ペン（自動車）

ペン・モーター・カー・カンパニー

フリック コレクションの 1911 年製ペン モデル サーティ T-5
会社種別	自動車メーカー
業界	自動車
設立	1911年; 113年前 （1911年）
廃止	1912年; 112年前 （1912年）
運命	破産
本部	ペンシルベニア州ピッツバーグ、 アメリカ合衆国
主要人物	エルモア・グレッグ
製品	自動車

ペンは退役軍人時代の 3台のアメリカの 自動車の名前でしたが、ピッツバーグのトーマス・ブールバード7510番地にあるペン・モーター・カー・カンパニーが生産を開始した唯一の会社でした。ペンの真鍮時代の自動車は1911年から1912年にかけて生産されました。^[1]

ペン・モーター・カー・カンパニーは1910年11月に資本金15万ドルで設立され、すぐに生産を開始した。1911年には、サーティという1つのモデルが販売された。これは、ホイールベースが105インチの4気筒、30馬力の車だった。顧客は、モデルRの2人乗りロードスターとモデルTの5人乗りツーリングの2つのボディスタイルから選択できた。価格はそれぞれ975ドルと1075ドル（2023年の35,153ドルに相当）で、非常に競争力があった。^[1]

業界のトレンドに従い、1912年のペンの車は、ツーリング用のフロントドアを含むすべてのボディスタイルにドアを組み込むボディの改良が行われました。コメットと呼ばれる新しいロードスターは1,200ドルで、サーティの中で最も高価でした。2人乗りのモデルRFフォアドアランナバウトは1,000ドルでした。5人乗りのモデルT-4ツーリングは1,100ドルで販売されていました。^[2]

1912年に完全に新しく登場したのが45馬力の車で、フォーティーファイブと呼ばれていました。これも4気筒で、ホイールベースは115インチでした。ボディスタイルは3種類あり、2人乗りのモデルTRフォアドアランナバウト（1,350ドル）、5人乗りのモデルT-4ツーリング（1,400ドル）、そしてもう1台のコメットロードスター（1,600ドル、2023年の価格で50,516ドルに相当）でした。40馬力や50馬力の車の多くが3,000ドルを超える価格で販売されていた時代に、これらの自動車はお買い得でした。^[1]

ノバスコシア州のマッケイ自動車はペンをベースとしていた。^[2]ペンがペンシルベニア州ニューキャッスルに9万ドルをかけて地元の資金で工場を建設した時に、このブランドの終焉が訪れた。完成後すぐに支援者が撤退したため、ペンは破産した。1913年1月21日、工場は5万4千ドルで競売にかけられた。新しい場所では車は1台も製造されなかった。^{[1] [2]}

• ConceptCarz - 1911 年製ペン サーティー 2 台
• ノバスコシア・キャリッジ・アンド・モーター・カー・カンパニー