ハラデー（自動車）

ハラデイ自動車会社は1905年にイリノイ州ストリーターで設立され、1917年にオハイオ州に移転しました。^[1]

この会社は、インディアナ州アンダーソンのエリー・モーター・キャリッジ・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーから始まり、1902年にルー・P・ハラデイによって買収されました。^[2]彼は1年かけて3万ドルの資本金を稼ぎ、その後会社名をストリーター・オートモービル・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーに変更しました。会社は1913年までこの名前を使い続けました。^{[1] [2]}

最初の車は1904年に極秘裏に発売された。5人乗りのツーリングカーで、4気筒エンジンを搭載していた。 ^[1]エンジンはルーテンバー・モーター・カンパニー製だった。1908年に同社はランナバウトとリムジンを追加した。^[2] 毎年約900台の車が製造された。^[1]車はよくできたものだった。1910年、アトランタで250マイルレースを完走したのはハラデイの1台だけだった。1911年9月23日、同社は25万ドルの負債を抱えて破産した。1913年1月、同社の資産はマーチャンツ・リアライゼーション・カンパニーに売却され、その後ルーテンバー・モーター・カンパニーの秘書アルバート・C・バーリーに売却された。^[1]

アルバート・バーリーの下で働いていたとき、彼は会社をバーリー・モーター・カー・カンパニーと名付けたが、ハラデイの製造は続けた。しばらくして彼はハラデイへの興味を失い、1916年にT・E・フース率いる投資家グループにハラデイを売却し、ローマーと呼ばれる新しい車を製造した。^[1]

1917年、投資家グループはオハイオ州ウォーレンでハラデイの製造を続けた。彼らは社名をハラデイ・モーター・カー・カンパニーに変更した。彼らは依然としてルーテンバー社から提供された6気筒エンジンを使用していた。^[3]車は「頑丈でコンパクト、そして維持費が低い」と宣伝されていた。^{[3] 1920年に会社は}オハイオ州ニューアークに移転し、社名をハラデイ・モーターズ・コーポレーションに変更した。1922年、同社はファルコンと呼ばれる4気筒車を製造しようとしたが、3月に会社は再び破産した。これはペンシルベニア州のバーバー・アスファルト舗装会社からの、ニューアーク工場周辺の作業に対する支払いが支払われなかったという告訴によるものであった。^[1]この時、ハラデイは倒産した。