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アデン( / ˈ eɪ d ən / ;アラビア語:عَدَنْ（ローマ字表記: ʿAdan、IPA: [ ʕa.dan ] ）は、アラビア半島の南部、アデン湾の北岸に位置する古代の港湾都市で、紅海の東側の入り口付近にあり、2014年以来イエメンの事実上の首都となっている。バブ・エル・マンデブ海峡の東約170km （110マイル）に位置する。海岸線上の戦略的な位置により、アデンは紅海とアラビア海を結ぶ玄関口としての役割を果たしており、アフリカ、アジア、中東を結ぶ重要な海上交通の拠点となっている。
2026年、アデン市の人口は推定1,194,160人で、イエメン最大の都市の1つとなっている。[ 4 ]アデン市はアデン県の県都であり、8つの地区を包含する主要都市である。植民地時代には、アデンという名前は湾の北岸沿いの地域を指し、タワヒ、ムアッラ、クレーター、そしてホル・マクサール地区の大部分を包含していた。リトル・アデンとして知られる西側の港湾半島は、現在アル・ブライケ地区に属している。
市とその周辺地域は、1839年から1967年の独立までイギリスの統治下にありました。独立前、アデンはクレーター（旧港）、マアッラ（近代港）、タワヒ（旧「スチーマーポイント」）、ゴールドモフールリゾートなど、明確に区分された地区で構成されていました。アデンと本土を結ぶ地峡にあるホルマクサールには、外交使節団、アデン大学の本部、アデン国際空港があります。本土には、シェイク・オスマン（旧オアシス地域）、アル・マンスーラ（イギリスが計画した都市）、マディナト・アシュ・シャアブ（旧マディナト・アル・イッティハド、旧南アラビア連邦の首都）などの地区があり、現在は大規模な発電・海水淡水化施設とアデン大学の学部が置かれています。
アデンは、現代の港湾を形成する広大な天然の港湾の東側を囲むように位置している。リトル・アデンは、石油精製所とタンカー港の建設地として開発された。これらはどちらもブリティッシュ・ペトロリアム社によって設立・運営されていたが、1978年に南イエメン政府の所有・管理下に移管された。
アデンは、1990年5月22日に南イエメンが北イエメンと統合されるまで、南イエメンの首都でした。イエメン内戦の開始以来、イエメンの暫定首都となっており、主にアル・マアシク宮殿にイエメン内閣の一部のメンバーが滞在しています。また、 2018年から2026年まで、分離主義者の南部暫定評議会の所在地でもありました。[ 9 ]
アデンは家であり船の停泊地であり、アラビア語で「アデン」は居住地を意味し、「アデン・アル・バラド」は国の集落を意味すると言われている。[ 10 ]地理学者によるこの都市に関する言い伝えの中には、次のようなものがある。
ヤークト・アル＝ハムウィは次のように述べている。[ 11 ]「ここはインド洋沿岸、イエメン方面にある有名な都市で、貧しく、水も牧草地もない。人々はこことアデンの間の泉から水を飲んでおり、現在の距離で言えばおよそ今日と同じだが、それでも良くない。ただ、ここはインド船の港であり、そのため商人が集まる交易の町である。」そして、ここはアデンの反対側に位置するアビヤンに付け加えられている。
イブン・マンズルはこう言った。[ 12 ]「それはイエメンの最果ての海辺にある国だ。」
イブン・ハルドゥーンは次のように述べている。[ 13 ]「このアデンはイエメンで最も要塞化された都市の一つであり、インド洋の岸辺に位置しています。トラバイド朝時代から交易の地であり、そのほとんどが石造りであるため、絹商人が頻繁に訪れます。」
アデンは古代の港であり、ギリシャ人は（古代ギリシア語: Αραβία Εμπόριον 、ローマ字表記: Arabia Emporion）という名前で言及しており、これはアラビアの貿易港を意味します。[ 14 ]インドとヨーロッパを結ぶ海上ルート上の便利な位置にあるため、アデンは歴史を通じて様々な時代に支配者によって所有されようとしたため、魅力的な場所でした。紀元前1世紀にはエウダイモン（古代ギリシア語: Ευδαίμων、「至福の、繁栄した」という意味）として知られ、紅海貿易の積み替え地点でしたが、紀元1世紀に新しい航海方法がそれを迂回して大胆にもインドへ直接渡るようになったため、エリュトゥラー海案内記によれば、不況に陥りました。同じ著作ではアデンを「海岸沿いの村」と表現しており、これはまだ発展途上だった頃のクレーターの町をよく表しています。この段階では要塞化については何も言及されていません。アデンは半島というより島に近いもので、地峡（トンボロ）は当時、今日ほど発達していませんでした。アデンはこの名前でエゼキエル書に明確に言及されており、エルサレムについて述べられています。そこには次のように書かれています。[ 15 ]
「シバとラーマの商人たちは、あなた方の商人です。彼らはあなた方の市場に、最高級の香料、あらゆる宝石、そして金を用意します。ハラン、ケナ、アデンはシバの商人であり、アッシリアとキルムドはあなた方の商人です。」
当初、この都市は天然資源が乏しい小さな半島でしたが、エジプトとインドの間に位置していたため、古代インド洋の交易路において重要な都市となりました。紀元前8世紀から7世紀にかけて、この都市は古代アウサン王国の本拠地でした。[ 16 ]紀元前7世紀初頭、シバ王国の王カリビル・ワタル1世はアウサンに対する遠征を開始し、サバアの文書によれば、1万6千人が殺害され、4万人が奴隷にされ、アウサンの王たちはアルマカ神に供物を捧げました。[ 17 ]これは、カリビル・ワタル1世が勝利を記念してシルワに残した碑文によるものです。 [ 18 ]
紀元前1世紀後半、ローマ皇帝アウグストゥス・カエサルはアラビア・フェリックスを支配し、インド洋に到達することを決意した。アエリウス・ガルスのアラビア・フェリックスへのローマ遠征（紀元前26～25年）は、サバア王国の首都マリブを占領することを目的としていたが、極度の砂漠の環境、疫病、兵站上の課題のために失敗した。1週間の包囲戦が失敗に終わった後、病気と脱水症状で弱体化した軍隊は撤退し、約1万人の兵士のほとんどを環境要因と疫病で失った」[ 19 ]ヒムヤル人は西暦275年にシバ王国を滅ぼし、アデンを支配下に置いた。[ 20 ]最近の不完全な考古学的研究によると、ヒムヤル人が現在「アデンの貯水槽」として知られる巨大な貯水槽を建設し、約1億3638万2757リットルの水を貯蔵していたことが示唆されている。[ 21 ] [ 22 ]
ヒムヤル王国は西暦6世紀の第1四半期に滅亡した。ユースフ・ズ・ヌワースは著作の1つでバブ・アル・マンデブについて言及している。アクサム王国の軍勢はそこを通ってイエメンに侵入していた。ビザンツ皇帝ユスティニアヌス1世はヒムヤルユダヤ人と戦い、アクサム王国とナジュラーンのキリスト教徒を支援するために艦隊を派遣した。艦隊はアデンを経由して入城した。ビザンツの史料によると、ササン朝ペルシア帝国は西暦571年にこの都市を支配下に置いた。[ 23 ] [ 24 ]
イエメンの地元の伝説によると、アデンは人類の歴史と同じくらい古いかもしれないという。また、カインとアベルが市内のどこかに埋葬されていると信じている人もいる。[ 25 ]
イスラム以前のヒムヤル文明は大規模な建造物を建設する能力があったものの、この段階では要塞化はほとんど行われていなかったようだ。マレブやイエメン、ハドラマウトの他の場所にある要塞は、ヒムヤル文化とサベア文化の両方が要塞化に十分な能力を持っていたことを明確に示している。したがって、破壊された監視塔は存在した可能性がある。しかし、アラブの歴史家イブン・アル・ムジャウィルとアブ・マクラマは、アデンの最初の要塞化をベニ・ズリーアに帰している。アブ・マクラマはまた、著書『タリフ・ウル・イエメン』の中で、ムハンマド・アジム・スルタン・カマルバンディ・ナクシュの詳細な伝記も収録している。目的は2つあったようだ。敵対勢力を締め出すことと、商品の流通を管理して密輸を防ぐことで収入を維持することである。当初、この事業の一部は比較的脆弱であった。
西暦7世紀にイエメンにイスラム教が伝来すると、アデンは西暦9世紀まで続く停滞期を経験した。[ 17 ]イスラム教初期、アデンはジュンド（タイズ）州に属していた。[ 26 ]ジヤーディード朝とスライヒ朝によって支配されていた。アリー・ビン・ムハンマド・アル・スライヒの死後、彼の息子がズライヒ朝を率い、アデンはアルワ・ビント・アフマド・アル・スライヒ女王がそれを減額するまで毎年の貢納金を払い続けた。[ 27 ]スライヒ朝の崩壊後、バヌ・ズライ族はスライヒ朝がカウラン族に気を取られている隙をついてアデンで独立した。[ 28 ]ズライ族はアデン、ラヒジュ、アビヤンを40年足らず支配し、その後アイユーブ朝の支配下に入った。[ 29 ]トゥラン・シャー・ビン・アイユーブと国務大臣ヤセル・ビン・ビラル・アル・ムハンマディの間で大規模な戦闘が行われ、ズライヤは敗北し、アル・ムハンマディはタイズに逃亡した。 [ 30 ]ズライヤの敗北に大きく寄与した要因の一つは、ティハーマでバヌー・マフディーとの戦争が続いていたことと、アデンで要塞化する代わりにアイユーブ朝と対峙するために軍隊を派遣したことである。[ 31 ]
1175 年以降、より堅固な形での再建が始まり、それ以来、アデンはエジプト、シンド、グジャラート、東アフリカ、さらには中国から船乗りや商人を惹きつける人気の都市となった。ムカッダシによれば、10 世紀にはペルシア人がアデンの人口の大部分を占めていた。[ 32 ] [ 33 ] 14 世紀には中世の学者イブン・バットゥータがアデンを訪れ、タウィラ貯水池と呼ばれるアデンの貯水池について、「これらの貯水池は、市民の飲料水としてのみ雨水を貯めている」と記述している。
イエメンのアイユーブ朝時代、サナアとその周辺地域は他の地域よりもアイユーブ朝の存在に敵対的だった。[ 34 ]ザイド族は1226年にアイユーブ朝を打ち破ることができたが、ラスール朝の創始者であるオマル・ビン・ラスールは彼らを撃退し、アデンに対する支配を強化した。ラスール朝時代には都市は地位を取り戻し、井戸を掘り、学校を建設し、アデンは商業的に繁栄した。[ 35 ]バニ・ラスールの王たちも商人であり、都市の貿易を成文化するために多くの法律や規則を制定した。[ 36 ]
バヌ・タヒル族はバヌ・ラスール族の後を継いでアデンを支配することができ、イタリアの旅行家ロドヴィコ・ディ・ヴェルタマは、タヒル朝時代に地球上で見られた最も強力な都市の1つとしてアデンを描写している。[ 37 ]
1513年、アフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガル軍は、アデンに対する4日間の海上包囲を開始したが失敗に終わった。[ 38 ]エジプトのマムルーク朝は危険を察知し、フセイン・アル・クルディ率いる軍を派遣した。勝利したアメル・ビン・アブドゥル・ワッハーブ王はクルド人に多大な援助を与えたが、ディウの戦いで大敗を喫した。マムルーク朝は第二艦隊を派遣したが、勝利した王はポルトガル軍の助けなしにアデンからポルトガル軍を撃退することに成功したため、マムルーク朝との協力を拒否した。[ 39 ]フセイン・アル・クルディは怒り、ターヒル朝に反対していたザイド派のイマーム、アル・ムタワッキル・シャラフ・アル・ディンと同盟を結び、アデンを除いてターヒル朝の都市は次々と陥落した。[ 40 ]オスマン帝国は1538年にこの都市を支配下に置いた。オスマン帝国の目的はポルトガルがアデンを支配するのを阻止することであったため、この都市は困難な日々を経験した。さらに、16世紀にはモカ港がアデンを犠牲にして重要性を増した。[ 41 ]都市の人口は減少し、人口600人以下の小さな村となった。[ 42 ]ラスール朝時代には人口は約8万人であった。[ 43 ]
1421年、中国の明王朝の永楽帝は、鄭和の艦隊の首席使節である大宦官の李興と周満に、アデンの王に贈る帽子とローブとともに勅令を届けるよう命じた。使節は3隻の宝船に乗り込み、スマトラ島からアデン港に向けて出航した。この出来事は、使節に同行した馬歓の著書『英涯勝蘭』に記録されている。 [ 44 ]
オスマン帝国支配後、アデンはイエメンのザイド派イマームの宗主権下にあるラヘジ・スルタン国によって統治された。ラヘジとイギリスとの最初の政治的交流は1799年に行われた。イギリスから海軍部隊が派遣され、インドからの分遣隊とともにペリム島を占領し、紅海を経由してエジプトのフランス軍とインド洋とのあらゆる連絡を阻止しようとした。ペリム島は軍隊の駐留には不向きであることが判明し、ラヘジのスルタン、アフメド・ビン・アブドゥル・カリムはアデンでしばらくの間、分遣隊を受け入れた。彼は同盟を結び、アデンを恒久的な拠点とすることを提案したが、この申し出は拒否された。しかし、1802年に、紅海のアラビア沿岸の主要支配者たちと政治的・商業的同盟を結ぶよう指示されたホーム・ポパム提督によって、スルタンとの条約が締結された。[ 45 ]
国の北部では状況が異なり、ザイド派はオスマン帝国の権威を認めず、何度も反乱を起こした。最も最近の反乱は、イマーム・アル＝マンスール・ビッラー・アル＝カシム・ビン・ムハンマド・ビン・アル＝カシムの革命であり、彼と息子のアル＝ムアイヤド・ビッラー・ムハンマドは部族を団結させ、オスマン帝国を追放することができた。[ 46 ]イマームたちはモカ港からの収入に頼っており、アデンはアブドラほど重要ではなかった。18世紀末、スルタン・ファドル・アル＝アブダーリーはヤフィ族と同盟を結び、ザイド派のイマームたちに反乱を起こし、アデンの収入を平等に独占した。[ 47 ]ラヘジのスルタンはイマームたちを排除したが、ヤファへの約束は果たさなかった。ザイド派のイマームたちは世襲を認めず、イマーム位をめぐる争いだと考えたため、アル＝ナースィル・ムハンマド・ビン・イスハークとアル＝マンスール・アル＝フセイン・ビン・アル＝ムタワッキルの間の戦争は長引き、アル＝アブダーリーはこの機会を利用してラヘジとアデンで独立を宣言した。[ 48 ] 1609年から、ヘンリー・ミドルトン卿率いるイギリス人がアデンとモカを訪れていたが、ミドルトン卿は投獄され、船は没収され、部下8人が殺害された。[ 48 ]
オスマン帝国がアデンから追放された後、イギリスはザイド派のイマームたちと条約を結ぼうとした。彼らはサナアとモカを訪れたが、彼らはイギリス大使をぞんざいに扱い、申し出を拒否した。アブダリがラヒジュとメディナから独立すると状況は変わった。彼らは1802年にイギリスと条約を結び、クレーターに工場を建設し、イギリス臣民のために無料で特別な墓地を割り当てることを規定した。アブダリは部族からの保護を求めた。スルタン・ファドル・ビン・アリはヤフィの銃兵に殺され、その後アル・フジャリヤのシェイクの一人がラヒジュに侵攻し、5か月間包囲した。アル・アワリクも8000人の兵士で包囲し、スルタン・アフメド・ビン・アブドゥル・カリムが7000ドルを支払うまで撤退しなかった。[ 49 ]その後、ファドル家は1836年にアデンを攻撃した。
1609年、アセンション号は東インド会社の第4回航海中にアデンを訪れた最初のイギリス船であり、その後モカへと航海した。[ 51 ]
イギリスのアデンへの関心は、1796年のナポレオンのエジプト侵攻に始まり、その後、スルタンの招待でイギリス艦隊が数ヶ月間アデンに停泊した。フランスは1801年にエジプトで敗北し、その後10年間で私掠船が追跡された。1800年までに、アデンはアラブ人、ソマリ人、ユダヤ人、インド人など600人が暮らす小さな村となり、そのほとんどは、かつての富と繁栄の時代を偲ばせる廃墟の中に建てられた葦の筵の小屋に住んでいた。紅海でのイギリスの貿易は少なかったため、1830年代までほとんどのイギリスの政治家は、海賊の鎮圧以外にこの地域に関心を持っていなかった。しかし、少数の政府高官と東インド会社の高官は、エジプトを通じたフランスの再進出やペルシャを通じたロシアの拡大を防ぐために、この地域にイギリスの基地が必要だと考えていた。エジプトのムハンマド・アリーが強力な地方支配者として台頭したことで、彼らの懸念はさらに高まった。 1834年から1838年までボンベイ総督を務めたロバート・グラント卿は、インド洋を守るために「要衝」を先制的に占領することによってのみインドを守ることができると信じていた人物の一人だった。
1830年に蒸気船ヒュー・リンゼー号がボンベイからスエズ地峡まで航海し、スルタンの許可を得てアデンに立ち寄って石炭を補給したことで、紅海の重要性が増した。貨物は依然として帆船で喜望峰を回って運ばれていたが、スエズへの蒸気航路は、役人や重要な通信を輸送するためのより迅速な選択肢となる可能性があった。グラントは、ボンベイとスエズの間を定期的に航行する武装船がこの地域における英国の権益の確保に役立つと考え、その構想を実現するためにあらゆる努力を尽くした。新技術への投資コストをめぐる長い交渉の後、政府は年間6回の航海の費用の半分を負担することに同意し、東インド会社の取締役会は1837年に2隻の新しい蒸気船の購入を承認した。グラントは、安全な石炭補給基地が見つかっていないにもかかわらず、スエズへの月1回の航海を実施するとすぐに発表した。[ 52 ]イギリスは1834年にソコトラ島に初めて石炭貯蔵所を設置した。しかし、適切なインフラが不足していたため、彼らはすぐにソコトラ島への関心を失い、代わりにアデンへと目を向けた。[ 53 ]： 22
1838年、ムフシン・ビン・ファドルの統治下で、ラヘジはアデンを含む194平方キロメートル（75平方マイル）をイギリスに割譲した。 1839年1月19日、イギリス東インド会社は、領土を完全に征服し（いわゆるアデン遠征）、インドへ向かうイギリス船に対する海賊の攻撃を阻止するために、アデンに海兵隊を上陸させた。1850年、アデンは自由貿易港と宣言され、酒類、塩、武器、アヘンの貿易が発展し、モカからすべてのコーヒー貿易を獲得した。[ 54 ]この港は、イギリスの重要な領土であったスエズ運河、ボンベイ、ザンジバルからほぼ等距離にある。アデンは古代世界では船の中継地であり、中継地であった。そこでは物資、特に水が補充されたため、19世紀半ばには石炭とボイラー用水の補充が必要となった。こうしてアデンはスチーマーポイントに石炭補給所を建設し、アデンは1967年11月までイギリスの支配下に置かれることになった。
1937年まで、アデンはイギリス領インドの一部として統治され、アデン入植地として知られていた。[ 55 ]元々の領土は、1857年に13 km 2 (5.0平方マイル)のペリム島、1868年に73 km 2 (28平方マイル)のクリヤ・ムリヤ諸島、1915年に108 km 2 (42平方マイル)のカマラン島によって拡大された。この入植地は1935年にアデン州となった。 [ 55 ]
1937年、この入植地はインドから分離され、イギリスの直轄植民地であるアデン植民地となった。政権交代は、公式通貨単位の変更に向けた一歩となった。 1947年にイギリス領インドが独立すると、アデンではインド・ルピー（アンナに分割）が東アフリカ・シリングに置き換えられた。アデンとハドラマウトの内陸部も、アデン保護領としてイギリスと緩やかに結びついており、アデンから統治されていた。
アデンはその立地条件から、インド洋周辺とヨーロッパを結ぶ郵便物の中継地としても重宝されました。そのため、スエズからボンベイに向かう船は、モンバサ宛の郵便物をアデンに預けて集荷してもらうことができました（「アデンの切手と郵便史」を参照）。
1947年12月、パレスチナ分割計画の策定に反発して3日間にわたる暴動が発生した。この暴動とアデン保護領軍による鎮圧により、略奪や財産破壊に加え、ユダヤ人76～82人、アラブ人33人、インド系イスラム教徒4人、ソマリ人1人が殺害された。 [ 56 ] 1956年のスエズ危機後、イギリスはアデンをこの地域の前哨基地としてさらに10年間保持した。イギリス当局は、1956年のスエズ運河閉鎖直前に、すでに港の拡張を決定していた。 [ 53 ] : 73
アデンは1962年に西オーストラリア州パースで開催された大英帝国・コモンウェルス競技大会に2名の選手団を派遣した。
エジプトの支援を受けた北イエメンの共和派の企みからアデンとその周辺のアデン保護領を安定させるため、イギリスは最終的な独立に備え、この地域のばらばらな国家を徐々に統合しようと試みた。1963年1月18日、アデン植民地は北イエメンの意向に反して南アラブ連邦に編入された。アデン市はアデン州となり、連邦は南アラビア連邦（FSA）と改称された。
アデン非常事態として知られるイギリス統治に対する反乱は、1963年12月10日に共産主義民族解放戦線（NLF）がイギリス高等弁務官に対して手榴弾攻撃を行ったことから始まり、1人が死亡、50人が負傷し、「非常事態」が宣言された。[ 57 ]
1964年、イギリスは1968年にFSAに独立を付与する意向を発表したが、イギリス軍はアデンに駐留し続けるとした。NLFとFLOSY（占領下の南イエメン解放戦線）が主導権を争う中、治安情勢は悪化した。[ 58 ]
1967年1月、アデン旧市街のアラブ人地区で、NLFとライバルのFLOSY支持者の間で大規模な暴動が発生した。この紛争は、イギリス軍の介入にもかかわらず、2月中旬まで続いた。1967年6月20日、クレーター地区でアデン反乱中に、イギリス軍兵士23人がアデン警察の隊員に待ち伏せされ射殺された。この期間中、双方によるイギリス軍への攻撃は、双方による攻撃と同数で、最終的にはアデン航空のDC3型機が空中で破壊され、生存者はいなかった。[ 59 ]
『荒涼とした岩から生きた石へ』に記されているように、暴力の増加は、イギリス軍が当初の予定よりも早く全ての家族を避難させる決定的な要因となった。
1967年11月30日、イギリス軍は撤退し、アデンとFSAの残りの地域はNLFの支配下に入った。 1839年にアデンに最初に到着したイギリス軍部隊である海兵隊は、ほぼ最後に撤退し、1967年12月13日にアデンを離れた王立工兵隊第10飛行場飛行隊に続いた。イギリス海軍の任務部隊の一部である空母HMSアルビオン（R07）のヘリコプターが、飛行場の警備のために残された海兵隊コマンドーを降ろした。[ 60 ]
最後のイギリス兵がアデンを去ったのは1967年11月30日で、国民解放戦線は占領南イエメン解放戦線を犠牲にして優勢になった。占領南イエメン解放戦線のメンバーは国民解放戦線に加わるか北イエメンへ去るかで分かれており、アブドゥッラー・アル＝アサンジとムハンマド・バシンドワは北イエメンへ去った。[ 61 ]カフタン・アル＝シャアビが新国家の大統領に就任し、ハドラマウト東部保護領とアル＝マフラの首長国が新国家に併合された。アル＝シャアビは経済が崩壊した新国家を引き継いだ。民間労働者や実業家は去り、イギリスの支援は途絶えた。1967年のスエズ運河の閉鎖は、アデンを通過する船舶数を75%減少させたため、同国の経済に重要な役割を果たした。[ 62 ]
新国家は、国家内の部族主義の兆候を終わらせ、消滅した首長国間の部族境界を無視するために、1967年12月11日に6つの県に分割された。[ 63 ] 1968年3月20日、カフタンは政府と党員からすべての左派指導者を追放した。彼は同年5月に軍の左派派閥が率いる反乱を鎮圧することができ、1968年7月、8月、12月には左派政党による新たな反乱に直面した。[ 64 ]これは、すべてのアラブ諸国が戦線を歓迎したためである。国民解放は冷遇された。エジプトのような政権は、国民戦線を占領南イエメン解放戦線と合併させたいと考えていた。そこでは、人気のあるカフタンの支持者よりも左派のほうが多かった。[ 65 ]彼らは、大衆を率いて新国家が直面する大きな課題に立ち向かう政権を望んでいた。その中でも最も重要な課題は財政破綻であった。
カフタン・アル・シャービは1969年6月16日に内務大臣ムハンマド・アリ・ハイサムを解任したが、ハイサムは部族や軍とのつながりを利用して、カフタン・アル・シャービ大統領によって解散させられた左派勢力を再結集させ、6月22日に彼を自宅軟禁下に置くことができた。[ 66 ]大統領委員会は、大統領となったサレム・ラビー・アリ、ムハンマド・サレハ・アル・アウラキ、アリ・アンタル、アブデル・ファタハ・イスマイル、首相となったムハンマド・アリ・ハイサムの5人から構成された。このグループは極左路線を取り、パレスチナ人とドファール革命への支持を表明し、ソ連との関係を強化した。西ドイツは東ドイツを承認したため、同国との関係を断ち、米国も1969年10月に同国との関係を断ちました。新政権は新憲法を公布し、外国の銀行や保険会社を国有化し、マルクス・レーニン主義の方針に従って国名をイエメン人民民主共和国に変更しました。中央計画経済が確立されました。[ 67 ]アデン港は南イエメン共和国にとって最大の国家収入源でしたが、1967年から1975年の間にエジプトがスエズ運河を閉鎖したため、同港の商業活動は減少しました。[ 68 ]
サレム・ルバヤ・アリは現実的なアプローチを取りたいと考え、北イエメンの大統領イブラヒム・アル＝ハムディと連絡を取り、西側諸国との正常な関係を回復しようと試みた。彼の大統領在任中、1976年に南イエメンとサウジアラビアの関係が樹立された。[ 69 ]サルミン大統領として知られる彼は、ソ連の支援をさらに切望していたため、サウジアラビアとの契約は彼を不安にさせた。ソ連は彼らに援助を増やすよう促したが、1977年に北イエメンの大統領イブラヒム・アル＝ハムディが暗殺された後、サウジアラビアとの関係は再び緊張した。[ 70 ]サレム・ラビー・アリはイブラヒム・アル＝ハムディへの報復としてアフメド・フセイン・アル＝ガシュミの暗殺を画策したと考えられている。[ 71 ]サレム・ラビー・アリは迅速な裁判にかけられ、処刑され、アブデル・ファタハ・イスマイルが南イエメンの大統領に就任した。ファタハが、前任者よりも狂信的だったアリー・アブドゥッラー・サーレハに反対する派閥を支援したため、北イエメンとの関係は緊張した。ソ連との関係は前例のないほど活発になり、1978年にソ連と米国が介入する前線戦争が勃発した。[ 72 ]
アリ・ナセル・ムハンマドは、アブド・アル・ファッタハ・イスマイル・アル・ジャウフィに「健康上の理由」で辞任を強要することができ、イスマイルは就任から2年後にモスクワへ追放された。[ 73 ]イエメン人民民主共和国の接近と部族的側面の排除にもかかわらず、部族主義は、シェイクたちが権力から部族を追放したにもかかわらず、政治家や国民の間で生き残った。部族や地域によるえこひいきや縁故主義は、危機の際に政治勢力が部族や地域とのつながりを利用したため、イエメン南部で蔓延していた。[ 74 ]
1986年1月までに、アデンは与党社会党内の2つの派閥の対立によって引き裂かれ、1986年1月13日、アリ・ナセル・ムハンマド大統領の護衛がアデンにある同党事務所に奇襲攻撃を仕掛けた。これが南イエメンにおける1986年の内戦の始まりであった。[ 75 ]戦争の根底には地域的な対立があった。アリ・ナセル・ムハンマドはアビヤン県出身であったが、同党事務所で殺害された人々のほとんどはアル・ダリアとラヒジュの出身であった。[ 76 ]これらの地域の軍事旅団が陸と海からアデンを爆撃し、アリ・ナセル・ムハンマドは逃亡を余儀なくされ、アブド・ラッボ・マンスール・ハディを含む数十万人の民間人と兵士が北イエメンに避難した。[ 77 ]その後、アビヤン県の住民はアリ・ナセル・ムハンマドに協力しているという容疑で組織的な殺害と粛清が行われた。約1万人が殺害され、数千人が北イエメンへ避難したが、そのほとんどはアビヤンとシャブワ出身であった。[ 77 ]
1990年に南北イエメンが統一されたことで、アデンはもはや国家の首都ではなくなったものの、アデン植民地とほぼ同じ面積を占めるアデン県の県都として存続した。
1992年12月29日、アルカイダはアデンで初めてテロ攻撃を行い、ゴールド・モフール・ホテルを爆破した。このホテルには、ソマリアへの作戦「レストア・ホープ」に向かう途中の米軍兵士が宿泊していたことが知られている。この攻撃でイエメン人とオーストリア人の観光客が死亡した。[ 78 ]
その戦争はイエメン人民民主共和国の終焉を告げ、ハイダル・アブ・バクル・アル・アッタスは1990年5月22日まで大統領を務め、南イエメンと北イエメンの統一とイエメン共和国の樹立へと至った。当時、アリ・サレム・アル・ベイドはアリ・アブドゥッラー・サレハの副大統領とみなされ、ハイダル・アブ・バクル・アル・アッタスは首相とみなされていたが、 1993年の選挙後、与党連合内で紛争が始まり、副大統領のアリ・サレム・アル・ベイドは1993年8月にアデンに退避した。国内の治安情勢は悪化し、両軍の完全な統合は失敗に終わった。アムランに移送された南部軍はそこで北部軍と衝突し、アムランに移送された北部軍も衝突した。アビヤンは南部の勢力と政党とともに、危機を終結させようと、1994年2月20日にヨルダンの首都で1994年盟約と協定に署名したが、一連の出来事が1994年夏の内戦勃発につながり、1986年の出来事の後逃亡した南部の軍指導者たちは、アリ・アブドゥッラー・サーレハ元大統領に忠誠を誓う勢力に加わり、1994年の分離主義者との戦いでかつての仲間たちと戦う統一軍を支援した。[ 79 ]これらの最前線には、当時国防大臣となったアブド・ラッボ・マンスール・ハディ、元参謀総長のアブドゥッラー・アリワ少将、アルカイダの銃撃犯に暗殺されたサレム・カタン少将など、最も優秀な将校グループがいた。戦後、アブド・ラッボ・マンスール・ハディは共和国副大統領に任命され、その職にとどまった。彼は2012年に大統領に選出されるまでその地位にあった。
アルカイダのメンバーは、2000年のミレニアム攻撃計画の一環として、アデン港で米国の誘導ミサイル駆逐艦サリバンズを爆破しようと試みた。爆発物を積んだボートが沈没し、計画されていた攻撃は中止された。[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ]駆逐艦USSコールへの爆破攻撃は、2000年10月12日にアデンで発生した。[ 83 ]
2007年、統一に対する不満の高まりが分離主義運動である南イエメン運動の結成につながった。ニューヨーク・タイムズによると、この運動の主に地下組織である指導部には、社会主義者、イスラム主義者、そしてイエメン人民民主共和国の恩恵を取り戻したいと願う人々が含まれている。[ 84 ]
アデンは、アブド・ラッボ・マンスール・ハディ大統領がアデンに避難し、アデンの共和国宮殿から政務を執り行うまで、25年間政治的に停滞した状態が続いた。2015年3月7日、ハディ大統領は、フーシ派に占領されているとして、サナアに代えてアデンを暫定首都と宣言した。これは、フーシ派が2014年9月21日にサナアを制圧し、1月20日に共和国宮殿とハディ大統領の自宅を包囲した後のことだった。1月22日、ハディ大統領は議会に辞表を提出したが、議会は辞表の承認または否決のための会合を開かず、ハディ大統領はフーシ派による自宅軟禁下に置かれた。2015年2月21日にアデンへ出発できるまで、ハディ大統領は辞表を撤回し、「9月21日以降に下されたすべての決定は無効であり、正当性はない」という声明を発表した。
アブド・ラッボ・マンスール・ハディ大統領は、多くの人がイエメン内戦の始まりと考えるクーデターで失脚した後、2015年2月に故郷のアデンに逃亡した。一方、内戦は2014年9月にフーシ派が首都サナアを制圧し、その後フーシ派が急速に政権を掌握したことから始まったと考える人もいる。
ハディはアデンで、自分が依然としてイエメンの正当な大統領であると宣言し、国家機関と忠実な職員にアデンへの移転を呼びかけました。[ 85 ] 2015年3月21日のテレビ演説で、彼はサナアがフーシ派に支配されている間、アデンをイエメンの「経済的かつ暫定的な首都」と宣言しました。[ 86 ]
クーデター後、アデンは暴力に見舞われ、2015年3月19日、アデン国際空港を巡る戦闘で、ハディ大統領に忠誠を誓う勢力と、前大統領アリ・アブドゥッラー・サーレハに忠誠を誓う勢力が衝突した。 [ 87 ]空港での戦闘後、市全体がアデンの戦いの戦場となり、市の大部分が廃墟と化し、2015年3月25日以降、少なくとも198人が死亡した。[ 88 ]
一部のアラブ諸国および外国の大使館がアデンに移転し、マフムード・アル・スバイヒ国防相はサナアからアデンへ移動し、ハディ大統領と会談した。2016年3月4日、正体不明の武装集団が市内のマザー・テレサ・ハウスを襲撃し、修道女4人を含む16人を殺害した。また、2015年半ば以降、旧市街の多くの教会がイスラム過激派によって破壊されている。
2015年7月14日、サウジアラビア軍は都市の支配権を獲得するために攻勢を開始した。3日以内に都市からフーシ派反乱軍が一掃され、連合軍の勝利でアデンの戦いは終結した。[ 89 ]
2018年1月28日、南部暫定評議会（STC）に忠誠を誓う分離主義者たちが、ハディ政権に対するクーデターを起こし、アデンにあるイエメン政府本部を掌握した。 [ 90 ] [ 91 ]
2020年12月30日、労働次官と公共事業副大臣は、サウジアラビアの首都に潜伏していたところから戻り、アデン市内での部隊分割を含むSTCとの新たな取り決めについて国際記者会見を行っていた際、アデン空港で20人から30人ほどの仲間とともに殺害された。マエーン・アブドゥルマリク・サイード首相、閣僚、側近らは敵の銃撃を受けながらも安全な場所に避難した。[ 92 ] [ 93 ]
イエメン人がイスラム教に改宗したことで、彼らは古代の文字を捨て、コーランが書かれた後期ナバテア文字に置き換えた。[ a ]今日、イエメン人はイエメン方言でアラビア語を話すが、これは発達した方言であり、古代の言語と密接に関連している。[ 95 ]イエメン方言には、マリブ、アル・ジャウフ、シャブワ、内ハドラマウトの住民のベドウィン方言に加えて、サナーニー方言、ハドラマウト方言、タイッズィー・アデニー方言の3つの分派があり、これらの各方言には特徴がある。[ 96 ] [ 97 ]
アデニ芸術またはアデニヤットは、アラビア音楽の芸術です。アデンの古代芸術家にはイスカンデル・タベット・サレハやムハンマド・ムルシド・ナジがおり、詩人にはアブドゥル・ラフマン・イブラヒム・ムハンマド、アハメド・ガレブ・ムハンマド・アル・ジャブリ、アブドゥル・アブドゥル・カリム・ムハンマド、アリ・アブドゥラ・ジャアファル・アマン、ファリド・ムハンマド・バラカット、ロトフィ・ジャアファル・アマン、モーセン・アリ・ブリックなどがいる。[ 98 ]
アデンの社会において「アデン音楽」は重要な役割を果たしており、アデン方言では音楽家は「アル・ムタリバ」（音楽家）と呼ばれていました。アデン音楽は、1920年にアデン保護領軍が結成された際に始まり、その後、国民衛兵隊が設立されました。これらの部隊には音楽チームが編成され、特別な行事や結婚式などで演奏に参加しました。
アデンのスポーツの始まりは1902年に遡り、クレーターのアル・カティー地区に本部を置くアデン・テニス・クラブが設立され、ユセフ・ムハンマド・カーンがクレーター市に「レクリエーション・クラブ・ユナイテッド」を設立し、それがユセフ・カーン・スタジアムとして知られるようになった。アデン市はアラビア半島で最初にスポーツが行われた都市と考えられており、アデンで最初の私設クラブは1905年に「アル・イッティハド・アル・ムハンマディ・クラブ」という名前で設立され、イエメンとアラブ世界で最初のスポーツ・クラブとなった。彼はアデン港に出入りする占領軍の師団と艦隊の師団と戦っていた。[ 99 ]
1924年、クレーターに「アル・フセイニ・スポーツクラブ」が設立され、タワヒには「アル・バンブート・クラブ」とシェイク・オスマンという名の3つ目のクラブが出現した。1930年代には多くのクラブが出現した。1933年には、クレーターに「ヌジューム・アル・ライル・クラブ」、アル・アイドルーシ・クラブ、ヌジューム・アル・サバ・クラブが出現し、タワヒには「アル・イッティハド・アル・イスラミ・クラブ」（アル・マウラダ）が出現した。[ 99 ]
その年までは、スポーツ活動を統括する連盟がなかったため、クレーター、アル・タワヒ、シェイク・オスマン地域のチーム間で親善試合が行われていた。1934年、占領当局は、地元のクラブの増加に伴い、「アデニヤ・スポーツ協会」と呼ばれるスポーツ協会の設立を発表した。そのメンバーはアデン総督によって任命され、メンバーは全員イギリス人で、アデンのイギリス総督バーナード・ライリーが後援者として会長を務めた。協会の理事会は、会長のヒカム・ボトム、書記のインド人ロサリオ、および他の2名のメンバーで構成されている。
この協会は、最初のクラブトーナメントである「ロサリオカップ選手権」を開催し始めました。トーナメントには6つのクラブが参加し、クレーターからは3つ（アル・イッティハド・アル・モハマディ、アル・フセイニ、ノジューム・アル・ライル）、アル・タワヒからは（アル・マワルダ、アル・バミオット）、シェイク・オスマンからはシェイク・オスマン・クラブ（シェイク・オスマン地域のさまざまな小規模チームの選手を含む）とアル・イッティハド・アル・モハマディ・クラブがこの選手権で優勝しました。
独立以前にアデンで開催された最も重要なトーナメントには、ロサリオカップ、ライリーカップ、ソマリア・バセム・アル・ナールカップ、アラムコカップ、そしてキク・ムンチェルジ選手権などがあった。
独立後、1968年1月18日に「アデニヤ・スポーツ協会」の跡地に「サッカー連盟」が設立された。連盟は、約64あったアデニヤのクラブについて決定を下し、アデンとラヒジュのクラブを16クラブに削減・統合し、クラブは大規模なチームと合流または統合することを余儀なくされた。1968年2月には、いくつかのスポーツクラブが廃止され、12クラブだけが残った。1968年12月には、アル・イスラ・クラブとアル・シャアブ・クラブがアル・タワヒで後者の名称で1つのクラブに統合された。1969年には、アル・イッティハド・アル・ムハンマディ・クラブとアル・タダモン・クラブがクレーターでアル・タダモン・アル・ムハンマディ・クラブとして統合された。
1973年の「第1回総合スポーツ会議」では、クラブが合併され、さらに縮小され、クラブの数はアル・アフラール・クラブ、アル・アハリ・クラブ、シャムサン・クラブ、アル・シャアブ・クラブ、アル・ヒラル・クラブ、ユナイテッド・ユース・クラブ、アデン・テニス・クラブの7つだけになった。1975年7月18日、都市クラブの形成段階と、国民解放戦線を支持するクラブの政治化段階が始まった。クラブ名を変更し、クラブの数をアル・ティラル・クラブ、シャムサン・クラブ、アル・ミナア・クラブ、アル・ワフダ・クラブ、アル・ショウラ・クラブの5つに減らすことが決定された。
1975年7月18日、1905年に設立された「アル・イッティハド・アル・ムハンマディ・クラブ」が、ヤシン・サイード・ノーマンを会長とする「アル・ティラル・スポーツクラブ」として発足し、1976年には「イエメンサッカー連盟」が設立された。アル・ティラル・クラブは1980年に「9月26日カップ大会」に参加した。これは、イッブ県、タイズ県、ハドラマウト県、ラヒジュ、ホデイダの代表チームなど、イエメン北部と南部のチームが参加した最初のサッカー大会であり、サナアのシャヒード・アル・ダラフィ・スタジアムで行われ、アル・ティラルはホデイダ代表チームに5点差で勝利し、9月26日カップのチャンピオンに輝いた。[ 100 ]
Football is the most popular sport in Aden. There are 9 stadiums in Aden, including the May 22 International Stadium, and 10 sports clubs. In November 2010, Aden hosted the 2010 Arabian Gulf Football Cup.[101]
Aden has several historical and natural sites of interest to visitors. These include:
アデンの工業活動は、石油精製所を中心とする工場や生産ユニットの集まりによって成り立っています。アデンの石油精製所は、この地域で最初に設立された精製所の1つと考えられており、1954年に操業を開始しました。アデン精製会社は、石油タンカー港、貯蔵タンクのネットワーク、船舶への燃料供給センターなどの施設を有しています。[ 108 ]
歴史的に、アデンはアフリカ沿岸、ヨーロッパ、アメリカ、インドからの物資輸入拠点であった。1920年当時、アデンはアラビア半島における主要な商業中心地であり、港からは少量の地元産品がほとんどのアラブ諸国の港に輸出されていた。アデンは航行する船舶に石炭と塩を供給し、バブ・エル・マンデブ海峡に入る船舶の寄港地でもあった。
歴史的に、アデン港はこの地域の主要な輸送港でした。旅客船はアル・タワヒ地区に到着し、市内には約10キロメートル（6マイル）離れたアデン国際空港 があります。この空港はアル・サイーダ航空の本社および運航センターです。この空港は2番目に大きな空港とみなされています。イエメンでは、サナア国際空港に次いで、イエメンの山岳地帯の地形のため、立地の点でイエメンで最高の空港とみなされています。ただし、この空港は離着陸に関してアラビア海に囲まれています。アデン空港の設立は、イギリス軍がホル・マクサール地区に軍用空港を設立した1927年に遡ります。第二次世界大戦後、イギリスは大規模な都市近代化を実施し、軍用空港の隣に現在知られているアデン国際空港を建設しました。アリエムダ航空は、統一前の南イエメンの公式航空会社であり、1996年にイエメン航空と合併する前はアデンに拠点を置いていました。アデン空港の戦いと2015年のイエメンへの軍事介入の前に、この空港はイエメンの他の空港とともに閉鎖されました。7月22日、フーシ派が市から追放された後、アデン国際空港は再び運用可能になったと宣言され、援助物資を積んだサウジアラビアの飛行機が4か月ぶりにアデンに着陸した最初の飛行機になったと報じられました。[ 109 ]同日、世界食糧計画が燃料を積んだチャーター船がアデンの港に停泊しました。[ 110 ]
歴史的に、アデンの港はこの地域の主要な交通拠点でした。1920年当時、港の大きさは13km×6km （8マイル×4マイル）でした。旅客船は、現在タワヒと呼ばれるスチーマーポイントに着岸していました。[ 111 ]
イギリスの植民地時代には、イギリスと同様に自動車は左側通行だった。1977年1月2日、アデンは南イエメンの他の地域と同様に右側通行に変更し、近隣のアラブ諸国と足並みを揃えた。[ 112 ]
20世紀初頭、アデンはジュバイル高地で栽培されたコーヒーの主要輸出拠点でした。また、乳香、小麦、大麦、アルファルファ、キビなどもアデンで生産・輸出されていました。アデンで生産されたクローバー、キビ、トウモロコシの葉と茎は、一般的に飼料として利用されていました。1920年からは、アデンで海水淡水化による食塩生産が始まりました。1916年から1917年にかけて、アデンは12万トン以上の塩を生産しました。アデンではカリウムも生産され、ムンバイに輸出されていました。
歴史的に、アデンはアフリカ沿岸、ヨーロッパ、アメリカ合衆国、インドから商品を輸入していた。[ 111 ] [ 113 ] 1920年当時、イギリスはアデンを「アラビア貿易の主要拠点であり、少量の現地産品を受け入れ、内陸部やほとんどの小規模アラビア港のささやかな需要を満たしている」と評した。港では、通過する船に石炭を提供していた。1920年当時、アデンで生産されていた唯一の品目は塩だった。[ 113 ]また、この港はバブ・エル・マンデブ海峡に入る際に船が必ず寄港しなければならない場所でもあった。メッカのような都市が船で物資を受け取っていたのは、この方法だった。南イエメンの国営航空会社であるイエメン航空は、アデンに本社を置いていた。1996年5月15日、イエメン航空はイエメニアと合併した。[ 114 ] [ 115 ]
20世紀初頭、アデンはコーヒー生産の中心地として知られていました。女性たちはイエメン高地で栽培されたコーヒー豆を加工していました。[ 116 ]乳香、小麦、大麦、アルファルファ、キビもアデンで生産され、輸出されていました。[ 117 ] [ 118 ]アデンで生産されたアルファルファ、キビ、トウモロコシの葉と茎は、一般的に飼料として使用されていました。[ 118 ] 1920年現在、アデンでは海水から塩も採取されていました。アゴスティーノ・ブルガレッラ・アジョラ・アンド・カンパニーというイタリアの会社が、アデン・ソルト・ワークスという名前で塩を採取し加工していました。また、アブドゥラボーイ・アンド・ジュマボーイ・ラルジ・アンド・カンパニーというインドの小規模な会社がアデンで製塩会社を所有していました。両社とも塩を輸出していました。1916年から1917年の間に、アデンは12万トン以上の塩を生産しました。アデンではカリウムも生産されており、それは主にムンバイに輸出されていた。[ 119 ]
アデンではジョリーボートが生産されていた。アカシアから木炭も生産されており、主に地域の内陸部で生産されていた。アデンではユダヤ人とギリシャ人がタバコを生産していた。使用されたタバコはエジプトから輸入されていた。[ 120 ]
2015年にイエメン内戦がアデンに拡大して以来、同市ではさまざまな問題、特に発電に関する抗議活動が絶え間なく続いている。アデンの電力網はディーゼル発電機のみで構成されており、輸入燃料に大きく依存している。[ 121 ]主要な発電所はアル・ハッスワ・ディーゼル発電所で、2021年6月時点で5基のタービンのうち2基しか稼働しておらず、電力不足が300メガワット前後の地域で最大50メガワットの電力を生産している。発電所長のナウファル・アル・モジャマル氏は、「アル・ハッスワ発電所は35年間、2016年に2基のタービンが復旧した時を除いて、いかなるメンテナンスも行われたことがない」と述べた。[ 122 ]この電力不足により、アデンに電力を供給するイエメン初の大型太陽光発電所が開発され、2024年7月に稼働を開始しました。[ 123 ]
1991年に開設されたこの自由貿易地域は、イエメンの経済の玄関口であり、アジア大陸とアフリカ大陸の接点となっています。自由貿易地域は、アデン港の特別な立地から戦略的に重要な意味を持ち、中東からヨーロッパやアメリカに至る世界の主要な貿易ルート上に位置し、トランジットサービスを提供できるという特徴があります。東アフリカ、紅海、インド亜大陸、アラビア湾への輸送が可能です。この自由貿易地域は、アフリカ、紅海、アラビア湾に適した保管・流通エリアとなっています。[ 108 ]
アデンはアデン湾沿岸に位置し、首都サナアから約363キロメートル離れています。北緯47度から12度の間に位置し、海抜6メートルの高地にあります。北と東はラヒジュ県、北西はアビヤン県に囲まれています。アデンには空港（アデン国際空港）、港（アデン港）があり、北からはハッジ、アビヤン、タイズを結ぶ陸路が通っています。
アデンは沿岸都市であり、インド洋に面したアデン湾を見下ろしています。アデン市の形状が2つの半島の形をしていることが、この都市を独特なものにする要因となっており、陸風と海風の現象の発生に明らかに影響を与えています。これは、昼夜を問わず陸と水の間で空気が交換されることによって発生します。水面上に位置していることも、日中および年間の気温範囲に影響を与えています。これは、夏と冬の気温に大きな違いがないという意味ではありません。[ 124 ]
アデン市の地表は南に傾斜しており、アデンの南部には高地が広がっている。高地は、最高峰が500メートルを超えるジャバル・シャムサン高地や、ジャバル・シャムサンより標高の低いリトル・アデンのジャバル・イフサン高地とジャバル・アル・ムザルキム高地などである。アデンの高地は、構成の点ではイエメンの他の高地と変わらず、火山起源である。山岳高地は市の広い面積を占めているが、アデン市の気候への影響は弱く限定的である。
アデンは、ケッペン・ガイガーの気候区分において、暑い砂漠気候（BWh）に分類される。アデンでは年間を通して降水量はほとんどないが、湿度は年間を通して高い。
アデン県の海岸線沿いの海岸のほとんどは砂浜で、県内にはアル・タワヒ地区のゴールデン・コースト、アビヤン・バクール・マクサールの海岸、アル・ガディール・ビーチ、ブライカのクド・アル・ニムル・ビーチなどの海岸ビーチがある。[ 126 ]
アデン半島、小アデン半島、ラス・アムラン半島の周辺には約21の島々が点在しています。これらの島々はほとんどが岩礁で、一部は不完全なサンゴ礁に囲まれており、多くは漁場とされています。特にアル・ウンマル島とシラ島では、様々なアクティビティが楽しめます。
イエメンは、多くの渡り鳥を湿地帯、海岸、島々に引き寄せるのに適した沿岸環境が豊富にあるため、中東で鳥類が豊富な国の一つと考えられています。アデン地域（ホル・マクサール - アル・ハスワ）は、世界鳥類機関の重要生息地リストに登録されています。絶滅の危機に瀕している最後の3種は、オオワシ、カモメワシ、およびオオワシです。[ 127 ]
アデン湿地帯とカルテックス湿地帯には数十種の鳥類が記録されており、一年を通して見られる鳥類を含め、多種多様な固有種や渡り鳥が生息している。この地域には、オオフラミンゴ、コフラミンゴ、イワサギなど多くの鳥類が生息している。また、ヘラサギ、カワアジサシ、カモメなども見られる。[ 127 ]
アデンには、幼稚園13校、初等教育学校82校（男子校29校、女子校29校、男女共学学校29校を含む）を含む95校の学校があります。また、中等学校は29校（男子校15校、女子校14校を含む）あり、すべて二部制です。2004年までに、初等教育では男子生徒数が57,941人、女子生徒数が48,081人、合計104,622人に達しました。中等教育では、男子生徒数が11,029人、女子生徒数が9,643人に達しました。[ 128 ]
職業、技術、職業教育センターおよび研究所は13校あり、2,214人の学生が在籍しており、そのうち453人が教師である。保健機関は1校あり、2010年の統計によると、864人の学生が在籍しており、そのうち147人が教師である。[ 129 ]高等教育に関しては、アデンには国立大学が1校あり、アデン大学と呼ばれ、9つの学部がある。2010年の統計によると、29,000人以上の学生が在籍している。[ 129 ]
経済首都アデンには、公立病院5つ、民間病院6つ、保健センター37つを含む、15の病院があります。市内には産科および小児科サービスを提供する施設が34あり、医療施設の専門医療従事者の数は2,825人です。[ 129 ]
2015年6月、イエメン内戦中にイエメンの紛争地域に駐在していた国際赤十字チームは、同国南部のアデン県にあるクレーター、アル・ムアラ、ホル・マクサール、アル・タワヒの各都市がデング熱の影響を受けていると発表した。アデンの保健当局は、この熱病が著しく広範囲に広がったと述べた。5月初旬から、数ヶ月にわたる市内の戦闘の結果、保健サービスが悪化し、電気、水道、衛生設備などのインフラ施設が損傷している。[ 130 ]
アデンでは、イギリスによる占領から1年後の1839年6月15日から郵便が利用されていましたが、正式な郵便局が開設されたのは1857年でした。1937年4月1日にアデン植民地と呼ばれるようになるまで、イギリスとインドの両方の切手がアデンで使用されていましたが、この時期の切手には特徴的な記号はありませんでした。しかし、郵便番号として124が使用されているのは、インドの郵便番号システムの一部としてアデンに由来するものとされています。
そして、1937年に植民地となったとき、絵とアデンという名前が印刷された切手セットが発行されました。1939年には、ジョージ6世の絵が描かれた新しい切手セットが発行されましたが、アデン保護領の傘下にあったハドラマウトのスルタンたちはこれを拒否したため、イギリスは1942年に別の切手セットを発行しましたが、今回はスルタンの絵に加えて、サイユンのカティリ・スルタン国とシフルとムカッラのクアイティ・スルタン国を表すフレーズと絵が含まれていました。
週刊紙アル・アマルは1957年にアデンで創刊された。そのスローガンは「自由、パン、そして平和」だった。イギリス当局は週に1,500部しか印刷することを許可せず、その後まもなく新聞は発禁処分となった。[ 131 ]
1958年、アラビア語の独立系日刊紙「アル・アヤム」が、イギリス占領下のアデンで創刊された。創刊号は1958年7月30日に発行され、創刊者兼編集長はムハンマド・アリ・バシュラヒール准将であった。独立後、イエメン人民民主共和国時代に発行が停止されたが、その後発行が再開された。イエメン統一後、23年以上の休止期間を経て、第2版の創刊号は1990年11月7日に発行された。1998年、「アル・アヤム」は、イエメンで初めて政府によって刑事訴追された新聞となった。その後も同様の事件が続き、2008年末までに、同紙はイエメンの情報省とイエメン政府が報道機関に対して起こした訴訟総数の73%を占めることが明らかになった。[ 132 ] 2009年4月にアデンで抗議活動と衝突が激化すると、「アル・アヤム紙は事件を大々的に報道し、数日間、血や負傷者の写真が新聞の一面を飾った」。アリー・アブドゥッラー・サーレハ大統領は同紙に代表団を派遣し、報道の激しさを軽減し、負傷者の写真の使用をやめるよう求めた。[ 132 ] 2009年5月12日、治安部隊はアデンにあるアル・アヤム紙の本社を攻撃した。[ 132 ]
ラジオ・アデンは1954年8月17日に「アデン・ラジオ局」という名称で設立されました。[ 133 ]現在は午前と午後の2つの時間帯で放送されています。イギリスの占領軍は1963年10月14日の革命を受けて、1964年9月11日にアデン・チャンネルを開設しました。テレビ放送はアデン市内の人口密集地域、特にイギリス軍の兵士とその家族が駐留している地域に限定されていました。1979年1月、テレビ局の本部はタワヒの「ラジオ・テレビビル」に移転しました。当時は白黒放送でした。1981年3月にはカラー放送への段階的な移行が始まり、1981年6月には衛星放送を開始しました。1990年5月22日のイエメン統一後、アデン・チャンネルはイエメンTVの2番目の公式チャンネルとなりました。[ 134 ]
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