年～2009年）
- ジュネーブ（1901–1904）[106]
- ドイツ系アメリカ人（1902年 - 1903年）[83]
- ジオ（1989–1997）
- ジェロニモ（1917–1920）[83]
- ゲント（1916–1918）[83]
- ジレット（1916）[83]
- ギリグ（1890）
- GJG（1909–1914）
- グラスパー（1949–1953）[107]
- グリーソン（1909–1913）[83]
- グライド（1903年 - 1920年）[83]
- グローブ・フォー（1921年 - 1922年）[2]
- グローバー（1920–1921）[83]
- ゴールデンイーグル（1906）[108]
- グラハム・ペイジ(1928–1930; グラハム 1930–1941)
- グラム（1902）[83]
- グラナイトフォールズ[83] [いつ？ ]
- グラント（1913年 - 1922年）[109]
- グレイブス＆コンドン（1908-1910）[83]
- グレイ・モーター・コーポレーション（1922年～1926年）
- グレーライトカー（1920年）
- グレートイーグル（1910–1918）
- グレートサザン（1910-1914）
- グレート・ウェスタン（1910–1916）[33]
- グリーンリーフ・サイクル・カンパニー（1902）
- グレゴリー（1920–1922）[83]
- グレイハウンド（1914年 - 1916年）[12]
- グリネル電気自動車会社(1910–1915)
- グリスウォルド自動車会社(1907)
- グラウト（1900–1912）[110]
- ガーリー（1899–1901）[83]
- GV（1907）[111]
- ジャイロスコープ（1908–1909）
H
- ハーゼ（1902–1904）
- ハケット自動車会社(1916–1919)
- HAL（1916–1918）[2]
- ホール（1903–1904）[83]
- ホール（1914–1915）
- ハラデイ（1905–1922）[112]
- ハミルトン（1917）[83]
- ハムリン・ホームズ（1919-1929; ハムリン1930）[83]
- ハマー・ゾマー（1902年 - 1906年）1905年 - 1906年にハマー・モーター・カンパニー
に改名 - ハンドレー・モーターズ社（1921年 - 1923年、ハンドレー1923年）[83]
- ハンガー（1916）[113]
- ハノーバー（1921–1927）[83]
- ハンソン（1918–1925）[83]
- ハーディング（1916–1917）[114]
- ハーディ[83] [いつ？ ]
- ハーパー（1907–1908）[83]
- ハリー（1925）[83]
- ハリス（1910）[83]
- ハリソンワゴンカンパニー（1905年～1907年、ハリソンモーターカーカンパニー1907年）
- ハロウン・モーター・セールス・コーポレーション（1917年～1922年）
- ハリー・S・ハウプト製造会社: (ハウプト (1909) を参照) 「ニュー・デパーチャー製造会社」(コネチカット州ブリストル) [115] 1910年にハウプト・ロックウェルが設立) ドイツ語版ウィキペディアに掲載[116]
- ハートリー（1895–1899）[30]
- ハートマン（1914–1918）[83]
- ハーバード大学（1915–1921）[117]
- ハーウッド・バーリー（1911–1915）[118]
- ハスブルック（1900–1902）[83]
- ハットフィールド（1907–1908）[119]
- ハットフィールド（1916–1924）[120]
- ヘイバーズ自動車会社(1908–1914)
- ホーク・サイクルカー・カンパニー（1914年）
- ホーキンスサイクルカー（1914年）[121]
ゼニアモデル - ホーリー（1906–1908）[83]
- ヘイバーグ（1907–1908）[122]
- ヘイドック[83] [いつ？ ]
- ヘインズ・アプソン（1896–1905;ヘインズ1904–1925）
- ヘイワード（1913）[83]
- HCS（1920–1925）[83]
- ヒーリー (1905 年頃 - 1916 年頃) [83]
- ハイネ＝ヴェロックス（1903–1908、1921–1923）
- ヘンデル（1903–1904）[83]
- ヘンダーソン（1912–1914）[123]
- ヘニー（1921–1931）[83]
- ヘニー（1960–1964）
- ヘンリー自動車会社(1910–1912)
- ヘンリー・J（1951–1954）
- ヘラクレス（1914年 - 1915年）[83]
- ハーフ・ブルックス（1915–1916）
- ヘレスホフ・モーター・カンパニー（1909年 - 1914年）
- ヘルテル（1895–1900）[83]
- ヘルツ（1924–1927）[83]
- ヘセルティン（1916年 - 1917年）[83]
- ヒューイット（1906–1907）[124]
- ヒューイット・リンドストロム（1900–1901）
- ヘイマン（1898–1907）[83]
- ヒドリー蒸気機関車（1901年）
- ハイランダー（1919–1922）[83]
- ヒル（1904–1908）[83]
- ハインズ（1908–1910）[83]
- ヒッチコック・モーター・カー・カンパニー（1909年）
- アクセシブルなホビー(1908–1909)
- ホフマン（1901–1904）[125]
- ホフマン（1931）
- ホールデン（1915）[126]
- ホランド（1902–1903）[30]
- ホーリー（1900–1904）
- ホリアー（1915–1921）
- ホリー・シックス（1913–1915）[127]
- ホームズ（1906–1907）[84]
- ホルスマン（1901–1911）
- ホルタン（1908）
- ホリヨーク（1899–1903）[128]
- ホーマー・ラフリン（1916）[83]
- フージャースカウト（1914年）[83]
- フーバー（1913年～1914年）
- ホスキンス（1920）[83]
- ハウプト（1909年；ハウプト＝ロックウェル1910年）[83]
- ハウススチーマー（1867年）[129]
- ハワード（1895–1903）[128]
- ハウイー（1907–1908）[83]
- ハドソン自動車会社(1909–1957)
- ハフマン（1919–1925）
- ハップ・モーター・カー・カンパニー（1909年～1940年）
- ハップ・イェイツ電気自動車会社(1911–1919)
- ヒューロン・リバー・マニュファクチャリング・カンパニー（1911年～1912年）
- ハイドロモーターカー製造会社（1914年 - 1917年）[83]
私
- イリノイ・エレクトリック（1897–1901）[130]
- インプ（1913年 - 1914年）[83]
- インペリアル・モーター・カー・カンパニー（1907年～1908年）
- インペリアル・オートモービル・カンパニー（1908年 - 1916年）[83] [131]
- インペリアル（1955年～1975年、1981年～1983年）
- インペリアル・エレクトリック（1903–1904）[83]
- 独立収穫業者（1910年 - 1911年）[83]
- インディアナ（1901）[12]
- インディアナポリス（ブラック参照）[83]
- インターナショナル（1899）（ストラスモア参照）[132]
- インターナショナル（1899）[133]
- インターナショナル（1900）[134]
- インターナショナル・サイクルカー・カンパニー（1914年）[31]
「エコノミー」モデル - インターナショナルモーターカーズ（アポロ、1962年～1964年）
- インターナショナル・パワー・カンパニー（1900）[133]
- インターナショナル（1901–1903）[135]
- インターナショナル・サイクルカー・カンパニー（1914年）[136]
- インターナショナル・ハーベスター（1907年～1980年）
- 州間（1909年 - 1919年）[83]
- イロコイ族（1903年 - 1907年）[18]
J
- ジャクソン自動車会社(1903–1923)
- ジャケ・モーター・コーポレーション（1921年）
- イェーガー自動車会社(1932–1933)
- ジェームズ（1909–1911）[83]
- ジャニーモーターカンパニー（1906年）
- ジャーヴィス・ハンティントン（1912）[83]
- ジャクソン・スチーム（1903）[137]
- ジェフリー（1902–1917）
- ジェンキンス（1907–1912）[83]
- ジャージーシティマシン社（1919-1920）
アルゴンヌモデル - ジュエル（1906–1907年、ジュエル1908–1909年）[83]
- ジューエット（1922–1927）
- ジョンソン（1905–1912）[138]
- ジョーンズ（1914–1920）[139]
- ジョーンズ＝コービン（1903–1907）[139]
- ヨンツ（1909–1912）[139]
- ジョーダン（1916年 - 1931年）
- JPLサイクルカーカンパニー（1913）[140]
- ジュリアン（1918年、1925年）[139]
- ジュニアR（1924）
け
- カイザー・フレーザー社(1945–1955;カイザー・モーターズ1951–1955)
- カラマズー（1908–1914）[139]
ミシガンモデル - ケイン・ペニントン[139] [いつ? ]
- カンザスシティ（1906年 - 1908年、カンザスシティワンダー1909年）[141]
- 加藤（1907–1913）[139]
- カウフマン（1909–1912）[139]
- KD（1912–1913）[139]
- カーンズ（1909–1916）[139]
- キーン・ステモービル(1900–1901) [30]
- キートンモーターカンパニー（1912年 - 1914年）[142]
- ケラー（1948–1950）[5]
- ケルシー（1897–1902、1920–1924）[143]
- ケンモア（1910–1912）[139]
- ケンジントン（1899–1904）[30]
- ケント（1916–1917）[139]
- ケントのペースメーカー（1900）
- ケンワーシー（1920–1921）[139]
- カーマス自動車会社 (1907–1908)
- ケスラーモーターカンパニー（1920年～1921年、ケスライン8 1922年）
- キーストーン（1899–1900）
- キーストーン（1900）[144]
- キーストーン（1914-1915）
- キブリンガー（1907–1909）[139]
- キダー（1899–1903）[30]
- キンボール・エレクトリック（1910–1912）[139]
- キング（1896年、1911年–1923年）[12]
- キング・ミゼット（1947年 - 1970年）[145]
- キング・レミック（1910）
- キナー[146] [いつ？ ]
- カーク（1901–1905）[147]
イェールモデル - キセル（1906–1930）
- クライバー (1924–1929) [139] [148]
- クライン・カー（1910–1923）[139]
- クリンク（1907–1910）[139]
- クロック（1900–1901）[139]
- ニッカーボッカー（1901–1903）[139]
- ノックス（1900–1914）
- ケーラー（1910–1912）[139]
- コメット（1911）
- ケーニグスロー[139] [いつ? ]
- コッピンモーターカンパニー（1914年）
- クラスティン自動車会社（1901年 - 1904年）、クリーブランドに拠点を置く[149]クラスティンガソリン自動車（1901年）を生産
- KRIT 自動車会社 (1909 ～ 1915 年)
- クルーガー（1905–1906）[139]
- クンツ（1902–1905）[150]
- カーティス（1949–1950、1954–1955）
- クルツ・オートマチック（1920–1925）[149]
ら
- ラコニア（1914）[139]
- ラッズカー（1912年～1914年）
- ラファイエット（1919–1924）[139]
- ラ・マルヌ（1919–1921）[149]
- ランバート（1906–1917）
- ランカモービル (1900–1901) [139]
- レーン（1900–1911）[137]
- ランファー（1906–1916）[139]
- ランズデン・エレクトリック（1901–1903、1906–1910）[151]
- ラ・プティット（1905）[139] [いつ？ ]
- ラサール（1927年 - 1940年）
- ラ・サール・ナイアガラ (1905–1906) [152]
- ローレル（1916–1920）[139]
- ラウト（1905年；ラウト＝ユルゲンス1908年～1909年）[139]
- LCエルベス（1915–1916）[139]
- L&E（1924–1934）[139]
- リーチ（1899–1901）[129]
- リーチ（1920-1923; リーチ・ビルトウェル）[139]
- リーダー（1905–1912）[139]
- レンデ（1902–1909）[139]
- レノックス（1911–1917）[139]
- レノックスエレクトリック[139] [いつ? ]
- レオン・ルバイ（1923）[149]
- レシナ（1916）[139]
- ルイス（1914–1916）[153]
- ルイス・モトサイクル (1895) [154] [155]
- レキシントン（1909–1927）
- リバティ・モーター・カー・カンパニー（1916年～1924年）
- 軽蒸気船（1901年 - 1902年）[156] [157]
- ライトモーターカーカンパニー（1914年）
- リンカーン（1912年 - 1913年）[158] （シアーズ・ローバックも参照）
- リンカーン自動車会社(1914)
- リンズリー（1908–1909）[139]
- ライオン自動車会社(1909–1912)
- リキッド・エア（1899–1902）
- リットモーターズ（2010）
- リトルモーターカーカンパニー（1911-1913）
- リトル デトロイト スピードスター(1913–1914)
- リトルマック（1930–1932）[139]
- ローカルモーターズ（2007年～2022年）
- ロック[30] [いつ？ ]
- ロコモービル（1899–1929）
- ローガン（1904–1908）[139] [159]
- ローガン（1903–1908）
- ローガン（サイクルカー、1914年）[160]
- ローンスター（1919-1922）
- 最長（1906）[139]
- ルーミス（1900–1904）[30]
- ロードスタウン・モーターズ（2018年～2023年）
- ロレーヌ（1920–1922）[139]
- ロサンゼルス（1914年）[139]
- ローウェル・アメリカン（1908–1909）[139]
- ロジャーモーターカンパニー（1900–1918）[161]
- 法務省[139]
- ルル（1914–1915）
- ルバーン（1904–1917）
- ライマン（1904）[139]
- ライマン＆バーナム（1903–1905）[139]
- ライオンズ＝ナイト（1913–1915）[30]
ま
- マックル・トンプソン（1903）[139]
- マコンバー（1913）[139]
- メイコン（1915–1917）[139]
- マディソン（1915–1919）[139]
- マジック[139] [いつ？ ]
- マホーニング（1904–1905）[139]
- マイボーム（1916–1922）[139]
- マルコム（1900）[139]
- マルコム・ジョーンズ（またはマルコム）（1914–1915）
- マルデン蒸気機関車（1898年、1902年）[162]
- マネクソール (1920) [139]
「シクロモービル」モデル - マニスティ・モーター・カー・カンパニー（1910–1913）[139]
オートエットモデル - マラソン（1906–1914）
- マーブル・スウィフト（1903-1905）
- マリオン（1901）
- マリオン（1904–1915; マリオン・ハンドリー 1916–1918）
- マリオン・フライヤー（1910）
- マーモン（1902–1933）
- マールボロ（1900–1903）[139]
- マルケット（1912）[163]
- マルケット（1930）
- マール（1903–1904）
- マーシュ（1920–1923）[164]
- マーティン（1898–1900）[139]
- マーティン・ワスプ[139] [いつ？ ]
- マーベル・モーター・カー・カンパニー（1907年）
- メリーランド州(1907–1910)
- メリーランド蒸気船(1900–1901)
- メイソン（1898–1899）[30]
- メイソン（1906–1914）[165]
- マシロン（1909）[139]
- マスター（1907）[113]
- マセソン自動車会社(1903–1912)
- マキシムモーター三輪車（1895年、マキシム・グッドリッジ・エレクトリック1908年）[139]
- マクスウェル・ブリスコー（1904年 - 1913年、マクスウェル・モーター・カンパニー1913年 - 1925年）
- マイヤー（1899–1901）[139]
- メイフェア（1925）[139]
- メイタグ・メイソン（1910–1911）[166]
- マキュー（1909–1911）[167]
- マッカーディ（1922）[139]
- マクファーラン（1909–1928）
- マギル（1917）[139]
- マッキンタイア（1909–1915）[139]
- マッケイ・スチーマー（1899–1902）[30]
- メッカ（1915年 - 1916年）[139]
- メッドボウ[139] [いつ？ ]
- メディア（1899–1900）[139]
- メル・スペシャル（1918–1924）[139]
- メノミニー電気製造会社(1915)
- マーサー（1909–1919）
- マーキュリー・サイクルカー・カンパニー（1913年 - 1914年）[139]
- マーキュリー（1939–2011）
- メリットモーターカンパニー（1921年–1922年）[149]
- メルケル（1905–1907）[168]
- メルクール（1985年～1989年）
- メルツ（1914）[139]
- 流星（1904–1905）[169]
- メトロポール（1913-1914）[139]
- メトロポリタン（1922–1923）[170]
- メス（1909–1921）[171]
- メッツガー（エヴェリット参照）[139]
- ミシガン自動車会社（1901）[172]
「カータースチーム」モデル - ミシガン自動車会社（1902年）[42]後に クリッパー自動車会社
に改名 - ミシガン自動車会社(1903–1908)
- ミシガンバギーカンパニー（1908年～1914年）
- ミシガン・スチーマー（1901年）[172]
- ミドルビー（1909–1913）[139]
- ミッドランド（1908–1913）[173]
- 中西部[139] [いつ? ]
- ミア（1908–1909）[139]
- ミラック（1916）[139]
- ミルバーン・エレクトリック（1915–1923）[139]
- ミラー自動車会社(1911–1914)
- ミルズ（1876）[30]
- ミルウォーキー・スチーマー（1900年 - 1902年）[162]
- ミネアポリス[139] [いつ？ ]
- 美濃（1914）[139]
- ミッチェル（1903–1923）[174]
- ミッチェル・ルイス（ミッチェル参照）[139]
- モービル（1900–1903）[162]
- モデル（1903–1907）[175]
- モドック（1912–1914）[139]
- モホーク族（1903年 - 1905年）[139]
- モリーン[176]
- モリーン（1904年 - 1913年、モリーン＝ナイト 1914年 - 1919年）
- モラー（1920–1922）[139]
- モナーク・モーター・カー・カンパニー（1914年～1917年）
- モンデックス・マジック（1914-1915）[139]
- モニター（1915年 - 1922年）[139]
- モンローモーターカンパニー（1914–1923）[12]
- ムーン（1905–1930）
- モーラ自動車会社（1906年 - 1911年）[2]
- モーガン（1900–1902）[177]
- モリス＆サロム（1895–1897）
- モリス・ロンドン（1919–1923）[139]
- モース（1902）[178]
- モーターボブ（1914）
- モーターカー・カンパニー（1905年～1907年、カーターカー1905年～1915年）
- モトレット（1911–1914）[139]
- モイエア（1903–1904）[139]
- モイヤー（1911–1915）[139]
- マウントプレザントモーターカンパニー（MPM）（1914年–1915年）[139]
- ミューチュアル・モーターズ・カンパニー（1916年～1919年）
- ミュラー（1896–1899; ミュラー・ベンツとも呼ばれる）[179]
- マルチプレックス（1912年-1913年）[139]
- マンシー[139] [いつ？ ]
「ワーナー」モデル - マンツ（1950–1954）[180]
- マードー（1901–1903）[139]
- マレー・モーター・カー・カンパニー（1916年 - 1921年、マレー・マック1921年 - 1929年）[139]
いいえ
- ナンス（1911）[139]
- ネイピア自動車会社（1904年 - 1912年）
- ナポレオン（1916–1919）[181]
- ナッシュ・モーターズ（1917年～1957年）
- ナッシュ・ヒーリー（1951–1954）
- ナショナル（1900–1924）
- ネルソン（EA）モーターカーカンパニー（1917–1921）[139]
- ノイシュタット＝ペリー（1901–1908、1915）[139]
ノイシュタットとしても知られる。 - ニューイングランド蒸気船（1898年 - 1899年）[162]
- 新時代（1901–1902）[139]
- 新時代（1916年）
- 新時代（1933年 - 1934年）[182]
- ニューホーム（1899–1901）[139]
- ニューヨーク・カー＆トラック・カンパニー（1907-1910）
アレン・キングストンモデル - ナイアガラ（1903-1905）[183]
- ニコルズ・シェパード（1910–1911）[139]
- ニールソン・モーター・カー・カンパニー（1906年 - 1907年）[184]
- ノーブル（1902）[149]
- 野間（1919–1923）[139]
- ノーザン・マニュファクチャリング・カンパニー（1902–1908）[185]
- ノースウェイ (1921–1922) [139] [160]
- ノースウェスタン[139]
ハースモデルとローガンモデル - ノートン（1901–1902）[185] [186]
- ノーウォーク・アンダースラン（1910–1922）[139] [187]
- ニュークリア オートモービル コーポレーション(1959 ～ 1960 年)
- ニーベルグ（1911–1913）[185]
お
- オークランド・モーター・カー・カンパニー（1907年 - 1931年）
- オークマン・ハーテル（1899–1900）[53]
- オーグレン(1915–1917、1919–1923) [188]
- オハイオ州（1900–1902）（パッカード参照）[189]
- オハイオ州 (1909–1912)
- オハイオ・エレクトリック・カー・カンパニー（1910年 - 1918年）[190]
- オハイオ滝[53] [いつ？ ]
- オーキー（1896–1907）[53]
- オールズモビル（1897–2004）
- オリンピアン・モーターズ・カンパニー（1917年～1921年）
- オマハ（1899）[53]
- オマール（ブラウニーカー参照）[53]
- のみ（1909–1913）[53]
- オリエント（1899–1908）
- オルロ（1904）
- オーモンド・スチーマー（1904年 - 1905年）[162]
- オール（1915）
- オーソン（1910–1912）[53]
- オットー(1910–1911;オットーモービル1912) [53]
- オットーカー (1902–1904) [191]
オットーカーとしても知られる - オットー・モービル（1899）[53]
- オーバーホルト[162] [いつ？ ]
- オーバーランド（1903年 - 1926年、1939年）
- オ・ウィ・ゴー（1914）
- オーウェン（1899–1901）[192]
- オーウェン自動車会社(1910–1911)
- オーウェン・マグネティック（1915–1922）
- オーウェン・シェーネック[53] [いつ？ ]
- オーウェン・トーマス（1908–1910）[53]
- オックスフォード（1900）[162]
ポ
- パッカー（1905）
- パシフィック・モーター・ビークル・カンパニー（1900–1904）[53]
- パッカード（1895–1898）[193]
- パッカード自動車会社(1899–1958)
- ペイジ-デトロイト(1908–1911; ペイジ 1911–1928;グラハム-ペイジ1928–1930)
- パーマー（1905–1906）[149]
- パーマー・シンガー（1908–1914）[53]
- パン（1919–1921）[53]
- パナム（1902–1903）[53]
- パンアメリカン（1917年 - 1922年）[53]
- パラゴン（1906）
- パレンティ（1920–1922）[53]
- パリー（1910年、ニューパリー1911年-1912年）[194]
- パーソンズ・エレクトリック（1905–1906）[149]
- パルティン(1913; パルティン＝パーマー 1913–1917) [195]
- パターソン（ワシントン州）会社（1909年 - 1923年）
- パスファインダー（1912–1917）[53]
- ポータケット（1901年 - 1902年）[162]
- ペイン・モダン（1907–1908）[53]
- ピアレス（1900–1933）
- ピアレス・スチーム（1901）[196]
- ペンス自動車会社（1905年頃）[197]
- ペン（1901）[198]
- ペン（1908）[198]
- ペン（1910–1913）[198]
- ペナント（1924-1925）
- ペニントン（1894–1900）[199]
- ペンシー（1916–1918）[53]
- ペンシルベニア（1907年 - 1911年）[12]
- ピープルズ（1900–1902）[200]
- パーフェクション（1907年 - 1908年）[53]
- パーフェックス（1912–1913）[53]
- ピーター・パン（1914–1915）[73]
- ミズナギドリ（1909–1912）[201]
- フェルプス（1903–1905）
- フィアナ（1917–1922）[53]
- フィリップス（1980-198?）[202]
- フィップス・グリネル（1911年；フィップス・エレクトリック1912年）[53]
- ピカード（1909–1912）[53]
- ピエモンテ（1917年 - 1922年）
- ピアス・アロー（1900–1938）
- ピアース＝ラシーン（1904–1911）[150]
- ピギンズ（1908–1910）
- 巡礼者（1911）
- ピルグリム・モーター・カー・カンパニー（1915年～1918年）
- ピリオド（1915–1916）[53]
- パイロット（1909–1924）[53]
- パイオニア（1907年 - 1912年）[53]
- プランシェ[53] [いつ？ ]
- プラス（1897）
- プレイボーイ（1947年～1951年）
- プリマス（1910）[53]
- プリマス（1928–2001）[53]
- ニューモービル（1914年 - 1915年）[53]
- ポメロイ（1920–1924）[191]
- ポンダー（1923）[53] ボー・デイビス
から改名 - ポンティアック・スプリング・アンド・ワゴン工場（1907年 - 1908年）[203]
- ポンティアック(1926–2010)
- ポープ＝ハートフォード（1904–1914）[53]
- ポープ・ロビンソン（1903–1904）
- ポープ・トレド（1903–1909）
- ポープ・トリビューン（1904–1908）[53]
- ポープ・ウェイヴァリー（1903–1908）
- ポートヒューロン[53] [いつ？ ]
ヘイバーズモデル - ポーター（1900–1901）[204]
- ポーター（1919–1922）[205]
- ポートランド（1914）[53]
- 郵便（1906年 - 1908年）[53]
- パウエル（1930年代～1960年代）
- パウエル（1955–1956）[206]
- パワーカー（1909–1911）[53]
- プラット＝エルクハート(1909–1911;プラット1911–1915) [53]
- 首相（1902年～1926年）
- プレモカル（1920–1923）[53]
- プレスコット（1901–1905）[162]
- プリモ（1910–1912）[53]
- プリンセス・モーター・カー・カンパニー（1914年 - 1918年）[53]
- プリンセス・サイクルカー・カンパニー（1913年～1914年）
- プロスペクト（1902年、1907年–1908年）[53]
- プルマン（1905–1917）[12]
- パングス・フィンチ（1904–1910）
- ピューリタン（1902–1905）[30]
質問
R
- レールスバッハ（1914）[53]
- レーニア（1905–1911）[53]
- ローリー（1921年 - 1922年）[53]
- ランブラー（1900–1914）
- ランブラー（1958–1969）
- ランドール（1902–1903）[53]
- レンジャー（1907年 - 1910年）[207]
- ラピッド・モーター・ビークル・カンパニー（1902年 - 1909年）[53]
- ラウシュ＆ラング（1905年 - 1932年）[53] [208]
ラウランとしても知られる。 - レイフィールド（1911–1915）
- RCH（1912–1915）[53]
- リード・モーター・カンパニー（1913年 - 1914年）[209]
- レディング（1910–1913）[210]
- レディング・スチーマー（1901年 - 1903年）[30]
- リアルサイクルカー（1914年、リアルライトカー1914年～1915年）[53]
- レーバー（1902–1903）
- レッドバグ（1924–1930）[211]
- レッドジャケット（1904–1905）[53]
- リース（1921）[53]
- リーブス（1896–1898、1905–1912）[212]
- リーガル・モーター・カー・カンパニー（1908年 - 1918年）[53]
- レガス（1903–1905）[53]
- リライアブル・デイトン（1906年 - 1909年）[53]
- リライアンス・オートモービル・マニュファクチャリング・カンパニー（1904–1906）[53]
- レミントン（1895年、1900年–1904年）[213]
- REOモーターカーカンパニー（1905–1975）
- ルネッサンス・カーズ社（1994年 - 1997年）[214]
ゼブラ・モーターズ社としても知られる。 - 共和国（1910–1916）[53]
- リヴィア（1918–1926）[53]
- レックスモーターカンパニー（1914）[53]
- リチャード（1914–1919）[191]
- リシュリュー（1922年 - 1923年）[53]
- リッチモンド（1902–1903）
- リッチモンド（1904–1917）[53]
- リッケンバッカー・モーター・カンパニー（1922年～1927年）
- リケッツ自動車会社（1909–1911）[53]
- リドル（1916年 - 1926年）[53]
- ライダー・ルイス（1908–1911）[53]
- ライカー・エレクトリック（1897–1902）[53]
- リッツ（1914–1915）[53]
- リヴィエラ（1907）[53]
- RO [53] [いつ？ ]
- ローダー（1911年 - 1912年）[53]
- ローマー（1916–1929）[53]
- ローブ（1914–1915）[18]
- ロビー自動車会社(1914)
- ロビンソン（1900–1902）[53]
- ロブソン（1909）[53]
- ロチェスター（1901）[215]
- ロックフォールズ（1919-1925）[53]
- ロックネ（1932年 - 1933年）[53]
- ロックウェイ（1910–1911）[53]
- ロックウェル（1910–1911）[53]
- ロジャース（1921）[53]
- ローブリング・プランシュ（1909）[53]
- ロジャース（1899–1900）[216]
スティームモービルモデル - ロジャース・モーター・カーズ（1911年 - 1912年）[217]
- ロジャース＆ハンフォード（1899–1902）[149]
- ローリン（1924–1927）[149]
- ロールスロイス（1921–1935）[53] [218]
- ルーズベルト（1929年～1930年）
- ローパー（1860–1896）[53]
- ロス・スティーマー（1905–1909）
- ロス（1915–1918）
- ロータリー（1921-1923）[53]
- ロイヤルモーターカンパニー（1904–1911）[149]
「ツーリスト」モデル - ルバイ[53] [いつ？ ]
- ラグビー（1920年代）
- ラッシュモービル[53] [いつ？ ]
- ラッセル（1903–1904）[149]
- ルーテンバー（1902）
- ラクストン（1929–1930）
- R&Vナイト（1920–1924）[53]
S
- サギノー（1914）[53]
- サギノーエイト（1916年）[219]
- ソールズベリー（1895）[154] [220]
- ソルター（1909–1915）[53]
- サルバドール (1914; SJR 1915–1916) [53]
- サンプソン（1904、1911）
- サンダスキー（1902–1904）[53]
- サントス・デュモン (1902–1904) [221]
- サターン（1991年～2010年）
- サクソン自動車会社(1913–1923)
- セイヤーズ（1917–1924）[53]
- シャハト（1904–1913）
- シャウム（1901–1905）[53]
- シェーニング (1895) [154] [222]
「灯油運搬車」モデル - スコット（1900–1901、1903）[53]
- スコット・ニューカム（1920-1921）[30]
標準蒸気機関車モデル - スクリップス・ブース社(1913–1923)
- サーチモント（1900–1903）[97]
- シアーズ（1905–1915）[223]
- セブリング（1910–1912）[224]
- 関根（1923）[53]
- セルデン（1907–1914）
- セラーズ（1909–1912）[53]
- 上院議員（1912年）[53]
- セネカ（1917–1924）[53]
- セルペンティーナ（1915）[53]
- セリフィレ（1921年 - 1922年）[53]
- 七人の小さなバッファローズ（1909）[225]
- セヴェリン（1920–1921）[53]
- SGV（1911–1915）[53]
- シャド・ウィック（1917年 - 1923年）
- シャイン[53] [いつ？ ]
- シャロン（1915）[53]
- シャープ（1908–1910）[226]
「アロー」モデル - ショーモービル（1908–1930）
- ショーマット（1906–1908）[53]
- シェイ（1979–1982）[227]
- シェルビー（1903）[53]
- シェリダン（1920–1921）[53]
- シューメーカー（1906–1908）[53]
- シブリー（1910–1911）[53]
- シグネット（1913-1914）[53]「フェントン」モデル
- サイレントナイト（1905–1907）[53]
- サイレントスー族[53] [いつ？ ]
「ファウィック・フライヤー」モデル - シルバーナイト[53] [いつ？ ]
「シルバー」モデル - シンプレックス（1907年 - 1919年）[53]
- シンプルさ（1907–1911）[53]
- シンプロ（1908-1909）
- シンクレア・スコット（1904年～1907年頃）
- シンガー（1914–1920）[53]
- シングルセンター（1906-1908）
- シンツ（1899–1904）
- スケルトン（1920–1922）[53]
- スキーン（1900–1901）
- スコーピオン（1952年 - 1954年）[5]
- S&M（1913）[53]
- スモールモーターカーカンパニー（1910年）
- スミス自動車会社（1902年 - 1917年）
1907年 - 1911年グレートスミスに改名 - スミス＆メイブリー[53] [いつ？ ]
S＆Mシンプレックスとも呼ばれる - スミス・フライヤー（1915–1919）
- スナイダー（1908–1909）[53]
- ゾンマー（1904–1905）[53]
- ソウルズ自動車会社(1905–1908)
- サザン（1908年 - 1909年）[53]
- サザンモーターカー社（1908年 - 1910年）[228] [229]
「ディキシージュニア」と「ディキシーツーリスト」モデル。 - ソブリン（1906年 - 1907年）[53]
- スパッケ（1919）[3]
- スポールディング（1902–1903）
- スポールディング（1910–1916）[3]
- スピードウェイ（1904年 - 1905年）[3]
- スピードウェル（1907–1914）
- スペンサー（1921–1922）[230]
- スペンサー・スティーマー（1862年、1901年–1902年）[231]
- スフィンクス（1914–1916）[3]
- シュペーラー（1908–1914）[3]
- シュプリンガー（1903–1905）[3]
- スプリングフィールド（1900–1901）[30]
蒸気機関車 - スプライト（1914）[3]
- スクワイア（1899）[30]
- スタッフォード（1908–1915）[3]
- スタムモービル（1900–1901）[3]
- 標準（1904–1908）
- 標準（1912–1923）
- 標準6（1909-1910）
- スタンダード・スチール・カー・カンパニー（1912年 - 1923年）[3]
- スタンダード・エレクトリック（1911年 - 1915年）[3]
スタンダード・エレクトリックとも呼ばれる - 標準蒸気機関車（1920年 - 1921年）[232]
- スタンリー（1907–1910）[233]
- スタンレー・スチーマー（1897–1927）
- スタンリー・ホイットニー（1899）[3]
- スタントン（1900–1901）[30]
- スタンウッド（1920–1922）
- スター（1908–1909）[3]
- スター（1922–1928）[3]
- スターリン（1903–1904）[3]
- 州（1916年 - 1918年）[3]
- ステイバー（1907–1914）
- 蒸気機関車(1900–1902)
- スターンズ（1898年 - 1911年） 1912年 - 1929年、スターンズナイト
に叙せられた。 - スターンズ・エレクトリック（1899年 - 1903年）[234]
1901年 - 1903年はスターンズ・スチーマーに改名 - ステコ（1914）[3]
- スティール・スワロー（1907年 - 1908年）[3]
- スティーブンス（1917–1924）[3]
- スターリング・スチーマー（1901年 - 1902年）[235] [236]
- スターリング（1909–1911）[237]
- スターリング（1915–1916）[238]
- スターリング＝ナイト（1920–1926）[3]
- スティーブンス＝デュリア（1901–1915,1919–1927）
- スチュワート・コーツ（1922）
- スティックニー・モトレット（1914）[3]
- スティルソン（1907–1909）[3]
- セントジョー（1908）[3]
- セントルイス（1899–1907）[3]
- ストッダード・デイトン（1904–1913）
- シュトーク汽船 (1901–1902) [30]
- ストームズ・エレクトリック（1915）[3]
- スタウト・モーター・カー・カンパニー（1932年～1946年）
- ストラスモア（1899–1901）[30]
- ストラットン（1909）[3]
- ストリーター (1905–1911)
元々はエリーモーターキャリッジ社の
ハラデーモデルと呼ばれていました。 - ストリンガー（1899–1902）[30]
- ストロベル＆マーティン[3] [いつ？ ]
- ストロング・アンド・ロジャース・エレクトリック（1900–1901）[149]
- Strouse[30][when?]
Also known as S.R.K. - Studebaker (1902–1963)[239]
- Studebaker-Garford (1903–1911)[30]
- Studebaker-Packard Corporation (1954–1962)
- Studillac (1953–1955)[240]
- Sturges Electric[241][when?]
- Sturtevant (1905–1907)[30]
- Stutz (1911–1935)
- Stutz (1968–1987)
- Stuyvesant (1911–1912)[149]
- Suburban (1911–1912)[242]
- Success (1906–1909)[243]
- Sultan (1908–1912)[3]
- Summit (1907–1909)[244]
- Sun (1916–1917, 1921–1922)
- Sunset (1900–1913)[3]
- Synnestvedt Electric (1904–1905)[3]
- Syracuse (1899–1903)[3]
T
- Tarkington (1922–1923)[3]
- Taunton (1901–1903)[30]
Steam cars - Templar (1917–1924)[245]
- Templeton-Dubrie (1910)[3]
- Terraplane (1932–1939)
- Terwilliger (1904)[30]
Empire Steamer model - Texan (1920–1922)[246]
- Thomas (1902–1919)[247]
- Thomas-Detroit (1906–1908)[3]
- Thompson (1901–1907)[30]
Steam cars - Thresher Electric (1900)[3]
- Tiffany Electric (1913–1914)[3]
- Tiger (1914–1915)[3]
- Tincher (1903–1909)[248]
- Tinker & Piper Steam (1899)[249]
- Tinkham (1898–1899)[3]
- Toledo (1901–1903)[250]
- Tonawanda[3][when?]
- Torbensen (1902–1906)[3]
- Touraine (1912–1916)[3]
- Tourist (1902–1910)[3]
- Tractmobile (1900–1902)[30]
- Trask-Detroit (1922–1923)[30]
- Traveler (1907–1908)[3]
- Trebert (1907–1908)[3]
- Trimoto (1900–1901)[3]
Also known as Tri-Motor - Trinity Steamer[30][when?]
- Triumph (1907–1912)[251]
- Trumbull (1914–1915)[3]
- Tucker (1946–1949)
- Tulsa (1918–1922)[3]
- Twentieth Century Motor Car Corporation (1974–1978)
- Twin City (1914)[3]
- Twombly (1913–1915)
- Twyford (1899–1902, 1904–1907)[3]
U
- US Automobile (1899–1901)
- Union (1902–1905)
- United (1919–1920)[3]
- United States (1899–1903)[3]
Electric cars - United States Long Distance[3][when?]
- Unito (1908–1910)[149]
- Universal (1914)[3]
- Upton Machine Company (1902–1903)[3]
- Upton Motor Company (1905–1907)
V
- Van (1911–1912)[3]
- Van Wagoner (1899–1903)
- Vaughn (1909)[3]
- V.E. (1901–1906)[111][3]
Also known as V.E.C. Electric - Vector (1971–1999, 2006–2010)
- Velie (1908–1929)
- Vernon (Able 8; 1918–1921)[3]
- Victor (1905–1911)[252]
- Victor Page Motors Corp (1921–1924)[10][253]
- Victor Steamer (1899–1903)[30]
Previously Overman Steam (1895–1898) - Victormobile (1900–1901)[254]
'Steamer' model - Victory (1920–1921)[3]
- Viking (1907–1908)[3]
- Viking (1929–1931)[3]
- Virginian (1911–1912)
- Vixen (1914–1916)[150]
- Vulcan (1913–1915)[255]
W
- Waco (1915–1917)[3]
- Wagenhals (1910–1915)[3]
- Wahl (1913–1914)[256]
- Waldron (1908–1911)[3]
- Walker Motor Car Company (1905–1906)[3]
- Wall (1900–1903)[3]
- Walter (1902–1909)[3]
- Waltham Steam (1898–1902)[162]
- Waltham Manufacturing Co (1899–1910)[3]
'Orient' model - Walworth (1904–1905)[3]
- Ward (1913–1914)[257]
- Ward Electric (1914–1916)[258]
- Ware Steam Wagon (1861–1867)
- Warren (1910–1913)[3]
- Warwick (1901–1905)[3]
- Washington (1921–1924)
- Wasp (1919–1924)[3]
- Waterloo (1903–1905)[3]
- Watrous (1905)[3]
- Watt (1910)[3]
- Waukesha (1906–1910)[3]
- Waverley Electric (1898–1903, 1909–1916)[3]
- Webb Jay (1908)[30]
- Weidely Motor Company (1915–1917)
- Welch Motor Car Company (1901–1911)[3]
- Westcott (1909–1925)
- Westfield (1901–1903)[30]
- W.F.S. (1911–1912)[3]
- Whaley-Henriette (1898–1900)[3]
- Wharton (1922–1923)[3]
- Wheeler Manufacturing Company (1904)
- Whippet (1927–1931)[12]
- White Motor Company (1900–1918)[3]
- White Star (1909–1911)[3]
- Whiting Motor Car Co (1910–1912)[3][259]
- Whitmore, M.C. Co (1914)
Arrow Cyclecar model - Whitney (1896–1900)[3]
- Wilcox (1909–1910)[3]
- Wildman (1902)[3]
- Wills (C. H.) and Company (1921–1927)
- Willys (1916–1918, 1930–1942, 1953–1963)
- Willys-Knight (1914–1933)
- Willys-Overland (1912–1953)
- Wilson (1903–1905)
- Windsor (1929–1930)
- Wing (1922)[3]
- Winther (1921–1923)[3]
- Winton (1896–1924)
- Wolfe (1907–1909)[3]
- Wolverine (1904–1906,1927–1928)[3]
- Woodill (1952–1956)
- Woodruff (1902–1904)[3]
- Woods Electric (1899–1916)[260][3]
Renamed to Woods Dual Power for 1917–1918 - Woods Mobilette (1913–1916)[3]
- Worth (J.M.) Gas Engine Manufacturing Co (1902)[261]
- Worth (1906–1910)[3][261]
X
- Xander (1901–1902)[121]
Y
Z
- Zehr (1912–1915)[3]
- Zent (1900–1902, 1904–1906)[3]
- Zentmobile (1903)[3]
- Zimmer Motorcars (1978–1988)
- Zimmerman (1908–1915)[3]
- Zip (1913–1914)[3]
See also
- List of automobile manufacturers
- List of automobile manufacturers of the United States
- List of motorcycle manufacturers
- List of pickup trucks
- List of American truck manufacturers
- List of truck manufacturers
Notes
- ^ Kimes and Clark, p. 11
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950), p. 190.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx Clymer, p. 210.
- ^ Clymer, p. 205; Kimes & Clark 1985, p. 18
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Flory, J. "Kelly", Jr. American Cars 1946–1959 (Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2008), p. 1016.
- ^ "Allen Touring Car 37 Fiche Info 1916". www.plandegraissage.org. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "The Allen Automobile & The Allen Iron & Steel Company". american-automobiles.com. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "Flyer". www.bessermuseum.org. Retrieved May 10, 2019.
- ^ Kimes, p. 29
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz Clymer, p. 205.
- ^ "Another Flash In The Pan….The Shaw". www.theoldmotor.com. July 20, 2011. Retrieved May 10, 2019.
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- ^ a b Kimes, p. 47
- ^ Clymer, p. 205; Kimes & Clark 1985, p. 19
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- ^ Kimes, p. 50
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- ^ a b c Kimes, p. 74
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- ^ Clymer, pp. 38, 205.
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