ライカー・エレクトリック・ビークル・カンパニー

ライカー・エレクトリック・ビークル・カンパニー

ライカー・エレクトリック・ビクトリアの広告、1900 年
業界	自動車
前任者	ライカー・エレクトリック・モーター・カンパニー
設立	1898年; 126年前 （1898年）
創設者	アンドリュー・L・ライカー
廃止	1901 （1901年）
運命	電気自動車会社に吸収される
後継	ライカー自動車会社
本部	ニュージャージー州エリザベス、 アメリカ合衆国
製品	電気自動車
生産量	不明（1898-1901）

ライカーは、1898年にニュージャージー州エリザベスで設立された、ベテランで真鍮時代の 電気自動車です。アンドリュー・L・ライカーによって設計され、 1901年にエレクトリック・ビークル・カンパニーに吸収されるまで、少数が製造されました。 ^{[1] [2]}

アンドリュー・ライカーは1887年に最初の乗り物を製作した。それはイギリスのコベントリー社製の電動三輪車だった。彼は1888年にブルックリンでライカー・エレクトリック・モーター社を設立した。1894年にはレミントン社製の自転車2台を組み合わせ、電動化して初の四輪車を製作した。同年、彼は電気レーサーの製作も開始し、1896年にロードアイランド州ナラガンセットパークでガソリン車と競い合った。^[1]

サイエンティフィック・アメリカン誌は、ニューヨーク州ブルックリンのライカー・エレクトリック・モーター社が馬なしの馬車レースの優勝者で、賞金は900ドルだったと報じた。最速マイルはライカー社で、「タイムは2分13秒」だった。これは米国で初めてトラックで行われた自動車レースだった。 ^[3]

ライカーは1897年に最初の販売を行いました。その時から、ランナバウト、ビクトリア、サレー、ハンサムキャブ、大型トラックなど、さまざまな電気自動車にライカーの名前が付けられました。1900年12月に彼は自分の会社をエレクトリックビークルカンパニーと合併し、その後はトラックのみがライカーの名前で製造されました。^[4]

1901年にライカー・モーター・ビークル・カンパニーとして、彼は8馬力2気筒ガソリン車と16馬力4気筒車を設計し、エレクトリック・ビークル・カンパニーに提案したが断られた。彼はオーバーマン・カンパニーと提携し、チコピーフォールズでガソリン車を生産した。オーバーマンはロコモビル・カンパニー・オブ・アメリカと合併し、1903年にこれらはロコモビルが販売した最初のガソリン自動車となった。^[4]

アンドリュー・ライカーはロコモビル社の副社長となり、自動車技術者協会の初代会長となった。^[1]

• 電気自動車の歴史

ウィキメディア・コモンズには、ライカーの車両に関連するメディアがあります。

• AL ライカー ライカー電気自動車の初期の写真と記事
• 「動き続けるアメリカ - ライカー電気自動車」。国立アメリカ歴史博物館。スミソニアン協会。2016 年 11 月 2 日。