ヒューストン

ヒューストン
市
ヒューストンのダウンタウン テキサス医療センター サム・ヒューストン記念碑 アップタウンヒューストン ジョンソン宇宙センター 美術館
フラグ シール
ニックネーム:  スペースシティ（公式）など
ヒューストンのインタラクティブマップ
ヒューストン テキサス州の場所 Show map of Texas ヒューストン 米国内の所在地 Show map of the United States
座標: 29°45′46″N 95°22′59″W / 29.76278°N 95.38306°W / 29.76278; -95.38306
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
郡	ハリス、フォートベンド、モンゴメリー
法人化	1837年6月5日; 187年前 (1837-06-05)
名前の由来	サム・ヒューストン
政府
• タイプ	強力な市長議会
• 体	ヒューストン市議会
• 市長	ジョン・ホイットマイア( D )
エリア [1]
• 市	671.67平方マイル（1,740 km 2）
• 土地	640.44平方マイル（1,658.73 km 2）
• 水	31.23平方マイル（80.89 km 2）
標高	80フィート（32メートル）
人口  （2020年）[2]
• 市	2,301,572
• 見積もり  （2023年）[2]	2,314,157
• ランク	北米6位、米国 4位、テキサス州 1位
• 密度	3,598.43/平方マイル (1,389.36/km 2 )
• 都会的な [3]	5,853,575 (米国: 5位)
• 都市の密度	3,339.8/平方マイル (1,289.5/km 2 )
• メトロ [4]	7,122,240 (米国: 5位)
異名	ヒューストンニアン
国内総生産 [5]
• グレーターヒューストン	6,332億ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC−6（中部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−5（CDT）
郵便番号	770xx、772xx (私書箱)
市外局番	713、281、832、346
FIPS コード	48-35000 [6]
GNISフィーチャ ID	1380948 [7]
Webサイト	ヒューストン

ヒューストン( / ˈ h juː s t ən / ^{ヒューストン（ Houston}、英: Houston、略称ヒューストン）は、アメリカ合衆国テキサス州およびアメリカ合衆国南部で最も人口の多い都市である。テキサス州南東部、ガルベストン湾とメキシコ湾の近くに位置し、ハリス郡の郡庁所在地である。また、ヒューストン大都市圏の主要都市でもあるヒューストンアメリカ合衆国で5番目に人口の多い都市統計地域でダラス・フォートワースに次いで2番目に人口が多い。2023年の人口は2,314,157人であり、^[2]ヒューストンはニューヨーク市、ロサンゼルス、シカゴに次いでアメリカ合衆国で4番目に人口の多い都市、北米で6番目に人口の多い都市テキサス・トライアングルとして知られる大メガリージョンの南東の中心地である。^[8]

面積640.4平方マイル（1,659 km ²）^[9]のヒューストンは、米国で9番目に広い都市です（統合された市郡を含む）。政府が郡、教区、または区に統合されていない都市の中では、総面積で米国最大の都市です。主にハリス郡にありますが、市の一部はフォートベンド郡とモンゴメリー郡にまで広がっており、シュガーランドやザ・ウッドランズなど、グレーター・ヒューストンの他の主要なコミュニティと接しています。

ヒューストンは1836年8月30日、土地投資家らによってバッファロー・バイユーとホワイト・オーク・バイユー^の合流点（現在はアレンズ・ランディングとして知られる地点）に設立され、1837年6月5日に市制が施行された。^{[11] [12]}この都市は、テキサス共和国の大統領であり、アレンズ・ランディングの東25マイル（40キロ）のサン・ジャシントの戦いでメキシコからのテキサスの独立を勝ち取ったサム・ヒューストン元将軍にちなんで名付けられた。 ^[12] 1830年代後半に短期間テキサス共和国の首都となった後、ヒューストンは19世紀の残りの期間、着実に地域の貿易の中心地へと成長した。^[13] 20世紀には、港湾と鉄道産業の急成長、1900年の壊滅的なハリケーンによるテキサスの主要港としてのガルベストンの衰退、その後のヒューストン船舶航路の建設、テキサスの石油ブームなど、ヒューストンの急速な成長を促した経済的要因が収束しました。^[13] 20世紀半ばには、ヒューストンの経済は多様化し、世界最大の医療・研究機関の集中地であるテキサス医療センターや、ミッションコントロールセンターの本拠地であるNASAのジョンソン宇宙センターがヒューストンにできました。

19世紀後半以来、ヒューストンの経済はエネルギー、製造、航空、輸送の幅広い産業基盤を有してきました。ヘルスケア部門と油田設備の構築で先導的なヒューストンは、市内に米国の自治体の中で2番目に多くのフォーチュン500企業の本社を擁しています。^{[14] [15]}ヒューストン港は、国際水上輸送取扱トン数で米国第1位、総貨物取扱トン数で第2位です。^[16]

「バイユーシティ」、「スペースシティ」、「Hタウン」、「713」の愛称で呼ばれるヒューストンは、文化、医療、研究に強みを持つグローバル都市となっています。市の人口は、さまざまな民族的、宗教的背景を持つ人々で構成されており、大規模で成長を続ける国際コミュニティもあります。ヒューストンはテキサス州で最も多様性のある大都市圏であり、米国で最も人種的、民族的に多様な大都市と言われています^{[17] [18]}ヒューストン美術館地区やヒューストン劇場地区など、多くの文化施設や展示場があります。^[19]

現在のヒューストンは、最初の入植者が到着する前の少なくとも2000年間、カランカワ族とアタカパ族の先住民が居住していた土地にあります。 ^{[20] [21] [22]}これらの部族は現在ほとんど存在していません。これはおそらく、外来の病気と、18世紀と19世紀のさまざまな入植者グループとの競争が原因です。^[23]しかし、1700年代後半から1830年代に入植されるまで、この土地はほとんど人が住んでいませんでした。^[24]

アレン兄弟、オーガスタス・チャップマンとジョン・カービーは、バッファロー・バイユーとガルベストン湾の町の場所を探検した。歴史家デイビッド・マコームによると、「兄弟は1836年8月26日、TFLパロットの妻でジョン・オースティンの未亡人であるエリザベス・E・パロットから、彼女の亡き夫から与えられた下リーグ[2,214エーカー(896ヘクタール)の土地]の南半分を購入した。彼らは合計5,000ドルを支払ったが、そのうち現金は1,000ドルだけで、残りは手形で賄われた。」これはオーガスタスの妻、シャーロット・ボールドウィン・アレンが相続した資産で賄われた。^[25]

アレン兄弟は、そのわずか4日後にテレグラフ・アンド・テキサス・レジスター紙にヒューストンの最初の広告を掲載し、その年の後半に大統領となるサム・ヒューストンにちなんで、架空の町に名前を付けた。 ^{[12]彼らは}テキサス共和国議会にロビー活動を行い、ヒューストンを臨時首都に指定することに成功し、新政府に州議事堂を提供することに同意した。^[26] 1837年の初めには町に12人ほどが住んでいたが、その年の5月にテキサス議会が初めてヒューストンで招集された時にはその数は約1,500人にまで増加した。^[12]テキサス共和国は1837年6月5日にヒューストンの法人化を認可し、ジェームズ・S・ホルマンが初代市長となった。^[12]同年、ヒューストンはハリスバーグ郡（現在のハリス郡）の郡庁所在地となった。^[27]

1839年、テキサス共和国は首都をオースティンに移した。その年、黄熱病の流行で住民8人に1人が死亡するなど、オースティンは再び打撃を受けたが、商業の中心地として存続し、メキシコ湾岸の港湾都市ガルベストンと共生関係を築いた。内陸の農民は、バッファロー・バイユーを経由してガルベストンやメキシコ湾にアクセスし、ヒューストンに農産物を運んだ。ヒューストンの商人は農民に必需品を販売し、農民の農産物をガルベストンに出荷することで利益を得た。^[12]

テキサスの奴隷のほとんどは、古い奴隷州から所有者とともに移ってきた。しかし、かなりの数は国内の奴隷貿易を通じて移ってきた。ニューオーリンズはディープサウスにおける奴隷貿易の中心地だったが、奴隷商人はヒューストンにいた。南北戦争以前は、何千人もの黒人奴隷が市の近くに住んでいた。市の近くに住む奴隷の多くは砂糖や綿花のプランテーションで働き、^[28]市内に住む奴隷のほとんどは家事や職人の仕事に就いていた。^[29]

1840年、コミュニティは商工会議所を設立し、バッファローバイユーに新しく作られた港での船舶輸送と航行を促進することを目的としていました。^[30]

1860年までに、ヒューストンは綿花輸出のための商業と鉄道の中心地として台頭した。 ^{[27]テキサス内陸部からの鉄道の支線はヒューストンで合流し、そこでガルベストンと}ボーモントの港への鉄道線と合流した。アメリカ南北戦争中、ヒューストンは南軍のジョン・B・マグルーダー少将の司令部となり、彼はこの都市をガルベストンの戦いの組織拠点とした。^[31]南北戦争後、ヒューストンの実業家たちは、ダウンタウンと近くのガルベストン港の間の商業をもっと受け入れられるように、市内の広大なバイユーのシステムを広げる取り組みを始めた。1890年までに、ヒューストンはテキサスの鉄道の中心地となった。^[32]

1900年、ガルベストンが壊滅的なハリケーンに見舞われた後、ヒューストンを深水港にするための取り組みが加速しました。^[33]翌年、ボーモント近郊のスピンドルトップ油田で石油が発見され、テキサスの石油産業の発展が促進されました。^[34] 1902年、セオドア・ルーズベルト大統領は、ヒューストン船舶航路の100万ドルの改良プロジェクトを承認しました。1910年までに、市の人口は78,800人に達し、10年前のほぼ2倍になりました。アフリカ系アメリカ人は市の人口の大部分を占め、23,929人で、ヒューストンの住民のほぼ3分の1を占めました。^[35]

ウッドロウ・ウィルソン大統領は、掘削開始から7年後の1914年にヒューストンの深水港を開港した。1930年までにヒューストンはテキサス州で最も人口の多い都市となり、ハリス郡は最も人口の多い郡となった。^[36] 1940年、米国国勢調査局はヒューストンの人口は白人が77.5%、黒人が22.4%であると報告した。^[37]

第二次世界大戦が始まると、港の貨物量が減少し、船舶輸送は停止したが、戦争は市に経済的利益をもたらした。戦争中、防衛産業による石油および合成ゴム製品の需要があったため、船舶航路沿いに石油化学精製所や製造工場が建設された。^[38] 第一次世界大戦中に建設されたエリントン飛行場は、爆撃手および航海士の高度な訓練センターとして再活性化された。^[39]ブラウン造船会社は、第二次世界大戦中に米海軍の船舶を建造するために1942年に設立された。防衛関連の雇用が急増したため、何千人もの新しい労働者が市に移住し、黒人も白人も高給の仕事を求めて競争した。ルーズベルト大統領は防衛請負業者に対する差別禁止政策を確立し、黒人は特に造船業でいくらかの機会を得たが、白人からの抵抗や、時折暴力に発展する社会的緊張の高まりがなかったわけではない。防衛産業に参入した黒人の経済的利益は戦後も続いた。^[40]

1945年、MDアンダーソン財団はテキサス医療センターを設立した。戦後、ヒューストンの経済は再び主に港湾に依存した経済となった。1948年、市はいくつかの非法人地域を併合し、その規模は2倍以上に拡大した。ヒューストン市は地域全体に広がり始めた。^{[12] [41]} 1950年、エアコンが普及したことで多くの企業がヒューストンに移転した。ヒューストンの賃金は北部よりも低かったため、経済が好況となり、市の経済はエネルギー部門へと大きくシフトした。^{[42] [43]}

第二次世界大戦中に拡大した造船業の生産量の増加はヒューストンの成長を促し、^[44] 1961年にNASAの「有人宇宙船センター」（ 1973年にリンドン・B・ジョンソン宇宙センターに改名）が設立されたこともヒューストンの成長を促した。これがヒューストンの航空宇宙産業の発展の刺激となった。「世界8番目の不思議」の愛称を持つアストロドーム^[45]は、世界初の屋内ドーム型スポーツスタジアムとして1965年にオープンした。

1970年代後半、ヒューストンではラストベルト州からテキサスに大勢の人々が移住し、人口が急増した。^[46]アラブ石油禁輸措置の結果、石油産業で多くの雇用機会が生まれたため、新たな住民がやって来た。専門職の増加に伴い、ヒューストンは多くの大学教育を受けた人々の移住先となり、最近では北部からの 逆大移動でアフリカ系アメリカ人も移住している。

1997年、ヒューストン市民はリー・P・ブラウンを同市初のアフリカ系アメリカ人市長に選出した。^[47]

ヒューストンは21世紀に入っても成長を続けており、人口は2000年から2022年の間に15.7%増加しています。^[48]

石油とガスはヒューストンの経済成長を牽引し続けており、フィリップス66、コノコフィリップス、オキシデンタル石油、ハリバートン、エクソンモービルなどの大手石油会社がヒューストン地域に本社を置いている。2001年、売上高1000億ドルのヒューストン企業エンロン社が会計スキャンダルに巻き込まれ、2001年に倒産した。^[49]

ヘルスケアはヒューストンの主要産業として台頭してきました。テキサスメディカルセンターは現在、世界最大の医療施設であり、12万人以上の従業員を雇用しています。^[50]

21世紀の最初の10年間で、ダウンタウンに3つの新しいスポーツスタジアムがオープンしました。2000年、ヒューストン・アストロズは、旧ユニオン駅に隣接するダウンタウンに、新しい野球場であるミニッツメイドパークをオープンしました。ヒューストン・テキサンズは、 1996年に市を去ったヒューストン・オイラーズに代わるNFLの拡張チームとして2002年に結成されました。NRGスタジアムは同じ年にオープンしました。2003年には、ヒューストン・ロケッツの本拠地としてトヨタセンターがオープンしました。2005年には、ヒューストン・ダイナモ・サッカーチームが結成されました。2017年には、ヒューストン・アストロズが初のワールドシリーズで優勝しました。

洪水はヒューストン地域で繰り返し発生している問題である。2001年6月、熱帯暴風雨アリソンはヒューストンの一部に最大40インチ（1,000 mm）の雨を降らせ、当時のヒューストン史上最悪の洪水と数十億ドルの被害をもたらし、テキサス州で20人の死者を出した。^[51] 2005年8月、ヒューストンはハリケーン・カトリーナから避難したニューオーリンズからの15万人以上の人々の避難所となった。^{[52] 1ヵ月後、}ハリケーン・リタがメキシコ湾岸に接近した際にヒューストン地域の住民約250万人が避難したが、ヒューストン地域にはほとんど被害がなかった。これは米国史上最大の都市避難であった。^{[53] [54]} 2015年5月、メモリアルデー洪水として知られる10時間で12インチの雨が降り、7人が死亡した。 2016年4月には、降雨量17インチの嵐で8人が死亡した。^[55]最悪だったのは2017年8月下旬で、ハリケーン・ハービーが16年前の熱帯暴風雨アリソンと同じようにテキサス州南東部で停滞し、ヒューストン地域で深刻な洪水を引き起こし、一部の地域では50インチ（1,300 mm）を超える雨が降った。 [56] 降雨量は地元のいくつかの地域で^50インチを超え、国内の降雨量記録を更新した。ヒューストン地域の被害は最大1250億米ドルと推定され、 [57 ^]米国史上最悪の自然災害の一つと見なされ、死者数は70人を超えた。ヒューストンにはゾーニング法がなかったため、洪水多発地域での住宅やその他の構造物の無規制の建設が可能だった。[ ^{59] [60]}シルベスター・ターナー市長はハリケーン・ハービーについて「ゾーニングは何も変えなかっただろう。我々は浸水するゾーニングの都市になっていただろう」とツイートした。^[61]

2024年5月16日、強いデレチョが市内および周辺の首都圏に広範囲にわたる被害をもたらした。^{[62] [63] [64]}

ヒューストンはオースティンの東165マイル（266 km）、^[65]ルイジアナ州境の西88マイル（142 km）、^[66]ダラスの南250マイル（400 km）に位置しています。^[67]市の総面積は637.4平方マイル（1,651 km ²）です。^[9]このうち599.59平方マイル（1,552.9 km ²）を超える陸地と22.3平方マイル（58 km ²）の水域で構成されています。^[68]ヒューストンの大部分は湾岸平野にあり、その植生は西部湾岸草原に分類されていますが、さらに北に行くと亜熱帯ジャングルであるビッグシケットに移ります。

市の大部分は森林地帯、湿地、沼地に建設されており、そのすべてが今でも周辺地域で見ることができる。^[69]平坦な地形と大規模な緑地開発が相まって洪水を悪化させている。^[70]ダウンタウンは海抜約50フィート（15メートル）に位置し、^[71]ヒューストン北西部の最高地点は標高約150フィート（46メートル）である。^[72]かつて市は地下水に依存していたが、地盤沈下によりヒューストン湖、コンロー湖、リビングストン湖などの地上水源に頼らざるを得なくなった。^{[12] [73]}市は1日あたり1億5千万米ガロン（5億7千万リットル）の地下水に加えて、1日あたり12億米ガロン（450万リットル）の表層水権を所有している。^[74]

ヒューストンには、市内を通り、広範囲にわたる排水システムからの水を受け入れる4つの大きなバイユーがあります。バッファローバイユーはダウンタウンとヒューストンシップチャネルを流れており、3つの支流があります。ダウンタウンの北西にあるヒューストンハイツのコミュニティを通り、ダウンタウンに向かうホワイトオークバイユー、テキサスメディカルセンターに沿って流れるブレイズバイユー、 ^[75]、ヒューストンの南とヒューストンダウンタウンを流れるシムズバイユーです。シップチャネルはガルベストンを通り過ぎ、メキシコ湾に流れ込みます。^[38]

ヒューストンは、広範囲にわたる排水システムが構築された平坦な湿地帯です。隣接する草原地帯から市内に排水されるため、洪水が発生しやすいです。^[76]ヒューストンの地表の基盤となっているのは、数マイルの深さまで、固められていない粘土、粘土頁岩、および固められていない砂です。この地域の地質は、ロッキー山脈の浸食によって形成された河川堆積物から形成されました。これらの堆積物は、腐敗した海洋有機物の上に堆積した一連の砂と粘土で構成されており、時間の経過とともに石油と天然ガスに変化しました。堆積物の層の下には、水で堆積した岩塩である岩塩の層があります。多孔質の層は、時間の経過とともに圧縮され、上方に押し上げられました。塩が上方に押し上げられると、周囲の堆積物を岩塩ドームの形成に引きずり込み、周囲の多孔質の砂から染み出した石油とガスを閉じ込めることが多かったです。厚く肥沃な、時には黒い表土は、都市が成長を続ける郊外の稲作に適している。^{[77] [78]}

ヒューストン地域には150以上の活断層（推定300の活断層）があり、その総延長は最大310マイル（500 km）に及び、^{[79] [80] [81]市の中心部を走る}ロングポイント・ユーレカハイツ断層系もその1つである。ヒューストンの南東の一部地域では、長年にわたり地下水が汲み上げられたため、土地が沈下している。これは断層に沿った滑りと関連している可能性があるが、滑りはゆっくりであり、地震とはみなされない。静止した断層が地震波を生み出すほど急激に滑り出す必要があるのに対し、^{[82]これらの断層は「}断層クリープ」と呼ばれる滑らかな速度で移動する傾向があり、^[73]地震のリスクをさらに低減する。

ヒューストン市は1837年に法人化され、その後まもなく1840年に区制を採用しました。 ^[83]ヒューストンの当初の6つの区は、現代の地理的に区分された11のヒューストン市議会地区の祖先ですが、市は1905年に区制を廃止して委員会制を採用し、後に現在の市長・議会制に移行しました。

ヒューストンの場所は、一般的に州間高速道路610号線のループの内側と外側に分類されます。「内側のループ」は、ダウンタウン、第二次世界大戦前の住宅街と路面電車の郊外、新しい高密度のアパートとタウンハウスの開発を含む97平方マイル（250 km ^{2 ）のエリアを囲んでいます。 [84]}ループの外側では、市の類型はより郊外的ですが、アップタウン、ウェストチェイス、エネルギー回廊など、多くの主要なビジネス地区は都市中心部からかなり外れています。州間高速道路610号線に加えて、ダウンタウンから約10マイル（16 km）の半径を持つベルトウェイ8号線と、半径25マイル（40 km）の州道99号線（グランドパークウェイ）の2つの追加のループ高速道路が市を取り囲んでいます。 2015年には、州間高速道路610号線の環状線内に約47万人が居住し、州間高速道路610号線と環状道路8号線の間には165万人が居住し、環状道路8号線外のハリス郡内には225万人が居住していた。^[85]

ヒューストンは正式なゾーニング規制のない米国最大の都市であるが、市の土地利用規制と法的契約が同様の役割を果たしたため、他のサンベルト都市と同様に発展してきた。 ^{[86] [87]}規制には、一戸建て住宅の義務的な敷地面積や、入居者と顧客が利用できる駐車場の要件などが含まれる。1998年、ヒューストンは義務的な敷地面積を5,000平方フィートから3,500平方フィートに緩和し、これにより市内の住宅建設が劇的に促進された。^[88]

こうした規制はさまざまな結果をもたらしてきた。市の人口密度の低さ、都市の無秩序な拡大、歩行者フレンドリーさの欠如をこれらの政策のせいにする人もいるが、市の土地利用パターンがかなりの手頃な価格の住宅を提供し、ヒューストンが2008年の不動産危機の最悪の影響を免れたと評価する人もいる。市は2008年に42,697件の建築許可を発行し、2009年の最も健全な住宅市場のリストで1位にランクされました。 ^[89] 2019年、住宅販売は300億ドルの新記録を達成しました。^[90]

1948年、1962年、1993年の住民投票で、有権者は住宅用地と商業用地を別々に設ける試みを拒否した。その結果、市の雇用の中心となる単一の中央ビジネス地区ではなく、ダウンタウンに加えて、アップタウン、テキサス医療センター、ミッドタウン、グリーンウェイプラザ、メモリアルシティ、エネルギーコリドー、ウェストチェイス、グリーンズポイントなど、市内全体に複数の地区とスカイラインが形成された。^[91]

ヒューストンのスカイラインは、2015年には北米で5番目に高く（ニューヨーク、シカゴ、トロント、マイアミに次ぐ）、世界で36番目に高いものでした。 ^[92] 7マイル（11 km）のトンネルとスカイウォークのシステムが、ショップやレストランが入るダウンタウンの建物を結び、歩行者が夏の暑さや雨を避けて建物間を歩くことができるようにしています。1960年代、ヒューストンのダウンタウンは中層のオフィスビルの集まりでした。ダウンタウンは、1970年にエネルギー産業主導の好景気の瀬戸際にありました。1970年代を通じて、不動産開発業者ジェラルド・D・ハインズによる高層ビルが次々と建てられ、1982年に完成したヒューストンで最も高い高層ビル、75階建て、高さ1,002フィート (305 m) のJP モルガン・チェース・タワー(旧称テキサス・コマース・タワー) で最高潮に達しました。このタワーはテキサス州で最も高い建造物であり、米国で19番目に高い建物で、それ以前は世界で最も高い高層ビルの85番目でした (建築上の特徴に基づくと)。1983年には、71階建て、高さ992フィート (302 m) のウェルズ・ファーゴ・プラザ(旧称アライド・バンク・プラザ) が完成し、ヒューストンとテキサス州で2番目に高い建物になりました2007年にはダウンタウンには4,300万平方フィート（4,000,000 m ²）以上のオフィススペースがありました。^[93]

ポストオーク・ブールバードとウェストハイマー・ロードを中心とするアップタウン地区は、 1970年代から1980年代初めにかけて、州間高速道路610号線西線沿いに中層のオフィスビル、ホテル、小売店が立ち並ぶ開発地区として急成長した。アップタウンはエッジシティの最も顕著な例の1つとなった。アップタウンで最も高いビルは、フィリップ・ジョンソンとジョン・バージーが設計した64階建て、高さ901フィート (275 m)のランドマーク、ウィリアムズタワー(1999年まではトランスコタワーとして知られていた) である。建設当時は、中心業務地区外にある超高層ビルとしては世界で最も高いと考えられていた。新しい20階建てのスカンスカビル^[94]とBBVAコンパスプラザ^{[95]は、アップタウンに30年ぶりに建てられた最新のオフィスビルである。アップタウン地区には、} IMペイ、シーザー・ペリ、フィリップ・ジョンソンといった著名な建築家が設計した建物もある。 1990年代後半から2000年代初頭にかけて、中層・高層住宅タワーの建設が小規模なブームとなり、30階建てを超えるものもいくつかありました。 ^{[96] [97] [98]} 2000年以降、ヒューストンでは30を超える超高層ビルが開発され、合計72の高層ビルが市内にそびえ立ち、約8,300戸のユニットがあります。^{[99] 2002年には、アップタウンには2,300万平方フィート（2,100,000 m 2} ）を超えるオフィススペースがあり、そのうち1,600万平方フィート（1,500,000 m ²）がクラスAオフィススペースでした。^[100]

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  ニールス・エスパーソン・ビルは、1927 年から 1929 年までヒューストンで最も高い建物でした。
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  JPモルガン・チェース・タワーはテキサス州で最も高い建物であり、世界で最も高い五面体の建物です。
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  ウィリアムズタワーは、米国の中心ビジネス地区以外では最も高い建物です。
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  フィリップ・ジョンソンによるバンク・オブ・アメリカ・センターは、ポストモダン建築の一例です。

ヒューストンの気候は、米国南部に典型的な湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分ではCfa）に分類されています。北部テキサスの多くの地域と同様に、竜巻街道ではありませんが、春のスーパーセル雷雨により、この地域に竜巻が発生することがあります。^[101]一年の大半の期間、卓越風は南と南東から吹き、近くのメキシコ湾とガルベストン湾から熱と熱帯の湿気をもたらします。^[102]

夏の間、気温が90°F（32°C）以上になる日が年間平均106.5日あり、6月から9月までのほとんどの日が含まれます。また、100°F（37.8°C）以上になる日も年間平均4.6日あります。^[103]ヒューストンの特徴的な亜熱帯湿度により、体感温度が高くなることが多く、夏の朝の平均相対湿度は90%を超えます。^{[104]ヒューストンでは} エアコンが普及しており、1981年には室内冷房用の年間電気代が6億ドルを超え（2023年には20.1億ドルに相当）、1990年代後半までにはヒューストンの住宅の約90%にエアコンシステムが備えられていました。^{[105] [106]}ヒューストンで記録された最高気温は、ブッシュインターコンチネンタル空港で4回記録された109°F（43°C）で、2000年9月4日、2011年8月27日、2023年8月24日と8月27日である。^[103]

ヒューストンの冬は穏やかで、時折寒くなる。1月のジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の平均気温は通常53 °F (12 °C)で、最低気温が32 °F (0 °C)以下になる日は年間平均13日で、平均して12月3日から2月20日の間に発生し、成長期は286日となる。^[103]ヒューストンでの21世紀の降雪事象としては、2004年12月24日の嵐があり、都市圏の一部で1インチ (3 cm) の積雪となった。^[107]また、2017年12月7日の出来事では、0.7インチ (2 cm) の降雪があった。^{[108] [109]} 2008年12月10日と2009年12月4日の両日の1インチ（2.5センチメートル）以上の降雪は、市の記録された歴史の中で初めて2年連続で測定可能な降雪があったことを記録した。全体として、ヒューストンでは1895年から2018年の間に38回測定可能な降雪が観測されている。1895年2月14日と15日、ヒューストンは20インチ（51センチメートル）の雪が降り、1回の嵐による降雪としては過去最大となった。 [ ^110]ヒューストンで公式に記録された最低気温は、1930年1月18日の5°F（−15°C）である。 ^[103]ヒューストンで最後に1桁の気温が記録されたのは、1989年12月23日である。前日、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では1.7インチの雪が降った。^[111]

ヒューストンは一般的に十分な降雨量があり、1981年から2010年の記録によると、年間平均約49.8インチ（1,260 mm）です。市内の多くの地域では、平坦な地形、^[112]遍在する低透水性粘土シルトプレーリー土壌、^[113]および不十分なインフラ^[112]のために、局所的な洪水のリスクが高まっています。2010年代半ば、グレーターヒューストンは、2015年（「メモリアルデー」）、^[114] 2016年（「納税日」）、^[115]および2017年（ハリケーンハービー）と連続して大規模な洪水を経験しました。^[116]全体として、ヒューストンでの洪水による死傷者と財産損失は、米国の他のどの地域よりも多くなっています。^[117]降雨量の大部分は4月から10月（テキサス州南東部の雨季）の間に発生し、この時期にメキシコ湾からの水分が市内全域で蒸発します。^{[114] [117]}

ヒューストンはオゾン濃度が過剰で、米国で最もオゾン汚染された都市の一つとして常にランク付けされている。^[118]地上オゾン、つまりスモッグはヒューストンの主な大気汚染問題であり、アメリカ肺協会は2017年の「オゾンによる最も汚染された都市」で、ロサンゼルス、フェニックス、ニューヨーク市、デンバーなどの大都市に次いで、大都市圏のオゾン濃度を12位にランク付けした。^[119]船舶航路沿いの産業は、市の大気汚染の主な原因である。^[120]ランキングはピーク基準で、厳密に年間で最もひどい日に焦点を当てている。ヒューストンの平均オゾン濃度は、優勢な風が湾からのきれいな海洋性の空気を確保しているため、国内の他のほとんどの地域よりも低い。^[121]ヒューストン地域での過剰な人為的排出により、市上空の大気中の二酸化炭素は持続的に増加している。このような増加は、しばしば「CO2都市ドーム」とみなされ_{、強力な排出と大気の停滞の組み合わせによって引き起こされます。さらに、ヒューストンは、人口1000万人未満の大都市圏で、このようなCO2}ドームが衛星によって検出される唯一の都市圏です。 ^[122]

ヒューストンは雨季であり、メキシコ湾岸に近いため、大雨による洪水が発生しやすい。最も有名な洪水事象には、 2001年の熱帯暴風雨アリソンと2017年のハリケーン・ハービーがあり、最近では2019年の熱帯暴風雨イメルダと2020年の熱帯暴風雨ベータがある。ハリケーン・ハービーへの対応として、ヒューストンのシルベスター・ターナー市長は、開発業者に住宅を500年洪水氾濫原より2フィート高くすることで洪水の影響を受けにくい住宅を建てることを義務付ける計画を開始した。ハリケーン・ハービーは数十万の家屋に損害を与え、数兆ガロンの水を市内に流入させた。^[129]これにより、場所によっては数フィートの水が溜まり、道路が塞がれ、家屋が浸水した。ヒューストン市議会は2018年に9対7の投票でこの規制を可決した。これらの洪水氾濫原開発規則が最初から施行されていたならば、100年洪水氾濫原と500年洪水氾濫原にある住宅の84％が被害を免れたと推定される。^{[疑わしい–議論する] [129]}

こうした規制を試す最近の事例では、長い間氾濫原と洪水の貯水池として機能してきた古いゴルフコース、ブリックハウス・ガリーの近くで、開発強化に向けて考えを変えたと発表した。^[130]全国規模の開発業者であるメリテージ・ホームズが土地を購入し、500年に一度の氾濫原に900戸の新しい住宅を建設する計画を立てた。彼らの計画は3億6000万ドルの収益をもたらし、市の人口と税収を押し上げるだろう。新しい氾濫原の規制を満たすために、開発業者は最下層階を500年に一度の氾濫原より2フィート高くする必要があり、これは100年に一度の基本洪水水位より5～6フィート高いのに相当し、雨水の流出を調節池に導く水路を建設する必要があった。ハリケーン・ハービーの前に、市は特に危険から逃れるためにこの地域で1070万ドルをかけて住宅を購入していた。氾濫原内に新しい道路や戸建て住宅を開発することに加えて、開発地域には洪水路と呼ばれる洪水流が流れており、将来洪水が発生した際に遭遇する最も危険な場所となっている。^[131]テキサス州法では、ハリス郡は、テキサス州の他の田舎の郡と同様に、ゾーニング条例などの土地利用規制を通じて開発者に建物を建てる場所や建てない場所を指示することはできず、代わりに区画分割の承認や建築許可の承認の際に施行するための一般的な氾濫原規制を課すことしかできない。^[131]

2020年の米国国勢調査によると、ヒューストンの人口は2,304,580人でした。^[2] 2017年の国勢調査推定人口は2,312,717人、2018年は2,325,502人でした。^[2] 2017年のヒューストン地域には推定60万人の不法移民が居住しており、 ^[133]市の都市圏人口の約9％を占めています。^[134] 2010年の米国国勢調査では、ヒューストンの人口は2,100,263人で、^[135] 1850年の国勢調査の2,3​​96人から増加しています。

2019年のアメリカのコミュニティ調査によると、ヒューストンの年齢分布は、15歳未満が482,402人、15歳から19歳が144,196人、20歳から34歳が594,477人、35歳から54歳が591,561人、55歳から74歳が402,804人、75歳以上が101,357人だった。市の平均年齢は33.4歳だった。^[136] 2014年から2018年の国勢調査の推定によると、ヒューストンの年齢分布は、15歳未満が486,083人、15歳から19歳が147,710人、20歳から34歳が603,586人、35歳から59歳が726,877人だった。 60歳以上の人口は357,834人である。^[137]平均年齢は33.1歳で、2017年の32.9歳から上昇し、2014年の33.5歳から低下した。この都市の若々しさは、アフリカ系アメリカ人の新大移動、ヒスパニック系およびラテン系アメリカ人、アジア系移民のテキサスへの流入に起因している。^{[138] [139] [140]}女性100人に対して男性は98.5人であった。^[137]

2019年には987,158戸の住宅と876,504世帯があった。^{[136] [141]}ヒューストン住民の推定42.3％が住宅を所有しており、平均は1世帯あたり2.65人である。^{[142]住宅ローンありの所有者の月額費用の中央値は1,646ドル、住宅ローンなしの所有者の月額費用の中央値は536ドルであった。ヒューストンの2015年から2019年までの平均家賃は1,041ドルであった。2019年の世帯収入の中央値は52,338ドルで、ヒューストン住民の20.1％が}貧困ライン以下で暮らしていた。

ヒューストンは少数民族が多数を占める都市である。ライス大学キンダー都市研究所というシンクタンクは、グレーター・ヒューストンを「国内で最も民族的、文化的に多様な大都市圏の一つ」と評している。^[149]ヒューストンの多様性は、歴史的にヒスパニック系、ラテン系アメリカ人、アジア系移民の大きな波によって支えられてきたが、その要因としては、大都市の大半に比べて生活費が比較的安いこと、雇用市場が強いこと、難民の再定住拠点としての役割が挙げられている。^{[150] [151]}

ヒューストンは、その確立した影響力のあるアフリカ系アメリカ人コミュニティーのため、長い間アフリカ系アメリカ人に人気の目的地として知られてきた。ヒューストンは、黒人の専門家や起業家の主要な居住地であるため、アトランタに似た黒人の聖地として知られるようになった。 ^[152]ヒューストン地域は、テキサス州およびミシシッピ川の西側で最大のアフリカ系アメリカ人コミュニティーの本拠地である。^{[153] [154] [155] 2012年のキンダー研究所の報告書によると、米国の4大人種グループ（非ヒスパニック系白人、非ヒスパニック系黒人、ヒスパニック系またはラテン系、およびアジア人）間の人口分布の均等性に基づくと、グレーターヒューストンは}ニューヨーク市を上回り、米国で最も民族的に多様な大都市圏であることがわかった。^[156]

2019年の米国国勢調査局によると、ヒューストン市の人口のうち、非ヒスパニック系白人は23.3%、ヒスパニック系およびラテン系アメリカ人は45.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人は22.4%、アジア系アメリカ人は6.5%を占めた。 ^{[136] 2018年には、非ヒスパニック系白人は人口の20.7%、ヒスパニック系またはラテン系アメリカ人は44.9%、黒人またはアフリカ系アメリカ人は30.3%、アジア系アメリカ人は8.2%を占めた。 [137]} 2018年に市内で最大のヒスパニック系またはラテン系アメリカ人の民族グループは、メキシコ系アメリカ人（31.6%）、プエルトリコ人（0.8%）、キューバ系アメリカ人（0.8%）であった。 ^[137]

記録にあるように、ヒューストンでは非ヒスパニック系白人よりもマイノリティの割合が高い。2010年には、白人（ヒスパニック系白人を含む）がヒューストン市の人口の57.6%を占め、全人口の24.6%は非ヒスパニック系白人だった。^[157]黒人またはアフリカ系アメリカ人はヒューストンの人口の22.5%、アメリカインディアンは人口の0.3%、アジア人は6.9%（ベトナム人1.7% 、中国人1.3%、インド人1.3% 、パキスタン人0.9% 、フィリピン人0.4% 、韓国人0.3% 、日本人0.1% ）、太平洋諸島民は0.1%だった。その他の人種の個人は市の人口の15.69%を占めた。^[144] 2つ以上の人種の個人は市の2.1%を占めた。^[157]

2000年の米国国勢調査では、市の人種構成は白人49.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人25.3%、アジア人5.3%、アメリカインディアン0.7%、太平洋諸島系0.1%、その他の人種16.5%、2つ以上の人種の混血3.1%であった。さらに、2000年のヒューストンの人口のうち、ヒスパニック系とラテン系は37.4%を占め、非ヒスパニック系白人は30.8%であった。^[158]ヒューストンの非ヒスパニック系白人の割合は、1970年の62.4%から大幅に減少している。^[37]

ヒューストンは、米国で最大規模のLGBTコミュニティとプライドパレードの本拠地です。 ^{[159] [160] [161]} 2018年、この都市はLGBTフレンドリー度で100点満点中70点を獲得しました。^[162]ヒューストン・クロニクルのジョーダン・ブラムは、この地域の伝統的に保守的な文化のため、2016年のLGBTの受容と差別のレベルは異なっていたと述べています。^[163]

1970年代以前、市内のゲイバーはヒューストンのダウンタウンと現在のヒューストンのミッドタウン周辺に広がっていた。LGBTのヒューストン市民は、ゲイバーが閉店した後、社交の場を必要としていた。彼らはモントローズにある24時間営業のレストラン、アート・レンに通い始めた。LGBTコミュニティのメンバーはアート・レンをひいきにしているときにモントローズに出会った後、その地域に惹かれ、その地域の高級化と地元住民の不動産管理の支援を始めた。モントローズでは、新しいゲイバーがオープンし始めた。^[164] 1985年までに、その地域の雰囲気と政治はLGBTコミュニティに大きく影響され、ヒルによると、1990年にはモントローズ住民の19％がLGBTであると自認していた。ポール・ブラサードは1991年にモントローズで殺害された。^[165]

アメリカで同性婚が合法化される前の1972年10月5日、ビリー・アートさんとアントニオ・モリーナさんの結婚がテキサス州史上初の同性婚とされている。^[166]ヒューストンは2009年に大都市で初めてレズビアンであることを公表した市長を選出し、2016年までその職を務めた^{。[166] [167]}在任中、彼女はヒューストン平等権条例を承認した。この条例は、性的指向や性自認に基づく差別禁止範囲を市内で改善することを目的としており、特に住宅や職業など差別禁止政策が存在しなかった分野での差別禁止範囲の拡大を目的としていた。^[168]

ヒューストンとその都市圏は、人口の割合で見ると米国で3番目に宗教とキリスト教の多い地域であり、テキサス州ではダラス・フォートワース都市圏に次いで2番目である。^{[169] [170]歴史的に、ヒューストンは}バイブル・ベルトの一部であり、プロテスタント・キリスト教の中心地であった。^[171]東方正教会や東方正教会などの他のキリスト教グループや非キリスト教の宗教は、移民が主に西ヨーロッパ（当時は西方キリスト教が主流で、連邦移民法の割り当てによって優遇されていた）からであったため、市の歴史の大部分で成長しなかった。1965年の移民国籍法により割り当てが撤廃され、他の宗教の成長が可能になった。^[172]

ピュー研究所の2014年の調査によると、ヒューストン地域の住民の73％がキリスト教徒であると自認しており、そのうち約50％がプロテスタント、約19％がローマカトリックに属していると主張しています。全国的には、回答者の約71％がキリスト教徒であると自認しています。ヒューストン地域の住民の約20％は宗教に属していないと主張していますが、全国では約23％です。^{[173]同じ調査によると、他の宗教（}ユダヤ教、仏教、イスラム教、ヒンズー教を含む）を信仰している地域住民は、合わせて地域人口の約7％を占めています。^[173]

2020年、公共宗教研究所は、 40％がプロテスタント、29％がカトリックであると推定しました。全体として、キリスト教は人口の72％を占めていました。^[174] 2020年、宗教データアーカイブ協会は、カトリック教会の数は首都圏で1,299,901人であると判断しました。2番目に大きい単一のキリスト教宗派（南部バプテスト）の数は800,688人でした。次いで、無宗派のプロテスタント教会が666,548人で3番目に大きいキリスト教集団を占めていました。^[175]ただし、南部バプテスト連盟、アメリカバプテスト協会、アメリカバプテスト教会米国、フルゴスペルバプテスト教会フェローシップ、全米バプテスト連盟、全米バプテスト連盟、全米宣教バプテスト連盟のバプテスト教徒を合わせると、926,554人になります。この調査によると、無宗派のプロテスタント、キリストの弟子、キリスト教会、キリスト教会、キリスト教会の総数は723,603人であった。

ジョエル・オスティーン牧師が率いるヒューストンのレイクウッド教会は、米国最大の教会である。メガチャーチであるレイクウッド教会の週の出席者数は、2000年の11,0​​00人から2010年には44,800人に増加した。^[176] 2005年以降、レイクウッド教会は旧コンパックセンタースポーツスタジアムを使用している。2010年9月、アウトリーチ誌は米国の100大キリスト教教会のリストを発行し、ヒューストン地域の教会にはレイクウッド、セカンドバプテスト教会ヒューストン、ウッドランズ教会、チャーチ・ウィズアウト・ウォールズ、ファーストバプテスト教会が含まれていた。^[176]このリストによると、ヒューストンとダラスはメガチャーチが2番目に多い都市として同率であった。^[176]

テキサス州最大、米国で5番目に大きいカトリック管轄区域であるガルベストン・ヒューストン大司教区は1847年に設立されました。^[177]ガルベストン・ヒューストン大司教区は、 2019年時点でその境界内に約170万人のカトリック教徒がいると主張しています。^[177]その共同大聖堂はヒューストン市域内にあり、教区司教区はガルベストンにあります。他の著名なカトリック管轄区域には、東方カトリックのルーシギリシャカトリック教会とウクライナギリシャカトリック教会、およびヒューストンに大聖堂がある聖ペテロ座長個人教区があります。^[178]

ヒューストンには様々な東方正教会や東洋正教会がある。東ヨーロッパ、中東、エチオピア、インドなどからの移民がヒューストンの東方正教会の信者を増やしている。2011年現在、州全体で32,000人が正教会に通っている。^{[179] 2013年、}スプリング近郊の聖ジョナ正教会の牧師であるジョン・ホワイトフォード神父は、ヒューストンには約6,000～9,000人の東方正教会の信者がいると述べた。^[180]宗教データアーカイブ協会は、2020年にヒューストンに住む東方正教会と東洋正教会の信者数を16,526人とした。 ^[175]最も著名な東方正教会と東洋正教会の管轄区域は、アメリカギリシャ正教会大主教区、 ^[181]北米アンティオキア正教会大主教区、[ ^182]アレクサンドリアコプト正教会、[ ^183]​​ エチオピア正教会テワヘド教会である。^[184]

ヒューストンのユダヤ人コミュニティは、2001年に47,000人と推定され、1800年代からこの街に存在しています。ヒューストンのユダヤ人は、米国全土、イスラエル、メキシコ、ロシア、その他の場所を起源としています。2016年現在、グレーターヒューストンには40以上のシナゴーグがあります。^[172]最大のシナゴーグは、保守派ユダヤ教寺院であるコングリゲーションベスイェシュランと、改革派ユダヤ教の会衆であるベスイスラエルとエマヌエルです。バーマンユダヤ人データバンクによる2016年の調査によると、この地域には51,000人のユダヤ人が住んでおり、2001年以来4,000人増加しています。^[185]

ヒューストンには大規模で多様なイスラム教徒のコミュニティがあり、2012年時点でテキサス州および米国南部で最大のコミュニティとなっている。 ^[186]ヒューストンの人口の1.2%をイスラム教徒が占めると推定されている。^[186] 2016年時点で、ヒューストン地域のイスラム教徒には南アジア人、中東人、アフリカ人、トルコ人、インドネシア人が含まれており、ラテン系のイスラム教徒への改宗者も増加している。2000年には41を超えるモスクと店舗型の宗教センターがあり、最大のものはグレーターヒューストン・イスラム協会のアルヌール・モスク（光のモスク）であった。^[187]

ヒンズー教徒、シク教徒、仏教徒のコミュニティは、ユダヤ教とイスラム教に次いで、宗教人口の中で成長しているセクターを形成している。大都市圏の大きなヒンズー教寺院には、フォートベンド郡のスタッフォード郊外にあるスワミナラヤン・サンプラダヤ派に属するBAPSシュリ・スワミナラヤン・マンディル・ヒューストンや、ブラゾリア郡の郊外パールランドにある南インド様式のスリ・ミーナクシ寺院があり、テキサス州で最も古いヒンズー教寺院であり、米国で3番目に古いヒンズー教寺院である。 ^{[188] [189] [190]}

2014年、無宗教者のうち16%は特に何も実践しておらず、3%は不可知論者、2%は無神論者であった。 ^[169]

ヒューストンは、石油と天然ガスを中心とするエネルギー産業のほか、生物医学研究や航空学で世界的に知られています。再生可能エネルギーである風力と太陽光も、市内の経済基盤として成長しており、^{[192] [193]}市政府は年間1TWhの電力の90%を主に風力から、一部は太陽光から購入しています。^{[194] [195] 2020年代以降、ヒューストンはテクノロジー系スタートアップ企業の}成長拠点となり、市の経済で最も急速に成長しているセクターとなっています。^[196]グレーター・ヒューストン内の主要なテクノロジーおよびソフトウェア企業には、クラウン・キャッスル、KBR、FlightAware、サイバーソフト、ヒューストン・ワイヤー・アンド・ケーブル、ホストゲーターなどがあります。Aylo 、 Go Daddy、ByteDanceはヒューストン地域にオフィスを構えています。^[197]ヒューストン船舶航路もヒューストンの経済基盤の大きな部分を占めています。

これらの強みにより、ヒューストンはグローバリゼーションと世界都市研究グループとネットワーク、および世界的な経営コンサルティング会社ATカーニーによってグローバル都市に指定されています。 ^[15]米国商務省国際貿易局が発表したデータによると、ヒューストン地域は2013年にニューヨーク市を上回り、米国最大の輸出市場となっています。2012年、ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド地域の商品輸出額は1,103億ドルでした。^[198]石油製品、化学薬品、石油・ガス抽出機器は、昨年の首都圏の輸出の約3分の2を占めました。輸出先のトップ3は、メキシコ、カナダ、ブラジルでした。^[199]

ヒューストン地域は、油田設備の建設における主要な中心地である。^[200]石油化学コンプレックスとしての成功の多くは、船舶の往来が活発なヒューストン港によるものである。^[201]米国では、この港は国際貿易で第1位、世界最大の港の中では第16位である。^[202]他の多くの場所とは異なり、ヒューストンの住民の多くはエネルギー産業に従事しているため、石油とガソリンの高価格はヒューストンの経済に有利である。^[203]ヒューストンは、多数の石油、ガス、および製品のパイプラインの始点または終点である。^[204]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド都市圏の2022年の国内総生産（GDP）は6,330億ドルで、米国の都市圏の中で7番目に大きく、イラン、コロンビア、アラブ首長国連邦のGDPよりも大きい。^[205]米国以外でヒューストンの地域総生産（GAP）を超える国内総生産を持つ国は27か国しかない。^[206] 2010年には、鉱業（ヒューストンでの石油とガスの探査と生産がほぼすべてを占める）がヒューストンのGAPの26.3％を占め、エネルギー価格の高騰と世界的な石油生産能力の余剰の減少を受けて急増し、エンジニアリングサービス、医療サービス、製造業がそれに続いた。^[207]

ヒューストン大学システムがヒューストン地域の経済に与える年間の影響は、大企業に匹敵します。ヒューストン地域に毎年11億ドルの新規資金が流入し、経済効果は合計31億3000万ドル、地元で24,000の雇用が創出されています。^{[208] [209]}これは、ヒューストン大学システムが毎年輩出する12,500人の新卒者に加えて、ヒューストンやテキサス州全域で就職する卒業生です。これらの学位取得者はヒューストンに留まる傾向があります。5年後、卒業生の80.5%が依然としてこの地域に住み、働いています。^[209]

ヒューストン都市圏には91の外国政府が領事館を設置しており、これは国内で3番目に多い。^[210] 40の外国政府がここに貿易・商業事務所を置いており、23の外国商工会議所と貿易協会が活動している。^[211] 13カ国を代表する25の外国銀行がヒューストンで営業しており、国際社会に金融支援を提供している。^[212]

2013年、ヒューストンは米国統計局により雇用創出において米国第1位の都市と認定された。これはヒューストンが、前回の経済不況で失われた雇用をすべて取り戻した最初の大都市であっただけでなく、不況後に失われた1つの雇用に対して2つ以上の雇用が新たに創出されたためである。経済学者でグレーター・ヒューストン・パートナーシップの研究担当副社長のパトリック・ヤンコウスキーは、ヒューストンの成功は、この地域の不動産およびエネルギー産業が過去の失敗から学ぶ能力によるものだとしている。さらに、ヤンコウスキーは、2008年から2010年の間に「100社を超える外資系企業がヒューストンに移転、拡張、または新規事業を開始した」と述べ、国内需要が問題となるほど低かった時期に、外部ビジネスに対するこの開放性が雇用創出を促進したとしている。^[213]

アメリカ南部に位置するヒューストンは、多様性に富んだ都市であり、国際社会が大きく成長しつつある。^[214]ヒューストン大都市圏には、米国外で生まれた住民が約110万人（21.4%）居住していると推定され、2009年以降、この地域の外国生まれの人口のほぼ3分の2が米国とメキシコの国境以南の出身である。 ^[215]さらに、外国生まれの住民の5人に1人以上がアジア出身である。^[215]この都市には、92か国を代表する領事館が国内で3番目に集中している。^[216]

ヒューストンの多様な文化を祝う毎年恒例のイベントが数多くある。最大規模で最長の歴史を誇るのは、毎年3月上旬から下旬にかけて20日間にわたって開催されるヒューストン家畜ショー＆ロデオで、世界最大の家畜ショーとロデオである。^[217]もう1つの大きなお祭りは、6月末に開催される毎年恒例の夜間ヒューストン・ゲイ・プライド・パレードである。 ^[218]その他の注目すべき毎年恒例のイベントには、ヒューストン・グリーク・フェスティバル、 ^[219] アート・カー・パレード、ヒューストン・オートショー、ヒューストン国際フェスティバル、^[220]および米国でトップ5のアートフェスティバルの1つとされるバイユー・シティ・アートフェスティバルなどがある。^{[221] [222]}

ヒューストンは多様な食とレストラン文化で高く評価されている。^[223]ヒューストンは1967年にNASAのリンドン・B・ジョンソン宇宙センターの所在地であることから「スペース・シティ」という公式ニックネームを与えられた。地元の人々がよく使う他のニックネームには「バイユー・シティ」、「クラッチ・シティ」、「クラッシュ・シティ」、「マグノリア・シティ」、「Hタウン」、「南部の料理の首都」などがある。^{[224] [225] [226]}

ダウンタウンにあるヒューストン劇場地区には、9つの主要な舞台芸術団体と6つのパフォーマンスホールがあり、アメリカのダウンタウン地区の中で2番目に劇場の座席が集中している。^{[227] [228] [229]}

ヒューストンは、オペラ（ヒューストン・グランド・オペラ）、バレエ（ヒューストン・バレエ）、音楽（ヒューストン交響楽団）、演劇（アリー・シアター、シアター・アンダー・ザ・スターズ）など、あらゆる主要な舞台芸術分野で常設のプロの常駐カンパニーを抱える数少ない米国の都市の一つである。[ ^{19] [230]ヒューストンには}、フォークアーティスト、アートグループ、さまざまな小規模な進歩的な芸術団体も存在する。 ^[231]

ヒューストンでは、様々な興味を惹くブロードウェイのツアー公演、コンサート、ショー、展示会が数多く開催されています。^[232]劇場街には、ヒューストン交響楽団と舞台芸術協会の本拠地であるジョーンズホールや、舞台芸術ホビーセンターなどがあります。

ミュージアム地区の文化施設や展示は、年間700万人以上の来場者を集めています。^{[233] [234]}注目すべき施設には、ヒューストン美術館、ヒューストン自然科学博物館、ヒューストン現代美術館、ステーション現代美術館、ヒューストンホロコースト博物館、ヒューストン子供博物館、ヒューストン動物園などがあります。^{[235] [236] [237]}

美術館地区の近くには、メニル・コレクション、ロスコ礼拝堂、ムーディー芸術センター、ビザンチン・フレスコ礼拝堂博物館があります。

バイユーベンドは、14エーカー（5.7ヘクタール）の敷地を持つ美術館で、アメリカで最も有名な装飾美術、絵画、家具のコレクションを収蔵している。バイユーベンドは、ヒューストンの慈善家イマ・ホッグのかつての家であった。^[238]

国立葬儀史博物館は、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港近くのヒューストンにあります。この博物館には、1980年代に教皇ヨハネ・パウロ2世が使用したオリジナルのポープモービルのほか、多数の霊柩車、防腐処理の展示、有名な葬儀に関する情報が収蔵されています。

ヒューストン各地の会場では、地元やツアー中のロック、ブルース、カントリー、ダブステップ、テハノのミュージシャンの演奏が定期的に行われている。ヒューストンは音楽シーンで広く知られることはなかったが、^[239] ヒューストンのヒップホップは全国的に影響力のある重要な独立系音楽シーンとなっている。ヒューストンはヒップホップのチョップド・アンド・スクリュー・リミックス技法の発祥地であり、この技法はヒューストン出身のDJスクリューによって開拓された。この地域出身の他の著名なヒップホップアーティストには、デスティニーズ・チャイルド、ドン・トリヴァー、スリム・サグ、ポール・ウォール、マイク・ジョーンズ、バン・B、ゲトー・ボーイズ、トレイ・ザ・トゥルース、カーコ・バングス、Z-Ro、サウス・パーク・メキシカン、トラヴィス・スコット、ミーガン・ジー・スタリオンなどがいる。^[240]

シアターディストリクトは、ヒューストンのダウンタウン中心部にある 17 ブロックのエリアで、バイユー プレイスエンターテイメント コンプレックス、レストラン、映画館、広場、公園があります。バイユー プレイスは、フルサービスのレストラン、バー、ライブ ミュージック、ビリヤード、サンダンス シネマが入っている大規模な複数階建ての建物です。バイユー ミュージック センターでは、ライブ コンサート、舞台劇、スタンダップ コメディが上演されます。

スペース センター ヒューストンは、 NASA のリンドン B. ジョンソン宇宙センターの公式ビジター センターです。スペース センターには、月の石、スペース シャトルシミュレーター、NASA の有人宇宙飛行プログラムの歴史に関するプレゼンテーションなど、多くのインタラクティブな展示があります。その他の観光スポットには、ギャラリア(アップタウン地区にあるテキサス州最大のショッピング モール)、オールド マーケット スクエア、ダウンタウン水族館、サム ヒューストン レース パークなどがあります。

ヒューストンの現在のチャイナタウンとマハトマ・ガンジー地区は、ヒューストンの多文化構成を反映した2 つの主要な民族居住地です。レストラン、パン屋、伝統衣装のブティック、専門店が両方のエリアにあります。

ヒューストンには、ハーマンパーク、テリーハーシーパーク、レイクヒューストンパーク、メモリアルパーク、トランキリティパーク、セスクィセンテニアルパーク、ディスカバリーグリーン、バッファローバイユーパーク、サムヒューストンパークなど337の公園があります。ハーマンパーク内にはヒューストン動物園とヒューストン自然科学博物館があります。サムヒューストンパークには、1823年から1905年の間に建てられた家屋が復元・再建されています。^[241]

米国の人口上位10都市のうち、ヒューストンは公園と緑地の総面積が最大で、56,405エーカー（228 km ²）である。^[242]この都市にはさらに200以上の緑地があり、合計19,600エーカー（79 km ²）以上が市によって管理されており、ヒューストン樹木園および自然センターもその1つである。リー・アンド・ジョー・ジャマイル・スケートパークはヒューストン市が所有・運営する公共スケートパークで、30,000平方フィート（2,800 m ²）の地上施設を備えたテキサス州最大のスケートパークの1つである。

市内のアップタウン地区にあるジェラルド・D・ハインズ・ウォーターウォール公園は、人気の観光スポットであり、結婚式や様々なお祝いの会場としても機能している。ウォークスコアによる2011年の調査では、ヒューストンは米国の50大都市の中で23番目に歩きやすい都市にランクされた。^[243]

ヒューストンには、ナショナルホッケーリーグを除く全ての主要なプロリーグのスポーツチームがある。ヒューストンアストロズは1962年に結成されたメジャーリーグベースボールの 拡張チーム（1965年までは「コルト45s」として知られていた）で、 2017年と2022年にワールドシリーズで優勝し、2005年、2019年、2021年にワールドシリーズに出場した。現代の両方のリーグでペナントを獲得した唯一のMLBチームである。^[244]ヒューストンロケッツは、 1971年 以来この都市に本拠地を置く全米バスケットボール協会（ NBA）のフランチャイズである。彼らは、スター選手のアキーム・オラジュワン、オーティス・ソープ、クライド・ドレクスラー、ヴァーノン・マクスウェル、ケニー・スミスの活躍により、 1994年と1995年の2度のNBAチャンピオンシップで優勝している。^[245]ヒューストン・テキサンズは、 2002年に結成されたナショナル・フットボール・リーグの 拡張チームです。ヒューストン・ダイナモは、 2006年 からヒューストンに本拠地を置いているメジャーリーグサッカーのフランチャイズで、 2006年と2007年に2回のMLSカップタイトルを獲得しました。ヒューストン・ダッシュチームは、2020年に最初のタイトルを獲得したナショナルウィメンズサッカーリーグでプレーしています。^{[246] [247]}ヒューストン・セイバーキャッツは、メジャーリーグラグビーでプレーするラグビーチームです。 ^[248]ヒューストン・ラフネックスは、2024年に活動を開始する将来のUFLチームです。彼らは2024年にUFLに移行すると発表される前は、 XFLに所属していました。

ミニッツメイドパーク（アストロズの本拠地）とトヨタセンター（ロケッツのホーム）はヒューストンのダウンタウンにある。ヒューストンにはNFL初の天然芝の開閉式屋根スタジアムであるNRGスタジアム（テキサンズの本拠地）がある。[ ^{249]ミニッツメイドパークも開閉式屋根のスタジアムである。トヨタセンターには、} 2013 NBAオールスターゲーム開催に合わせて建設された、米国最大の屋内アリーナ用スクリーンもある。^[250] シェルエナジースタジアムは、イーストダウンタウンにある、ヒューストンダイナモ、テキサスサザンタイガースフットボールチーム、ヒューストンダッシュのサッカー専用スタジアムである。アヴェバスタジアム（セイバーキャッツの本拠地）はヒューストン南部にある。さらに、NRGアストロドームは1965年に建設された世界初の屋内スタジアムである。^[251 TDECUスタジアムはヒューストン大学のクーガーズフットボールチームがプレーする場所です。^[252]

ヒューストンは、1968年、1986年、2004年の メジャーリーグベースボールオールスターゲーム、1989年、2006年、2013年の NBAオールスターゲーム、第8回スーパーボウル、第38回スーパーボウル、第51回スーパーボウルの開催地となったほか、1981年、1986年、1994年、1995年のNBAファイナルを開催し、最後の2回で優勝、2005年のワールドシリーズ、2017年のワールドシリーズ、2019年のワールドシリーズ、2021年のワールドシリーズ、2022年のワールドシリーズを開催した。ヒューストンは2017年のイベントで初の野球選手権に優勝し、5年後に再び優勝した。NRGスタジアムは2017年2月5日に第51回スーパーボウルを開催した。 ^{[253]ヒューストンは}2026年のFIFAワールドカップで複数の試合を開催する予定である。

ヒューストンでは、毎年開催されるヒューストンオープンゴルフトーナメントなど、いくつかの主要なプロスポーツや大学スポーツのイベントが開催されています。ヒューストンでは、毎年2月にヒューストンカレッジクラシック野球トーナメント、9月と12月にテキサスキックオフアンドボウルが開催されます。 ^[254]

インディカー・シリーズ・サーキットで毎年開催される自動車レース、ヒューストン・グランプリは、NRGパークの1.7マイルの臨時ストリートサーキットで開催されました。2013年10月のイベントは、2006～2007年のコースを微調整したバージョンを使用して開催されました。^[255]このイベントは、インディカーと2017年までの5年間のレース契約を結んでいました。^[256]オートバイでは、アストロドームが1974年から2003年までAMAスーパークロス選手権ラウンドを開催し、NRGスタジアムは2003年から開催されています。

ヒューストンは、ヒューストン・アウトローズという大手eスポーツチームが代表を務める世界初の都市の一つでもある。アウトローズはオーバーウォッチリーグでプレイしており、ダラス・フューエルと並ぶテキサスの2チームのうちの1つである。

ヒューストン市は市長制の強力な市政形態をとっている。^[257]ヒューストンは自治都市であり、テキサス州のすべての市政選挙は無党派で行われる。^{[257] [258]}市の選出職員は市長、市監査役、ヒューストン市議会議員16名である。^[259]ヒューストンの現市長は無党派投票で選出された民主党員のジョン・ホイットマイアである。ヒューストン市長は市の最高行政官、執行官、公式代表を務め、市の一般管理とすべての法律および条例の施行に責任を負っている。^[260]

当初の市議会議員14名（地区代表9名、全市代表5名）の構成は、1979年に発効した米国司法省の命令に基づくものであった。^[261]全市代表議員は市全体を代表する。^[259]市憲章によれば、市域内の人口が210万人を超えると、さらに2つの地区が追加されることになっていた。^[262]ヒューストン市の公式2010年国勢調査では、必要数より600人足りなかったが、その後まもなく市の人口が210万人を超えると予想されたため、2011年8月の選挙で2つの地区が追加され、その選挙で議席が補充された。

市会計監査官は市長や議会から独立して選出されます。会計監査官の職務は、利用可能な資金を承認し、資金の支出を処理することです。市の会計年度は 7 月 1 日に始まり、6 月 30 日に終わります。クリス ブラウンが市会計監査官であり、2016 年 1 月現在、初任期を務めています^[update]。

ヒューストンで2015年に行われた住民投票の結果、市長は4年の任期で選出され、最長2期連続で選出される可能性がある。^[263]任期制限は1991年に保守派の政治活動家クライマー・ライトが先頭に立った。^[264] 1991年から2015年の間、市監査役と市議会議員は2年3期の制限を受けていたが、2015年の住民投票で任期制限が2期4年に改正された。2017年の時点で、^[update]2期務めて最終選考に勝利した市議会議員の中には8年間の在職期間を持つ者もいるが、2013年に当選した新人市議会議員は、以前の任期制限法の下でさらに2期まで務めることができる。選ばれた少数の議員は、任期満了後少なくとも10年間の在職期間を持つことになる。

ヒューストンは、共和党と民主党の間で勢力バランスが揺れ動く、政治的に分裂した都市であると考えられています。2005年のヒューストン地域調査によると、ハリス郡の非ヒスパニック系白人の68％が共和党支持または共和党支持を表明しているのに対し、同地域の非ヒスパニック系黒人の89％が民主党支持または民主党支持を表明しています。同地域のヒスパニック系（国籍は問いません）の約62％が民主党支持を表明または民主党支持を表明しています。 [ ^265]ヒューストンは、一般的に保守的な州として知られるテキサス州で最も政治的に多様な都市として知られています。^[265]その結果、ヒューストンは州全体の選挙でしばしば争点となります。^{[265] 2009年、ヒューストンは、}アニス・パーカーを市長に選出し、人口100万人を超える米国初の都市となりました。^[266]

テキサス州はサンクチュアリシティを禁止しているが^[267]、ヒューストン市長のシルベスター・ターナーは、ヒューストンは移民税関捜査局（ICE）の捜査官の移民捜査には協力しないと述べた。^[268]

ヒューストンの犯罪率はテキサス州でトップ3にランクされており、全国平均よりも著しく高い。^{[269] [270]}ヒューストンの殺人率は2020年以降大幅に上昇した。2021年には市内で約500人が殺害され、これは2019年の殺人件数のほぼ2倍であった。 ^[271]ギャング活動の増加が市内の犯罪率の上昇の原因であるとされている。^[272]ヒューストンの指導者たちは、市内の犯罪と戦うための戦略を継続的に議論し、実施している。^{[273] [274]}

ヒューストンは、その規模の大きさと主要な違法薬物輸出国への近さから、コカイン、大麻、ヘロイン、MDMA、メタンフェタミンの密売の重要な拠点となっている。 ^[275]

1970年代初頭、ヒューストン、パサデナ、およびいくつかの沿岸の町でヒューストン大量殺人事件が発生し、当時アメリカ史上最悪の連続殺人事件となった。 ^{[276] [277]}

1853年、ヒューストンで最初の処刑が第4区のファウンダーズ墓地で公開で行われた。当初は墓地が処刑場だったが、1868年以降は刑務所施設で処刑が行われた。^[278] 2023年、ヒューストン市は反食料共有条例の施行を優先事項とした。その結果、ボランティアは80枚以上の違反切符を受け取り、ヒューストン市に対して連邦訴訟が提起された。^{[279] [280] [281] [282] [283]}

ヒューストン市内には19の学区がある。ヒューストン独立学区（HISD）は、米国で7番目に大きい学区であり、テキサス州で最大の学区である。^[284] HISDには、マグネットスクールまたは先駆的学校として機能する100以上のキャンパスがあり、医療専門職、視覚芸術、舞台芸術、科学などの分野に特化している。学区とは別に運営されているチャータースクールも多数ある。さらに、一部の公立学区にも独自のチャータースクールがある。

ヒューストン地域には300以上の私立学校があり、^{[285] [286] [287]}その多くはテキサス州私立学校認定委員会公認機関によって認定されています。ヒューストン大都市圏の私立学校では、様々な宗教的および世俗的な観点からの教育を提供しています。^{[288]ヒューストン大都市圏のカトリック学校は}、ガルベストン・ヒューストンのローマカトリック大司教区によって運営されています。

ヒューストンには4つの州立大学がある。ヒューストン大学（UH）は研究大学であり、ヒューストン大学システムの旗艦校である。^{[289] [290] [291]}テキサス州で3番目に大きい大学であるヒューストン大学は、サードワードにある667エーカー（270ヘクタール）のキャンパスに約44,000人の学生が在籍している。^[292]ヒューストン大学クリアレイク校とヒューストン大学ダウンタウン校は、ヒューストン大学システム内の独立した大学であり、ヒューストン大学の分校ではない。ヒューストン大学の少し西には、テキサスサザン大学​​（TSU）があり、約10,000人の学生を擁する米国最大の歴史的に黒人向けの大学の1つである。テキサスサザン大学​​は、1927年に設立されたヒューストン初の州立大学である。 ^[293]

市内には私立の高等教育機関がいくつかある。テキサス州で最も入学難易度が高く、米国でも最も入学難易度の高い大学の1つであるライス大学^[294]は、研究活動のレベルが高い私立の世俗的な大学である。^[295] 1912年に設立されたライス大学の歴史ある、樹木が茂った300エーカー（120ヘクタール）のキャンパスは、ハーマン公園とテキサス医療センターに隣接しており、約4,000人の学部生と3,000人の大学院生を受け入れている。北のニアタウンには、 1947年に設立されたセントトーマス大学があり、ヒューストンで唯一のカトリック大学である。セントトーマス大学は、モントローズ大通り沿いの歴史ある19ブロックのキャンパスで、約3,000人の学生に教養課程を提供している。ヒューストン南西部では、 1960年に設立されたヒューストンクリスチャン大学（旧ヒューストンバプテスト大学）のシャープスタウンキャンパスで学士号と大学院学位を提供している。この学校はテキサス州バプテスト総会に所属しており、生徒数は約 3,000 人です。

ヒューストン市内および近郊には3つのコミュニティカレッジ地区のキャンパスがある。ヒューストンコミュニティカレッジシステム（HCC）はヒューストンの大部分を管轄し、メインキャンパスと本部はミッドタウンにある。大都市圏の郊外北部と西部はローンスターカレッジシステムのさまざまなキャンパスでサービスが提供されており、ヒューストンの南東部はサンジャシントカレッジ、北東部はリーカレッジがサービスを提供している。^[296]ヒューストンコミュニティカレッジシステムとローンスターカレッジシステムは、米国で 10大高等教育機関の1つである。

ヒューストンには、法律と医療の大学院も数多くあります。ヒューストン大学ローセンターとテキサスサザン大学​​のサーグッド・マーシャル法科大学院は公立のABA認定ロースクールで、ダウンタウンにあるサウステキサス法科大学は私立の独立した代替校となっています。テキサスメディカルセンターには医療専門学校が密集しており、その中にはテキサス大学ヒューストン健康科学センターの一部であるマクガバン医科大学と、非常に選抜性の高い私立機関であるベイラー医科大学の2つの医学部があります。プレーリービューA & M大学の看護学校はテキサスメディカルセンター内にあります。さらに、テキサスサザン大学​​とヒューストン大学には薬学部があり、ヒューストン大学には医学部と検眼学部があります。

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  サードワードにあるテキサスサザン大学​​は、ヒューストン初の公立高等教育機関であり、テキサス州で最も総合的なHBCUである。^{[297] [298]}
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  ダウンタウンにあるヒューストン・ダウンタウン大学は、ヒューストンで2番目に大きい高等教育機関です。^[299]
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  ヒューストン大学は第3区にあり、公立の研究大学であり、テキサス州で3番目に大きい高等教育機関です。^[300]
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  ライス大学は、ミュージアム地区とテキサス医療センターの近くにあり、テキサス州で最も入学資格の厳しい私立大学です。^[301]

主なネットワーク系列テレビ局は、KPRC-TVチャンネル2（NBC）、KHOUチャンネル11（CBS）、KTRK-TVチャンネル13（ABC）、KTXHチャンネル20（MyNetworkTV）、KRIVチャンネル26（Fox）、KIAHチャンネル39（The CW）、KXLN-DTチャンネル45（Univision）、KTMD-TVチャンネル47（Telemundo）、KPXB-TVチャンネル49（Ion Television）、KYAZチャンネル51（MeTV）、KFTH-DTチャンネル67（UniMás）である。KTRK-TV、KTXH、KRIV、KIAH、KXLN-DT、KTMD-TV、KPXB-TV、KYAZ、KFTH-DTは、各ネットワークの所有・運営局として運営されている。 ^[302]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏には、公共テレビ局 1 局と公共ラジオ局 2 局がサービスを提供しています。KUHTチャンネル 8 (ヒューストン公共メディア) はPBS加盟局で、米国初の公共テレビ局です。ヒューストン公共ラジオはリスナーからの資金援助で運営されており、NPR加盟局KUHF (ニュース 88.7 ) で構成されています。ヒューストン大学システムが KUHT と KUHF の放送免許を保有しています。これらの局は、ヒューストン大学キャンパス内のメルチャー公共放送センターから放送しています。ヒューストンではさらに、パシフィカ財団の公共ラジオ局KPFTもサービスを提供しています。民間ラジオ局には、KKBQ (92.9 FM)、KILT (610 AM)、KILT-FM (100.3 FM)、KKHH (95.7 FM)、KTRH (740 AM)、KROI (92.1 FM)、KODA (99.1 FM)、KMJQ (102.1 FM)、KBXX (97.9 FM) などがあります。

ヒューストンとその都市圏には、広く配布されている唯一の主要日刊紙であるヒューストン・クロニクルが発行している。ヒューストン・クロニクルを所有・運営するハースト・コミュニケーションズは、長年のライバルであり主要な競争相手であったヒューストン・ポストが1995年に廃業した際にその資産を購入した。ヒューストン・ポストは、ヒューストンの元副知事ビル・ホビーの家族が所有していた。市内で発行する唯一の他の主要出版物はヒューストン・プレスで、ハリケーン・ハービーによる被害により、2017年11月2日にオンラインのみの形式に切り替わるまでは、無料のオルタナティブ週刊紙であった。^[303]その他の著名な出版物には、ヒューストン・フォワード・タイムズ、アウトスマート、ラ・ボス・デ・ヒューストンなどがある。ヒューストン・フォワード・タイムズは、都市圏で最大の黒人所有の新聞の1つであり、フォワード・タイムズ・パブリッシング・カンパニーが所有している。 ^[304]ラ・ボス・デ・ヒューストンはヒューストン・クロニクルのスペイン語新聞 であり、この地域で最大の新聞である。

ヒューストンは、世界最大の医療センターであるテキサス医療センターの本拠地であり、^[305]研究機関と医療機関が世界最大規模で集中していると自称している。^[306]テキサス医療センターの 49 の加盟機関はすべて非営利団体である。患者ケアと予防ケア、研究、教育、地域、国内、国際社会の福祉を提供している。 73,600 人以上の従業員を抱える医療センターの機関には、13 の病院と 2 つの専門機関、2 つの医学部、4 つの看護学校、歯学部、公衆衛生学部、薬学部、およびほぼすべての医療関連職の学校がある。ここは、世界初の (そして現在でも最大の) 航空緊急サービスであるライフフライトが創設され、機関間の移植プログラムが開発された場所である。^[要出典] 2007 年頃、テキサス医療センターでは世界のどこよりも多くの心臓手術が行われていた。^[307]

センター内の学術・研究医療機関には、 MDアンダーソンがんセンター、ベイラー医科大学、テキサス大学健康科学センター、メモリアル・ハーマン病院、ヒューストン・メソジスト病院、テキサス小児病院、ヒューストン大学薬学部などがあります。

精神科治療センターであるメニンガークリニックは、ベイラー医科大学およびヒューストンメソジスト病院システムと提携しています。^[308]全国に病院があり、ヒューストンに本部を置くトライアンフヘルスケア病院システムは、2005年に全米で3番目に大きな長期急性期ケア提供者でした。^[309]

ハリス郡の病院地区であるハリスヘルスシステム（旧ハリス郡病院地区）は、公立病院（ベンタウブ総合病院とリンドンB.ジョンソン病院）と公立診療所を運営しています。ヒューストン市保健局も4つの診療所を運営しています。^[310] 2011年現在、^[update]ハリスヘルスシステムの歯科センターは16歳以上の患者を受け入れており、それ未満の患者はヒューストン市の歯科診療所に紹介されています。^[311]モンゴメリー郡病院地区（MCHD）は、モンゴメリー郡に住むヒューストン市民のための病院地区として機能しています。ヒューストンの一部が属するフォートベンド郡には病院地区がありません。オークベンド医療センターは、郡が契約している郡の慈善病院として機能しています。^[312]

ヒューストンは自動車に依存した都市であると考えられており、2016年には通勤者の77.2%が単独で車を運転して通勤していると推定されており^[313] 、 1990年の71.7% ^[314]、2009年の75.6% ^[315]から増加しています。 2016年には、ヒューストン市民の11.4%が相乗りで通勤し、3.6%が公共交通機関、2.1%が徒歩、0.5%が自転車を利用しました。^[313]通勤調査では、2012年のこの地域の通勤距離の中央値は12.2マイル(19.6 km)と推定されています。^[316] 2013年のアメリカのコミュニティ調査によると、ヒューストン(市)の平均通勤時間は26.3分です。^[317] 1999年のマードック大学の調査では、調査対象となった13のアメリカの大都市の中で、ヒューストンの通勤時間が最も長く、都市密度が最も低いことがわかりました。^[318]ハリス郡は米国でガソリンの最大の消費地の一つであり、 2013年にはロサンゼルス郡に次いで第2位となった。 ^[319]

この地域での自動車利用率が高いにもかかわらず、ヒューストン市民の交通に対する態度は、歩きやすさへの好みが高まっていることを示している。ライス大学キンダー都市研究所による2017年の調査では、ハリス郡の住民の56％が、低密度地域の一戸建て住宅ではなく、多目的に使用され、歩きやすい環境にある密集した住宅を好んでいることがわかった。^[320]また、調査回答者の過半数は、交通渋滞が大都市圏が直面している最も重要な問題であると指摘した。^[320]さらに、ヒューストン市内の多くの世帯は車を持っていない。2015年には、ヒューストンの世帯の8.3％が車を所有していなかったが、2016年（8.1％）もほとんど変わっていない。全国平均は2016年に8.7％だった。ヒューストンの2016年の世帯あたり平均車台数は1.59台で、全国平均は1.8台だった。^[321]

8つの郡からなるグレーター・ヒューストン都市圏には25,000マイル（40,000 km）以上の道路があり、そのうち10％にあたる約2,500マイル（4,000 km）は有料道路である。^[322]ヒューストン地域の広大な高速道路網は、地域の1日の自動車走行距離（VMT）の40％以上を処理している。^[322] 幹線道路は1日のVMTのさらに40％を処理しており、グレーター・ヒューストンの180マイル（290 km）の有料道路はほぼ10％を処理している。 ^[322]

グレーター・ヒューストンにはハブ・アンド・スポーク型の高速道路網があり、ダウンタウンから放射状に伸びるフリーウェイが数多くあり、市の中心部から中距離にあるこれらの放射状の高速道路は環状道路で結ばれています。市内には 3 本の州間高速道路、I-10、I-45、I-69 (一般にUS 59として知られる) のほか、数多くの米国国道や州道が通っています。グレーター・ヒューストンの主要フリーウェイは、その向かう方角または地理的位置でよく呼ばれます。方角の慣例に従う高速道路には、US 290 (ノースウェスト・フリーウェイ)、ダウンタウンの北の I-45 (ノース・フリーウェイ)、ダウンタウンの東の I-10 (イースト・フリーウェイ)、SH 288 (サウス・ フリーウェイ)、ダウンタウンの南の I-69 (サウスウェスト・フリーウェイ) などがあります。この位置規則に従う高速道路には、ダウンタウンの西側の州間高速道路 10 号線 (ケイティフリーウェイ)、ダウンタウンの北側の州間高速道路 69 号線 (イーステックスフリーウェイ)、ダウンタウンの南側の州間高速道路 45 号線 (ガルフフリーウェイ)、およびSH 225 号線(パサデナフリーウェイ) などがあります。^{[出典が必要]}

3つの環状フリーウェイが、グレーター・ヒューストンの放射状幹線道路を南北および東西に結んでいます。最も内側の環状線は、インナー・ループとも呼ばれるI-610で、ダウンタウン、テキサス・メディカル・センター、グリーンウェイ・プラザ、ウェスト・ユニバーシティ・プレイス市とサウスサイド・プレイス市、および多くの中心地区を取り囲んでいます。88マイル (142 km) のベルトウェイ8 (ベルトウェイとも呼ばれます) は、半径約10マイル (16 km) の中間の環状線を形成しています。半径約25マイル (40 km) の180マイル (290 km) の環状線であるSH 99 (グランド・パークウェイ) は現在建設中で、2018年現在、11区間中8区間が完成しています。^[323]完成したD区間からI-2区間は、シュガーランド、リッチモンド、ケイティ、サイプレス、スプリング、ポーター、ニューケイニー、クリーブランド、デイトン、モンベルビュー、ベイタウン間を結ぶ123マイル（198km）の連続有料道路となっている。^{[323][update]}

ハリス郡有料道路局とフォートベンド郡有料道路局が運営する有料道路システムは、地域の通勤者にさらなる選択肢を提供している。ベルトウェイ8の主要車線（無料の側道とは対照的）を含むサム・ヒューストン有料道路は、システム内で最長の有料道路であり、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港付近のI-45とI-69間の無料区間を除いて、ベルトウェイ全体をカバーしている。この地域には4つのスポーク有料道路がある。ケイティ・フリーウェイの管理車線セット、ダウンタウンの北からスプリングまでI-45と並行するハーディ有料道路、ヒューストンの西部郊外からフルシャーまでを結ぶウェストパーク有料道路、シエナ・プランテーションに接続するフォートベンド・パークウェイである。ウェストパーク有料道路とフォートベンド・パークウェイは、フォートベンド郡有料道路局と共同で運営されている。

グレーター・ヒューストンの高速道路システムは、地域に交通および緊​​急管理サービスを提供する責任を負っている4つの政府機関のパートナーシップであるヒューストン・トランスアーによって監視されています。 ^[324]

グレーター・ヒューストンの幹線道路網は自治体レベルで確立されており、ヒューストン市は市域と域外管轄の両方に対して計画管理を行っている。したがって、ヒューストンは5つの郡にまたがる2,000平方マイル（5,200 km ²）の地域に対して交通計画権限を行使しており、これは市域の数倍の広さである。^[325]毎年更新される「主要道路および高速道路計画」では、市の道路階層を確立し、拡幅が必要な道路を特定し、未整備地域に新しい道路を提案している。幹線道路は、強度の降順で、主要道路、交通回廊道路、集散道路、および地方道路の4つのカテゴリに分類されている。^{[325]道路の分類は、予想される交通量、道路設計、および}道路用地の幅に影響する。最終的に、このシステムは近隣の道路から主要道路に交通を渡し、それが制限付きアクセス高速道路システムに接続するように設計されている。^[325]この地域の著名な幹線道路としては、ウェストハイマーロード、メモリアルドライブ、SH 6、FM 1960、ベレアブールバード、テレフォンロードなどがあります。

ハリス郡都市交通局（METRO）は、バス、ライトレール、ハイオクパニービークル（HOV）レーン、パラトランジットなどの公共交通機関を、ヒューストン大都市圏の15の自治体とハリス郡の非法人地域に提供しています。METROのサービスエリアは1,303平方マイル（3,370 km ²）で、人口は360万人です。^[326]

メトロのローカルバスネットワークは、1,200台以上のバスを保有し、毎日約275,000人の乗客にサービスを提供しています。^[326]この機関の75のローカルルートには約8,900の停留所があり、2016会計年度中に約6,700万人が乗車しました。^[326]パークアンドライドシステムは、地域の郊外に点在する34の交通センターから通勤バスサービスを提供しています。これらの急行バスはローカルバスネットワークとは独立して運行され、地域の広範なHOVレーンシステムを利用しています。^[327]ダウンタウンとテキサスメディカルセンターは、主にパークアンドライドシステムのおかげで、地域で最も交通機関の利用率が高く、各地区の通勤者の約60％が通勤に公共交通機関を利用しています。^[327]

メトロは、ダウンタウン、ミッドタウン、ミュージアム地区、テキサス医療センター、NRGパークを結ぶ南北8マイル (13 km) のレッドラインの開通に伴い、2004年にライトレールサービスを開始しました。2010年代初頭には、イーストエンドを走るグリーンラインとサードワードを走るパープルラインの2つの追加ラインが開通し、レッドラインはノースラインまで北に延長され、システムの総延長は22.7マイル (36.5 km) になりました。2003年の住民投票で有権者に承認された5路線システムで概説された2つのライトレールラインはまだ建設されていません。^[328]アップタウンのポストオークブールバードに沿って走るアップタウンラインは、^[329]市初のバス高速輸送線として建設中でしたが、ユニバーシティラインは無期限に延期されています。^[330]ライトレールシステムは2016年度に約1,680万人が乗車した。^[326]

アムトラックのロサンゼルス・ニューオーリンズ・サンセット・リミテッドは週3回運行しており、ダウンタウンの北西にある駅でヒューストンに停車する。2008年度の乗降客数は14,891人だったが、^[331] 2012年度は20,327人、^[332] 2018年度は20,205人だった。^[333]アムトラック・スルーウェイは毎日運行しており、ヒューストンとアムトラックのシカゴ・サンアントニオ・テキサス・イーグルをロングビューで結んでいる。^[334]

ヒューストンは、160マイル以上の専用自転車道があり、テキサス州で最も多くの自転車通勤者を抱えています。^[335]市は現在、路上および路上外の自転車道ネットワークを拡大中です。^{[いつ？ ] [336] 2015年、ヒューストンのダウンタウンは、}サム・ヒューストン公園からディスカバリー・グリーンまで走るラマーストリートの自転車道を追加しました。^[337]ヒューストン市議会は、2017年3月にヒューストン自転車計画を承認し、その時点で計画をヒューストン条例に組み込みました。^[338] 2017年8月、ヒューストン市議会は、さらに13マイルの自転車道の建設のための支出を承認しました。^[339]

ヒューストンの自転車シェアリングシステムは、2012年5月に19のステーションでサービスを開始しました。地元の非営利団体であるヒューストンBcycle（別名B-Cycle）がサブスクリプションプログラムを運営し、自転車とドッキングステーションを提供し、他の企業と提携してシステムの維持を行っています。^[340]このネットワークは2014年に29のステーションと225台の自転車に拡大し、同年上半期には43,000件以上の機器のチェックアウトを記録しました。^[341] 2017年には、Bcycleは56のドッキングステーションに拡大しながら、142,000件以上のチェックアウトを記録しました。^[342]

ヒューストン空港システムは市政府の一機関であり、市内の3つの主要な公共空港の運営を監督している。これらの空港のうち、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港とウィリアム・P・ホビー空港の2つは、国内外のさまざまな目的地への商業航空サービスを提供しており、2016年には5,500万人の乗客にサービスを提供した。3つ目のエリントン空港には、エリントンフィールド統合予備基地がある。連邦航空局とテキサス州は、ヒューストンの2つの主要空港で31億ドルの空港改善プログラムを実施したことを主な理由として、2005年にヒューストン空港システムを「年間最優秀空港」に選んだ。^[343]

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IAH）は、ヒューストンのダウンタウンから北に23マイル（37 km）の州間高速道路45号線と69号線の間にあり、米国で8番目に利用者数の多い商業空港（総乗客数と航空機の移動量による）、世界で43番目に利用者数が多い空港です。 ^{[344] [345]} 5つのターミナル、5つの滑走路、11,000エーカー（4,500ヘクタール）の空港は、2016年に4,000万人の乗客にサービスを提供し、そのうち1,000万人は国際旅行者でした。[ ^344] 2006年、米国運輸省はIAHを米国のトップ10空港の中で最も成長が速い空港に選びまし た。 ^[346]

ヒューストンは、2010年にシカゴに本社を置くユナイテッド航空と合併するまで、コンチネンタル航空の本社でした。合併の規制当局による承認は、その年の10月に与えられました。ブッシュインターコンチネンタルは現在、オヘア国際空港に次ぐユナイテッド航空の第2のハブです。 ^[347]ヒューストン空港システムの商業航空市場におけるユナイテッド航空のシェアは、2017年に1600万人の搭乗者で約60％でした。^{[348] 2007年初頭、ブッシュインターコンチネンタル空港は}、米国税関・国境警備局によって海外旅行者のためのモデル「入国港」に指定されました。^[349]

ウィリアム・P・ホビー空港（HOU）は、1967年までヒューストン国際空港として知られており、主に60の目的地への短・中距離の国内便と国際便を運航している。^[344] 4本の滑走路と1,304エーカー（528ヘクタール）の施設は、ヒューストンのダウンタウンから南東に約7マイル（11 km）の場所にある。 2015年、サウスウエスト航空は、ホビーの新しい国際ターミナルからメキシコ、中米、カリブ海のいくつかの目的地へのサービスを開始しました。これらは、1969年のブッシュインターコンチネンタルの開業以来、ホビーから飛行した最初の国際便であった。^{[350]ヒューストンの航空の歴史は、空港の西側にある古いターミナルビルにある}1940年のエアターミナル博物館で展示されている。 2009年、ホビー空港は、国際空港評議会から、世界でトップ5のパフォーマンス空港の1つとして、および顧客サービスに対して2つの賞を受賞しました。^[351] 2022年、ホビー空港はスカイトラックス社によって北米初の5つ星空港として認定されました。北米で初めて5つ星空港に認定され、世界で16番目の空港となりました。^[352]

ヒューストンの3番目の市営空港はエリントン空港であり、軍、政府（NASAを含む）、一般航空部門によって使用されています。^[353]

ヒューストン市長貿易国際問題局（MOTIA）は、ヒューストンの姉妹都市や全国統括組織である国際姉妹都市協会との連絡役を務めている。これらのボランティア団体は、公式の都市間関係を通じて、人と人との外交を促進し、商業、文化、教育、人道的交流を通じて市民が相互信頼と理解を深めることを奨励している。^[354]

ヒューストンの姉妹都市は以下の通り: ^[355]

• ヒューストンの外交使節団一覧
• ヒューストン出身者のリスト
• ヒスパニック系人口の多い米国の都市一覧
• USSヒューストン、4隻

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• グレーターヒューストンコンベンション＆ビジターズビューロー
• グレーター・ヒューストン・パートナーシップ（GHP）ヒューストン商工会議所
• グレーターヒューストン交通緊急管理センター