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ウィンザー（/ ˈwɪndzər / WIND -zər ）は、カナダのオンタリオ州南西部にある都市です。デトロイト川の南岸に位置し、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイトの真向かいにあります。地理的にはエセックス郡内に位置していますが、行政上は独立しており、カナダ最南端の主要都市であり、ケベックシティ-ウィンザー回廊の南西端を示しています。 2021年の国勢調査では、市の人口は229,660人で、ロンドンとキッチナーに次いでオンタリオ州南西部で3番目に人口の多い都市となっています。これは、2016年の国勢調査の人口217,188人から5.7%増加したことを示しています[ 6 ] 。
デトロイト・ウィンザー都市圏は、北米で最も人口の多い国境を越えた大都市圏である。五大湖メガロポリスを結ぶアンバサダー橋は、カナダとアメリカの国境で最も交通量の多い商業ルートであり、両国の貿易量の約4分の1を担っている。
ウィンザーはカナダの自動車産業に大きく貢献しており、文化的に多様性に富んだ都市です。「カナダの自動車産業の中心地」として知られるウィンザーは、その産業と製造業の豊かな歴史によって、長年にわたり発展を遂げてきました。
17 世紀に最初のヨーロッパ人が到着した当時、デトロイト川流域にはヒューロン族、オダワ族、ポタワトミ族、イロコイ族の先住民が住んでいた。[ 7 ]デトロイト川沿いの土地は、オジブワ族、ポタワトミ族、オダワ族の三部族連合の一部であり、アニシナアベモウィン語で「川が曲がる場所」を意味するワウィイアタノンまたはワウィイアタノン・ジビと呼ばれていた。[ 8 ] [ 9 ]
1749年、ウィンザーの地にフランス人の農業入植地が設立されました。ここは、モントリオール以西のカナダにおいて、ヨーロッパ人が設立した入植地の中で最も古くから人が住み続けている場所です。この地域は当初、ラ・プティット・コート（「小さな海岸」―川のデトロイト側のより長い海岸線とは対照的に）と呼ばれていました。その後、ラサール付近の砂質の土壌から、ラ・コート・ド・ミゼール（「貧困海岸」）と呼ばれるようになりました。
ウィンザーのフランス系カナダ人の伝統は、ウレット、ドゥルーヤール、ペリシエ、フランソワ、ピエール、ラングロワ、マランテット、ローゾンといったフランス語の通り名に反映されています。現在の街路システム（細長いブロックのグリッド状）は、川沿いに細長く広がる農地を分割していたカナダ式の農地分割方法を反映しています。今日では、南北に走る通りの名前は、かつてその土地を耕作していた家族の名前を示していることがよくあります。郊外の街路システムは、イギリスの土地譲渡制度に沿ったものです。ウィンザーとその周辺地域、特にレイクショア、テクムセ、ラサール地区には、かなりの数のフランス語を話す少数派が暮らしています。
1797年、アメリカ独立戦争後、「サンドイッチ」という名の集落が設立されました。後に、イングランドのバークシャーにある町にちなんでウィンザーと改名されました。ウィンザーの西側にあるサンドイッチ地区には、市内最古の建物がいくつかあり、その中には、もともと1855年にエセックス郡裁判所として建てられたマッケンジー・ホールも含まれています。現在、この建物はコミュニティセンターとして利用されています。市内最古の建物は、1792年に建てられたダフ・ベイビー・ハウスです。オンタリオ・ヘリテージ・トラストが所有しており、政府機関が入居しています。
ウィンザーのダウンタウンにあるフランソワ・ベイビー・ハウスは1812年に建てられ、地元の歴史を展示するウィンザー・コミュニティ博物館となっている。
ウィンザーは1838年のアッパー・カナダ反乱の際に戦闘が行われた場所である。デトロイトから来た400人のアメリカ人と反乱軍の一団がウィンザーを攻撃し、蒸気船と2、3軒の家を焼き払ったが、地元の民兵によって撃退された。[ 10 ]同年後半、ウィンザーは愛国者戦争の舞台にもなった。
1846 年、ウィンザーの人口は約 300 人でした。2 隻の蒸気船がデトロイトへの航路を提供していました。兵舎はまだ稼働していました。銀行代理店や郵便局など、さまざまな職人やその他の職業がありました。[ 10 ]この都市はカナダとアメリカの国境にアクセスできたため、地下鉄道に沿ってアメリカ北部で自由を得ようとする難民奴隷にとって重要な立ち寄り場所となりました。多くの人が奴隷狩りの追跡から逃れるためにデトロイト川を渡ってウィンザーに来ました。[ 11 ] [ 12 ] 2 万人から 3 万人のアフリカ系アメリカ人難民がカナダに定住したと推定され、[ 13 ]その多くがオンタリオ州エセックス郡に定住しました。[ 14 ] [ 15 ] [ 11 ]
ウィンザーは1854年に村として法人化され（同年、グランド・トランク鉄道／カナディアン・ナショナル鉄道によってカナダの他の地域と結ばれた）、1858年に町となり、1892年に市制を施行した。
ウィンザー警察は1867年7月1日に設立された。
1871年10月12日、火災によりウィンザーのダウンタウン中心部の大部分が焼失し、100棟以上の建物が破壊された。[ 16 ]
1992年に発行されたウィンザー・スター紙創刊100周年記念号は、同市の歴史、鉄道の中心地としての成功、そして第一次世界大戦と第二次世界大戦における戦時努力への貢献について取り上げた。また、ウィンザーが市制施行を目指した1892年の命名論争についても触れている。命名論争で最も人気のある名前は、サウス・デトロイト、ザ・フェリー（ウィンザーとデトロイトを結ぶフェリーに由来）、ウィンザー、そしてリッチモンド（人気ランキング2位）だった。ウィンザーという名前は、同市に新しく移住してきたイギリス人の伝統を称え、イギリスのバークシャーにあるウィンザー城を記念するために選ばれた。しかし、リッチモンドは第二次世界大戦まで、主に地元の郵便局で使われていた人気の名前だった。
サンドイッチ、フォードシティ、ウォーカービルは、1935年までそれぞれ独立した法人格（町）でした。現在はウィンザーの歴史的な地区となっています。フォードシティは1912年に村として設立され、1915年に町、1929年に市となりました。ウォーカービルは1890年に町として設立されました。サンドイッチは1817年に自治体としての地位を持たない町として設立され、1858年に町として設立されました（隣接するウィンザーと同じ年）。
ウィンザーは1935年にこれら3つの町を併合した。近隣のオジブウェイとリバーサイドの村はそれぞれ1913年と1921年に法人化された。どちらも1966年にウィンザーに併合された。 [ 17 ] 1920年代には、ミシガン州では禁酒法が施行されていたが、オンタリオ州ではアルコールが合法だった。当時、ウィンザーではラム酒の密輸が一般的だった。
1960年10月25日、オウレット通りにあるメトロポリタンストアが入居する建物で大規模なガス爆発が発生し、建物が破壊された。10人が死亡、少なくとも100人が負傷した。[ 18 ]ウィンザー・スター紙は2005年10月25日にこの事件の45周年を記念した。
ウィンザーは湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分Dfa）で、リバーサイド気象観測所の-3 °C (27 °F)等温線を使用した場合、1 月の平均気温がほぼその温度であるため、湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分Cfa ）に非常に近い。また、四季がはっきりしている。[ 20 ] [ 21 ]オンタリオ州の都市の中で、ウィンザーは最も温暖な気候である。[ 22 ]空港での年間平均気温は10.1 °C (50 °F)、ダウンタウンでは10.8 °C (51 °F)で、主に夏の暑さのため、カナダで最も温暖な地域の一つである。ブリティッシュコロンビア州の沿岸部や低地本土の一部の地域では、冬の気候が穏やかなため、年間平均気温がわずかに高くなっている。ウィンザーで記録された最低気温は1873年1月29日の-32.8 ℃（-27.0 °F）[ 23 ]、最高気温は1988年6月25日の40.2 ℃（104.4 °F）[ 24 ]です。
ウィンザーの冬は寒い。1月の平均気温は 空港で-3.6 ℃（25.5 °F） 、ダウンタウンで-2.9 ℃（26.8 °F）である。 [ 19 ]時には厳しい寒波が発生し、風冷えによって露出した肌の感覚が悪化することが多いが、これらは短期間で終わる傾向がある。この都市では、遠く離れたミシガン湖から発生する湖水効果雪が時折見られる。積雪は冬の間断続的で、平均して年間46日間は少なくとも何らかの積雪が観測される。冬には通常3～5回の大雪がある。
夏は非常に暖かく、湿度も高い[ 21 ]。 7月の平均気温は空港で23.2 ℃（74 °F） 、ダウンタウンで23.8 ℃（75 °F）（カナダで最も高い夏の気候学的平均気温）。体感温度（気温と湿度を合わせた値）は、平均的な夏には70日以上30 ℃（86 °F）以上に達する。オンタリオ州で記録された最高体感温度は52.1 ℃（125.8 °F）で、1953年6月20日にウィンザーで記録された。雷雨は夏によく発生し、平均して年間32日発生する。中には強風、豪雨、洪水、激しい雷、雹を伴う激しいものもあり、竜巻が発生することはまれである。[ 21 ] [ 19 ]ウィンザーは、カナダの都市の中で、雷、もや、日最高湿度が30 °C (86 °F)を超える日数が年間で最も多い。 [ 25 ]ウィンザーは、9 月、10 月、11 月の平均気温が最も高く、カナダで最も暖かい気候の秋である。[ 25 ] 降水量は年間を通して概ね均等に分布しており、平均的には 2 月が最も乾燥し、7 月が最も湿潤である。年間平均日照時間は 2,261 時間で、これは可能な日照時間の 52% である。[ 26 ]
ウィンザー空港における日最低気温の最高記録は、1943年8月12日に記録された27.2 ℃（81.0 °F）です。 [ 27 ]ウィンザー空港における露点の最高記録は、1953年6月20日に記録された28.9 ℃（84.0 °F）です。 [ 27 ]ウィンザー空港で最も湿度が高かった月は、1995年8月で、平均露点は19.6 ℃（67.3 °F）でした。[ 27 ]ウィンザー空港で最も暖かい月は 2011 年 7 月で、平均気温は25.7 °C (78.3 °F)、月平均最低気温は20.6 °C (69.1 °F)と最高値を記録し、月を通して最高気温が26.1 °C (79.0 °F)を下回ることはなく、最低気温は月を通して16.1 °C (61.0 °F)以上でした。 [ 27 ]月平均最高気温が最も高かった月は 1887 年 7 月で31.8 °C (89.2 °F)でしたが、ウィンザー空港では 1988 年 7 月で31.3 °C (88.3 °F)でした。[ 27 ] 2016年8月、ウィンザー空港では月を通して露点が10.9 ℃（51.6 °F）を下回ることはなかった。 [ 27 ]
年間最低露点高度は、1999年にウィンザー空港で記録された23.1 °C (73.6 °F)です。 [ 27 ]年間最低日最高気温は、 1904年に記録された20.0 °C (68.0 °F)で、1962年にはウィンザー空港で20.6 °C (69.1 °F)を記録しました。 [ 27 ]年間最低最高気温は、 1907年に記録された30.0 °C (86.0 °F)で、 2023年にはウィンザー空港で31.8 °C (89.2 °F)を記録しました。 [ 27 ]
年間平均最高露点は24.9 ℃（76.8 °F）、年間平均最高日最低気温は23.8 ℃（74.8 °F）である。[ 27 ]
ウィンザーでは、2016年、2017年、2019年に歴史的な洪水が発生した。2016年には、ウィンザー市長のドリュー・ディルケンスが、発生した壊滅的な洪水のため非常事態を宣言した。[ 29 ] 2019年春には、広範囲にわたる洪水を受けて、ウィンザーは災害軽減資金を申請した。[ 30 ]
ウィンザーでは以前、2013年にプラスチックリサイクル倉庫で火災が発生した際に非常事態宣言が出されました。この非常事態宣言は、火災による大気汚染が原因でした。 [ 31 ]
2017年、ウィンザーはカナダ環境省の気象現象トップ10リストに挙げられた。2017年8月下旬、ウィンザーは32時間で285ミリメートル（11.2インチ）の雨を降らせる嵐に見舞われた。[ 32 ]
激しい雷雨と落雷を経験する日数が最も多いカナダの都市として、ウィンザーは歴史的に竜巻や悪天候に見舞われてきました。特に、ウィンザーは「トルネード・アレイ」の真ん中に位置しています。[ 33 ]ウィンザーに上陸した最も強力で死者を出した竜巻は、1946年のF4でした。 [ 34 ]ウィンザーは、 1974年のスーパーアウトブレイク中に竜巻を経験した唯一のカナダの都市であり、ウィンザー・カーリング・クラブを破壊して9人を殺害したF3の竜巻でした。この都市は、1997年のミシガン州南東部の竜巻発生でかすめられ、市の東で1つの竜巻（F1）が発生しました。竜巻がデトロイト川を横断したことが記録されており（1946年と1997年）、セントクレア湖とエリー湖の上空では、特に秋に水上竜巻が定期的に見られます。
2009年4月25日、F0竜巻が市の東部に短時間上陸し、近隣の建物に軽微な被害を与えた。特にCUPE組合会館が被害を受けた。[ 35 ]
2016年8月24日の夕方、2つの竜巻（F1とF2）が発生し、ウィンザーとラサールの一部に被害をもたらした。[ 36 ]
ウレット通りは、ウィンザーのダウンタウンにある歴史的なメインストリートです。南北に走り、デトロイト川に垂直で、街を東西に二分しています。ウレット通りを横切る道路には、名前の後に東西方向を示す「East」と「West」が付きます。ウィンザーの東西方向の道路の番地は、ウレット通りから離れるブロックごとに100ずつ増え、南北方向の道路の番地は、デトロイト川から離れるブロックごとに100ずつ増えます。川が湾曲している地域では、南北方向の道路の番地が一部飛ばされます。街全体で一貫性を保つため、南北方向の道路の番地は、ウォーカー通りの西側では600、東側ではワイアンドット通り（デトロイト川とほぼ平行）を横切る場所で800にリセットされます。
ウィンザー市の公園・レクリエーション局[ 37 ]は、ウィンザー市内の1,200ヘクタール（3,000エーカー）の緑地、180の公園、64キロメートル（40マイル）の遊歩道、35キロメートル（22マイル）の歩道、60の駐車場、空き地、自然地域、森林地帯を管理しています。最大の公園はミック・マック公園で、野球、サッカー、サイクリング、そり滑りなど、さまざまなアクティビティに対応できます。ウィンザーには多数の自転車道があり、最大のものは市の東端にあるガナチオ・トレイルです。近年、市議会は既存の遊歩道網全体を繋ぐために、市内の道路に自転車レーンを追加するよう働きかけています。
ウィンザーのトレイルネットワークは西端でラサールトレイルに接続しており、将来的にはクライスラーカナダグリーンウェイ（トランスカナダトレイルの一部）にも接続される予定です。現在のグリーンウェイは、全長42キロメートル（26マイル）の旧鉄道跡地を多目的レクリエーショントレイル、地下ユーティリティ通路、自然の緑地として整備したものです。オールドキャッスルの南から始まり、マクレガー、ハロー、キングスビル、ルースベンを通って南下します。このグリーンウェイは、ハイキング、サイクリング、ランニング、バードウォッチング、クロスカントリースキー、そして一部区間では乗馬にも最適なトレイルです。自然豊かな地域、豊かな農地、歴史的・建築的に重要な建造物、受賞歴のあるワイナリーを結んでいます。ダウンタウンとアンバサダー橋の間には、川沿いを横断する全長5キロメートル（3.1マイル）の景観整備されたトレイルが別に設けられています。このトレイルの一部は、様々な現代およびポストモダンの彫刻が展示されているウィンザー彫刻公園を通り抜けています。園内には、象の家族（写真参照）、ペンギン、馬など、様々なテーマの彫刻が数多く展示されています。その他にも、「鶏と卵」、「コンソフィア」、「イブのリンゴ」といった人気の展示物があります。
ウィンザーの経済は主に製造業、観光業、教育、そして行政サービスに基づいている。
この都市はカナダの主要な自動車製造拠点の1つであり、ステランティス・カナダの本社が所在する。自動車関連施設には、ステランティス・カナダのミニバン組立工場、フォード・モーター・カンパニーのエンジン工場2つ、および複数の金型・自動車部品メーカーが含まれる。2025年現在、自動車製造業はウィンザー・サーニア回廊の全雇用の7.3%を占めている。[ 38 ]市の指導者たちは、自動車産業への依存により、経済に「壊滅的な」影響が出る可能性があると市民に警告した。[ 39 ]
ウィンザーには確立された観光産業があります。カナダ最大級のカジノの一つであるシーザーズ・ウィンザーは、地元最大の雇用主の一つです。1994年の開業（カジノ・ウィンザーとして）以来、アメリカからの観光客を惹きつけてきました。さらに、2011年の国勢調査によると、全長1,150キロメートル（710マイル）のケベックシティ～ウィンザー回廊には1,800万人が居住しており、これはカナダ人口の51 %に相当し、5大都市圏のうち3つがこの地域に集中しています。
この都市には広大な河畔公園システムと、ウィンザーのリトルイタリーにあるエリー通り沿いの「ヴィア・イタリア」のような高級レストランが数多くあります。ここは人気の観光地の一つです。エセックス郡のエリー湖北岸ワイン産地は、この地域の観光業をさらに発展させています。
ウィンザー大学とセントクレア・カレッジはともに地域における重要な雇用主であり、近年著しい成長と拡大を遂げています。2008年には、ウィンザー大学にウェスタンオンタリオ大学の医学部サテライト校が開設されました。また、2013年には、工学部向けに1億1200万ドル（ 2024年換算で約1億4800万ドル）を投じた施設の建設が完了しました。
ウィンザーは、現在ペルノ・リカール傘下にあるハイラム・ウォーカー＆サンズ社の本社所在地である。ハイラム・ウォーカー社は、 1858年に当時オンタリオ州ウォーカービルと呼ばれていた場所に、歴史ある蒸留所を設立した。
経済の多様化は、医薬品、代替エネルギー、保険、インターネット、ソフトウェア関連の企業によっても表されています。ウィンザーには、ウィンザー塩鉱山と国際合同委員会の五大湖地域事務所もあります。[ 40 ]
この地域には、長年にわたり事業を展開している実績のあるテクノロジー企業がいくつかある。その中には、コンピュータベースのハードウェア卸売業者およびソフトウェア開発会社である Cypher Systems Group [ 41 ]、IT サービス、カスタム ソフトウェア、モバイル アプリを提供するテクノロジー企業である AlphaKor Group [ 42 ]、メディア ソリューション企業である Red Piston [ 43 ]などがある。また、この地域には、レストラン検索アプリを開発しているテクノロジー企業Sirved [ 44 ] 、病院までの所要時間を比較するアプリを開発し、Wikipedia ハッカソン[ 46 ]など、さまざまなテクノロジー関連のコミュニティ イベントを開催しているテクノロジー企業 Hackforge など、成功しているスタートアップ企業もいくつかある。
非営利団体であるWEtech Allianceは、スタートアップ企業や地元の起業家に、市内で新しいテクノロジー企業を立ち上げるためのリソースを提供しています。[ 47 ]
2019年、ダン・ギルバートとクイッケン・ローンズはウィンザーにある建物を購入し、修復する計画を立てた。完成後、クイッケン・ローンズは主にテクノロジー分野で50～100人を雇用する予定だ。[ 48 ] 多くの人が、これがウィンザーにテクノロジービジネスを設立する企業が増えるきっかけとなることを期待している。
出典: [ 50 ]
製造業への依存度が高いため、ウィンザーでは貧困と失業率が高く、オンタリオ州南西部で最も高い水準となっています。ある擁護団体の調査によると、ウィンザー・ウェスト（ウィンザーの選挙区の1つ）は、カナダの338の連邦選挙区の中で貧困率が13番目に高く、その子供たちの33%が貧困線以下で生活しています。[ 56 ]別の研究者は、第2区（サンドイッチ/大学地区/ウエストエンド）と第3区（シティセンター）の貧困率が44.65%と44.94%と最も高い水準にあると報告しており、第4区（ウォーカービル）と第8区（イーストウィンザー）もそれぞれ28.78%と28.74%と高い貧困率を記録しています。[ 57 ]
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ウィンザーの人口は229,660人が居住94,273のうち合計99,803戸の民間住宅、2016年の人口の5.7％217,188。面積は146.02 km 2 (56.38平方マイル)で、人口密度は 2021年には1,572.8/km 2 (4,073.5/平方マイル)であった。 [ 58 ]
2021年の国勢調査における国勢調査都市圏（CMA）レベルでは、ウィンザーCMAの人口は422,630人が居住165,665のうち合計174,072戸の民間住宅、2016年の人口の6％398,718。面積は1,803.17 km 2 (696.21平方マイル)で、人口密度は 2021年には234.4/km 2 (607.0/平方マイル)であった。 [ 59 ]
ウィンザーは世界中から多くの移民を引き付けています。2016年、市内の人口の27.7%が外国生まれで、都市圏では22.9%が外国生まれでした。これはカナダの都市圏で4番目に高い割合です。目に見える少数民族は人口の25.7%を占めており、グレーター・トロント地域を除けばオンタリオ州で最も多様性に富んだ都市となっています。[ 60 ] [ 61 ]
2016年、ウィンザーの人口は男性が48.8%、女性が51.2%でした。15歳未満の子供は市の人口の16.3%を占め、カナダの16.6%と比較して高くなっています。65歳以上の人はウィンザーの人口の17.6%を占め、カナダの16.9%と比較して高くなっています。ウィンザーの平均年齢は41.4歳で、カナダの41.2歳と比較して高くなっています。[ 62 ]
ウィンザーの住民は主に英語を話す人々で、住民の88.5%が英語のみを話し、8.8%が英語とフランス語の両方を話す。[ 62 ]
ウィンザーは暴力犯罪率が低く、カナダで最も殺人率が低い都市の1つです。2017年のウィンザー都市圏の犯罪深刻度指数は71.7で、カナダの全国平均72.9と比較して低い値でした。[ 68 ] カナダで最も安全な5つのコミュニティのうち、4つはウィンザー都市圏にあります（アムハーストバーグ、ラサール、テクムセ、レイクショア）。[ 69 ] ウィンザーは殺人事件の少なさで全国的に注目を集めています。[ 70 ] 2011年11月までの27か月間、市内で殺人事件は発生しませんでした。2016年以降、ウィンザー市内での性的暴行の報告は20%、強盗の報告は23%、侵入窃盗の報告は3%、自動車盗難の報告は13%増加しています。[ 71 ]
ウィンザーは工業都市としての歴史を持ち、新民主党（NDP）は確固たる支持基盤を築いてきた。連邦選挙と州選挙において、ウィンザー市民はそれぞれの議会で地元代表を維持してきた。カナダ自由党も同市で確固たる選挙実績を誇っている。カナダ第21代首相ポール・マーティンはウィンザー生まれである。彼の父、ポール・マーティン・シニアは、 1940年代、1950年代、1960年代の自由党政権下で複数の閣僚ポストを歴任し、1930年代にウィンザー選挙区から下院議員に初当選した。マーティン・シニアは同市で弁護士業を営んでおり、ウレット通りにある連邦政府庁舎は彼の名にちなんで名付けられている。[ 72 ]ユージン・ウィーランは、1960年代から1980年代初頭にかけてエセックス郡から選出された自由党の閣僚であり、かつては自由党の党首候補でもあった。また、ウィンザー・ウォーカービル選挙区のマーク・マクギガンも、1980年代初頭に外務大臣、後に司法大臣を務めた。副首相のハーブ・グレイは、1962年から2003年までウィンザー選出の国会議員を務め、13回連続で当選し、カナダ史上最長の在任期間を誇る国会議員となった。[ 73 ]ハーブ・グレイの胸像は、ウィンザー中心部のディエップ公園近くのウレット通りのふもとにある。右名誉ハーブ・グレイ公園は、彼にちなんで名付けられた。[ 74 ]
ウィンザー市の現市長はドリュー・ディルケンス氏です。ウィンザー市は議会・マネージャー制の地方自治制度を採用しており、選挙で選出された市議会、市長、および任命された最高行政責任者で構成されています。市は10の区に分かれており、各区から1人の議員が選出されます。市長は市の最高経営責任者として、また儀礼的な長としての役割も担います。2009年8月、ウィンザー市議会は2010年の市議会選挙に向けて、各区から1人の議員を選出する10区制の選挙制度を承認しました。以前は各区から2人の議員が選出され、区は5つしかありませんでした。[ 75 ]この計画により、30年間変わっていなかった区の数が倍増しました。[ 76 ]
州レベルおよび連邦レベル では、ウィンザーはウィンザー・ウェストとウィンザー・テクムセの2つの選挙区に分かれています。現在、オンタリオ州議会では、新民主党（NDP ）のリサ・グレツキー議員 （ウィンザー・ウェスト選挙区）と進歩保守党のアンドリュー・ダウイー議員（ウィンザー・テクムセ選挙区）がウィンザーを代表しています。連邦議会では、現在、カナダ保守党のハーブ・ギル議員（ウィンザー・ウェスト選挙区）とカナダ保守党のキャシー・ボレッリ議員（ウィンザー・テクムセ選挙区）がウィンザーを代表しています。
ウィンザーの観光名所には、ウィンザー国際映画祭、シーザーズ・ウィンザー、活気のあるダウンタウンのクラブシーン、リトル・イタリー、ウィンザー交響楽団、アート・ウィンザー・エセックス・ギャラリー、オデット彫刻公園、ウィンザー・ライト・ミュージック・シアター、アドベンチャー・ベイ・ウォーター・パーク、オジブウェイ・パークなどがあります。国境の集落として、ウィンザーは1812年の戦争中に紛争の場となり、地下鉄道を通じて奴隷制から逃れてきた難民がカナダに入る重要な入り口となり、アメリカの禁酒法時代には酒の重要な供給源となりました。ウィンザーには、カナダ国定史跡に指定されている場所が2つあります。地下鉄道の難民によって設立されたサンドイッチ・ファースト・バプテスト教会と、 1812年の戦争の重要な史跡であり、現在はウィンザーのコミュニティ博物館として利用されているフランソワ・ベイビー・ハウスです。[ 79 ] [ 80 ]
ウィンザーのダウンタウンにあるキャピトル劇場は、1929年から2007年に破産宣告するまで、長編映画、演劇、その他のアトラクションの会場として使われていました。現在、この劇場は生演奏のオーケストラコンサート、講演会、ダンスパフォーマンスなどに使用されています。[ 81 ]ティーパーティーは、1990年の結成以来ウィンザーを拠点とするプログレッシブ・ロックバンドです。
ウィンザーの愛称は「バラの街」または「バラの都」です。リーベスザウバー（愛の魔法）というバラがウィンザー市のバラに指定されています。[ 82 ] ウィンザーは、ウォーターフロントにあるいくつかの大きな公園や庭園で知られています。クイーン・エリザベス2世サンケンガーデンは、市の中心部にあるジャクソンパークにあります。第二次世界大戦時代のAvro Lancasterが40年以上にわたりジャクソンパークの中央の台座に展示されていましたが、その後修復のために撤去されました。この公園には現在、スピットファイアのレプリカとハリケーンのレプリカが設置されています。
ウィンザーのウォーターフロント沿いに並ぶ公園の中で、最も大きいのはデトロイトのスカイラインを一望できる全長5km （3.1マイル）の公園です。この公園はアンバサダー橋からハイラム・ウォーカー蒸留所まで続いています。公園の西側には、30点以上の大型現代彫刻が一般公開されているウィンザー彫刻公園と、カナダ・ベトナム戦争戦没者慰霊碑があります。中央部にはディエップ庭園、シビックテラス、フェスティバルプラザがあり、東側にはバート・ウィークス記念庭園があります。ウォーターフロントをさらに東に進むと、デトロイトのベル・アイルの向かいにコベントリー庭園があります。この公園の中心は、デトロイト川に浮かぶチャールズ・ブルックス記念平和噴水で、夜には色とりどりのライトアップが行われます。この噴水は北米最大規模で、カナダとアメリカ合衆国の平和的な関係を象徴しています。
毎年夏、ウィンザーは2週間にわたるウィンザー・デトロイト国際自由祭を共催し、カナダ・デーと独立記念日を祝う巨大な花火大会で最高潮を迎えます。この花火大会は世界最大級で、6月の最終月曜日に両都市のダウンタウンを結ぶデトロイト川で行われます。毎年、このイベントには川沿いの両岸に100万人以上の観客が集まります。ウィンザーとデトロイトはまた、毎年恒例のデトロイト・ウィンザー国際映画祭も共同で開催しています。同時に、ウィンザー独自のフェスティバルとしては、ウィンザー・エセックス郡多文化評議会主催の「Carrousel by the River」と「Carrousel Around the City」、ブルースフェスト・インターナショナル・ウィンザー、ウィンザー・プライドなどがあります。
2008年にミシガン州デトロイトで開催されたレッドブル・エアレース世界選手権の後、ウィンザーは同イベントを主催する最初のカナダの都市となるための入札に成功した。レッドブルは、ウィンザーでの2009年のレースをレッドブル・エアレース世界選手権の7年の歴史の中で最もエキサイティングなレースの1つとして宣伝し、[ 83 ] 2010年1月22日、ウィンザーが2010年と2011年のサーキットの開催都市となることが発表された。[ 84 ]開催都市には、アラブ首長国連邦のアブダビ、オーストラリアのパース、ニューヨーク市など、選ばれた主要な国際都市が含まれる。このイベントは2009年にデトロイト川のウォーターフロントに20万人のファンを集めた。レッドブル・エアレースは2011年に世界中で中止された。[ 83 ]
「グレート・カナディアン・フラッグ・プロジェクト」と名付けられたこのプロジェクトでは、ウィンザー市がカナダ建国150周年を記念して、高さ150フィート（46メートル）の旗竿を立て、縦60フィート、横30フィート（9.1メートル、縦9メートル）のカナダ国旗を掲揚した。夜間はスポットライトで国旗を照らし、強風時には縦24フィート、横12フィート（7.3メートル、縦3.7メートル）の小型の国旗を掲揚する。2017年1月14日現在、連邦政府からの15万ドルを含め、このプロジェクトのために30万ドルが集められている。[ 85 ]
ウィンザーは、デトロイト都市圏の多くの住民が米国では禁じられているものを手に入れる場所としてよく知られています。ミシガン州では飲酒の最低年齢が21歳、オンタリオ州では19歳であるため、19歳と20歳のアメリカ人の多くがウィンザーのバーによく出入りしています。また、 1994年にシーザーズ・ウィンザーがオープンしたことで、この街はギャンブルの街としても知られるようになりました。これはデトロイトにカジノがオープンする5年前のことです。さらに、キューバ産の葉巻、キューバ産のラム酒、安価な処方薬、アブサン、特定の輸入食品、その他米国では入手できない品物も購入できます。加えて、2015年に米国50州すべてで同性婚が合法化される以前に、米国から来た同性カップルの中にはウィンザーで結婚することを選んだ人もいました。[ 86 ]
ウィンザーは、コーンミールと小麦粉を使った薄い生地、高脂肪チーズ、細かく刻んだペパロニ、缶詰のマッシュルームを特徴とする独自のスタイルのピザでも知られています。リトルイタリーのエリーストリートには、地元の人々が伝統的なイタリア料理やモダンなイタリア料理を楽しむレストランが他にもあります。 [ 87 ]ウィンザーのその他の有名な食べ物には、チキンデライトやシャワルマなどがあります。[ 88 ]
ウィンザーとその周辺地域は、1888年以来、ウィンザー・スター紙の読者層にサービスを提供してきた。この地域紙は、ウィンザーとエセックス郡で唯一の日刊紙であり、発行部数においてカナダの主要都市の新聞の中で人口比で最も高い読者数を誇っている。
ウィンザーは、地域権の観点からデトロイトのテレビおよびラジオ市場の一部とみなされている。この事実と、トレドとクリーブランドに近いことから、ウィンザーのラジオおよびテレビ放送局は、カナダ・ラジオテレビ通信委員会から特別な地位を与えられ、カナダのほとんどの放送局が従わなければならないカナダコンテンツ（「CanCon」）要件の多くから免除されている。CanCon要件は、ウィンザーのラジオ局CKLWの人気低下の一因とされることがある。CKLWは、1960年代後半（CanCon導入以前）にはデトロイトとウィンザーだけでなく、トレドとクリーブランドでもトップクラスのラジオ局だった出力5万ワットのAMラジオ局である。
ウィンザーはメディア所有権の集中規制からも免除されている。ブラックバーン・ラジオが所有するCJWF-FMと、チャタムのCKUE-FMをウィンザーで再放送している局を除き、現在存在する他のすべての商業メディアは、ベル・メディアという単一の企業が所有している。
市内には、ウィンザー大学のキャンパス内にあるキャンパスラジオ局CJAM-FMが1局あります。 [ 89 ]ウィンザーには、地元のニュースサイトwindsoriteDOTca News、中東コミュニティを拠点とするウェブラジオ局Radio Betna、そしてWindsor Starの評論家テッド・ショー の引退以来、エンターテイメント番組をレビューする数少ないメディアの1つであるYQG Rocksなど、いくつかの情報ニュースウェブサイトもあります。[ 90 ]
Windsor Localは、地域情報サイトおよびモバイルアプリです。
ウィンザーの青少年は、グレーター・エセックス郡教育委員会（1998 年以前はウィンザー教育委員会）、ウィンザー・エセックス・カトリック教育委員会、コンセイユ・スコレール・カトリック・プロビデンス、コンセイユ・スコレール・ヴィアモンドの学校に通っています。独立系の宗教系学校には、マラナサ・クリスチャン・アカデミー（幼稚園年長～12 年生）、カナディアン・クリスチャン・アカデミー（幼稚園年長～12 年生）、アカデミー・サント・セシル・インターナショナル・スクール（幼稚園年長～12 年生、国際バカロレアを含む）、ファースト・ルーテル・クリスチャン・アカデミー（幼稚園年長～8 年生）、ウィンザー・アドベンティスト小学校があります。宗派にとらわれないレイクビュー・モンテッソーリ・スクールも私立学校です。カナダ・サウス・サイエンス・シティ[ 91 ]は、小学校カリキュラムの科学技術の要素を担当しています。
ウィンザーには、国際バカロレア認定校が4校あります。アサンプション・カレッジ・スクール（カトリック系高校）、アカデミー・サント・セシル・インターナショナル・スクール（私立）、エコール・セコンデール・EJ・ラジュネス（フランス語圏カトリック系高校）、リバーサイド・セカンダリー・スクール（公立高校）です。ケネディ・カレッジエイト・インスティテュートとヴィンセント・マッセイ・セカンダリー・スクールは、数学とコンピュータサイエンスにおける全国的な実績で南オンタリオ州で有名です。ケネディは1929年に市の中心部、ジャクソン・パークの隣に建てられました。学校の裏手にある体育館の独特な建築様式から、「城」と呼ばれることもあります。
ウィンザー大学はカナダ最南端の大学です。研究重視型の総合大学であり、フルタイムの大学院生と学部生合わせて16,000人が在籍しています。1963年の創立以来、最も野心的な設備拡張工事に着手したウィンザー大学は、最近、シュリック医学・歯学部が入居するアンソニー・P・トルド健康教育学習センターを開設しました。また、オンタリオ州政府からの4,000万ドルの資金援助を受け、300,000平方フィート（28,000平方メートル） 、1億1,200万ドルを投じて建設された工学イノベーションセンターも完成しました。このセンターは、カナダ国内だけでなく国外にも革新的な設計基準を確立する建物です。大学はアンバサダー橋のすぐ東、デトロイト川の南に位置しています。
2011年春、ウィンザー大学は音楽と視覚芸術のプログラムをダウンタウンに移転し、フリーダム・ウェイとユニバーシティ・アベニュー・イーストの交差点にある歴史的なアーモリーズ・ビルディングと旧グレイハウンド・バス・デポに収容すると発表した。この移転により、毎日500人の学生がダウンタウン中心部に集まることが期待された。また、同大学は社会福祉学部をフェリー・ストリートとピット・ストリートにある旧ウィンザー・スター・ビルディングに移転し、さらに1,000人の学生がダウンタウンに集まることになった。
ウィンザーには、フルタイム学生数6,500人のセント・クレア・カレッジもあります。メインキャンパスはウィンザーにあり、チャタムとウォレスバーグにもキャンパスがあります。2007年には、セント・クレア・カレッジはウィンザーのダウンタウンにある旧クリアリー・インターナショナル・センターにサテライトキャンパスを開設しました。2010年4月には、メディアプレックス校を開設し、ダウンタウン・ウィンザーにおける存在感をさらに高めました。これらのキャンパスを合わせると、毎日1,000人以上の学生がダウンタウン中心部に集まります。また、同カレッジは2012年にビクトリア・アベニューとユニバーシティ・アベニューの角にTDスチューデントセンターを開設しました。
近年、コレージュ・ボレアルはウレット・アベニューのキャンパスにアクセスセンターと小規模キャンパスを開設しました。この小規模キャンパスでは、コレージュ・ボレアルの多くのプログラムへのアクセスに加え、地域在住のフランス語話者向けの移民・統合支援も提供しています。コレージュ・ボレアルはウィンザー唯一のフランス語系高等教育機関であり、ウィンザー・テクムセ・ベルリバー地域に住む、数は少ないながらも重要なフランス語圏オンタリオ州民にサービスを提供しています。
1995年から2001年まで、この都市には、現在は閉鎖されたフランス語圏の大学であるコレージュ・デ・グラン・ラックのサテライトキャンパスがあった。[ 92 ]
ウィンザー公共図書館では、教育、娯楽、地域史に関する資料、プログラム、サービスを提供しています。本館では、実用的な読み書き能力の向上を必要とする成人向けの識字プログラムを実施しています。地元の歴史資料館もここにあります。
ウィンザーには、Hôtel-Dieu Grace Healthcare（旧称Hôtel-Dieu Grace Hospital）とWindsor Regional Hospitalの2つの病院があります。Hôtel-Dieu Grace Healthcareは、1994年にGrace HospitalとHôtel-Dieuが合併して誕生しました。この合併は、オンタリオ州政府が州全体で資源を地域保健統合ネットワーク（LHIN）に統合するという政策を実施したためです。これは、重複するサービスをなくし、地域全体で資源をより効率的に配分することを目的としていました。この政策の結果、州内の多くの地域密着型で歴史的に重要な病院が閉鎖されました。現在、Hotel-Dieu Hospitalでは手術は行っておらず、救急外来サービスもありません。従来の病院サービスから重点を移し、より支援的な医療を提供しています。[ 93 ]
ウィンザー地域病院は、デトロイト地域の病院と正式な協定および非公式な協定を結んでいます。例えば、小児神経外科手術はウィンザーではもはや行われていません。オンタリオ州リーミントンにあるリーミントン地区記念病院は、エセックス郡の大部分を管轄しており、ウィンザーの医療機関とともに、チャタム・ケント医療同盟と資源を共有しています。
ウィンザーの住民のうち1万8千人以上が医療専門職に従事している。[ 94 ]
ウィンザーは、カナダで最も交通量の多い高速道路であるハイウェイ401号線[ 95 ]と、ビア鉄道のケベックシティ-ウィンザー回廊の両方の西端です。ウィンザーのビア駅は、乗客数で国内7番目に利用者の多い駅です[ 96 ]。
ウィンザーには、市内を東西に走る市道、EC Row Expressway があります。全長15.7 km (9.8マイル)の高速道路と 9 つのインターチェンジからなるこの高速道路は、通勤者が市内を移動する最速の方法です。EC Row Expressway は、建設に 15 年以上かかったため、建設に最も時間がかかった最短の高速道路としてギネス世界記録に記載されています。[ 97 ]この高速道路は、ウィンザーの最西端のOjibway Parkwayから東に伸び、テクムセとの境界にある Banwell Road まで続いています。
ウィンザー市と隣接するテクムセ町の開発の大部分は、内陸ではなく水辺に沿って広がっている。そのため、南北方向の幹線道路に比べて、東西方向の主要幹線道路が不足している。ウィンザー市の西端から東へ約30km （19マイル）の範囲をカバーしているのは、リバーサイド・ドライブ、ワイアンドット・ストリート、テクムセ・ロード、カウンティ・ロード42号線／カバナ・ロード、そしてECロウ・エクスプレスウェイのみである。これらの道路、特にECロウ・エクスプレスウェイは、市の東端の開発地域やさらに東の郊外からの東西方向の通勤交通で混雑している。高速道路と交差する南北方向の道路は、ヒューロン・チャーチ・ロード、ドミニオン・ブールバード、ドゥーガル・アベニュー、ハワード・アベニュー、ウォーカー・ロード、セントラル・アベニュー、ジェファーソン・ブールバード、ローゾン・パークウェイの8本である。 ECロウ高速道路沿いの南北方向の道路では、交通渋滞が頻繁に発生する。特にドミニオン通り、ドゥーガル通り、ハワード通り、ウォーカー通りのあたりで渋滞が顕著である。これは、高速道路の南側とウォーカー通りの東側の土地がウィンザー空港によって占められており、開発がほとんど進んでいないためである。
ウィンザーの多くの鉄道交差路は、これらの南北幹線道路と交差しています。2008年10月、オンタリオ州はウォーカー・ロードとカナダ太平洋鉄道（CP Rail）線の立体交差を完成させました。2010年11月には、ハワード・アベニューとCP Rail線の立体交差も完成しました。どちらの場合も、道路は鉄道線路の下を通っており、東西方向の道路と地下で交差しています。これらは、オンタリオ州が資金提供した地域交通インフラ改善プロジェクト「ウィンザー・エセックス交通改善計画（Let's Get Windsor-Essex Moving）」の一環として計画されたものです。
ウィンザーは国道3号線でエセックスとリーミントンに繋がっており、エセックス郡内の他の自治体やコミュニティとも郡道網を通じて良好に接続されています。エセックス郡内の国道3号線は、毎日約2万台の車両が通行しています。リーミントン、キングスビル、エセックスの多くの住民にとって、この道路は主要な通勤ルートとなっています。
ウィンザーは、アンバサダー橋、デトロイト・ウィンザー・トンネル、カナダ太平洋鉄道のトンネル、そしてデトロイト・ウィンザー・トラックフェリーによってアメリカ合衆国と結ばれています。貨物取扱量で見ると、アンバサダー橋は北米最大の国際国境検問所であり、カナダとアメリカ合衆国間の貿易全体の27%がアンバサダー橋を通過しています。
ウィンザーには、リバーフロント・バイク・トレイル、ガナチオ・バイク・トレイル、リトル・リバー・エクステンションなどを含む自転車道ネットワークがあります。これらのトレイルは、人々が通勤やダウンタウンの移動に自転車を利用するため、公園と交通機関が融合した場所となっています。
ウィンザー市は、エア・カナダ・エクスプレス、ポーター航空、ウエストジェット航空による定期便が運航される地域空港であるウィンザー国際空港によってサービスされており、一般航空の交通量も非常に多い。目的地の大半はオンタリオ州内だが、アルバータ州カルガリーやカリブ海の様々な目的地への季節便も運航されている。
デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港は、国境を越えてミシガン州ロミュラスにあり、ウィンザー空港よりも多くの目的地への定期便があるため、ウィンザーの多くの住民にとって好ましい空港となっている。[ 98 ]
シャトルバスや自家用車は、ロンドン国際空港、ジョン・C・マンロー・ハミルトン国際空港、カナダで最も利用者の多い国際空港であり国際ハブ空港であるトロント・ピアソン国際空港などの主要空港へ車で行ける距離にあります。
デトロイト川沿いの海岸線21.2km （13.2マイル）に及ぶウィンザー港は、五大湖・セントローレンス水路システムの一部である。湖水貨物船と外洋航行船の両方が利用できるこの港は、貨物取扱量においてハミルトンとサンダーベイに次いでカナダ五大湖で3番目に大きい港である。貨物には、骨材、塩、穀物、蛍石、木材、鉄鋼、石油、車両、重量物運搬機器など、幅広い製品が含まれる。[ 99 ]
公共交通機関であるバスサービスは、トランジット・ウィンザーによって提供されています。 2007年に開業したウィンザー国際交通ターミナルは、トランジット・ウィンザーの拠点であり、トロント、ロンドン、デトロイトからの都市間バスもここに停車します。
ウィンザーは、ミシガン・セントラル鉄道トンネルのおかげで、旅客サービスと貨物の両方で鉄道旅行の長い歴史を持っています。都市間旅客鉄道サービスは、ウィンザー駅を経由して地域全体でビア・レールによって提供されています。[ 100 ]この地域には、かつては2番目の駅であるウィンザー・ミシガン・セントラル鉄道駅もありましたが、火災で焼失し、歴史的にはカナダ・サザン鉄道、ニューヨーク・セントラル鉄道、アムトラックが利用していました。[ 101 ]
大きな論争の的となっている問題は、アンバサダー橋への往来交通量である。橋を渡る車両数は1990年以降2倍に増加している。しかし、交通総量は9月11日の攻撃以降減少傾向にある。ゴーディ・ハウ国際橋は、カナダと米国間の最も交通量の多い商業国境検問所の1つで人や物の移動を改善することを目的とした、建設中の主要な二国間インフラプロジェクトである。 [ 102 ]
アンバサダー橋へのアクセスは、ヒューロン・チャーチ・ロードとワイアンドット・ストリートの2つの市道から可能です。交通量の大部分は大型トレーラーです。ヒューロン・チャーチ・ロードには、時には8 km (5.0マイル)にも及ぶトラックの壁ができていました。この道路は市の西端を横切っており、トラックは騒音、汚染、歩行者の危険に関する多くの苦情の原因となっています。2003年には、3人の子供を持つシングルマザーのジャクリーン・ブシャールが、アサンプション・カレッジ・カトリック高校前のヒューロン・チャーチとジラードット・アベニューの交差点でトラックに轢かれて死亡しました。この悲劇は、適切な安全対策が欠如していたことが原因であると主張されています。[ 103 ]
ウィンザー市議会は、この交通問題の解決策案を作成するため、交通コンサルタントのサム・シュワルツ氏を雇った。市議会議員は圧倒的多数でこの案を支持し、「ウィンザー発案」として連邦政府に提出した。しかし、周辺住民全員がこの計画を支持したわけではなかった。計画の問題点の一つは、提案された道路がオジブウェイ草原保護区などの保護された緑地を横断することである。
2005年、デトロイト川国際国境（DRIC：国境検問所の拡張案を検討するカナダとアメリカの合同委員会）は、ハイウェイ401号線を西へ直接延伸し、デトロイト川に架かる新しい橋を建設し、既存のアンバサダー橋とワイアンドットの間のどこかで州間高速道路75号線とインターチェンジを建設することを最優先案として発表した。
2010 年 4 月 9 日、ウィンザー市は、オンタリオ州のドワイト・ダンカン閣僚とサンドラ・プパテロ閣僚とともに、将来の横断地点につながる新しいハイウェイ 401 の延伸であるウィンザー・エセックス・パークウェイの建設計画について最終決定が下されたと発表した。この発表では、このプロジェクトが 1 キロメートル当たりの建設費でカナダ史上最も高額な道路になると示されていた。また、土手、造園、その他の美的処理を使用して緑地設計を強化するという約束も含まれていた。ウィンザー市 (ルートのトンネルと緑地の拡大を求めて法的措置を取ると脅迫していた) との交渉の一環として、州はウィンザー・エセックスのインフラプロジェクトに追加資金を提供することに合意した。これには、ウィンザー・デトロイトトンネルのカナダ側広場の改良、ディビジョンロードとECロウ高速道路間のウォーカーロードの拡幅およびその他の改良、そしてローゾンパークウェイをハイウェイ401まで延伸する将来の計画に関する環境アセスメントと予備設計のための資金が含まれる。
ウィンザーのスポーツファンは、デトロイトかトロントの主要プロスポーツリーグのチームを応援する傾向がある。しかし、ウィンザー市自体にもプロチームがあり、バスケットボール・スーパーリーグのウィンザー・エクスプレスがその本拠地となっている。エクスプレスはナショナル・バスケットボール・リーグ（NBL）の拡張チームで、2012-13シーズンにWFCUセンターを本拠地として試合を開始した。2014年4月17日、エクスプレスはNBLカナダの決勝シリーズ第7戦でアイランド・ストームを121対106で破り、初の優勝を果たした。[ 116 ] ウィンザーには、以下のユース、マイナーリーグ、高等教育機関のチームも本拠地として存在する。
ウィンザーには、ウィンザーFCナショナルズのようなユースサッカーチームや、ウィンザーローラーダービーリーグのような他のリーグの本拠地もある。[ 117 ]
2022年1月10日、ウィンザーが新たなカナディアン・プレミアリーグのチームの本拠地となることが発表された。この発表を受けて、リーグ初代コミッショナーのデビッド・クラナチャンは、故郷にプロサッカーチームを誘致することに専念するため、その職を辞任した。 [ 118 ]