JJ ディール アンド サン キャリッジ ファクトリー

JJ ディール アンド サン キャリッジ ファクトリー
米国国家歴史登録財
ミシガン州立歴史史跡
JJ ディール アンド サン キャリッジ ファクトリー (ミシガン州ジョーンズビル)。1893 年から 1909 年にかけて部分的に建設されました。現在はヘリテージ レーン アパートメントとなっています。
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位置	117 West St.、 ジョーンズビル、ミシガン州
座標	北緯41°58′59″ 西経84°39′48″ / 北緯41.98306° 西経84.66333° / 41.98306; -84.66333
エリア	1エーカー（0.40ヘクタール）
構築済み	1893 （1893年）
建築様式	商業スタイル
NRHP参照 番号	12000456 [1]
NRHPに追加されました	2012年8月1日

ウェストストリート117番地にあるJJディール・アンド・サン・キャリッジ工場は、ミシガン州ジョーンズビルに建てられた最大の工場であり、市内に残る唯一の19世紀の工場です。2012年8月1日、この建物は国家歴史登録財に登録されました。^{[2] 2015年に、この建物は}ヘリテージレーンアパートメントに再開発されました。

ジェイコブ・J・ディールは1857年にミシガン州ジョーンズビルに移住した鍛冶屋でした^。[3]ジョーンズビルに移転すると、ディールは少数の木材用荷馬車やその他の大型荷馬車の製造を開始しました。ディールは1865年に鍛冶屋を売却し、通りの向かいに2つの小さな建物を建て、そこで荷馬車と馬車のフルタイムの製造を開始しました。事業が成長するにつれて、彼は工場を繰り返し拡張しました。1890年に、彼は新しい工場ビルの建設を開始し、それが現在も残っている構造の中核を形成しました。1893年から1909年にかけて建物には多くの増築が行われ、工場は最終的に100人以上の男性を雇用しました。1891年、ディールの息子ジョージが共同経営者となり、会社を経営し始め、JJディール・アンド・サンと改名されました。

1890年、ジョージはディールのバギーの1台をモーター化し、自分の車として使用した。いくつかの情報源によると、ジョージは顧客のためにさらに数台のバギーをモーター化したと考えられている。同社はこれらのモーター化されたバギーをオートバギーと呼んだ。また、トラックとして使用するためにいくつかのワゴンをモーター化したと考えられている。これらはどれも現存していない。^[4]

1908年に会社はディール自動車会社に改組され、独自の自動車の製造を開始した。1910年までに従業員数は140人に増加した。ディール自動車のいくつかのモデルは1908年から1911年にかけて製造され、コストは約950ドルから1,250ドルの範囲であった。^[3]すべてのモデルは30馬力の4気筒エンジンを搭載していた。モデルSは1908年から1910年まで950ドルの基本価格で販売されていた。この車両は4座席のオープンランナバウトでドアはなかった。ホイールベースは259cmで、ソリッドゴムタイヤを備えていた。^{[5] [4]}

1911年、モデルSはモデルCとしてブランド名が変更された。この車は4人乗りのサリーとしてボディが作られ、1,000ドルで販売された。モデルRもその年にデビューした。モデルRのシャシーはわずかに延長され、ホイールベースは264cmだった。5人乗りのオープンツーリングカーで、1,250ドルで販売された。^{[5] [4]}

2015年時点で、ディールの自動車は2台しか存在が知られていない。1台はラスベガスのハラーズカジノにあったが、個人収集家に売却された。もう1台はジョーンズビルのジョーンズビルシティビルに展示されている。^[6]

その後、他の自動車メーカーとの競争が激化し、バギーやワゴンの需要が減ったため、ディールの製品の需要は落ち込み始めた。これに加えて、会社の経営陣の死去や退職もあった。ジョージは1908年に死去、オマー・ディッカーソンは1913年に会社を去り、ジェイコブ・ディールは1914年に死去した。同社は1915年に倒産した。^{[3] [7]}

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  JJディール
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  JJ ディール馬車工場 1879 年頃
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  ディール モーター カー モデル S 広告、1910 年

ユニバーサル・ボディー社は1918年にこの施設全体を引き継ぎ、バスの車体を製造した。1927年、キディ・ブラシ＆トイ社が工場を引き継いだ。同社は子供向けの家事玩具を製造し、スージー・グースという名前で販売した。1949年にはプラスチック射出成形玩具の製造を開始し、1960年代にはマテル向けにバービーやケンの家具やアクセサリーを製造した。^{[8] [9]} 1967年、同社は本社をオハイオ州イードンに移転した。1972年、JRヘッダーズ社がこのスペースに移転したが、1976年に撤退するまでの短期間であった。^[9]

その後40年間、建物は十分に活用されず空き家のままだったが、2014年にミシガン州住宅開発局がエクセル・スターリングLDHA LPによる建物の再開発のための第42条税額控除を承認した。^[10] 2015年に、この物件を「ヘリテージ レーン アパートメント」に再開発する工事が始まり、4階建てで44世帯の住居が提供されることになった。建物の建設は2016年7月に完了した。完成した建物には、コンピューター室、管理・保守事務所、居住者用図書館、歴史的な内装が施されている。 1890年代に製造されたオリジナルのJJディールバギーが建物のロビーに置かれている。ミシガン州の歴史標識がヘリテージ レーンの敷地の端に立っており、建物とその歴史的背景を示している。

JJ ディール アンド サン キャリッジ ファクトリーは、長方形の敷地を持つ 4 階建てのレンガ造り の建物です。建物の正面には、レンガの支柱で区切られた 3 つのベイがあります。中央のベイには、上部に欄間窓のあるエントランスがあります。ジャック アーチの開口部にある上げ下げ窓は、側面のベイと上層階にあります。レンガの帯が 3 階と 4 階の上部を横切っています。側面の立面には、各階に 30 個の等間隔の開口部があります。1 階の 2 つの開口部にはエントランスがあり、残りの開口部には正面の立面と同様の上げ下げ窓があります。^[11]

この建物は、ミシガン州やアメリカ全土で建設された19世紀後半の工場や工場の建物の代表例である。^[2]