Loading article…
 広告のSteamobileロゴ | |
 1901年 オートモービル トピックスからのスティーモービル広告 | |
| 業界 | 自動車 |
|---|---|
| 設立 | 1900年 |
| 廃止 | 1902年 |
| 運命 | 販売済み |
| 本部 | ニューハンプシャー州キーン、 |
主要人物 | レイナルド・ジャニー、EP ウェルズ、ウィンフィールド・S・ロジャース |
| 製品 | 蒸気自動車 |
生産量 | 不明 (1900-1902) |
| ブランド | スティーモービル |
スティアモービルは、1900年から1902年にかけてニューハンプシャー州キーンで最初にトリニティ・サイクル・マニュファクチャリング・カンパニーによって、その後継者であるスティアモービル・カンパニー・オブ・アメリカによって製造されたアメリカの蒸気自動車である。[1]
歴史
トリニティ・サイクル・マニュファクチャリング・カンパニーの工場長レイノルド・ジャニーは、1900年秋に販売した蒸気自動車を開発しました。キーン・スティアモービルは、2気筒複動式7/9馬力エンジンと420本の銅管を備えた水管ボイラーを搭載し、価格は850ドルでした。これは2023年の価値で31,130ドルに相当します。[2] [1] ジャニーはキーン・オートモービル・カンパニーを設立し、1901年2月にEPウェルズとウィンフィールド・S・ロジャースが買収し、新しく設立されたスティアモービル・カンパニー・オブ・アメリカが設立しました。レイノルド・ジャニーは退社し、2年間ロコモービル工場の工場長を務めました。 [3] WSロジャースが新しい工場長になり、 900ドルのドサドス・モデルを追加しました。[1]
1901年、スティモービルはパンアメリカン博覧会に出展され、[4]前方にトノーボディを備えたトランジットと呼ばれる新しいモデルが追加されました。鉄道検測車または荷物配達車として宣伝され、1,000ドルで販売されていましたが、これは2023年現在の36,624ドルに相当します。 [5] マンチェスターのF.ウィルキンソン＆カンパニーは、イギリスにおけるスティモービルの総代理店となり、1902年のロイヤルアグリカルチュラルホールモーターショーに出展しました。[6] [7]
EPウェルズとWSロジャースは、スティモービル工場にローラーベアリングアンドエクイップメントカンパニーオブアメリカという新しい会社を設立しました。[8] 1902年6月、フィラデルフィアのスタンダードローラーベアリングがスティモービルカンパニーとキーンのローラーベアリングカンパニー工場を買収しました。これには売れ残ったスティモービル40台が含まれていました。[1] [7]
-
1901 馬のいない時代のスタンホープ鉄道 -
1902 スティアーモービル - WS ロジャースが運転中（自動車トピックスより） -
1901 年型 Steamobile Transit とフロントトノー、Automobile Topics より -
1901 自動車トピックからの小包用に構成された Steamobile Transit
参考文献
- ^ abcd キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン（1996年）。アメリカ車標準カタログ1805-1942（第3版）。クラウス出版。ISBN 978-0-87341-428-9。
- ^ Horseless Age: The Automobile Trade Magazine。Horseless age Company。1900年。
- ^ ホースレス・エイジ。ホースレス・エイジ・カンパニー。1903年。
- ^ 自動車評論。LLブライ。1901年。
- ^ 自動車のトピックス。 EEシュワルツコップ。 1901年。
- ^ モーターカージャーナル。
- ^ ab The Motor World. Motor World Publishing Company. 1902年。
- ^ アメリカン・マシニスト。マグロウヒル。1901年。
外部リンク
- VirtualSteamCarMuseum.com の Steamobile Company of America
ウィキメディア・コモンズには、 Steamobile Company of Americaに関連するメディアがあります。