エルカー

エルカー
1916 エルカー
概要
メーカー	エルクハート・キャリッジ・カンパニー
モデルコード	L-4 8-80 91
生産	1915–1931
組み立て	アメリカ合衆国：インディアナ州エルクハート
ボディとシャーシ
ボディスタイル	3人乗りクーペロードスター 4人乗りオープンロードスター 5人乗りツーリング 5人乗りセダン 5人乗りブロアム 7人乗りツーリング 7人乗りセダン
レイアウト	ホッチキス
パワートレイン
エンジン	4 L (261 立方インチ)
伝染 ; 感染	選択的スライディング
寸法
ホイールベース	3,226 mm (127 インチ)
年表
前任者	コメット

エルカーは1915年から1931年まで製造されていたアメリカの自動車です。この車は、インディアナ州エルクハートのウィリアムとジョージ・プラットが所有するエルクハート・キャリッジ・カンパニーによって製造されました。^[1]同社は最初の車を生産する前から30年以上事業を営んでいました。

この最初の車は 30/35 馬力のエルクハートで、1905 年に生産が開始され、1909 年まで市場に出回っていました。1909 年には 4.2 リットルのスターリングが登場し (1911 年に生産終了)、続いて 1911 年にコメットが登場しました。

エルカーは1915年に登場し、当初はライカミング社製エンジン搭載の4気筒とコンチネンタル社製エンジン搭載の6気筒の2つのモデルが提供されました。やはりコンチネンタル社製エンジンを搭載した直列8気筒は、1925年から生産されました。1930年に同社はアルヴァ・リー・パウエル社製の複雑なレバーエンジンの使用を開始しましたが、完成したエルカー・レバーエンジンはわずか4台でした。

次に同社はニューヨーク市内で有利な契約を結び、マフィアとのつながりが知られている著名な実業家でクラブオーナーのラリー・フェイに「エルフェイ」タクシーを供給することとなった。^[2]

• エルカー 7人乗りセダン-8-80

フェイの資産は大恐慌によって大きな打撃を受け、フェイ自身も1933年に不満を抱いた従業員に射殺された。破産管財人で暫定社長のアーサー・マーティン・グラフィスは、投資家を誘致して会社を救うため、1930年型エルカーを1931年型マーサーとして販売するプロジェクトを含む2年間のキャンペーンを主導した。同社はわずか2台の試作車が製作された後、1931年に解散した。^[3]

• デイビッド・バージェス・ワイズ著『自動車新図解百科事典』^{[全文引用要]}