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| イェーガー | |
|---|---|
1931 年、この車の開発者チャールズ イェーガーが、最初に製造されたイェーガー車に座っている。ファーンデールの 215 W. Woodland Avenue にある、彼が建てた家族の家の前で撮影。 | |
| 概要 | |
| メーカー | イェーガー・モーター・コーポレーション・オブ・アメリカ |
| 生産 | 1931 |
| 組み立て | ベルビル、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| デザイナー | チャールズ・F・イェーガー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6気筒 コンチネンタルエンジン |
イェーガーは、 1932年から1933年にかけてミシガン州ベルビルのイェーガー・モーター・カー・カンパニーによって製造された自動車である。 [1]
歴史
チャールズ・F・イェーガーは、車軸マウントによって分離された各車輪に直列に接続された2つのコイルを含む、自動車用の新しいサスペンションの特許を取得しました。イェーガー自動車はこのサスペンションを開発するために製造され、定格70馬力(52kW)の 6気筒 コンチネンタルエンジンを搭載していました。ワイヤーホイールが車両に標準装備され、Vラジエーターグリルとボンネットの両側に4つのルーバーの3つの斜めのグループがありました。実際に製造されたクーペとコンバーチブルクーペは5台でした。車両の販売価格は700ドルで、2023年の16,476ドルに相当します。[1] [2]
参考文献
- ^ ab キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン (1996)。アメリカ車標準カタログ 1805-1942 (第 3 版)。クラウス出版。p. 779。ISBN 978-0-87341-428-9。
- ^ ジョージ・ニコラス・ジョルガノ(編):『ボーリュー自動車百科事典』第2巻:G-O。シカゴ:フィッツロイ・ディアボーン出版社、2001年、777ページ。ISBN 1-57958-293-1。
