ミシガン（1903年製自動車）

ミシガン自動車株式会社

以前は	フラーブラザーズマニュファクチャリングカンパニー
会社種別	自動車メーカー
業界	自動車
設立	1903年; 121年前 （1903年）
廃止	1907年; 117年前 （1907年）
運命	名前を変更しました
後継	フラー＆サンズ製造会社
本部	ミシガン州カラマズー
製品	自動車

ミシガンは、 1903年から1907年にかけてミシガン州カラマズーでミシガン自動車会社によって製造された真鍮時代の自動車でした。^[1]

フラー兄弟、チャールズ・Dとフランク・Dは、洗濯板やその他の木製品を製造するフラー兄弟製造会社の所有者でした。カラマズーサイクル会社の所有者であり、プロトタイプの自動車を製造していたブラッド兄弟と交渉した結果、彼らは自動車製造に参入することを決定しました。1902年12月30日、彼らはミシガン自動車会社を設立し、チャールズ・フラーを会長、フランク・フラーを秘書兼ゼネラルマネージャー、モーリス・E・ブラッドを会計係、チャールズ・C・ブラッドを監督に任命しました。^[1]

ビジネス上の争いにより、ブラッド兄弟は1904年末に会社を去った。ブラッド兄弟は独自の自動車生産を開始し、ブラッドの自動車はミシガン州向けに開発された最後の自動車と同一のものであった。^[1]

ブラッズ家は1905年に自動車製造を（10年間）やめ、代わりに自動車部品を製造した。ミシガンは1907年まで続き、フラー兄弟がブラッズ家の後を継いで自動車部品に参入した。フラー・アンド・サンズ製造会社として、彼らはトランスミッションとクラッチを製造した。^{[1] [2]}

ブラッズの小型プロトタイプ車は、ホイールベースがわずか48インチの2人乗りの小型ランナバウトで、ステアリングレバーと3.5馬力の空冷単気筒エンジンを搭載していた 。量産時には、ホイールベースが54インチのより長いフレームが使用された。モデルAの小型ランナバウトとして販売され、価格は450ドル（2023年の15,260ドルに相当）、重量はわずか360ポンドだった。1904年までに約100台が製造された。^[2]

1904年には、より大型のモデルCが追加されました。この車は、 12馬力の2気筒エンジンを搭載し、ホイールベースは78インチで、 ステアリングホイールは付いていましたが、エンジンはシートの下にありました。取り外し可能なトノーに似たライトツーリングとして販売され、価格は900ドルでした。^[1]

ブラッズはさらに2気筒車を設計し、1905年に発売した。12馬力エンジン、ホイールベース80インチ、デミトノーボディのモデルDの価格は1,100ドルだった。150ドル追加で、16馬力エンジン、ホイールベース90インチの大型モデルEが発売された。1906年からモデルEは1,500ドル（2023年の50,867ドルに相当）で販売され、1907年に生産が終了するまで販売された。^[1]

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