ビドル自動車会社

ビドル・モーター・カー・カンパニーは、 1915年から1922年まで ペンシルベニア州フィラデルフィアで高級自動車を製造していました。

「説得力のあるセールストークよりも情報」が、保守的な広告で知られる同社の宣伝スローガンだった。同社は 6 つのモデルを生産し、最も重いモデルは 2,950 ポンドの重量で、48 bhp (36 kW) の 4気筒エンジンを搭載し、3,475 ドルで販売された。

同社は1915年10月に法人化され、1916年1月のフィラデルフィアオートショーで完成した自動車を発表しました。ビドル家の名前の由来となったが、R・ラルストン・ビドルは名前を貸す以外大きな役割はなかったようです。^[1] ビドル車はフィラデルフィアで製造された組み立て車でした。最初の車体はペンシルバニア州フリートウッドのフリートウッドボディーカンパニー製だと考えられています。最初の車には、3 3⁄4ボア×5 1⁄8ストロークのブダ4気筒エンジンとワーナー3速トランスミッションが搭載されていました。一部のモデルにはラッジ・ウィットワース製ワイヤーホイールが付いていました。車体はヨーロッパの伝統に則ったスタイルでした。ビドルは、 V字型のラジエーター、角張ったまたはサイクルフェンダー、通常のランニングボードの代わりにステッププレート、デュアルサイドマウントワイヤーホイールで目立っていましたが、そのコンセプトはまだ厳密にヨーロッパのものでした。

1917 年にライフ誌に掲載されたビドルの広告では、この車が他社製の部品 (最高品質のデューセンバーグモーターを含む) から「組み立てられた」こと、またヨーロッパ風のスタイルを反映していることが示されています。広告に表示されているロードスターは、深い V 字型のラジエーター、サイクル フェンダー、ワイヤー ホイール、ステップ プレートを備え、当時のメルセデス ベンツのスポーツ モデルによく似ています。ドラマチックな船首から長いボンネット ラインが航空機のカウルにまたがる傾斜したフロントガラスまで後退し、その後、切り詰められたドアの傾斜したラインまで下がり、最後に流線型のテールへと流れ込みます。

作者不明の絵には、コロニアル スタイルのゴルフ クラブから手入れの行き届いた芝生を抜けて続く長いドライブウェイの麓に停まっている車が描かれている。この絵は、直線、明暗の鮮明な使用、抽象的な構成など、日本の版画の影響を強く受けている。広告の洗練されたイメージは、俳句「自動車は猛スピード」で始まる、上品な文字のテキストと、次のような印象的な宣言文によって引き立てられている。

デューセンバーグ モーターを搭載したビドル車を運転する人は、完璧なコントロールでスピードのスリルを味わうことができます。また、構造の特性により安全性と快適性も保証されます。

簡潔で詩的なコピーとイメージの東洋的なミニマリズムは、どちらもデザインの高い基準と、顧客ベースに対する会社の同じくらい高い志を明確に表しています。ビドルは、20 世紀の最初の四半期に米国全土に存在した 2,000 社を超える自動車メーカーの 1 社であり、1910 年代後半の大量生産と全国流通の圧力の高まりと、1920 年代初期の大規模な企業統合による熾烈な競争に耐えることができませんでした。

• ジョン・ベントレー、「ビドル」、The Old Car Book、第 168 号、Fawcett Books、著作権 1952 年、103 ページ。
• フロイド・クライマー、『ヒストリカル・モーター・スクラップブック第4号』、クライマー・モーターズ、ロサンゼルス、1952年。