大西洋奴隷貿易

大西洋奴隷貿易は、「旧世界」（アフリカ・ユーラシア大陸）と「新​​世界」（アメリカ大陸）の間で貿易関係が確立された後に発展しました。大西洋の海流と卓越風は、そのパターンを理解していない船乗りにとっては帰路の障害となりましたが、十分な知識を持つ船乗りはそれを航海を助ける道具として利用できました。^{[ 17 ]} 15世紀には、ヨーロッパの航海技術の発展により、中世のコグ船や地中海の丸船に代わって、中心線舵を備えた多マスト帆船が誕生しました。これにより、大西洋航海により適した船が誕生しました。^{[ 18 ]} 1600年から1800年の間に、奴隷貿易に従事する約30万人の船乗りが西アフリカを訪れました。^{[ 19 ]}その過程で、彼らは西アフリカ沿岸やアメリカ大陸で、それまで出会ったことのない社会と接触することになりました。^{[ 20 ]}ピエール・ショーニュは、ヨーロッパの航海の結果を「飛び地からの解放」と呼び、それは一部の社会にとって孤立の終わりを意味し、他の社会にとっては社会間の接触の増加を意味すると述べた。^{[ 21 ] [ 22 ]}

歴史家のジョン・ソーントンは、「技術的要因と地理的要因が組み合わさって、ヨーロッパ人が大西洋を探検し、その商業を発展させる可能性が最も高かった」と指摘した。^{[ 23 ]}彼は、これらがヨーロッパ以外の地域で利益のある商業機会を見つけようとする動機であったと特定した。ヨーロッパのキリスト教世界にとって商業的、政治的、宗教的な脅威と見なされていたイスラム教徒のオスマン帝国が支配する貿易ネットワークに代わるネットワークを構築したいという願望があった。ヨーロッパの商人は、西アフリカで見つかる金と取引し、「インド」への海上ルートを見つけ、イスラム商人から入手する必要なく香辛料などの贅沢品を取引したいと考えていた。^{[ 24 ]}

ヨーロッパの海外進出は、旧世界と新世界との接触をもたらし、クリストファー・コロンブスにちなんで名付けられたコロンブス交換を生み出した。^{[ 26 ]}これは16世紀から18世紀にかけての世界的な銀貿易の始まりであり、一方の半球に固有の商品をもう一方の半球へ移転することを伴った。ヨーロッパ人は牛、馬、羊を新世界に持ち込み、新世界からはタバコ、ジャガイモ、トマト、トウモロコシを受け取った。貿易で重要になったその他の商品は、アメリカ大陸のサトウキビや綿花、金や銀であった。^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

ヨーロッパによる植民地化の第一波の間、大西洋の多くの航海探検はイベリア半島の征服者によって主導されましたが、スペイン、ポルトガル、フランス、イングランド、イタリア諸国、オランダなど、多くのヨーロッパ諸国の人々が参加しました。この多様性から、ソーントンは「大西洋の探検」を「劇的な発見の多くがイベリアの君主の支援の下で行われたとしても、真に国際的な活動」と表現しました。これが「イベリア人が探検の唯一の指導者であった」という神話を生み出しました。^{[ 31 ]}

ポルトガルとスペインでは、記録に残る歴史を通じて奴隷制が存在していた。ローマ帝国は古代に奴隷制を確立した。ベンジャミン・アイザックは、ギリシャ・ローマ人の間に原始的な人種差別が存在したと主張し、アリストテレスの『政治学』における「奴隷は人間以下の存在であり、主人は優れている」という記述を引用して、奴隷の劣等な地位を正当化した。^{[ 32 ]}西ローマ帝国の崩壊後、奴隷制はイベリア半島の後継のイスラム王国とキリスト教王国で、大西洋奴隷貿易の初期近代まで続いた。^{[ 33 ]} 1441年から1444年にかけて、ポルトガルの商人はアフリカの大西洋岸、現在のモーリタニアで初めてアフリカ人を捕らえ、捕虜をヨーロッパに奴隷として連れて行き、アルギン湾に奴隷貿易のための砦を築いた。^{[ 34 ]}

中世においては、人種ではなく宗教が、奴隷化の正当な対象とみなされる人物を決定する要因であった。キリスト教徒はキリスト教徒を奴隷にせず、イスラム教徒もイスラム教徒を奴隷にしなかったが、両者とも異端者または宗教的に不十分とみなした人々を奴隷にすることを容認した。これにより、カトリック教徒は正教徒を奴隷にし、スンニ派イスラム教徒はシーア派イスラム教徒を奴隷にすることができた。^{[ 35 ]}キリスト教徒とイスラム教徒は異教徒の奴隷化を容認し、異教徒は中世の奴隷貿易において好ましい、比較的利益の上がる対象となった。^{[ 35 ]}スペインとポルトガルは、バルカン奴隷貿易と黒海奴隷貿易を通じて東ヨーロッパから非カトリックの奴隷を供給された。^{[ 36 ]}

15 世紀には、バルカン半島の奴隷貿易はオスマン帝国に引き継がれ、^{[ 37 ]}黒海奴隷貿易はクリミア奴隷貿易に取って代わられ、ヨーロッパから遮断された。スペインとポルトガルは、征服したカナリア諸島、そしてアフリカ大陸から奴隷を輸入することで、この奴隷供給源を代替した。大陸からの奴隷貿易は、当初はアラブの奴隷商人から、リビアからのサハラ横断奴隷貿易を経て、その後はポルトガルの前哨基地を経由してアフリカ西海岸から行われ、これが大西洋奴隷貿易へと発展し^{[ 38 ]}、1492 年にアメリカ大陸に植民地が設立された後に拡大した^{[ 39 ] 。}

この頃には、ヨーロッパ人はサハラ以南のアフリカ人を奴隷として購入する正当化の理由として人種と宗教の両方を使用していた。15世紀にはイベリア半島でセネガル出身のアフリカ人奴隷が増加した。セネガル人奴隷の数が増えるにつれて、ヨーロッパ人は奴隷制と肌の色を結びつける用語を発達させた。セビリアにはアフリカ人人口が最も多かった。コリン・A・パーマーは、「1479年にスペイン人はポルトガルとアルカソバス条約を締結し、ポルトガルの商人にスペイン人にアフリカ人奴隷を供給する権利を与えた」と述べている。^{[ 40 ]}

ヨーロッパ人は、キリスト教徒に改宗させる口実として、イスラム教徒や他の宗教を信仰する人々を奴隷にした。1452年、教皇ニコラウス5世は教皇勅書「Dum Diversas」を発布し、ポルトガル国王に非キリスト教徒を永久奴隷にする権利を与えた。トーマスは「この条項は明らかに西アフリカの原住民を含めることを意図していた」と述べている。1454年、教皇ニコラウスは「Romanus Pontifex」 [ ^{42 ]を}発布し、帝国建設を支持する教義の基礎を築いた^{[ 43 ] 。}

トーマスによれば、16 世紀から 17 世紀にかけて、リスボンではユダヤ人の改宗者が奴隷貿易の多くに資金を提供していた。彼は、西アフリカでポルトガル船が見られるようになる前に、イスラム教徒のムッラー商人がサハラ砂漠を越えた黒人アフリカ人の中世の貿易をどの程度支配していたかを推測することができると書いている。 ^{[ 44 ]}ヌエバ・エスパーニャでは、スペイン人はアフリカ人やネイティブ・アメリカンにlimpieza de sangre (血の純粋さ)の概念を適用した。スペイン人は、たとえ彼らが「新キリスト教徒」であっても、彼らの祖先は不純であると信じ、人種カースト制度を作り出し、黒人の血はしばしばその人の家系の汚点とみなされた。^{[ 45 ]}

エレン・イヴォンヌ・シムズは、モルナーが提唱した植民地時代のヌエバ・エスパーニャにおける3つの主要な社会階層化の形態、すなわち、出生によって構成員が決まるカースト制度、慣習と法律によって地位が決定される身分制度、そして主に経済格差に基づいて社会的上昇移動を可能にする階級制度を挙げている。シムズによれば、彼らの人種差別的なイデオロギーによって、スペイン人はヌエバ・エスパーニャの植民地社会を人種的区別に基づいて構築することができ、白人のスペイン人エリート少数派が社会、経済、政治のあらゆる側面を支配し、多数の先住民と、社会階層の最下層に留まった多数の奴隷化された黒人を支配していた。^{[ 46 ]}

ドミニコ会修道士ヴィテルボのアニウスは、聖書の奴隷化物語からハムの呪いを持ち出して、ヨーロッパ人とアフリカ人の違いを説明した。アニウスは「サラセン人に対するキリスト教徒の優越性」について書き、黒人にかけられた呪いのために、黒人は必然的にアラブ人や他のイスラム教徒に永久に服従させられることになると主張した。彼は、異端のイスラム教徒によってさえ多くのアフリカ人が奴隷にされたという事実は、彼らの劣等性の証拠であると書いた。これらの著作やその他の著作を通して、ヨーロッパの著述家は、呪われた人々、アフリカ、奴隷制の間に、それまで聞いたことのない関連性を確立し、大西洋奴隷貿易を正当化するためのイデオロギー的基盤を築いた。^{[ 47 ] [ 48 ]}人種の概念はさらに発展し、奴隷貿易と差別の継続を正当化するために利用された。^{[ 49 ]}

大西洋奴隷貿易が始まる何世紀も前から、アフリカの多くの地域で奴隷制度が蔓延していました。^{[ 50 ]} 19世紀後半に奴隷輸出が減少して崩壊した後も、奴隷制度はアフリカ経済の重要な部分を占め続けました。その結果、奴隷はアフリカ経済でより広く利用されるようになりましたが、^{[ 51 ]}奴隷貿易の相対的な重要性や奴隷にされた人々の役割と扱いは社会によって異なりました。

大西洋奴隷貿易とヨーロッパによるアメリカ大陸の植民地化以前には、何百万もの奴隷にされたアフリカ人がアフリカの他の地域に運ばれたり、ヨーロッパやアジアに輸出されたりした。^{[ 52 ] [ 53 ]}サハラ砂漠を横断するサハラ横断奴隷貿易は古代から行われており、20世紀まで続いた。奴隷は鎖につながれてスーダン、エチオピア、ソマリアの海岸まで行進させられ、ダウ船に乗せられてインド洋を横断しアデン湾まで運ばれた。また、紅海を渡ってアラビアやアデンに連れて行かれた者もいた。^{[ 54 ]}

レイモンド・モーニーは、20世紀を通じてイスラム圏で売買された黒人奴隷の総数は1400万人と推定しており、そのうち30万人は20世紀の一部期間に売買されたとしている。^{[ 55 ] [ 56 ]}一方、他の推定では、20世紀以前に1200万～1500万人のアフリカ人奴隷がいたとされている。^{[ 57 ] [ 58 ]}

ジョン・K・ソーントンによれば、ヨーロッパ人は通常、アフリカ諸国間の絶え間ない戦争で捕らえられた奴隷を買い取っていた。 ^{[ 6 ]}アフリカ人の中には、戦争捕虜や近隣の民族グループのメンバーを捕らえて売ることで商売をしていた者もいた。^{[ 59 ]}ニジェール川周辺に住む人々は、これらの市場から海岸に運ばれ、ヨーロッパの貿易港でマスケット銃や布、酒などの工業製品と交換に売られた。^{[ 60 ]}ヨーロッパ人の奴隷需要は、既に存在していた貿易にとって新たな、より大きな市場を提供した。^{[ 61 ]}アフリカのその地域で奴隷として拘束されていた人々は逃げる望みがあったが、遠くへ送られた人々は故郷に戻る可能性はほとんどなかった。^{[ 62 ]}

マイケル・A・ゴメスによれば、1250年にポルトガルにおけるイスラム教徒の支配が終わった後、イスラム教徒の住民がグラナダに逃げ、捕虜の供給が途絶えたため、労働者が不足した。そこでポルトガル人は、イスラム教徒の商人から購入した西アフリカ人で労働力を補い始めた。ポルトガル人の大西洋貿易における活動は、西アフリカ沿岸をさらに南下して探検を始めたエンリケ航海王子から始まったと言える。1441年、ヌーノ・トリスタンとアンタン・ゴンサルヴェスはブラン岬に到達し、そこで11人のトゥアレグ（ベルベル）人の男性と1人の黒人女性を捕虜にした。捕虜はまずポルトガルに連れて行かれ、その後西アフリカに戻され、金粉、10人の黒人、ダチョウの卵と交換された。^{[ 64 ]} 1460年から1500年にかけて、ポルトガルとスペインが西アフリカ沿岸に砦を建設したため、アフリカ人の追放が増加した。奴隷にされたアフリカ人は、家事使用人、職人、農夫として働いた。また、アゾレス諸島、マデイラ諸島^{[ 65 ]}、カナリア諸島、カーボベルデ諸島の砂糖農園で働かせるために連れて行かれたアフリカ人もいた。ヨーロッパ人がアフリカ人の奴隷化に関与したのは、労働力、利益、そして宗教的な動機によるものであった^{[ 66 ] 。}

イヴァナ・エルブルは、「奴隷はヨーロッパとアフリカ間の海上貿易のポルトガル支配の初期段階で最も一般的な商品であったが、その総数に関する決定的な情報はほとんど得られていない」と述べている。彼女は、ポルトガル王室の税関登録簿や貿易台帳などの当時の記録から、1450年から1521年までの年間輸出量を再構築しようと試み、この初期の大西洋奴隷貿易の総量を、年間平均2,164人、期間全体で合計155,800人と推定している。^{[ 67 ]}

歴史家のデイビッド・エルティスは、大西洋横断のつながりを再構築することで、大西洋横断奴隷貿易の概略を描くためのデータセットを作成した。彼によれば、もし彼の推定する貿易量が正しければ、ポルトガルの奴隷貿易航海の半分以上が含まれていることになる。彼のデータによると、1601年から1650年の間にポルトガル船でアメリカ大陸に運ばれた奴隷の総数は439,500人で、これはスペイン領アメリカへの出発252,000人とブラジルへの出発187,500人を足し合わせたものである。この総数は、より短い南大西洋航路での推定死亡率20%によって減少するだろう。^{[ 68 ]}

新たな土地を発見すると、ヨーロッパの植民者たちは自国大陸以外の土地へ移住し、定住し始めた。アフリカ沿岸では、カスティーリャ王国の指示の下、ヨーロッパからの移民が15世紀にカナリア諸島を侵略し、植民地化し、土地の大部分をワインと砂糖の生産に転換した。彼らはカナリア諸島の先住民であるグアンチェ族を捕らえ、島内やキリスト教圏の地中海全域で奴隷として利用した。^{[ 69 ]}

歴史家のジョン・ソーントンは、「ヨーロッパの拡大と航海技術の飛躍的な進歩の真の動機は、略奪や貿易品の奪取または購入によって得られる即時の利益の機会を利用すること以外にはほとんどなかった」と述べている。^{[ 75 ]}カナリア諸島を海軍基地として利用し、ヨーロッパ人はアフリカ西海岸沿いに活動範囲を広げ、奴隷を捕らえて地中海で売る略奪を行った。^{[ 76 ]}当初は成功を収めたものの、「間もなくアフリカの海軍が新たな危険に気づき、ポルトガルの[略奪]船は強力かつ効果的な抵抗に遭い始めた」。西中央アフリカの海岸線や河川系を航行するのに適した装備を備えたアフリカの船員によって、数隻の乗組員が殺害された。^{[ 77 ]}

1494年までに、ポルトガル国王は西アフリカ諸国の支配者と貿易を認める協定を結び、ポルトガルは「敵対行為に及ぶことなく、アフリカの発達した商業経済とつながることができた」^{[ 78 ]} 。 「アフリカ沿岸全体で平和的な貿易が原則となった」が、侵略が暴力につながる例外もあった。例えば、1535年にポルトガルの商人がビサゴス諸島を征服しようとした^{[ 79 ]。}

他のヨーロッパ諸国もスペインとポルトガルの例に倣った。1530年、プリマス出身のイギリス人商人ウィリアム・ホーキンスがギニア海岸を訪れ、奴隷を連れて帰った。1564年、ホーキンスの息子ジョン・ホーキンスがギニア海岸へ航海した。彼の航海はエリザベス1世の支援を受けていた。ジョンはギニアでアフリカ人を捕獲しようとしたが失敗し、部下のほとんどが地元住民との戦闘で死亡したため、海賊行為に転じ、スペインの奴隷船から300人のアフリカ人を盗んだ。^{[ 66 ]}

1571年、コンゴ王国の支援を受けたポルトガルは、この地域における経済的利益の脅威を解消するため、アンゴラ南西部を支配下に置いた。コンゴは1591年にポルトガルを追い出すための連合に加わったが、ポルトガルは20世紀までその地に足がかりを築いた。 ^{[ 80 ]}アフリカとヨーロッパの勢力間のこうした暴力事件にもかかわらず、多くのアフリカ諸国は、例えば外国船に関税を課すなどして、自国の条件で貿易が継続されるようにした。1525年、コンゴ王アフォンソ1世は、自国の沿岸で違法に貿易を行っていたフランス船とその乗組員を拿捕した。アフォンソはポルトガル国王に対し、ポルトガルの奴隷商人が自国民を誘拐し続けており、人口減少を引き起こしていると訴えた。^{[ 81 ] [ 79 ]}

現在のアンゴラにあるンドongo王国（1624年～1663年）とマタンバ王国（1631年～1663年）の女王として統治したンドongoとマタンバのンジンガは、ポルトガル帝国の拡大に対抗して戦争を戦った。当初、ンジンガはポルトガルを受け入れた。彼女はキリスト教に改宗し、ンドongo王国を奴隷の供給源ではなく、奴隷貿易の仲介者として位置づけ直した。これにより、敵対的な近隣のアフリカ王国に対する同盟国を得ることができたが、ポルトガルは奴隷貿易を拡大し、入植地を建設するために彼女の王国への侵略を続けた。^{[ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]}ンジンガは襲撃の停止を求めたが、ポルトガルは1626年にンドongoに宣戦布告した。ンジンガはポルトガル支配地域から逃亡した奴隷に避難場所を提供し、ポルトガルに対抗するキロムボと呼ばれる軍隊を組織した。 2年以内に、ンジンガの軍隊は敗北し、彼女は亡命した。その後、彼女はマタンバ王国を征服し、オランダ西インド会社とかつてのライバル関係にあったアフリカ諸国と同盟を結んだ。彼らの助けにより、ンジンガは1641年から1647年の間にンドongoの大部分を奪還することができた。ンジンガは1656年に和平条約が締結されるまでポルトガルと戦い続けた。^{[ 82 ] [ 85 ] [ 84 ]}

歴史家たちは、アフリカの王国とヨーロッパの商人との関係の性質について長年議論してきた。ガイアナの歴史家ウォルター・ロドニー（1972）は、それは不平等な関係であり、アフリカ人は経済的に発展したヨーロッパ人との「植民地」貿易を強いられ、原材料や奴隷を製造品と交換させられていたと主張した。彼は、16世紀に遡るこの貿易が、彼の時代にアフリカが未発達であった原因であると主張した。^{[ 86 ]}この不平等な関係という考え方に、ジョン・ソーントンは異議を唱え、「大西洋奴隷貿易は、これらの学者たちが考えているほどアフリカ経済にとって重要ではなかった」とし、「（この時期の）アフリカの製造業は、産業革命以前のヨーロッパとの競争に十分対応できる能力を持っていた」と主張した。^{[ 87 ]}しかし、アフリカ人とヨーロッパ人が大西洋奴隷貿易において対等なパートナーであったというソーントンの提案について、アン・ベイリーは次のように書いている。

アフリカ人をパートナーとみなすということは、対等な立場と、貿易の世界的および大陸間のプロセスに対する影響力を意味する。アフリカ人は大陸自体には大きな影響力を持っていたが、ヨーロッパやアメリカの資本企業、海運会社、保険会社、あるいはアメリカ大陸のプランテーション制度といった貿易の原動力には直接的な影響力は持っていなかった。彼らは西欧の製造業の中心地の構築に何ら影響力を行使していなかった。^{[ 88 ]}

三角形の1辺目は、ヨーロッパからアフリカへの商品の輸出でした。アフリカの王や商人は、1440年から1833年頃まで奴隷貿易に参加しました。アフリカの支配者は、捕虜1人につき、ヨーロッパから商品を受け取りました。これには、銃、弾薬、アルコール、インディゴ染めのインドの織物、その他の工場製品が含まれていました。^{[ 121 ]}三角形の2辺目は、奴隷にされたアフリカ人を大西洋を越えてアメリカ大陸とカリブ海の島々へ輸出しました。三角形の3辺目は、アメリカ大陸からヨーロッパへの商品の返還でした。商品は奴隷農園の産物で、綿、砂糖、タバコ、糖蜜、ラム酒などが含まれていました。 [ ^{122 ]イギリス}の奴隷貿易の先駆者とみなされているジョン・ホーキンス卿は、三角貿易を最初に運営し、各寄港地で利益を上げました。^{[ 123 ]}

歴史家の中には、三角貿易の重要性が過度に強調されていると主張する者もいる。当初は一般的だったものの、50年以内に、アメリカ大陸からアフリカへの2区間の航海が、大西洋横断奴隷貿易全体のかなりの割合を占めるようになった。その割合は時代によって変動したが、新世界を拠点とする船がアフリカから大西洋を越えて運んだ奴隷の総数は、ヨーロッパを母港とする船が運んだ数よりも多かったと考えられる。南米の3大奴隷港（リオデジャネイロ、サルバドール、レシフェ）からの船は、ヨーロッパの4大奴隷港（ロンドン、リバプール、ブリストル、ナント）からの船の総数よりもはるかに多くの奴隷をアフリカから運んだ。^{[ 124 ] [ 125 ]}

大西洋奴隷貿易は、とりわけ労働力不足の結果であり、労働力不足自体も、植民地の人々が利益のために新世界の土地と資源を搾取したいという欲望によって引き起こされたものでした。先住民は当初、ヨーロッパ人によって奴隷労働力として利用されていましたが、過労と旧世界の病気で多数が死亡しました。^{[ 127 ]} 16 世紀半ば、スペインの新法は先住民の奴隷制を禁止しました。その結果、労働力不足が生じました。年季奉公などの代替的な労働力源では、十分な労働力を確保できませんでした。多くの作物はヨーロッパでは利益を生むように販売することも、栽培することさえできませんでした。新世界からヨーロッパへ作物や商品を輸出することは、ヨーロッパで生産するよりも利益が大きいことがよくありました。貴重な熱帯作物を栽培、収穫、加工するために集中的な労働を必要とするプランテーションを作り、維持するには、膨大な労働力が必要でした。西アフリカ（その一部は「奴隷海岸」として知られるようになりました）、アンゴラとその近隣の王国、そして後に中央アフリカが、労働力需要を満たすための奴隷の供給源となりました。^{[ 128 ]}労働力不足の理由は、安価な土地が豊富にあり、多くの地主が労働者を探していたため、ヨーロッパからの自由移民が比較的早く地主になることができたため、労働者の需要が増加したことである。^{[ 129 ]}労働力不足は主にイギリス人、フランス人、ポルトガル人がアフリカ人奴隷で補った。

トーマス・ジェファーソンは、奴隷労働の使用の一因を気候と、奴隷労働によってもたらされる怠惰な余暇に帰した。「温暖な気候では、他人に働かせることができる者は、自分のために働こうとはしない。これは真実であり、奴隷所有者のうち実際に働いている者はごくわずかである。」^{[ 130 ]}経済学者のエレナ・エスポジートは、アメリカにおけるアフリカ人の奴隷化は、アメリカ南部がマラリアが蔓延するのに十分なほど温暖で湿潤であったことに起因すると主張している。マラリアはヨーロッパ人入植者に衰弱させる影響を及ぼした。逆に、奴隷にされたアフリカ人の多くは、マラリアの強力な株が存在するアフリカの地域から連れてこられたため、抵抗力を獲得していた。この結果、アメリカ南部では奴隷にされたアフリカ人のマラリア生存率がヨーロッパ人労働者よりも高くなり、より収益性の高い労働力となり、その使用が促進された。^{[ 131 ]}

デイヴィッド・エルティスは、アフリカ人が奴隷にされたのは、たとえ奴隷にできる労働力（囚人、捕虜、浮浪者など）が存在したとしても、ヨーロッパの文化的信念が文化的な内部者を奴隷にすることを禁じていたためだと主張する。エルティスによれば、当時キリスト教徒でない人は少なかったため、ヨーロッパにはキリスト教徒を奴隷にすることに反対する伝統的な信念が存在し、存在した奴隷は非キリスト教徒とその直系の子孫である傾向があった（奴隷がキリスト教に改宗しても解放が保証されるわけではなかったため）。エルティスは、すべての奴隷社会には内部者と外部者が区別されていたが、ヨーロッパ人はこのプロセスをさらに進め、内部者の地位をヨーロッパ大陸全体に拡大したため、内部者を奴隷にする必要があることから、ヨーロッパ人を奴隷にすることは考えられないものになったと主張する。アフリカ人は外部者とみなされ、したがって奴隷にされる資格があったのである。ヨーロッパ人は囚人労働など一部の労働形態を奴隷に似た条件で扱ったかもしれないが、これらの労働者は動産とはみなされず、その子孫は従属的な身分を相続できなかったため、ヨーロッパ人の目には奴隷とは映らなかった。したがって、動産としての奴隷制は、アフリカ人などの非ヨーロッパ人に限定されていた。^{[ 132 ]}イギリス人にとって、奴隷は動物に過ぎず、商品として扱われることができたため、ゾング号虐殺のような事件は、犠牲者に対する正義が実現されないまま起こった。^{[ 133 ]}

支配者、商人、軍事貴族を含むアフリカ人は、奴隷貿易に直接的な役割を果たした。彼らは戦争で獲得した奴隷を売って、個人の富と権力を増大させた。ソーントンによれば、最初のヨーロッパ人が到着した時、そして奴隷貿易の全期間を通して、アフリカには非常に多くの既存の奴隷人口が存在していた。^{[ 134 ]}奴隷として売られた人々は、敵であろうと隣人であろうと、捕らえた人々とは異なる民族集団出身であることがほとんどだった。これらの捕虜となった奴隷は「他者」とみなされ、民族集団や「部族」の一部とは見なされなかった。アフリカの王は自らの民族集団を守ることだけに興味を持っていたが、時には犯罪者も売られた。^{[ 135 ]}

ダホメー王国はヨーロッパの奴隷商人に戦争捕虜を提供した。^{[ 136 ]} 1718年から1740年まで統治したダホメー王アガジャは、 1724年に隣接するアラダ王国、 1727年にウィダ王国を征服し、大西洋奴隷貿易の主要交易路を支配下に置いた。 ^{[ 136 ]}この征服後、この地域の奴隷貿易は減少したが、アガジャは奴隷貿易のための重要なインフラを構築し、積極的に参加した。^{[ 137 ]}

ゴールドコースト（現在のガーナ）のアフリカ人は、異種族間の結婚、すなわち「家を建てる」という意味のcassare （ポルトガル語のcasar「結婚する」に由来）を通じて奴隷貿易に参加した。cassareは、ヨーロッパ人とアフリカ人の奴隷商人の間に政治的、経済的な結びつきを形成した。cassareは、異なるアフリカ部族の「他者」を統合するために用いられた、ヨーロッパ人との接触以前の慣習であった。大西洋奴隷貿易の初期には、西アフリカのエリート家族が同盟を結び、シンジケートを強化するために、女性をヨーロッパの商人と結婚させることが一般的であった。これらの結婚は、そのつながりの重要性を考えると、ヨーロッパ人が反対しなかったアフリカの慣習を用いて行われた。^{[ 138 ]}

ロビン・ローによれば、この時期のアフリカの現地の人々が大西洋奴隷貿易をどのように理解していたかを再構築し一般化することは難しいが、ウィダーとダホメーの支配層の間では、奴隷がどこに連れて行かれ、到着後にどうなるかについて十分な理解があったことは明らかである。^{[ 139 ] [ 140 ]}ロビン・ローによれば、ダホメーの支配層は、奴隷として売られたアフリカ人の運命について「十分な理解」を持っていたに違いない。ダホメーはブラジルとポルトガルに外交官を派遣し、彼らは航海に関する情報を持ち帰った。ダホメーの王族は、故郷に戻る前にアメリカ大陸で奴隷制を経験していた。王国が奴隷制に関して抱えていた唯一の明白な道徳的問題は、奴隷制そのものというよりも、同胞のダホメー人を奴隷にすることであり、これは死刑に値する犯罪であった。^{[ 139 ]}

ゴールドコーストでは、奴隷貿易を行うアフリカの支配者たちが、子供たちにヨーロッパの船に乗せて航海させたり、ヨーロッパの要塞に住まわせたり、教育のためにヨーロッパやアメリカへ旅行させたりして、ヨーロッパ人について学ばせるのが一般的だった。^{[ 141 ]}外交官はヨーロッパの都市へ旅行した。家族は、アメリカ大陸で奴隷に騙された家族を救出するために、オランダ政府とイギリス政府に要求を送り、両政府は貿易の減少を恐れてこれに応じた。^{[ 141 ]}一例として、ウィリアム・アンサー・セサラクーのケースがある。彼はバルバドスで奴隷から救出され、後に同じファンテ族の奴隷商人に認識され、自身も奴隷商人となった。^{[ 142 ]}フェンダ・ローレンスはガンビア出身の奴隷商人で、自由人としてジョージア州とサウスカロライナ州で生活し、貿易を行っていた。 ^{[ 143 ]}

大西洋奴隷貿易の目的を知らなかったアフリカ人の間では、自分たちは捕虜を料理して食べるつもりの食人族に売られたという思い込みが一般的だった。この考えは奴隷にされたアフリカ人にとって大きな苦痛の源であり、ソーントンは、それは自分たちが「貪欲で利己的な人々が関わる陰謀の犠牲者」であるという感情を表現する方法だったと述べている。^{[ 144 ]}

アフリカ諸国の中には、軍事抵抗運動を組織し、村に侵入してくるアフリカの奴隷略奪者やヨーロッパの奴隷商人と戦ったところもあった。トンバ首長は1700年に生まれ、彼の父はジャロンケ語を話す人々の将軍で、奴隷貿易と戦った。トンバは西アフリカの現在のギニアビサウのバガ族の支配者となり、アフリカやヨーロッパの奴隷商人に対して近隣のアフリカの村々と同盟を結んだ。しかし、彼の努力は実を結ばず、トンバはアフリカの商人に捕らえられ、奴隷として売られてしまった。^{[ 145 ]}

奴隷貿易のあらゆる段階でアフリカ人の抵抗が起こり、奴隷収容所への行進への抵抗、沿岸部での抵抗、奴隷船上での抵抗などが見られました。奴隷船クレア号では、奴隷にされたアフリカ人が反乱を起こし、乗組員を船から追い出し、船を乗っ取り、 1729年に現在のガーナのケープコースト城付近に上陸しました。奴隷にされたアフリカ人は船を沈め、乗組員を殺害し、爆発物で船に火を放ちました。奴隷商人や白人の乗組員は、奴隷船内で女性、男性、子供を別々に積み込むことで反乱を防ぎました。なぜなら、奴隷にされた子供たちは、拾った木の破片や道具を使って男性に渡し、自分たちを解放し、乗組員と戦ったからです。奴隷船の船長の記録によると、1698年から1807年の間に、奴隷船上で353件の反乱がありました。ほとんどの反乱は鎮圧されました。船上のイボ族の奴隷は、抵抗の意思表示として船から飛び降り自殺しました。自殺を防ぐため、乗組員は奴隷船の周りに網を張り、船から飛び降りた奴隷を捕らえた。^{[ 147 ]}白人の船長は銃器や旋回砲に投資し、乗組員に奴隷を監視するよう命じ、反乱を防いだり、起こりうる反乱に備えさせた。^{[ 148 ]}

ジョン・ニュートンは奴隷船の船長で、船上でアフリカ人が反乱を起こし、乗組員を制圧することに成功した者もいたことを日誌に記録している。^{[ 149 ] [ 150 ]} 1730年、奴隷船リトル・ジョージ号はギニア海岸からロードアイランドに向けて出航し、96人のアフリカ人奴隷を積んでいた。数人の奴隷が鉄の鎖から抜け出し、甲板の見張り3人を殺害し、船長と乗組員を捕らえた。アフリカ人たちは船長と乗組員との取引で自由を約束された。アフリカ人たちは船を取り戻し、アフリカの海岸まで航海した。船長と乗組員はアフリカ人を再び奴隷にしようとしたが失敗した。^{[ 151 ]}ジェーン・ランダース の研究によると、船にアフリカ人女性が多数乗っていた場合、反乱がより多く発生した。^{[ 152 ]}

ヨーロッパ人は、病気の恐れや現地の支配者による許可の拒否のため、海岸を越えてアフリカ内陸部へ旅することはほとんどなかった。 ^{[ 153 ]}彼らは通常、海岸沿いの要塞に住み、アフリカ人が内陸部から捕らえた奴隷を商品と交換してくれるのを待っていた。ヨーロッパの商人が自由アフリカ人を誘拐して奴隷にする事件は、アフリカ人による報復につながることが多く、アフリカ人は奴隷貿易を止め、ヨーロッパ人を捕らえたり殺したりした。^{[ 154 ]}貿易の中断を望んだヨーロッパ人は誘拐事件を防ぐことを目指し、イギリスは1750年に「奴隷貿易規制法」を可決し、「詐欺、力、または暴力」による自由アフリカ人の誘拐を違法とした。^{[ 154 ]}ローカントリー・デジタル・ライブラリーによると、「ポルトガル人、そして後に彼らのヨーロッパの競争相手は、平和的な商業関係だけでは大西洋奴隷貿易の増大する需要を満たすのに十分なアフリカ人奴隷を生み出せないことに気づき、敵に対抗するために特定のアフリカの集団と軍事同盟を結んだ。これにより、奴隷貿易のための捕虜を生み出すためのより大規模な戦争が促進された。」^{[ 155 ]}

イギリスが海軍力を増強し、北アメリカ大陸と西インド諸島のいくつかの島々に入植するにつれて、イギリスは主要な奴隷貿易国となった。^{[ 156 ]}一時期、この貿易はロンドンを拠点とする王立アフリカ会社の独占であった。しかし、1689年に同社の独占が失われた後、^{[ 157 ]}ブリストルとリバプールの商人がこの貿易にますます関与するようになった。^{[ 158 ]}歴史家のケネス・モーガンは、イギリスの奴隷貿易の全期間を通じて、リバプールの奴隷船が推定117万1000人以上の奴隷を新世界に運び、19世紀以前の大西洋横断奴隷貿易航海の出発港として最も重要な港となったと記している。^{[ 159 ]} 18 世紀後半から 19 世紀の大部分にかけて、マンチェスター市とその周辺の町が築いた富の多くは、奴隷が摘んだ綿花の加工と布の製造に基づいていた。 ^{[ 160 ]}他のイギリスの都市も奴隷貿易から利益を得ていた。当時イギリス最大の銃製造都市であったバーミンガムは、奴隷と交換するための銃を供給していた。 ^{[ 161 ]}ロンドンは常に砂糖貿易におけるイギリスの主要港であり、1776 年以前のイギリスの砂糖輸入の約 4 分の 3 を占めていた。モーガンは、「カリブ海からのサトウキビ糖は 1820 年までの 1 世紀半で最も価値のあるイギリスの輸入品であった」と述べており、イギリスの一人当たりの砂糖消費量は 1670 年と 1770 年の間に 1 ポンドから 25 ポンドに増加した。^{[ 162 ]}

1778年、トーマス・キチンは、ヨーロッパ人がカリブ海に年間約52,000人の奴隷を連れてきており、フランス人がフランス領西インド諸島に最も多くのアフリカ人を連れてきていると推定した。^{[ 163 ]}大西洋奴隷貿易は、18世紀最後の20年間、^{[ 164 ]}コンゴ内戦中および内戦後にピークを迎えた。^{[ 165 ]}ニジ​​ェール川沿いのイボ族居住地域における小国家間の戦争とそれに伴う盗賊行為がこの時期に急増した。^{[ 59 ]}ピークを迎えたもう一つの理由は、ダホメー王国、^{[ 166 ]}オヨ帝国、アシャンティ帝国^{[ 167 ]}など、勢力を拡大する国家による大規模な戦争であった。

ヨーロッパ人は西アフリカ各地の市場から奴隷を買い付け、西半球へ輸送した。新世界に売られた奴隷の数は、奴隷貿易の期間を通じて変動した。活動地域からの奴隷の分布に関しては、特定の地域が他の地域よりもはるかに多くの奴隷を生み出した。ポール・E・ラブジョイによれば、「カビンダやロアンゴからアンゴラまでの海岸を含む西中央アフリカは、17世紀最後の四半期までアメリカ大陸へ輸出された奴隷の大部分を占め、それ以降も全体の大きな割合を占めていた。」^{[ 168 ]}

歴史家のグウェンドリン・ミドロ・ホールによれば、一部の学者は、アフリカ人の民族性は19世紀末に作られた社会的な構築物であるという仮説を提唱し、擁護している。彼女は、「ヨーロッパの宣教師、人類学者、行政官は、支配する人々の間に紛争を生み出すためにアフリカ人の民族性を捏造した」と書いている。さらに、歴史的に見て、西中央アフリカでは他の西アフリカ地域に比べて明確な民族性が発達しておらず、「アンゴラ」や「コンゴ」といった用語は、ヨーロッパ人によって多様な人々に対して広く使われていたと述べている。ホールは、ジョセフ・C・ミラーが「アメリカ大陸に連れてこられたアフリカ人の間に民族的な連続性があると仮定する歴史家による、より文脈に即した研究」を求めていると引用している。 ^{[ 169 ]}

大西洋奴隷貿易の大部分は7カ国によって行われ、奴隷のほとんどは新世界の自国の植民地に連れて行かれました。しかし、下の表に示すように、他にも重要な貿易がありました。^{[ 172 ]}記録は完全ではなく、一部のデータは不確実です。最後の行は、ヨーロッパやアフリカの他の地域に連れて行かれた奴隷の数も少なく、少なくとも180万人が航海中に生き残れず、ほとんど儀式もなく海に埋葬されたことを示しています。

JC シャーマンは、奴隷に対する需要の急増がアフリカの支配者に国家建設の機会を増やしたと述べている。彼らの多くは、17 世紀後半の大西洋奴隷貿易の拡大の結果として西アフリカに最初に現れた「高度に軍事化された略奪的奴隷国家」を発展させた。これらの支配者は、略奪的侵略による収益の増加を利用して、奴隷を兵士として徴兵し、武器と交換することで軍隊と国家を建設した。奴隷に対する需要は、大西洋奴隷貿易が廃止された後も高いままであり、奴隷にされたアフリカ人の数は 19 世紀末近くに最高潮に達した。^{[ 173 ]}ヨーロッパの奴隷商人の存在は、アフリカ社会の法典が犯罪者に対応する方法に影響を与えた。従来は他の形態の刑罰で処罰されていた犯罪は、奴隷化され、奴隷商人に売られることで処罰されるようになった。^{[ 174 ]}

パトリック・マニングによれば、戦争は奴隷を捕獲する主な手段であった。彼はその例として、 17世紀後半から18世紀初頭にかけてベニン湾で絶え間なく続いた戦争を挙げ、その時期にその地域からの奴隷輸出が最も多かったと述べている。彼は、17世紀のアンゴラで数千人規模の軍隊同士が戦った戦争の記述を復元したジョン・ソーントンの研究に言及し、各軍隊には主に女性で構成された荷馬車隊があり、奴隷商人は近くで待機して、敗れた戦闘員、つまり輸出用に「あらかじめ選別された人々」を勝者から買い取っていたと述べている。^{[ 175 ]}ソーントンは、アフリカ社会が奴隷貿易に従事する傾向があった2つの側面を挙げている。それは、国内経済、特に国家の統合のための収入を得る目的での奴隷の使用と、戦争での使用である。彼は、フィリップ・カーティンによる18世紀のセネガンビアの奴隷貿易の分析を引用している。カーティンはこの分析から、奴隷の捕獲につながるアフリカの戦争は経済的要因か政治的要因のいずれかによるものだが、戦争は複数の理由で行われることもあるという見解を得た。彼は、このデータが政治的モデルを支持していると推測している。^{[ 176 ]}

マイケル・A・ゴメスは、捕虜が最初に捕らえられてから沿岸の収容所に送られるまでの死亡率は平均10～15パーセントで、アンゴラでは40パーセントにも達したと述べている^{[ 177 ]。}一方、ネイサン・ナンは、内陸部から沿岸の奴隷港への強制行進中の死亡率は10パーセントから50パーセントに及ぶと推定していると述べている^{[ 178 ] 。}

ポルトガル人が到来する以前から、コンゴ王国では奴隷制度が存在していた。コンゴのアフォンソ1世は、奴隷貿易はコンゴの法律に従うべきだと考えていた。ポルトガル人が違法に奴隷化された人々を売買しているのではないかと疑ったアフォンソ1世は、1526年にジョアン3世に手紙を書き、この慣習を止めさせるよう懇願した。^{[ 179 ]}

ダホメーの王たちは戦争捕虜を大西洋奴隷貿易に売り渡した。そうでなければ、彼らは「年間慣習」と呼ばれる儀式で殺されていた。西アフリカの主要な奴隷国家の1つとして、ダホメーは近隣の人々から非常に嫌われるようになった。^{[ 180 ] [ 181 ] [ 182 ]}東のバンバラ帝国と同様に、カッソ王国は経済を奴隷貿易に大きく依存していた。家族の地位は所有する奴隷の数で示され、より多くの捕虜を捕らえるためだけに戦争が起こった。この貿易により、カッソはアフリカ西海岸のヨーロッパ人入植地、特にフランス人との接触が増えた。 ^{[ 183 ]}​​ ベニンは16世紀と17世紀にヨーロッパとの奴隷貿易でますます豊かになった。内陸の敵国からの奴隷はオランダやポルトガルの船でアメリカ大陸に売られ、運ばれた。ベニン湾の海岸はすぐに「奴隷海岸」として知られるようになった。^{[ 184 ]}

ダホメーのゲゾ王は1840年代にこう述べた。

奴隷貿易は我が民族の支配原理である。それは彼らの富の源泉であり栄光である…母親は奴隷にされた敵に対する勝利の歌で子供を寝かしつける… ^{[ 185 ] [ 186 ]}

1807年、英国議会は奴隷貿易を廃止する法案を可決した。ボニー王（現在のナイジェリア）はこの慣習の終焉に衝撃を受けた。

私たちはこの貿易は継続されるべきだと考えています。それが私たちの神託と司祭たちの判断です。彼らは、あなたの国がどんなに偉大であっても、神自身によって定められた貿易を止めることは決してできないと言っています。^{[ 186 ]}

捕らえられて工場に収容された後、奴隷たちは悪名高い大西洋横断航路で船に乗せられ、そこで驚くべき数の奴隷が命を落とした。 ^{[ 187 ]}彼らの死は、捕らえられた時から航海中ずっと受けた残虐な扱いと劣悪なケアの結果であり、船内では数ヶ月間も狭く不衛生な空間に詰め込まれていた。^{[ 188 ]}船内での死亡率を抑えるために、甲板上で強制的に「ダンス」（運動として）をさせたり、自ら飢え死にしようとする奴隷に強制的に食事を与えたりするなどの対策が取られた。^{[ 147 ]}船内の状況は致命的な病気の蔓延にもつながった。その他の死者は自殺者であり、船から飛び降りて逃げた奴隷もいた。^{[ 147 ]}奴隷商人は1隻の船に350人から600人の奴隷を詰め込もうとした。 1853年にアフリカ奴隷貿易が参加国によって完全に禁止されるまでに、1530 万人の奴隷がアメリカ大陸に到着していた。

経済史と国際移民を研究の中心に据えている経済学教授のレイモンド・L・コーン^{[ 189 ]}は、大西洋奴隷貿易の航海中のアフリカ人の死亡率を研究した。彼は、奴隷貿易の歴史を通じて死亡率が低下したことを発見したが、これは主に航海に必要な時間が短くなったためである。「18世紀には、多くの奴隷航海が少なくとも2か月半かかった。19世紀には、2か月が航海の最大期間であったようで、多くの航海ははるかに短かった。大西洋奴隷貿易の航路で死亡する奴隷の数は、主に航海が短くなったため、時間の経過とともに減少した。」^{[ 190 ]}

奴隷船の一般船員は低賃金で厳しい規律に服していた。船員の死亡率は約20%と予想されており、これは奴隷の死亡率と同程度かそれ以上であった^{[ 191 ] 。これは病気、鞭打ち、過労、または奴隷の反乱によるものであった[ 192 ]} 。船員の死因として最も多かったのは病気（マラリアまたは黄熱病）であった。帰港時の乗組員の死亡率が高いことは、母港に到着した際に支払うべき船員の数を減らすことになるため、船長の利益になった^{[ 193 ] 。}

奴隷貿易は多くの船員に嫌われており、奴隷船の乗組員になった者は、多くの場合、強制されたり、他に仕事が見つからなかったりしたためであった。^{[ 194 ]}

メルツァーは、18 世紀には大西洋横断航路を生き延びたアフリカ人の 3 分の 1 が「労働のための慣らし」の過程で死亡したと述べている^{[ 187 ]}残酷な過程であった^{[ 195 ]}アメーバ赤痢が主な死因であった^{[ 196 ]}売ることができなかった捕虜は必然的に殺された。慣らしキャンプの目的は、アフリカ人のアイデンティティと文化を消し去り、奴隷化に備えさせることであった。慣らしキャンプでは、奴隷にされたアフリカ人は新しい言語を学び、新しい習慣を取り入れた。奴隷の慣らしの過程には約 2 ～ 3 年かかった^{[ 197 ] 。}

植民地の100年間で、約100万人の奴隷がハイチの奴隷制度の劣悪な環境に屈した。^{[ 198 ]}ハイチに連れてこられた奴隷は平均して到着後3年以内に死亡すると予想され、島で生まれた奴隷の平均寿命はわずか15歳だった。

カリブ海、オランダ領ギアナ、ブラジルでは、奴隷の死亡率が高く、出生率が低かったため、奴隷所有者は奴隷人口を維持するためにさらに多くのアフリカ人を移送した。奴隷人口の自然減少率は年間5%にも達した。アメリカ合衆国の奴隷人口の死亡率はジャマイカのプランテーションと同じだった。デンマーク領西インド諸島とカリブ海のほとんどの地域では、砂糖栽培の過酷な労働のために死亡率が高かった。砂糖は主要な換金作物であり、カリブ海のプランテーションは砂糖をヨーロッパと北アメリカに輸出していたため、生産を経済的に成り立たせるために奴隷労働力が必要だったため、アフリカから奴隷が移送された。奴隷にされたアフリカ人は非人道的な環境で生活し、5歳未満の奴隷の子供の死亡率は40%だった。多くの奴隷は、汚染された食物や水から感染した天然痘や腸内寄生虫で死亡した。

ブラジルへの大西洋奴隷貿易は1831年に禁止された。奴隷の需要を満たすため、ブラジルの奴隷所有者は奴隷の繁殖に目を向けた。奴隷の女性は8人以上の奴隷の子供を産むことを強いられた。奴隷所有者の中には、8人の子供を産めば自由を与えると約束する者もいた。1873年、セアラ州サンタアナ村で、マカリアという名の奴隷の女性は8人の子供を産めば自由を約束された。奴隷の女性デルフィナは、奴隷主のマノエル・ベント・ダ・コスタに自分の子供を所有され、奴隷にされることを恐れて、自分の赤ん坊を殺した。ブラジルでは、 19世紀、バイーア州の砂糖農園やミナスジェライス州、サンパウロ州、リオデジャネイロ州の農業・鉱業で働くために多くの奴隷労働力が必要だったため、奴隷の女性の繁殖によって奴隷人口を増やすために「partus sequitur ventrem」（出産は妻の権利）という慣習が行われた。^{[ 199 ]}

ブラジルへの大西洋奴隷貿易が廃止された後、州間の奴隷貿易が増加し、奴隷所有者は奴隷需要を満たすために、奴隷の女性にできるだけ多くの子供を産ませることを強要し、それに依存した。ブラジルの奴隷制度廃止論者たちは、奴隷制度を永続させるために利用されていた「分娩の権利」を廃止することで、奴隷制度を廃止しようとした。例えば、歴史家のマルタ・サントスはブラジルの奴隷貿易、女性の生殖、奴隷制度廃止について次のように書いています。「影響力のある法学者で政治家のアゴスティーニョ・マルケス・ペルディガオ・マレイロが提唱した『子宮の解放』を中心とした提案は、ペドロ2世によって、統制された平和的な方法で奴隷制度を終わらせる最も現実的な手段として公式に承認されました。この保守的な提案は、修正版が1871年に議会で可決された『自由子宮法』となり、奴隷にされた女性から生まれた子供たちの自由を保障する一方で、21歳になるまで母親の主人に仕えることを強制し、完全な解放を後日に延期しました。」^{[ 200 ]}

アフリカから連れてこられた最初の世代の奴隷の出生率は低かったが、米国では19世紀に1000人あたり約55人にまで上昇し、人間の人口の生物学的最大値に近づいた可能性がある。^{[ 201 ] [ 202 ]}

1807年に大西洋奴隷貿易が禁止された後、アメリカ合衆国南部の奴隷所有者は綿花や砂糖畑で働くためにより多くの奴隷を必要とした。より多くの奴隷の需要を満たすために、バージニア州リッチモンドでは奴隷の繁殖が行われた。リッチモンドは何千人もの奴隷を南部の奴隷所有者に売り、綿花、米、砂糖のプランテーションで働かせた。バージニア州は「繁殖州」として知られていた。バージニア州のある奴隷所有者は、自分の奴隷が6,000人の奴隷の子供を産んで売ったと自慢した。著者のアナ・エドワーズとフィル・ウィレイトは、「1865年の南北戦争終結までの30年間で、30万から35万人のアフリカ系の人々がバージニア州から売り飛ばされ、そのほとんどはショコー・ボトムの競売所を経由した」と書いている。^{[ 203 ]}

アイシャ・ジェリッドによれば、プランテーション所有者は奴隷の男性を他のプランテーションに貸し出し、奴隷の女性を妊娠させていた。奴隷所有者はこれらの行為をビジネス取引とみなしていた。奴隷の女性の価値は生殖能力の低下とともに低下したため、奴隷所有者は彼女たちに非常に若い年齢で出産するよう促した。^{[ 204 ]}奴隷の少女や女性に強制された出産の義務は、彼女たちの生殖に関する健康問題を引き起こした。奴隷の女性たちは、植物や薬を使って流産や堕胎を引き起こすことで、強制的な出産に抵抗する方法を見つけた。^{[ 205 ] [ 206 ]}

奴隷所有者は、奴隷の女性が奴隷の男性と関係を持つよう促すことで、女性の生殖をコントロールしようとした。「しかし、一部の奴隷所有者は自ら行動を起こし、奴隷の男性と女性をペアにして子孫を残そうとした。」^{[ 207 ] [ 208 ]}奴隷の少女は15歳か16歳で出産した。奴隷の女性は20代前半で出産した。奴隷所有者がより多くの奴隷を産む必要性を満たすために、奴隷の少女と女性は7人か9人の子供を産んだ。奴隷の少女と女性は、できるだけ多くの奴隷を産むことを強いられた。栄養不良、不衛生、医療の欠如、過労のため、奴隷の母親と子供の死亡率は高かった。^{[ 209 ] [ 210 ]}アメリカ合衆国では、奴隷の平均寿命は21～22歳で、1歳から14歳までの黒人の子供は、同年齢の白人の子供に比べて死亡リスクが2倍高かった。^{[ 211 ]}

大西洋奴隷貿易が衰退し、米国への奴隷労働者の需要が減少すると、奴隷繁殖が奴隷労働力の需要を代替し、国内奴隷貿易が増加した。国内奴隷貿易における奴隷の航海は「川を下って売る」と呼ばれ、奴隷貿易都市であり奴隷供給地であったケンタッキー州ルイビルから奴隷が売られていたことを示している。ケンタッキー州ルイビル、バージニア州、その他の南部諸州は、ミシシッピ川を下る船で南部の奴隷市場へ運ばれる奴隷を南部深部へ供給していた。^{[ 212 ] [ 213 ] [ 214 ] [ 215 ] [ 216 ]} 1807年に大西洋奴隷貿易が禁止された後、ルイジアナ州ニューオーリンズは米国国内奴隷貿易における主要な奴隷市場となった。1819年から1860年の間に、71,000人の奴隷が、大西洋とメキシコ湾沿いの米国の港からニューオーリンズに向けて出航した奴隷船でニューオーリンズの奴隷市場へ輸送され、南部深部での奴隷需要を満たした。^{[ 217 ] [ 218 ]}

1808年以降の秘密奴隷貿易

大西洋奴隷貿易によるキューバへの奴隷輸出は1820年までに違法となったが、キューバは1886年に奴隷制度が廃止されるまでアフリカから奴隷化されたアフリカ人を輸入し続けた。1807年に米国と英国植民地への奴隷貿易が廃止された後、フロリダはキューバから奴隷化されたアフリカ人を輸送し、その多くがアメリア島に上陸した。キューバのハバナとフロリダ州ペンサコーラの間には秘密の奴隷フェリーが運航していた。フロリダは1821年までスペインの支配下にあったため、米国がキューバからの奴隷化されたアフリカ人の密輸を阻止するのは困難だった。1821年にフロリダは米国に割譲され、奴隷化されたアフリカ人の密輸は続き、1821年から1841年までキューバは米国への奴隷化されたアフリカ人の主要な供給源となった。 1859年から1862年の間に、奴隷商人はキューバとアメリカ合衆国の間で40回の違法な航海を行った。^{[ 219 ] [ 220 ]}

19世紀半ば、アフリカからキューバへの奴隷輸送のコストと、アフリカからキューバへの奴隷貿易の運営コストが上昇した。歴史家のレアード・ベルガドはキューバの奴隷貿易と奴隷価格について次のように書いている。「3つの相互作用する要因が、価格を高水準に押し上げる原因となった圧倒的な奴隷需要を生み出した[...] 1つ目は、奴隷貿易自体の将来を取り巻く不確実性である。キューバ貿易の終結を強制するための英国の長く粘り強いキャンペーンは、伝統的にスペイン植民地当局とキューバの奴隷商人との共謀によって回避されてきた。英国の努力に対するもう1つの障害は、米国が奴隷貿易に関与している疑いのある米国船籍の船舶の捜索を許可したがらなかったことである」。1860年代半ばまでに、高齢のアフリカ人の価格は下落し、若いアフリカ人の価格は上昇した。これは、彼らが働き盛りの年齢であると考えられたためである。調査によると、1860年にマタンサスで売られた奴隷の約39.6パーセントは、働き盛りの若いアフリカ人であった。 1870 年にはその割合は 74.3 パーセントでした。さらに、砂糖の価格が上昇するにつれて、奴隷の価格も上昇しました。^{[ 221 ]}テキサスは違法な奴隷貿易に参加し、キューバからガルベストン島に奴隷を輸送しました。ガルベストン島はテキサスの主要な違法な奴隷港でした。テキサスは 1821 年から 1836 年までメキシコの一部であり、キューバは引き続き多くのラテンアメリカ諸国にアフリカ人奴隷を供給していました。1821 年以降、奴隷所有者が追加の奴隷労働力を必要としたため、テキサスへの奴隷の密輸が増加しました。ガルベストン島はメキシコ湾に位置し、キューバの奴隷港から 800 マイル離れており、ルイジアナ州境から 60 ～ 70 マイル離れています。密輸業者はこれらの地理的な位置を有利に利用し、キューバからアフリカ人奴隷を違法に輸送し、テキサスとルイジアナの奴隷所有者にアフリカ人を売って利益を得ました。例えば、フランスの海賊で私掠船船長のジャン・ラフィットは、1817年にガルベストン島に植民地を設立し、4年間私掠行為に従事し、奴隷の密輸で利益を上げ、200人以上のアフリカ人をアメリカ合衆国の奴隷所有者に売り渡した。ラフィットは、奴隷の購入に関心のあるアメリカ合衆国の奴隷商人や農園主と契約を結んだボウイ兄弟（ジョン、レジン、ジェームズ）などの仲介者を利用した。1818年から1820年にかけて、ラフィットとボウイ兄弟は、アフリカ人を南部諸州に密輸し、ルイジアナ州とミシシッピ州の農園主に売ることで6万5000ドルを稼いだ。^{[ 222 ]}

歴史家のアーネスト・オバデレ＝スタークスは、1807年以降、米国に密輸された奴隷の数は年間平均でわずか3,500人だったと推定している。ルイジアナ州ニューオーリンズとフロリダ州は、キューバや南部諸州に奴隷労働力を提供していた他のカリブ海の島々に近いことから、米国への奴隷の違法輸入の中心地だった。^{[ 223 ]}

アメリカ合衆国の地に上陸した最後の奴隷船として知られているのは、1859年にアラバマ州モービルの町に多数のアフリカ人を密輸したクロティルダ号である。^{[ 224 ]}船に乗っていたアフリカ人は奴隷として売られたが、アメリカ合衆国では1865年の南北戦争終結後、5年後に奴隷制度が廃止された。1935年に亡くなったカジョー・ルイスは、長い間クロティルダ号の最後の生存者であり、アフリカからアメリカ合衆国に連れてこられた最後の奴隷の生存者であると信じられていたが、^{[ 225 ]}最近の研究では、クロティルダ号の他の2人の生存者、レドシ（1937年に死去）とマチルダ・マクレア（1940年に死去）が彼より長生きしていたことが判明した。 ^{[ 226 ] [ 227 ]}

大西洋奴隷貿易の時代には、西アフリカとヨーロッパの言語が混ざり合った西アフリカピジン英語と呼ばれる交易言語がアフリカ沿岸で出現した。^{[ 229 ]}西アフリカと中央アフリカ沿岸では、複数のアフリカピジン英語が発達した。^{[ 230 ]}例えば、ポルトガル人と交易していた中央アフリカのアンゴラ人は、ポルトガルのプランテーションのあるサントメで話されていたアンゴラクレオールポルトガル語と呼ばれるアフリカポルトガル語クレオール語を発達させた。^{[ 231 ]}奴隷貿易中に使用されたもう1つのコミュニケーション方法は、手話だった。手話は、アフリカの通訳とヨーロッパの商人の間の手話として機能し、これによりヨーロッパ人はアフリカ人とコミュニケーションを取ることができ、2つのグループ間の貿易関係を円滑にした。^{[ 232 ]}

アフリカのピジン英語は、ガラ語、ハイチ・クレオール語、クーリ・ヴィニ語、ジャマイカ・パトワ語[ ^{233 ] 、}およびディアスポラのアフリカ人がアメリカ大陸で話していたその他の多様な言語を含む、大西洋（新世界）クレオール語になりました。^{[ 234 ] [ 235 ] [ 236 ] [ 237 ]}奴隷船での反乱の一部は、異なる言語を話すアフリカ人を意図的に選んだヨーロッパの商人によって阻止されました。これはアフリカのピジン英語のさらなる進化に貢献しました。新世界の奴隷にされたアフリカ人が奴隷商人や奴隷同士でコミュニケーションをとる必要があったときに、それぞれの母語の文法を使用して、即席のピジン語が進化しました。奴隷たちは内容を表現するために奴隷主の言語から語彙を借用しました。^{[ 238 ] [ 239 ]}

大西洋クレオールとその子孫は、アフリカとヨーロッパの祖先を持つ多言語の人々であり、大西洋世界で新しい融合文化を創造しました。^{[ 240 ] [ 241 ]}後にアメリカ大陸に到着した奴隷にされたアフリカ人と比較すると、大西洋クレオールはヨーロッパの習慣に精通していたため、自分たちの地位を交渉するのに優れていました。大西洋クレオールの中には、自由を獲得し、結婚し、ヨーロッパ人と自由な子供をもうけ、財産所有者、通訳、農民、さらには奴隷所有者になった者もいました。^{[ 242 ] [ 243 ]}アフリカから直接連れてこられた奴隷は、奴隷にされたアフリカ人が異なる社会規範と地位を持っていたため、大西洋クレオールとは文化的に異なっていました。歴史家のジェーン・ランダースによると、大西洋クレオールは新世界の文化、特に音楽、言語、宗教に影響を与え、新しい大西洋世界システムを形成しました。^{[ 244 ]}歴史家のフィリップ・モーガンは、アメリカ大陸のアフリカ人は言語的に多言語話者であったと主張している。 ^{[ 231 ]}アメリカで新たに奴隷にされたアフリカ人は、奴隷からクレオール語を、奴隷所有者からヨーロッパ系アメリカ人の言語を学んだ。^{[ 245 ]}より良いコミュニケーションのために、奴隷にされたアフリカ人はヨーロッパ系アメリカ人にアフリカの単語を教えた。一部の白人はアフリカ系アメリカ人のクレオール語を理解できた。さらに、奴隷たちはクレオール語を暗号言語として逃亡や反乱を計画した。^{[ 246 ] [ 247 ]}ハイチの奴隷たちは、クレオール語が奴隷と自由人の間で話されていた暗号言語であったため、クレオール語を話しながらハイチ革命を計画した。^{[ 248 ]}

新世界への労働力の一部として最初に到着した奴隷は、1502年にイスパニョーラ島（現在のハイチとドミニカ共和国）に到着した。キューバは1513年に最初の4人の奴隷を受け入れた。ジャマイカは1518年に最初の4,000人の奴隷の輸送を受け入れた。^{[ 250 ]}「1490年代から1850年代にかけて、スペイン語圏のカリブ海諸国とブラジルを含むラテンアメリカは、新世界に最も多くのアフリカ人奴隷を輸送し、アフリカ大陸以外で最も多くの黒人人口の集中を生み出した。」^{[ 251 ]}約400万人の奴隷にされたアフリカ人が大西洋奴隷貿易によってカリブ海に輸送された。^{[ 252 ]}ヒスパニックアメリカ最大の奴隷植民地であるキューバは、80万人の奴隷にされたアフリカ人を輸送し、他のどの地域よりも長く違法な奴隷貿易に参加した。^{[ 253 ]}奴隷にされたアフリカ人はサトウキビ農園で1日約16時間働いた。彼らは西アフリカから伝統的な宗教を持ち込み、それらは新世界で発展し、学者たちはそれをアフリカ系ディアスポラ宗教と呼んでいる。^{[ 254 ]}

ホンジュラスとグアテマラへの奴隷輸出は1526年に始まった。歴史家のナイジェル・ボランドは中央アメリカの奴隷貿易について次のように書いている。「イスパニョーラ島、キューバ、パナマ、ペルーの初期のスペイン人入植地における労働力需要は、16世紀第2四半期に中央アメリカで大規模なインディアン（先住民）奴隷貿易を引き起こした。実際、この地域の最初の植民地経済は奴隷貿易に基づいていた。」^{[ 255 ]}

16世紀、中央アメリカに連れてこられたアフリカ人の大半は、現在のセネガンビアやその他の西アフリカ地域出身でした。1607年から1640年の間に、ポルトガルの奴隷商人はアンゴラからホンジュラスへアフリカ人を運び、グアテマラのサンティアゴで砂糖や藍のプランテーションで働くために売られました。プランテーションで働いていたアフリカ人の大半は、中央アフリカのルアンダ地域出身でした。^{[ 256 ]}

後にアメリカ合衆国となる地域に最初に奴隷として連れてこられたアフリカ人は、スペインがサン・ミゲル・デ・グアルダペを植民地化しようとした試みの一環として、1526年8月に到着した。^{[ 257 ]} 11月までに、300人のスペイン人入植者は100人に減り、奴隷も100人から70人に減った。奴隷たちは1526年に反乱を起こし、近くのネイティブアメリカンの部族に加わったが、スペイン人は植民地を完全に放棄した（1527年）。後のコロンビアとなる地域に最初の奴隷が到着したのは1533年である。エルサルバドル、コスタリカ、フロリダはそれぞれ1541年、1563年、1581年に奴隷貿易を開始した。調査によると、奴隷にされたアフリカ人の約40%が、アメリカ合衆国最大の奴隷港であったガズデン埠頭に到着した。 ^{[ 258 ]}

17世紀の植民地時代のマサチューセッツ州ボストンでは、約166の航海がボストンから出発した。ボストンはアフリカから奴隷を輸送し、ラム酒を輸出した。^{[ 259 ]}ピーター・ファニュエルはボストンからの大西洋横断航海を組織し、そこから利益を得て、ヨーロッパから工業製品を輸送し、カリブ海から奴隷、ラム酒、砂糖を輸送した。^{[ 260 ]}コネチカット、マサチューセッツ、ロードアイランドは、奴隷人口が最も多いニューイングランドの3州だった。ロードアイランド州サウスキングストンの奴隷人口は30%、ボストンの奴隷人口は10%、ニューロンドンの奴隷人口は9%、ニューヨークの奴隷人口は7.2%だった。^{[ 261 ]}ニューイングランドにおける奴隷に関する最古の記録は1638年のものである。北米のイギリス植民地では、マサチューセッツ湾植民地が奴隷貿易の中心地であり、植民地時代のボストンはアフリカから直接奴隷を輸入する北部の主要な奴隷港であった。^{[ 262 ] [ 263 ]}

17世紀には奴隷の輸送が増加した。1619年、アフリカ人がポイント・コンフォート（イギリス植民地ジェームズタウン（バージニア）から数マイル下流）に連れてこられた。イギリス領北アメリカで最初に誘拐されたアフリカ人は年季奉公人として分類され、7年後に解放された。バージニア法は1656年に動産奴隷制を成文化し、1662年には植民地は「partus sequitur ventrem」（母方の血統が奴隷の子を奴隷とする）の原則を採用した。これは、父親が誰であるかに関わらず、奴隷の母親から生まれた子供を奴隷と分類するものであった。イギリス法では、白人男性の奴隷所有者と黒人女性の奴隷の間に生まれた子供は、父親の身分と権利を相続することになっていた。奴隷の母方相続制への変更により、白人の父親と黒人の母親の関係の性質（合意に基づくか否かを問わず）に関係なく、奴隷の祖先を持つ者は誰でも奴隷となることが保証された。^{[ 266 ]}

アフリカ人に加えて、アメリカ大陸の先住民も大西洋貿易ルートを通じて人身売買された。例えば、1677年の著作『キリスト教徒インディアンの行いと苦しみ』には、イギリス植民地の捕虜（実際には敵対する戦闘員ではなく、イギリスと同盟関係にある軍の捕虜）が奴隷にされ、カリブ海の目的地に送られたことが記録されている。^{[ 267 ] [ 268 ]}女性や子供を含む捕虜となった先住民の反対者も、西インド諸島の植民地へ移送され、かなりの利益を得て奴隷として売られた。^{[ 269 ] [ 270 ]}

スペイン人とポルトガル人は南アメリカを植民地化し、先住民を奴隷にした。その後、大西洋奴隷貿易によって西アフリカと中央アフリカから船で連れてこられたアフリカ人を奴隷にした。ブラジルには480万人の奴隷にされたアフリカ人が運ばれた。^{[ 271 ]}そこで奴隷制から逃れたアフリカ人は、自治権を持つ逃亡奴隷の共同体であるキロンボを形成した。キロンボの共同体であるパラマレスは100年間存続したが、他の共同体はオランダ人とポルトガル人によってすぐに排除された。^{[ 272 ] [ 273 ] [ 274 ]}ブラジルに連れてこられたアフリカ人は、ヨルバ族、フォン族、バントゥー族などであった。彼らのアフリカの宗教は、ブラジルでカンドンブレ、ウンバンダ、シャンゴ、マクンバと呼ばれる新しい世界宗教へと発展した。^{[ 275 ]}

歴史家のエリカ・エドワーズはアルゼンチンの奴隷貿易について次のように書いています。「1587年にブラジルから最初の奴隷がブエノスアイレスに到着しました。1580年から1640年まで、ブエノスアイレスの主要な商業活動は奴隷貿易でした。ブエノスアイレスに到着したすべての輸入品の価値の70パーセント以上は奴隷にされたアフリカ人でした。奴隷は主にポルトガルのアンゴラやその他のアフリカ西部諸国からの奴隷貿易を通じてブラジルからやって来ました。ブエノスアイレスに到着すると、ペルーのリマまで送られることもありました。奴隷はメンドーサ、トゥクマン、サルタ・フフイ、チリ、パラグアイ、そして現在のボリビアとペルー南部にも供給されました。」^{[ 276 ]}

1802年までに、ロシア人入植者たちは「ボストン」（米国を拠点とする）の船長たちが、アラスカ南東部のトリンギット族とアフリカ人奴隷をカワウソの毛皮と交換していることに気づいた。^{[ 277 ]}

注：

• 1820年以前、大西洋を渡って新世界に連れてこられた奴隷のアフリカ人の数は、北米と南米の海岸に到達したヨーロッパ人の数の3倍でした。当時、これは歴史上最大の海洋移動または移住であり、^{[ 279 ]}広範囲に及ぶものの密度が低いオーストロネシア人・ポリネシア人の探検家の拡大さえも凌駕していました。
• 各地域に到着したアフリカ人の数は、輸送された奴隷の総数（約1000万人）から計算される。^{[ 280 ]}
• イギリス領ギアナとイギリス領ホンジュラスを含む

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  リオデジャネイロのカラブーソで奴隷を罰する、c。1822年
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  1830年頃、ブラジルで最近購入された奴隷たちが、彼らを購入した地主の農場へ向かう途中の様子。
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  19世紀の石版画で、スリナムのサトウキビ農園が描かれている。

アフリカ社会への貿易の影響については、アフリカへの商品の流入により、多くの議論がなされている。アーチボルド・ダルゼルなどの奴隷貿易の支持者は、アフリカ社会は強靭であり、貿易の影響をあまり受けていないと主張した。19世紀には、デイヴィッド・リビングストンをはじめとするヨーロッパの奴隷制度廃止論者が反対の見解を取り、脆弱な現地の経済と社会が貿易によって深刻な被害を受けていると主張した。^{[ 287 ] [ 288 ]}歴史家ネイサン・ナンの研究によると、アフリカの未発達なインフラと経済は、植民地化と奴隷貿易の結果である。ナンは次のように書いています。「アフリカの経済パフォーマンスの低迷は、植民地後の国家の失敗の結果であり、その根源は植民地以前の政治体制の未発達と不安定さにあります。植民地支配中に重要な政治的発展がなかったため、植民地以前の限られた政治構造が独立後も存続しました。その結果、アフリカの独立後の指導者たちは、国全体に権限と統制を拡大するために必要なインフラを持たない国民国家を引き継ぎました。多くの国は、当時も今も国民から税金を徴収することができず、その結果、最低限の公共財や公共サービスを提供することさえできません。」^{[ 289 ] [ 290 ] [ 291 ] [ 292 ]}

アフリカの支配者の中には、臣民をヨーロッパの奴隷商人と取引することで経済的利益を得た者もいた。ポルトガルが支配していたアンゴラを除けば、沿岸部のアフリカの指導者たちは「概して沿岸へのアクセスを管理し、臣民や市民の直接的な奴隷化を防ぐことができた」^{[ 294 ]} 。そのため、アフリカの学者ジョン・ソーントンが主張するように、奴隷貿易の継続を容認したアフリカの指導者たちは、臣民をヨーロッパ人に売ることで経済的利益を得ていた可能性が高い。例えば、ベニン王国は1715年から1735年まで、自由にアフリカの奴隷貿易に参加し、ベニンで奴隷を購入するとは予想していなかったオランダの商人たちを驚かせた^{[ 294 ] 。}

奴隷をヨーロッパの商品と交換することで得られる利益は、何世紀にもわたる不参加の後、ベニン王国が大西洋奴隷貿易に再び参加するのに十分なものであった。そのような利益には、軍事技術（特に銃と火薬）、金、あるいは単にヨーロッパ諸国との友好的な貿易関係の維持などが含まれていた。したがって、奴隷貿易は、一部のアフリカのエリートが経済的利益を得る手段であった。^{[ 295 ]}歴史家のウォルター・ロドニーは、 1770年頃までに、ダホメー王が捕虜にしたアフリカの兵士や奴隷をヨーロッパの奴隷商人に売ることで、年間推定25万ポンドを稼いでいたと推定している。西アフリカの多くの国もすでに奴隷を所有する伝統を持っており、それがヨーロッパ人との貿易に拡大した。

大西洋貿易はアフリカに新しい作物と、西アフリカの商人たちが採用したより効率的な通貨をもたらした。これは、事業コストを削減する制度改革と解釈できる。しかし、奴隷貿易が事業に含まれていた限り、発展上の恩恵は限定的だった。^{[ 296 ]}

ソーントンとフェイジは共に、アフリカの政治エリートは最終的に奴隷貿易から利益を得たかもしれないが、参加するかどうかの決定は、参加しないことで失うものによってより影響を受けた可能性があると主張している。フェイジは論文「西アフリカ史の文脈における奴隷制と奴隷貿易」の中で、西アフリカ人にとって「 奴隷貿易がなければ、国家の経済的および政治的ニーズのために労働力を動員する効果的な手段はほとんどなかった」と述べている^{[ 295 ]。}

歴史家のエリック・ウィリアムズは1994年に、イギリスが砂糖植民地やアフリカとカリブ海間の奴隷貿易から得た利益が、イギリスの産業革命の資金調達に貢献したと主張した。しかし、1807年の奴隷貿易廃止と1833年の奴隷解放の頃には、イギリス領西インド諸島の砂糖プランテーションは収益性を失っており、奴隷を解放することはイギリスの経済的利益にかなっていたと彼は述べている。^{[ 297 ]}

他の研究者や歴史家は、学界で「ウィリアムズ説」と呼ばれるようになった説に強く異議を唱えている。デイビッド・リチャードソンは、奴隷貿易による利益はイギリス国内投資の1%未満であったと結論付けている。^{[ 298 ]}経済史家のスタンリー・エンガーマンは、奴隷貿易に伴う費用（例えば、輸送費、奴隷の死亡率、アフリカにおけるイギリス人の死亡率、防衛費）や利益の再投資を差し引かなくても、奴隷貿易と西インド諸島のプランテーションからの総利益は、産業革命のどの年においてもイギリス経済の5%未満であったと結論付けている。^{[ 299 ]}

エンガーマンの5%という数字は、ウィリアムズの主張に疑いの余地を与えていると言える。それは、奴隷貿易に伴うイギリスへのコストを考慮していないからだけでなく、経済学の完全雇用の仮定を持ち、奴隷貿易の利益の総額をイギリスの国民所得への直接的な貢献とみなしているからでもある。^{[ 299 ]}歴史家のリチャード・パレスは、ウィリアムズの著書より前に書かれた記事の中で、西インド諸島のプランテーションから生み出された富が産業革命の資金調達に及ぼした影響を否定し、西インド諸島の利益から産業への実質的な投資の流れは、奴隷解放後であって解放前ではないと述べている。しかし、これらの著作はいずれも、主に奴隷貿易か産業革命に焦点を当てており、砂糖と奴隷制そのものに関するウィリアムズの論文の主要部分に焦点を当てているわけではない。したがって、これらの著作はウィリアムズの論文の主要部分を反駁するものではない。^{[ 300 ] [ 301 ]}

シーモア・ドレッシャーとロバート・アンスティは、奴隷貿易は最後まで利益を生み続け、奴隷制度廃止の主な原因は経済的インセンティブではなく道徳的改革であったと主張している。彼らは、1830年代に奴隷制度が利益を生み続けたのは農業の革新によるものだと述べている。しかし、ドレッシャーの『エコノサイド』は1823年で研究を終えており、1823年以降の砂糖農園の衰退、1830年代の奴隷解放、そして1840年代の砂糖関税の廃止を扱ったウィリアムズの論文の大部分には触れていない。これらの議論は、イギリス領カリブ海における砂糖と奴隷制度自体が生み出した富に比べれば奴隷貿易は取るに足らないものであったことを示す経済データを提示したウィリアムズの論文の主要部分を反駁するものではない。^{[ 302 ] [ 301 ] [ 303 ]}

カール・マルクスは、影響力のある資本主義の経済史『資本論』の中で、 「 アフリカが黒人を商業的に狩るための巣窟と化したことは、資本主義的生産の時代の輝かしい夜明けを告げるものであった」と述べている。彼は、奴隷貿易は彼が「原始的蓄積」と呼んだ資本の一部であり、イギリスの工業化に先行し、その財政的条件を作り出した「非資本主義的」な富の蓄積であると主張した。^{[ 304 ]}

奴隷貿易の人口動態への影響は、議論の的となっている問題である。ポール・アダムスやエリック・D・ランガーなどの学者は、サハラ以南のアフリカが1600年には世界の人口の約18％を占めていたが、1900年にはわずか6％にまで減少したと推定しているが^{[ 305 ]} 、この人口動態の変化の理由は多くの議論の対象となっている。奴隷貿易によってアフリカの人口が減少したことに加えて、アフリカ諸国は深刻な男女比の不均衡に陥った[306]。^{さらに、多く}の学者（バーバラ・N・ラムサックなど）は、今日のアフリカにおける売春の蔓延と、奴隷貿易の過程で強制された一時的な結婚との関連性を指摘している^{[ 307 ] 。}

ウォルター・ロドニーは、これほど多くの人々が輸出されたことは人口統計上の大惨事であり、アフリカは世界の他の地域と比べて永久に不利な立場に置かれ、それがアフリカ大陸の貧困が続いている主な理由だと主張した。彼は、この期間にアフリカの人口が停滞した一方で、ヨーロッパとアジアの人口が劇的に増加したことを示す数字を提示した。ロドニーによれば、奴隷貿易によって経済の他のすべての分野が混乱し、上位の商人は奴隷貿易を追求するために伝統的な産業を放棄し、下位の人口層は奴隷貿易そのものによって混乱した。^{[ 308 ]}

他の歴史家はこの見解に異議を唱えている。JDフェイジは大陸全体への人口学的影響を比較した。デイビッド エルティスは、この数字をこの時期のヨーロッパからの移民率と比較した。19 世紀だけで 5000 万人以上がヨーロッパからアメリカ大陸へ移住したが、これはアフリカから連れて行かれた人数よりもはるかに多い。^{[ 309 ]}ソーントンは、すべての学者がウォルター ロドニーのアフリカ人とヨーロッパ人の間の貿易の特徴づけを共有していたわけではないが、「最近の解釈では、アフリカの後進性が必然的に発展の可能性を逸らすような貿易へと導いたと強調され続けている」と主張している。彼はロドニーの見解を「過激」と呼び、アフリカの国家とエリートは、長年確立された奴隷貿易に参加していたヨーロッパの商人との奴隷貿易に自発的に関与したと主張している。^{[ 310 ]}

ジョセフ・E・イニコリが主張するように、この地域の歴史は、その影響が依然として非常に有害であったことを示している。彼は、当時のアフリカの経済モデルはヨーロッパのモデルとは大きく異なり、そのような人口減少に耐えられなかったと主張する。特定の地域での人口減少は、広範囲にわたる問題も引き起こした。イニコリはまた、奴隷貿易の廃止後、近代医学の導入以前でさえ、アフリカの人口はほぼすぐに急速に増加し始めたと指摘している。^{[ 311 ]}

大西洋奴隷貿易は、西中央アフリカの伝統的な交易路に影響を与えた。アフリカ人は、アフリカ内陸部の交易路を使って商品や奴隷を取引し、サハラ砂漠や地中海沿岸とつながっていた。地中海沿岸では、他の商品や奴隷が取引されていた。これらの交易路は、何世紀にもわたってアフリカ人によって使用され、その結果、社会や王国が発展した。ヨーロッパ人は、この地域に風土病として蔓延していたマラリアに対する免疫を持っていなかったこと、そして「船や砦から銃を撃つ範囲を超えて支配することができなかった」ことから、主に大西洋沿岸で交易することを選んだ。奴隷貿易はまた、アフリカ社会に軍閥を残した。彼らはヨーロッパ人と交易して銃を手に入れ、敵を打ち負かし、ヨーロッパ人に売ろうとしたからである。^{[ 313 ] [ 314 ]}

奴隷貿易とともに導入されたヨーロッパの貨幣制度は、アフリカ人が伝統的に使用していた通貨であるタカラガイに取って代わった。国立公園局の調査によると、「ヨーロッパの交易品は、アフリカ人が社会の経済基盤として依存していた先住民の物質的財、天然資源、製品に取って代わった。同時に、ヨーロッパ人は交易品と引き換えに人を必要とするようになった。この段階に達すると、アフリカ社会はヨーロッパの商品や銃と人命を交換する以外に選択肢がほとんどなくなった。銃は、アフリカ社会が依存するようになった商品と交易するために、さらなる捕虜を得るための戦争を行うために必要になったのである。」^{[ 315 ]}

奴隷貿易の時代にガーナのゴールドコースト沿いに建設された奴隷要塞は、 20世紀に入ってもなおイギリス植民地行政当局の本部として所有・使用されていた。 ^{[ 316 ]}ガーナのイギリス要塞は、1957年にガーナ​​が独立した後、放棄された。これらの要塞の設置は、沿岸で生活し漁業を営んでいたアフリカ社会を分断した。イギリスの植民地支配者は、植民地化に対する抵抗運動を組織したアフリカの抵抗指導者を投獄するために要塞を使用した。1900年、ヤー・アサンテワ（アシャンティ族の女王母であり戦士の指導者）は、黄金の玉座、すなわちアシャンティ王位の所有権をめぐってイギリスと戦争を率いたため、エルミナ城に投獄された。^{[ 317 ] [ 318 ]}

ウォルター・ロドニーは次のように述べている。

奴隷制度が人種差別的な偏見やイデオロギーを助長する役割については、特にアメリカ合衆国において、特定の状況下で綿密に研究されてきた。単純な事実として、どの民族も他の民族を4世紀にわたって奴隷にすれば、優越感を抱かずに済むことはなく、それらの民族の肌の色やその他の身体的特徴が大きく異なっていた場合、偏見が人種差別的な形をとることは避けられなかった。^{[ 319 ]}

エリック・ウィリアムズは、「基本的に経済現象であるものに人種的なひねりが加えられた。奴隷制度は人種差別から生まれたのではなく、むしろ人種差別は奴隷制度の結果である」と主張した。^{[ 320 ]}

同様に、ジョン・ダーウィンは次のように書いています。「白人の年季奉公労働から黒人の奴隷制への急速な転換は、イギリス領カリブ海地域を文明の最前線とし、人種と奴隷労働に関するイギリス（後のイギリス）の考え方が、現地の利己主義に容赦なく適用された。実際、奴隷制度とその維持を支えた残忍な強制装置の根本的な正当化は、奴隷人口の根絶不可能な野蛮さであり、それはアフリカ起源の産物であると主張された。」^{[ 321 ]}

^{[ 322 ]}

奴隷制度は古代のさまざまな文化で行われていましたが、ヨーロッパ人が作り出した大西洋奴隷貿易やアメリカ大陸の奴隷制度のような世界的な影響はありませんでした。大西洋奴隷貿易の遺産は、教育機関や公共の場所での人種差別につながる国際規模の制度的人種差別です。さらに、19世紀から20世紀初頭にかけて、アメリカとヨーロッパの学校や一部の大学で科学的人種差別が教えられ、アフリカ人を奴隷にする正当化として利用されました。 ^{[ 323 ] [ 324 ] [ 325 ] [ 326 ]}

カナダ人権博物館は、ヨーロッパの奴隷制度がアフリカ人やネイティブアメリカンの奴隷制度とどのように異なっていたかを説明しています。「しかし、ヨーロッパ人は北アメリカに異なる種類の奴隷制度をもたらしました。多くのヨーロッパ人は、奴隷を単なる売買される財産としか見ていませんでした。この『動産奴隷制』は、非人間的で暴力的な虐待と服従のシステムでした。重要なのは、ヨーロッパ人が奴隷制度を人種差別的な観点から見ていたことです。先住民やアフリカ人は人間以下と見なされていました。この白人至上主義が、何百年にもわたって奴隷制度の暴力を正当化してきたのです。」^{[ 327 ]}ウォール・ストリート・ジャーナルの記事からの別の例として、「新世界の奴隷制度は、奴隷が黒人で奴隷所有者が白人という人種差別的な制度でした。対照的に、旧世界では所有者と奴隷は一般的に同じ人種でした。奴隷と自由民の区別は、人種的な観点ではなく、言語、文化、宗教の観点でなされることが多かったのです。」^{[ 328 ] [ 329 ] [ 330 ] [ 331 ]}科学的人種差別とサハラ以南のアフリカ人を奴隷にした歴史は、世界中で見られる反黒人差別につながった。 ^{[ 332 ]}

社会学者のジョゼ・リンナ・ナファフェによれば、奴隷制度と大西洋奴隷貿易に対する最初の運動は、17世紀にポルトガル帝国のアフリカ人の間で始まった。アンゴラのンドongo王国の王族であるロウレンソ・ダ・シルバ・デ・メンドウサは、ブラジル、ポルトガル、スペインを旅しながら奴隷貿易に反対する運動を展開した。1684年、メンドウサはバチカンで刑事裁判を起こし、アフリカ人、新キリスト教徒（キリスト教に改宗したユダヤ人）、アメリカ先住民の解放を要求した。^{[ 335 ]}

奴隷制度の支持者たちは、アフリカ人同士が奴隷にし合っていたことを根拠に、アフリカ人の劣等性を示す証拠だと主張した。大西洋奴隷貿易廃止に関する一般的な物語では、ヨーロッパのキリスト教徒が道徳的に優れており、アフリカ人を奴隷状態から救った救世主として描かれている。さらに、キリスト教の物語は奴隷貿易、そしてイギリスによる奴隷制度廃止後に続く植民地主義をも正当化した。

歴史家のベネデッタ・ロッシは、「植民地支配以前に、多くのアフリカの支配者が奴隷貿易と奴隷制度に反対する法律や布告を制定していた」と述べている。彼女は、「奴隷制度廃止論者ではないアフリカ」と「奴隷制度廃止論者のヨーロッパ」という単純化された対比は誤解を招きやすく、必要なニュアンスを欠いていると指摘する。アフリカ社会に影響を与えたヨーロッパの奴隷制度廃止法は、こうした初期のアフリカにおける独立した奴隷制度廃止とそれほどかけ離れたものではなかった。ロッシは、「西中央アフリカやギニア沿岸の複数の地域における研究で、大西洋奴隷貿易制度に対する組織的な汎アフリカ的、汎大西洋的な抵抗が記録されている」と述べている。彼女は、イスラム教徒とキリスト教徒の改革派が、誤った方向への奴隷化と奴隷に課せられた過剰な残虐行為を非難したと述べている。また、18世紀よりはるか以前から、奴隷制度に反対する力強い主張で知られる人々の中には、大西洋奴隷貿易の不正義に抗議したアフリカ人もいたと指摘している。奴隷制度の多くの犠牲者と彼らを支援する人々は、不当な奴隷化とみなすものに対する法的主張を提示するために法廷審理を要求し、裁判で自分自身または他の人を弁護した。現在のガーナの地域出身のアントン・ヴィルヘルム・アモは、1729年にハレ大学のために「De jure Maurorum in Europa」（ヨーロッパにおけるムーア人の権利について）というタイトルの論文を書いた。彼は、アフリカの王に特定の権利を与えたローマ法によればこの貿易は違法であると主張し、奴隷にされたアフリカ人の大西洋横断貿易の合法性に異議を唱えた。^{[ 338 ]}奴隷制度廃止論者のオラウダ・エクイアノは、現在のナイジェリアから誘拐された元奴隷で、1789年に出版された自伝の中で奴隷制度の恐ろしさについて論じ、イギリスで大西洋奴隷貿易と動産奴隷制度の廃止を提唱する講演を行った。 1788年、エクイアノは奴隷制度と奴隷貿易の廃止に関する庶民院の討論に出席し、政府に手紙を書き、議員たちと文通した。^{[ 339 ]}

イギリス、アメリカ、ポルトガル、そしてヨーロッパの一部では、奴隷貿易に対する反対運動が展開した。デイビッド・ブリオン・デイビスは、奴隷制度廃止論者たちは「奴隷輸入の終結が、奴隷制度の緩和と段階的な廃止に自動的に繋がる」と考えていたと述べている。^{[ 340 ]}イギリスとアメリカでは、奴隷貿易への反対運動は、クエーカー教徒、トーマス・クラークソン、そして議会のウィリアム・ウィルバーフォースのような体制派福音主義者によって主導された。多くの人々がこの運動に参加し、奴隷貿易に抗議し始めたが、植民地の所有者たちから反対された。^{[ 341 ]} 1772年のマンスフィールド卿の決定を受けて、多くの奴隷制度廃止論者と奴隷所有者は、奴隷はイギリス諸島に入ると自由になると信じていた。^{[ 342 ]}しかし実際には、1830年代の奴隷制度廃止まで、イギリスでは時折奴隷制度が続いていた。サマセット対スチュアート事件におけるマンスフィールド判決は、奴隷を本人の意思に反してイングランドから連れ出すことはできないと定めたに過ぎない。^{[ 343 ]}

トーマス・ジェファーソンの指導の下、1778年に新しく誕生したアメリカ合衆国のバージニア州は、奴隷所有州として初めて、また、販売目的での新たな奴隷の輸入を禁止した最初の管轄区域の一つとなった。州外や海外から奴隷を販売目的で持ち込むことは犯罪とされ、アメリカ国内からの移民は自分の奴隷を連れてくることが許された。この新法は、成立後に不法に持ち込まれたすべての奴隷を解放し、違反者には重い罰金を科した。^{[ 344 ] [ 345 ] [ 346 ]}アメリカ合衆国の他のすべての州もこれに倣ったが、サウスカロライナ州は1803年に奴隷貿易を再開した。^{[ 347 ]}

奴隷貿易に積極的に関わっていたデンマークは、1792年に法律で奴隷貿易を禁止した最初の国であり、その法律は1803年に施行された。^{[ 348 ]}イギリスは1807年に奴隷貿易を禁止し、イギリス船上で発見された奴隷には厳しい罰金を科した（1807年奴隷貿易法を参照）。イギリス海軍は他国が奴隷貿易を続けるのを阻止するために動き、奴隷貿易は海賊行為と同等であり、死刑に値すると宣言した。アメリカ合衆国議会は1794年の奴隷貿易法を可決し、アメリカ国内で奴隷貿易に使用する船舶の建造や装備を禁止した。アメリカ合衆国憲法（第1条第9節第1項）は、20年間、奴隷の輸入を連邦レベルで禁止することを禁じていた。当時、奴隷輸入禁止法は、憲法が許可した最初の日である1808年1月1日に輸入を禁止した。

クエーカー教徒は1780年代に大英帝国の奴隷貿易に反対する運動を開始し、1789年からはウィリアム・ウィルバーフォースが英国議会で奴隷貿易反対運動の原動力となった。奴隷制度廃止論者たちは、奴隷貿易は英国西インド諸島植民地の砂糖の経済的成功に必要ではないと主張した。この主張は、英国カリブ海の貴重で重要な砂糖植民地を破壊したくないため、態度を決めかねていた政治家たちに受け入れられた。議会はまた、ハイチ革命の成功を懸念しており、英国カリブ海植民地で同様の大混乱が起こるのを防ぐためには、奴隷貿易を廃止しなければならないと考えていた。^{[ 349 ]}

1807年2月22日、庶民院は賛成283票、反対16票で大西洋奴隷貿易廃止の動議を可決した。こうしてイギリス船による奴隷貿易は廃止されたが、当時イギリスにとって最も収益性の高い輸入品であった砂糖を供給していた、依然として経済的に存続可能な奴隷制度そのものは廃止されなかった。ウィリアムズは、砂糖産業が1823年以降に末期的な衰退に陥るまで、奴隷制度廃止論者は砂糖と奴隷制度そのものに反対する行動を起こさなかったと主張している。^{[ 350 ]}しかし、経済史家は、砂糖プランテーションはそれ以降も利益を上げ続け、イギリス領カリブ海における奴隷制度廃止運動には別の動機があったと説得力をもって主張している。^{[ 351 ]}

アメリカ合衆国は翌週（1807年3月2日）に奴隷輸入禁止法を可決したが、おそらく相互協議は行われなかった。同法は1808年1月1日に発効した。これは、アメリカ合衆国憲法（第1条第9節第1項）の妥協条項により、1808年以前は州ではなく連邦政府による奴隷貿易の制限が禁止されていたためである。しかし、アメリカ合衆国は国内の奴隷貿易を廃止せず、それが1860年代までアメリカ合衆国の奴隷貿易の主流となった。^{[ 352 ]} 1805年、イギリス枢密院令により、フランスとオランダから奪取した植民地への奴隷輸入が制限された。^{[ 342 ]}イギリスは他国に貿易の停止を迫り続け、1810年にはポルトガルが植民地への貿易を制限することに同意する英ポルトガル条約が締結された。1813年の英スウェーデン条約では、スウェーデンが奴隷貿易を非合法化した。1814年のパリ条約では、フランスがイギリスと奴隷貿易が「自然正義の原則に反する」ことに同意し、5年以内に奴隷貿易を廃止することに同意した。1814年の英蘭条約では、オランダが奴隷貿易を非合法化した。^{[ 342 ]}

1807年、イギリスでは奴隷制度廃止論者の意見が十分に強く、イギリス領全域で奴隷貿易が廃止されたが、植民地では奴隷制度自体は1833年まで存続した。 ^{[ 353 ]} 1807年以降、奴隷制度廃止論者は奴隷貿易廃止のための国際協定に注力した。外務大臣カースルレーは立場を変え、この運動の強力な支持者となった。イギリスは1810年から1814年の間にポルトガル、スウェーデン、デンマークと条約を締結し、これらの国々は貿易を終了または制限することに同意した。これらはカースルレーが主導したウィーン会議の交渉に先立つものであり、ウィーン会議では奴隷貿易を非難する一般宣言が採択された。^{[ 354 ]}

問題は、私益が莫大な利益を生むため、条約や宣言の履行が困難だったことである。外務大臣として、カースルレーは高官たちと協力して英国海軍を活用し、奴隷船の探知と拿捕を行った。彼は外交手段を用いて、奴隷貿易に従事する船舶を保有するすべての政府と捜索拿捕協定を結んだ。南部の奴隷利権が政治的に強い影響力を持っていた米国との間には深刻な摩擦が生じた。ワシントンは、英国による公海警備に反発した。スペイン、フランス、ポルトガルもまた、植民地の農園に奴隷を供給するために国際奴隷貿易に依存していた。

歴史家のマニシャ・シンハが述べているように、奴隷たちの抵抗はアメリカ合衆国における奴隷解放をめぐる議論を引き起こし、イギリスにおける奴隷制廃止を加速させた。1830年、イギリスの奴隷制廃止論者たちは奴隷制の即時廃止を求める請願運動を開始し、同年後半にはジャマイカの自由黒人が白人と同等の権利を獲得した。これに続いて、自由黒人による奴隷制廃止運動が急増し、西インド諸島では奴隷抵抗運動が起こった。1831年12月、ジャマイカのバプテスト教会の執事であった奴隷のサミュエル・シャープが島で大規模な奴隷反乱を率いた。1831年から1832年にかけてのいわゆるバプテスト戦争（クリスマス反乱とも呼ばれる）には約6万人の奴隷が参加し、イギリス植民地の歴史上最大の奴隷反乱となった。奴隷所有者たちは、反乱の原因を奴隷制度廃止論者とバプテスト派の宣教師たちに押し付けた。14人の白人が殺害され、その結果、植民地当局はバプテスト派の宣教師たちを投獄し、500人以上の奴隷を殺害した。1832年にシャープが処刑された後、英国議会は英国領土全体で奴隷制度を廃止することの実現可能性を評価するための特別委員会を任命した。奴隷制度廃止論者の請願と改革法により、 1833年に奴隷制度廃止法が可決された。^{[ 355 ]}

1808年に設立されたイギリス海軍の西アフリカ戦隊は、1850年までに約25隻の艦艇からなる部隊に成長し、アフリカ沿岸での奴隷制撲滅を任務としていた。^{[ 356 ]} 1807年から1860年の間に、イギリス海軍の戦隊は奴隷貿易に関与していた約1,600隻の船を拿捕し、これらの船に乗っていた15万人のアフリカ人を解放した。^{[ 357 ]}毎年数百人の奴隷が海軍によってイギリスの植民地シエラレオネに輸送され、 1833年の奴隷制度廃止法が制定されるまで、植民地経済の「見習い」として働かされた。^{[ 358 ]}

大西洋奴隷貿易を最後に禁止した国はブラジルでした。最初の法律は1831年に承認されましたが、施行されたのは1850年のエウセビオ・デ・ケイロス法によるものでした。禁止にもかかわらず、貿易が事実上終結するまでにはさらに3年かかりました。1831年の最初の法律から1850年の大西洋横断貿易の事実上の禁止までの間に、推定50万人のアフリカ人が奴隷にされ、ブラジルに違法に人身売買されました^{[ 360 ]。}ブラジル当局による奴隷船の最後の記録が残る1856年まで、約3万8千人のアフリカ人が奴隷としてブラジルに入国していました^{[ 361 ] 。}

歴史家のジョアン・ジョゼ・レイス、シドニー・チャルホーブ、ロバート・W・スレネス、フラビオ・ドス・サントス・ゴメスは、ブラジルへの大西洋奴隷貿易廃止のもう一つの理由として、 1835年のマレの反乱を挙げた。1835年1月25日、銃で武装した約600人の自由身分のアフリカ人と奴隷身分のアフリカ人がサルバドールの街を駆け抜け、白人や奴隷所有者を殺害した。奴隷制度廃止論者たちは、奴隷貿易と奴隷制度が続けば、奴隷の抵抗運動が拡大し、死者が増えるだろうと主張した。マレの反乱に参加したアフリカ人の73%はイスラム教に改宗したヨルバ族の男性であり、一部のブラジル白人は、彼らが奴隷制度に対する抵抗の精神を持っていたと信じていた。^{[ 362 ]}

歴史家のウォルター・ロドニーは、三角貿易の収益性の低下が、ヨーロッパ諸国の意思決定レベルで特定の基本的な人間の感情を主張することを可能にしたと主張している。中でもイギリスは、大西洋を越えてアフリカ人捕虜を運ぶ最大の輸送国であったため、最も重要な国であった。ロドニーは、ヨーロッパとアメリカ大陸における生産性、技術、および交易パターンの変化が、1807年にイギリスが貿易への参加を終了するという決定に影響を与えたと述べている。^{[ 363 ]}

しかしながら、マイケル・ハートとアントニオ・ネグリ^{[ 364 ]}は、それは厳密には経済的な問題でも道徳的な問題でもなかったと主張している。第一に、奴隷制は（実際には）資本主義にとって依然として有益であり、資本の流入をもたらすだけでなく、労働者に厳しい訓練（資本主義的産業工場への「見習い」の一形態）を課していたからである。より「最近の」「道徳的転換」（この記事の前の行の基礎）に関する議論は、ハートとネグリによって、西洋社会の罪悪感を排除するための「イデオロギー的」装置として説明されている。道徳的議論は二次的な役割を果たしたが、競争相手の利益を削る戦略として使用された場合、通常は大きな反響を呼んだ。この議論は、ヨーロッパ中心の歴史は、この解放闘争における最も重要な要素、すなわち奴隷の反乱の絶え間ない反乱と敵対関係に盲目であったと主張している。その中で最も重要なのはハイチ革命である。

ジャマイカのプランテーション所有者ブライアン・エドワーズはハイチ革命を観察し、反乱を起こした奴隷たちはアフリカから新たに連れてこられた奴隷たちだと主張した。エドワーズや他のプランテーション所有者たちは、カリブ海での奴隷反乱はこれらの新しい奴隷たちによって引き起こされたと信じており、一部の奴隷制度廃止論者は、さらなる奴隷反乱を防ぐために奴隷貿易を終わらせることを提案した。^{[ 365 ]}

ハイチ革命以前、アメリカ合衆国はサントドミンゴとの主要な貿易相手国でした。革命後、アメリカ合衆国はハイチを独立した黒人国家として承認することを拒否しました。^{[ 366 ]}革命後、ハイチは砂糖の主要輸出国ではなくなり、キューバが外国への砂糖の主要供給国となり、ルイジアナ州はアメリカ合衆国の砂糖生産の中心地となりました。奴隷反乱は奴隷貿易の経済に影響を与え、奴隷所有者は奴隷の死亡、逃亡、換金作物の生産減少によって奴隷という財産を失い、その結果、貿易先が他国にシフトしました。^{[ 367 ] [ 368 ]}

しかし、ジェームズ・スティーブンとヘンリー・ブルーム（初代ブルーム・アンド・ヴォー男爵）はともに、奴隷貿易はイギリス植民地の利益のために廃止できると主張し、後者のパンフレットは奴隷貿易廃止を支持する議会討論でしばしば引用された。ウィリアム・ピット（小ピット）はこれらの著作に基づき、奴隷貿易が廃止されれば、イギリス植民地は経済的にも安全保障的にもより良い状態になると主張した。その結果、歴史家クリスター・ペトリーによれば、奴隷貿易廃止論者たちは、そして一部の不在地主でさえも、奴隷貿易は「プランテーション経済に大きな損害を与えることなく」廃止できると主張した。ウィリアム・グレンヴィル（初代グレンヴィル男爵）は、「奴隷貿易がなくても植民地の奴隷人口は維持できる」と主張した。ペトリーは、政府が奴隷貿易廃止を決定したのは「依然として収益性の高いイギリス領西インド諸島のプランテーション経済を破壊するのではなく、改善するという明確な意図を持って」であったと指摘している。^{[ 369 ] : 190–209}

1787年、イギリスは、主にアメリカ独立戦争中に解放されロンドンに避難していたアフリカ系アメリカ人の400人の解放奴隷がシエラレオネに移住するのを支援した。最初の入植者のほとんどは、病気や先住民との戦争で死亡した。約64人が生き残り、1787年から1789年にかけての最初の植民地化の試みが失敗に終わった後、 2番目の「自由の州」を設立した。 ^{[ 370 ] [ 371 ] [ 372 ]}

1792年、ノバスコシア州から1200人のノバスコシア人入植者がシエラレオネ植民地とフリータウンの集落を建設しました。彼らは新たに解放されたアフリカ系アメリカ人とその子孫でした。成人の多くは愛国派の所有者から離れ、独立戦争でイギリスのために戦いました。英国王室は反乱軍の主人から離れる奴隷に自由を与え、数千人がイギリス軍に加わりました。1200人以上が志願して新しい植民地フリータウンを建設し、シエラレオネ会社の下で英国の奴隷制度廃止論者によって設立されました。^{[ 370 ] [ 373 ]}

1816年、裕福なヨーロッパ系アメリカ人のグループ（奴隷制度廃止論者もいれば、人種隔離主義者もいた）が、解放されたアフリカ系アメリカ人を西アフリカに送ることを明確な目的として、アメリカ植民地協会を設立した。1820年、彼らは最初の船をリベリアに送り、10年以内に約2000人のアフリカ系アメリカ人がそこに定住した。このような再定住は19世紀を通じて続き、 1877年の再建期以降、アメリカ南部諸州で人種関係が悪化するにつれて増加した。^{[ 374 ]}

アメリカ植民地協会がアフリカ系アメリカ人をリベリアに送るという提案は、アフリカ系アメリカ人の間で広く支持されたわけではなく、奴隷制度廃止運動の影響力を弱めるための陰謀と見なされた。^{[ 375 ] [ 376 ]}この計画は、ジェームズ・フォーテン^{[ 377 ]}やフレデリック・ダグラス^{[ 378 ]}などの著名なアフリカ系アメリカ人の奴隷制度廃止論者によって広く拒否された。