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 1903年、オートモービル誌に掲載されたフェルプスの広告 | |
| 業界 | 自動車 |
|---|---|
| 設立 | 1903年 |
| 創設者 | エリオット・C・リー、ルシウス・J・フェルプス |
| 廃止 | 1905年 |
| 運命 | 再編された |
| 後継 | ショーマットモーターカンパニー |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 自動車 |
生産量 | 不明 (1903-1905) |
フェルプス自動車会社は、 1903年から1905年までマサチューセッツ州ストーンハムで自動車を製造していた会社です。1906年にシャムット自動車会社が引き継ぎました。[1] [2]
歴史
背景
ルシウス・J・フェルプスは発明家で電気・機械技術者で、1886年に列車が走行中に生の電信メッセージを受信できるように開発された誘導電信の特許で初めて有名になりました。[3] [4] 1890年代後半に彼は蒸気動力車に興味を持ち、1901年にフェルプストラクターを販売しました。蒸気トラクターは馬のひもで制御できるように設計されており、御者が運転できました。その後フェルプスモーターカンパニーとして、フェルプスはガソリンエンジンの開発を開始しました。[5]
フェルプスモーターカー
1903年にフェルプス・モーター・カンパニーはフェルプス・モーター・ビークル・カンパニーとなり、エリオット・C・リーが社長、LJ・フェルプスがゼネラルマネージャーとなった。[6] 1903年のフェルプスはトノーを備えたツーリングカーモデルだった。4人乗りで、2,000ドルで販売された。これは2023年現在の67,822ドルに相当します。LJ・フェルプスは、車体前部に垂直に搭載された水冷直列3気筒エンジンを設計し、15馬力(11kW; 15PS)を出力した。3速トランスミッションが装備されていた。この車はパラメーターフレームではなく、ドライブシャフトを囲むバックボーンフレームを備えている点で珍しく、この軽量化により1,500ポンド(680kg)のツーリングカーが実現しました。 1904年にエンジンは20馬力に拡大され、価格は2,500ドルとなった。これは2023年の価値で84,778ドルに相当する。[1] [2]
モータースポーツ
フェルプスは、1903年にワシントン山を1時間46分で登る記録を含む、いくつかの耐久レースやヒルクライムで自分の車を披露した。[7] [8] 彼は1904年に最初の雲への登りに再び参加し、時間を42分に短縮してクラス2位になった。[9] [10] フェルプスの自動車は、1903年のニュージャージー州イーグルロックのヒルクライムでダブル優勝を果たした。[8]
運命
LJフェルプスは4気筒エンジンを設計したが、1905年9月にカリフォルニア州パラダイスのフォーティオークス牧場に引退することを決めた。[11] 会社と製造工場は1906年にECリーが率いるショーマットモーターカンパニーに引き継がれた。 [1] [2] ルシウスフェルプスは1925年に75歳で亡くなるまで自動車やその他の装置の特許を取得し続けた。[12]
モデル
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1903年フェルプス15馬力トノーツーリングカー、オートモービル誌より -
1904年フェルプス25馬力ツーリングカー パンフレットより
参照
- ストーンハムを探索 - ストーンハムの自動車産業
- マウントワシントンロードオートロードの歴史
- デトロイト公共図書館のフェルプスの写真
ウィキメディア・コモンズには、フェルプスの車両に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ abc キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン（1996年）。アメリカ車標準カタログ1805-1942（第3版）。クラウス出版。ISBN 978-0-87341-428-9。
- ^ abc ジョルガノ、ニック（2001）。ボーリュー自動車百科事典（第3巻）。フィッツロイ・ディアボーン出版社。ISBN 1-57958-293-1。
- ^ テレグラフィックジャーナルアンドエレクトリカルレビュー。1886年。
- ^ 電気技師。ジェームズ・グレイ。1886年。
- ^ Horseless Age: The Automobile Trade Magazine。Horseless age Company。1899年。
- ^ モーターワールド。モーターワールド出版社。1902年。
- ^ The Automobile Magazine. United States Industrial Publishing Company. 1903年。
- ^ ab The Automobile. Class Journal Company. 1903年。
- ^ ホースレス・エイジ。ホースレス・エイジ・カンパニー。1904年。
- ^ モーター。ハーストコーポレーション。1903年。
- ^ 太平洋。JWダグラス。1908年。
- ^ 「ニューヨーク・タイムズ 1925年7月16日」。ニューヨーク・タイムズ。1925年7月16日。ISSN 0362-4331 。 2022年10月12日閲覧。