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| 北アメリカの五大湖 | |
|---|---|
| 五大湖 | |
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 五大湖の水深地図 | |
| 位置 | 北アメリカ東部 |
| 座標 | 北緯45度 西経84度 / 北緯45度 西経84度 / 45; -84 |
| タイプ | 相互につながった淡水湖のグループ |
| の一部 | 五大湖流域 |
| 主な流入 | 過去：降水量と雪解け水 現在：河川、降水量、地下水 |
| 主な流出 | 蒸発、セントローレンス川から大西洋へ |
| 流域 国 | カナダ、アメリカ合衆国 |
| 表面積 | 94,250平方マイル（244,106 km 2） |
| 平均深度 | 湖によって60～480フィート（18～146メートル） |
| 最大深度 | 湖によって210～1,300フィート（64～396メートル） |
| 水量 | 5,439立方マイル（22,671 km 3）（最小） |
| 凍った | 1月から3月頃 |
五大湖（フランス語：Grands Lacs ）は、北アメリカの五大湖とも呼ばれ、カナダとアメリカの国境にまたがる一連の大きな淡水 湖で、相互につながっています。5つの湖は、スペリオル湖、ミシガン湖、ヒューロン湖、エリー湖、オンタリオ湖です。（水文学的には、ミシガン湖とヒューロン湖はマキナック海峡でつながっているため、1つの水域です。）五大湖水路により、湖間の現代の水上旅行や水上船舶輸送が可能になっています。五大湖はセントローレンス川を経由して大西洋につながっています。
五大湖は、総面積では地球上で最大、総容積では2番目に大きい淡水湖群である。五大湖には、体積で世界の表面淡水の21%が含まれている。[1] [2] [3]総表面積は94,250平方マイル（244,106 km 2）、総容積（低潮基準点で測定）は5,439立方マイル（22,671 km 3）であり、[4]バイカル湖（5,666立方マイルまたは23,615 km 3 、世界の表面淡水の22〜23%）の容積よりわずかに小さい。うねる波、持続的な風、強い流れ、深い水深、遠い地平線など、海のような特徴のため、五大湖は長い間内海と呼ばれてきた。[5]面積の測り方にもよりますが、スペリオル湖またはミシガン湖・ヒューロン湖は世界で2番目に大きい湖であり、最大の淡水湖です。ミシガン湖は、独立した湖ではありませんが、面積で見ると、完全に1つの国（つまり米国）内にある最大の湖です。[6] [7] [8] [9]
五大湖は、約14,000年前の最終氷期の終わりに、氷床の後退により陸地に削り出された盆地が露出し、そこに溶けた水が溜まったことで形成され始めました。[10]湖は交通、移住、貿易、漁業の主要な拠点であり、生物多様性に富んだ地域で多くの水生生物の生息地となっています。周辺地域は五大湖地域と呼ばれ、五大湖メガロポリスが含まれています。[11]この地域の主な都市には、アメリカ側ではクリーブランド、デトロイト、シカゴ、ミルウォーキー、カナダ側ではトロント、ハミルトン、ミシサガなどがあります。
地理
5つの湖は別々の盆地にあるが、五大湖流域内で自然に相互につながった単一の淡水域を形成している。湖と川の連鎖として、これらは北アメリカの東中央内陸部と大西洋を繋いでいる。内陸部からセントローレンス川の出口まで、水はスペリオルからヒューロン、ミシガン、南はエリー、そして最終的に北はオンタリオ湖へと流れる。湖は多くの川を経由して大きな流域を排水し、約35,000の島々を含む。[12]また、流域内には「内陸湖」と呼ばれる数千の小さな湖がある。[13]
5つの主要な湖の表面積を合わせた値はイギリスの面積とほぼ同じで、流域全体の面積（湖とそれらが排水する土地）はイギリスとフランスを合わせた面積とほぼ同じである。[14]ミシガン湖は五大湖の中で唯一、完全にアメリカ合衆国内にある湖である。他の湖はアメリカ合衆国とカナダの間の水域境界を形成している。湖はカナダのオンタリオ州とアメリカ合衆国のミシガン州、ウィスコンシン州、ミネソタ州、イリノイ州、インディアナ州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ニューヨーク州の管轄に分割されている。オンタリオ州とミシガン州はどちらも4つの湖の一部を境界に含んでいる。オンタリオ州はミシガン湖に接しておらず、ミシガン州はオンタリオ湖に接していない。ニューヨーク州とウィスコンシン州の管轄は2つの湖に及び、残りの各州はそれぞれ1つの湖に及んでいる。
水深測量
スペリオル湖、ヒューロン湖、ミシガン湖、エリー湖の表面は海抜でほぼ同じ高さであるのに対し、オンタリオ湖はそれよりかなり低く、ナイアガラ断崖がすべての自然航行を妨げているため、上部の 4 つの湖は一般に「上部五大湖」と呼ばれています。この呼称は普遍的ではありません。スペリオル湖の岸に住む人々は、他の湖はすべて南にあるため「下部湖」と呼ぶことがよくあります。スペリオル湖、ミシガン湖北部、ヒューロン湖からエリー湖またはオンタリオ湖の港に貨物を輸送するばら積み貨物船の船員は、後者を下部湖、ミシガン湖、ヒューロン湖、スペリオル湖を上部湖と呼ぶのが一般的です。これは、エリー湖とオンタリオ湖を「南下」、他の湖を「北上」と考えることに対応しています。ミシガン湖を北上する船舶は、その流出流に向かって航行しているにもかかわらず、「上流」と見なされます。[18]
主な接続水路
- シカゴ川とカルメット川の水系は、人為的な改変と運河を通じて五大湖流域とミシシッピ川水を結んでいます。
- スー・ロックスを含むセント・メアリーズ川は、ノース・チャネルを経由してスペリオル湖とヒューロン湖を結んでいます。
- マキナック海峡はミシガン湖とヒューロン湖を結んでいます (この 2 つは水文学的には 1 つの湖です)。
- セントクレア川はヒューロン湖とセントクレア湖を結んでいます。
- デトロイト川はセントクレア湖とエリー湖を結んでいます。
- ナイアガラの滝を含むナイアガラ川は、エリー湖とオンタリオ湖を結んでいます。
- ウェランド運河はナイアガラ川を迂回し、エリー湖とオンタリオ湖を結んでいます。
- セントローレンス川とセントローレンス水路はオンタリオ湖とセントローレンス湾を結び、セントローレンス湾は大西洋につながっています。
ミシガン湖・ヒューロン
ヒューロン湖とミシガン湖は、マキナック海峡でつながった一つの水域であるため、ミシガン湖・ヒューロン湖と呼ばれる一つの湖とみなされることもあります。[19]海峡は幅5マイル（8km）[14]、深さ120フィート（37m）で、水位は同時に上下し[20]、ミシガン湖とヒューロン湖の間の流れは頻繁に方向が逆になります。
大きな湾とそれに関連する重要な水域
- ニピゴン湖はニピゴン川によってスペリオル湖とつながっており、数百メートルの高さの塩基性および超塩基性火成岩の岩床のような層に囲まれています。この湖は、推定11億年前の大陸中部地溝帯の出来事で三重会合点（スペリオル湖の真下）の崩壊した支流であるニピゴン湾にあります。
- グリーン ベイは、ミシガン州アッパー半島の南岸とウィスコンシン州の東岸に沿ったミシガン湖の支流です。グリーン ベイは、ウィスコンシン州のドア半島、ミシガン州のガーデン半島、およびその間の島々によって湖の残りの部分から分離されています。これらはすべて、ナイアガラ断崖によって形成されました。
- ウィネベーゴ湖はフォックス川によってグリーンベイとつながっており、フォックス・ウィスコンシン水路の一部であり、ウィネベーゴ・プールとして知られるウィスコンシン州のより大きな湖沼群の一部です。
- グランドトラバース湾はミシガン州西海岸のミシガン湖の支流で、五大湖でも最大級の天然港の一つである。湾はオールドミッション半島によって東と西の支流に分かれている。[21]湾にはパワー島という大きな島が一つある。その名前はジャック・マルケットがノーウッドからノースポートまで湾を渡った際にラ・グランド・トラバースと呼んだことに由来している。[要出典]
- ジョージアン湾はヒューロン湖の支流で、オンタリオ州内で湖の北東に完全に伸びています。この湾は、ノース チャネルとミシサギ海峡の西側の狭い延長部分とともに、ブルース半島、マニトゥーリン島、コックバーン島によって湖の残りの部分から隔てられています。これらはすべてナイアガラ断崖によって形成されました。
- ニピシング湖はフレンチ川によってジョージアン湾とつながっており、マニトウ諸島とカランダー湾の2つの火山パイプがあります。[22]これらのパイプは、深部起源の激しい超音速噴火によって形成されました。この湖は、1億7500万年前に形成された中生代の地溝帯であるオタワ-ボネシェール地溝帯にあります。
- シムコー湖はセヴァーン川によってジョージアン湾とつながっており、オンタリオ湖とヒューロン湖の間、オンタリオ州南部を横断する運河ルートであるトレント・セヴァーン水路の一部となっています。
- セントクレア湖は、北はセントクレア川でヒューロン湖と、南はデトロイト川でエリー湖とつながっている。面積はオンタリオ湖の17分の1で、五大湖のリストに含まれることはめったにないが、[23] [24]五大湖として正式に認定する提案が時々行われ、それが「五大湖」に関連すると指定される科学研究プロジェクトへの組み込みに影響を与える可能性がある。[25]
- サギノー湾はヒューロン湖がミシガン州ロウアー半島に延長した部分で、サギノー川や他の川が流れ込んでおり、アメリカ最大の連続した淡水湿地がある。 [26]
島々
五大湖には約35,000の島が散在している。[12]その中で最大の島はヒューロン湖のマニトゥーリン島で、内陸水域にある島としては世界最大である。[27] 2番目に大きい島はスペリオル湖のアイル・ロイヤル島である。[28]これらの島は両方とも、複数の湖を収容できるほどの大きさで、例えばマニトゥーリン島のマニトゥー湖は淡水島にある世界最大の湖である。[29]これらの湖の中には、マニトゥーリン島のミンデモヤ湖のトレジャーアイランドのように、島があるところもある。
半島
五大湖の間には、ドア半島、ミシガン半島、オンタリオ半島など、いくつかの半島があります。これらの半島の中には、ブルース半島、キーウィノー半島、リーラノー半島、ナイアガラ半島、サム半島など、さらに小さな半島を含むものもあります。半島の人口密集地には、ミシガン州のグランドラピッズ、フリント、デトロイト、オンタリオ州のロンドン、ハミルトン、ブラントフォード、トロントなどがあります。
海への船舶のつながり
セントローレンス水路と五大湖水路により外洋船は五大湖にアクセスできるが、[30]これらのルートの閘門を通過できない幅の広い外洋コンテナ船への移行により、五大湖でのコンテナ輸送は制限されている。五大湖の貿易のほとんどはばら積み貨物であり、Seawaymaxサイズ以下のばら積み貨物船は五大湖全体と大西洋まで移動できる。[31]大型船は五大湖内での作業に限られている。ミシシッピ川を経由してメキシコ湾にアクセスできるイリノイ水路システムには、はしけしかアクセスできない。五大湖は広大な面積であるにもかかわらず、冬には広い部分が凍結し、1 月から 3 月にかけてほとんどの船舶の運航が中断される。一部の砕氷船が五大湖を往復し、湖が氷結する他の時期には航路を開いている。
五大湖は、シカゴ衛生船舶運河によって、イリノイ川（シカゴ川から）とミシシッピ川を経由してメキシコ湾につながっています。別のルートとしては、イリノイ川（シカゴから）を経由してミシシッピ川に至り、オハイオ川を遡り、テネシー・トンビグビー水路（一連の川、湖、運河の組み合わせ）を通ってモービル湾とメキシコ湾に至るルートがあります。これらの水路では、商用タグボートやはしけの交通量が多いです。[32]
遊覧船は、ニューヨーク州のエリー運河とハドソン川を経由して五大湖に出入りすることができます。エリー運河は、エリー湖の東端 (ニューヨーク州バッファロー) とオンタリオ湖の南側 (ニューヨーク州オスウェゴ) で五大湖とつながっています。
水位
湖はもともと、今はもう存在しない降水と氷河の融解水の両方によって水が供給されていました。現代では、年間の水量の約1％のみが、川、降水、地下水源から発生する「新しい」水です。後氷河期には、蒸発と排水が概ね均衡しており、湖の水位は比較的一定でした。[14]
20世紀にこの地域で人口が急増し、現在も続いています。 [14]少なくとも2つの人間の水利用活動が湖の水位に影響を及ぼす可能性があることが確認されています。それは、転用（他の流域への水の移送）と消費（今日では主に湖の水を使用して発電所の電力供給と冷却を行い、蒸発を引き起こすことで行われています）。[33]シカゴ衛生船舶運河からの流出量は、オゴキ川とロング湖/ケノガミ川の転用による人工的な流入量によって十分に相殺されています。 [34]湖の水位の変動は、1918年に記録が始まって以来観測されています。 [35]ミシガン湖・ヒューロン湖の水位は、20世紀を通じてほぼ一定でした。[36]最近の湖の水位は、スペリオル湖、エリー湖、ミシガン・ヒューロン湖で2013年に記録的な低水位を記録した後、 [37] 2020年に同じ湖で記録的な高水位を記録しました[38]。オンタリオ湖の水位は同じ期間に比較的一定しており、歴史的な平均水位付近で推移しています。[35]
湖の水位は主に地域の気象や気候の変化によって左右される。スペリオル湖とオンタリオ湖からの流出量は規制されているが、ミシガン・ヒューロン湖とエリー湖からの流出量は全く規制されていない。オンタリオ湖は最も厳しく規制されており、その流出量はモーゼス・サンダース発電所ダムによって制御されており、これが歴史的に一貫した水位を物語っている。[39]
語源
- エリー湖
- エリー族に由来し、イロコイ語のerielhonan （長い尾）の短縮形。[41]
- ヒューロン湖
- この湖は、この地域の住民であるワイアンドット族（またはヒューロン族）にちなんで、最初のフランス人探検家によって名付けられました。[42]ワイアンドット族はもともとこの湖をkaregnondiと呼んでいましたが、この言葉は「淡水の海」、「ヒューロン族の湖」、または単に「湖」と様々に翻訳されています。[43] [44]
- ミシガン湖
- オジブワ語の「 mishi-gami」（大きな水、大きな湖）に由来。 [45]
- オンタリオ湖
- ワイアンドット語のontarí'io「輝く水の湖」に由来。[46]
- スペリオル湖
- フランス語のlac supérieur「上の湖」の英訳で、ヒューロン湖の北に位置することに由来する。先住民オジブウェー族はこれをgichi-gamiと呼ぶ（オジブウェー語のgichi「大きい、大きい、偉大な」、gami「水、湖、海」から）。フランス語の影響を受けた音訳では、ゴードン・ライトフットの1976年の物語歌「エドマンド・フィッツジェラルド号の難破」ではGitchigumi 、ヘンリー・ワズワース・ロングフェローの1855年の叙事詩「ハイアワサの歌」ではGitchee Gumeeとして普及した。[16]
統計
五大湖には世界の表層淡水の21%、5,472立方マイル（22,810 km 3）、または6.0×10 15米ガロン、つまり6京米ガロン（2.3×10 16リットル）が含まれています。五大湖には北米の表層淡水の約84%が含まれています。[47]この水が大陸全体の陸地面積に均等に分布した場合、深さは5フィート（1.5メートル）に達します。[48]これは、米国の48の州を均一に9.5フィート（2.9メートル）の深さまで覆うのに十分な水です。五大湖には世界の淡水の大部分が含まれていますが、五大湖が供給する米国の飲料水は全国的に見るとごくわずかです。[49]
五大湖の総面積は約94,250平方マイル（244,100 km 2）で、イギリスとほぼ同じ大きさで、米国のニューヨーク州、ニュージャージー州、コネチカット州、ロードアイランド州、マサチューセッツ州、バーモント州、ニューハンプシャー州を合わせたよりも大きい。[50]五大湖の海岸線は約10,500マイル（16,900 km）であるが、[ 14]海岸線の長さを正確に測定することは不可能である。カナダと国境を接する海岸線は約5,200マイル（8,400 km）で、残りの5,300マイル（8,500 km）は米国と国境を接している。ミシガン州はアメリカで最も長い海岸線を持ち、およそ3,288マイル（5,292 km）の湖に接しています。これにウィスコンシン州（820マイル（1,320 km））、ニューヨーク州（473マイル（761 km））、オハイオ州（312マイル（502 km））が続きます。[51]すべての湖の海岸線を横断すると、赤道で地球を半周するのとほぼ同じ距離になります。[14]
注目すべき現代の現象は、冬季に湖の上に氷火山が形成されることである。嵐によって発生した波が湖の氷床を削り、水と泥水の噴出によって円錐状の丘を形成する。このプロセスは五大湖でのみよく記録されており、南部の湖岸をよりひどい岩の浸食から守ったとされている。[52]
地質学
現在の五大湖上流域を形成する条件を作り出した基礎地質は、11～12億年前に形成されたと推定されている[14] [53] 。このとき、以前は融合していた2つの地殻プレートが分裂し、五大湖構造帯を横切る大陸中部地溝帯が形成された。谷が形成され、最終的に現在のスペリオル湖となった盆地が形成された。2つ目の断層線であるセントローレンス地溝が約5億7千万年前に形成されたとき、[14]オンタリオ湖とエリー湖の基礎が作られ、セントローレンス川となる川も形成された。
五大湖は、最終氷期の終わり（ウィスコンシン氷河期は1万～1万2千年前に終了）にローレンタイド氷床が後退したときに形成されたと推定されています。[10]氷床の後退によって大量の融解水（アルゴンキン湖、シカゴ湖、イロコイ氷河湖、シャンプレーン海）が残り、氷河が削った盆地を満たして、現在の五大湖が生まれました。[54]氷河浸食の不均一な性質のため、いくつかの高い丘は五大湖の島になりました。ナイアガラ断崖は、ニューヨーク州とウィスコンシン州の間の五大湖の輪郭に沿っています。氷河の下の土地は、覆われるにつれて「跳ね返った」 。 [55]氷河が覆っていた期間が地域によって異なるため、この氷河の跳ね返りは異なる速度で起こりました。
気候
五大湖は湿潤大陸性気候で、 ケッペンの気候区分では南部がDfa、北部がDfbに分類され[56]、乾燥した寒冷な北極圏、西部からの穏やかな太平洋の気団、南部とメキシコ湾からの暖かく湿潤な熱帯の気団など、他の地域からの気団からさまざまな影響を受けています。[57]湖は気候を和らげる効果があり、降水量を増やしたり、湖水効果雪を発生させたりすることもあります。[56]
湖効果
五大湖は、湖効果雪と呼ばれる地域の天候に影響を与えることがあります。これは、非常に局所的になることがあります。冬の終わりでも、湖の中央には氷が張っていないことがよくあります。西からの卓越風が、上空の冷たい地表風に比べてわずかに暖かい湖面から空気と湿気を吸い上げます。わずかに暖かく湿った空気が冷たい地表を通過すると、湿気が集中して大雪になり、帯状または「ストリーマー」を形成します。これは、暖かい空気が山脈を通過するときに雪を降らせる効果に似ています。強風を伴う氷点下の天候の間、特に湖の東岸に沿って、「スノーベルト」に定期的に雪が降ります。スノーベルトは、ウィスコンシン、ミシガン、オハイオ、ペンシルベニア、ニューヨーク、オンタリオで見られます。湖効果に関連して、特に湖の岸に沿って定期的に霧が発生します。これはスペリオル湖の岸沿いで最も顕著です。
湖は季節の気温をある程度和らげる傾向があるが、大きな海洋ほど大きな影響はない。夏には熱を吸収して空気を冷やし、秋にはその熱をゆっくりと放射する。気候の変わり目には霜から守り、夏の気温を内陸部よりも低く保つ。この効果は非常に局所的であり、沖合の風のパターンによって上書きされることがある。この温度緩衝作用により、「フルーツベルト」と呼ばれる地域が形成され、通常ははるか南で栽培される果物を生産できる。たとえば、ミシガン州西部にはリンゴ園があり、サクランボ園は湖岸に隣接してグランドトラバース湾の北まで栽培されている。オンタリオ州コリングウッドの近くでは、南ノタワサガ湾の海岸近くに、いくつかのワイナリーを含む商業用果樹園がある。ミシガン湖の東岸とエリー湖の南岸には、湖の緩和効果により多くの成功したワイナリーがあり、エリー湖とオンタリオ湖の間に位置するナイアガラ半島の大規模な商業用果物およびワイン生産地域も同様である。同様の現象により、ニューヨーク州のフィンガー・レイクス地域や、オンタリオ湖の北東岸にあるオンタリオ 州プリンス・エドワード郡でもワイナリーが繁栄している。
五大湖は、 1954年のハリケーン・ヘイゼルや、竜巻状の水上竜巻として陸地に到達した2011年のオンタリオ州ゴドリッチの竜巻など、嵐を激化させることが観測されている。1996年には、珍しい熱帯または亜熱帯の嵐がヒューロン湖で発生し、1996年ヒューロン湖サイクロンと呼ばれた。真夏の五大湖では、かなり大規模で激しい雷雨が広範囲に発生することがよく知られている。これらのメソスケール対流複合体（MCC）[58]は、広範囲の森林に被害をもたらし、都市の建物のガラスを粉砕する可能性がある。これらの嵐は主に夜間に発生し、システムには小さな竜巻が含まれることもあるが、より多くの場合は強烈な雷を伴う直線的な風である。
エコロジー
歴史的に、五大湖は、湖の生態系に加えて、さまざまな森林生態地域に囲まれていました（サバンナや草原が時折侵入するミシガン湖南東部の比較的狭い地域を除く）。伐採、都市化、農業利用により、その関係は変化しました。21世紀初頭には、スペリオル湖の岸の91％が森林に覆われ、ヒューロン湖は68％、オンタリオ湖は49％、ミシガン湖は41％、伐採と都市化が最も広範囲に及んだエリー湖は21％です。これらの森林の一部は二次林または三次林です（つまり、以前に伐採され、その構成が変わったものです）。少なくとも13種の野生生物がヨーロッパ人の到着以来絶滅したことが記録されており、さらに多くの種が脅かされているか絶滅の危機に瀕しています。[14]その一方で、外来種や侵入種も導入されています。
動物相
浅瀬の底に生息する生物は小さな湖に生息する生物と似ているが、深海には北半球の深く冷たい湖にしか生息しない生物が生息している。これには、繊細なオポッサムエビ（アミ目）、深海カジカ（端脚類の甲殻類）、2種類のカイアシ類、深海カジカ（とげのある頭の大きな魚）などが含まれる。[60]
五大湖は重要な漁場である。初期のヨーロッパ人入植者は、魚の種類と量の両方に驚嘆した。五大湖には150種もの魚がいた。[14]歴史を通じて、魚の個体数は湖の状態を示す初期の指標であり、洗練された分析と計測機器の時代においても重要な指標の1つであり続けている。二国間（米国とカナダ）のリソースブック「五大湖：環境アトラスとリソースブック」によると、「五大湖の最大の漁獲量は1889年と1899年に記録され、約67,000トン（66,000ロングトン、74,000ショートトン）[1億4,700万ポンド]であった。」[61]
1801年までに、ニューヨーク州議会は、エリー湖から産卵水路への大西洋サケの自然な移動を妨げるものを削減する規制を可決する必要があると判断した。19世紀初頭、アッパーカナダ政府は、オンタリオ湖の支流の河口での堰堤や網の使用を禁止する同様の法律を導入する必要があると判断した。他の保護法も可決されたが、施行は依然として困難であった。[62]
カナダとアメリカの国境の両側では、ダムや貯水池の急増により、規制強化が必要となっている。19世紀半ばまでに懸念されたのは、川の障害物によりサケやチョウザメが産卵地に到達できなくなることだった。ウィスコンシン州漁業委員会は、1875年までに一般的な魚の漁獲量が約25％減少したと指摘している。州は必要に応じて川からダムを撤去している。[説明が必要] [63]
乱獲は、食用として人気が高く、したがって経済的にも重要な様々な白身魚の個体数減少の原因として挙げられている。さらに、1879年から1899年の間に、報告された白身魚の収穫量は約2430万ポンド（1100万kg）から900万ポンド（400万kg）強に減少した。 [64] 1900年までに、ミシガン湖の商業漁師は、年間平均4100万ポンドの魚を捕獲していた。[65] 1938年までに、ウィスコンシン州の商業漁業はモーター化および機械化され、2000人以上の労働者に雇用を生み出し、年間1400万ポンドを捕獲した。[65]初期の五大湖の起業家がボタンとして利用するためにムール貝を捕獲したため、巨大な淡水産ムール貝の個体数は減少した。[64]
五大湖：環境地図とリソースブック（1972年）には、「かつての大規模な商業漁業は、現在ではごく一部しか残っていない」と記されている。[61] 1970年代から1980年代にかけて実現した水質改善とサケ類放流プログラムの成功により、大規模なレクリエーション漁業が成長した。[66]乱獲と生物圏への人為的変化により、2011年に最後の商業漁師がミルウォーキーを去った。[65]
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侵入種
19世紀以降、推定160種の新種が五大湖の生態系に侵入し、その多くが侵略的となり、海外の船舶のバラストや船体の寄生が深刻な経済的・生態学的影響を引き起こしている。[67] [68]内海教育協会によると、平均して8か月ごとに新種が五大湖に入っている。[68]五大湖への侵入種には、1988年に初めて発見されたゼブラ貝や、 1989年のクアッガ貝がある。2000年以降、侵入種のクアッガ貝はミシガン湖の底をほぼ岸から岸まで覆い尽くし、その数は900兆個と推定されている。[65]この軟体動物は効率的な濾過摂食者であり、在来のムール貝と競合し、魚の利用可能な食物と産卵場を減らしている。さらに、この貝はパイプを詰まらせることで産業に迷惑をかける可能性がある。米国魚類野生生物局は2007年に、ゼブラ貝の経済的影響は今後10年間で約50億ドルに達する可能性があると推定した。[69] [更新が必要]
エールワイフは、19世紀の運河を経由してオンタリオ湖の西側の水系に初めて入りました。1960年代までには、この小さな銀色の魚は、ミシガン湖、ヒューロン湖、エリー湖の海岸を訪れる人々にとっておなじみの迷惑な存在となっていました。定期的な大量死により、大量の魚が岸に打ち上げられます。さまざまな政府の推定によると、1960年代初頭のミシガン湖の生物量のうちエールワイフが占める割合は90%にも上ります。1960年代後半には、さまざまな州政府と連邦政府が、在来種のレイクトラウトや外来種のキングサーモンやギンザケなど、数種のサケ科魚類の放流を開始しました。1980年代までには、エールワイフの個体数は大幅に減少しました。[70]ユーラシア原産の小型スズキ科魚類であるエリマキシギは、1986年に発見されてから5年以内にスペリオル湖のセントルイス川で最も豊富な魚種となった。生息域はヒューロン湖まで広がり、下流域の湖沼漁業に大きな脅威を与えている。 [71]セントクレア川で最初に観察されてから5年後、コハゼは五大湖のすべてで見られるようになった。コハゼは、底生魚を捕食し、最適な生息地を占領し、1シーズンに複数回産卵し、水質の悪い条件でも生き残ることができるなど、いくつかの理由から望ましくないと考えられている。[72]
エリー運河と、その後のウェランド運河の発展により寄生ヤツメウナギが大量に流入したため、米国とカナダの両連邦政府は、これを制御するための共同提案に取り組むことになった。1950年代半ばまでに、ミシガン湖とヒューロン湖のレイクトラウトの個体数は減少し、ヤツメウナギが主な原因であると考えられた。これが、二国間の五大湖漁業委員会の発足につながった。
五大湖には、トゲミジンコBythotrephes longimanusや魚の針ミジンコCercopagis pengoiなど、外来種のミジンコが偶然持ち込まれ、動物プランクトンの個体数に影響を及ぼしている可能性がある。在来種のザリガニと競合する可能性のあるザリガニの種もいくつか持ち込まれている。最近では、侵入種のアジアコイの種を湖から遠ざけるため、シカゴ衛生船舶運河に電気柵が設置された。これらの急速に成長するプランクトン食魚は、ミシシッピ川とイリノイ川の水系に大量に生息している。[73]侵入種、特にゼブラ貝とクアッガ貝は、ヒューロン湖の深海底魚群の崩壊の少なくとも一部に関与している可能性がある。 [74]また、湖の動物プランクトン群集に前例のない劇的な変化も引き起こしている。[75]
微生物学
科学者たちは、湖沼の微小水生生物が豊富であることは理解しているが、五大湖で最も豊富な微生物とその環境への影響についてはほとんどわかっていない。湖水一滴には100万個の細菌細胞と1000万個のウイルスが含まれている可能性があるが、湖沼の微生物の長期研究が行われたのは2012年以降である。2012年から2019年の間に160種以上の新種が発見されている。[76]
フローラ
五大湖地域の固有の生息地と生態地域には以下が含まれます。
- アルヴァル
- 北方湿原（ドア郡など）
- 東部森林-北方遷移
- 五大湖東部の低地森林
- 五大湖南部の森林
- 中央森林草原遷移
- 中西部北部の森林からサバンナへの移行
- 五大湖西部の森林
- 中央カナダ楯状地の森林
- ローレンシャン混合森林州
- ブナとカエデの森
- インディアナ砂丘の生息地
植物リストには以下が含まれます:
ログ記録
五大湖地域の広大な森林の伐採により、川や小川の岸辺やその周辺の樹木が伐採され、日陰を作り、魚の産卵場の水温を緩和する役割を果たしていた。また、樹木の伐採により土壌が不安定になり、川床に流れ込む樹木の量が増えて砂利床が沈泥化し、洪水が頻繁に発生するようになった。
伐採した丸太を支流から五大湖に流すと堆積物が移動した。1884年、ニューヨーク魚類委員会は製材所の廃棄物（チップやおがくず）の投棄が魚類の個体数に影響を与えていると判断した。[77]
汚染
1972年にリチャード・ニクソン米大統領によって拒否された後、議会の反対により可決された米国初の水質浄化法は、 [78]カナダと米国が署名した二国間五大湖水質協定とともに、重要な法律であった。産業および自治体からの汚染排出物をシステムに処理するために講じられたさまざまな措置により、1980年代までに水質は大幅に改善され、特にエリー湖は著しくきれいになった。[79]有毒物質の排出は大幅に削減された。連邦および州の規制により、 PCBなどの物質が規制されている。43の「五大湖の懸念地域」のうち、浄化が成功したことで正式に「リストから削除」された最初の地域は、1994年のオンタリオ州のコリングウッド港であり、2003年にはオンタリオ州のセバーン湾が続いた。 [ 80]ルージュ川（ミシガン州）やウォキガン港（イリノイ州）など、他の数十の懸念地域でも部分的な浄化が行われている。 [81]
リン酸洗剤は歴史的に、五大湖の藻類の大発生の主な栄養源であり、特にエリー湖、サギノー湾、グリーン湾、ミシガン湖の最南端など、五大湖システムのより暖かく浅い部分で顕著であった。1980年代半ばまでに、五大湖に隣接するほとんどの管轄区域でリン酸洗剤が規制された。[82]藍藻類、またはシアノバクテリアの大発生[83]は、 2011年以来エリー湖で問題となっている。 [84] 「肥料とリンが湖に入り、大発生を引き起こすのを防ぐための対策が十分に講じられていない」と、ウィンザー大学の五大湖環境研究所（GLIER）のマイケル・マッケイ事務局長は述べた。これまでで最大のエリー湖のブルームは2015年に発生し、深刻度指数が10.5を超え、2011年には10を超えた。[85] 2019年8月初旬、衛星画像にはエリー湖で最大1,300平方キロメートルに及ぶブルームが写っており、最も集中しているのはオハイオ州トレド近郊だった。「大規模なブルームは必ずしもシアノバクテリアが毒素を生成することを意味するわけではない」とウィンザー大学のマイケル・マッケイ氏は述べた。水質検査は2019年8月に実施された。[86] [85]
水銀
米国連邦水質局によると、1970年まで水銀は有害な化学物質としてリストされていませんでした。21世紀には、水銀は水質検査でより顕著になりました。製紙工場では、製造中にスライムが形成されるのを防ぐために水銀化合物が使用されており、化学会社は塩水から塩素を分離するために水銀を使用しています。環境保護庁が実施した調査では、水銀が淡水中の多くの細菌や化合物と接触すると、メチル水銀化合物が形成され、吸収性が高いため、元素水銀よりもはるかに大きな影響を人体にもたらします。この形態の水銀は、ほとんどの魚種には有害ではありませんが、魚を食べる人や他の野生動物には非常に有害です。水銀は、人間や動物の先天性欠損症、五大湖地域のワシの絶滅危惧種など、健康関連の問題で知られています。[87]
下水
1970年代に両国で制定された最初の五大湖水質協定と連邦法の両方で、水域に投棄された未処理下水の量は主な焦点であった。大都市による都市下水の二次処理の実施により、1970年代と1980年代に未処理下水の日常的な排出が大幅に減少した。[88]国際合同委員会は2009年にこの変化を次のように要約した。「1970年代初頭以来、五大湖への廃水排出による汚染を減らすための処理レベルは大幅に向上した。これは、インフラと技術の両方に対するこれまでの多額の支出と、全体として非常に効果的であることが証明された強力な規制システムの結果である。」[89]委員会は、五大湖の米国側にあるすべての都市下水処理システムで二次処理が実施されており、カナダ側でも5つの小規模システムを除いてすべてが実施されていると報告した。[要出典]
両国の連邦法に反しているが、これらの処理システムのアップグレードによっても、合流式下水道のオーバーフローは解消されていない。[要出典]これは、雨水と下水を単一の下水道に合流させて処理場に送る古い下水道システムが、大雨で一時的に圧倒された場合をいう。その場合、地元の下水道処理当局は、雨水と下水が混ざった未処理の排水を地元の水域に放出しなければならない。シカゴやミルウォーキーのディープトンネルプロジェクトなどの巨額の公共投資により、これらの事象の頻度と量は大幅に減少したが、解消されたわけではない。例えば、国際共同委員会によると、オンタリオ州でのこのようなオーバーフロー事象の数は横ばいである。[89]米国側のこの問題に関する報告書では、5つの大規模な自治体システム（デトロイト、クリーブランド、バッファロー、ミルウォーキー、ゲーリー）が、現在、五大湖に定期的に未処理の排水を排出する最大の発生源であると強調されている。[90]
五大湖の魚の脳には人間用の抗うつ薬が含まれているため、懸念が生じている。抗うつ薬を服用しているアメリカ人の成人の数は、1999～2002年には全アメリカ人の成人の7.7%であったが、2011～2014年には12.7%に増加した。抗うつ薬が人体から衛生システムを経て五大湖に流れ込むため、五大湖の魚の脳には水中の20倍の抗うつ薬が含まれるようになり、魚は非常に幸せになり、リスク回避能力が低下し、魚の個体群に損害を与えるほどになっている。[91]
プラスチック
研究者らは、毎年2200万ポンド（10.0 kt）以上のプラスチックが五大湖に流れ着いていることを発見した。[92]水中のプラスチックは、マイクロプラスチックと呼ばれる非常に小さな粒子に分解される。マイクロプラスチックは、排水溝に流された合成繊維の衣類からも発生する可能性がある。[93] 湖で見つかったプラスチック廃棄物には、使い捨てプラスチック、包装に使用されるプラスチック、テイクアウト容器、プラスチック産業で生産された試作ペレットなどがある。 [94]ロクマン研究所の研究者が研究した魚の100％で、高濃度のマイクロプラスチックが検出された。五大湖では毎年約5000万ポンド（23 kt）の魚が漁獲されており、これが人間の健康にどのような影響を与えるかが懸念されている。[93]五大湖の飲料水にも微細なプラスチック片が見つかっている。この地域の約4000万人が五大湖の飲料水に依存していると推定されている。[92]
五大湖プラスチッククリーンアッププロジェクトの一環として、プラスチックゴミを捕獲するために、シービンと呼ばれる多数の自動浮遊装置が五大湖に投入された。このプロジェクトでは、2020年から2021年の間にこの技術を使用して74,000個のゴミを捕獲したが、毎年五大湖に流れ込む2,200万ポンド（10.0 kt）のプラスチックを捕獲したとは主張していない。プラスチックの生産、消費、廃棄は、依然として五大湖のゴミ問題の核心であるようだ。[95]
気候変動による藻類への影響
珪藻類などの藻類は、他の植物プランクトンとともに、五大湖の食物連鎖を支える光合成 一次生産者であり、 [96]地球温暖化の影響を受けています。[97]一次生産者の規模や機能の変化は、食物連鎖に直接的または間接的な影響を及ぼす可能性があります。珪藻による光合成は、総光合成の約5分の1を占めています。[どこで？ ]珪藻は、光合成のために水中の二酸化炭素を取り出すことで、水のpH を安定させるのに役立ちます。二酸化炭素は水と反応して炭酸を生成するからです。
- CO 2 + H 2 O ⇌ HCO−3+ ほ+
珪藻類はCO2とHCOの受動拡散によって無機炭素を獲得する。−3、炭酸脱水酵素を介した能動輸送を利用してこのプロセスを加速します。[98]大きな珪藻は小さな珪藻よりも多くの炭素の吸収を必要とします。[99]珪藻細胞の表面積とクロロフィル濃度の間には正の相関関係があります。 [100]
歴史
ウィスコンシン氷河期の終焉後、紀元前1万年頃には、いくつかのアメリカ先住民（パレオ・インディアン）がこの地域に居住していた。 [101] [102]五大湖の人々は紀元1000年頃から交易を行っており、この地域から銅の塊が採掘され、オハイオ州南部の塚で装飾品や武器に加工されている。
1812 年の米英戦争後の 1818 年に調印されたラッシュ・バゴット条約と、その後のワシントン条約により、五大湖の海軍艦艇は最終的に完全に武装解除されました。しかし、両国は五大湖に沿岸警備隊の艦艇を維持しました。
ルネ・ロベール・カヴリエ・シュール・ド・ラ・サールの依頼で造られたブリガンティン船「ル・グリフォン」は、ナイアガラ川南端近くのカユガ・クリークで建造され、1679年8月7日に五大湖上流域を航行した最初の帆船として知られるようになった。 [103]開拓時代、五大湖とその河川は人や貨物を輸送する唯一の実用的な手段だった。1824年にウェランド運河が開通し、その後1825年にエリー運河が開通すると、北アメリカ中部からはしけが五大湖から大西洋に到達できるようになった。 [104] 1848年までにシカゴでイリノイ・ミシガン運河が開通すると、五大湖からミシシッピ川に直接アクセスできるようになった。[105]これら2つの運河により、ニューヨーク市とニューオーリンズの間に内陸水路が提供された。
19 世紀の多くの旅客路線の主な業務は、移民の輸送でした。大都市の多くは、湖畔の貨物輸送地として、また移民を引き付ける場所としてその存在を保っていました。鉄道と地上道路が発達した後、貨物輸送と旅客輸送は衰退し、フェリーと少数の外国クルーズ船を除いて、現在では姿を消しています。移民ルートは今でも影響を及ぼしています。移民はしばしば独自のコミュニティを形成し、オランダ人、ドイツ人、ポーランド人、フィンランド人など、民族性が顕著な地域もあります。多くの移民が西に移動する前にしばらくニューイングランドに定住したため、五大湖の米国側の多くの地域にも、特に家のスタイルやアクセントにニューイングランドの雰囲気が残っています。
今日の一般貨物は鉄道とトラックで輸送されているため、国内船は主に鉄鋼業界向けの鉄鉱石、石炭、石灰石などのばら積み貨物を運んでいます。国内のばら積み貨物輸送が発達したのは、近くに鉱山があったためです。鉄鋼の原料を集中工場に輸送する方が、その場で鉄鋼を作るよりも経済的でした。穀物の輸出も湖の主要な貨物です。19世紀から20世紀初頭には、鉄や銅などの鉱石は南へ（下り船）、物資、食料、石炭は北へ（上り船）輸送されました。ペンシルベニア州とウェストバージニア州の炭田の位置と、アパラチア山脈の概ね北東方向の軌道のため、鉄道は自然にペンシルベニア州エリーやオハイオ州アシュタビューラなどの港まで真北に向かう航路を開発しました。
湖の海運コミュニティは、主に独自に発展したため、独特の用語があります。船は、大きさに関係なく「ボート」と呼ばれます。帆船が蒸気船に取って代わられると、蒸気船と呼ばれました。これは、ミシシッピ川で使用されているのと同じ用語です。船のデザインも独特で、主に湖で取引する船は「レーカー」と呼ばれています。外国の船は「ソルティー」と呼ばれています。1950 年頃から、湖でよく見られるものの 1 つは、長さ 1,000 フィート x 幅 105 フィート (305 x 32 m)、重量 78,850 ロングトン (80,120 メートルトン) の自動荷降ろし船です。これは、クレーンを側面から振り上げて自動的に荷降ろしできるベルトコンベア システムを備えたレーカーです。[106]今日、五大湖の船団は、陸上貨物の利用が増加し、少数の大型船が多くの小型船に取って代わったため、以前に比べてはるかに数が少なくなっています。
第二次世界大戦中、沿岸訓練施設に対する潜水艦攻撃の危険性から、アメリカ海軍は五大湖でUSS セイブルとUSS ウルヴァリンの2隻の航空母艦を運用した。両艦とも海軍航空士が空母離着陸の訓練を受けるための訓練艦として機能した。[107] 1998年3月6日、 クリントン大統領が上院法案927に署名したため、シャンプレーン湖は一時的に米国で6番目の五大湖となった。この法案は国家海洋補助金プログラムを再認可するもので、シャンプレーン湖を五大湖と宣言する文言が含まれていた。偶然ではないが、この地位により、近隣の州はこれらの国家資源に割り当てられた追加の連邦研究教育資金を申請できるようになった。[108]小さな騒動の後、上院は3月24日に指定を取り消す投票を行った（ただし、ニューヨークとバーモントの大学は湖の監視と研究のために資金を引き続き受け取る）。[109]
アラン・B・マカローは、五大湖の漁業は「1812年の米英戦争の頃、オンタリオ湖のアメリカ側のショーモン湾、エリー湖のモーミー川の近く、そしてデトロイト川で始まった」と書いている。1830年代までこの地域は人口がまばらで、地元の需要は多くなく、魚の輸送には法外な費用がかかったが、1830年代に入ると漁業の将来に有望な経済とインフラの発展があった。特に、1825年のエリー運河と数年後のウェランド運河の開通である。漁業は、エリー湖とヒューロン湖を結ぶ毛皮貿易に関連する水域で特に拡大した。実際、1830年代の魚の2大供給元は、毛皮貿易会社であるハドソン湾会社とアメリカ毛皮会社であった。[110]
これらの海域で獲れた魚は、デトロイトの塩漬け魚の市場へと送られた。そこでは毛皮貿易に携わる商人たちが、塩漬け魚の取り扱いについてすでに経験を積んでいた。そのような商人の一人が、造船業者で商人のジョン・P・クラークで、彼は白身魚が豊富なウィスコンシン州マニトワックの地域で魚を売り始めた。別の商店は、白身魚だけでなくマスも豊富なカナダの海域、ジョージアン湾で始まった。1831年、オンタリオ州ゴドリッチのアレクサンダー・マグレガーは、フィッシング諸島周辺で白身魚とニシンが豊富にあることを発見した。メソジスト宣教師ジョン・エバンズの同時代の記録では、魚は「水中を急速に移動する明るい雲」に似ていると表現されている。[110]
1844年から1857年にかけて、宮殿の蒸気船が五大湖周辺で乗客と貨物を運んだ。[111] 20世紀前半には、豪華で大きな客船が湖を豪華に航海した。[112]デトロイト・アンド・クリーブランド航海会社は当時数隻の船を所有しており、これらの船の運航を手伝うためにあらゆる階層の労働者を雇っていた。[113]現在、五大湖では数隻のフェリーが運航しており、さまざまな島に乗客を運んでいる。 2007年現在、五大湖を渡るカーフェリーサービスは4つあり、ミシガン湖には2つ、ミシガン州ラディントンからウィスコンシン州マニトウォックまでの蒸気船と、ミルウォーキーからミシガン州マスキーゴンまでの高速双胴船、エリー湖には1つ、オンタリオ州キングスビルまたはオンタリオ州リーミントンからオンタリオ州ピリー島、そしてオハイオ州サンダスキーまで船、ヒューロン湖にはMSチチーマウン[114]があり、これはオーウェンサウンド交通会社によって運航され、マニトゥーリン島のトバモリーとサウスベイマウスの間を運航している。
難破船
五大湖は面積が大きいため、水上移動のリスクが高まり、嵐や岩礁が頻繁に発生する。五大湖は、特に秋、10月下旬から12月上旬にかけて、突然の激しい嵐に見舞われることが多い。何百もの船が五大湖で沈没した。沈没船が最も集中しているのは、サンダーベイ（ミシガン州）付近、ヒューロン湖の真下、東行きと西行きの航路が交わる地点付近である。ミシガン州グランドマレーからホワイトフィッシュポイントまでのスペリオル湖の沈没船海岸は、「五大湖の墓場」として知られるようになった。ホワイトフィッシュポイント周辺では、スペリオル湖の他のどの地域よりも多くの船が失われている。[115]ホワイトフィッシュポイント水中保護区は、この地域の多くの沈没船を保護するための水中博物館として機能している。
ミシガン湖で最初に沈没した船はル・グリフォンで、五大湖を航行した最初の船でもあった。1679年、グリーンベイとミシリマシナックの間で毛皮の取引中に嵐に巻き込まれ、乗組員全員とともに失われた。[116]その残骸は2004年に発見された可能性があるが、[117]その後別の場所で発見された残骸も2014年にル・グリフォンであると主張された。[118]湖で難破した最大かつ最後の大型貨物船はSS エドモンド・フィッツジェラルドで、1975年11月10日にスペリオル湖のホワイトフィッシュポイントの沖合17マイル (30 km) で沈没した。湖での難破船で最も多くの死者を出した船は、1860年にミシガン湖で約400人の命が失われたレディ・エルジンの事故であった可能性がある。 1915年にシカゴの港で起きた事故では、SS イーストランド号が乗客を乗せている最中に横転し、841人が死亡した。
2007年、五大湖難破船歴史協会は、全長420フィート（130メートル）の100年前の鉱石運搬船、キプロスの残骸を発見したと発表した。キプロスは、ウィスコンシン州スペリオルからニューヨーク州バッファローへ鉄鉱石を運搬中の2回目の航海中、1907年10月11日にスペリオル湖の嵐で沈没した。23人の乗組員全員が溺死したが、チャールズ・ピッツだけは救命いかだで7時間近く漂っていた。[119] 2008年、オンタリオ湖で深海ダイバーが1780年のイギリス海軍の軍艦HMS オンタリオの残骸を発見し、「考古学的奇跡」と評された。[120]この場所は戦争墓地として扱われているため、船を引き揚げる計画はない。 2010年、LRドティ号は、ダイビングボートのキャプテン・ジトカ・ハナコバ率いる探検ダイビングチームによってミシガン湖で発見されました。そのチームは、彼女のボート「モリーV」に乗っていました。[121]この船は1898年10月に沈没しましたが、おそらくはひどい嵐の中で小さなスクーナー船「オリーブ・ジャネット」を救出しようとしていたものと思われます。
五大湖で沈没した最後の軍艦2隻、フランスの掃海艇インケルマン号とセリソル号は今も行方不明のままで、1918年の猛吹雪でスペリオル湖で消息を絶った。死者は78人で、スペリオル湖での死者数としては過去最大、五大湖での最大の原因不明の死者数となった。
ウィスコンシン難破船海岸国立海洋保護区は、2021年にウィスコンシン州沖のミシガン湖の海域に設立されました。ここは、歴史的に重要な難破船が多数沈んでいる場所です。[122] [123] [124]
経済
配送
冬季に水が凍る期間を除いて、100隻を超える湖上貨物船が五大湖で継続的に運航しており[125] 、五大湖は依然としてばら積み貨物の主要な水上輸送回廊となっている。五大湖水路はすべての湖を結んでおり、より短いセントローレンス水路は湖と大西洋を結んでいる。湖上貨物船の中には水路を利用できないほど大型のものもあり、水路と湖でのみ運航している。2002年には、1億6,200万正味トンの乾燥ばら積み貨物が五大湖で輸送された。これは、量の順に、鉄鉱石、穀物、カリであった。[126]鉄鉱石と石材や石炭の多くは鉄鋼業界で使用されている。液体貨物やコンテナ貨物の輸送もある。五大湖の主要港には、ダルース・スペリオル、シカゴ、デトロイト、クリーブランド、ツインハーバーズ、ハミルトン、サンダーベイがある。
レクリエーション
観光とレクリエーションは五大湖の主要産業である。[127]五大湖では帆船を含む数隻の小型クルーズ船が運航している。スポーツフィッシング、商業漁業、ネイティブアメリカンの漁業は、サケ、ホワイトフィッシュ、ワカサギ、レイクトラウト、バス、ウォールアイが主な漁獲物で、年間40億ドル規模の産業となっている。湖では、ヨット、シーカヤック、ダイビング、カイトサーフィン、モーターボート、レイクサーフィンなど、他の多くのウォータースポーツも行われている。五大湖サークルツアーは、五大湖すべてとセントローレンス川を結ぶ指定された景観道路システムである。[128]
立法
1872年、条約により、米国はセントローレンス川の利用権を、カナダ自治領はミシガン湖の利用権を獲得した。[129]国際合同委員会は、国境水域の利用と水質に関する紛争の防止と解決を支援し、水資源に関する問題についてカナダと米国に助言するために、1909年に設立された。 湖の水の転用に対する懸念は、米国人とカナダ人の両方にとって懸念事項である。一部の水はイリノイ水路を運用するためにシカゴ川を通じて転用されているが、その流量は条約によって制限されている。ボトル入り飲料水工場の計画や大陸の乾燥地域への転用が懸念されている。米国の「1986年水資源開発法」では、[130] [131]五大湖流域からの水の転用に五大湖委員会を通じた8つの五大湖知事全員の承認が必要であるが、これはめったに行われない。国際条約は大規模な転用を規制している。
1998年、カナダの企業ノヴァグループは、オンタリオ州から、スペリオル湖から年間1億5,800万米ガロン（60万m3）の水を汲み上げ、タンカーでアジア諸国に輸送する承認を得た。しかし、世論の激しい抗議により、同社は計画開始前に断念せざるを得なくなった。それ以来、五大湖沿岸の8人の知事とオンタリオ州およびケベック州の首相は、将来のほとんどの転用案とすべての長距離転用案を阻止する五大湖・セントローレンス川流域持続可能な水資源協定[132]と五大湖・セントローレンス川流域水資源協定[133]について交渉してきた。この協定は、五大湖流域内での乱用取水に対する保護を強化するものである。2005年12月13日、知事と首相はこれら2つの協定に署名した。最初の協定は10の管轄区域すべての間で締結されたものである。これは、より詳細で保護的な内容となっているが、その法的効力は法廷でまだ検証されていない。2番目の五大湖協定は、五大湖に隣接する8つの州すべての州議会と米国議会によって承認され、2008年10月3日にジョージ・W・ブッシュ大統領によって法律として署名された。 [134]
五大湖修復イニシアチブ[135] [136]は、米国連邦政府の2011年度予算で4億7500万ドル、2012年度予算で3億ドルの資金が投入されました。このプログラムを通じて、連邦政府機関の連合は、有毒物質の浄化、湿地と海岸線の修復プロジェクト、侵入種関連のプロジェクトのために地方および州の機関に助成金を支給しています。2019年の五大湖修復イニシアチブ法は、Pub. L.として可決されました。 116–294 (テキスト) (PDF) を2021年1月5日に提出し、2026年度までのプログラムを再承認しました。
参照
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External links
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Dynamically updated data
- Surface temperatures Archived May 11, 2008, at the Wayback Machine
- Water levels
- Currents Archived July 7, 2017, at the Wayback Machine
- Ship locations
- Water levels since 1918