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 ローカルモーターズラリーファイター | |
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 製造業 |
| 設立 | 2007年 |
| 廃止 | 2022年1月14日 |
| 本部 | アリゾナ州フェニックス |
主要人物 | ジョン・B・ロジャース・ジュニア、[1]ジャスティン・フィッシュキン、[2]ヴィクラント・アガーワル[3] |
ローカルモーターズは、複数のマイクロファクトリーを使用してオープンソースの車両やその他の製品の少量生産に焦点を当てたアメリカの製造会社でした。同社は、オンラインコミュニティの共創と分散型デジタル製造を組み合わせたプラットフォームを構築しました。2007年にジョン・B・ロジャース・ジュニアによって共同設立され、アリゾナ州フェニックスに本社を置いていました。同社は、ラリーファイター（世界初のオープンソースカーと主張[4]）、ストラティ（3Dプリントカー[5]）、オリ（3Dプリントされた電動自動運転ミニバス[6]）を製造しました。
プラットフォーム（共創＋マイクロファクトリー）
共創は、 Local Motorsが新製品の開発と商品化を加速するために採用した手法でした。[7] [8]共創とは、ブランドが顧客と協力して製品やサービスを向上させることです。Local Motorsは、デザインチャレンジやエンジニアリングハッカソンを主催するウェブベースのプラットフォームを通じて、このプロセスに革命をもたらしました。同社はシーメンスなどの企業と提携して、 CADなどのプロ仕様の設計ツールを手頃な価格でコミュニティに提供しています。 [9]
ローカルモーターズは、自社製品の共同開発に加えて、エアバス[10] 、GE [11] 、BMW [12] 、IBM [13] 、グッドイヤー[14] 、リーボック[15] 、ピータービルト[16] 、DARPA [17] 、シェル[18]、 米陸軍[19] 、ARPA-E [ 20] 、ドミノピザ[21]などの厳選された組織と提携して、その製品の共同開発を促進しました。
ローカルモーターズの迅速かつ低コストで製品を開発し、市場に投入する実績は、クラウドソーシングと高度な製造技術の採用に熱心な近隣産業のパートナーの関心を集めました。これらのパートナーの中には、エアバス[22]やGE [23]などの企業があり、彼らはローカルモーターズの重要な投資家になりました。[24] [25] [26]
同社の革新的なビジネスモデルは学界で広く言及され、何百ものメディアで取り上げられ、ハーバードビジネススクール（HBS）のケーススタディの対象にもなっています。[27] ファストカンパニーは、ローカルモーターズを世界で最も革新的な企業のリストに2度含めました。[28]同社は3つのギネス世界記録を保持しており[29] [30] [31] 、ポピュラーメカニクスブレイクスルーアワードを2回受賞しています。[32] [33]
ラリーファイター
ラリーファイターは、共同創造デザインを使用して開発された最初の車として2009年に導入されました。外観デザインはキム・サンホ氏によって提案され、コミュニティ投票によって選ばれました。
ストラティ
ローカルモーターズは、シンシナティ・インコーポレイテッドおよびオークリッジ国立研究所と共同で、世界初の3Dプリント電気自動車であるストラティを製造した。[34]印刷には44時間を要し、シカゴのマコーミックプレイスで開催された2014年国際製造技術ショーで観客が直接目撃した。[35]この車は50個の部品で構成されており、従来の自動車（約3万個の部品で製造）よりもはるかに少ない。[36]ストラティは、ローカルモーターズコミュニティのメンバーであるミシェル・アノエ[37]によって設計され、 NXPセミコンダクターズなどの戦略的パートナーシップに応じて少量生産されている。[38]ストラティは広く認知され、SXSWイノベーションアワード[39] 、ポピュラーメカニクスブレイクスルーアワード[40] 、ギネス世界記録[41]など、数多くの賞賛を得た。
LM3D スイム
2015年に同社はLM3D Swimという3Dプリントカーを発表しました。[42]これはLocal MotorsコミュニティのメンバーであるKevin Loによって設計されました。[43]使用されている材料は80％のABSプラスチックと20％のカーボンファイバーです。この車両はIBMが提供するIoT接続を提供する技術を使用しています。 [44] Swimは現在メリーランド州ナショナルハーバーの同社の施設で展示されています。
オリ
2016年、同社は自動運転の電気バスを発表した。[45] [46]この車両はエドガー・サルミエントが設計し、当初はアーバン・モビリティ・チャレンジ：ベルリン2030から「ベルリーノ」と名付けられた。フランスのテクノロジー起業家ダミアン・デクレルクとグンナー・グラーフは、ベルリンでのチャレンジの開催に尽力した。[47]この車両はローカル・モーターズが製造し、乗客にパーソナライズされた体験を提供するためにIBMワトソンの技術が搭載されている。この車両は、ナショナル・ハーバーでのメディアイベントでFacebook Live [48]のオンライン視聴者にライブで実演された。2018年1月2日、ローカル・モーターズはフロリダを拠点とするエリート・トランスポーテーション・サービス（ETS）からOlliの顧客への最大10億ドルの資金提供と運用サポートの約束を受け、さらにテキサスを拠点とするエクセレートから2000万ドルの資金提供を受けた。[49]
Olliは、3Dプリントを含む積層造形技術を使用してテネシー州ノックスビルで製造されました。 [50]従来のスチールチューブシャーシのOlli車両はアリゾナ州チャンドラーで生産されました。
マイアミ・デイド郡、ネバダ州、デンマークのヴェスティメルランド自治体は、Olliを道路で使用することに関心を示した。[51] [52] [53] 2020年1月現在、Olliはイタリアのトリノにある 国連ITCILOキャンパスに配備されており、キャンパス内の従業員やゲストに輸送シャトルを提供している。[54]
2021年12月17日、オンタリオ州ウィットビーのダーラム地域交通局が運行するオリバスが手動モードで運転中に突然制御を失い木に衝突した。係員は重傷を負い、隣のトロントの外傷センターに急行された。[55]
もう一つのパイロットプログラムであるウェストルージュ自動シャトルプログラムは、トロント交通委員会によって2021年春にルージュヒルGO駅から発表されました。しかし、2022年にローカルモーターズが倒産したため、このサービスは開始されませんでした。[56]
場所
ローカルモーターズはフェニックス、ノックスビル、ラスベガス、ルイビル、[57]ワシントンDCにマイクロファクトリーを持っていた。[58] [59]
2017年2月、ローカルモーターズはラスベガスの店舗を閉鎖した。[60]
閉鎖
ローカルモーターズは2022年1月14日に閉鎖され、その閉鎖は同社の元セールスおよびカスタマーサクセス担当副社長であるクリス・ストーナーによって発表された。[61]
参照
参考文献
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外部リンク
- ローカルモーターズウェブサイト
- ジョン・B・ロジャース・ジュニアについて アーカイブされたコピー