アデン湾

アデン湾（アラビア語: خليج عدن、ソマリ語: Gacanka Cadmeed）は、北はイエメン、東はアラビア海、西はジブチ、南はグアルダフイ海峡、ソコトラ諸島、ソマリアのプントランド、ソマリランドに囲まれたインド洋の深海湾である。^{[ 2 ]}北西ではバブ・エル・マンデブ海峡を通って紅海とつながり、東ではアラビア海とつながっている。西ではジブチのタジュラ湾に狭まっている。アデン海嶺は湾の中央に沿って位置しており、海嶺での地殻変動により湾は年間約15mmずつ広がっている。  

古代ギリシャ人はこの湾を「エリュトゥラー海」の中でも最も重要な場所の一つと考えていた。その後、湾周辺地域がイスラム教に改宗したことで、この湾はイスラム教徒の支配下に入った。1960年代後半以降、湾におけるソ連海軍の存在感は増大した。スエズ運河が閉鎖されていた間、アデン湾の重要性は低下したが、エジプト政府による浚渫と拡張を経て1975年に運河が再開されると、再び活気を取り戻した。

この水路は、地中海とインド洋のアラビア海を結ぶ重要なスエズ運河航路の一部であり、年間21,000隻の船舶が湾を横断しています。 ^{[ 3 ]}この航路はペルシャ湾の石油輸送によく利用され、湾は世界経済において不可欠な水路となっています。^{[ 4 ] [ 5 ]}アデン湾沿いの重要な都市には、イエメンの同名の都市アデンがあります。その他のイエメンの都市には、ジンジバル、シュクラ、アフワル、バルハフ、ムカラ、アシュ・シフル、アル・ハミ、ハディブ、クレンシアがあります。アフリカ側には、ジブチ、ベルベラ、ボサソの都市があります。

大規模な商業漁業施設は不足しているものの、海岸線には多くの孤立した漁村や町が点在している。アデン湾は魚、ウミガメ、ロブスターが豊富に生息している。^{[ 6 ]}地元の漁業は海岸近くで行われ、イワシ、マグロ、キングフィッシュ、サバが年間漁獲量の大部分を占めている。ザリガニやサメも地元で漁獲されている。

古代ギリシャ人は、現在アデン湾と呼ばれる海域を、エリュトゥラー海（紅海）の延長とみなしていた。古代ギリシャ語: Ἐρυθρὰ Θάλασσα、Erythrà Thálassa。彼らは湾内のいくつかの島に名前を付けており、その中にはストラトニスと呼ばれる島もあったが、どのギリシャ語名がどの島を指していたのかはもはや明らかではない。^{[ 7 ] [ 8 ]}

アブル・フィダの『諸国概説』（アラビア語：تقويم البلدان ）では、現在のアデン湾はベルベラ湾と呼ばれており、中世においてベルベラが地域貿易と国際貿易の両方でいかに重要であったかを示している。 ^{[ 9 ] [ 10 ]}

伝説的な航海士イブン・マジドも、15世紀の彼の代表作『航海術の原理と基礎の利点の書』の中で、アデン湾をベルベラ湾と呼んでいる。^{[ 11 ]}ベルベラは古代から重要な港であった。^{[ 12 ]}

アデン湾の排他的経済水域: ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

アデン湾は、特にペルシャ湾の石油輸送にとって重要な水路であり、世界経済において不可欠な水路となっています。^{[ 4 ]}世界の海上石油輸送量の約11%が、スエズ運河または地域の製油所に向かう途中でアデン湾を通過します。^{[ 5 ]}湾沿いの主要港は、イエメンのアデン、バルハフ、ビル・アリ、ムカラ、ショクラ、ジブチのジブチ市、ソマリランドのゼイラとベルベラ、ソマリアのボサソです。

古代において、この湾は西のプトレマイオス朝エジプトとローマ、東の古典期インド、そのインドネシア植民地、そして漢王朝中国との間の国際貿易が盛んな地域であった。単なる積み替えにとどまらず、イエメン産の香料、べっ甲、その他の品々は両方向で高い需要があった。エジプトの船乗りたちがモンスーンの風を発見し、インドと直接交易を始めると、キャラバンルートとその関連王国は崩壊し始め、この地域で海賊行為が増加することになった。1世紀の『エリュトゥラー海案内記』は、この時代のエジプト人船長の体験を記録している。

ローマ経済の崩壊後、直接貿易は途絶えたが、現代のアデン市のすぐ南に位置するアウサン1世港クレーターは、重要な地域中心地として存続した。古代末期から中世初期にかけて、エチオピアからイエメンへの侵攻が幾度となく繰り返された。イスラム教の台頭後、湾岸地域はアラブ人入植者による北西アフリカへの度重なる移住を可能にした。

2000年代の最初の10年間、特にソマリア内戦中、湾は海賊活動の中心地へと変貌した。2013年までに、民間警備と国際海軍のパトロールにより、この海域での攻撃は着実に減少した。^{[ 19 ]}インドはこの地域を通じて年間500億米ドル の輸入を受け、600億米ドル の輸出を行っている。インドは自国および他国の貿易を保護するため、この地域に軍艦の護衛を配備している。^{[ 20 ]}

地質学的に若い水域であるアデン湾は、魚類、サンゴ、海鳥、無脊椎動物など、多様な生物が生息する独特の生物多様性を誇っています。この豊かな生態系は、過去に人間による汚染が比較的少なかったおかげで維持されてきました。しかし、環境団体は、汚染を抑制するための協調的な取り組みが欠如しているため、湾の生態系が危機に瀕するのではないかと懸念しています。^{[ 21 ]}クジラ、イルカ、ジュゴン^{[ 22 ]}はかつては一般的でしたが^{[ 23 ]}、1960年代と1970年代にソ連と日本による大規模な違法漁獲を含む商業漁獲によって激減しました。^{[ 24 ]}現在絶滅の危機に瀕しているアラビアザトウクジラはかつてここで多数見られましたが、^{[ 25 ]}湾の海域に現れる大型クジラは、ニタリクジラ、^{[ 26 ]}シロナガスクジラ、^{[ 27 ]}マッコウクジラ^{[ 28 ]}や熱帯ハンドウクジラ^{[ 29 ]}などの深海歯クジラ類のみとなっています。

• 海上保安パトロール区域
• アデン湾における国際船舶群

• ポラック、リチャード（2009年4月22日）「外洋でのビジネスのコスト」。ザ・ネイション。2015年9月19日のオリジナルからアーカイブ。2017年6月18日取得。

• ウィキメディア・コモンズにあるアデン湾関連のメディア
• 宇宙ステーションから撮影されたアデン湾とアフリカの角の写真