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ヘンリー・フォード博物館（ヘンリー・フォード・アメリカン・イノベーション博物館およびグリーンフィールド・ビレッジ、エジソン研究所としても知られる）は、アメリカ合衆国ミシガン州ディアボーンにある歴史博物館複合施設で、デトロイト都市圏内に位置しています。[ 3 ] [ 4 ]博物館のコレクションには、ジョン・F・ケネディ大統領のリムジン、フォード劇場にあったエイブラハム・リンカーンの椅子、トーマス・エジソンの研究所、ライト兄弟の自転車店、ローザ・パークスのバス、その他多くの歴史的展示品が含まれています。
ここは米国最大の屋内・屋外博物館複合施設であり[ 5 ]、毎年170万人以上が訪れます[ 6 ] 。1969年にグリーンフィールド・ビレッジとヘンリー・フォード博物館として国家歴史登録財に登録され[ 1 ] 、 1981年には「エジソン研究所」として国定歴史建造物に指定されました[ 2 ] 。
創設者である自動車産業家のヘンリー・フォードにちなんで名付けられ、歴史的に興味深い品々を保存し、産業革命を描写しようとする彼の努力に基づいて設立されたこの施設には、歴史的に重要な品々や一般的な記念品など、住宅、機械、展示品、アメリカ文化遺産が収蔵されており、初期アメリカの生活の歴史を捉えるのに役立っています。これは国内最大級のコレクションの一つです。[ 7 ]
ヘンリー・フォードは自身の博物館についてこう語った。
私は、人々が手作業で作り、使用した物に刻まれた、私たちの人々の歴史を集めています 。それが終われば、私たちは実際に生きられたアメリカの生活を再現することになり、それが私たちの歴史と伝統の少なくとも一部を保存する最良の方法だと私は考えています 。[ 8 ]
建築家ロバート・O・デリックは、正面玄関の背後に400フィート（120メートル）にわたって広がる523,000平方フィート（48,600平方メートル）の展示ホールを備えた博物館を設計した。正面玄関は800フィート（240メートル）に渡り、フィラデルフィアのインディペンデンス国立歴史公園にある3つの建造物、旧市庁舎、独立記念館、議事堂の複製が組み込まれている。[ 9 ] [ 10 ]
エジソン研究所は、1929年10月21日、最初の白熱電球が実用化されてから50周年にあたる日に、ハーバート・フーバー大統領 によってフォードの長年の友人であるトーマス・エジソンに捧げられました。出席者には、マリー・キュリー、ジョージ・イーストマン、ジョン・D・ロックフェラー、ウィル・ロジャース、オービル・ライト、その他約250名が含まれていました。[ 11 ]献呈式はラジオで放送され、リスナーは博物館のスイッチが入れられるまで電気を消すように促されました。[ 12 ]
エジソン研究所は、当初は教育目的のみの私有地でしたが、複合施設に関する多数の問い合わせを受けて、1933 年 6 月 22 日に一般公開博物館として開館しました。[ 13 ]当初は、ヘンリー フォード博物館、グリーンフィールド ビレッジ、グリーンフィールド ビレッジ スクール (実験的な学習施設) で構成されていました。当初、グリーンフィールド ビレッジとヘンリー フォード博物館はフォード モーター カンパニーが所有しており、現在も同社は学校のスポンサーであり、ヘンリー フォードと協力してフォード ルージュ工場ツアーを提供しています。ヘンリー フォードは、フォード ディアボーン開発センターといくつかのフォード エンジニアリング ビルディングの間に位置し、同じ様式の門とレンガのフェンスを共有しています。
1970年8月9日、博物館は火災に見舞われ、グリーンフィールド・ビレッジの「ショップ街」展示を含む機械芸術ホールの東棟が焼失した。[ 14 ] [ 15 ]火災で焼失した資料の中には、フォード・モーター・カンパニーの生産記録のコレクションもあった。[ 16 ]同年、博物館はプリマス植民地のピルグリム入植者の1人のために作られた17世紀のブリュースターチェアだと信じていたものを9,000ドルで購入した。1977年9月、この椅子はロードアイランドの彫刻家アーマンド・ラモンターニュが1969年に作った現代の偽物であることが判明した。[ 17 ]博物館はこの作品を偽物に関する教育ツールとして保管している。[ 18 ]
2000年代初頭、博物館は建物の南側の角に講堂を増築した。この講堂は2016年1月までIMAXシアターとして利用されていたが、博物館側が施設の用途を博物館の使命により合致させるため変更することを決定した。改装されたシアターは同年4月に再開した。[ 19 ]
ヘンリー・フォード・アメリカン・イノベーション博物館は、ヘンリー・フォードが1906年から収集を始めた歴史的物品の個人コレクションを起源としています。現在、12エーカー（49,000平方メートル）の敷地には、主にアンティークの機械、ポップカルチャー関連品、自動車、機関車、航空機などが展示されています。
舞台裏では、ベンソン・フォード・リサーチセンターは、ヘンリー・フォード博物館のリソース、特にめったに公開されない写真、原稿、アーカイブ資料を利用して、訪問者がアメリカの人々、場所、出来事、物事についてより深く理解できるようにしています。リサーチセンターにはフォード・モーター・アーカイブも含まれています。[ 31 ]
RMSタイタニック号沈没100周年を記念して、ヘンリー・フォード博物館はタイタニック号の航海と最期を記録した膨大な数の遺物とメディアを展示した。この展示は2012年3月31日から9月30日まで開催された。[ 32 ]
1929年、ヘンリー・フォード複合施設内の屋外生活史博物館であるグリーンフィールド・ビレッジが、隣接するヘンリー・フォード博物館とともに開設されました。1933年6月に一般公開されました。[ 33 ]これは国内初の屋外博物館であり、その後の屋外博物館のモデルとなりました。[ 7 ]
来場者はゲートから入場し、ジョセフィン・フォード記念噴水とベンソン・フォード研究センターを通り過ぎます。約100棟の歴史的建造物が元の場所から移築され、まるで村のような景観の中に配置されています。この博物館の目的は、建国以来のアメリカ人の生活様式や働き方を伝えることです。
この村には17世紀から現代までの建物があり、その多くには当時の衣装を身に着けた解説員が常駐し、農業、裁縫、料理といった当時の作業を実演しています。陶芸、ガラス吹き、ブリキ細工などの工芸工房では、村で使用される材料や販売用の材料を製作しながら、実演が行われています。
村には、衣装を着た案内係と私服の案内係がいて、物語を語ったり、アトラクションに関する情報を伝えたりしています。これらの案内係の中には、夏季限定で活動する「芝生の上でのゲーム」案内係のように、季節限定のものもあります。グリーンフィールド・ビレッジは240エーカー（97万平方メートル）の土地を有しており、そのうちアトラクションに使用されているのはわずか90エーカー（36万平方メートル）で、残りは森林、川、そして羊や馬のための牧草地となっています。
村の家屋、建物、観光スポットには以下が含まれます。
村内には、観光客向けの様々な歴史的な交通手段が用意されており、本物のフォード・モデルT、1931年型フォード・モデルAAバス（現存する約15台のうちの1台）、馬車による乗合バス、そしてワイザー鉄道の蒸気機関車牽引列車などが利用できる。
グリーンフィールド・ビレッジで蒸気機関車が現在走っている線路は、元々は博物館の敷地の北端に沿った単純な直線線路で、1929年にグリーンフィールド・ビレッジが開館して以来ずっと存在しています。現在ワイザー鉄道と呼ばれるこの線路は、後に博物館の敷地の周囲を一周する連続ループに拡張され、1971年から1972年にかけて段階的に完成しました。[ 50 ]
この4フィート8インチ1/2インチ（1,435 mm ）の標準軌旅客線は、全長2マイル（3.2 km）で、4つの駅があります。鉄道の駅はすべて片側プラットフォームのみで構成されていますが、鉄道ジャンクション区間の駅には、もともと1858年にグランド・トランク鉄道のために建てられたスミス・クリーク駅舎を移築したものも含まれています。[ 51 ]
この路線では、 1884年にミシガン州マーシャルに建設されたデトロイト・トレド・アンド・ミルウォーキー鉄道（DT&M）の機関庫の現代版レプリカが使用されている。[ 52 ] 2000年に一般公開された当時、この新しいDT&M機関庫レプリカは、米国で一般公開されている稼働中の機関庫7つのうちの1つだった。[ 53 ]元々は1901年にミシガン州ペトスキーに建設された手動式のペレ・マルケット鉄道の転車台も使用されている。[ 54 ]
観光目的で建設された保存鉄道としては珍しく、この鉄道は米国国鉄ネットワークに直接接続している。接続先の路線はMDOTが所有するミシガン線の一部で[ 55 ] 、イリノイ州シカゴとミシガン州ポンティアック間を走るアムトラックのウルヴァリン・サービスが利用している。かつては、アムトラックのグリーンフィールド・ビレッジ駅は、 20名以上の予約ツアーグループ向けに、ワイザー鉄道のスミス・クリーク駅近くのグリーンフィールド・ビレッジへの直接アクセスを提供していた。2014年12月に新しいジョン・D・ディンゲル交通センターと統合された。新しい交通センターはヘンリー・フォード博物館複合施設に隣接しており、短い徒歩で複合施設にアクセスできるゲートがある。[ 56 ]
毎年、この村では南北戦争で戦った人々の犠牲と功績を称えています。南北戦争追悼イベントは毎年メモリアルデーの週末（土曜日から月曜日）に開催されます。南北戦争では推定75万人が亡くなりました。南北戦争追悼イベントは週末に開催され、数百人の北軍と南軍の再現者、音楽家、歴史解説者が参加します。[ 61 ]
このイベントには、400人以上の南北戦争再現者が参加し、週末を通して村に滞在します。グリーンフィールド・ビレッジでは、展示、プレゼンテーション、戦闘再現、コンサート、短い劇、体験型アクティビティ、歴史家との質疑応答など、南北戦争について学ぶための多くの機会が提供されています。[ 61 ]
モーターマスターは、グリーンフィールドビレッジで毎年開催される2つの自動車ショーのうちの1つです。モーターマスターは伝統的に父の日の週末に開催されます。このイベントでは現在、1932年から1976年までに製造された車が展示され、600台から800台の車が集まります。特別なアトラクションとして、車の審査や、専門家が通過する車の見どころについて解説する「パス・イン・レビュー」などがあります。
毎年夏、ヘンリー・フォード博物館ではサマーキャンプが開催されます。6月から8月にかけて、グリーンフィールド・ビレッジとヘンリー・フォード博物館で行われます。対象は2年生から9年生までの子供たちです。[ 62 ]各学年ごとに異なるテーマが設定されており、サマーキャンプに参加する子供たちは、ヘンリー・フォード・アメリカン・イノベーション博物館とグリーンフィールド・ビレッジの両方をさまざまな視点から見る機会を得ます。子供たちは、見習い、カヌー、ガラス吹きなどのアクティビティや、年齢に応じたその他のアクティビティに参加します。
世界歴史野球トーナメントは毎年8月に開催されます。全国から集まったヴィンテージ野球クラブが、初期のルールで競い合う2日間の歴史野球の祭典で、来場者は1867年にタイムスリップしたような気分を味わえます。[ 63 ]クラブは2日間、投球、打撃、競技を行います。このイベントはグリーンフィールドビレッジの入場料に含まれています。[ 64 ]
独立記念日前後の4夜にわたり、デトロイト交響楽団はヴィレッジ地区のウォルナット・グローブで愛国的なコンサートを開催する。毎晩の観客数は5000人から9500人に達する。
7月に開催されるこの週末イベントは、2007年に初めて開催され、2015年まで毎年開催されました。ラグタイム・ストリート・フェアでは、リバー・レーズン・ラグタイム・レビュー、「教授」ビル・エドワーズ、マイク・モンゴメリー、ナン・ボスティック、タスリマ・ベイ、ジョン・レマーズ、そしてラグタイム時代（1900年頃～1917年）を祝うタルタルソース・トラディショナル・ジャズ・バンドなど、数十組のライブ・パフォーマーが出演しました。このイベントでは、無声映画、蓄音機の実演、ケーキウォーク、カッティングコンテスト、タウンホールでのミュージカル・レビュー、そしてセオドア・ルーズベルトの1912年の大統領選挙キャンペーンも行われました。このイベントでは、ラグタイムのワンステップの指導が無料で提供されました。
オールドカーフェスティバルは毎年9月に開催されます。オールドカーフェスティバルは1955年以来、レイバーデー後の最初の週末に開催されています。フェスティバルでは、1890年代から1932年までの数百台の本物の車両が、グリーンフィールドビレッジの通りや敷地を占拠し、その光景、音、匂いで満たします。[ 65 ]
このイベントには500～700台の車が展示されます。特別イベントには、車の審査、観閲式、ガス灯ツアー、ウォルナットグローブフィールドでのカーレースなどがあります。来場者は展示会場を自由に巡り、貴重な車のオーナーと話すことができます。モデルTがわずか数分で組み立てられる様子を見たり、プレゼンテーションに参加したり、専門家がビンテージカーに関する情報を共有するのを聞いたりすることができます。[ 62 ]
村のハロウィーンのお祭りでは、装飾、首なし騎士、魔女、その他の仮装したキャラクター、お菓子、訪問者向けのアクティビティが用意されています。10月の木曜日、金曜日、土曜日、日曜日の夜に開催されます。[ 66 ]
クリスマスシーズンは、伝統的にグリーンフィールドビレッジで人気があります。多くの建物には時代を象徴する装飾が施され、ビレッジは自由に散策できます。アイススケートリンクも利用可能です。訪問者はライブエンターテイメントや衣装を着たプレゼンターを見たり、馬車やフォード・モデルTに乗ったりすることができます。[ 67 ]
フォード・ルージュ工場ツアーは、現代の稼働中の自動車工場の舞台裏を直接見学できるツアーです。ヘンリー・フォード博物館でバスに乗車すると、リバー・ルージュ工場とディアボーン・トラック工場へと案内されます。ここはフォードがモデルA以来自動車を製造してきた工業団地で、かつては10万人を雇用していました。[ 68 ]
2003年、フォードFシリーズトラックの製造工場であるフォード・ルージュ工場は、大規模な改修工事を経て再開しました。2003年の再開時には、著名な「グリーン」建築家ウィリアム・マクドノーが率いる持続可能な建築（ゴールドLEEDビル）として、工場の持続可能性の側面を強調し、歴史的な製造施設の遺産や製造工場内で行われる車両製造プロセスについて訪問者に教育する最新鋭のビジターセンターも開設されました。受賞歴のあるエクスペリエンスデザイナーのボブ・ロジャースとデザインチームのBRCイマジネーション・アーツ[ 69 ]が設計したビジター体験では、2つのマルチスクリーンシアター、多数のタッチスクリーン解説ディスプレイ、工場の屋上にある世界最大の「グリーン」ルーフを見渡すことができます。その後、訪問者は稼働中の組立工場を歩いて見学します。[ 70 ]
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)1929年にグリーンフィールドビレッジに建設。ニュージャージー州メンロパークの元の複合施設の構造要素の一部。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)