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フィラデルフィアのキーストーンモーターカンパニーは、 1900年にペンシルベニア州フィラデルフィアでベテラン時代の自動車を製造していました。 [1]
歴史
キーストーンは、5 bhp (3.7 kW) の出力を持つ水冷式単気筒エンジンを製造した。このエンジンは他のメーカーにも提供された。ホイールベースが52インチでティラーステアリングを備えた3つのモデルが提供され、価格はすべて750ドルだった。 [1]
オートサイクルは、2人乗りの小型車です。エンジンは座席の後ろに設置されており、フードで保護されていません。車両にはワイヤーホイールが付いており、前方のホイールは若干大きめです。
ワゴネットもランナバウトでしたが、見た目はより現代的で、オールズモビル カーブド ダッシュに似ていました。フロント パネルは外側に湾曲し、ステップ プレート付きのフェンダーが取り付けられていました。エンジンはシートの下の収納部に隠されており、キャノピー トップはオプションでした。
3 番目のモデルは、 ドライバーのみを収容する 小包配達でした。
1900年の夏、キーストーン社は最初の月に75台の機関車、5台のオートサイクル、4台のワゴネットが製造され販売されたと報告した。[1]
フィラデルフィアのビジネスマン（ステットソン帽子会社の代表であるセオドア・C・サーチを含む）が、自動車が発売されてから5か月後にキーストーンを買収した。これがサーチモント自動車会社となった。キーストーンの主任技術者であるエドワード・B・ギャラハーがサーチモントの工場長に就任した。[1]
出典
- ^ abcd キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン（1996年）。アメリカ車標準カタログ1805-1942（第3版）。クラウス出版。ISBN 978-0-87341-428-9。