ミシガン州フリント

1819年、地元のオジブワ族と準州政府の両方と友好的な関係にあった毛皮商人ジェイコブ・スミスは、フリント川のグランドトラバースに交易拠点を設立した。スミスは何度か米国政府を代表してオジブワ族と土地交換の交渉を行い、双方から高く評価された。スミスは所有地の多くを子供たちに分け与えた。デトロイトとサギノーを結ぶ陸路の理想的な中継地として、フリントは小さながらも繁栄した村へと成長し、1855年に法人化された。1860年の米国国勢調査によると、ジェネシー郡の人口はミシガン州の75万人のうち22,498人であった。

19世紀後半、フリントはミシガン州の木材産業の中心地となった。木材からの収益は、地元の馬車製造業の設立資金となった。馬車が自動車に取って代わられると、フリントは当然のことながら、黎明期の自動車産業における主要拠点へと成長した。ビュイック・モーター・カンパニーは、デトロイトで初期段階の事業を開始した後、間もなくフリントに移転した。ACスパークプラグもフリントで誕生した。その後、ドート、リトル、フリント、メイソンといった、現在では消滅した自動車ブランドがいくつか続いた。シボレーの最初の（そして長年にわたり主要な）製造施設もフリントにあったが、シボレーの本社はデトロイトにあった。短期間ではあるが、すべてのシボレーとビュイックがフリントで製造されていた時期もあった。

ミシガン州で最初の女性図書館協会は、1851年にフリントのコミュニティ創設者の娘であるマリア・スミス・ストックトンの自宅で設立されました。この図書館は当初は私設でしたが、現在のフリント公共図書館の前身と考えられています。^{[ 18 ]}

1904年、地元の実業家ウィリアム・C・デュラントがビュイックの経営に携わるようになり、ビュイックは1908年までに最大の自動車メーカーとなった。1908年、デュラントはゼネラルモーターズ（GM）を設立し、ニュージャージー州で法人登記を行い、本社をフリントに置いた。GMは1920年代半ばに本社をデトロイトに移転した。^{[ 19 ]}デュラントは生涯で2度GMの支配権を失った。1度目は、ルイ・シボレーと親交を深め、大成功を収めたシボレーを設立した。彼はこの成功で得た資金を使って株式の支配権を買い戻した。その後、彼は決定的な支配権を永久に失った。デュラントは1929年の株式市場暴落で経済的に破綻し、その後1947年に亡くなるまでフリントでボウリング場を経営した。

市の市長は、1924年にデイビッド・R・カスバートソン市長、1927年にウィリアム・H・マッケイガン市長の2度、リコールの対象となった。どちらの場合も、リコール支持者は警察によって投獄された。カスバートソンは、カトリック教徒の警察署長を任命したことでクー・クラックス・クラン（KKK）を怒らせた。KKKはリコール運動を主導し、カスバートソンの後任として選出されたジャドソン・トランスーを支持した。しかし、トランスーは警察署長を解任しなかった。マッケイガンはリコールを乗り切ったものの、1928年に陰謀罪で告発された。^{[ 20 ]}マッケイガンは多数の犯罪で捜査を受けており、市の指導者たちはこれに激怒し、市憲章の変更を求めた。^{[ 21 ]}

1928年、市は議会・市マネージャー制の政府形態を定めた新しい市憲章を採択した。その後、マッケイガンは1931年と1932年に当選した「グリーン・スレート」候補者を擁立し、1931年に市長に選出された。^{[ 21 ]} 1935年、市民は公務員委員会を設立する憲章改正を承認した。^{[ 22 ]}

過去 1 世紀の間、フリントの歴史は自動車産業と自動車文化の両方によって支配されてきた。1936 ～1937 年の座り込みストライキでは、新興の全米自動車労働組合 (UAW)がゼネラル モーターズに勝利し、主要な労働組合としての地位を確立し、米国産業における広範な労働組合化につながった。フランク マーフィー知事によるストライキの調停の成功は、組合を承認し、ストライキ参加により解雇された労働者を再雇用する 1 ページの合意で最高潮に達し、UAW による組織化の成功の時代が始まった。^{[ 23 ]}フリント市は、広範な製造施設のおかげで、第二次世界大戦中は戦車やその他の戦争機械の主要な供給源となった。数十年にわたり、フリントは主要な人口中心地として、また自動車産業にとっての重要性から、政治的に重要な存在であり続けた。

フリント市にちなんで名付けられた貨物船SSシティ・オブ・フリント号は、1939年10月に第二次世界大戦中に拿捕された最初の米国船となった。この船はその後1943年に沈没した。^{[ 24 ]} 1953年6月8日、フリント・ビーチャー竜巻（F5の大型竜巻）が市を襲い、116人が死亡し、ミシガン州史上最も死者数の多い竜巻となった。

市の人口は1960年にピークを迎え、約20万人となり、当時州内で2番目に大きな都市となった。1950年代と1960年代は、フリントの繁栄と影響力の絶頂期と見なされている。この時期には、フリント文化センターをはじめとする多くの地元機関が設立された。^{[ 25 ]}このランドマークは、今日に至るまで、市の主要な商業的および芸術的魅力の1つであり続けている。市のビショップ国際空港は、デトロイト・メトロポリタン空港を除けば、ユナイテッド航空にとってミシガン州で最も利用者の多い空港であり、中西部と中部大西洋岸の多くの目的地へのフライトがあった。^{[ 26 ]}

1960年代後半から20世紀末にかけて、フリントは投資不足、脱工業化、人口減少、都市の衰退に加え、高い犯罪率、失業率、貧困率に苦しんできた。当初、これは多くのアメリカの工業都市を悩ませた「白人の流出」という形で現れた。自動車産業におけるフリントの役割を考えると、この衰退は1973年の石油危機による原油価格の高騰と、日本のメーカーが燃費の良い車を生産していたため輸入車に市場シェアを奪われたアメリカの自動車産業の損失によってさらに悪化した。^{[ 27 ]}

1980年代には、脱工業化の速度が再び加速し、地元のGM雇用者数は1978年のピーク時の8万人から2010年には8千人以下にまで減少した。最盛期の製造業労働者のうち、フリントに残っているのはわずか10%に過ぎない。その原因としては、アウトソーシング、オフショアリング、自動化の進展、労働組合のない州や海外の工場への雇用移転など、多くの要因が挙げられている。

この衰退は、マイケル・ムーア監督の映画『ロジャー＆ミー』（タイトルは1980年代のゼネラルモーターズのCEO、ロジャー・B・スミスに由来する）で強調された。ムーア監督のドキュメンタリーでは、1980年代に市当局が娯楽施設（例えば、現在は取り壊されたオートワールド）の選択肢を増やすことでこの傾向を覆すことができなかったことも強調されている。フリント郊外のデイビソン出身のムーア監督は、後の作品『ボウリング・フォー・コロンバイン』 、『華氏911』、『華氏11/9』などでフリントを再訪している。

フリント市には、市の中心部を中心として四方を囲むようにいくつかの地区が点在しています。ダウンタウンの商業地区は、フリント川の南側、サギノー通りを中心としています。川を挟んで西側には、キャリッジ・タウン（北側）とグランド・トラバース・ストリート地区（南側）があります。どちらの地区も、活発な住民団体を擁しています。これらの地区は、1920年代まで国内の馬車産業の製造と利益の中心地であり、保存状態の良いビクトリア様式の住宅が数多く残っており、アトウッド・スタジアムもここにあります。

キャリッジタウンのユニバーシティ・アベニュー沿いには、この地域で最も多くのギリシャ系学生団体の寮が集中している。ケタリング大学やミシガン大学フリント校の多くの学生寮がここに位置している。

ダウンタウンのすぐ北には、所得層が混在する公営住宅による高級化の好例であるリバービレッジがある。州間高速道路475号線の東側にはセントラルパークとフェアフィールドビレッジがある。これらはミシガン大学フリント校とモットコミュニティカレッジの間にある唯一の2つの地区で、住民団体が活発に活動している。セントラルパークでは街灯をLEDに交換するプロジェクトが試験的に実施され、7つの袋小路が特徴となっている。

ノースサイドと第5区は主にアフリカ系アメリカ人が居住しており、北部にはビュイックシティやシビックパークなどの歴史的な地区があり、南部にはシュガーヒル、フローラルパーク、ケントパーク、エルムパークなどがあります。これらの地区の多くは、初期のミシガンブルースの中心地でした。特にサウスサイドは、第二次世界大戦以降、ミズーリ州、ケンタッキー州、テネシー州、ディープサウスからの多民族移民の中心地でもありました。これらの地区は、多くの場合低所得者層が多いものの、ある程度の経済階層化が維持されています。イーストサイドには、アップルウッド・モット・エステート、モット・コミュニティカレッジ、カルチュラルセンター、そしてフリントで最も裕福な地区の1つであるイーストビレッジがあります。周辺地域はカレッジ/カルチュラル地区と呼ばれ、強力な地域協会、低い犯罪率、安定した住宅価格が特徴です。

すぐ北には、ステート・ストリートとしても知られるイーストサイド・プロパーがあり、フリントのヒスパニック系コミュニティの大部分がここにあります。^{[ 68 ]}ウェストサイドには、1936年から37年にかけての座り込みストライキの主要場所、モット・パーク地区、ケタリング大学、そしてかつて伝説的な自動車会社の幹部が所有し、現在はモット家、マンリー家、スミス家などのフリントの著名で歴史ある家族の住居となっている歴史的なウッドクロフト・エステートがあります。

ゼネラルモーターズが過去から現在に至るまで関わってきた施設は、市内各地に点在しており、GMトラック・バス工場、フリント金属センター、パワートレイン・サウス（市の南西端に集積）、パワートレイン・ノース、フリント工具・金型工場、デルファイ・イーストなどが挙げられる。最大の工場であったビュイック・シティとその周辺施設は既に解体されている。

フリントで最も高い14棟の建物のうち半分は1920年代に建てられた。かつて市内で最も高かった19階建てのジェネシー・タワーズは1968年に完成した。^{[ 69 ]}その後、この建物は使われなくなり、ひどく老朽化した。建物の前の歩道には、落下する瓦礫を警告する注意書きが立てられた。投資会社が1ドルでこの建物を購入し、2013年12月22日に（爆破解体により）取り壊された。

ミシガン州南東部の典型的な気候であるフリントは、湿潤大陸性気候（ケッペンのDfb）に属し、USDA耐寒性ゾーン6aの一部です。^{[ 70 ]}冬は寒く、適度な降雪があり、気温が氷点下を超える日は年間平均52日、0 °F（-18 °C）以下になる日は年間平均9.3日です。夏は温暖から暑く、気温が90 °F（32 °C）を超える日は9.0日です。^{[ 71 ]}月平均気温は、 1月の23.0 °F（-5.0 °C）から7月の70.9 °F（21.6 °C）まで変化します。公式の気温の極値は、1936 年 7 月 8 日と 13 日の108 °F (42 °C)から、1976 年 1 月 18 日と 2015 年 2 月 20 日の−25 °F (−32 °C)までです。記録上の最低最高気温は1994 年 1 月 18 日の−4 °F (−20 °C)で、逆に記録上の最高最低気温は1942 年 7 月 18 日の79 °F (26 °C)です。 ^{[ 71 ]} 100 °F (38 °C)以上の気温が記録されるのは2012 年 7 月 17 日が最後で、数十年が経過することがあります。氷点下の気温が続く平均期間は 10 月 8 日から 5 月 7 日で、生育期間は 153 日です。^{[ 71 ]} 1953年6月8日、フリントはF5竜巻に見舞われ、116人が死亡した。^{[ 72 ]}                  

降水量は年間を通じて中程度で、比較的均等に分布していますが、暖かい月の方が平均降水量が多く、年間平均は31.97 インチ (812 mm)ですが、歴史的には1963 年の18.08インチ (459 mm)から1975 年の45.38インチ (1,153 mm)まで変動しています。 ^{[ 71 ]}降雪量は通常 11 月 12 日から 4 月 9 日の間に測定可能な量で降りますが (10 月に時々、5 月にごくまれに降ることもあります)、^{[ 71 ]}年間平均52.1 インチ (132 cm)ですが、歴史的には1944 ～ 45 年の16.0インチ ( 41 cm)から2017 ～ 18 年の85.3インチ (217 cm)まで変動しています。 ^{[ 71 ]}積雪深が1インチ (2.5 cm)以上になる日は平均 64 日あり、そのうち 53 日は 12 月から 2 月です。^{[ 73 ]}            

2020年の国勢調査によると、フリントの人口は81,252人で、世帯数は33,559、家族数は18,640でした。年齢の中央値は36.4歳で、住民の25.3%が18歳未満、13.8%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は96.5人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は92.5人でした。^{[ 80 ] [ 81 ]}

人口密度は1平方マイルあたり2,429.78人（^{1平方キロメートルあたり938.1人}）でした。住宅数は40,578戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,213.46戸（ ¹平方キロメートルあたり468.5戸）でした。そのうち17.3%が空室でした。持ち家空室率は2.0%、賃貸空室率は12.9%でした。^{[ 80 ]}

住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。^{[ 82 ]}

2010年の国勢調査によると、市には102,434人、40,472世帯、23,949家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり3,065.05人（ ¹平方キロメートルあたり1,183.4人）でした。住宅数は51,321戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,535.64戸（^{1平方キロメートルあたり592.9戸}）でした。市の人種構成は、白人が37.42% 、アフリカ系アメリカ人が56.56% 、ネイティブアメリカンが0.54%、アジア系が0.45 %、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が1.14%、2つ以上の人種が3.87%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の3.88%を占めていました。

世帯数は40,472世帯で、そのうち34.3%が18歳未満の子どもと同居しており、23.1%が夫婦世帯、29.0%が夫のいない女性世帯主の世帯、7.1%が妻のいない男性世帯主の世帯、40.8%が非家族世帯でした。全世帯の33.9%が単身世帯で、9.8%が65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.45人、平均家族人数は3.13人でした。

市内の平均年齢は33.6歳でした。住民の27.3%が18歳未満、11.3%が18歳から24歳、25.5%が25歳から44歳、25.1%が45歳から64歳、10.7%が65歳以上でした。男女比は男性48.0%、女性52.0%でした。

2023年のアメリカコミュニティ調査によると、フリントには推定33,670世帯があり、1世帯あたりの平均人数は2.33人です。同市の世帯収入の中央値は36,194ドルです。市の人口の約34.4%が貧困線以下で生活しています。フリントの雇用率は推定54.8%で、人口の13.1%が学士号以上、83.3%が高校卒業資格を持っています。^{[ 83 ]}

2016年、デトロイト・フリー・プレスのニラジ・ワリクーは、地域のコミュニティリーダーたちが、ヒスパニック系とラテン系の人々が市の人口の約6％を占め、また市内には142のアラブ系アメリカ人の家族もいると述べたと報じた。^{[ 68 ]}米国国勢調査局の最新データによると、フリント市の人口の1％強が米国以外で生まれ、その外国生まれの人口の4分の3以上が帰化市民になっている。

アトウッド・スタジアムでは、フリント・フューリーというセミプロフットボールチームが活動しています。アトウッドはフリントのダウンタウンにある11,000席以上のスタジアムで、野球をはじめとする多くのイベントが開催されてきました。人工芝が設置されたことで、野球の試合は開催できなくなりました。フリント・フューリーは2003年から活動しており、現在はグレート・レイクス・フットボールリーグに所属しています。チームは、かつて存在したセミプロチーム、フリント・ファルコンズでプレーしていたチャールズ・ローラーとプリンス・グッドソンの2人の選手によって設立されました。現在、チームはローラーが単独で所有しています。

2009年のハイズマン賞受賞者マーク・イングラム2世は、グランドブランで生まれ育ち、高校最後の年はフリント・サウスウェスタン・アカデミーに通った。彼は1304票を獲得してハイズマン賞を受賞した。イングラムはアラバマ大学に進学し、同大学初のハイズマン賞受賞者となった。彼は2009年の全米チャンピオン、アラバマ・クリムゾンタイド・フットボールチームのメンバーだった。

フリント出身者の多くは、全米バスケットボール協会（NBA）、NCAAディビジョンI、またはヨーロッパのプロバスケットボールでバスケットボールをプレーしている。NBAチャンピオンのグレン・ライス、エディ・ロビンソン、3度のNBAチャンピオンであるジャベール・マギー、ミルウォーキー・バックスのフォワード、カイル・クーズマは全員フリント出身である^{[ 85 ]。}また、モリス・ピーターソン、マティーン・クリーヴス、チャーリー・ベル（ミシガン州立大学の「フリントストーンズ」2000年全米選手権チームのスターター5人のうち4人）もフリント出身である。

地元の教師であり、独立系映画監督でもあるマーカス・ダベンポートは、ドキュメンタリー映画『フリント・スター：ザ・モーション・ピクチャー』で、フリントとバスケットボール、そしてバスケットボール文化とのつながりを記録している。^{[ 86 ] [ 87 ]}ウィル・フェレルの2008年の映画『セミプロ』は、架空のバスケットボールチーム「フリント・トロピックス」に基づいている。^{[ 88 ]}

2015年1月14日、オンタリオ・ホッケー・リーグのプリマス・ホエーラーズは、2015-16シーズンに向けてペラニ・アリーナのオーナーにチームが売却された後、フリントに移転した。^{[ 89 ]}チームはフリント・ファイアバーズに名称を変更した。2022年9月、ファイアバーズはリーミントン・フライヤーズを提携チームとして発表した。

フリント市はオンタリオ州ハミルトン市と姉妹都市提携を結んでおり、フリント市のアマチュア選手は、1957年以来両市で交互に開催されているCANUSAゲームズに出場している。

フリントの法執行は、フリント警察署、ジェネシー郡保安官事務所、およびミシガン州警察の責任です。フリントは、複数の情報源によって、米国で最も危険な都市の 1 つとして一貫してランク付けされています。 ^{[ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ]} 2007 年から 2009 年にかけて、フリントの暴力犯罪は、人口 5 万人以上の米国の都市の中で上位 5 位にランクされました。^{[ 100 ]} 2010 年から 2012 年にかけて、フリントは、人口 10 万人を超える都市の中で暴力犯罪率が最も高い都市としてランク付けされました。^{[ 101 ]} 2015 年、CQ Press は(FBI の統計を使用して)、フリントの犯罪指数を人口 7 万 5 万人を超える都市の中で 7 番目に高いとランク付けしました。^{[ 102 ]} 2018年にFBIは、フリントが2017年に人口5万人以上の都市の中でアメリカで6番目に暴力犯罪が多い都市にランク付けされたと報告した。報告書によると、暴力犯罪は2016年と比較して23%増加した。^{[ 103 ]}

市の選挙は無党派であるにもかかわらず、ほとんどの政治家は民主党に所属している。^{[ 92 ]} 2006年、フリントは、無党派のベイエリア投票調査センターによる全米調査によると、米国で10番目にリベラルな都市だった。この調査は、人口10万人以上の237都市の投票パターンを調べたものである。^{[ 104 ]}

市は2015年にカレン・ウィーバーを初の女性市長に選出した。 ^{[ 105 ]} 2020年にはシェルドン・ニーリーが後任となった。^{[ 106 ]}

• ミシガン大学フリント校
• ケタリング大学
• モット・コミュニティ・カレッジ
• ミシガン州立大学人間医学部

公立の幼稚園から高校までの教育は、フリント・コミュニティ・スクールズの傘下で提供されています。^{[ 107 ]}生徒は10の小学校、1つの中学校、1つの高校（フリント・サウスウェスタン・アカデミー）に通っています。市の元の高校であるフリント・セントラル高校は、予算不足とフリント学区による建物の維持管理不足のため、2009年に閉鎖されました。しかし、建物は今も残っています。フリント・ノーザン高校は、2013～14学年度の開始時に代替教育学校に転換され、2014年後半に閉鎖されました。^{[ 108 ]}州立のミシガンろう学校^{[ 109 ]}はフリントにあり、以前はミシガン盲学校が1995年にランシングから移転してそこにありました。^{[ 110 ]}

カトリック系の高校は、ローマ・カトリック教区ランシングに属し、郡全体にサービスを提供するルーク・M・パワーズ神父カトリック高校です。同校は2013年にフリントのすぐ北にあるマウント・モリス・タウンシップから、フリントのミラー・ロード沿いにある旧ミシガン州ろう学校の建物に移転し、2200万ドルの改修工事が行われました。^{[ 111 ]}バレー・スクールは、小規模な私立の幼稚園から高校までの学校です。フリントには、インターナショナル・アカデミー・オブ・フリント、フリント・カルチュラル・センター・アカデミー、イーグルズ・ネスト・アカデミーなど、チャーター・スクールもいくつかあります。

フリント公共図書館には、454,645冊の書籍、22,355点のオーディオ資料、9,453点のビデオ資料、そして2,496件の定期刊行物が所蔵されています。

郡最大の新聞は、1876年に創刊されたフリント・ジャーナルです。2009年6月より、同紙は日刊紙としての発行を中止し、木曜、金曜、日曜に発行することにしました。この変更により、ジェネシー郡は米国で日刊紙のない最大の郡となりました。フリント・ジャーナルは2010年3月から火曜版の発行を開始しました。^{[ 112 ]}イースト・ビレッジ・マガジンは、1976年から地域の問題に関する情報を提供している非営利のニュース雑誌です。この月刊誌は、フリントのダウンタウン外にあるイースト・ビレッジ地区を中心に扱っていますが、市内全域に配布されています。アンコモン・センスは、調査報道、政治分析、風刺漫画、フリントの音楽、芸術、ナイトライフ、文化に関する記事を掲載した月刊誌でしたが、2007年に発行を中止しました。 2009年1月、アンコモン・センスの編集者と寄稿者は、印刷版のみで入手可能なブロードサイドの発行を開始しました。最終号は2014年4月に発行されました。^{[ 113 ]} 2009年初頭、Flint Comix & Entertainmentは大学のキャンパスや地元の企業で配布されるようになりました。この月刊誌には、地元や全国的に有名な漫画家、社説、その他のニュースが掲載されています。

近年、2 つの季刊誌が登場しました。Innovative Health Magazine ^{[ 114 ]}とDowntown Flint Revival Magazine ^{[ 115 ]}です。2008年に創刊されたInnovative Health は、ジェネシー郡とその周辺で起こっている医療の進歩、健康サービス、ライフスタイルに焦点を当てており、Downtown Flint Revival は、ダウンタウンエリアの新しい開発、建物の改修、多くのビジネスについて報告しています。2013 年 6 月に発行を開始した新しい月刊誌はMy City Magazineと呼ばれ、ジェネシー郡のイベント、芸術、文化に焦点を当てています。^{[ 116 ]} オンラインニュースソース FlintBeat.com は、フリント地域出身の Jiquanda Johnson によって 2017 年に立ち上げられました。この超ローカルニュースウェブサイトは、フリント市役所、ソリューションジャーナリズム、公衆衛生に焦点を当てており、近隣地域を取材し、コミュニティの物語を伝える活動も行っています。大学の出版物には、ミシガン大学フリント校の学生新聞「ザ・ミシガン・タイムズ」、ケタリング大学の「ザ・テクニシャン」、そしてモット・コミュニティ・カレッジの月刊誌である「MCCクロニクル」（旧称「MCCポスト」）などがある。

かつてはABCが所有・運営する10局のうちの1つであったWJRT-TV（ABC ）は、現在フリントから放送している唯一の地域放送局です。WSMH （Fox、 DT2ではNBC ）はフリントに免許がありますが、番組はフリント市外（郊外のマウント・モリス・タウンシップ）から制作されています。サギノーに免許を持つWEYI（Roar ）と、ベイ・シティに免許を持つWBSF（The CW）は、WSMHとスタジオを共有しています。フリント地域外からこの地域にサービスを提供している他の放送局には、サギノーに拠点を置くWNEM-TV（CBS、 DT2ではMyNetworkTV）（フリントのダウンタウンにニュース支局があります）、デルタ・カレッジのWDCQ-TV（PBS）、サギノーのWAQP（TCT）などがあります。

フリントのラジオ市場には豊かな歴史があります。市の東側にある WAMM-AM 1420 (1955 年開局、現在はゴスペル局 WFLT) は、国内で初めて黒人コミュニティ向けに番組を制作した局の 1 つです。また、伝説的な DJケイシー・ケイセムが初めてラジオの仕事に就いた場所でもあります。^{[ 118 ]} WTAC-AM 600 (現在は宗教局 WSNL) は、1960 年代と 1970 年代に高い評価と影響力を持つトップ 40局で、ミシガン州のアーティストを紹介し、米国で初めてザ・フーやAC/DCのようなアーティストを放送しました。WTAC は 1980 年にフォーマットをカントリー ミュージックに変更し、数年後には先駆的な現代キリスト教音楽局になりました。現在は 89.7 FM で「 Smile FM 」ネットワークのメンバーです。 WTRX-AM 1330は、1960年代と70年代には一時的にトップ40の音楽を放送していた。市内初のラジオ局であるAM 910 WFDFは、1922年に放送を開始した。その後、デトロイト市場に南下し、免許所在地をファーミントンヒルズに変更し、出力を5万ワットに増強した。

フリント市には様々なバス路線が運行しています。市内および近郊の移動には、フリント公共交通局（MTA）が路線バスサービスを提供しています。インディアントレイルズは、北はセントイグナス、ベイシティを経由して南はポンティアック、サウスフィールド、デトロイトまで、西はシカゴまで都市間バスサービスを提供しています。MTAの主要拠点はフリントのダウンタウンにありますが、インディアントレイルズの駅は、州間高速道路69号線のすぐ北、ドートハイウェイ沿いのフリント・アムトラック駅に併設されています。

• 州間高速道路69号線はフリント市内を東西に走っている。
• I-75号線／US 23号線は、ゼネラルモーターズのフリント組立工場とビショップ国際空港の近くで、市の南西部を南北に走っている。  
• 州間高速道路475号線は、フリント市内を南北に走っている。
• M-21（コルナ・ロードおよびコート・ストリートとも呼ばれる）は、フリント市内をほぼ真東西に走り、I-475の西側を走っている。
• M-54号線は、フリントの自動車産業のパイオニアであるジョサイア・ダラス・ドートにちなんでドート・ハイウェイとも呼ばれ、市の東部を南北に走っている。

アムトラックは、シカゴからカナダ国境のポートヒューロンまでを結ぶブルーウォーター線で都市間旅客鉄道サービスを提供しています。アムトラックの駅は、州間高速道路69号線のすぐ北、ドート・ハイウェイ沿いに位置しています。この駅は1989年に建設され、ダウンタウンに近い旧グランド・トランク・ウェスタン鉄道（GTW）の駅に取って代わりました。カナディアン・ナショナル鉄道（GTWの後継）とレイク・ステート鉄道はフリントへの貨物輸送サービスを提供しており、CNは市の西側にあるブリストル操車場から、LSRCは北にある旧CSXトランスポーテーション・マグルー操車場から運行しています。 CSXは2019年にプリマス北の旧サギノー支線の管理権をLSRCに譲渡したが、2020年現在もフリントからポートヒューロンまでのCN線路を週に数回運行している。[ ^{119 ] 1940}年代後半まで、ペレ・マルケット鉄道は1.5マイル離れた別の駅を経由して毎日旅客列車を運行しており、列車は北はサギノーとベイシティへ、南はデトロイトのフォートストリート・ユニオン駅へ向かっていた。^{[ 120 ]}

フリントには、ビショップ国際空港に旅客航空会社3社と貨物航空会社2社が就航している。^{[ 121 ]}同空港は、I-75とI-69の間のブリストル・ロード沿いに位置している。フラッシング近郊の公共用空港であるダルトン空港も、小型の自家用機に対応している。リンデンのプライス空港も同様の目的で使用されている。

• ハーレー医療センター
• マクラーレン地域医療センター
• フリントにはかつて、セント・ジョセフ病院とフリント整骨病院（FOH）という2つの総合病院がありました。1988年、FOHの親会社であるヘルスソース・グループがセント・ジョセフ・ヘルス・システムズと提携しました。^{[ 122 ]} 1992年、セント・ジョセフ・ヘルス・システムズはジェネシス・ヘルス・システムに名称を変更し、傘下の4つの病院の名前をジェネシス地域医療センター（GRMC）に変更しました。^{[ 122 ]} 1997年2月15日、旧GHS病院はすべて、郊外のグランド・ブラン・タウンシップのヘルス・パークにあるジェネシス地域医療センター（現在はアセンション・ヘルスが所有し、後にアセンション・ジェネシス病院に名称変更）に統合されました。^{[ 122 ]}そして、フリント整骨病院は2015年の春から夏にかけて取り壊されました。^{[ 123 ]}

• テレビドラマ『ナッシュ・ブリッジス』（1996年～2001年）の最終回の一つで、ミシェルという登場人物が、証人保護プログラムでフリントに送られる予定の男性に、フリントはパリに似ていると冗談を言う。外国出身のその男性は、彼女が冗談を言っているとは気づかず、フリントへの到着を楽しみにしている。
• 『フィッツパトリックス』 （1977～78年）は、フリントに住むアイルランド系カトリック教徒の労働者階級の家族を描いたCBSテレビのドラマである。撮影はハリウッドで行われたが、舞台はフリントに設定されていた。また、家族は自動車労働者ではなく、鉄鋼労働者として描かれていた。
• フリント・タウン（2018年）は、都市部の苦境を描いたNetflixのドキュメンタリーである。 ^{[ 127 ]}
• 『TVネイション』（1994年～1995年）は、マイケル・ムーア監督のデビュー作となるテレビシリーズである。フリント市内とその周辺で数多くのエピソードが撮影され、その中には、ムーア監督が機密解除された情報を用いて、フリントを標的とした核ICBMの正確な着弾地点を特定するエピソードも含まれている（爆心地はブラフ通りとキャデラック通りの交差点にあるゼネラルモーターズの工場の一つ、シボレー組立工場だった）。その後、ムーア監督はICBMの進路をフリントから逸らすべく、カザフスタンへと向かった。
• 『恐ろしい真実』（1999年～2000年）は、マイケル・ムーアの2作目のテレビ番組である。番組にはフリントでの出来事が盛り込まれていた。
• フリント警察署は、2018年の夏と2019年の冬に放送されたリアリティ番組「Cops」の第31シーズンに登場した。 ^{[ 128 ]}
• フリント警察は、2015年にTNTの番組「コールド・ジャスティス：セックス・クライムズ」にも出演し、古いレイプキットの検査費用を負担した結果、3人が性的犯罪で有罪判決を受けた。^{[ 129 ]}

• 『子どもに触れる』（1962年）チャールズ・スチュワート・モットが提唱し、全米に広まったコミュニティスクールの概念を探る作品。
• 赤ちゃんと横断幕と共に：女性緊急救援隊の物語（1979年）フリント座り込みストライキに参加した女性たちについてのドキュメンタリー。
• 『ロジャー＆ミー』（1989年）は、1980年代後半にゼネラルモーターズの複数の工場が閉鎖されたことが原因でフリント地域に生じた経済不況を描いたマイケル・ムーア監督のドキュメンタリー映画である。
• ペットか肉か：フリントへの帰還（1992年） 『ロジャーと私』の続編。
• 『ザ・ビッグ・ワン』（1998年）ドキュメンタリー映画。ムーアはナイキに対し、フリントに靴工場を建設することを検討するよう促す。ムーアはナイキのCEOであるフィリップ・ナイトを説得し、ブエル小学校への寄付金と同額をナイトに寄付させることに成功する。この小学校は後に、悪名高いケイラ・ローランド射殺事件の現場となる
• 『Shattered Faith』（2001年）は、フリント出身のスティーブン・ヴィンセントが脚本・監督を務めたインディペンデント映画（Fifth Sun Productions製作）である。映画はフリントで撮影された。キャストのほとんどはフリント在住者で構成されているが、ジョー・エステベスも出演している。ヴィンセントの数年にわたるプロジェクトは2001年9月20日に初公開され、DVDで直接リリースされた。 ^{[ 130 ]}
• ボウリング・フォー・コロンバイン（2002年）は、ムーア監督による銃器産業に関する作品であり、ケイラ・ローランド射殺事件も取り上げている。
• 『カメレオン・ストリート』（1990年）ウェンデル・B・ハリス・ジュニア監督による、有名な詐欺師ダグラス・ストリートの物語。サンダンス映画祭グランプリ受賞作。
• 『リアル・ブレア・ウィッチ』（2003年）は、フリントの10代の少年グループが同級生を誘拐し、恐怖に陥れた事件を描いたドキュメンタリー映画である。
• 『ミシガン・インディペンデント』（2004年）は、ミシガン州のインディーズ音楽コミュニティを描いたドキュメンタリー映画である。多くのシーンはフリント、特にフリント・ローカル432で撮影された。
• 『華氏911』 （2004年）で、ムーア監督はジョージ・W・ブッシュ政権を批判している。ムーア監督はフリント・サウスウェスタン・アカデミーの生徒たちを撮影し、コートランド・センターで海兵隊のリクルーターを撮影した。また、ジェネシー・バレー・センターを裕福な市民向けのショッピングモールとして言及し、「郊外の金持ちモール」と表現している。しかし、コートランド・センターはフリント郊外のバートンにある。
• 映画監督のマイク・ウィルソンは、フリントを訪れ、市内の小規模企業やその他の開発活動を記録し、ムーアのドキュメンタリーで描かれているフリントの姿と比較する。（2004年）
• フリントタウン・キッズ（2005年）フリントにおける暴力事件を扱ったドキュメンタリー映画。
• 『セミプロ』（2008年）は、1970年代の架空のABAバスケットボールチーム、フリント・トロピックスを題材にしたウィル・フェレル主演の映画。フリントで一部撮影された。
• 『キャピタリズム：ラブストーリー』（2009年）は、資本主義が人々や地域社会に及ぼす負の影響を描いたマイケル・ムーア監督のドキュメンタリー映画です。
• 『スーパー・チューズデー ～正義を売った日～』（2011年）ライアン・ゴズリングとジョージ・クルーニー主演の長編映画。一部のシーンは、フリントのダウンタウン、キャピトル・シアターとその周辺の路地で撮影された。
• マイナーリーグ（2011年）ロバート・ミアノ、ミュージシャンのボーン・クラッシャー、ダスティン・ダイアモンド、ブラッド・レオ・ライオンが出演する長編映画。物語の中心となるフットボールチームが試合を行ったアトウッド・スタジアムをはじめ、フリント周辺で数多くのシーンが撮影された。
• リトル・クリープス（2012年）は、ジョー・エステベス、ダスティン・ダイアモンド、そして「セイブド・バイ・ザ・ベル」で有名なラーク・ヴォーヒーズ（それぞれスクリーチとリサ役）、ジェイク・ザ・スネーク・ロバーツ、ブラッド・レオ・ライオン、ロバート・Z・ダーが出演する長編映画。レストランとナイトクラブのシーンはフリント市内のロケ地で撮影された。
• 『ワトソン一家、バーミングハムへ行く』（2013年）は、公民権運動の最も暗い時期に、人生は冗談ではないことを一家の長男に教えるため、アラバマ州バーミングハムへ向かうアフリカ系アメリカ人一家を描いた映画です。映画の前半はフリントで撮影されました。
• 『12日の木曜日』（2017年）は、ジェナ・シムズ、ブラッド・レオ・ライオン、マリリン・ギリオッティ、ブライアン・サザーランドが出演する長編映画です。本作の約半分はミシガン州フリントで撮影され、残りの部分はミシガン州ジャクソンとジョージア州サバンナで撮影されました。
• 『Don't Drink the Water』（2017年）は、ミシガン州フリント市をはじめとする各地で発生した水危機を描いた、ブラッド・レオ・ライオン監督のドキュメンタリー映画です。
• 『華氏11/9』（2018年）マイケル・ムーア監督は、2016年の大統領選挙、ドナルド・トランプの勝利、そして民主党がアメリカ中西部で勝利できなかった理由を取り上げている。フリント市の水危機、そして危機の発生と継続における両政党の役割が強調されている。
• 『ライフ・イン・フリント』は、2018年に制作されたドキュメンタリー映画で、フリントの多くの住民が街の良い面について証言している。