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バンベリーは、オックスフォードシャーのチャーウェル川沿いにある歴史的な市場町であり、行政教区でもあり、公式にはイングランド南東部の一部である。[ 3 ]
バンベリーは、オックスフォードシャー北部、ウォリックシャー南部、ノーサンプトンシャー南部といった周辺地域にとって重要な商業・小売の中心地であり、これらの地域は主に農村地帯である。バンベリーの主要産業は、モータースポーツ、自動車部品、電気製品、プラスチック、食品加工、印刷である。バンベリーには、かつて世界最大のコーヒー生産施設であったジェイコブス・ドウエ・エグバーツ工場があり、1964年に建設された。この町は、スパイスの効いた甘いペストリーであるバンベリーケーキで有名である。
バンベリーは、ロンドンの北西103km 、バーミンガムの南東60km 、コベントリーの南東43km、オックスフォードの北北西35kmに位置しています。2021年の国勢調査によると、この教区の人口は54,335人でした。
バンベリーという名前は、6 世紀にそこに柵を築いたとされるサクソン人の首長「バンナ」 （または古英語の「bana」は重罪人、殺人者を意味する[ 4 ]）と、集落を意味するburgh / burhに由来する可能性がある。[ 5 ] [ 6 ]アングロ サクソン語では、 Banesburh（与格はBanesbyrig ）と呼ばれていた。[ 7 ] [ 8 ] 1086 年のドゥームズデイ ブックには、Banesberieという名前で記載されている。 [ 7 ] [ 8 ]中世にはBanesebury という綴りも知られていた。
ヘネフ・ウェイ地区では、紀元前200年に遡る円形の建物があるイギリス鉄器時代の集落の考古学的証拠が発見されている。その後、ウィッカム・パークにはローマ時代の別荘があった。[ 7 ] [ 9 ]
この地域は5世紀後半頃にサクソン人によって開拓された。 [ 7 ] 6世紀半ばにはアングロ・サクソン人の居住地の中心地となっていた。[ 7 ]バンベリーは6世紀後半からデンマークの影響下でアングロ・サクソン時代に発展した。 [ 9 ]ドゥームズデイ調査では50ハイドと評価され、当時リンカーン司教が所有していた。
サクソン人はチェルウェル川の西岸にバンベリーを建設した。対岸にはグリムズベリーを建設したが、ここはかつてノーサンプトンシャーの一部であった。別の地区であるネイスロップはバンベリーで最も古い地域の1つで、13世紀に初めて集落として記録されている。 [ 10 ] [ 11 ]
バンベリーは、2つの古代道路の交差点に位置しています。1つはソルト・ウェイ（町の西と南を通る馬道として使われていた）で、主な用途は塩の輸送でした。もう1つはバンベリー・レーンで、ノーサンプトンの近くから始まり、現代の22マイル（35km ）の道路がすぐ近くを通っています。この道路は、現在のバンベリーのハイストリートを通って、ストウ・オン・ザ・ウォルドのフォッセ・ウェイへと続いていました。バンベリーの中世の繁栄は羊毛に基づいていました。
バンベリー城は1135年からリンカーン司教アレクサンダーによって建設され、1640年代の内戦まで存続し、その際には包囲された。 [ 12 ]
内戦中、国王の首都オックスフォードに近いことから、バンベリーは一時期王党派の町であったが、住民は熱心なピューリタンとして知られていた。町は後に議会派になったが、城にはチャールズ1世を支持する王党派の駐屯兵がいた。レインディア・イン（現在は「Ye Olde Reine Deer Inn」）は、特に1642年のエッジヒルの戦いの準備において、オリバー・クロムウェルの拠点として使われたと言われている。 [ 13 ] [ 14 ] 1645年には、議会軍が近くのハンウェルに9週間駐屯し、村人たちはウォリックシャー会計委員会に彼らの食費を支払うよう請願した。[ 15 ]城は戦争後に取り壊された。[ 16 ]
1778年3月30日にホークスベリー・ジャンクションからバンベリーまでオックスフォード運河が開通したことで、町はウォリックシャーの石炭を安価で安定的に入手できるようになりました。[ 17 ] 1787年にはオックスフォード運河が南に拡張され、[ 18 ] 1790年1月1日にオックスフォードまで開通しました。[ 19 ]運河の主要な造船所は、現在のトゥーリー造船所の元のレイアウトでした。[ 20 ]鉄道は1850年にバンベリーに到達しました。バッキンガムシャー鉄道のブレッチリー行きのマートン・ストリート駅が1850年5月に開業し、続いてグレート・ウェスタン鉄道のブリッジ・ストリート駅（後にバンベリー・ジェネラル駅と改名）が1850年9月に開業しました。 [ 21 ]
ピープルズ・パークは1890年に私有公園として設立され、隣接するボウリング場とともに1910年に開園した。
カルソープのニュー・フォスコート病院とイージントン・ファームの南側の土地は、1960年代初頭までほとんどが農地だった。[ 22 ]現在では南アジア系住民が多く住むラスコート団地は、ロンドンからの人口流入による町の拡大に伴い1950年代に拡張され、1960年代半ばにはさらに拡大した。
英国国鉄は1960年末にマートン・ストリート駅とバッキンガム～バンベリー線を旅客営業から閉鎖した。マートン・ストリート貨物駅は1966年までバンベリーの家畜市場への家畜輸送を担っていたが、同年これも廃止され、鉄道も解体された。1962年3月、ジョン・ベチェマン卿は詩「グレート・セントラル鉄道、シェフィールド・ヴィクトリア～バンベリー」の中でカルワース・ジャンクションからの路線を称賛した。英国国鉄はこの路線も1966年に閉鎖した。
以前はバンベリー総合駅と呼ばれていたが、現在は単にバンベリー駅と呼ばれている主要鉄道駅には、ロンドン・パディントン駅からレディングとオックスフォードを経由して1日1便運行する列車、ロンドン・メリルボーン駅からハイ・ウィコムとビセスターを経由してバーミンガムとキダーミンスターへ向かう列車、そしてクロスカントリー・トレインズがボーンマスとレディングからバーミンガム、マンチェスター、ニューカッスルへ運行する列車が乗り入れている。
バンベリーにはかつて大きな牛市場があった。[ 23 ]グリムズベリーのマートン通りに位置し、何十年もの間、牛やその他の家畜がスコットランドなど遠くから家畜として連れてこられ、ロンドンや他の町の人口増加に対応するために販売されていた。1998年6月に閉鎖されて以来、その跡地には新しい住宅開発とダッシュウッド小学校が建設された。バンベリーとハンウェルの間にあるこの住宅地は、 2005年から2006年にかけてハンウェル農場の敷地内に建設された。
「バンベリーシャー」という名称は、ノーサンプトンシャーとウォリックシャーの一部、およびオックスフォードシャー北部を含むとされるバンベリーを中心とした地域を指す非公式な表現として使われることがある。この用語の使用は19世紀初頭から中頃に遡る。19世紀には、イングランドの市場町が町名に「シャー」を付け加えることで、その周辺地域を表すのが一般的だった。 [ 24 ]バンベリー研究センターが所蔵する「ストーンズ・マップ・オブ・バンベリーシャー」は1870年代か1880年代に出版されたもので[ 25 ]、この用語は1830年代に始まったと主張しているが[ 26 ]、その主張の根拠は示されていない。1850年代には、雑誌記事で「バンベリーシャー」またはハイフン付きの「バンベリーシャー」が使われた。[ 27 ]バンベリーシャー自然史協会は1881年に設立されました。[ 28 ] 20世紀には、1960年代初頭から多くの書籍がタイトルに「バンベリーシャー」という用語を使用しました。[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
オックスフォードシャー州には、州南部の大部分をカバーするオックスフォード市と、北部（アダーベリー、クロプレディ、デディントン、ロクストン、グレート・バートン、ブロックスハムなど）と隣接するノーサンプトンシャー州とウォリックシャー州の一部をカバーするバンベリーという、2つの主要な商業中心地があります。[ 26 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]
バンベリーには、行政教区（町）、地区、郡の3つの階層の地方自治体があります。バンベリー町議会、チャーウェル地区議会、オックスフォードシャー州議会です。町議会はブリッジストリートのバンベリータウンホールにあります。[ 37 ]
バンベリーは古代の教区でした。この教区は歴史的にオックスフォードシャーとノーサンプトンシャーの境界をまたいでおり、その境界はチャーウェル川に沿っていました。教区のオックスフォードシャー側（川の西側）には、町自体とネイスロップ、カルソープ、イージントン、ハードウィック、ウィカムの集落が含まれていました。教区のノーサンプトンシャー側（川の東側）には、グリムズベリーとネザーコートの集落が含まれていました。[ 38 ] [ 39 ]
1554年、メアリー1世は町を自治区として法人化する勅許状を発行した。それ以前は、リンカーン司教が荘園領主として支配する、より低い身分の領主自治区であった。[ 40 ]メアリーの勅許状は教区と一致する自治区の境界を定めたが、後に自治区は当時都市部のみをカバーする、はるかに小さな領域として定義されるようになった。[ 41 ]
17 世紀以降、教区は救貧法の下で、本来の教会機能に加えて、さまざまな民事機能を徐々に担うようになった。バンベリーを含むいくつかの事例では、民事機能は教区全体ではなく、教区の細分化された部分によって実行された。[ 42 ]バンベリーの場合、救貧法を管理するために教区は 3 つの部分に分割された。すなわち、自治区の区域、教区のオックスフォードシャー部分の残りの部分 (ネイスロップの町として知られる)、および教区のノーサンプトンシャー部分である。後者の部分は、隣接するウォークワース教区と共同で管理された。[ 43 ] [ 39 ] 1866年に「教区」の法的定義が救貧法の執行に使用される地域に変更されたため、バンベリーの旧教会教区（教会機能を保持していた）は、バンベリー（自治区のみをカバー）、ネイスロップ、ウォークワースの行政教区から分離した。 [ 44 ]
この自治区は、 1835 年地方自治体法に基づき 1836 年に地方自治体に改編され、国内のほとんどの自治区の運営方法が標準化されました。[ 45 ]この自治区の権限は、成長する町に公共サービスを提供するよりも、主に司法に関するものでした。サービスとインフラを提供するために、1852 年にバンベリーの教区全体が地方委員会地区となり、地方委員会が下水道、公衆衛生、その他の地方自治の側面を担当することになりました。[ 46 ]その後、自治区法人と地方委員会は、それぞれ異なる区域と役割で、1889 年まで並存しました。[ 40 ]
1889年、1888年地方自治法に基づき、地方委員会のノーサンプトンシャー部分（グリムズベリーとネザーコート）はオックスフォードシャーに移管され、地方委員会の機能は自治区法人に移管され、自治区は旧地方委員会の区域全体をカバーするように拡大された。[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]自治区議会は1930年までバンベリー市庁舎で会合を開いていたが、その後事務所と会議をマールボロ・ロードにある旧市立技術学校（1893年建設）に移した。[ 50 ] [ 51 ]
バンベリーの自治区は1972年地方自治法に基づき1974年に廃止され、その区域は新しいチャーウェル地区の一部となった。[ 52 ] [ 53 ]
1974年の改革当時、バンベリーの後継教区は創設されなかったため、バンベリーは無教区となった。代わりに、バンベリーの選挙区を代表するチャーウェルの評議員が、町の市民的伝統を守るための憲章受託者として活動し、毎年そのうちの1人が市長の称号を名乗るようになった。マスコード・ロード、モールド・クレセント、フェアファックス・クローズなど、多くの道路が歴代市長にちなんで名付けられている。[ 54 ] 2000年にバンベリーの新しい市民教区が創設され、その教区議会はバンベリー町議会という名称になった。それ以来、町議会の議長が市長の称号を名乗るようになった。[ 55 ]
バンベリーはチャーウェル渓谷に位置し、町とその周辺には多くの丘陵地帯が広がっています。町の中心部を除けば、バンベリーの大部分は斜面にあり、町への入り口はすべて下り坂になっています。ブレッチ・ヒルやハードウィックといった住宅地は丘の上に建てられており、どちらからも町の多くの場所を見渡すことができます。その他の有名な丘としては、郊外のクラウチ・ヒル、より中心部に位置するピン・ヒル、イージントン郊外のストロベリー・ヒルなどがあります。マイン・ヒルやライ・ヒルは、その他多くの丘とともに、バンベリーの北東、南東、西に位置しています。
バンベリーは、町を流れるチャーウェル川のほとりに位置し、川は町の中心部のすぐ東側を流れています。川の東側にあるのはグリムズベリーという町だけです。バンベリーはイギリス南東部イングランド地方の北端に位置し、イースト・ミッドランズとの境界から3km弱、ウェスト・ミッドランズとの境界から5kmほどの距離にあります。そのため、ストラトフォード・アポン・エイボン、リーミントン・スパ、ウォリックといった近隣のミッドランズの町々とは、文化的なつながりが密接です。
1998年と2007年には、バンベリーはチェルウェル川沿いに位置しているため、大規模な洪水に見舞われた。バンベリー周辺には粘土と鉄鉱石の堆積物が広がっている。 [ 56 ]
1086年のドゥームズデイ・ブックには、リンカーン司教の領地にある3つの水車小屋が記載されており、その総税額は45シリングでした。また、4つ目の水車小屋は司教によってウォーケリンの息子ロバートに貸し出されていました。バンベリーの4つの中世の水車小屋の中には、おそらく1695年にこの名前で初めて言及されたバンベリー・ミルの前身があったと思われます。[ 57 ] 1279年には、ハードウィックのローレンスも、当時ハードウィックの集落にあった水車小屋の年間賃料として3マルク（40シリングに相当）を司教に支払っていました。[ 57 ]ブッチャーズ・ロウの前身は、おそらく1438年までにその場所にあったことが知られている、長年営業していた肉屋の屋台だったと思われます。 [ 57 ]かつてのビクトリア朝時代の穀物取引所は、現在ショッピングセンターの入り口として使用されています。[ 58 ]
ノーザン・アルミニウム社（またはアルカン・インダストリーズ社）の銑鉄および圧延アルミニウム工場は、1929年に取得した土地に1931年に開設され、当時はハードウィックという小さな集落だったサウサム道路の東側にありました。53エーカーの敷地内にあったアルカンの様々な施設は、2006年から2007年の間に閉鎖されました。[ 57 ]工場は2008年から2009年の間に解体されました。研究所も2004年に閉鎖され、現在は多数の企業のオフィスとして使用されています。[ 57 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]もう1つの主要な雇用主は、インスタントコーヒーを製造するジェイコブス・ドウエ・エグバーツです。この施設は1965年にバーミンガムからバンベリーに移転しました。 [ 57 ]
中心部には、キャッスル通りの北側に多くの大型店舗、バスターミナル、大きな駐車場が建設されました。1969年には中心部の再開発計画が進められ、1977年にキャッスルショッピングセンターが誕生しました（このセンターは後にキャッスルキーセンターに統合されました）。1977年にマタランとパウンドランドの裏手にある現在の屋外駐車場に多層駐車場を建設する計画は1978年に中止され、1978年にキャッスルショッピングセンターの裏手に別の駐車場が建設されました。[ 50 ]
かつてのハント・エドマンズ醸造所の敷地はクレスト・ホテルの本社となったが、1970年代後半に閉鎖され、1980年代後半には廃墟となった。一方、クラウン・ホテルとフォアモスト・タイヤ／エクセル・エキゾーストの店舗は、売上低迷のため1976年に閉鎖された後、新たなオーナーを見つけた。自動車用電子機器メーカーのヘラは、2000年代半ばにサウサム・ロードの工場を閉鎖した。金物店のフッズは1960年代半ばに開店し、2007年に閉店した。この店舗は、当時拡大していたマークス＆スペンサーの一部となった。
周辺地域が世界のモータースポーツと密接な関係にあることから、この町には業界内で有名な企業が数多く拠点を置いている。世界最大級のモータースポーツおよび自動車技術専門企業であるプロドライブもこの町に拠点を置いており、また、様々な分野や国で競技に参加する多くのレーシングチームもこの町に集まっている。
フォーミュラワンでは、2つのチームがバンベリーに拠点を置いていました。1994年と1995年のF1世界選手権に出場したシムテックチームは、ワイルドメア工業団地に拠点を置いていました。マルシャF1チームは、高級スポーツカーメーカーであるアスカリカーズが以前所有していた建物をソープウェイ工業団地に設置し、製造・生産施設を構えていました。シムテックとマルシャF1はどちらも、シムテックチームのオーナーであり、マルシャの元テクニカルディレクターであったニック・ワースによってバンベリーにもたらされました。2014年にマルシャF1が経営破綻した後、その拠点は米国を拠点とするハースF1チームによって買収され、ヨーロッパでのレース中にマシンの整備に使用されました。[ 63 ]
2017年にチームが経営破綻し、その後解散するまで、マノー・レーシング（マルシャの後継チーム）はこの町に拠点を置いていた。
元レッドブル・レーシングのボス、クリスチャン・ホーナーが創設したイギリスのマルチフォーミュラ・モータースポーツチーム、アーデン・モータースポーツもこの町に拠点を置いている。
フォーミュラEチームのマヒンドラ・レーシング[ 64 ]とアンドレッティ・フォーミュラEチーム[ 65 ]はバンベリーに拠点を置いている。
バンベリーは英国で最も失業率の低い都市の一つで、2016年4月時点で0.7%でした。[ 66 ] 2004年にポーランドが欧州連合に加盟すると、バンベリーに拠点を置く多くの職業紹介所がポーランドの主要新聞に求人広告を掲載し始めました。2006年の推計では、この町には5,000人から6,000人のポーランド人がいるとされています。主にローマカトリック教徒であるポーランド人の流入に伴い、地元の教会の一つでは一部ポーランド語でミサが行われ、ポーランド料理専門店も開店しました。[ 67 ]
バンベリーのラスコート地区にあるジェイコブ・ドウエ・エグバーツは、大規模な食品包装工場です。[ 68 ] 1964年に建設され、その後何度か所有者が変わりました。今でもバード、クラフト、ゼネラル・フーズ、またはGF という以前の名前で呼ばれることがあります。
この工場は、2023年に敷地内でのコーヒー生産が終了するまで、世界最大のコーヒー加工施設でした。現在の所有者は、2026年に工場を閉鎖する計画を発表しました。[ 69 ]
バンベリーはかつて、グリムズベリーのメルトン通りに西ヨーロッパ最大の牛市場があった場所だった。この市場は、町と郡のビクトリア朝時代の生活において重要な役割を果たしていた。数年前に放棄された後、1998年6月に正式に閉鎖され、新しい住宅開発とダッシュウッド小学校が建設された。[ 7 ]
バンベリー駅には、3つの鉄道運行会社が乗り入れています。
町内のバス路線は主にオックスフォードシャーのステージコーチ社によって運行されており、町内だけでなく、ブラクリー、チッピングノートン、オックスフォード、さらに遠くのダベントリー、リーミントンスパ、ストラトフォード・アポン・エイボンなどの地域とも結ばれている。[ 73 ]
ヘネフ・ウェイ（A422 ）は二車線道路に改良され、交通渋滞の激しい道路の交通を緩和するとともに、バンベリー北部と町の中心部からM40高速道路へのより容量の大きい接続路を提供した。
オックスフォード運河は、レジャー旅行や観光に人気の場所です。運河の主要な造船所は現在、トゥーリー造船所として登録されています。[ 20 ]
バンベリー・ガーディアンはジョンストン・プレス社によって毎週木曜日に発行され、有料のタブロイド紙です。バンベリー・ケーキは以前は無料新聞でしたが、[ 74 ] 2017年に印刷版の発行が停止され、その後ウェブサイトも閉鎖されました。
地域テレビニュースは、BBC SouthとITV Meridianによって提供されています。テレビ信号はオックスフォードのテレビ送信機から受信されますが、[ 75 ]町の一部では、 BBC West MidlandsとITV Centralがサービスを提供するローカル中継送信機からより良いテレビ信号を受信します。[ 76 ]
地元のラジオ局は、Banbury FM、[ 77 ] BBC Radio Oxford、Heart South、Capital Mid-Countiesです。Banbury Music Radio は地元のインターネットラジオ局でした。
かつてバンベリーには多くの十字架（ハイクロス、ブレッドクロス、ホワイトクロス）がありましたが、これらは1600年にピューリタンによって破壊されました。 [ 9 ] [ 78 ]バンベリーには250年以上十字架がない状態が続き、現在のバンベリークロスは1859年に町の中心部に建てられ、ヴィクトリア王女（ヴィクトリア女王の長女）とプロイセンのフリードリヒ王子の結婚を記念しました。[ 50 ]現在のバンベリークロスは、ゴシック様式で装飾された石造りの尖塔型の記念碑で、ゴシックリバイバル建築家ジョン・ギブスによって設計されました。 [ 79 ] 1914年には、ジョージ5世の戴冠式を記念して、ヴィクトリア女王、エドワード7世、ジョージ5世の像が追加されました。十字架の高さは52フィート6インチ（16メートル）で、頂上には金色の十字架が飾られています。宗教改革以前のイングランドにおいて、十字架のある町はキリスト教の巡礼地であった。
イギリスの童謡「バンベリー・クロスへ馬に乗って行こう」は、いくつかのバージョンがあるが、1600年にピューリタンによって破壊された十字架の1つを指している可能性がある。[ 78 ] 2005年4月、アン王女は童謡に登場する白馬に乗った美しい貴婦人を描いた大きなブロンズ像の除幕式を行った。[ 80 ]それはウェスト・バーとサウス・バーの角に立っており、現在のバンベリー・クロスからわずか数ヤードの距離にある。
バンベリーには、バンベリー・クロス近くにあった古い博物館に代わり、町の中心部、スパイスボール・パーク近くに博物館があります。[ 81 ]キャッスル・キー・ショッピングセンターから橋を渡るか、スパイスボール・パーク・ロードを通ってアクセスできます。博物館への入場は無料です。町の観光案内所は、キャッスル・キー・ショッピングセンター内の博物館入口にあります。
トゥーリー造船所は1778年に建設され、築250年近い鍛冶屋の工房とナローボート用の乾ドックを備えた史跡である。
スパイスボール・パークはバンベリー最大の公園です。オックスフォード運河の東、主にチャーウェル川の西、キャッスル・キーの北、ヘネフ・ウェイの南に位置しています。園内には3つの大きなグラウンド、子供の遊び場、スケートボードパークがあります。メインパークの道路を挟んだ向かい側にはスポーツセンターがあり、プール、コート、カフェ、ジムなどの施設を備えています。このスポーツセンターは、新しいセンターとカフェを建設するため、2009年後半に再開発が始まり、2010年半ばに完成しました。
ネイスロップには、1910年に開園したピープルズ・パークがあり、鳥小屋、テニスコート、広い広場、子供の遊び場などが整備されています。この公園は夏には小規模な祭りの会場としてもよく利用されます。また、面積の点では町で最大級の公園の一つであり、急な丘の上に建設されていない数少ない主要公園の一つでもあります。イージントン・レクリエーション・グラウンドも、主要な公園およびレクリエーションエリアの一つです。
バンベリーには、アクティベート・ラーニングのキャンパスの一つであるバンベリー・アンド・ビセスター・カレッジと、フェアリー・ディキンソン大学の国際キャンパスの一つであるロクストン・アビー校があります。また、町にはノース・オックスフォードシャー・アカデミー、ウィッカム・パーク・アカデミー、スペース・スタジオ・バンベリー、ブレスト・ジョージ・ネイピア・ローマ・カトリック・スクールの4つの中等学校と、多数の小学校があります。バンベリーにある私立学校には、チューダー・ホールとアル・マディナ・スクールがあります。
1377年、別のウェールズ人を殺害したとして指名手配されていたウェールズ人が、聖マリア教区教会に避難した後に恩赦を受けた。[ 57 ] [ 83 ] 1589年、ネイスロップのメイポールがピューリタンによって破壊された後、バンベリーの ネイスロップ地区で暴動が発生した。[ 84 ]
父がバンベリーの執事や市長を何度か務めたウィリアム・ホワットリー牧師（1583年 - 1639年）は、バンベリーの著名な牧師で、1610年に任命されたが、それ以前から数年間「講師」を務めていた。1626年、ホワットリーは宗教的無能を理由に告発された実の弟に聖餐式を拒否した。 1619年の教会役員の報告書には、彼は人望があり寛容な司祭であると記されている。[ 85 ]町の中心部の「ザ・レイズ」と呼ばれる小道沿いのクエーカー教徒の集会所は、1748年から1750年の間に建てられた。 [ 86 ] 1838年には、カトリックの聖ヨハネ福音教会が建てられ、その一部はオーガスタス・ピューギンによって設計され、グレードII指定建造物となっている。[ 87 ]
1968年、セント・ジョセフ・ザ・ワーカー・カトリック教会がエドマンズ・ロードに建てられた。そこは当初、セント・ジョンズのミサセンターだった。[ 88 ]
2021年の国勢調査では、バンベリー教区の住民数は54,335人で、2011年の国勢調査の46,853人、2001年の国勢調査の41,801人から増加した。[ 1 ]市街地（国家統計局の定義による）の人口は2021年に52,045人だった。[ 2 ]
2021年の民族構成に関して：[ 1 ]
宗教に関して言えば、バンベリー住民の50.6%がキリスト教徒、40.0%が無宗教、6.9%がイスラム教徒、0.7%がヒンドゥー教徒、0.6%がシーク教徒、0.6%が仏教徒、0.6%がその他の宗教であると回答した。[ 1 ]
バンベリーにはいくつかのスポーツクラブがあり、中でもバンベリー・ユナイテッド・フットボールクラブが最も有名です。その他にも、ラグビー（バンベリーRUFC）、カヌー、ゴルフ、ランニング、トライアスロン、クリケットのクラブがあります。これらのクラブは様々な年齢層を代表し、アマチュアから全国レベルまで様々なレベルでプレーしています。 バンベリー・ユナイテッドFCは、1931年にスペンサー・ヴィラとして設立され、ホームゲームはミドルトン・ロードで行われていました。当時は基本的に職場のクラブでした。1934年にバンベリー・スペンサーに改名し、スペンサー・スタジアムに移転しました。
バンベリー・アンド・ディストリクト・ゴルフ・クラブ（現在は廃止）は1904年に設立された。同クラブは1920年代半ばに消滅した。[ 89 ] 1951年の夏、バンベリーの町中心部から北へ1マイル（1.6km ）のサウサム・ロードの東側にグレイハウンド競馬場が開設された。この競馬場は独立系（スポーツ統括団体であるナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブとは提携していない）で、独立系競馬場の愛称である「フラッピング・トラック」として知られていた。[ 90 ]競馬は1954年の後半まで続いた。[ 91 ]
アメリカのハースF1チームは、マルシャF1の崩壊後、ヨーロッパにおける活動拠点をバンベリーに置いている。マナー・レーシングもかつてバンベリーを拠点としていたが、2016年に経営破綻した。プロドライブ、アーデン・インターナショナル、マヒンドラ・レーシング、シムテック、ヴァージン・レーシングなど、他にも多くのモータースポーツチームがバンベリーとその周辺に拠点を置いていた。
バンベリーは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
バンベリーの姉妹都市提携は、1978年10月26日に大学院教育センターで開催された公開会議で始まり、当時バンベリーの町長であった故ロン・スミス議員の発案によるものでした。バンベリーとエルモント間の最初の訪問は1979年に行われ、その後長い間非公式な関係が続き、1982年に正式な協定が締結されました。ヘネフとの協定の可能性について最初に連絡があったのは1980年10月で、1年以内に正式な協定が締結されました。[ 94 ] その結果、バンベリーの2つの道路（ヘネフ・ウェイとエルモント・ウェイ）は、2つの町にちなんで名付けられました。同様に、ヘネフの旧鉄道駅広場はバンベリー広場と名付けられました。
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