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通りの名前は、通りや道路に付けられた識別名です。地名学の用語では、通りや道路の名前はオドニムまたはホドニムと呼ばれます（古代ギリシア語のὁδός hodós「道」とὄνυμα ónuma「名前」、つまりὄνομα ónoma 「名前」のドーリア式とアイオリス式に由来）。[ 1 ]通りの名前は通常、住所の一部を形成します（ただし、世界のいくつかの地域、特に日本のほとんどの地域では、住所に通りの名前は記載されていません）。建物には、識別を容易にするために、通り沿いに番号が付けられることがよくあります。オドニミーは、道路名の研究です。
通りの名前は、多くの場合、2つの部分から構成されます。1つは特定の名前、もう1つは通りの種類を示すもので、一般的な名前と呼ばれます。例としては、「メインロード」、「フリートストリート」、「パークアベニュー」などがあります。ただし、示されている通りの種類は、誤解を招く場合もあります。「パークアベニュー」という名前の通りが、一般的な意味でのアベニューの特徴を備えているとは限りません。また、「ザ・ビーチズ」や「ブールバード」のように、1つの要素のみで構成される通りの名前もあります。19世紀から20世紀初頭にかけては、2つの部分からなる通りの名前を書く際に（特にイギリスでは）、2つの部分をハイフンでつなぎ、一般的な部分を大文字にしないのが一般的でした（例：ブロードストリート、ロンドンロード）。この慣習は現在では廃れています。
街路名には、特にグリッド番号システムを採用している都市では、方角（東西南北、北西、南西、南東の四分円）が含まれることもあります。例としては、「E Roosevelt Boulevard」や「14th Street NW」などがあります。これらの方角は、多くの場合（常にではありませんが）、街路の2つの区間を区別するために使用されます。その目的のために、他の修飾語が使用されることもあります。例としては、上部/下部、旧/新、または「拡張」の追加などがあります。
「メインストリート」と「ハイストリート」は、それぞれアメリカ合衆国とイギリスのショッピングエリアの中心にある主要な通りの一般的な名称です。アメリカ合衆国で最も一般的な通りの名前は「2nd」または「Second」です。[ 2 ]
通りの名前やその上の建物の番号は、通常、地方自治体の決定によって決まり、地方自治体は詳細な方針を採用することができます。たとえば、英国のリーズ市では、次のように規定しています。 [ 3 ]
通りの名前の語源は非常に明白な場合もあれば、不明瞭であったり、忘れ去られていたりする場合もある。
アメリカでは、ほとんどの通りは、数字、風景、樹木（住宅地では「オークヒル」のように樹木と風景を組み合わせたものがよく使われる）、または重要な人物の姓にちなんで名付けられている（場合によっては、スミスのような一般的な姓が使われることもある）。
メイン州イーストマキアスのエルム通りなど、一部の通りは、景観の変化に伴い改名されました。エルム通りの新しい名前であるジャクソンビル通りは、ジャクソンビル村へと続く道であることから選ばれました。以前の名前はニレの木に由来していましたが、通り沿いの木々がすべてニレ立枯病で枯れてしまったため、改名されました。
シャンブルズは、アングロサクソン語のfleshammels（肉屋の屋台の「肉棚」）に由来する歴史的な通りの名前で、イングランド各地のさまざまな都市や町に今も残っています。最も有名な例はヨークにあります。[ 4 ]
『Rude Britain』には、イギリスの数多くの通りの名前の珍しい語源が、地元の標識の写真とともに記録されている。
かつては、多くの通りはその場所で営まれていた商業や産業の種類にちなんで名付けられていました。現代ではこのようなことは稀ですが、古い名前は今でも数多く残っています。例えば、ロンドンのヘイマーケット、石工たちが店を構えていたバルセロナのモレス通り（ミルストーン通り）、カリフォルニア州モントレーのキャナリー・ロウなどが挙げられます。
通りの名前は、建設当時その通り沿い、あるいはその近くに存在していたランドマークにちなんで付けられている場合がある。そうした名前は、ランドマークが消滅した後もそのまま残されることが多い。
バルセロナのランブラ通りは、正式には複数の通りからなる通りです。ランブラ・デ・カナレテス通りは、今も残る噴水にちなんで名付けられましたが、ランブラ・デルス・エスタディス通りは、1843年に取り壊された大学の建物、エスタディス・ヘネラルスにちなんで名付けられました。また、ランブラ・デ・サン・ジョセップ通り、ランブラ・デルス・カプチン通り、ランブラ・デ・サンタ・モニカ通りは、それぞれかつての修道院にちなんで名付けられています。現在、建物として残っているのはサンタ・モニカ修道院だけで、現在は博物館として利用されています。
ロンドンのクリスタル・パレス・パレードは、かつて隣接していた展示センターにちなんで名付けられましたが、その展示センターは1936年に火災で焼失しました。[ 5 ]
通りの名前は、その通りを建設するために破壊されたランドマークに由来することがある。例えば、ニューヨークのキャナルストリートは、建設のために埋め立てられた運河にちなんで名付けられた。ニューオーリンズのキャナルストリートも、その道路用地に建設される予定だった運河にちなんで名付けられた。
ロングロードやナインマイルライドといった名前には明らかな意味がありますが、道路名の語源がはっきりしないものもあります。例えば、ストーンストリートと呼ばれる通りは、舗装された（石造りの）ローマ街道の建設技術が失われた時代に名付けられました。イギリスのオールドウィンザーを通る主要道路は「ストレートロード」と呼ばれ、その名前の通りまっすぐです。固有名詞ではなく一般名詞で名付けられた通りの多くは、何らかの形でその名詞と関連しています。例えば、ステーションストリートやステーションロードは鉄道駅につながっており、「レイルウェイストリート」などの多くの通りは鉄道で終点になったり、鉄道を横切ったり、鉄道と並行したりしています。
多くの道路は、その道路が通じる場所の名前が付けられているが、中には遠く離れた、一見無関係な都市の名前が付けられているものもある。
道路が目的地に近づくにつれて、その名前が変わることがあります。例えば、コネチカット州ウェザーズフィールドのハートフォード・アベニューは、コネチカット州ハートフォードのウェザーズフィールド・アベニューになります。また、目的地に関する地域住民の意見の変化に伴い、道路の名前が何度も変わることもあります。例えば、オックスフォードとバンベリーを結ぶ道路は、村々を通過する際に、バンベリー・ロードからオックスフォード・ロード、そしてまたバンベリー・ロードへと、5回も名前が変わります。
道路の中には、その道路が繋がっている地域にちなんで名付けられたものがあります。例えば、クラルコナ・オコイー・ロードはフロリダ州オーランドのクラルコナとオコイーという2つのコミュニティを結び、ジンディビック・ニーリム・サウス・ロードはオーストラリアのビクトリア州にあるジンディビックとニーリム・サウスという2つの町を結んでいます。
道路の中には、「グレート・ノース・ロード」のように、おおよその方向に基づいて名付けられているものもある。
バイパス道路は、交通を迂回させる町の名前が付けられることが多く、例えばニューベリー・バイパスなどがある。
通りの中には、著名人や傑出した人物にちなんで名付けられたものがあり、時にはその通りと直接関係のある人物にちなんで名付けられることもあります。たいていは、その人物の死後に名付けられます。ブカレストのキセリョフ通りは、1830年代にロシア軍がブカレストを占領していた際に道路を建設させたロシアの改革者パヴェル・キセリョフにちなんで名付けられました。また、イウリウ・バラシュ博士通りは、その場所に診療所を構えていた地元で有名な医師にちなんで名付けられました。聖人にちなんで名付けられた通りの多くは、その聖人に捧げられた教会に通じていたり、隣接していたりすることに由来しています。
不朽の名声を求めて自分の名前を通りに付けるという行為には長い歴史がある。ロンドンのジャーミン・ストリートは、イングランド王チャールズ2世のためにセント・ジェームズ地区を開発した初代セント・オールバンズ伯爵ヘンリー・ジャーミンによって名付けられた。こうした後世への名声を求める行為を抑止するためか、多くの地域では、死後にのみ人物の名前を通りに付けることが認められており、場合によっては10年以上の待機期間が設けられている。サンフランシスコのノースビーチ地区では、12の通りが1988年に亡くなった地元の作家にちなんで改名された。1994年には、市は伝統を破り、ローレンス・ファーリンゲッティを称え、生前に路地を彼の名にちなんで改名した。[ 6 ]
通りの名前を人名にちなんで付けることは多くの国で非常に一般的で、多くの場合、その人物の出身地で行われます。しかし、特に改名の場合、これは最も議論を呼ぶタイプの命名でもあります。通りの名前が変更される主な理由は 2 つあります。(1)その地域に住んでいた、または働いていた人物を記念するため(例えば、パリのヴィクトル・ユーゴー通りは、彼が住んでいた場所です)。または (2) 特定の場所との関連がなくても、尊敬される主要な歴史上の人物にちなんで都市の目立つ通りを関連付けるため (例えば、モントリオールのルネ・レヴェック大通りは、以前はドーチェスター大通りでした)。同様に、1968 年のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア暗殺後、アメリカ合衆国では何百もの道路が彼の名前のバリエーションで命名されました。
逆に、改名は、あまりにも物議を醸す名前を排除する方法にもなり得る。例えば、ニューヨーク州ブルックリンのハンブルク・アベニューは、アメリカ合衆国がドイツに対して第一次世界大戦に参戦した後、ウィルソン・アベニューに改名された（下記参照）。カリフォルニア州リバーサイドでは、ウォン・ウェイという名の短い一方通行の通りが、より敬意を表すウォン・ストリートに改名され、かつてその地域にあった歴史的なチャイナタウンを称えるために中国語の文字で表記された。[ 7 ]
存命人物にちなんで名付けられた通りが物議を醸した例として、サンフランシスコのレフ・ワレサ通りは、ワレサが同性愛者が主要な公職に就くことに対して公然と反対発言をした後、2014年にトム・ワデル博士通りと改名された。 [ 8 ]
分かりやすく整理された街路名体系、例えば以下のような体系には、公共の利益がある。
1950年のアメリカ都市計画協会の報告書は、これらのシステムの利用を支持している。[ 10 ]
ある地域内の複数の通りは、特定のテーマに基づいて命名されることがある。例えばフィラデルフィアでは、ウィリアム・ペンが当初計画した都市計画において、東西に走る主要な通りには樹木の名前が付けられていた。北から南にかけて、ヴァイン、サッサフラス、マルベリー、ハイ（樹木ではない）、チェスナット、ウォルナット、ロカスト、スプルース、パイン、ロンバード、シダーである。（サッサフラス、マルベリー、ハイ、シダーはその後、レース、アーチ、マーケット（ダウンタウンの主要な東西通り）、サウスに改名された。）
テーマ性のある通りのその他の例：
碁盤目状の都市計画に基づいて整備された多くの都市では、道路はデカルト座標平面上の位置を示すように命名されている。例えば、 1811年のマンハッタンの都市計画では、島の短軸に平行に走る番号付きの道路と、島の長軸に平行に走る番号と文字が付された大通りが規定されていたが、その後、多くの大通りには少なくとも一部区間に名前が付けられるようになった。
ワシントンD.C.の都市計画では、南北方向の通りは米国議会議事堂から両方向に番号が振られ、東西方向の通りは議会議事堂から両方向にアルファベットが振られ、斜め方向の通りは合衆国の各州にちなんで名付けられました。都市が拡大するにつれて、W通りより先の東西方向の通りには、アルファベット順に2音節の名前、次に3音節の名前、最後に花や低木にちなんだ名前が付けられました。バージニア州アーリントン郡のようにグリッド状に区画されていない地域でも、グリッドに基づいた命名システムが今でも使われることがあります。
多くの場合、番号付きの通りは東西方向に、番号付きの大通りは南北方向に走っており、これはマンハッタンで採用されている方式に倣ったものですが、必ずしもそうとは限りません。場合によっては、連続する2つの番号付き通りの間の「半ブロック」の通りには、「コート」や「テラス」などの異なる名称が付けられており、多くの場合、コートは常に通りの間に、テラスは常に大通りの間に配置されるように組織化されています。斜めに走ったり、カーブしたりしてグリッドに収まりにくい通りには、「ウェイ」、「プレイス」、「サークル」などの別の名称が使われることもあります。
多くの場合、ブロック番号は交差する通りの番号に対応しています。例えば、1600番地は16番街または16番通りの近くにある可能性があります。ワシントンDCのように、アルファベットと番号の両方の通りがある都市では、400番地は、通りの方向によって4番街と5番街の間、またはD通りとE通りの間になる可能性があります。しかし、マンハッタンの住所は、交差する通りや通りと明確な関係はありませんが、住所を見つけるのに役立つさまざまな表や計算式が地図や旅行ガイドによく掲載されています。
例グリッドシステム：
文法的な格変化を持つ言語では、道路名の特定部分は一般的に所有格または属格となり、「[名前]の道路」という意味になります。ただし、特定部分が形容詞である場合（「ハイストリート」など）、一般部分に合わせて活用されます。
街路名は、通常、政治革命や政権交代後にイデオロギー的な理由で改名されます。ポスト社会主義ルーマニアでは、1989年以降、街路名の変更率はブカレストの6% [ 16 ]、シビウの8%からティミショアラの26% [ 17 ]まで幅がありました。
街路名は、さまざまな理由で自治体当局によって比較的簡単に変更できます。街路名は、変化した、または以前は認識されていなかった民族コミュニティを反映するため、あるいは政治家や地元の英雄を称えるために変更されることがあります。ジュネーブ[ 18 ] 、ブリュッセル[ 19 ] 、ナミュール[ 20 ]、ポズナン[ 21 ]などの都市では 、最近、より多くの街路やその他の公共スペースを女性にちなんで命名または改名する取り組みが行われています。
政治体制の変化は、街路名の広範な変更を引き起こす可能性がある。ジンバブエでは、1980年の独立後、多くの地名が変更され、イギリスの植民地支配者の名前が付けられた通りが、ジンバブエの民族主義指導者の名前に変更された。2014年のウクライナの親西側革命後、キエフのパトリス・ルムンバにちなんで名付けられた通りは、ヨハネ・パウロ2世通りに改名された。[ 22 ]
ポルトガルでは、1910年の共和制革命と1974年のカーネーション革命の両方が、街路名の広範な変更を引き起こし、打倒された体制（それぞれ君主制とエスタド・ノヴォ）への言及を、革命そのもの、および革命に関連する人物や概念への言及に置き換えた。
国連総会決議3379を受けて、イスラエルはハイファ、エルサレム、テルアビブの「国連通り」と呼ばれる通りを「シオニズム通り」に改名した。[ 23 ]
国際的に注目を集める出来事の中には、世界中の都市が連帯を示すために通りの名前を変更するような動きにつながるものもある。例えば、ネルソン・マンデラが投獄されていた時期には、南アフリカ大使館のある通りの多くが彼を称えて改名された。
通りの名前は、否定的な連想を避けるために変更されることもあります。例えば、ニューヨーク市ブルックリンのマルボーン通りは、マルボーン通り大事故による死傷者を出したことからエンパイア大通りに改名されました。モントリオールのカデュー通りは、かつて売春宿が多数存在したことで悪名高くなったため、ド・ブリオン通りに改名されました。また、オハイオ州コロンバスのジャーマン・ビレッジ地区のいくつかの通りは、第一次世界大戦の頃、反ドイツ感情の高まりを受けて、より「アメリカらしい」名前に変更されました。同様に、ブルックリンのハンブルク通りも、第一次世界大戦中にウィルソン通りに改名されました。
公用語の変更に伴い、通りの名前も変わることがあります。フランシスコ・フランコの死後、スペインの民主化移行に伴い、カタルーニャは自治州となり、カタルーニャ語が公用語の一つとなりました。カタルーニャでは通りの名前が完全に変更されたところもありましたが、ほとんどは以前のカスティーリャ語の名前をカタルーニャ語に翻訳しただけでした。例えば、バルセロナのサン・パブロ通り（ Calle San Pablo）はサン・パウ通り（Carrer Sant Pau）になりました。多くの場合、これは1939年のフランコ独裁政権発足以前の数十年前のカタルーニャ語の名前に戻ったものでした。
同様に、1970年代にケベック州で屋外標識の唯一の言語がフランス語と宣言された後、英語の通りの名前がフランス語に変更されました。これは、伝統的な地名を維持したいと考えていた州内の多くの英語話者から傷つきと怒りをもって迎えられました。フランス語憲章の制定を監督する政府機関は、英語が多数を占めるコミュニティに対し、通りの名前をさらにフランス語化するよう圧力をかけ続けています（例えば、かつて「Lakeshore Road」と呼ばれていた通りは、1970年代に「 Chemin Lakeshore」に変更され、ケベック州フランス語局はさらに「 Chemin du Bord-du-Lac 」への変更を圧力をかけ、英語名を完全にフランス語に直訳しました）。
地域が統合される際、統一されたシステムに従って道路名が変更されることがあります。例えば、ジョージタウンがワシントンD.C.の一部となった際、ジョージタウンの道路名はワシントンの道路命名規則に倣って変更されました。また、バージニア州アーリントン郡の指導者たちが米国郵政省に対し、郡全体を「バージニア州アーリントン」の郵便区域に含めるよう要請した際、郵政省は郡が統一された住所表記と道路命名システムを採用するまでこれを拒否しました。アーリントン郡は1932年にこのシステムを採用しました。
1906年、オハイオ州クリーブランド市は通りの名前を番号制に変更しました。例えば、エリー通りは東9番街に、ボンド通りは東6番街に、といった具合です。クリーブランド市とその郊外では、南北方向の通りはすべてクリーブランドのパブリックスクエアから番号が振られ、東西方向の通りはカヤホガ郡の最北端、つまりユークリッド市から番号が振られています。ベッドフォード、ベレア、チャグリンフォールズはクリーブランドのグリッドルールに従っていません。第一次世界大戦後、クリーブランド市は第一次世界大戦で戦死したクリーブランド地域の兵士を追悼するため、番号付きの通りをリバティ大通りに改名しました。1981年には、この通りはマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ドライブに改名されました。[ 24 ]
ニューヨーク市クイーンズ区では、20世紀初頭に大規模な通りの改名キャンペーンが始まり、新しい統一された家屋番号制度の採用に合わせて、ほぼすべての通りの名前が番号に変更されました。ニューヨーク市地下鉄の一部の駅は、対応する通りに合わせて名前を変更するのではなく、そのまま名前を維持しました。33rd Street–Rawson Street駅など、今日でも残っている例がいくつかあります。[ 25 ]
通りの名称変更は、新しい名称への反感、長年親しまれてきた伝統的な名称の覆し、あるいは道案内に役立つ馴染みのある名称の変更による混乱などから、時に物議を醸すことがあります。2005年にワシントンD.C.の北西16番街を「ロナルド・レーガン大通り」に改名する提案は、これら3つの問題をすべて体現していました。馴染みやすさや混乱といった問題は、現在の名称と、より小さな文字で旧名称を表示する道路標識によって解決できます。問題がより政治的な側面を持つ場合の妥協策として、「共同命名」という方法があります。これは、旧名称を完全に維持しつつ、通りに2つ目の副次的な名称を付けるもので、メインの名称の下に小さな標識で示すことができます。（下記の「1つの通りに複数の名称を付ける」の項を参照。）
また、元の名前が好まれていなくても、伝統的であったり便利であったりする場合でも、多くの人から歴史を書き換える手段と見なされるため、物議を醸すこともあります。これは、肯定的か否定的かを問わず、ある文化集団や以前の政治体制の存在を消し去り、新しい文化集団や政治体制の優位性を示すために利用されることがあります。この種の名前変更の典型的な例は、モントリオールの金融街とビジネス街の中心であるドーチェスター大通りが、ケベック州のフランス語改革派首相ルネ・レヴェックにちなんで、ルネ・レヴェック大通りに改名されたことです。市当局は、レヴェックの死後1年間の喪の期間を待たずに、急いで名前を変更しました。多くの英語圏住民は名前変更に反対の声を上げ、英語圏住民が多数を占めるウェストマウント市は、抗議の意を示して、自分たちの地区の通りの名前をドーチェスターのままにしました。
もう一つの例は、パリにあるサン・ペテルスブール通りです。1914年に同名のロシアの都市が改名された後、この通りの名前はペトログラード通り（Rue de Pétrograd）に変更されました。パリ解放直後の1945年には、このパリの通りは再びレニングラード通り（Rue de Léningrad）に改名され、1991年のソビエト連邦崩壊後に元の名前に戻されました。
1922年にアイルランドの大部分がアイルランド自由国として独立した後、多くの通りの名前が変更され、イギリスの君主、貴族、行政官の名前がアイルランドの愛国者の名前に置き換えられました。ダブリンのメインストリートは、サックビル通り（初代ドーセット公爵ライオネル・サックビルにちなんで命名）として知られていましたが、 1924年にオコンネル通りに改名されました。同様に、リムリックのジョージ通り（ジョージ3世にちなんで命名）もオコンネル通りに改名されました。ダブリンのグレートブリテン通りはパーネル通り（チャールズ・スチュワート・パーネルにちなんで命名）になりました。リムリックのブランズウィック通り（ブランズウィック家にちなんで命名）はサーズフィールド通りに改名されました。コークのジョージ通り（ジョージ1世にちなんで命名）は、カトリックの殉教者オリバー・プランケットにちなんでオリバー・プランケット通りに改名されました。
アイルランド共和国には、王室や植民地時代の名を冠した通りが今も数多く残っており、地方議会は時折、それらの撤去について議論している。[ 26 ] 2019年、コーク市議会議員のディアマイド・オ・カドラは、「ビクトリア・ロード」など数カ所の名前を塗りつぶし、器物損壊罪で起訴された。彼は、「この街には犯罪者や貴族にちなんで名付けられた通りが80～90カ所ほどあり、ビクトリアの場合は、大飢饉で200万人のアイルランド人を殺害し、追放したジェノサイド女王にちなんで名付けられた」と述べた。[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
実質的には一本の通りであるにもかかわらず、通りの異なる部分に異なる名前が付けられているのはよくあることだ。通常、これは交差点やその他の分岐点で起こる。しかし、ロンドンでは、パーラメント・ストリートは、1688年に焼失した宮殿を記念する2つの建物の前で、街区の途中でホワイトホール・ストリートに名前が変わる。
カイロのムイズ・リディン・アッラー通りは、歩いていると名前が変わります。地元の人々は、上記の「商業または産業の種類」にあるように、歴史的な用法に応じて、スーク・アル・ナハシン（「銅細工バザール」）、スーク・アル・アッタリン（「香辛料バザール」）、スーク・アル・サガ（「金細工と宝石商のバザール」）などと呼んでいます。（観光客にとっては、これは誤解を招く可能性があります。これらのカイロの名称は、通り内の「区画」と市内の「サブエリア」の両方を示しています。）[ 30 ]
主要道路の中には、異なる種類の2つの名称を持つものがある。例えば、メルボルン北部郊外のヒューム・ハイウェイ／シドニー・ロードは、市街地に近い部分はシドニー・ロード、メルボルン郊外はヒューム・ハイウェイと呼ばれている。また、ホドル・ハイウェイは、ブリッジ・ロードの北側ではホドル・ストリート、南側ではパント・ロードとしてよく知られている。
道路が境界線を横切るか、境界線をまたいでいる場合、その両側に異なる名前が付けられることがあります。例としては、セトン・アベニュー（ブロンクス）/マンディ・レーン（ニューヨーク州マウントバーノン）、ステーション・ロード（ポーツレード）/バウンダリー・ロード（イースト・サセックス州ホーブ）、ラックマン・ロード（レネクサ）/ブラック・ボブ・ロード（カンザス州オレイサ）などがあります。このような道路のうち2本が、シンシナティ市とその飛び地であるノーウッド市の市境で交差しています。[ 31 ]
通りの一部には、法的に認められた2つの名称が存在する場合があります。ニューヨーク市には後者の例がいくつかあります。マンハッタンの6番街は1945年にアベニュー・オブ・ジ・アメリカスと改名されましたが、この名称は定着しませんでした。現在、市は両方の名称を同等に認めており、道路標識にも両方が表示されています。マンハッタンの道路標識には、 7番街の一部がファッション・アベニューと表記されているほか、アベニューCはロウアー・イースト・サイドのスペイン語と英語を混ぜた発音であるロイサイダ・アベニューとも呼ばれています。
多言語主義のため、通りには複数の名前が付けられることがあります。ブリュッセルの通りには、オランダ語とフランス語の両方の名前が付いていることがよくあります。どちらの言語も公用語です。たとえば、「Bergstraat」（オランダ語）と「Rue de la Montagne」（フランス語）は、どちらも「山の通り」という意味です。古い通りは元々オランダ語で名付けられ、フランス語に直訳されましたが、フランス語で考案された比較的新しい通りの中には、オランダ語に直訳されたものもあります。たとえば、Boulevard CharlemagneはKarlemagnelaanからKarel de Grotelaanに、イクセルの Rue du Beau Site は、文字通りのSchoonzichtstraatから、より慣用的なWelgelegenstraatに変更されました。
どちらが最適な翻訳なのか混乱が生じる場合があり、ブリュッセルのサン＝ジル地区にあるショーセ・ド・ウォータールー通りは、 WaterlosesteenwegとWaterloosesteenwegと様々に表記されています。同様に、通りが異なる言語圏の境界上または境界をまたいでいる場合、名前が変わることがあります。例えば、オランダのケルクラーデにあるNieuwstraatとドイツのヘルツォーゲンラートにあるNeustraße は、どちらも「新しい通り」という意味です。
オランダのザーンダムでは、 1697 年のピョートル 1 世の訪問を記念して、ロシア人地区の通りにロシア人にちなんだ名前が付けられています。これらの名前は、たとえばTolstoistraat/Улица Толстогоのように二か国語で付けられています。
カナダのバンクーバーでは、šxʷməθkʷəy̓əmasəm Street は、郵便配達システムなど、メインのHalkomelem版が使用できない状況では、英語名「Musqueamview Street」として使用されます。
多くの場合、同じ地域に同じ名前の通りが複数存在します。例えば、イギリスのバーミンガムのボーズリー・グリーン地区には、ボーズリー・グリーンとボーズリー・グリーン・ロードという2つの通りがあり、ロンドンには15ものアビー・ロードという通りがあります。ボストン市にはワシントン・ストリートという通りが5つもあります。アトランタには、ピーチツリーという名前の通りが数多く存在することで有名です。ピーチツリー・ストリート、ドライブ、プラザ、サークル、ウェイ、ウォークなど、ウェスト・ピーチツリー・ストリートのように「ピーチツリー」を含む様々なバリエーションがあります。
時折、これらの通りは交差しており、ワシントン州シアトルのパイク・プレイスとパイク・ストリート、ラヴェンナ・ブールバードとラヴェンナ・アベニューなどがその例です。ミズーリ州カンザスシティには、ギルハム・ロード、ギルハム・ストリート、ギルハム・プラザが平行に走っています。アルバータ州の多くの都市では、新しい開発地区には共通の通り名がいくつかしかなく、それに続いてブールバード、ドライブ、クレセント、プレイスなどの派生形が付けられています。
ペンシルベニア州コンショホッケン近郊のフィラデルフィア本線には、ガルフ・ロード、アッパー・ガルフ・ロード、ニュー・ガルフ・ロード、オールド・ガルフ・ロード、ガルフ・クリーク・ロード、ガルフ・クリーク・ドライブ、ガルフ・レーン、ガルフ・ヒルズ・ロード、ノース・ガルフ・ロード、サウス・ガルフ・ロードなど、ガルフという名前の道路が数多く存在する。これらの道路は複数箇所で交差している場合があり、地元の地理に詳しくない人にとっては混乱を招くことがある。
カリフォルニア州フレズノのような都市では、複数の道路区間に同じ通り名と接尾辞（street、ave、roadなど）が使用されています。通常、これらの通りは互いに直線上に並んでいますが、区間の間に数ブロックの切れ目があります。切れ目は通常、アクセスが制限された（1つまたは2つの入口がある）住宅地、または複数のブロックにまたがる土地利用（学校、公園、工場、さらには町の郊外の農地など）によって生じます。たとえば、通りは500ブロックで終わり、900ブロックで再開する場合があります。したがって、600、700、800ブロックには住所がありません。トロントのセントクレア通りはその一例です。この慣習はフィラデルフィアでもよく見られ、たとえばサーテイン通りなどがそうです。[ 32 ]
都市間の道路、特に高速道路には名前が付けられることはほとんどなく、代わりに番号が付けられることが多いが、ホーフトドルプのグラーン・フォール・ヴィッシュ地区では、通りに名前がない。代わりに、そこの家々には13000から始まる非常に大きな番号が付けられている。[ 33 ]
ドイツのマンハイム中心部では、通りではなく街区に番号が振られている。
コスタリカでは、ほとんどの通りには名前や標識がなく、道案内は目印やブロック単位で行われ、ブロックの実際の大きさに関係なく、1ブロックは100メートルとして数えられます。[ 34 ]
通りによっては、正式名称と同等、あるいはそれ以上に、別の名前で知られているものもある。
シアトルのユニバーシティ・ウェイ北東は、地元住民の間ではほぼ普遍的に「ジ・アベニュー」として知られています。[ 35 ]ニューヨーク州バッファローのデラウェア・アベニューは、ミラード・フィルモアが住み、ウィリアム・マッキンリーが亡くなり、セオドア・ルーズベルトが大統領に就任した場所であることから、「プレジデンツ・アベニュー」という愛称で呼ばれています。サウス・ラスベガス・ブールバードで最も有名な区間は、ラスベガス・ストリップ、または単に「ザ・ストリップ」と呼ばれています。
また、長い名前の通りの正式名称を短縮することも、一部の地域では一般的です。例えば、マサチューセッツ州にちなんで名付けられた通りの多くは「マス・アベニュー」と呼ばれることが多く、ボストンのコモンウェルス・アベニューは「コム・アベニュー」、マンハッタンのレキシントン・アベニューは「レックス」 、マディソン・アベニューは「マッド」と呼ばれることが多く、バージニア州シャーロッツビルのジェファーソン・パーク・アベニューは「JPA」、バージニア州ウィリアムズバーグのデューク・オブ・グロスター・ストリートは「ドッグ・ストリート」と呼ばれることが多いです。
シカゴでは、レイクショア・ドライブは一般的に「LSD」と略されます。オレゴン州ポートランドでは、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバードは「MLK Jr. Blvd.」と略されますが、シカゴの人々はマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ドライブを「キング・ドライブ」と呼ぶことが多いです。オレゴン州民は、ポートランドの西にあるトゥアラティン・バレー・ハイウェイを指すとき、「TVハイウェイ」とよく言ったり書いたりします。トロントでは、ドン・バレー・パークウェイは一般的に「DVP」と呼ばれています（そして、交通渋滞が激しいことから、冗談めかして「ドン・バレー駐車場」と呼ばれることもあります）。
オハイオ州コロンバスでは、オハイオ州立大学近くのチッテンデン通りは、しばしば非公式に「チット」と呼ばれており、地元のイベント名「チットショー」や「チットフェスト」にもそれが反映されている。まれに、高速道路番号が、そのような指定を受けている（またはかつて受けていた）道路の略称として使用されることがある。特に郊外の自治体を通過する道路によく見られる。この種の短縮の例として、トロント郊外のミシサガにあるヒューロンタリオ通りが「ハイウェイ10」と呼ばれることがある。
パリでは、サン・ミッシェル大通りは親しみを込めて「ブールミッシュ」と呼ばれています。シカゴで最も有名なショッピングストリートであるノース・ミシガン・アベニューも、時折その名前で呼ばれますが、一般的には「マグニフィセント・マイル」と呼ばれています。
ベルリンでは、クーアフュルステンダムはクーダムとしてもよく知られており、かつてレース場として使われていた高速道路であるオートモビル・ヴェルケールズ・ウント・ユーブングスシュトラーセは、通常「AVUS」と略される。
大都市の通りの名前は、換喩として、特定の業種や生活様式を表すようになることがあります。ロンドンの「フリート・ストリート」は今でもイギリスの報道機関を象徴し、ニューヨーク市の「ウォール・ストリート」はアメリカの金融を象徴していますが、前者はもはやその業界を支えているわけではありません。また、演劇作品が「ブロードウェイ」で上演されるということは、非常に優れたショーであることを意味します。「ブロードウェイ」とは、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウンにあるブロードウェイ沿いのシアター・ディストリクトとリンカーン・センターに位置する、座席数500席以上のプロの劇場41館を指します。
ロンドンでは、開業医として活躍する一流外科医は、実際にハーレー・ストリートに診療所を構えていなくても、「ハーレー・ストリートの外科医」と呼ばれることが多い。また、サヴィル・ロウは世界的に有名な仕立て屋の代名詞であり、ジャーミン・ストリートは高級シャツ製造で知られている。パーク・アベニューやフィフス・アベニューといった通りの格は、ビュイック・パーク・アベニューという高級車や、サックス・フィフス・アベニューとして知られるサックス百貨店のように、効果的なブランディングになり得る。その一方で、42番街は今でも快楽だけでなく、罪や退廃といったイメージも持ち合わせている。ウォール街と同様に、トロントのベイ・ストリートはカナダの金融の中心地であり、今日でもその役割を果たしている。
通りが通る地域名にちなんで名付けられることが多いのと同様に、その逆のプロセスも起こり、地域名が通りや交差点に由来することもあります。例えば、マンハッタンのウォール街、ロンドンのナイツブリッジ、サンフランシスコのヘイト・アシュベリー、トロントのジェーン・アンド・フィンチなどが挙げられます。
道路は様々な種類に分類でき、それぞれに一般的な構造や目的があります。しかし、通り、道路、大通りなどの区別は曖昧な場合が多く、その地域の規模、設計、内容を示す良い指標とは言えません。多くの交通施設には「通り」「道路」「裁判所」などを示す接尾辞が付けられていますが、これらの名称は特定の管轄区域において意味や規則性を持つ場合もあれば、持たない場合もあります。
イギリスでは、多くの町で主要な通りをハイストリートと呼び、そこから分岐する道の多くには「ロード」という接尾辞が付けられます。
ニュージーランドやオーストラリアなど、英語圏の国々では、都市は主要な「道路」によって区切られ、そこから「通り」が伸びている場合や、「通り」または「道路」と呼ばれる幹線道路によって区切られ、両者の間に明確な区別がない場合が多い。例えば、オークランドでは、主要なショッピング街はクイーンストリートとカラガハペロード周辺にあり、市の南部と中心部を結ぶ主要な幹線道路はドミニオンロードである。
イギリス、オーストラリア、ニュージーランドでは、一部の通りをパレードと呼ぶことがあります。パレードとは、歩行者用の設備が整った公共の遊歩道または道路のことです。例としては、ピース・セレブレーション・パレード、マリーン・パレード、キング・エドワード・パレード、オリエンタル・パレードなど、数十箇所に及びます。ただし、この用語は北米では使用されていません（カリフォルニア州サンタクルーズのマリーン・パレードを除く）。
ロンドン市では、伝統的に「ロード」という名称はなく、すべての通りは「ストリート」、「レーン」、「コート」、「ヒル」、「ロウ」、「アレイ」と呼ばれるか、接尾辞が付いていない（例：チープサイド）。しかし、1994年以降、ゴスウェル・ロードの一部がロンドン市に属するようになり、これは特異な例外となっている。[ 36 ]
マンハッタン、ポートランド、ミネアポリスの南側では、東西方向の通りは「通り」、南北方向の通りは「大通り」と呼ばれています。しかし、フロリダ州セントピーターズバーグとテネシー州メンフィスでは、東西方向の通りはすべて「大通り」、南北方向の通りはすべて「通り」と呼ばれています（メンフィスには例外が1つあり、歴史的なビールストリートは東西方向に走っています）。ミネアポリスの北側と北東側では、街路網の配置が異なります。
ミネアポリス北部では、番号付きのアベニューは東西方向（33rd Avenue N）に、番号付きのストリートは南北方向（6th Street N）に走っていますが、名前付きのアベニューは南北方向に走っています（Washburn Avenue N）。ミネアポリス北東部では、主要な東西幹線道路であるブロードウェイ・ストリートと主要な南北方向のアベニューであるセントラル・アベニューとユニバーシティ・アベニューを除き、アベニューは東西方向（15th Avenue NE）に、ストリートは南北方向に走っています（Taylor Street NE）。
オンタリオ州の農村部では、番号が振られた区画道路が湖や川に沿って格子状に並んでいます。通常、格子の各軸にはそれぞれ接尾辞が付いており、例えば東西方向の道路には「Roads」、南北方向の道路には「Lines」といった具合です。一部の郡区では、「15/16 Sideroad」のように2つの番号を持つ道路があり、これは道路の両側の区画番号を表しています。
フォートノックス軍事基地やフォートベニングなどの広大な軍事基地には、戦車学校があり、専用の「戦車道路」や「迂回路」が設けられている。
モントリオールでは、「アベニュー」（他の都市では主要道路を指す）は一般的に、並木道のある交通量の少ない住宅街の小さな通りを指します。ただし、パークアベニューやパインアベニューのように例外もあります。これらはどちらも市内の主要幹線道路です。
イギリスの古い都市では、通常は小さな道路に関連付けられる「ベール」などの名称が、道路の改良に伴い主要幹線道路に付けられることがある（例：ロンドンのローハンプトン・ベール）。
1970年代と1980年代のオランダでは、 [ 37 ]通りの種類を示す接尾辞を全く使用しない傾向があり、その結果、「北海」や「チューバ」（翻訳）のような通り名が生まれました。
米国の一部の都市（サンフランシスコ、ヒューストン、デトロイト、クリーブランド、メンフィス）では、通りには公式の接尾辞が付いていますが、通常は道路標識に表示されず、郵便住所にも使用されません。 サンフランシスコの通りには、市内全体で固有の名前が付けられています（軍事要塞を除く）。1909年にサンフランシスコでは、市長が任命した通り名変更委員会によって、重複または紛らわしい名前を改名する取り組みが行われ、250以上の通りの名前が変更されました。[ 38 ] [ 39 ]
道路の種類を示す区分には以下が含まれます。
主要道路、特に高速道路やフリーウェイには、名前の代わりに、または名前に加えて道路番号が付けられています。例としては、 E5、M1、州間高速道路5号線などがあります。イギリスの多くの道路は、グレートブリテン道路番号付けスキームの一部として番号が付けられており、他の多くの国でも同様です。米国でも同様のことが一般的です。たとえば、ワシントンDCでは、ニューヨークアベニューの大部分がUSルート50です。オンタリオ州ヨーク地域では、かつての州道7号線（現在はヨーク地域道路7号線として標識されています）は、 1998年以降オンタリオ州の州道システムの一部ではなくなったにもかかわらず、道路標識や日常的な使用において依然として州道7号線と呼ばれています。 [ 41 ]
アメリカ西部では、旧国道99号線の一部が 各州の高速道路網に組み込まれ、カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州の3州では「99」と番号が付けられました。これは、国道66号線など、他のいくつかの歴史的な国道にも当てはまります。
ネバダ州ラスベガスでは正反対のことが起こっている。ブルース・ウッドベリー環状道路の西側ループ（州間高速道路15号線との2つの接続区間の間）は、クラーク郡道215号線と命名されている。これは、将来的に州間高速道路215号線に改番されることを想定した措置である。
管轄区域によっては、標識に番号が表示されていない郡道や市道を追跡するために、内部番号を使用する場合があります。
ほとんどの都市では、番地付きの通りの間のエリアと住所を一致させる試みが行われました。たとえば、メインストリートの3番通りと4番通りの間の住所は300番台になります。
ほとんどの道路には、交差点ごとに道路名を示す標識や銘板が設置されています。標識のデザインや様式は、通常、その標識が設置されている地区に共通しています。標識には道路名のほか、ブロック番号や地域名、高速道路の指定番号などの情報が記載されている場合もあります。こうした標識はしばしば単純な破壊行為の標的となり、特に珍しい名前や有名な名前の道路の標識は盗難の被害に遭いやすい傾向があります。
通常、標識に使用される配色は、地域の標準を反映しているだけです（例えば、米国の多くの地域では緑地に白の標識が使われています）。しかし、場合によっては、標識の色自体が情報を提供することもあります。ミネソタ州ミネアポリスでは、その一例が見られます。市内では、主要幹線道路はすべて青色の標識、南北方向の道路は緑色の標識、東西方向の道路は茶色の標識を使用しています。ニューヨークでは、歴史地区では茶色の標識に白文字が使われています。また、私道を示すために青や白の標識が使われる場所もあります。
ヨーロッパのほとんどの国では、青地に白の配色が使われている。
1993年時点で、アメリカ合衆国で最も一般的な通りの名前は以下のとおりです。
「セカンドストリート」や「サードストリート」が「ファーストストリート」より一般的である理由は、一部の都市には「ファーストストリート」がなく、代わりに「メインストリート」や「フロントストリート」（川、湖、鉄道線路に面した地域の場合）と名付けたり、歴史上の人物にちなんで改名したりしているためである。[ 2 ]
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