Loading article…
 1904年モデル 16馬力ツーリングカー | |
| 前任者 | モデルガスエンジン会社 |
|---|---|
| 設立 | 1902年 |
| 創設者 | エドワード・A・マイヤーズ |
| 廃止 | 1909年 |
| 運命 | 合併 |
| 後継 | グレート・ウェスタン・オートモービル・カンパニー |
| 本部 | ペルー、インディアナ、 |
主要人物 | EA マイヤーズ |
| 製品 | 自動車 |
生産量 | 825（1902-1909） |
| ブランド | モデル、スター |
モデル・オートモービル・カンパニーは、 1902年から1909年までインディアナ州ペルーに拠点を置いていた真鍮時代のアメリカの自動車メーカーでした。 [1]
歴史
エドワード・A・マイヤーズは1901年にインディアナ州オーバーンにモデルガスアンドガスエンジン社を設立した。ガソリンエンジンを製造していたモデル社は、1902年に2気筒12馬力の自動車を製品に加えた。1904年には16馬力バージョンも追加されたが、オーバーンの財政危機によりマイヤーズは会社を再編せざるを得なくなった。[1] [2]
モデル
1906年までにマイヤーズは300台以上の自動車を販売し、2つの会社に再編され、1つは自動車製造に専念した。モデルガスエンジン工場とモデル自動車会社は1906年にインディアナ州ペルーに移転した。1905年モデルの2気筒エンジンは20馬力に増加した。モデル自動車はコンバーチブルの 車体構造で、車体を後部から上方に傾けてエンジンにアクセスでき、後部座席をユニットとして取り外すことができた。1906年モデルの価格は、小型乗用車で900ドルからツーリングカーで1,250ドル（2023年の42,389ドルに相当）までであった。[2] [1]
1907年にモデルは4気筒自動車を発表しました。これは45馬力のツーリングカーで、エンジンはボンネットの下に移動され、価格は2,000ドルでした。これは2023年の価値で65,400ドルに相当します。[1]
星
モデルの主な事業は、他の自動車、トラック、トラクター製造業者にエンジンとトランスミッションを販売することであり、完成した自動車を別のブランドで販売する方が矛盾が少ないと判断した。1908年と1909年、モデル・オートモービル・カンパニーの製品はスターと呼ばれた。スターは2気筒または4気筒車として継続され、4気筒モデルは50馬力に増加した。[2] [1]
1909年、EAマイヤーズは自動車製造業を完全に分離することを決定し、グレート・ウェスタン自動車会社を設立し、1910年から1916年までのすべての自動車はグレート・ウェスタンとなった。[1]
1911年、マイヤーズはイリノイ州ワトセカのHHビッセル博士と協力し、ビッセルがイザーと呼ぶ車を注文した。最初の車はマイヤーズを大いに喜ばせ、さらに2台が製造された。マイヤーズは1台を所有し、2台目をモデル事務所のマネージャー、ジェームズ・リトルジョンに譲った。ビッセルのイザーは今も現存している。[1]
モデルガスエンジン工場は1912年にピッツバーグの投資家に売却され、工場とE. A. マイヤーズはピッツバーグに移転しました。1914年に彼はペルーに戻り、グレートウェスタンを経営しました。[1] [2] 1916年にスタンダードスチールカーカンパニーはモデルガスエンジンカンパニーの工場と資産を購入し、スタンダード自動車の生産を拡大しました。[3]
ギャラリー
-
1905年モデル - 3つのスタイルの広告 -
1906年モデル完成車広告 -
1907年モデル自動車会社の広告
外部リンク
- 1911 イザー ロードスター（ConceptCarz より）
ウィキメディア・コモンズには、モデル・オートモービル・カンパニーに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ abcdefgh キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン（1996年）。アメリカ車標準カタログ1805-1942（第3版）。クラウス出版。ISBN 978-0-87341-428-9。
- ^ abcd ジョルガノ、ニック（2001）。ボーリュー自動車百科事典（第3巻）。フィッツロイ・ディアボーン出版社。ISBN 1-57958-293-1。
- ^ 自動車。チルトン・カンパニー社。1916年。